《豐田PRIUS底盤》ppt課件

1、Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)1內(nèi)容單擊各部分標(biāo)簽Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)2 P410 混合驅(qū)動橋 電子換檔桿系統(tǒng) 懸架 制動 制動控制系統(tǒng) 輪胎和車輪 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician

2、車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)3P410 混合驅(qū)動橋概述P410 混合驅(qū)動橋系統(tǒng)主要包括以下部件MG2復(fù)合齒輪安裝動力分配行星齒輪 (右側(cè))電機(jī)減速行星組件(左側(cè))油泵 (機(jī)械式)MG1主減速器從動齒輪中間軸從動齒輪差速器齒輪-A-A-K-K-W-W-Q-Q變速驅(qū)動橋阻尼器主減速齒輪Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)4P410 混合驅(qū)動橋規(guī)格傳動橋 類型P410 (新 PRIUS)P310 (漢蘭達(dá) 混合動力)P310 (RX400h)換檔

3、形式PRNDB總減速比3.2673.1373.542*2 / *3動力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)齒圈齒數(shù)78小齒輪齒數(shù)23太陽輪齒數(shù)30電機(jī)減速行星組件齒圈齒數(shù)5857小齒輪齒數(shù)18太陽輪齒數(shù)2223中間軸齒輪主動齒輪數(shù)54從動齒輪數(shù)55主減速齒輪主動齒輪數(shù)242323*2 / 25*3從動齒輪數(shù)7780*2 / 77*3變速驅(qū)動橋油類型ATF WS容量 L (US qts, Imp. qts)3.3 (3.5, 2.9)3.9 (4.1, 3.4)4.2 (4.4, 3.7)重量 (參考)*1 kg (lb)92 (203)116 (256)117 (258)*1: 分量數(shù)值為加滿變速驅(qū)動橋油時(shí)的值.

4、 *2: -A 規(guī)格. *3: 除A 規(guī)格. -A-A-K-K-W-W-Q-Q復(fù)合齒輪機(jī)構(gòu)Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)5P410 混合驅(qū)動橋變速驅(qū)動橋減震器采用了兩種類型的阻尼特性：低扭力螺旋彈簧阻尼器干式單盤摩擦資料經(jīng)過打滑防止發(fā)動機(jī)扭矩過大帶來的損壞-A-A-K-K-W-W-Q-Q變速驅(qū)動橋減震器變速驅(qū)動橋減震器Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technici

5、an車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)6P410 混合驅(qū)動橋光滑系統(tǒng)主減速齒輪采用飛濺式光滑機(jī)構(gòu)存油腔以穩(wěn)定的方式向各個(gè)齒輪供油-A-A-K-K-W-W-Q-Q存油腔主減速齒輪電機(jī)冷卻電機(jī)冷卻MG存油腔油孔Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)7維修要點(diǎn)(P410 混合驅(qū)動橋)光滑系統(tǒng)放油塞和注油塞-A-A-K-K-W-W-Q-Q混合驅(qū)動橋放油塞(10 mm 六角螺栓)混合驅(qū)動橋注油塞 (10 mm 六角螺栓)冷卻液排放塞 (10 mm 六角螺栓)

6、FrontFrontBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)8維修要點(diǎn)(P410 混合驅(qū)動橋)光滑系統(tǒng)參與混合驅(qū)動橋液參與方法和常見的手動變速器橋液加注方法一樣-A-A-K-K-W-W-Q-Q新PRIUS上一代車型ATF類型WS型ATF 容量3.3 升 更換周期檢查、更換與之前類型相同0 to 10 mm加注混合驅(qū)動橋液Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身

7、電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)9P410 混合驅(qū)動橋冷卻系統(tǒng)變速驅(qū)動橋冷卻系統(tǒng)用來冷卻變頻器、MG1和MG2，并獨(dú)立于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)-A-A-K-K-W-W-Q-Q變頻器HV散熱器儲液罐HV 電機(jī)水泵HV 散熱器HV 散熱器 HV 電機(jī)水泵變頻器HV 散熱器儲液罐HV 變速驅(qū)動橋Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)10電子換檔系統(tǒng)特性系統(tǒng)采用線性換檔技術(shù)改動換檔范圍運(yùn)用瞬時(shí)型換檔桿. 當(dāng)駕駛員的手分開換檔桿手柄時(shí)，它會回到原位。換檔桿P 檔位置開

