小車班長(zhǎng)述職報(bào)告

1、小車班長(zhǎng)述職報(bào)告小車班班長(zhǎng)述職報(bào)告xx 年，在中心和部門各領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)幫助下， 我緊密圍繞中心業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)和階段性各項(xiàng)工作任務(wù)， 認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省公司政策、法律法規(guī)和中心的各項(xiàng)工作指示精神，執(zhí)行“依法治企，精細(xì)化管理，用心服務(wù)”的指導(dǎo)思想，始終以中心利益至上、顧全大局為宗旨， 堅(jiān)定不移地按照中心領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的指示要求， 在認(rèn)真履行駕駛員崗位職責(zé)的同時(shí)， 積極主動(dòng)參與中心業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)， 自覺協(xié)調(diào)小車班進(jìn)行服務(wù)的工作， 為中心后勤保障和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行發(fā)揮著一定的作用。一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力充實(shí)提高自己的思想素質(zhì)和工作能力。1 、在政治學(xué)習(xí)上，我能夠時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，不斷提升自身的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。 在

2、思想行動(dòng)上與中心各領(lǐng)導(dǎo)保持一致， 認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守國(guó)家的法律、 法規(guī)和上級(jí)的各項(xiàng)指示精神， 通過不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷提高自己的執(zhí)行力水平，使我有了進(jìn)一步提高，為中心服務(wù)的意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。2 、在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，能認(rèn)真鉆研自身業(yè)務(wù)知識(shí)。自己作為一名老駕駛員，始終把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、 為中心服務(wù)牢記在心上，堅(jiān)持刻苦鉆研汽車?yán)碚撔轮R(shí)， 在做好自身本職工作的同時(shí)， 我還積極組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全管理規(guī)定和汽車管理、 維護(hù)保養(yǎng)等知識(shí)， 牢固樹立安 全至上，安全就是效益和預(yù)防為主的思想， 使全體駕駛員職業(yè)道德素 質(zhì)得到不斷提高，安全防范意識(shí)和責(zé)任意識(shí)不斷增強(qiáng)， 為中心工作提 供良好的服務(wù)。二、工作情況小車班班

3、長(zhǎng)不僅擔(dān)負(fù)日常出車任務(wù)，還負(fù)責(zé)中心全部車輛管理工 作，包括保險(xiǎn)、年審等各項(xiàng)事務(wù)處理工作，以及維護(hù)、事故處理、維 修監(jiān)督、車輛檔案、班組建設(shè)等。一年來不斷完善健全車輛管理制度， 建立車輛使用、維護(hù)、安全檢查登記制度。（一）認(rèn)真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。積極挖潛增效，致力 中心發(fā)展。作為中心小車班班長(zhǎng)，雖然職務(wù)不大，卻肩負(fù)著為領(lǐng)導(dǎo)及 生產(chǎn)服務(wù)的重任。我平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的 保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎。首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自 己，在干好本職駕駛員工作的同時(shí)，能夠認(rèn)真做好車輛的管理工作， 合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，為了給中心節(jié)省開支， 自學(xué)了車輛維修技術(shù)

4、知識(shí)，如果哪輛車輛出了毛病，我首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障應(yīng)該怎樣修理。為中 心節(jié)省汽車維修費(fèi)用，起到管控的作用，而且這種做法也感動(dòng)著小車 班的同事們，他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)對(duì)車輛的愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè) 心和責(zé)任感。（二）念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。交通安全可以說是全中 心各項(xiàng)安全工作中的重中之重，我在小車班的安全管理上，始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴”的工作方針，經(jīng)常召集班組成員學(xué)習(xí)交通法 規(guī)，教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半 點(diǎn)僥幸心理。在出車制度上，要求班組成員做到不私自出車，不準(zhǔn)帶 病駕車等安全駕車規(guī)章制度。小車班人少事務(wù)

