車用油品知識1課件

1、 車用車用油品基礎(chǔ)知識油品基礎(chǔ)知識 主講主講 李先奎李先奎石石 油油非常規(guī)石油（頁巖油）非常規(guī)石油（頁巖油）常規(guī)石油常規(guī)石油(原油原油)煉制煉制精制精制調(diào)和調(diào)和石石油油產(chǎn)產(chǎn)品品 石油產(chǎn)品石油產(chǎn)品 是指原油經(jīng)過加工并是指原油經(jīng)過加工并 滿足一定規(guī)格要求的石油滿足一定規(guī)格要求的石油 O、N、S及微量元素:1-4%O、N、S及微量元素:1-4%H:11-14%H:11-14%C:83-87%C:83-87%油品元素組成油品元素組成油品的分子組成圖油品的分子組成圖烴烴 烷烷 烴烴 環(huán)烷烴環(huán)烷烴 芳香烴芳香烴 不飽和烴不飽和烴 含O、N、S化合物膠質(zhì)、瀝青質(zhì)油品油品= =基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油+ +添加劑添加劑車

2、用油品的種類 車用汽油 車用乙醇汽油 車用柴油 車用潤滑油和潤滑脂內(nèi)燃機(jī) 汽油發(fā)動機(jī)工作原理 柴油發(fā)動機(jī)工作原理 汽油發(fā)動機(jī)汽車與柴油發(fā)動機(jī)汽車有何不同 （點燃式、壓燃式） 汽油機(jī)汽車和柴油機(jī)汽車的特點汽、柴油發(fā)動機(jī)幾個重要的技術(shù)參數(shù) 壓縮比: 壓縮比是指發(fā)動機(jī)氣缸總?cè)莘e（即氣缸工作容積與燃燒室容積之和）與燃燒室容積的比率。通常用比值來表示。壓縮比大表示發(fā)動機(jī)效率高，扭矩大，耗油低。 排量: 汽車發(fā)動機(jī)排量是指汽車發(fā)動機(jī)氣缸工作容積總和 空燃比: 發(fā)動機(jī)的空燃比系指進(jìn)入氣缸的空氣與燃油（汽油）供給量的比值。為了讓發(fā)動機(jī)燃料（汽油）完全充分燃燒，所需要的最小空氣量與燃油質(zhì)量之比人們稱它為理論空燃

3、比，通常為14.7。 (氧傳感器)渦輪增壓 渦輪增壓是利用汽車作功后排出廢氣的熱能和動能驅(qū)動渦輪，將廢氣動能變?yōu)闄C(jī)械能，以帶動壓氣機(jī)轉(zhuǎn)動。壓氣機(jī)將新鮮的空氣壓縮，再將被壓縮的空氣送入氣缸。這樣做就可大大提高發(fā)動機(jī)的充氣效率。 連接在排氣管和進(jìn)氣管上 空燃比與渦輪增壓的關(guān)系車用油品的性能 車用汽油的性能 車用柴油的性能 車用汽油的性能車用汽油的性能主要內(nèi)容主要內(nèi)容適宜的蒸發(fā)性適宜的蒸發(fā)性良好的抗爆性良好的抗爆性抗氧化安定性抗氧化安定性腐蝕性腐蝕性清潔與環(huán)保性能清潔與環(huán)保性能適宜的蒸發(fā)性適宜的蒸發(fā)性 什么是蒸發(fā)性能？什么是蒸發(fā)性能？ 為什么要適宜？為什么要適宜？ 評定汽油蒸發(fā)性能的指標(biāo)是：評定汽油

4、蒸發(fā)性能的指標(biāo)是： 餾程餾程 蒸氣壓蒸氣壓餾程是控制汽油蒸發(fā)性能不能過差的指標(biāo)餾程是控制汽油蒸發(fā)性能不能過差的指標(biāo)餾程各項指標(biāo)指標(biāo)意義發(fā)動機(jī)的性能10%蒸發(fā)溫度汽油中輕質(zhì)組分的大致含量低溫啟動性能50%蒸發(fā)溫度汽油的平均蒸發(fā)性能爬坡性、加速性90%蒸發(fā)溫度汽油中重質(zhì)組分的含量生成膠質(zhì)情況終餾點汽油中最重質(zhì)組分的沸點 冒黑煙情況等 殘留量表示油品中組分縮合和氧化生膠情況 蒸氣壓是控制汽油蒸發(fā)性能不能過好的指標(biāo)蒸氣壓是控制汽油蒸發(fā)性能不能過好的指標(biāo) 蒸氣壓蒸氣壓 在一定的試驗在一定的試驗條件下條件下,加熱油品加熱油品,當(dāng)氣、當(dāng)氣、液兩相處于動態(tài)平衡時液兩相處于動態(tài)平衡時液面上的蒸氣稱液面上的蒸氣稱

