群塔防碰撞施工方案(共13頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目錄專心-專注-專業(yè)一、 編制依據(jù)1、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（2009修正）國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）；2、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第166號(hào)）；3、起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定（國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第92號(hào)）；4、西安市質(zhì)監(jiān)站“關(guān)于加強(qiáng)群塔管理避免相互碰撞的通知”文件；5、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332001）；6、塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）；9、本工程的施工組織設(shè)計(jì)及施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖；二、 工程概況三、 塔吊選擇垂直運(yùn)輸體系選擇與配置時(shí),需考慮的主要項(xiàng)目是：結(jié)構(gòu)形式、模板配制、鋼筋總量、混凝土的澆筑量、施工工期、垂直運(yùn)

2、輸?shù)男屎退俣?。塔吊的主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足施工需要，主要參數(shù)包括工作幅度、起升高度、起重量和起重力矩；根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，為保證每棟建筑施工中的連續(xù)性、滿足流水的均衡、以及考慮到現(xiàn)場(chǎng)材料平面布置，主體結(jié)構(gòu)施工階段垂直運(yùn)輸配置8臺(tái)塔吊。各樓塔吊配備見表1。各樓塔吊配備表 表1設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)編號(hào)型號(hào)最大起重（t）最大幅度時(shí)的起重量（t）服務(wù)建筑102QTZ40（JL4807）50.7102電池片生產(chǎn)廠房102QTZ63（JL5610）51.0102電池片生產(chǎn)廠房102QTZ70（TC5613）61.3102電池片生產(chǎn)廠房102QTZ80（JL5613）61.3102電池片生產(chǎn)廠房103QTZ80（TC56

3、13）61.3103組件生產(chǎn)廠房103QTZ80（TC5613）61.3102電池片生產(chǎn)廠房201/202/203QTZ80（TC5613）61.3201/202/203生產(chǎn)大樓及輔助用房201/202/203QTZ80（TC5613）61.3201/202/203生產(chǎn)大樓及輔助用房四、 群塔防碰撞措施4.1 安裝措施在安裝塔吊時(shí)，按規(guī)定調(diào)整了各塔吊之間的高度差，102電池片生產(chǎn)廠房東西兩側(cè)塔吊（同一高度）與南北兩側(cè)塔吊高度相差分別為6m、7m，103組件生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)相鄰兩臺(tái)塔吊之間高度相差6m，201、202、203內(nèi)兩臺(tái)塔吊高度相差10m(具體詳見總平面圖)這樣有效避免了各塔吊大幅度旋轉(zhuǎn)作業(yè)

4、時(shí)塔臂發(fā)生碰撞事故的發(fā)生。4.2 技術(shù)措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，保證運(yùn)行中各塔機(jī)之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求，制定切實(shí)可行的頂升時(shí)序表。主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場(chǎng)安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過與之相鄰（或可能相碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。做好對(duì)塔吊司機(jī)及塔吊指揮工的技術(shù)交底工作，在塔吊交叉區(qū)域內(nèi)的吊裝要嚴(yán)格分開，做好協(xié)調(diào)工作。4.3 智能監(jiān)控措施本工程塔吊相互間交叉作業(yè)區(qū)域較大，塔吊同建筑物間發(fā)生碰撞，產(chǎn)生不安全隱患，為此需采取防碰撞措施確保塔吊作業(yè)期間的施工安全。根據(jù)xx市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站2008年7月24日印發(fā)的關(guān)于“關(guān)于加強(qiáng)群塔管理避免相互碰撞的通知”精神，具體內(nèi)容為：

5、如果兩塔吊間距不能滿足規(guī)范要求、或在塔式起重機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有高大建筑物、高壓電線、鐵塔等有礙塔式起重機(jī)正常工作的施工現(xiàn)場(chǎng)，必須安裝；凡沒有統(tǒng)籌安排安裝的塔吊群不得投入使用，已投入使用的要立即停機(jī)，待安裝塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)后方可投入使用。由此產(chǎn)生的費(fèi)用由建設(shè)單位支付，建設(shè)單位在安全費(fèi)中列支。違者將按建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定給予每臺(tái)塔吊兩萬元的罰款。因此，我司根據(jù)本工程塔吊布置的情況，于施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)安裝1部總控臺(tái)和8部防碰撞裝置。防碰撞由主控器、彩色液晶顯示屏以及無線傳輸模塊組成。每臺(tái)塔吊上的主控制器在對(duì)自身狀態(tài)（如吊重高度、塔機(jī)轉(zhuǎn)角、高度）進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的同時(shí)，通過無線傳輸模塊使同一施工環(huán)境

