天車(chē)操作培訓(xùn)課件2015215

1、概概 述述 橋式起重機(jī)都是以橋形主梁的金屬結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件。通常稱(chēng)“天車(chē)”或“行車(chē)”。 橋式起重機(jī)常見(jiàn)的有單梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī) LD型單梁起重機(jī)型單梁起重機(jī)LX型單梁起重機(jī)型單梁起重機(jī)雙梁起重機(jī)雙梁起重機(jī)第一節(jié)第一節(jié) 橋式起重機(jī)的構(gòu)造橋式起重機(jī)的構(gòu)造 橋式起重機(jī)橋式起重機(jī): 由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)及電氣部分等組合構(gòu)造金屬結(jié)構(gòu)及電氣部分等組合構(gòu)造 而成。而成。 起升機(jī)構(gòu)：由驅(qū)動(dòng)裝置，鋼絲繩卷繞系起升機(jī)構(gòu)：由驅(qū)動(dòng)裝置，鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、取物裝置統(tǒng)、取物裝置 驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng) 升降升降 鋼絲繩鋼絲繩 卷繞系統(tǒng)卷繞系統(tǒng)-滑輪組織滑輪組織- 卷?yè)P(yáng)限制器卷?yè)P(yáng)限制器 取

2、物裝置取物裝置吊鉤、起重電磁吸盤(pán)、吊鉤、起重電磁吸盤(pán)、 抓斗等抓斗等 運(yùn)行機(jī)構(gòu)：電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、運(yùn)行機(jī)構(gòu)：電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、車(chē)輪等組成傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、車(chē)輪等組成 金屬結(jié)構(gòu)：橋架金屬結(jié)構(gòu)：橋架 ，小車(chē)架組成。，小車(chē)架組成。 電氣部分：電氣設(shè)備電氣部分：電氣設(shè)備 線路線路 電氣設(shè)備：導(dǎo)電裝置、保護(hù)箱、控制屏、電氣設(shè)備：導(dǎo)電裝置、保護(hù)箱、控制屏、控制器、電機(jī)、電阻器、行程限位開(kāi)關(guān)、控制器、電機(jī)、電阻器、行程限位開(kāi)關(guān)、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)安全保護(hù)開(kāi)關(guān) 線線 路：照明回路、控制回路和主回路：照明回路、控制回路和主回路路第二節(jié)第二節(jié) 橋式起重機(jī)的安全技術(shù)橋式起重機(jī)的安全技術(shù) 起升機(jī)構(gòu)

3、、運(yùn)行機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)重要環(huán)節(jié)重要環(huán)節(jié) 鋼絲繩、吊鉤、和制動(dòng)器鋼絲繩、吊鉤、和制動(dòng)器安全作業(yè)安全作業(yè)的重要環(huán)節(jié)的重要環(huán)節(jié) 制動(dòng)器制動(dòng)器 制動(dòng)器制動(dòng)器: “報(bào)閘報(bào)閘” 或者或者“剎車(chē)剎車(chē)” 制動(dòng)器種類(lèi)：電磁制動(dòng)器、腳踏制動(dòng)器、制動(dòng)器種類(lèi)：電磁制動(dòng)器、腳踏制動(dòng)器、 和液壓制動(dòng)器和液壓制動(dòng)器 制動(dòng)器的安全使用：制動(dòng)器的安全使用： 1： 制動(dòng)器要勤檢查和維護(hù)保養(yǎng)。起制動(dòng)器要勤檢查和維護(hù)保養(yǎng)。起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)每班檢查一次，大車(chē)與升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)每班檢查一次，大車(chē)與小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)每小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)每23天檢查一次。頻繁天檢查一次。頻繁工作時(shí)要天天檢查。制動(dòng)器各轉(zhuǎn)動(dòng)部分工作時(shí)要天天檢查。制動(dòng)器各轉(zhuǎn)動(dòng)部分要每周