5、“飽和飽和蒸蒸氣氣”，飽和蒸氣對容器，飽和蒸氣對容器的器壁產(chǎn)生的壓力，的器壁產(chǎn)生的壓力，稱稱“飽和蒸氣壓飽和蒸氣壓”蒸氣壓不合格的汽油：安全性能差蒸氣壓不合格的汽油：安全性能差/蒸發(fā)損耗大蒸發(fā)損耗大/高溫易氣阻高溫易氣阻 良好的抗爆性能良好的抗爆性能什么是抗爆性能？什么是抗爆性能？控制汽油抗爆性能的指標(biāo)控制汽油抗爆性能的指標(biāo) 目前，我國汽油中添加了哪些抗爆劑？目前，我國汽油中添加了哪些抗爆劑？什么是抗爆性能？什么是抗爆性能？正常燃燒與爆震燃燒正常燃燒與爆震燃燒抗爆性能好的汽油抗爆性能好的汽油: 不易自燃、燃燒有規(guī)律不易自燃、燃燒有規(guī)律 馬力大、噪音小馬力大、噪音小 控制汽油抗爆性能的指標(biāo)控制汽

6、油抗爆性能的指標(biāo)v 辛烷值辛烷值 用不同比例的正庚烷和異辛烷組成標(biāo)準(zhǔn)燃料，若所測用不同比例的正庚烷和異辛烷組成標(biāo)準(zhǔn)燃料，若所測試汽油的抗爆性能與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性能相同，則該標(biāo)試汽油的抗爆性能與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性能相同，則該標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷體積百分?jǐn)?shù)值為所測試汽油的辛烷值。準(zhǔn)燃料中所含異辛烷體積百分?jǐn)?shù)值為所測試汽油的辛烷值。 測試方法測試方法 馬達(dá)法（馬達(dá)法（MON） 研究法（研究法（RON） v 抗爆指數(shù)抗爆指數(shù) （ MON+RON）/ 2 汽油的抗爆劑汽油的抗爆劑抗抗 爆爆 劑劑應(yīng)用情況應(yīng)用情況 金屬金屬有機(jī)化合物有機(jī)化合物含鉛抗爆劑T1101已禁止使用 含錳抗爆劑MMT易見光分解

7、，產(chǎn)生咖啡色沉淀，常與清凈穩(wěn)定劑一起使用。使用過程中易造成排氣門，火、火花塞結(jié)灰，已禁止使用 非金屬非金屬有機(jī)化合物有機(jī)化合物醇型抗爆劑乙醇：目前正處在推廣階段 醚型抗爆劑MTBE應(yīng)用較普遍，由于其易蒸發(fā)、易溶于水，對生活水資源有污染，因此有些國家開始禁止加入。含鐵抗爆劑車用汽油的品種和牌號 車用汽油：按研究法辛烷值指標(biāo)不同，車用汽油的牌號劃分為89號、92號和95號。 車用乙醇汽油：按GB183512004，按研究法辛烷值指標(biāo)不同，車用汽油的牌號劃分為89號、92號和95號。 此外，根據(jù)地方標(biāo)準(zhǔn)按研究法辛烷值指標(biāo)不同，車用汽油的牌號劃分為89號、92號、95號和98號。汽油牌號與辛烷值的對應(yīng)

8、關(guān)系汽油牌號與辛烷值的對應(yīng)關(guān)系汽油汽油牌號牌號90#93#95#98# RON90939395959797壓縮比壓縮比汽油牌號汽油牌號75809093#80859395#85909597#90959798#951098#以上以上壓縮比與牌號對應(yīng)表壓縮比與牌號對應(yīng)表 良好的安定性能良好的安定性能什么是汽油的安定性能？什么是汽油的安定性能？在銷售過程中汽油質(zhì)量變化因素在銷售過程中汽油質(zhì)量變化因素控制汽油安定性能的指標(biāo)控制汽油安定性能的指標(biāo) 什么是汽油的安定性能什么是汽油的安定性能汽油的安定性能是指汽油在儲存汽油的安定性能是指汽油在儲存.運輸運輸.銷銷售售.(或使用或使用)過程中抵抗被氧化的能力或生

9、成過程中抵抗被氧化的能力或生成膠質(zhì)的傾向性膠質(zhì)的傾向性.控制汽油安定性能的指標(biāo)控制汽油安定性能的指標(biāo)烯烴含量烯烴含量實際膠質(zhì)實際膠質(zhì)誘導(dǎo)期誘導(dǎo)期 腐蝕性能腐蝕性能S含量含量腐蝕試驗腐蝕試驗RSH性的硫含量性的硫含量博士試驗博士試驗水溶性酸或堿水溶性酸或堿清潔性清潔性 清潔性：主要是指汽油中的含有水份和機(jī)械雜質(zhì)的多少。油品中如含有水，將會影響發(fā)動機(jī)的使用，汽車常常出現(xiàn)走走停停現(xiàn)象；油品中含有雜質(zhì)，將會影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，同時也會堵塞發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)，致使油路堵塞，供油不暢通，也會影響發(fā)動機(jī)的正常運行。 環(huán)保要求環(huán)保要求n主要是指汽油本身、油品蒸氣、油品燃燒后所產(chǎn)生的尾氣主要是指汽油本身、油品蒸氣、油品