5、雜，面對(duì)全中心的長(zhǎng)短途出車任務(wù)。司機(jī)們常常 是風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無怨 言，踏踏實(shí)實(shí)的履行自己的職責(zé)。小車班堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，文明行車。小車班服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦。并按照要求， 調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到隨時(shí)用車，隨時(shí)出車，同時(shí)小車班積極配合各部門的公務(wù)用車，遇到用車緊張，及時(shí)與各部門溝通協(xié)調(diào)解決， 盡最大能力解決同事的出行困難。四、存在的問題和今后努力方向xx 年的工作中，我們小車班根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和組織的安排，做了一些工作，有一些成績(jī)，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在著一些差距。在今后的工作中，我們將不斷繼續(xù)抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全觀念，切實(shí)

6、加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，認(rèn)真做好服務(wù)工作，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)。加強(qiáng)日常管理，我們認(rèn)真開展安全自檢、自查活動(dòng)，對(duì)反映的隱患與問題及時(shí)開展整改。存在的不足和問題 :一是主觀能動(dòng)性仍然不強(qiáng)， 有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的希望。 二是對(duì)一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài)掌握不夠準(zhǔn)確、及時(shí)。主要表現(xiàn)在:（ 1）、管理問題盡管中心制定了相對(duì)健全的管理制度， 可在不少環(huán)節(jié)上流于形式，存在貫徹落實(shí)不及時(shí)，學(xué)習(xí)教育不深入、思想認(rèn)識(shí)不到位等情況，沒有達(dá)到有效監(jiān)督管理的目的。 對(duì)各駕駛員沒有做到更科學(xué)化、 規(guī)范化 的管理。2）、服務(wù)品質(zhì)問題雖然中心多次開展駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但是個(gè)別同志并沒有達(dá)到預(yù)期的效果。具體表現(xiàn)為：個(gè)別駕駛員的技駕水平相對(duì)較高，但

7、是服務(wù)意識(shí)淡薄，服務(wù)做法不夠規(guī)范。解決措施（ 1）、多組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛員整體認(rèn)識(shí)，對(duì)駕駛員當(dāng)前存在的問題及時(shí)歸納總結(jié)。有必要時(shí)，召開座談會(huì)，分組討論、集思廣益征求大家意見解決問題。 讓駕駛員充分認(rèn)識(shí)自己所從事工作的性質(zhì)，提高職業(yè)道德，提升服務(wù)水平。（ 2）、與兄弟單位多搞交流活動(dòng)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在班組建設(shè)管理工作上狠下功夫。各司其職，各負(fù)其責(zé)，建立健全獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)集中投訴車輛要開展批評(píng)教育。以上述職如有不妥，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。小車班班長(zhǎng)個(gè)人xx 年，小車班在公司領(lǐng)導(dǎo)和綜合部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的大力支持下， 牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想， 較好的完

8、成了全年工作任務(wù)。一、思想政治表現(xiàn)。我能夠時(shí)刻嚴(yán)格要求自己， 不斷提升自身的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。在思想行動(dòng)上與中心各領(lǐng)導(dǎo)保持了高度一致， 樹立了強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任心， 敬業(yè)奉獻(xiàn)， 務(wù)實(shí)重干， 被公司評(píng)為先進(jìn)班組和先進(jìn)工作者等。二、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平，堅(jiān)持走自學(xué)成才之路。自學(xué)了小車駕駛技術(shù)、 轎車的維修和故障處理的書籍，常年放棄節(jié)假日和星期天。 曾主持為小車班的管理制訂了多項(xiàng)制度和措施，堅(jiān)持“自己動(dòng)手，學(xué)以致用”的原則，為企業(yè)節(jié)能降耗做出了不懈的努力。三、工作業(yè)績(jī).認(rèn)真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。積極挖潛增效，致力中心發(fā)展。作為公司小車班班長(zhǎng)， 雖然職務(wù)不大，卻肩負(fù)著為

9、領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)服務(wù)的重任。我平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎。自 xx 年上任后，首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己， 在干好本職轎車司機(jī)的同時(shí)， 能夠認(rèn)真做好車輛的管理工作，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司節(jié)省開支，自學(xué)了車輛維修技術(shù)知識(shí)，通過刻苦學(xué)習(xí)，如果哪輛車輛出了毛病， 我首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查， 查清楚是哪種故障。正是這種認(rèn)真負(fù)責(zé)和學(xué)習(xí)創(chuàng)新精神， 不僅每年為公司節(jié)省了汽車維修費(fèi)用， 而且這種做法也感動(dòng)了小車班的同事們， 他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心和責(zé)任感。念好“安全經(jīng)”，確保安全