4、注油一次。要每周注油一次。 2： 制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)發(fā)熱，其工制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)發(fā)熱，其工作溫度不得超過(guò)作溫度不得超過(guò)200。溫度高時(shí)，可。溫度高時(shí)，可開(kāi)空車(chē)使之快冷。開(kāi)空車(chē)使之快冷。 制動(dòng)器的報(bào)廢和更新：制動(dòng)器的報(bào)廢和更新： 1、 制動(dòng)輪表面擦傷深度大于制動(dòng)輪表面擦傷深度大于2mm時(shí)，應(yīng)重新磨光或更換新件；時(shí)，應(yīng)重新磨光或更換新件； 2、 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪的總磨損率超起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪的總磨損率超過(guò)原壁厚的過(guò)原壁厚的30%，運(yùn)行機(jī)構(gòu)磨損超過(guò)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)磨損超過(guò)40%時(shí)要報(bào)廢；時(shí)要報(bào)廢； 3、制動(dòng)帶的磨損超過(guò)原厚度的、制動(dòng)帶的磨損超過(guò)原厚度的1/2時(shí)應(yīng)報(bào)廢更新。時(shí)應(yīng)報(bào)廢更新。 道軌 道軌是影響橋式起重

5、機(jī)正常運(yùn)行的一個(gè)重要因素，必須 定期 進(jìn)行檢查。冶煉車(chē)間每 半年 檢查一次，一般車(chē)間每 年 檢查一次。檢查的項(xiàng)目有： 1、由壓板或水泥結(jié)構(gòu)的問(wèn)題引起道軌跳動(dòng)； 2、鋼軌及其接頭處的連接螺栓、墊板； 3、軌道接頭處的間隙，若大于2mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整； 4、軌道若有嚴(yán)重磨損、彎曲、裂紋應(yīng)及時(shí)更換； 5、規(guī)矩誤差和水平誤差超過(guò)規(guī)定，要及時(shí)調(diào)。 正常運(yùn)行時(shí)，車(chē)輪輪緣與鋼軌應(yīng)保持一定的間正常運(yùn)行時(shí)，車(chē)輪輪緣與鋼軌應(yīng)保持一定的間隙（隙（2030mm）, 如果車(chē)輪輪緣與鋼軌相擠，如果車(chē)輪輪緣與鋼軌相擠，就會(huì)發(fā)生就會(huì)發(fā)生“啃軌啃軌”或叫或叫“啃道啃道”。 檢驗(yàn)起重機(jī)時(shí)否啃軌，可以從以下跡象判斷檢驗(yàn)起重機(jī)時(shí)否啃

6、軌，可以從以下跡象判斷: 1、軌道側(cè)面有一條明亮的痕跡，嚴(yán)重時(shí)、軌道側(cè)面有一條明亮的痕跡，嚴(yán)重時(shí)痕跡上會(huì)帶有毛刺；痕跡上會(huì)帶有毛刺； 2、車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑并有毛刺；、車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑并有毛刺； 3、起重機(jī)行駛時(shí)在短距離內(nèi)輪與軌道的、起重機(jī)行駛時(shí)在短距離內(nèi)輪與軌道的間隙有明顯的改變；間隙有明顯的改變； 4、在起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，車(chē)體會(huì)發(fā)生走偏扭、在起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，車(chē)體會(huì)發(fā)生走偏扭擺；擺； 5、道軌頂面有亮斑。、道軌頂面有亮斑。 發(fā)生“啃軌”現(xiàn)象后，最常用而且最有效的方法是調(diào)整車(chē)輪的位置： 1、調(diào)整車(chē)輪的平行度和垂直度； 2、重新移動(dòng)車(chē)輪的位置; 3、調(diào)整對(duì)角線（一般應(yīng)先調(diào)整被動(dòng)輪，不調(diào)主動(dòng)輪）； 4

