市政道路水穩(wěn)施工方案

1、大悟高鐵生態(tài)新區(qū)經(jīng)二路（一期）道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方湖北省路橋集團(tuán)大悟高鐵新區(qū)市政工程項(xiàng)目部2021年8月11日大悟高鐵生態(tài)新區(qū)經(jīng)二路（一期）道路工程水泥穩(wěn)固碎石基層施工專項(xiàng)方案一、工程概況經(jīng)二路（一期）道路工程，北接悟宣線，南至經(jīng)八路交叉口。線路長度，紅線寬度40m,本次施工道路總寬度28m,雙向4車道，瀝青混凝土路面，道路品級為城市骨干道?，F(xiàn)已施工完成K0+000-K1+070段路基施工，本方案針對為基層水泥穩(wěn)固碎石施工。本工程基層水泥穩(wěn)固碎石結(jié)構(gòu)自下而上依次采納18cm（3%）+18cm（5%）+18cm（5%）o二、施工方式及工序水泥穩(wěn)固碎石基層是一次攤鋪，一次攤鋪厚度為18c

2、m。1 .路基預(yù)備施工前將承力層表面的浮土、雜物全數(shù)清除干凈，任何不符標(biāo)準(zhǔn)要求的部位均翻挖、清除。以同類材料填補(bǔ)、從頭整型碾壓。并用振動壓路機(jī)碾壓34遍、使路基平整度、壓實(shí)度、寬度和橫坡度等均達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2 .施工測量施工前恢復(fù)中線，在路緣外側(cè)處每隔20m處設(shè)一處高程指示樁,按標(biāo)準(zhǔn)拉力掛上鋼絲，以操縱攤鋪時的攤鋪厚度。3材料各類材料的各項(xiàng)檢測指標(biāo)必需查驗(yàn)合格，砂礫的最大粒徑不超過，砂礫的壓碎值不大于30%,有機(jī)質(zhì)含量不超過2%。塑性指數(shù)小于6%,液限小于28%。4、拌和拌和設(shè)缶應(yīng)有34個料斗。拌和設(shè)窗必需能夠準(zhǔn)確操縱各類材料的數(shù)量，保證配料精準(zhǔn)，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。1）集料必需知足級配

3、要求2）料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。3）拌和現(xiàn)場須有一名實(shí)驗(yàn)員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各類集料的配比，發(fā)覺異樣要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。4）各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時刻監(jiān)視下料情形，并人為幫忙料斗下料，不準(zhǔn)顯現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，不然應(yīng)及時停止生產(chǎn)。5）拌和含水量應(yīng)較最正確含水量大12%。五、運(yùn)輸攤鋪攤鋪必需用自動找平具有振搗夯實(shí)功能的攤鋪機(jī)攤鋪。1）用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場。2）攤鋪前應(yīng)付下承層灑水，使其表面濕潤。3）雙側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、操縱高程。4）攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，半途不得變速（不管何時），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限

4、度地維持均速前進(jìn)、攤鋪不斷頓、中斷。六、碾壓用振動式壓路機(jī)12臺及時進(jìn)行碾壓，其方式為第一用振動式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)固一遍，然后振動碾壓（使中基層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方式由實(shí)驗(yàn)段來確信）o7、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人查驗(yàn)，修補(bǔ)缺點(diǎn)。1）要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時糾正施工中的誤差。2）挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。3）用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。4）對由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。5）用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)覺異樣馬上處置。6）快速檢那么壓實(shí)

5、度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度操縱時必然要留有余地，盡可能多壓12遍，自檢時壓實(shí)度按提高一個百分點(diǎn)把握。八、查驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的查驗(yàn)應(yīng)在24小時內(nèi)完成，第一表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤查驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)知足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅阻礙對該層的質(zhì)量評定，同時也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的阻礙。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處置。平整度指標(biāo)必需在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測。要求在瀝青面層施工前，對水泥碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測，凡標(biāo)高高出部份，必需用洗刨機(jī)洗除。九、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)固砂礫超級重要的一道工序，它直接阻礙結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。1）灑水養(yǎng)生

6、要很多于7天，且必需常常維持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。2）直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時進(jìn)行封層施工，但作封層前必需進(jìn)行灑水養(yǎng)生。3）養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)完全斷交，必需有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制方法（如設(shè)路障、專人看管等）。即便超過養(yǎng)生期未作封層前也必需斷交。若是在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為避免車輪粘瀝青，應(yīng)鋪灑吸附材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。4）對灑好透層、粘層或封層瀝青的基層應(yīng)維持良好狀態(tài)，當(dāng)顯現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時，應(yīng)按指定用量吸附瀝青材料。5）若是透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)，可在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。1

7、0、接頭處置接頭一概為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處置，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行查驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處置是不是到位。1一、要點(diǎn)提示1）自加水拌和到碾壓完畢的延遲時刻不大于3小時，即必然要在現(xiàn)在刻段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測。2）養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要完全斷交，方法必需跟上，其間假設(shè)有違禁車通過，將視為缺點(diǎn)工程，不予接收，這一點(diǎn)專門重要。3）水泥碎石具有不可再塑性。因此施工時必然要精益求精，除洗刨外一切缺點(diǎn)的修補(bǔ)都要在許諾的延遲時刻內(nèi)完成。4）攤鋪進(jìn)程中因故停機(jī)超過2小時，要按工作逢（接頭）處置。5）由于水泥碎石的時效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、預(yù)缶必然要充分，銜接要緊密，施工要持續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不中斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。6）