10、行車。交通安全可以說是全中心各項(xiàng)安全工作中的重中之重，我在小車班的安全管理上，始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴”的工作方針，經(jīng)常召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，教育班組人員要遵章駕車， 不可習(xí)慣性違章， 安全問題來不得半點(diǎn)僥幸心理。在出車制度上，要求班組成員做到不見出車單不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度。至今，我班組安全行車全年無事故。小車班人少事務(wù)雜，面對(duì)全公司的長(zhǎng)短途公務(wù)出車和接待任務(wù)。司機(jī)們常常是風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實(shí)實(shí)的履行自己的職責(zé)。小車班堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，文明行車、禮貌服務(wù)。小車班服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦、拈

11、輕怕重。并按照要求，調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到隨時(shí) 用車，隨時(shí)出車，沒有發(fā)生過一例由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的 事情。同時(shí)小車班積極配合各部門的公務(wù)用車，遇到用車緊張，及 時(shí)與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力解決同事的出行困難。 精心維 護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時(shí)候，或每每用車回來，我總是把 車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長(zhǎng)車輛 壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。 因?yàn)槲疑钌钪溃禾觳慌拢夭慌?，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng) 導(dǎo)的時(shí)間又堵塞了交通。因此，我從不帶“病車”上路，把交通安全 時(shí)刻牢記心中。勤思考、勤動(dòng)手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作

12、中，當(dāng)好 了 “醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。小車班班長(zhǎng)不僅負(fù)責(zé)出車任務(wù)，還負(fù)責(zé)公司全部車輛管理工作， 包括加油、保險(xiǎn)、年審等各項(xiàng)事務(wù)處理及費(fèi)用的上繳工作，以及維護(hù)、 事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、 維護(hù)、安全檢查登記制度。對(duì)于車輛的外送維修、故障原因油料管理 等，我都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上，每一部車的健康狀況在腦子里形 成一個(gè)無形的檔案。四、存在的問題和今后努力方向 xx 年的工作中，我們小車班根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和組織的安排，做了一些工作，取得了一些成績(jī)，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在著一些差距。 在今后的工作中，我們將不斷繼續(xù)抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)

13、，增強(qiáng)安全觀念，切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意思，認(rèn)真做好服務(wù)工作，力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。加強(qiáng)日常管理，我們認(rèn)真開展安全自檢、自查活動(dòng)，聽取員工的意見，對(duì)員工們反映的隱患及時(shí)開展整改。存在的不足和問題 :_ 小車班長(zhǎng)述職報(bào)告。一是主觀能動(dòng)性仍然不強(qiáng)， 有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的希望。 二是對(duì)一些法律法規(guī)學(xué)習(xí)的不夠深、不夠系統(tǒng)。 三是對(duì)一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài)掌握不夠準(zhǔn)確、及時(shí)。主要表現(xiàn)在:（ 1）、管理問題盡管企業(yè)制定了相對(duì)健全的管理制度， 可在不少環(huán)節(jié)上流于形式，存在貫徹落實(shí)不及時(shí)，學(xué)習(xí)教育不深入、思想認(rèn)識(shí)不到位等情況，沒有達(dá)到有效監(jiān)督管理的目的。對(duì)各業(yè)主、駕駛員沒有做到科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的管理。（ 2）、服務(wù)品質(zhì)問

14、題雖然中心也多次積極開展駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但整體上并沒有達(dá)到預(yù)期的效果。具體表現(xiàn)為： 一些駕駛員的技駕水平相對(duì)較高，但是公共服務(wù)意識(shí)淡薄，服務(wù)用語(yǔ)冷漠粗俗，服務(wù)做法不夠規(guī)范。解決措施（ 1）、多組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高從業(yè)人員整體認(rèn)識(shí)，對(duì)駕駛員當(dāng)前存在的問題及時(shí)歸納總結(jié)。有必要時(shí)，召開座談會(huì)，分組討論、集思廣益征求大家意見解決問題。 讓駕駛員充分認(rèn)識(shí)自己所從事工作的性質(zhì)，提高職業(yè)道德，提升服務(wù)水平。（ 2）、與兄弟企業(yè)多搞交流活動(dòng)，學(xué)習(xí)兄弟企業(yè)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在管理工作上狠下功夫。各司其職，各負(fù)其責(zé)，建立健全獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)集中投訴車輛要開展批評(píng)教育。對(duì)表現(xiàn)好的車輛，可以給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。五、明