6、下相互關(guān)聯(lián)的塔吊（最多10臺(tái)）組成一個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)。每個(gè)塔吊的狀態(tài)信息可通過信息網(wǎng)在各塔機(jī)之間進(jìn)行傳遞。每個(gè)塔吊上的主控器根據(jù)檢測(cè)到的本機(jī)信息以及網(wǎng)絡(luò)中其它塔吊的信息，進(jìn)行防碰撞計(jì)算，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行報(bào)警或繼電器輸出截?cái)唷?.1.1 水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系，可預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長(zhǎng)2m以上，以確保不發(fā)生此部位防碰撞。4.1.2塔吊在垂直方向的碰撞1. 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩

7、臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)及指揮觀察現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時(shí)，必須先示警，司機(jī)必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備

8、有操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，作業(yè)時(shí)，時(shí)刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重根部。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.813.8m/s時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。2. 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。項(xiàng)目需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎(chǔ)的高度，排定各塔吊安裝高度，具體高度參考各塔吊安裝方案，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之

9、間的垂直距離不小于6m。由此，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2）中的10.5之規(guī)定：“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。3. 起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長(zhǎng)度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。4.1.3 智能防碰撞安全監(jiān)控1、根據(jù)智能防碰撞安全監(jiān)控產(chǎn)品的功能特點(diǎn)，于本工程現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)設(shè)置一間總控室，每臺(tái)塔吊上安裝主控

10、器，每個(gè)塔吊上的主控器根據(jù)檢測(cè)到的本機(jī)信息以及網(wǎng)絡(luò)中其它塔吊的信息通過在總控室進(jìn)行防碰撞計(jì)算，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行報(bào)警或繼電器輸出截?cái)唷?、塔吊群防碰撞報(bào)警系統(tǒng)由報(bào)警控制器、角度傳感器、幅度傳感器、無線通信控制器等組成。3、防碰撞系統(tǒng)主要參數(shù)見下。報(bào)警控制器：用于塔吊碰撞危險(xiǎn)的實(shí)時(shí)報(bào)警。報(bào)警形式： 聲音警示、發(fā)光警示。報(bào)警范圍：碰撞危險(xiǎn)報(bào)警 限位報(bào)警 非法侵入禁行區(qū)報(bào)警。幅度傳感器：  感知塔吊小車距標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的距離單位:M(米)，精度：0.10M(米)溫度范圍：-20- +60 角度傳感器：感知塔吊吊臂的角度（經(jīng)緯度 090度，一周360度）單位: °(度)，精度：0.3

11、 °溫度范圍：-20- +60 無線通信控制器：用于塔吊與塔吊之間，塔吊與遠(yuǎn)程監(jiān)控器數(shù)據(jù)通訊的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。無線通信控制器有效距離：2000M；頻點(diǎn)范圍：240MHZ 4、智能防碰撞監(jiān)控系統(tǒng)功能防范低塔吊吊臂與高塔吊吊繩之間的碰撞（如右圖）。防范塔吊小車進(jìn)入人行通道墜落物體（如上圖）。防范低塔吊吊臂與高塔吊塔身之間碰撞。（如上圖）防范塔吊碰撞高壓線。（如上圖）4.4 群塔施工中應(yīng)遵循的原則4.4.1低塔讓高塔原則主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情況，在查明情況后再進(jìn)行動(dòng)作。4.4.2后塔讓先塔原則塔吊

12、同時(shí)在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。4.4.3動(dòng)塔讓靜塔原則塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時(shí)，有動(dòng)作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。4.4.4荷重先行原則兩塔同時(shí)施工在交叉作業(yè)區(qū)時(shí)，無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。4.4.5客塔讓主塔原則在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓，該區(qū)域塔吊。五、 組織管理為了確保為確保西安半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目施工期間各塔機(jī)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿足施工進(jìn)度需要，加強(qiáng)群塔作業(yè)的管理、調(diào)控，應(yīng)成立項(xiàng)目群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)作