7、、調(diào)整車(chē)輪的跨距。 第三節(jié)第三節(jié) 橋式起重機(jī)的安全操作橋式起重機(jī)的安全操作一、安全操作總則一、安全操作總則 1、經(jīng)體格檢查及安全技術(shù)部門(mén)審查合格后，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并實(shí)、經(jīng)體格檢查及安全技術(shù)部門(mén)審查合格后，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并實(shí)習(xí)后，要進(jìn)行技術(shù)與安全操作的考試，合格并取得勞動(dòng)習(xí)后，要進(jìn)行技術(shù)與安全操作的考試，合格并取得勞動(dòng)部門(mén)（勞動(dòng)與社會(huì)保障部門(mén)）的證件后，方可獨(dú)立操作。部門(mén)（勞動(dòng)與社會(huì)保障部門(mén)）的證件后，方可獨(dú)立操作。 2、司機(jī)應(yīng)知：、司機(jī)應(yīng)知： （1）了解橋式起重機(jī)的構(gòu)造原理，定期對(duì)各主要零部件進(jìn)）了解橋式起重機(jī)的構(gòu)造原理，定期對(duì)各主要零部件進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)、保養(yǎng)和潤(rùn)滑。行安全技術(shù)檢驗(yàn)、保養(yǎng)和潤(rùn)滑。 （2）

8、熟知并遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。）熟知并遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。 司機(jī)進(jìn)出駕駛室，必須由梯子上下，禁止跨越，禁止徒手司機(jī)進(jìn)出駕駛室，必須由梯子上下，禁止跨越，禁止徒手?jǐn)y帶工具。攜帶工具。 3、每臺(tái)橋式起重機(jī)應(yīng)配備下列物品：、每臺(tái)橋式起重機(jī)應(yīng)配備下列物品： （1）、保養(yǎng)起重機(jī)的必要工具）、保養(yǎng)起重機(jī)的必要工具; （2）、絕緣手套和絕緣鞋；）、絕緣手套和絕緣鞋； （3）、安全繩；）、安全繩； （4）、干式消滅器。）、干式消滅器。 4、駕駛室地板應(yīng)鋪設(shè)橡膠墊或其他絕緣材料、駕駛室地板應(yīng)鋪設(shè)橡膠墊或其他絕緣材料5、嚴(yán)禁與工作無(wú)關(guān)人員隨意登上起重機(jī)、嚴(yán)禁與工作無(wú)關(guān)人員隨意登上起重機(jī)6、嚴(yán)禁

9、從起重機(jī)上往下拋擲物件、嚴(yán)禁從起重機(jī)上往下拋擲物件7、在檢驗(yàn)時(shí)必須先拉下總閘，并掛上、在檢驗(yàn)時(shí)必須先拉下總閘，并掛上“不許合閘不許合閘”的的警告牌。警告牌。8、起重機(jī)上有人時(shí)，禁止司機(jī)合閘開(kāi)動(dòng)起重機(jī)。檢修、起重機(jī)上有人時(shí)，禁止司機(jī)合閘開(kāi)動(dòng)起重機(jī)。檢修時(shí)，司機(jī)必須聽(tīng)從檢修人員的指揮。時(shí)，司機(jī)必須聽(tīng)從檢修人員的指揮。9、起重機(jī)的作業(yè)地點(diǎn)要有足夠的照明設(shè)施和暢通的調(diào)、起重機(jī)的作業(yè)地點(diǎn)要有足夠的照明設(shè)施和暢通的調(diào)運(yùn)通道運(yùn)通道10、起重機(jī)必須有音響清晰的喇叭、警鈴等信號(hào)裝置、起重機(jī)必須有音響清晰的喇叭、警鈴等信號(hào)裝置11、起重機(jī)所有帶電部分的外殼，均應(yīng)進(jìn)行可靠的起重機(jī)所有帶電部分的外殼，均應(yīng)進(jìn)行可靠的接

