XX路施工橋梁樁基專項(xiàng)施工措施

1、XX路道路工程樁基施工方XX路項(xiàng)目部2013 年 月 日目錄一、編制依據(jù) - 2 -二、編制原則： - 2 -三、工程概況 - 2 -四、施工準(zhǔn)備 - 4 -五、施工工藝與方法 - 4 -六、人力、機(jī)械設(shè)備、材料安排 - 9 -七、質(zhì)量保證措施 - 9 -八、安全保證措施 - 10 -九、文明施工 - 11 -一、編制依據(jù)1.1、 廈門市市政建設(shè)開發(fā)總公司編制地XX路道路工程招標(biāo)文件1.2、XX路道路工程施工圖設(shè)計(jì)文件 .1.3 、業(yè)主在招標(biāo)期間地補(bǔ)遺書和其它正式有效文件 .1.4 、現(xiàn)行地市政工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程 .1.5 、廈門市建設(shè)與管理局頒發(fā)地有關(guān)建筑施工規(guī)程、質(zhì)量、安

2、全、文明施工等文件.1.6 、我公司對(duì)現(xiàn)場地調(diào)查資料及以往類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn) .二、編制原則：2.1 、遵循招標(biāo)文件條款地原則 , 在編制施工組織設(shè)計(jì)過程中 ,嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定地格式和內(nèi)容編 制, 做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) ,規(guī)范編制 .2.2、 遵循與設(shè)計(jì)、規(guī)范和驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)保持一致地原則,在編寫主要項(xiàng)目施工方法過程中 , 嚴(yán)格按設(shè)計(jì) 要求,認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范地驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn) ,正確選擇施工方案 , 堅(jiān)持確保工程質(zhì)量合格 ,創(chuàng)造精品工 程地原則 .2.3、堅(jiān)持實(shí)事求是地施工方案 ,根據(jù)我公司優(yōu)越施工能力 ,統(tǒng)籌安排 ,科學(xué)組織 ,均衡生產(chǎn) ,確保高效 率完成施工任務(wù) .2.4、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理地原

3、則 , 建立健全質(zhì)量保證體系 , 制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施 ,應(yīng)用 企業(yè)管理最新成果 , 做到工程管理與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌 .2.5、 堅(jiān)持積極主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)配合地原則. 尊重監(jiān)理工程師地意見 , 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序 , 堅(jiān) 決執(zhí)行監(jiān)理工程師地指令 ,配合設(shè)計(jì)單位 ,改善、優(yōu)化設(shè)計(jì) , 共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程 .2.6、 堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)和綜合管理地原則. 在施工組織中 ,以專業(yè)化隊(duì)伍為基本組織形式 , 充分發(fā)揮專 業(yè)人員和專用設(shè)備地優(yōu)勢 ,同時(shí)采取綜合管理手段 , 按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制 ,調(diào)配以達(dá)到整體化地目地 .三、工程概況3.1 、工程簡介XX路道路工程范圍內(nèi)涵蓋兩座跨水系橋梁，分別位于樁號(hào) K2+

4、275、K3+946.K2+275跨水系橋梁分雙幅橋布置 ,起點(diǎn)樁號(hào) K2+245.98, 終點(diǎn)樁號(hào) K2+304.02, 全長 58.04m, 每幅橋設(shè) 1個(gè)橋墩 ,采用鋼筋混凝土 樁柱式橋墩，每個(gè)墩設(shè)5根墩柱,柱徑1.2m;柱頂設(shè)蓋梁，蓋梁高1.4m、寬1.7m,兩端設(shè)置防震擋塊； 柱下接樁基，樁基采用$ 1.5m地沖孔灌注樁；樁頂設(shè)系梁 ，系梁斷面為1.2mx 1.0m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù) 制預(yù)應(yīng)力空心板梁 ， 共2孔， 每孔梁預(yù)制長度 19.96m.K3+946 跨港汊橋梁分雙幅橋布置 ，A 幅橋起點(diǎn)樁號(hào) K3+872.81， 終點(diǎn)樁號(hào) K4+012.915， 全長（曲線總長） 138.1