8、關(guān)檔位指示器電子銜接操作信號駐車鎖止執(zhí)行器換檔控制執(zhí)行器-A-A-K-K-W-W-Q-QBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)11電子換檔系統(tǒng)部件位置圖-A-A-K-K-W-W-Q-Q駐車鎖止執(zhí)行器換檔控制執(zhí)行器變速器控制ECU換檔桿總成選擇傳感器換檔傳感器 P 檔位置開關(guān) P 檔位指示燈停機(jī)碼 ECU電源管理ECU (HV CPU)主警告燈檔位指示器多信息顯示器認(rèn)證 ECUBody ElectricalModel OutlineHybrid System

9、EngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)12電子換檔系統(tǒng)換檔桿和檔位指示器換檔桿總是回到原位。而當(dāng)前檔位可以在檔位指示器上被顯示。P 檔位置R 檔位置N 檔位置D檔位置B檔位置當(dāng)前檔位顯示檔位指示器留意: 當(dāng)檔位不在DB兩檔位置時(shí)，B檔位置顯示封鎖。-A-A-K-K-W-W-Q-Q駕駛員操作自動前往功能Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)13電子換檔系統(tǒng)換檔控制下表顯示每一個(gè)檔位時(shí)選檔桿和駐車開關(guān)的

10、操作情況電源狀態(tài)操作檔位PRNDBIG-OFF-不能改變選檔桿位置ACC選檔桿不能改變選檔桿位置P 檔開關(guān)IG-ON選檔桿P檔開關(guān)READY選檔桿P檔開關(guān)READY IG-OFF-: 當(dāng)前檔位 : 可以變換到的檔位 : 制動踏板被踩下 : 停車形狀 : 無法實(shí)現(xiàn)-A-A-K-K-W-W-Q-QBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)14電子換檔系統(tǒng)回絕功能在下表的情況下，為了確保平安，即使駕駛員操作駐車開關(guān)，系統(tǒng)也會防止換檔激活拒絕功能的操作拒絕后的檔位沒有

11、踩下制動踏板而換出P檔保持在P檔行駛時(shí)駕駛員用P檔開關(guān)換入P檔換入N檔駕駛員從D檔到R檔、從R檔到D檔，從B檔到R檔換入N檔駕駛員換入B檔從P保持在P檔從R換入N檔從N保持在N檔-A-A-K-K-W-W-Q-QBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)15電子換檔系統(tǒng)換檔桿檔位傳感器內(nèi)置換檔位置傳感器來檢測檔位位置。(R, N, D 和 B)檔位傳感器包括一個(gè)選擇傳感器和換檔傳感器，運(yùn)用霍爾IC傳感器-A-A-K-K-W-W-Q-Q換檔傳感器選擇傳感器Body

12、 ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)16電子換檔系統(tǒng)P 檔位置開關(guān)P 檔位置指示燈顯示了如下電子換檔系統(tǒng)情況P 檔位指示燈內(nèi)容燈亮P檔位置(駐車鎖止在P檔位置)OFF非P檔位置 (駐車鎖止在非P檔位置)以4HZ頻率閃爍駐車鎖止執(zhí)行器長時(shí)間無法完成P與非P檔的切換以0.5HZ頻率閃爍（慢閃）系統(tǒng)故障-A-A-K-K-W-W-Q-QBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician

13、車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)17電子換檔系統(tǒng)駐車鎖止控制經(jīng)過接納到變速器控制ECU信號后，經(jīng)過轉(zhuǎn)動來鎖止或開鎖停車鎖止安裝駐車鎖止執(zhí)行器換檔控制執(zhí)行器駐車鎖止安裝復(fù)合齒輪駐車鎖止齒輪-A-A-K-K-W-W-Q-QBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)18電子換檔系統(tǒng)DTC當(dāng)系統(tǒng)存在缺點(diǎn)時(shí)，變速器控制ECU會儲存DTCDTC No.Detection ItemP 檔位指示燈C2300*執(zhí)行系統(tǒng)故障慢閃C2301*換檔時(shí)間故障慢閃C2303*電

14、源繼電器短路正常操作C2304*U相位開路或短路慢閃C2305*V相位開路或短路慢閃C2306*W相位開路或短路慢閃C2307*電流過高慢閃C2308C2308只讀存儲器故障只讀存儲器故障正常操作C2309C2309B B端開路端開路慢閃C2310電池開路或短路正常操作C2311HV通信故障慢閃C2315HV 系統(tǒng)正常操作U0146與車身ECU失去通信正常操作*: 拆下“P COM MAIN保險(xiǎn)絲去除DTC，由于IT-II無法消除這些DTC。 -A-A-K-K-W-W-Q-QBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Te