10、地接地，以免發(fā)生意外的觸電事故。小車(chē)軌道不是焊接在主梁以免發(fā)生意外的觸電事故。小車(chē)軌道不是焊接在主梁上的也要采取焊接接地。降壓變壓器應(yīng)按圖紙規(guī)定在上的也要采取焊接接地。降壓變壓器應(yīng)按圖紙規(guī)定在抵押側(cè)接地。上述接地要定期進(jìn)行檢查。抵押側(cè)接地。上述接地要定期進(jìn)行檢查。 二、作業(yè)前的安全檢查（一）、交接班時(shí)，交接班司機(jī)共同檢查起重機(jī)，檢查的主要內(nèi)容和順序?yàn)椋?1、首先檢查配電盤(pán)上總閘刀開(kāi)關(guān)是否斷開(kāi)，不允許帶電進(jìn)行檢查； 2、查鋼絲繩，其斷絲根數(shù)或磨損量是否超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，檢查卷筒上是否有躥槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板是否牢固可靠； 3、制動(dòng)器的工作彈簧、銷(xiāo)軸、連接板和開(kāi)口銷(xiāo)應(yīng)完好，制動(dòng)器不得有卡住現(xiàn)象； 4

11、、各安全裝置應(yīng)動(dòng)作靈敏可靠； 5、受電器（滑輪或滑塊）在滑線上應(yīng)接觸良好；電纜卷筒的運(yùn)動(dòng)應(yīng)與大車(chē)運(yùn)行速度相協(xié)調(diào) 6、吊鉤應(yīng)能在橫梁上靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤尾固定螺母不得有松動(dòng)現(xiàn)象。 （二）、經(jīng)過(guò)必要的調(diào)整、檢修、試驗(yàn)（二）、經(jīng)過(guò)必要的調(diào)整、檢修、試驗(yàn)符合要求后，填寫(xiě)交班日志。交接班司符合要求后，填寫(xiě)交班日志。交接班司機(jī)無(wú)異議，簽字后即可認(rèn)為交接班完畢。機(jī)無(wú)異議，簽字后即可認(rèn)為交接班完畢。 （三）、開(kāi)車(chē)前要檢查電源供電情況，（三）、開(kāi)車(chē)前要檢查電源供電情況，電壓不得低于額定電壓的電壓不得低于額定電壓的85%。 （四）、起重機(jī)上不得遺留工具或其他（四）、起重機(jī)上不得遺留工具或其他物件，以免作業(yè)中墜落造成人身

12、事故。物件，以免作業(yè)中墜落造成人身事故。 （五）、開(kāi)車(chē)前要按操作規(guī)程將所有的（五）、開(kāi)車(chē)前要按操作規(guī)程將所有的控制手柄扳至零位，并將艙口門(mén)開(kāi)關(guān)及控制手柄扳至零位，并將艙口門(mén)開(kāi)關(guān)及端梁門(mén)開(kāi)關(guān)合上。鳴鈴警示后方可開(kāi)車(chē)。端梁門(mén)開(kāi)關(guān)合上。鳴鈴警示后方可開(kāi)車(chē)。 三、作業(yè)中的安全守則和安全技術(shù)三、作業(yè)中的安全守則和安全技術(shù) 1 1、鳴鈴起車(chē)。起車(chē)要平穩(wěn)，穩(wěn)檔加速。、鳴鈴起車(chē)。起車(chē)要平穩(wěn)，穩(wěn)檔加速。 2 2、每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將貨物吊離地、每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將貨物吊離地面面0.5m0.5m，然后放下，以試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性，然后放下，以試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性，再進(jìn)行正常作業(yè)。再進(jìn)行正常作業(yè)。 3 3、禁止超負(fù)