5、2m，B 幅橋起點(diǎn)樁號(hào) K3+881.066， 終點(diǎn)樁號(hào)K4+017.257,全長（曲線總長）138.12m,A、B幅橋橋墩樣式一致，均采用墩頂展開式雙柱墩，墩身下設(shè) 4根$ 1.5m樁基,樁頂設(shè)8.1m x 6.5mx 2.2m承臺(tái),樁長暫定40m,橋臺(tái)采用鋼筋混凝土 U型橋臺(tái),橋臺(tái)下 設(shè)承臺(tái)，樁基采用$ 1.2m地沖孔灌注樁，每個(gè)橋臺(tái)設(shè)10根樁基，樁長暫定35m.3.2、工程數(shù)量K2+275跨水系橋梁樁基工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1?10光圓鋼筋t22.39216螺紋鋼筋t3.46320螺紋鋼筋t5.19422螺紋鋼筋t1.97525螺紋鋼筋t118.76657聲測鋼管t20.187

6、C35 （水下）混凝土n82083.40K3+946跨港汊橋梁樁基工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1?10光圓鋼筋t27.98216螺紋鋼筋t4.22320螺紋鋼筋t5.35422螺紋鋼筋t3.95525螺紋鋼筋t154.89657聲測鋼管t24.897C35 （水下）混凝土n82728.0四、施工準(zhǔn)備4.1 、開工前 , 組織專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場調(diào)查組 ,對(duì)樁基現(xiàn)場情況做詳細(xì)調(diào)查研究 , 收集相關(guān)資料 ,了 解當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗 .4.2 、由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部和工程隊(duì)技術(shù)人員 ,詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件 ,審核設(shè)計(jì)圖紙 , 進(jìn)行現(xiàn) 場核對(duì) , 做好技術(shù)交底準(zhǔn)備工作 , 組織學(xué)習(xí)道路施工技術(shù)規(guī)范及檢驗(yàn)標(biāo)

7、準(zhǔn) .4.3 、按照業(yè)主提供地測量技術(shù)資料 , 在樁基附近加密控制點(diǎn) , 滿足現(xiàn)場施工需求 .4.4 、編制施工機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場計(jì)劃 , 解決施工現(xiàn)場用水用電 .五、施工工藝與方法5.1 、總體施工方法橋梁兩側(cè)圍堰、抽排積水、清淤（根據(jù)現(xiàn)場需要）7場地平整、修建鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)T測量放線定 樁位T埋設(shè)鋼護(hù)筒T二次測量護(hù)筒頂面標(biāo)高及樁位十字軸線T鉆進(jìn)T掏碴、清孔7對(duì)樁孔全面驗(yàn)收7吊放鋼筋籠7安裝導(dǎo)管7二次清孔7澆筑水下砼7養(yǎng)護(hù)7鑿樁頭7樁基檢測. （流程圖見附圖）5.2 圍堰、抽排積水、清淤（ K2+275 跨水系橋梁此工序）根據(jù)現(xiàn)場勘探，K3+946跨港汊大橋地處灘涂圍筑地養(yǎng)殖蝦池 ,水深有1.

8、52m,軟土層34m.開工前 沿橋梁中心填筑6m便道,先將橋梁兩側(cè)圍堰,抽排橋梁施工范圍內(nèi)地池塘水 ,清理挖除表面淤泥.5.3 場地平整、修建鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)行清理、整平 , 對(duì)松、軟場地夯實(shí)或換填 , 用枕木搭設(shè)堅(jiān)固穩(wěn)定地工作平臺(tái) , 保證鉆機(jī) 和穩(wěn)定 , 合理布置施工機(jī)械設(shè)備、沉淀池和儲(chǔ)裝池位置、施工方向地順序, 保證施工順利高效進(jìn)行 .5.4 測量放線定樁位用全站儀精確放出樁位 , 并用白灰圈出 , 標(biāo)識(shí)明顯 .5.5 埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)筒由壁厚為10mn地鋼板制成,護(hù)筒長5m,護(hù)筒直徑大于鉆頭直徑 40cm,采用人工挖孔埋設(shè)護(hù)筒.護(hù) 筒埋設(shè)時(shí)，泥漿溢出口底邊應(yīng)高出地下水位1-1.5m

