土工格柵鋪設(shè)施工方案

1、3. 鋪設(shè)船施工機(jī)械設(shè)備配置及其性能參數(shù)：31鋪設(shè)設(shè)備的選用 3.1.1.鋪設(shè)船應(yīng)具有足夠的抗風(fēng)浪能力，抗風(fēng)能力一般不低于6級風(fēng)，定位錨具要齊全有效，每臺錨機(jī)錨纜長度不少于400m，以盡量減少船機(jī)整體移位帶來的工作時間廷誤。船甲板有效利用面積不少于25*12m以保證能夠存放和鋪設(shè)土工格柵卷筒。鋪設(shè)方駁上起重吊機(jī)具有滿足施工要求的起重能力；其吊高，臂長均能滿足施工需要，鋪設(shè)時吊臂能將整卷土工格柵從方駁上吊起并放入水中，要求吊勾不得沒入水中。吊重按跨距表取值（參考資料：住友SC500-2-50t履帶吊機(jī)）主臂額定性能表：全周、配重=17.2t?；剞D(zhuǎn)半徑（m）主臂長度（m）12.2015.2518.

2、3021.3524.4027.4530.5033.5036.5539.6042.6545.7048.7551.803.050.04.050.048.74.543.443.440.55.036.536.436.234.229.46.027.627.427.327.227.125.321.77.022.121.921.821.721.521.521.420.317.98.018.418.218.117.917.917.817.717.717.616.514.89.015.715.515.415.315.215.115.115.014.914.814.712.710.013.713.513.413.

3、313.213.213.113.012.912.812.812.29.87.812.011.310.510.610.510.410.310.210.210.110.09.99.88.67.214.08.78.78.58.58.48.38.28.28.18.07.97.66.416.08.57.37.27.17.07.06.96.86.76.66.56.45.718.06.86.26.16.05.95.85.75.65.55.45.34.920.05.55.35.25.15.04.94.84.74.64.54.422.04.64.54.44.34.24.14.03.93.83.724.04.54

4、.03.93.83.73.63.53.43.33.226.03.83.43.33.23.13.02.92.82.728.03.13.02.92.82.72.62.52.430.02.62.52.42.32.22.12.032.02.62.32.22.12.01.81.734.02.11.91.81.71.51.436.01.71.51.41.31.138.01.31.21.1按吊重6T計(jì)，跨距基本可達(dá)16m左右。應(yīng)能滿足施工需要。鋪設(shè)船平面布置示意圖13.1.3.鋪設(shè)卷筒的尺寸、剛度應(yīng)滿足要求，且有足夠的重量，能自行沉入海水中。按20m寬度鋪設(shè)卷筒長度不應(yīng)低于22m。卷筒直徑擬采用直徑300

5、mm壁厚15mm長度20m的鋼管兩端加焊直徑150mm壁厚20mm長度1500mm的短鋼管加工，加工時短管與長管接頭處30cm位置加焊配重圓鋼板。長管兩端加焊20mm厚外徑900mm的鋼擋板。拉環(huán)采用圓鋼制成，直徑25mm。具體尺寸如圖2示其自重G1=3.14*1.5*(30-1.5)*100*7.85/1000*20/100=21.08KN G2=3.14*2.0*(15-2.0)*100*7.85/1000*3/100=1.92KN G3=3.14*7.5*(30-7.5)*100*7.85/1000*0.6/100=2.5KN G4=3.14*30*(90-30)*100*7.85/10

6、00*0.015*2/100=1.33KN 合計(jì)重量G=26.83KN其排水體積V排=3.14*0.32/4*20+3.14*0.152/4*2=1.448m3浮力F浮=10.25*1.448=14.85KN故GF浮所以管子密封后能夠自沉。土工格柵卷自重：G土=1.1kg/m2*25*150/100=41.25Kn(按TGDG110型計(jì)算)土工格柵卷浮力P土=3.14*0.45*(1.2-0.45)*20*0.35*10.25=76.04KN(不計(jì)搭接厚度,土工格柵體積比取0.35)所以要使卷筒自沉要加配重: 14.85 -12.02+7.958=11.14KN，卷筒水下鋪設(shè)時無法系帶配重,因

7、此考慮直徑300mm的鋼筒不密封，打孔透水：G水=3.14*0.27*0.27/4*20*10.25+3.14*0.11*0.11/4*3*10.25=12.02KN11.14kn。所以格柵卷能夠自沉入水中。管子抗彎驗(yàn)算：自重荷載G=1.0543KN/m,土工格柵線性荷載=1.1/100*64*2*0.001*20*20/2=0.2816KN/mQ=1.2*(1.0543+0.2816)= 1.603KN/mM=QMAXL2/8=1.603×20*20/8=80.15KN/mf=M/W=80.15*106 /911820=87.9N/mm2fs=215N/mm2撓度計(jì)算V=5QL4/