13、荷運(yùn)行，對(duì)估計(jì)不清或接近、禁止超負(fù)荷運(yùn)行，對(duì)估計(jì)不清或接近額定負(fù)荷的貨物可用二檔試吊。二檔吊不起，額定負(fù)荷的貨物可用二檔試吊。二檔吊不起，再不得用高速檔直接起吊。再不得用高速檔直接起吊。 4 4、禁止斜吊、斜拉。、禁止斜吊、斜拉。 5 5、起吊貨物時(shí)，禁止突然起吊，當(dāng)鋼絲、起吊貨物時(shí)，禁止突然起吊，當(dāng)鋼絲繩接近拉直（繃緊）時(shí)，要一邊調(diào)節(jié)大小車(chē)的繩接近拉直（繃緊）時(shí)，要一邊調(diào)節(jié)大小車(chē)的位置一邊起吊，以防斜吊。同樣，落地時(shí)也要位置一邊起吊，以防斜吊。同樣，落地時(shí)也要一下一下地進(jìn)行，以保證貨物的平穩(wěn)。一下一下地進(jìn)行，以保證貨物的平穩(wěn)。 6 6、禁止起吊埋在地里的、凝結(jié)在地面的以、禁止起吊埋在地里的、

14、凝結(jié)在地面的以及車(chē)輛設(shè)備相勾連的貨物。及車(chē)輛設(shè)備相勾連的貨物。 7 7、起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，要防止吊鉤或其他、起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，要防止吊鉤或其他吊具產(chǎn)生較大的擺動(dòng)。這樣司機(jī)要熟練地掌吊具產(chǎn)生較大的擺動(dòng)。這樣司機(jī)要熟練地掌握握“穩(wěn)鉤技術(shù)穩(wěn)鉤技術(shù)”?！胺€(wěn)鉤技術(shù)穩(wěn)鉤技術(shù)”就是當(dāng)?shù)蹉^就是當(dāng)?shù)蹉^游擺最大幅度尚未回?cái)[時(shí)，把小車(chē)（大車(chē)）游擺最大幅度尚未回?cái)[時(shí)，把小車(chē)（大車(chē)）向吊鉤游擺最大幅度的方向跟一步，以抵消向吊鉤游擺最大幅度的方向跟一步，以抵消吊鉤的回?cái)[力，使吊鉤平穩(wěn)。吊鉤的回?cái)[力，使吊鉤平穩(wěn)。 8 8、起重機(jī)吊運(yùn)貨物禁止從人頭上越過(guò)，禁、起重機(jī)吊運(yùn)貨物禁止從人頭上越過(guò)，禁止在吊運(yùn)貨物上站人。吊運(yùn)應(yīng)走指定

15、的通道，止在吊運(yùn)貨物上站人。吊運(yùn)應(yīng)走指定的通道，高于地面物件高于地面物件0.5m 0.5m 以上，但不得低于以上，但不得低于1.5m1.5m。 9 9、司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號(hào)（鳴鈴）：、司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號(hào)（鳴鈴）： （1 1）起升、落下貨物，開(kāi)動(dòng)大小車(chē)時(shí)；）起升、落下貨物，開(kāi)動(dòng)大小車(chē)時(shí)； （2 2）起重機(jī)從視線不清處通過(guò)時(shí)，要連續(xù)鳴鈴；）起重機(jī)從視線不清處通過(guò)時(shí)，要連續(xù)鳴鈴； （3 3）起重機(jī)在同一層或另一層接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)；）起重機(jī)在同一層或另一層接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)； （4 4）吊運(yùn)貨物接近人員時(shí)；（）吊運(yùn)貨物接近人員時(shí)；（5 5）在其他緊急情況）在其他緊急情況

16、 10、起重機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，禁止使用緊急開(kāi)關(guān)、限、起重機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，禁止使用緊急開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、打反車(chē)等手段來(lái)停車(chē)。位開(kāi)關(guān)、打反車(chē)等手段來(lái)停車(chē)。 11、 起重機(jī)在作業(yè)中禁止檢修起重機(jī)在作業(yè)中禁止檢修 12、禁止起重機(jī)吊著貨物在空中長(zhǎng)期停留。起重機(jī)吊著、禁止起重機(jī)吊著貨物在空中長(zhǎng)期停留。起重機(jī)吊著貨物時(shí)，司機(jī)和掛鉤人員禁止離開(kāi)工作崗位。貨物時(shí)，司機(jī)和掛鉤人員禁止離開(kāi)工作崗位。 13、裝卸集裝箱或其他貨物時(shí)應(yīng)注意：、裝卸集裝箱或其他貨物時(shí)應(yīng)注意： （1）檢查包裝時(shí)否牢固堅(jiān)實(shí)和起吊符號(hào)）檢查包裝時(shí)否牢固堅(jiān)實(shí)和起吊符號(hào) （2）掛鉤人員全部推出車(chē)廂后方可起吊）掛鉤人員全部推出車(chē)廂后方可起吊 （