10、燃燒后所產(chǎn)生的尾氣 是否有害及危害程度。是否有害及危害程度。控制指標(biāo)有控制指標(biāo)有: 硫含量硫含量 苯含量、芳香烴含量苯含量、芳香烴含量 鉛含量等鉛含量等分析：分析： 1、 奔馳、寶馬轎車加不到奔馳、寶馬轎車加不到95車用無鉛汽油時車用無鉛汽油時,能否加能否加92車用無鉛汽油？車用無鉛汽油？ 2、 舊夏利車在尾氣檢驗之前加一箱舊夏利車在尾氣檢驗之前加一箱98汽油能否順利通過車汽油能否順利通過車檢？檢？分析分析 為什么含為什么含MMT（錳鹽）的高標(biāo)號汽油中會（錳鹽）的高標(biāo)號汽油中會出現(xiàn)咖啡色的沉積物？出現(xiàn)咖啡色的沉積物？ 車車 用用 柴柴 油油柴油的性能指標(biāo)和意義柴油的性能指標(biāo)和意義現(xiàn)行柴油的標(biāo)準(zhǔn)

11、現(xiàn)行柴油的標(biāo)準(zhǔn)柴油的選用方法柴油的選用方法性能性能 質(zhì)量控制指標(biāo)質(zhì)量控制指標(biāo) 蒸發(fā)性能：蒸發(fā)性能： 餾程、密度、運動粘度餾程、密度、運動粘度 燃燒性能：燃燒性能： 十六烷值十六烷值 安定性能：安定性能： 氧化安定性、殘?zhí)俊⑸妊趸捕ㄐ?、殘?zhí)?、色?腐蝕性：腐蝕性： S含量、銅片腐蝕、酸度含量、銅片腐蝕、酸度 清潔性能：清潔性能： 水份、機(jī)械雜質(zhì)、灰分水份、機(jī)械雜質(zhì)、灰分 安全性能：安全性能： 閉口杯閃點閉口杯閃點 低溫流動性：低溫流動性： 凝點、冷濾點凝點、冷濾點 環(huán)保要求環(huán)保要求車用柴油的性能及質(zhì)量控制指標(biāo)車用柴油的性能及質(zhì)量控制指標(biāo) 柴油的凝點和冷濾點 凝點 凝點是指在規(guī)定條件下，試油遇

12、冷開始凝固而失去流動性的最高溫度，以表示。 指標(biāo)意義： a、劃分柴油牌號。如0號柴油表示凝點不高于0，等等。 b、確定柴油最低使用溫度。柴油的凝點要比環(huán)境溫度低4-6才能順利使用（2）冷濾點 冷濾點是指在規(guī)定條件下，試油通過過濾器每分鐘不足20ml時的最高溫度。一般柴油冷濾點高于凝點4-6。冷濾點是選用柴油的主要參考 柴油的品種、牌號柴油的品種、牌號 GB2522000 輕柴油：輕柴油：10號、號、5號、號、0號、號、10號、號、20號、號、35號和號和50號。號。 GB/T191472003 車用柴油：車用柴油：10號、號、5號、號、0號、號、10號、號、20號、號、35號和號和50號。號。

13、 重柴油按凝點分為：20號、30號二種牌號 十六烷值 十六烷值是指和柴油燃燒性能相同的標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。 使用十六烷值高的（50-55）柴油，自燃點就低，在柴油機(jī)中容易自燃，易于啟動，燃燒均勻且完全，發(fā)動機(jī)功率大，油耗率低，但過高（超過65）反而會加大油耗量。同時，十六烷值過高的柴油，一般凝點較高，餾分較重，蒸發(fā)性差，易裂化以致排氣冒黑煙。 輕柴油與車用柴油的主要區(qū)別在于十六烷值不同（不小于45 ，不小于49） 閃點 閃點是石油產(chǎn)品在一定試驗條件下加熱，油品蒸氣與周圍空氣形成的混合氣接近火焰時，開始發(fā)生瞬間閃火的最低溫度。 閃點低的柴油蒸發(fā)性雖好，但蒸發(fā)損失也大，并且產(chǎn)生的大

