氣動輔助元件及氣動簡單回路設計分享課件

1、廣東亞德客智能裝備有限公司廣東亞德客智能裝備有限公司氣動輔助元件及氣動簡單回路設計分享12一、自動化介紹一、自動化介紹動力源側裝置側空氣干燥機氣 罐 后冷卻器空壓機主管路過濾器壓力開關磁性開關氣缸速度控制閥電磁閥消音器殘壓釋放手動3通閥三聯(lián)件動力源側3一、氣動輔助元件 指將各氣動元件串聯(lián)起來形成完整系統(tǒng)，以及幫助其他氣動元件完成特殊功能的元件。PU氣管及PA氣管管接頭、消聲器調速閥、手閥不銹鋼管接頭、不銹鋼消聲器緩沖器41、氣管接頭氣源處理氣管接頭氣動控制元件氣管接頭氣動執(zhí)行元件氣管接頭的作用是連接輸氣管道及各元件之間的連接51、氣管接頭接頭安裝注意事項62、緩沖器 緩沖器的作用是依靠液壓阻尼

2、對作用在其上的執(zhí)行元件進行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護作用73、調速閥調速閥的作用是調節(jié)執(zhí)行元件動作的速度8調速閥的分類9排氣壓力供氣壓力時間壓力調節(jié)氣缸速度容易，活塞運行穩(wěn)定；最常用的雙作用氣缸控制回路。10供給壓力排氣壓力時間壓力靠壓縮空氣膨脹使活塞前進，難以控制速度穩(wěn)定性；通常用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦氣缸的速度控制。114、消聲器 氣缸、氣閥等工作時排氣速度較高，氣體體積急劇膨脹，會產生刺耳的噪聲，排氣的速度和功率越大，噪聲也越大，一般可達100120dB，為了降低噪聲在排氣口要裝設消聲器。125、PCV誘導止回閥PCV誘導止回閥的作用是壓力保持或定位控制作用13二、氣動回路

3、設計氣動回路是氣動系統(tǒng)使用的基本組成部分14 回路的初始由三通閥的彈簧控制閥處于常閉狀態(tài) 電磁閥得電，三通閥換向，單作用氣缸活塞桿向前伸出 電磁閥失電，三通閥回到初始狀態(tài)，單作用氣缸活塞桿在彈簧作用下退回單作用氣缸換向回路二、氣動回路設計15 回路的初始由三通閥的彈簧控制閥處于常閉狀態(tài) 電磁閥得電，三通閥換向，單作用氣缸活塞桿向前伸出 電磁閥失電，三通閥回到初始狀態(tài)，單作用氣缸活塞桿在彈簧作用下退回單作用氣缸換向回路16雙作用氣缸換向回路 采用二位五通閥的換向控制回路 使用雙電控閥具有記憶功能，電磁閥失電時，氣缸仍能保持在原有的工作狀態(tài)初始狀態(tài)初始狀態(tài)17雙作用氣缸換向回路 采用二位五通閥的換

4、向控制回路 使用雙電控閥具有記憶功能，電磁閥失電時，氣缸仍能保持在原有的工作狀態(tài)得電得電18雙作用氣缸換向回路 采用二位五通閥的換向控制回路 使用雙電控閥具有記憶功能，電磁閥失電時，氣缸仍能保持在原有的工作狀態(tài)失電失電電磁閥仍然電磁閥仍然保持在失電前保持在失電前的位置，的位置，因此氣缸始終因此氣缸始終處于伸出狀態(tài)處于伸出狀態(tài)19雙作用氣缸換向回路 采用三位五通閥的換向控制回路 三種三位機能 中位封閉式 中位加壓式 中位排氣式20雙作用氣缸換向回路 采用三位五通閥的換向控制回路 中位封閉式能使氣缸定位在行程中間任何位置，但因為閥本身的泄漏，定位精度不高中位中位會會有泄漏有泄漏21雙作用氣缸換向回路 采用三位五通閥的換向控制回路 中位封閉式活塞桿伸出22雙作用氣缸換向回路 采用三位五通閥的換向控制回路 中位封閉式活塞桿縮回23雙作用氣缸換向回路 采用三位五通閥的換向控制回路 中位加壓式中位時進氣口與兩個出氣口同時相通，因活塞兩端作用面積不相等，故活塞桿仍然會向前伸出A1A224雙作用氣缸換向回路 采用三位五通閥的換向控制回路 中位排氣式中位時兩個出氣口與排氣口相通氣缸活塞桿可以任意推動 25利用帶鎖氣缸,可以實現(xiàn)中間定位控制SD1SD2SD3 二位三通電磁閥二位三通電磁閥SD3失電，帶失電，帶鎖氣缸鎖緊制動；得電，制動鎖氣缸鎖緊制動；得電，制動解除解除帶鎖氣缸26節(jié)流閥同步回路 利