17、3）裝卸大型鋼板或有利刃的工件時(shí)，要用專(zhuān)用的卡）裝卸大型鋼板或有利刃的工件時(shí)，要用專(zhuān)用的卡子或?qū)Ｓ霉ぞ摺Ｓ娩摻z繩起吊時(shí)一定要在吊物與鋼絲繩之子或?qū)Ｓ霉ぞ?。用鋼絲繩起吊時(shí)一定要在吊物與鋼絲繩之間墊以墊物。間墊以墊物。 14、在電壓顯著下降或中斷送電的情況下，、在電壓顯著下降或中斷送電的情況下，必須開(kāi)主開(kāi)關(guān)，把所有必須開(kāi)主開(kāi)關(guān)，把所有 的控制器扳到零位。的控制器扳到零位。 15、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失效的應(yīng)急措施。、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失效的應(yīng)急措施。當(dāng)發(fā)覺(jué)制動(dòng)器失靈時(shí)，在發(fā)出警告信號(hào)的同時(shí)，當(dāng)發(fā)覺(jué)制動(dòng)器失靈時(shí)，在發(fā)出警告信號(hào)的同時(shí)，打反車(chē)，把起升控制器扳到適當(dāng)?shù)臋n次，反復(fù)打反車(chē)，把起升控制器扳到適當(dāng)

18、的檔次，反復(fù)利用這一手段把大小車(chē)開(kāi)到安全地點(diǎn)，然后放利用這一手段把大小車(chē)開(kāi)到安全地點(diǎn)，然后放下貨物。下貨物。 如果在制動(dòng)器失效的同時(shí)，起升機(jī)構(gòu)也不能工如果在制動(dòng)器失效的同時(shí)，起升機(jī)構(gòu)也不能工作，應(yīng)立即切斷司機(jī)室總開(kāi)關(guān)，使制動(dòng)器電磁作，應(yīng)立即切斷司機(jī)室總開(kāi)關(guān)，使制動(dòng)器電磁鐵斷電，制動(dòng)器抱閘。鐵斷電，制動(dòng)器抱閘。 16、露天作業(yè)時(shí)，當(dāng)風(fēng)力大于、露天作業(yè)時(shí)，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)以上，應(yīng)停級(jí)以上，應(yīng)停止作業(yè)。止作業(yè)。 四、四、 作業(yè)完畢后應(yīng)遵守的事項(xiàng)作業(yè)完畢后應(yīng)遵守的事項(xiàng) 1、把起重機(jī)開(kāi)到指定地點(diǎn)，把小車(chē)開(kāi)到橋式起重機(jī)的跨端。吊鉤升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切斷主電源。 2、清掃和擦拭起重機(jī) 3、按規(guī)定潤(rùn)滑。鋼絲繩要定期涂黃油進(jìn)行保護(hù)和潤(rùn)滑。鋼絲繩要定期涂黃油進(jìn)行保護(hù)和潤(rùn)滑。工作完畢，起重機(jī)要停留在一定的位置，并工作完畢，起重機(jī)要停留在一定的位置，并用夾軌器夾緊，以防因風(fēng)力或坡道自行滑動(dòng)用夾軌器夾緊，以防因風(fēng)力或坡道自行滑動(dòng)工作時(shí)禁止檢修，禁止在任何部位上載人運(yùn)工作時(shí)禁止檢修，禁止在任何部位上載人運(yùn)行行經(jīng)過(guò)風(fēng)暴、地震或重大事故后，對(duì)起