15、chnician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)19電子換檔系統(tǒng)DTC “P COM MAIN 保險(xiǎn)絲的位置移去 “P COM MAIN 保險(xiǎn)絲大約60秒可以消除DTC“P COM MAIN 保險(xiǎn)絲 (7.5 A)-A-A-K-K-W-W-Q-QBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)20電子換檔系統(tǒng)緊急情況停頓混合動力系統(tǒng)假設(shè)P檔不能掛入，需求經(jīng)過運(yùn)用駐車制動電源方式才干被封鎖假設(shè)停車鎖止執(zhí)行器出現(xiàn)缺點(diǎn)，那么無法掛入P檔 車輛停頓運(yùn)用駐車制動電源

16、方式可以到OFF形狀電源方式無法封鎖READYREADY-A-A-K-K-W-W-Q-QBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)21懸架前懸架麥弗遜型獨(dú)立懸架輪胎尺寸195/65R15215/45R17輪距1525 mm (60.0 in.) / 1522 mm (59.9 in.)*11515 mm (59.6 in.)主銷后傾553 (5.88) / 540 (5.67)*1550 (5.83) / 551 (5.85)*2外傾-013 (-0.22)

17、/ -007 (-0.12)*1-012 (-0.20)前束2.0 mm (0.08 in.) / 3.0 mm (0.12 in.)*12.0 mm (0.08 in.)內(nèi)傾1216 (12.27) / 1152 (11.87)*1 / 1215 (12.25)*21210 (12.17)*1:僅限墨西哥地域 *2: 僅限韓國地域穩(wěn)定桿減震器-多葉片型線性控制閥 前輪定位前輪定位 ( (空載空載) )-A-A-K-K-W-W-Q-QBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)

18、動機(jī)底盤注意事項(xiàng)22懸架 后懸架扭矩梁式懸架輪胎尺寸195/65R15215/45R17 (-A model only)輪距1520 mm (59.8 in.)1510 mm (59.4 in.)外傾-129 (-1.48)-128 (-1.47)后束2.9 mm (0.11 in.) / 1.7 mm (0.07 in.)*1 / 2.8 mm (0.11 in.)*22.5 mm (0.10 in.)橫梁 后輪定位后輪定位 ( (空載空載) )減震器多葉片型線性控制閥拖臂-A-A-K-K-W-W-Q-Q*1:僅限墨西哥地域 *2: 僅限韓國地域Body ElectricalModel Ou

19、tlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)23制動規(guī)格-W-W-Q-Q-A-A-K-K主缸類型單缸 (中心閥)直徑22.2 mm (0.87 in.)制動助力器液壓前制動制動類型通風(fēng)盤式卡鉗類型PEAL57輪缸直徑57.22 mm (2.25 in.)轉(zhuǎn)子尺寸(D x T)255 mm x 25 mm (10.0 in. x 0.98 in.)襯墊材料PV565H*1 / T4146*2后制動制動類型實(shí)心盤式卡鉗類型CLA11H輪缸直徑38.18 mm (1.50 in.)轉(zhuǎn)子尺寸(D x T)259 m

20、m x 9 mm (10.2 in. x 0.35 in.)襯墊材料NS254制動控制系統(tǒng)ABS帶EBD, BA, TRAC (TRC), VSC, 坡道起步輔助控制、EPS聯(lián)合控制*1: 適用于A, K 和 -Q 車型*2:適用于W modelBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)24制動后制動采用內(nèi)置型駐車制動器-W-W-Q-Q-A-A-K-K輸入軸制動盤螺母推桿盤墊片控制球操作桿駐車制動駐車制動 ON ON駐車制動駐車制動 OFF OFF后制動卡鉗駐

21、車制動線纜Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)25 確認(rèn)操作桿和限位器的間隙確認(rèn)操作桿和限位器的間隙 ( (在放松駐車制動時(shí)在放松駐車制動時(shí)) )檢查和調(diào)整駐車制動桿的行程檢查和調(diào)整駐車制動桿的行程維修要點(diǎn)(制動)后制動駐車制動桿的行程調(diào)整操作桿限位器0.5 mm 0.5 mm 或更少或更少-W-W-Q-Q-A-A-K-KBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technicia

22、n車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)26制動緊急制動信號特征忽然剎車時(shí)制動燈閃爍以減小追尾的危險(xiǎn)-W-W-Q-Q自動閃爍自動閃爍Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)27制動緊急制動信號任務(wù)條件啟動操作啟動操作車速大于車速大于 55 km/h (34 mph) 55 km/h (34 mph)駕駛員踩下制動踏板駕駛員踩下制動踏板車輛減速超越規(guī)定值車輛減速超越規(guī)定值取消操作取消操作駕駛員松開制動踏板駕駛員松開制動踏板車輛減速小于規(guī)定值車輛減速小于規(guī)定