14、量柴油蒸氣也不安全，一般閉口閃點定在45-55之間。我國車用柴油，將牌號不同定為不低于55和45。 三、柴油的選用三、柴油的選用 用于1000轉(zhuǎn)/分以上的高速柴油機(jī)上， 10號附有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)。 5號適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在 8度以上的地區(qū)使用。 0號適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在4度以上的地區(qū)使用。-10號適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-5度以上的地區(qū)使用。-20號適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-14度以上的地區(qū)使用。-35號適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-29度以上的地區(qū)使用。-50號適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-44度以上的地區(qū)使用。環(huán)保對汽車和車用燃油的性能

15、要求環(huán)保對汽車和車用燃油的性能要求 光化學(xué)煙霧 主要是由汽車排放尾氣中的氮氧化物、碳?xì)浠衔镌趶?qiáng)烈陽光主要是由汽車排放尾氣中的氮氧化物、碳?xì)浠衔镌趶?qiáng)烈陽光的作用下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)而形成的。的作用下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)而形成的。汽車尾氣的主要有害成分 內(nèi)燃機(jī)的燃料在燃燒過程中，因多方面原因，造成燃燒不完全，其排氣成份有二氧化碳（CO2）、水蒸汽（H2O）、一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOx）、鉛化合物、硫化合物等。其中一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOx）是造成環(huán)境污染的三種主要氣態(tài)污染物。 汽車排放污染物對人類的生存健康的危害 主要表現(xiàn)在以下四個方面：一

16、氧化碳：一氧化碳侵入人體，便會很快與血液中的血紅素相結(jié)合而成為一氧化碳血紅素。低濃度時會使人感到頭疼、頭暈，出現(xiàn)中毒現(xiàn)象；占到60-65%時，人即會死亡。人長期接觸就會慢性中毒。碳?xì)浠衔铮浩嚺欧诺奶細(xì)浠衔镏泻?00多種有機(jī)物成分。部分有機(jī)成分被證明是致癌物質(zhì)，如苯等多環(huán)芳烴類物質(zhì)。氮氧化物：含量較多的一氧化氮和含量較少的二氧化氮的總稱。高濃度的一氧化氮會引起人體中樞神經(jīng)的癱瘓和痙攣。二氧化氮則是一種毒性很強(qiáng)的氣體。對人的呼吸系統(tǒng)和免疫系統(tǒng)有很大危害。 此外，汽車排放的碳?xì)浠衔锖偷趸衔镌趶?qiáng)烈的日光作用下會進(jìn)一步發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，形成毒性很大的光化學(xué)煙霧。光化學(xué)污染是汽車排放廢氣造成的

17、極為嚴(yán)重的大氣污染現(xiàn)象，對人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害。顆粒排放物：影響視線，易造成慢性氣管炎和肺氣腫。輕型汽車污染物排放限值及測量方法 中國(、階段)汽車及車用油的節(jié)能減排措施 汽車方面 車用油方面汽車節(jié)能減排措施 汽車排放的污染物的三個部位： 一是從發(fā)動機(jī)排氣管排出的廢氣，占汽車總排放的65-85%。 二是從發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)排出的有害氣體。占汽車總排放污染物的20%左右。 三是從汽車供油系統(tǒng)的燃料油中蒸發(fā)產(chǎn)生的有害氣體約為510% 三效催化轉(zhuǎn)換器 三效催化轉(zhuǎn)換器是目前汽油發(fā)動機(jī)汽車應(yīng)用最多的一種機(jī)外凈化技術(shù)裝置。它利用安裝在發(fā)動機(jī)排氣管中的三效催化器，即以鉑、鈀、銠三種貴金屬為催化劑的催

18、化轉(zhuǎn)換器，通過氧化還原反應(yīng)，將汽車排氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物同時轉(zhuǎn)化成無害的二氧化碳、氮氣、水的技術(shù)。在一定條件下，對污染物轉(zhuǎn)化效率可達(dá)95%以上，是目前最為有效的汽油車機(jī)外凈化技術(shù)。但是，為保證其工作效能，需要發(fā)動機(jī)具備閉環(huán)電控系統(tǒng)，并使用無鉛汽油。汽車用油方面采取的措施 取消含鉛汽油（2000年已經(jīng)禁止使用） 制定符合中國(階段)車用油標(biāo)準(zhǔn) 使用車用乙醇汽油 在車用油中添加清潔劑加鉛汽油凡是加有含鉛抗爆劑的汽油含鉛汽油凡是含鉛的汽油無鉛汽油不能人為加鉛,且鉛含量低于0.005g/L的汽油制定符合中國（階段)車用油標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)有GB19147-2003車用柴油 GB18351-2004車用乙醇汽油 GB17930-2006車用汽油 年月日，中國開始在全國范圍內(nèi)執(zhí)行車用無鉛汽油強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。年月日，全國范圍內(nèi)開始執(zhí)行國排放標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)了解，年月