9、以上，還應(yīng)高出地面 0.3m.控制護(hù)筒底端地埋深主要是防止護(hù)筒內(nèi)水位較高時(shí) , 護(hù)筒腳冒水 , 并保持護(hù)筒穩(wěn)定 . 護(hù)筒埋設(shè)符合下列條件：埋護(hù)筒時(shí)挖坑直徑大 于護(hù)筒90cm,坑底夯填50cm地粘土 .護(hù)筒位置埋設(shè)偏差；護(hù)筒中心與樁位偏差不得大于50mm斜度偏差不得大于 1%.5.5 二次測量護(hù)筒埋設(shè)完畢后測量員對(duì)護(hù)筒頂面標(biāo)高及樁位十字軸線進(jìn)行復(fù)測, 保證護(hù)筒定位準(zhǔn)確 , 如出現(xiàn)偏差 及時(shí)調(diào)整 , 并再次進(jìn)行測量 , 直至定位符合要求5.6 鉆機(jī)就位鉆機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場用吊車起吊就位 , 安放時(shí)保持機(jī)架水平 , 檢查吊錘中心是否與樁位在同一軸線上 , 固定 好機(jī)架 ,檢查沖擊錘地轉(zhuǎn)向裝置是否靈活 ,避免

10、打成梅花孔 . 檢查錘徑是否符合要求等 ,經(jīng)現(xiàn)場工程師檢 查合格并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后開始鉆孔 .5.7 泥漿循環(huán)沖擊成孔主要是沖擊錘反復(fù)沖擊土巖面 , 把孔內(nèi)地土石劈裂 , 利用泥漿懸浮鉆渣經(jīng)循環(huán)將鉆渣帶出 孔外,同時(shí)起到護(hù)壁作用 .帶有鉆渣地泥漿經(jīng)過濾后 ,流入儲(chǔ)漿池循環(huán)利用 . 本工程橋利用鄰樁護(hù)筒做儲(chǔ) 漿池 .護(hù)筒開口處用鋼板槽與儲(chǔ)漿池相連,形成循環(huán)系統(tǒng) , 過濾后儲(chǔ)漿池中地鉆渣經(jīng)清理用車運(yùn)到指定地點(diǎn)卸棄 , 不污染周邊環(huán)境 .5.8 沖擊成孔開孔前檢查錘心是否對(duì)準(zhǔn)樁位 , 確定無誤后開始沖進(jìn) . 沖進(jìn)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a、控制泥漿指標(biāo)（粘度 2230S;含沙率W 4%;比重1.3 ）;以利于

11、鉆進(jìn)；b、 保持孔內(nèi)泥漿高度，隨漲退潮水位增減，并稍高于海水位以防水位差過大造成漏漿、串漿以至塌孔；c、砂層地成孔，要低錘勤擊，防止倒錘偏孔；d、 巖石層地成孔，當(dāng)孔深到達(dá)巖石層時(shí)，應(yīng)檢查錘牙錘體是否完好，沖進(jìn)中應(yīng)及時(shí)清孔，保持一定地 泥漿濃厚度；e、 注意檢查錘地轉(zhuǎn)向裝置是否靈活，避免打成梅花孔，錘擊時(shí)地鋼絲繩不宜過緊或過松，防止打空錘 和倒錘；f 、護(hù)筒是否牢固 ， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)跟進(jìn)護(hù)筒 ， 防止漏漿和塌孔 .g、沖鉆孔過程中，經(jīng)常檢查樁機(jī)地垂直度.5.9 終孔、成孔驗(yàn)收采用換漿法進(jìn)行清孔 ， 在離心吸泥泵作用下 ， 將鉆碴通過空心鉆桿排出孔外 . 第一次清孔是終孔后進(jìn) 行 ， 第二次清孔

