海珠區(qū)琶洲商圈規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目分析(共4頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上海珠區(qū)琶洲商圈規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目分析【商圈簡(jiǎn)介】琶洲位于廣州城區(qū)東南郊，屬新滘鎮(zhèn)，行政區(qū)屬海珠區(qū)，琶洲島長(zhǎng)約8.5公里，寬約1公里，陸地面積為9.66平方公里。琶洲商圈是以會(huì)展為主的商務(wù)中心，從中國(guó)第一展的廣交會(huì)開(kāi)始，會(huì)展經(jīng)濟(jì)就拉動(dòng)了琶洲會(huì)展的繁華。2004年吉盛偉邦以及紅星美凱龍兩大家居的落戶，五星級(jí)的香格里拉等加盟，同時(shí)，其他如銀行、廣告、建筑、房地產(chǎn)、醫(yī)療、汽車等一些非會(huì)展的行業(yè)目前也已紛紛進(jìn)駐琶洲。以會(huì)展經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)珠江新城、番禺商圈。整體琶洲商圈以會(huì)展、商貿(mào)、總部三大引擎的集合?！旧倘Χㄎ弧颗弥薜囊詴?huì)展經(jīng)濟(jì)為核心的國(guó)際會(huì)展商務(wù)區(qū)，著力提升廣州市會(huì)展品牌。隨著投資達(dá)到1

2、00億的12個(gè)大型項(xiàng)目簽約落戶海珠，以及洲際酒店、朗豪酒店在內(nèi)兩家五星級(jí)酒店的加盟進(jìn)駐，琶洲商圈將進(jìn)入高速發(fā)展階段，將形成一個(gè)定位明確的高端會(huì)展商圈。未來(lái)，這里將成為廣州的新城市中心地區(qū)?！旧倘σ?guī)劃建設(shè)分析】 形象門戶與標(biāo)志以珠江新城、員村、琶洲三大現(xiàn)代化標(biāo)志性商務(wù)建筑集群和琶洲會(huì)展區(qū)，形成廣州城市新形象。以觀光塔、赤崗古塔、琶洲古塔、東端標(biāo)志建筑為四大地標(biāo)，強(qiáng)化城市的標(biāo)志與門戶形象。利用珠江水域，通過(guò)連續(xù)、不連續(xù)和韻律界面的交錯(cuò)組合形成豐富多彩的沿江界面，通過(guò)沿江一二線建筑高度控制，形成梯度上升、江景共享，塑造具有廣州特色的山水城市和地區(qū)性國(guó)際城市的濱水中心區(qū)新形象。結(jié)構(gòu)突破與創(chuàng)新

3、國(guó)際商務(wù)中心區(qū)是商務(wù)發(fā)展圈中的重要節(jié)點(diǎn)，聯(lián)系赤崗使館區(qū)和會(huì)展中心。呈現(xiàn)“兩軸兩帶”的空間格局。兩軸是東西向聯(lián)系會(huì)展中心與赤崗使館區(qū)的“綠軸”和南北向聯(lián)系地鐵站與珠江岸線的“商業(yè)軸”。兩軸構(gòu)成了該區(qū)的空間框架，在此基礎(chǔ)上，東西向的“商務(wù)辦公帶”和“商業(yè)娛樂(lè)帶”形成由地鐵中心區(qū)向沿水的活動(dòng)過(guò)渡。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)是一個(gè)中等密度的區(qū)域，除了保留的廠房改造成創(chuàng)意工作室，吸引創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)入駐，還十分重視公共交往空間的塑造，在珠江岸邊，園區(qū)內(nèi)部，都規(guī)劃了公園、廣場(chǎng)、碼頭等，形式各異的多功能開(kāi)敞空間，努力提供一個(gè)輕松愜意，激發(fā)創(chuàng)意的環(huán)境氛圍。文化旅游及總部基地區(qū)是一個(gè)低密度的區(qū)域，城市設(shè)計(jì)主要圍繞區(qū)內(nèi)歷史文化資源和景觀

4、資源展開(kāi)，形成一軸、兩廊、五節(jié)點(diǎn)的空間框架。旅游步行軸聯(lián)系黃埔涌-黃埔古港-黃埔村和珠江;生態(tài)廊道將黃埔村與高速公路和交通干道隔離開(kāi)來(lái);景觀廊道沿黃埔涌聯(lián)系了黃埔古港和門戶酒店。黃埔村節(jié)點(diǎn)和黃埔古港節(jié)點(diǎn)進(jìn)行歷史風(fēng)貌保護(hù)，控制高度，發(fā)展旅游業(yè);總部中心節(jié)點(diǎn)，在地鐵站周邊營(yíng)造商業(yè)氛圍，形成總部基地的活動(dòng)中心。交通通達(dá)與疏散規(guī)劃對(duì)道路系統(tǒng)進(jìn)行全面優(yōu)化，完善干道網(wǎng)絡(luò)，打通各功能組團(tuán)的對(duì)外通道，就近疏散各功能分區(qū)的誘增交通，通過(guò)錯(cuò)時(shí)、分層、分類疏導(dǎo)等手段重點(diǎn)處理好會(huì)展交通流、日常進(jìn)出島交通流、島內(nèi)交通流的組織與協(xié)調(diào)。通過(guò)水上巴士、地鐵、大橋、隧道、SK空中纜車系統(tǒng)等多方式、全方位的越江交通手段，整合兩岸

5、交通，為兩岸的融合發(fā)展提供完備的交通設(shè)施基礎(chǔ)。歷史傳承與重現(xiàn)通過(guò)琶洲島國(guó)際貿(mào)易中心功能的重塑，兩千多年的貿(mào)易中心地位得以延續(xù)，曾經(jīng)的輝煌將得以重現(xiàn)。充分發(fā)掘黃埔古港等歷史遺跡的人文價(jià)值，以黃埔古村和黃埔古港保護(hù)區(qū)為核心，結(jié)合濱江旅游服務(wù)中心，構(gòu)筑歷史人文風(fēng)貌旅游區(qū)，并形成一條貫穿古港、古村、旅游中心、花之島的歷史人文軸線。社會(huì)和諧與共榮規(guī)劃強(qiáng)調(diào)珠江岸線的公共化，將直接面江的地區(qū)作為完全公共性的空間,為市民共享,真正實(shí)現(xiàn)還江于民;在村莊和城中村改造過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)對(duì)村中居民利益的保護(hù)，留出村民自有經(jīng)濟(jì)發(fā)展用地，解決其就業(yè)和原址居住的需求;適當(dāng)提升土地的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度和復(fù)合性，努力實(shí)現(xiàn)土地開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì)平衡。同時(shí)可以與外圍土地聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)，通