15、年（ 1）、在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的英明領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹國(guó)家、局關(guān)于城市公共交通的各項(xiàng)法律法規(guī)政策。 有計(jì)劃、 有步驟地深入開展各項(xiàng)依 法行政實(shí)施工作。抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，健全職業(yè)道德，弘揚(yáng)行業(yè)正氣，以優(yōu)異成績(jī)和良好風(fēng)尚迎接xx 年各項(xiàng)工作。（ 2） 、 繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)， 提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。這是一個(gè)長(zhǎng)期不能松懈的工作。 促進(jìn)駕駛員間的相互交流， 營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，建立完善的學(xué)習(xí)制度，做到學(xué)習(xí)有計(jì)劃，有辦法、有步驟，人人有學(xué)習(xí)筆記，心得體會(huì)。尤其在安全工作上，更不能麻痹大意。安全工作必須制度化， 形成人人講安全、 人人抓安全的工作局面。 廣泛開展 “情滿車廂、舒心旅途”服務(wù)活動(dòng)。創(chuàng)建富有行

16、業(yè)特色優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。小車班要始終把服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，保證安全行車， 提高運(yùn)行質(zhì)量。 在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能， 合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。一粒砂中看世界， 一滴水中見人生。 我 xx 年來一直在自己平凡的但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)， 再苦再累我也覺得心甘情愿?！皩W(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是我孜孜不倦的追求， “勤學(xué)習(xí)、勤思考、勤動(dòng)手”是我應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。在今后的工作中，我將百尺竿頭，更進(jìn)一步，不斷錘煉，持續(xù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提升自己為領(lǐng)導(dǎo)和職工服務(wù)的本領(lǐng)， 為培訓(xùn)中心美好明天， 貢獻(xiàn)自己

17、的力量。培訓(xùn)中心綜合部小車班班長(zhǎng)xx 年 12 月 16 日最新車隊(duì)長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告xx 年公司安排我擔(dān)任小車中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)一職， 在這個(gè)全新的崗位上，我踏踏實(shí)實(shí)認(rèn)真履行自己的職責(zé)。 回顧自己一年來的工作， 有成績(jī)也有失誤， 下面我就本人xx 年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報(bào)。_小車班長(zhǎng)述職報(bào)告。今年，面對(duì)新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題， 如何靠有效的管理占據(jù)市場(chǎng)， 如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作， 對(duì)我個(gè)人而言， 面臨的壓力是巨大的， 面前的道路是崎嶇的。可是我想，既然組織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報(bào)答組織對(duì)自己的厚望。經(jīng)過認(rèn)真思索，調(diào)順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，

18、放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。 一年來，我中隊(duì)始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬(wàn)緒。我認(rèn)識(shí)到，要想把基層工作干好， 就必須有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的基層班子。 為此我要求班子成員一是堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)制度， 不斷提高自身理論水平和政策觀念。 不論誰(shuí)參加了上級(jí)會(huì)議后， 首先在班子中傳達(dá)， 由班子共同結(jié)合中隊(duì)實(shí)際研究措施，進(jìn)行貫徹、落實(shí)。二是明確分工，詳細(xì)劃分工作范圍，做到責(zé)任清晰。 三是堅(jiān)持民主集中制的原則， 中隊(duì)每一項(xiàng)考核制度的實(shí)施都要經(jīng)過隊(duì)委會(huì)討論，并征求職工意見后實(shí)施，力求決策科學(xué)、公正。 作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達(dá)到令行禁止，就必須做到言行一致。 我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時(shí)間都