13、業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)工作。群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)：群塔領(lǐng)導(dǎo)小組成員：領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。塔機(jī)租賃單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等工作，并按要求及時(shí)完成塔機(jī)的錨固頂升工作，對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)交底和日常管理，組織塔機(jī)的進(jìn)場(chǎng)安裝和拆除退場(chǎng)工作，機(jī)長(zhǎng)/工長(zhǎng)負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常使用，加強(qiáng)使用中的管理、控制，并將有關(guān)信息及時(shí)提供給領(lǐng)導(dǎo)小組，便于及時(shí)做出調(diào)整。群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會(huì)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)不同時(shí)期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對(duì)塔吊的使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)

14、司機(jī)、信號(hào)指揮員、起重工的管理：嚴(yán)把人員關(guān)，所有人員必須持證上崗及遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)格自律、禁止各行其事?，F(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員對(duì)塔吊作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場(chǎng)塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。對(duì)于夜間施工，除保證現(xiàn)場(chǎng)照明外，同時(shí)在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹燈進(jìn)行環(huán)繞，在塔吊的吊鉤上涂刷熒光漆，以示警戒。惡劣氣候條件施工1)起重作業(yè)時(shí)遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)(含六級(jí))以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。2）操作人員在施工中應(yīng)經(jīng)常注意天氣變化，吊鉤到位后應(yīng)及時(shí)將旋轉(zhuǎn)剎車鎖定，防止突遇大風(fēng)將大臂吹偏而導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生。施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖定旋轉(zhuǎn)剎車，緩慢

15、將吊物放至地面并將塔機(jī)轉(zhuǎn)入防風(fēng)狀態(tài)。3）時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前做好防范惡劣天氣條件工作。4）作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時(shí)應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。塔機(jī)口令、指揮流程1）吊鉤的上下：在塔機(jī)作業(yè)中，當(dāng)?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中心的上方后即可指揮吊鉤下落進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊鉤下落的速度應(yīng)由快到慢、減速直至停止。指揮人員對(duì)吊物的捆綁負(fù)責(zé)，在掛好吊物捆綁吊索后，起鉤前指揮人員要仔細(xì)檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是否牢固、吊點(diǎn)是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置，檢查無誤后再將使用單位、吊物名稱、準(zhǔn)備吊往何處等信息通知司機(jī)及另

16、一指揮人員并通知司機(jī)準(zhǔn)備起鉤，另需注意的是指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在收到司機(jī)已做好起鉤準(zhǔn)備的示意后即可進(jìn)行起鉤指揮。在吊物起離地面50公分后應(yīng)停止動(dòng)作，檢查有無滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點(diǎn)受力情況，在檢查無誤后方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。2）塔機(jī)的旋轉(zhuǎn)：在塔機(jī)作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以司機(jī)正常操作時(shí)的左右方向?yàn)闇?zhǔn)，并且在指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)的過程中要密切關(guān)注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認(rèn)無碰撞危險(xiǎn)及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大的情況下，動(dòng)作時(shí)應(yīng)先將剎車打開，動(dòng)作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后

17、停止，然后鎖住剎車。3）動(dòng)臂塔的變幅：在動(dòng)臂塔機(jī)作業(yè)中，通過改變大臂的角度來改變吊鉤到塔機(jī)中心的距離（半徑），在作業(yè)中指揮人員需對(duì)吊物到塔機(jī)中心的距離有一個(gè)大概的了解，以便于司機(jī)根據(jù)半徑調(diào)整大臂的角度，在實(shí)際工作中如需要將吊鉤指揮到離塔機(jī)中心近一點(diǎn)的位置，則需指揮大臂仰起，反之則需指揮大臂俯下（趴）5）指揮人員口令必須清晰、簡(jiǎn)潔。6）操作和指揮人員的崗位相對(duì)固定，無特殊原因不輕易換崗。7）每班操作和指揮人員的搭配相對(duì)固定，形成固定搭檔，便于加強(qiáng)相互之間的交流溝通。六、 群塔運(yùn)行控制明確規(guī)定塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔；輕車讓重車；客塔讓主塔。塔吊的起重臂上應(yīng)安裝起

18、重臂的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重臂的小車的位置，防止相鄰兩臺(tái)塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時(shí)發(fā)生一臺(tái)塔吊的起重臂與另一臺(tái)塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動(dòng)作。相鄰兩臺(tái)塔吊在交叉會(huì)面時(shí)，應(yīng)喇叭，警示對(duì)方塔吊注意。夜晚作業(yè)時(shí)，塔吊應(yīng)打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。司機(jī)在操作時(shí)必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機(jī)室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離開操作位置。司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時(shí)。司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線?；剞D(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速