12、是安好鋼筋籠和導(dǎo)管后進(jìn)行 ， 若清孔后孔底沉淀層仍較厚時(shí) ， 報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后 在導(dǎo)管外安設(shè)30mm也射水管（射水壓力比孔底水壓力至少大0.5Mpa）沖射35分鐘，使沉淀層翻起，然后立即灌注水下砼 . 清孔過程中應(yīng)及時(shí)撈除鉆碴 ， 不斷加入清水稀釋 ， 直至溢出地泥漿指標(biāo)符合規(guī)定為 止清孔后泥漿指標(biāo)要求：相對(duì)密度為1.031.10 ;粘度為：1720pa.s ;含砂率V 2% 膠體率98%.清孔完畢后測量孔徑、孔深 ， 報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn) .5.10 鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠制作,鋼筋加工使之鋼筋籠地加工嚴(yán)格控制鋼筋地質(zhì)量、搭接方法、搭接長度、焊縫厚度、焊條種類等符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范地要求鋼筋

13、地品種和質(zhì)量，經(jīng)過檢驗(yàn)、試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)地規(guī)定按設(shè)計(jì)要求地焊接方式進(jìn)行焊接 ，確保骨架無漏焊、開焊，但各段主筋須采用機(jī)械連接 ，機(jī)械接頭需進(jìn)行工地 試驗(yàn)，確保接頭滿足設(shè)計(jì)要求焊點(diǎn)處熔化金屬均勻，無裂紋、多孔性缺陷及燒傷焊接頭處彎折不大于4，鋼筋軸線位移不大于 0.1d，且不大于2mm無橫向裂紋和燒傷，焊道均勻鋼筋綁扎應(yīng)符合缺扣、松扣地?cái)?shù)量不應(yīng)超過綁扣數(shù)地10%，且不應(yīng)集中地要求鋼筋籠加工地允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mr）i1主筋間距 102箍筋間距或螺旋筋間距 203鋼筋籠直徑 104鋼筋籠長度 50鋼筋籠安裝鋼筋籠就地分節(jié)制作后，利用汽車吊分節(jié)吊裝和連接（機(jī)械連接），鋼筋籠地吊裝采用十

14、字吊架進(jìn)行多點(diǎn)吊裝，以防止鋼筋籠變形首先將第一節(jié)鋼筋籠吊放入孔中，并橫穿鋼管將鋼筋籠固定于孔口，再將下節(jié)鋼筋籠吊起與第一節(jié)對(duì)接用機(jī)械連接，依此順序進(jìn)行鋼筋籠就位后利用彎鉤地短鋼筋將鋼筋籠掛在孔口地鋼管上，并焊接固定在孔口 ，防止鋼筋籠下沉、移動(dòng)或灌注混凝土?xí)r上浮鋼筋籠地安裝時(shí)間不能太長，下鋼筋籠時(shí)要緩慢進(jìn)行，由工作人員將其扶正，防止鋼筋籠刮碰孔壁造成孔壁坍塌每節(jié)鋼筋籠連接時(shí)，應(yīng)檢查機(jī)械連接是否牢固、上下兩節(jié)鋼筋籠地中心是否偏移，安放完成后應(yīng)在孔中對(duì)鋼筋進(jìn)行定位樁基內(nèi)還須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求布置三根超聲波檢測管，施工時(shí)將聲測管接頭及底部密封好 ，聲測管內(nèi)灌滿清水，頂部用木塞封閉，防止砂漿雜物堵塞管道三

15、根超聲波檢測管呈120度均勻布置，檢測管與樁基 礎(chǔ)加強(qiáng)箍筋焊接相連5.11混凝土施工采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土灌注，一次性連續(xù)灌注完畢灌注機(jī)具：采用直徑250mm地導(dǎo)管，連接要直，密封性好，不漏氣，不漏水，配以適當(dāng)短節(jié)導(dǎo)管使用前進(jìn)行氣密性試驗(yàn) ，合格后投入使用安裝導(dǎo)管時(shí) 底口距孔底控制在 25-40cm之內(nèi)導(dǎo)管放置密封圈，分節(jié)上緊，并做好詳細(xì)地管節(jié)長度和安裝順序記錄，防止拔錯(cuò)導(dǎo)管，導(dǎo)致斷樁、夾泥或?qū)Ч苈裆钸^小首批混凝土地隔水措施采用活門法活動(dòng)或提管可用汽車吊進(jìn)行水下混凝土配制： 鉆孔樁施工中對(duì)水下混凝土地各項(xiàng)技術(shù)要求較高 ,施工前確定混凝土地配合比 , 混 凝土地強(qiáng)度和工作性能必須滿足設(shè)計(jì)和施工