23、值駕駛員翻開緊急警告燈駕駛員翻開緊急警告燈-W-W-Q-QBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)28制動控制系統(tǒng)ECB (電子控制制動系統(tǒng)) 新的ECB系統(tǒng)改動了以下組件使其變的緊湊和輕便集成了主缸, 防滑控制ECU, 傳感器, 電磁閥和行程模擬器當(dāng)制動系統(tǒng)出現(xiàn)缺點(diǎn)時(shí)，液壓制動助力器做為機(jī)械安裝進(jìn)展失效維護(hù)-W-W-Q-Q-A-A-K-K主缸行程模擬器電磁閥傳感器液壓力供應(yīng)單元ECU電容Capacitor液壓力供應(yīng)單元ECU電磁閥傳感器行程模擬器液壓壓制動

24、助力器上一代車型上一代車型新車型新車型Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)29制動控制系統(tǒng)主要部件規(guī)劃制動 踏板行程模擬器主缸制動助力器- 制動執(zhí)行器發(fā)動機(jī)艙1號繼電器盒制動器助力器總成制動主缸儲液罐防滑控制蜂鳴器駐車制動開關(guān)車身 ECU制動燈開關(guān)電源控制 ECU制動燈繼電器轉(zhuǎn)向角傳感器偏移率傳感器和加速度傳感器-W-W-Q-Q-A-A-K-K防滑指示燈制動警告燈ABS 警告燈Body ElectricalModel OutlineHybrid Syst

25、emEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)30制動控制系統(tǒng)再生制動結(jié)合控制制動力在液壓制動和再生制動之間分配-W-W-Q-Q-A-A-K-K再生制動力液壓制動力制動力時(shí)間駕駛員所需制動力制動力分配的變化制動力分配的變化Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)31制動控制系統(tǒng)主缸制動助力器制動執(zhí)行器制動執(zhí)行器包括執(zhí)行器部分和防滑控制ECU，在進(jìn)展制動控制時(shí)執(zhí)行器用于改動制動液回路主缸制動助力器制動執(zhí)行器

26、制動執(zhí)行器制動執(zhí)行器 防滑控制ECU 2 個(gè)線性電磁閥 4 開關(guān)電磁閥 8 控制電磁閥 調(diào)壓閥傳感器 輪缸壓力傳感器 蓄能器壓力傳感器-W-W-Q-Q-A-A-K-KBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)32制動控制系統(tǒng)主缸制動助力器液壓制動助力器根據(jù)制動踏板遭到的力，液壓制動助力器產(chǎn)生相應(yīng)液壓壓力 液壓制動助力器橫截面液壓制動助力器橫截面 液壓制動助力器-W-W-Q-Q-A-A-K-KBody ElectricalModel OutlineHybrid

27、SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)33制動控制系統(tǒng)主缸制動助力器行程模擬器行程模擬器使駕駛員踩踏板時(shí)產(chǎn)生與制動踏板行程一致的覺得活塞橡膠 行程模擬器橫截面行程模擬器橫截面 行程模擬器液壓制動助力器 制動主缸腔室-W-W-Q-Q-A-A-K-KBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)34制動控制系統(tǒng)主缸制動助力器液壓力供應(yīng)部件包括了泵，泵電機(jī)，蓄能器，平安閥及蓄能器壓力傳感器產(chǎn)生并儲存液

28、壓壓力蓄能器泵電機(jī) 蓄能器橫截面蓄能器橫截面 氮?dú)獗秒姍C(jī)凸輪泵蓄能器風(fēng)箱制動液-W-W-Q-Q-A-A-K-KBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)35制動控制系統(tǒng)坡道起步輔助系統(tǒng)當(dāng)在坡道起步時(shí)，該系統(tǒng)向四個(gè)輪子堅(jiān)持制動壓力以防止車輛向后挪動。-W-W-Q-Q-A-A-K-K操作條件當(dāng)下列情況出現(xiàn)時(shí)該控制啟動如果該系統(tǒng)啟動蜂鳴器響一次. - 檔位非P檔- 沒有踩下加速踏板- 車輛停止- 沒有使用駐車制動- 制動踏板被進(jìn)一步踩下取消條件當(dāng)下列情況出現(xiàn)是該控制

29、取消如果該系統(tǒng)啟動蜂鳴器響二次. 檔位在P檔- 使用駐車制動- 制動踏板再次被踩下- 制動踏板被松開幾秒鐘- 制動踏板踩下狀態(tài)持續(xù)3分鐘如果控制取消蜂鳴器不會響.- 加速踏板被踩下Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)36制動控制系統(tǒng)坡道起步輔助控制系統(tǒng)操作-W-W-Q-Q-A-A-K-K車輛停頓車輛停頓液壓控制開場液壓啟動控制油壓制動踏板踩下壓力加速踏板 ONHACHAC控制過程控制過程制動踏板被踩下取消條件沒有踩下加速踏板響一次響兩次制動踏板進(jìn)一步被踩