19、回轉(zhuǎn)。下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮人員相對(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，換班必須當(dāng)面交接；對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的相關(guān)人員進(jìn)行針對(duì)性的安全教育、技術(shù)交底。塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，避免因使用哨音造成指揮信號(hào)混亂和對(duì)周圍群眾的噪音干擾，每臺(tái)塔機(jī)有其專用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保指揮信號(hào)的可靠和準(zhǔn)確。對(duì)講機(jī)配置原則如下：1）塔吊所使用對(duì)講機(jī)頻道應(yīng)采用技術(shù)手段鎖定，現(xiàn)場(chǎng)其他工作用對(duì)講機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入塔吊頻道，避免塔

20、機(jī)誤動(dòng)作。2）對(duì)講機(jī)頻道號(hào)與塔吊自身編號(hào)一致，并在對(duì)講機(jī)上做出醒目的編號(hào)標(biāo)識(shí)。3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職協(xié)調(diào)員一名，所使用對(duì)講機(jī)能對(duì)所有塔機(jī)操作人員發(fā)出指令，對(duì)講機(jī)頻道定位為5頻道，以便現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。4）操作室對(duì)講機(jī)應(yīng)長(zhǎng)期處于充電狀態(tài)，指揮人員對(duì)講機(jī)應(yīng)在下班后立即對(duì)對(duì)講機(jī)進(jìn)行充電，以保持工作中通訊聯(lián)絡(luò)通暢。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時(shí)予以制止和糾正。加強(qiáng)塔機(jī)的頂升管理。塔機(jī)租賃單位嚴(yán)格按領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部署，按時(shí)按要求完成塔機(jī)的錨固頂升工作；派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔機(jī)的干擾。劃定各塔機(jī)的施工區(qū)域，在塔機(jī)交叉范圍內(nèi)只準(zhǔn)一臺(tái)塔機(jī)工作，在該塔機(jī)未脫離交叉

21、區(qū)域前其它塔機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入；群塔領(lǐng)導(dǎo)小組掌握24小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，遇有6級(jí)以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運(yùn)作塔機(jī)，大臂順風(fēng)向停放。七、 群塔施工安全措施與使用操作司機(jī)人員需經(jīng)醫(yī)療部門檢查，必須身體合格方準(zhǔn)做司機(jī)?；加猩ぁ⒊C正視力低于1.0，聽覺障礙，心臟病、貧血、美你爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)其它疾病者，不得當(dāng)司機(jī)。駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格取得有效操作證后才能上崗。認(rèn)真做好機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測(cè)及報(bào)警裝置靈敏有效。駕駛員必須認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，在操作塔機(jī)起重時(shí)，如突然發(fā)生機(jī)械故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行補(bǔ)救，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門。塔吊工、指揮人員在作業(yè)前

22、，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。在作業(yè)前要認(rèn)真做好檢查工作，確認(rèn)各部分正常后方能作業(yè)。駕駛員應(yīng)以充足精力進(jìn)入崗位，嚴(yán)禁酒后操作。操作塔機(jī)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專職人員指揮，起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固。吊鉤上升接近臂桿頂部，小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)降速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿端部不得小于1m。吊起重物后，嚴(yán)禁自由下降，下降過程應(yīng)避免制動(dòng)。重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。司機(jī)在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示警。司機(jī)和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮塔機(jī)的性能。同樣應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不

23、清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)可拒絕執(zhí)行。操作司機(jī)與地下方指揮人員應(yīng)熟悉塔式起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號(hào)。同時(shí)，應(yīng)具備完整、良好的通訊設(shè)備，方便作業(yè)聯(lián)系。作業(yè)時(shí)重物下方不得有人停留或通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)吊運(yùn)人員。必須按規(guī)定的起重機(jī)性能作業(yè)，不得超負(fù)荷或起吊不明重量的物體。嚴(yán)禁斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，現(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。吊運(yùn)散件時(shí)應(yīng)采用鐵制料斗，料斗內(nèi)裝物高度不得超過料斗上口邊。在起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面2050cm停機(jī)檢查；起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可再上升。對(duì)于有可能晃動(dòng)的重物，必須拴拉繩。吊運(yùn)有棱角的物件時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)措施。提升和降落速度要均勻