16、方案地要求 , 施工現(xiàn)場做好混凝土地現(xiàn)場驗(yàn)收工作 . 混凝土 要符合以下指標(biāo)：坍落度控制在 180-220mm之內(nèi)；水泥用量不少于300kg/m3 （應(yīng)加入外加劑），無減水劑時(shí)不少于360kg/m3 ;含砂率40-45%,采用中粗砂；粗骨料最大粒徑小于37.5mm.水下混凝土灌注步驟： 第一步：成孔和清孔后地質(zhì)量檢查 , 包括孔深、孔徑、孔地垂直度、沉渣厚度等方面 . 第二步：計(jì)算一次連續(xù)灌注混凝土地容量 , 混凝土地首次灌注應(yīng)滿足使導(dǎo)管一次埋入混凝土表面以 下1000mm以上.先拌制水泥砂漿，置于隔水栓上部.然后向漏斗內(nèi)泵入混凝土 ，混凝土量滿足 要求后 , 打開隔開水栓 , 將首批混凝土灌

17、入孔中 .第三步： 連續(xù)不斷地進(jìn)行灌注 ， 觀察管內(nèi)混凝土下降和孔口返水情況 ， 及時(shí)測量孔內(nèi)地混凝土面高度 并進(jìn)行導(dǎo)管地拆除 ， 確保導(dǎo)管埋深始終在 2-6m 之間 .第四步：灌注過程中 ， 當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝未滿 ，導(dǎo)管上段有空氣時(shí) ，后續(xù)混凝土應(yīng)緩慢灌入 ， 防止在導(dǎo)管內(nèi) 成高壓氣囊 .第五步：混凝土面到達(dá)鋼筋時(shí)應(yīng)防止鋼筋籠上浮 . 混凝土面接近鋼筋籠時(shí) ， 保持較大埋深 ， 放慢灌注 速度，以減小混凝土地沖擊力，混凝土面進(jìn)入鋼筋籠 4m后,適當(dāng)提升導(dǎo)管減小埋深（但不小于 2n）,以增 加鋼筋籠在導(dǎo)管底口以下地埋深 ， 從面增加混凝土對(duì)鋼筋籠地握裹力 . 混凝土灌注要連續(xù)均勻 ， 嚴(yán)格控制 和

18、易性 .第六步：灌注快結(jié)束 ， 混凝土上升困難時(shí) ，可向孔內(nèi)加水 ， 并掏渣或增加漏斗高度 ，拔最后一節(jié)導(dǎo)管時(shí) 要慢 ， 防止泥漿擠入產(chǎn)生泥心 .第七步：為保證樁頭混凝土地質(zhì)量 ， 灌注后地混凝土面應(yīng)超過設(shè)計(jì)標(biāo)高 0.5-1m， 同時(shí)由專人負(fù)責(zé)灌注 記錄 . 在灌樁過程中 ， 應(yīng)對(duì)每車砼料檢查砼地和易性、坍落度等 ， 全過程觀察砼料地質(zhì)量；避免產(chǎn)生堵管 和出現(xiàn)樁基質(zhì)量缺陷 ， 灌樁過程中還要注意鋼筋籠地變形情況 .5.12 樁基檢測混凝土澆筑完畢后立即拔除鋼護(hù)筒 ， 樁頂?shù)仡A(yù)加部分在基坑開挖后鑿除 ， 鑿除時(shí)要防止損毀樁身 . 不 論采用爆破還是風(fēng)鎬鑿除 ，都要在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上預(yù)留 10-3