30、下Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)37制動控制系統(tǒng)帶轉(zhuǎn)向角傳感器的螺旋電纜運(yùn)用絕對角度型的轉(zhuǎn)向角傳感器類型類型新新PRIUSPRIUS上一代車型上一代車型傳感器類型絕對角度類型相對角度類型旋轉(zhuǎn)角度傳感器MREs空檔位置檔位連續(xù)記憶記憶電池重新連接后的位置重新連接電池后不需要初始化需要初始化*拆卸方向盤等不需要初始化/需要初始化*需要初始化*零件供應(yīng)帶螺旋電纜僅轉(zhuǎn)向角傳感器* : 當(dāng)記憶的轉(zhuǎn)向位置和電池重新銜接后的記憶位置差值超越設(shè)定值時(shí)-W-W-Q-

31、Q-A-A-K-KBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)38維修要點(diǎn)(制動 控制系統(tǒng))帶轉(zhuǎn)向角傳感器的螺旋電纜轉(zhuǎn)向角傳感器本卷須知不要從螺旋電纜上拆下轉(zhuǎn)向角傳感器Notice:Notice:不要在不要在IG ONIG ON形狀和電池銜接時(shí)改換螺旋電纜形狀和電池銜接時(shí)改換螺旋電纜不要在不要在IG ONIG ON形狀和電池銜接時(shí)旋轉(zhuǎn)螺旋電纜形狀和電池銜接時(shí)旋轉(zhuǎn)螺旋電纜當(dāng)檢查轉(zhuǎn)向角傳感器時(shí)，確保方向盤已安裝并朝正前方當(dāng)檢查轉(zhuǎn)向角傳感器時(shí)，確保方向盤已安裝并朝正前

32、方不要從螺旋電纜上拆下轉(zhuǎn)向角傳感器不要從螺旋電纜上拆下轉(zhuǎn)向角傳感器假設(shè)分解，那么必需改換新總成假設(shè)分解，那么必需改換新總成留意：轉(zhuǎn)向角傳感器與螺旋電纜做為總成件提供。開關(guān)總成螺旋電纜轉(zhuǎn)向角傳感器帶轉(zhuǎn)向角傳感器的螺旋電纜-W-W-Q-Q-A-A-K-KBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)39制動控制系統(tǒng)組合儀表當(dāng)以下情況發(fā)生時(shí)，警告燈點(diǎn)亮提示駕駛員防滑指示燈制動 警告燈 / 紅制動 警告燈 / 黃ABS 警告燈TRAC (TRC), VSC 或者坡道起步輔

33、助系統(tǒng)點(diǎn)亮-ABS, EBD 或者BA故障-點(diǎn)亮TRAC (TRC) 或者VSC故障閃爍-制動力分配故障-點(diǎn)亮-駐車制動工作或制動液位過低-點(diǎn)亮-不會影響制動力的次要故障-點(diǎn)亮-*：圖示為美規(guī)車指示燈警告燈警告燈* *條件條件-W-W-Q-Q-A-A-K-KBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)40制動 控制系統(tǒng)失效維護(hù)當(dāng)制動系統(tǒng)出現(xiàn)缺點(diǎn)，液壓制動助力器直接把液壓提供到輪缸故障部分故障部分條件條件制動執(zhí)行器停止 通過駕駛員踩下制動踏板在液壓制動助力器產(chǎn)生液

34、壓直接傳遞給輪缸不能提供蓄能器壓力 液壓制動助力器產(chǎn)生液壓僅傳遞給兩個(gè)前輪缸前輪制動故障 液壓制動助力器產(chǎn)生液壓僅傳遞給兩個(gè)后輪缸-W-W-Q-Q-A-A-K-KBody ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底盤注意事項(xiàng)41輪胎和車輪扎胎修補(bǔ)工具扎胎修補(bǔ)工具用于在緊急情況下維修被螺絲等刺穿的輪胎-W-W插入鑰匙維修密封液指示器開關(guān)電源插座 扎胎修補(bǔ)工具扎胎修補(bǔ)工具 *2: 密封膠紙貼*1: 速度限制標(biāo)簽*1*2Body ElectricalModel OutlineHybrid SystemEngineChassisfor Technician車身電氣車型概述混合動力發(fā)動機(jī)底