8、(384EI)=5*1.603*20000*20000*20000*20000/(384*2.1*105*136772500)=116mm20000/150=133.3mm3.1.1.3.土工格柵鋪設(shè)偏差調(diào)控設(shè)施：在鋪設(shè)船體邊緣設(shè)置羊角式系纜裝置，裝置間距為1000mm，尺寸如圖3示：3.2 GPS定位裝置的配置GPS配置應(yīng)選用精度較高的產(chǎn)品，要求精度誤差控制在5cm以內(nèi)。每條船應(yīng)隨船配備2臺GPS接收儀，船艏一臺，船尾一臺。GPS的位置以能準(zhǔn)確的反應(yīng)出船位情況，及樁位的偏差情況為佳，并能隨時方便的進(jìn)行船位校正。GPS安裝應(yīng)牢固可靠，并有避雷措施。3.3錨機(jī)的配備由于鋪排施工為非常規(guī)的定位施工

9、，對船位的精度要求相對較高，為保證船體的穩(wěn)定性，錨機(jī)應(yīng)配備至少4臺，前后能布置交叉錨進(jìn)行作業(yè)，如可能最好再布置兩口直線錨進(jìn)行協(xié)助定位，及時調(diào)校船體偏位。錨體應(yīng)為大抓力錨，錨重不低于4T，以保證錨有足夠的抓著力，不會出現(xiàn)拖錨，滑錨現(xiàn)象，保證船體的穩(wěn)定和抗風(fēng)浪能力能滿足施工需要。3.4為方便鋪設(shè)土工格柵，準(zhǔn)確控制其偏位情況，船上擬設(shè)置4臺2噸電動絞車，船舷兩側(cè)各兩臺，并進(jìn)行同步設(shè)置，保證兩臺絞車轉(zhuǎn)達(dá)速一致。間距以大于20米，可以利用設(shè)置的糾偏晃繩進(jìn)行調(diào)控土工格柵卷的鋪設(shè)為宜。4.施工方案4.1土工格柵鋪設(shè)斷面示意圖4:4.2工藝流程：施工前準(zhǔn)備土工格柵采購、復(fù)檢驗(yàn)收連接卷筒裝船鋪設(shè)船就位吊機(jī)吊土工

10、格柵就位鋪設(shè)土工格柵（測量控制糾偏、前期壓載）驗(yàn)收壓載吊起卷管重新移船就位。4.2.1施工前期準(zhǔn)備：4211測量預(yù)先在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置適當(dāng)通視的岸標(biāo)，標(biāo)識土工格柵鋪設(shè)施工分界斷面及護(hù)堤施工軸線和兩邊線，以方便施工船舶粗略定位。4.2.1.2鋪設(shè)船上安設(shè)有GPS定位系統(tǒng)，將土工格柵鋪設(shè)區(qū)域點(diǎn)的坐標(biāo)輸入GPS定位系統(tǒng)，并生成施工區(qū)域電子海圖，由拖輪協(xié)助鋪排船拋錨定位，然后調(diào)整錨纜，使鋪設(shè)船準(zhǔn)確就位。用預(yù)先設(shè)置在電腦中的電子海圖，通過GPS接受器進(jìn)行實(shí)際定位，使實(shí)際船位與設(shè)定船位重合。4.2.3連接成卷裝船備用土工格柵的幅寬根據(jù)工程實(shí)際情況選擇確定，由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，按照我單位施工時的鋪設(shè)能力及設(shè)計(jì)

11、要求，確定每塊土工格柵的拼接寬度，長度按設(shè)計(jì)斷面確定。設(shè)計(jì)斷面寬度150米，土工格柵鋪設(shè)長度按斷面實(shí)際鋪設(shè)寬度進(jìn)行控制，分別為76.761米，82.353米。寬幅暫按20 米加工，用專用卷筒卷成卷存放，加工時應(yīng)將原料卷在平整場地上鋪平壓實(shí)，調(diào)整每幅搭接寬度不小于50cm，用專用連接緊固鎖扣鎖緊，連接成一整塊的土工格柵，然后再用鋼卷筒從鋪設(shè)終止端頭固定卷起成一整卷存放備用。土工格柵運(yùn)輸采用25T汽車吊機(jī)裝運(yùn)輸船運(yùn)至鋪設(shè)船上存放備用。格柵間的專用鎖扣連接如圖5示。專用鎖扣4.2.4鋪設(shè)船就位鋪設(shè)船絞錨就位，控制移船速度，待船只準(zhǔn)確就位后，剎車固定，過一段時間后（約5分鐘重新校正船位）。確定電腦顯示