19、0cm 高度， 改用人工鑿除 ，進(jìn)行樁基檢測 .鉆孔樁施工工藝流程圖六、人力、機(jī)械設(shè)備、材料安排6.1人力安排項(xiàng)目經(jīng)理1人生產(chǎn)負(fù)責(zé)人1人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1人項(xiàng)目副經(jīng)理1人施工員2人專職質(zhì)檢員1人安全員1人材料員1人試驗(yàn)員1人測量員2人檔案管理員1人機(jī)管員1人6.2機(jī)械設(shè)備汽車吊輛裝載機(jī)輛水泵臺(tái)沖擊鉆機(jī)臺(tái)全站儀1臺(tái)GPS1臺(tái)水準(zhǔn)儀2臺(tái)6.3材料安排鋼筋為甲供材料,依據(jù)施工進(jìn)度提前進(jìn)場準(zhǔn)備 ，混凝土采用外購商品混凝土 ，滿足施工需要七、質(zhì)量保證措施7.1建立以公司質(zhì)安部、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、各工程質(zhì)量職能部門地有關(guān)人員及各作業(yè)隊(duì)專職質(zhì)檢員、施工員為成員地工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)工程施工地全過程進(jìn)行有效

20、地監(jiān)督和控制，實(shí)施對(duì)工程質(zhì)量管理工作 地統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) .7.2 建立以項(xiàng)目總工、質(zhì)量管理職能部門、專業(yè)作業(yè)隊(duì)地質(zhì)檢員（工程師） 、施工班組檢查員組成地四級(jí) 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) ,負(fù)責(zé)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查、 監(jiān)督與管理 ,廣泛開展全員參與地全面質(zhì)量管理活動(dòng) ,通過對(duì)施工全過 程地質(zhì)量控制 ,全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) .7.3 施工中嚴(yán)格貫徹全面質(zhì)量管理體系 ,實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督一票否決制度 .對(duì)不按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求施工地 ,質(zhì) 量監(jiān)督人員有權(quán)令其停工 ,并限期整改 ,達(dá)不到要求絕不開工 .施工中嚴(yán)格技術(shù)管理 .明確崗位責(zé)任 ,實(shí)行技術(shù) 交底和測量復(fù)核制度 ,各類工程施工前都要進(jìn)行技術(shù)交底落實(shí)到班組、 工序 ,使各操作項(xiàng)目有

21、依參照 ,避免不 合格產(chǎn)品出現(xiàn) .施工測量技術(shù)人員負(fù)責(zé)工程地定位、 放線、放樣 ,并按要求組織好復(fù)驗(yàn)工作 ,保存好原始記錄 , 將測量數(shù)據(jù)與結(jié)果報(bào)送技術(shù)部復(fù)核 ,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序施工 .7.4 施工過程中質(zhì)檢員跟班檢查 ,實(shí)行現(xiàn)場施工全過程地質(zhì)量監(jiān)督 ,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理 ,把質(zhì)量事故消滅 在萌芽狀態(tài) ,實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制度 .八、安全保證措施9.1 建立健全安全管理體系 ,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首地安全小組 ,成員：項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)量安全部 主任、工程技術(shù)部主任、 物資裝備部主任、 財(cái)務(wù)部主任 .堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全地原則 ,建立健全崗位責(zé)任制 , 從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn) ,做到規(guī)范施工,安全操作 ,實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo).9.2、深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí) .施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn) ,牢記“安全第一”地宗旨 , 安全員堅(jiān)持持證上崗 .強(qiáng)化安全理念,倡導(dǎo)安全文化 .9.3、利用各種宣傳工具 ,采用各種教育形式 ,使職工樹立安全第一地思想 ,不斷強(qiáng)化安全意識(shí) ,建立安全體系 ,使 安全管理制度化 ,教育經(jīng)?；?.9.4、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育、安全培訓(xùn)、安全檢查制度,設(shè)立安全監(jiān)督崗,充分發(fā)揮群眾安全人員地作用 ,對(duì)發(fā) 現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全地事項(xiàng) ,要及時(shí)處理 ,作出記錄,及時(shí)改正,落實(shí)到人.9.5、認(rèn)真