12、屏CAD電子海圖圖示位置與實(shí)際船位一致開始鋪設(shè)施工。自南向北（迎正面風(fēng)向以確保船舶安全）定位施工，定位位置應(yīng)準(zhǔn)確，下一循環(huán)應(yīng)與上一循環(huán)施工位置搭接無遺漏，（用全站儀或GPS控制點(diǎn)位坐標(biāo)值）按從液體化工碼頭防波堤南端開始自東向西展開施工。圖64.2.5吊機(jī)吊土工格柵卷就位船舶就好位后吊機(jī)吊土工格柵卷，將土工格柵卷放置到需要鋪設(shè)的一側(cè)船舷上，在土工格柵端頭進(jìn)入約50cm位置拴好配重砂袋，砂袋間隔約2米，每個重約35kg，管子端頭拴好糾偏控制拉繩后，吊起土工格柵卷沿船舷一側(cè)慢慢放入水中。拉繩隨放隨松。4.2.6 土工格柵鋪設(shè)（前期壓載）土工格柵放入水中后潛水員水下進(jìn)行鋪設(shè)起始端定位，定位用垂球吊點(diǎn)測

13、量全站議陸上控制，保證土工格柵鋪設(shè)端線、中心線與設(shè)計(jì)一致。調(diào)整位置滿足要求后格柵卷端頭用砂袋壓實(shí)固定，必要時可以插筋固定，壓住端頭向后撤船5m，吊機(jī)大勾甸勾，利用船載GPS調(diào)整船位使兩臺電動絞車處于鋪設(shè)中心線兩側(cè)均等位置上。然后絞車勻速絞動土工格柵卷筒向后展開鋪設(shè)，船位每次移動5米，移船時應(yīng)將吊機(jī)吊勾及糾偏繩松開一定余量，待船位定穩(wěn)后再收緊吊索及糾偏繩繼續(xù)鋪設(shè)，每鋪設(shè)5米船上GPS測量控制船位并用糾偏繩進(jìn)行糾偏控制，水下潛水員檢查土工格柵有無隆起現(xiàn)象，調(diào)整軸線，邊鋪設(shè)邊用砂袋進(jìn)行前期壓載，防止土工格柵在水流作用下漂移，砂袋壓載邊緣留出不小于1米的空檔位置準(zhǔn)備下次鋪設(shè)搭接使用。如右圖6所示，鋪設(shè)

14、線路呈循環(huán)之字形前進(jìn)。4.2.7驗(yàn)收壓載土工格柵鋪設(shè)完成后解除綁扎固定在卷筒上的鐵絲等物，將土工格柵尾端頭用砂袋壓實(shí)，潛水員檢查土工格柵鋪設(shè)的平整度有無隆起及軸線位置的準(zhǔn)確性,滿足要求后,按約0.2m3/m2的數(shù)量拋填二片石開始壓載，搭接邊緣留出1米左右的搭接余量，水下搭接寬度參照水運(yùn)工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程JTJ/T239-98第條要求一般不小于1000mm。4.2.8吊起卷管移船就位至下一循環(huán)處理完成后將卷筒吊出水面，重新?lián)Q吊新的土工格柵卷準(zhǔn)備下一斷面的鋪設(shè)施工。 移船采用之字形線路，即在軸線東側(cè)鋪至西側(cè)后，順堤心軸線平移船位至下一鋪設(shè)斷面，然后往回鋪設(shè)搭接土工格柵。土工格柵搭接處用廠家配

15、備的專用鎖扣進(jìn)行連接，間距按廠家要求進(jìn)行設(shè)置，由潛水員水下完成。鎖緊后接著拋石壓載，防止被其它物體刮起。5儀器配備及測量儀器管理：5.1測量儀器配備序號設(shè)備名稱單位數(shù)量用途備注1GPS定位設(shè)備（全套）套16測量定位已齊全2臺式電腦臺6測量定位已齊全3便攜式電腦臺2測量船專用已齊全4全站儀（全套）臺2設(shè)立岸標(biāo)已齊全5水準(zhǔn)儀（全套）臺4高程控制已齊全6背包GPS（全套）臺2布設(shè)控制點(diǎn)、檢測已齊全7測深議臺2水深測量8多波束測深儀臺1壓載拋石拋石船9鋼卷尺把2量測距離鋪設(shè)船6 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)方法61質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：土工格柵的品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。土工格柵拼接縫形式和連接強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。土工格柵鋪設(shè)前進(jìn)行掃海清障工作。土工格柵鋪設(shè)方向和設(shè)計(jì)要求方向一致，一般應(yīng)沿垂直于堤軸線方向鋪設(shè)，并嚴(yán)格控制土工格柵鋪設(shè)位置。鋪設(shè)定位時需考慮施工時水流的強(qiáng)度和方向、排體橫向收縮、定位等鋪設(shè)作業(yè)可能產(chǎn)生的誤差的影響。每塊土工格柵的鋪設(shè)位置必須根據(jù)前一塊已鋪的實(shí)際邊線位置修正后確定。確保相鄰?fù)凉じ駯砰g的水下實(shí)際搭接寬度在整塊土工格柵范圍內(nèi)任一位置均不小于1.0m。施工員要注意接收天氣預(yù)報及潮位的變化，合理安排鋪設(shè)時間，力爭每塊土工格柵的鋪設(shè)都在一個平流期間完成。施工過程中施工員要注意觀