19、用在了工作上，從每天車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)， 到第二日的督促車輛及時(shí)出場(chǎng)， 從正常工作時(shí)間到節(jié)假日、雙休日期間， 自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。我深知，要想使工作有效運(yùn)行，就必須有一套嚴(yán)格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項(xiàng)制度結(jié)合中隊(duì)實(shí)際，先后制訂了小車中隊(duì)xx 年單車經(jīng)營(yíng)考核細(xì)則、設(shè)備綜合管理辦法、體系管理考核辦法等一系列管理制度，逐步使小車運(yùn)行達(dá)到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計(jì)劃，換駕有匯報(bào)，從而實(shí)現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。 為提高車輛出勤率， 占穩(wěn)我中隊(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)份額， 我們一方面加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量工作，靠

20、優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)”，“用戶的滿意是我們工作的目的”狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平， 同時(shí)堅(jiān)持定期到各配屬單位征詢對(duì)我們工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改進(jìn)，努力保住市場(chǎng)份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊(duì)外部市場(chǎng)。在努力之下，今年在用車輛出勤率達(dá)到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中， 我注重解決制約我們工作的難點(diǎn)問題， 爭(zhēng)取我中隊(duì)整體管理水平的提高。 我多次向公司反映路單填寫中的問題， 為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。 5 月 18 日，兩個(gè)小車隊(duì)合并之后，我和中隊(duì)其他干部一起奔波于董家灘、慶陽(yáng)兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達(dá)到了在生產(chǎn)組織上的政

21、令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運(yùn)行。 今年 1 11 月份我中隊(duì)勞務(wù)收入達(dá)到 420萬(wàn)元， 雖然與公司下達(dá)計(jì)劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。xx 年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施， 經(jīng)中隊(duì)職工大會(huì)討論后， 將所有費(fèi)用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，找出經(jīng)營(yíng)工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對(duì)策。今年共召開經(jīng)營(yíng)分析會(huì)11 次，制定針對(duì)措施6 條。為有效控制成本，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營(yíng)管理程序的、完整的制度， 使個(gè)人的經(jīng)營(yíng)行為受到制度的約束， 增強(qiáng)了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對(duì)零星材料和急用材料

22、的購(gòu)置上，我堅(jiān)持“先審批，后辦理”的原則，堅(jiān)決杜絕了自作主張，隨意購(gòu)買，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強(qiáng)化了對(duì)外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。 對(duì)節(jié)約、 超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎(jiǎng)懲，硬兌現(xiàn)。 1-11 月份，我中隊(duì)累計(jì)消耗材料40.9 萬(wàn)元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了 9.7 萬(wàn)元， 1-11 月份油料累計(jì)消耗 84.4 萬(wàn)元，在燃料價(jià)格增長(zhǎng)的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7 萬(wàn)元。 要保證有效的生產(chǎn)運(yùn)行，必須要有堅(jiān)實(shí)的物的基礎(chǔ)，原兩個(gè)小車隊(duì)在用設(shè)備61 臺(tái)，可近50%的車輛都是報(bào)廢在用設(shè)備，車輛狀況的不良，造成了生產(chǎn)和設(shè)備的矛盾十分突出。要從事

23、生產(chǎn)，首先要解決設(shè)備的問題。我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，制定出了“在繼承中創(chuàng)新， 在創(chuàng)新中發(fā)展” 的工作指導(dǎo)思想， 并結(jié)合我中隊(duì)工作性質(zhì)、車輛狀況，以更嚴(yán)密、更細(xì)化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊(duì)設(shè)備管理的各項(xiàng)規(guī)章制度， 狠抓制度落實(shí)， 使設(shè)備管理工作有序進(jìn)行。 我們?cè)谌粘５木S護(hù)保養(yǎng)工作中， 主要抓了車輛強(qiáng)制進(jìn)檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進(jìn)行考核并督促保養(yǎng)。為進(jìn)一步摸清設(shè)備狀況， 有針對(duì)性的加強(qiáng)設(shè)備管理和維護(hù)工作， 我們加強(qiáng)了車輛檢查監(jiān)督力度，以公司每月 15 日“車場(chǎng)日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設(shè)備管理中及設(shè)備性能方面存在的主要問題和共性問題， 作為設(shè)備管理工作

24、的主線和主攻方向。全年自檢車輛352 臺(tái)次，查出問題 79個(gè)，當(dāng)場(chǎng)整改 63 個(gè)，按期整改16 個(gè)，整改率達(dá)到100%。對(duì)每天的車輛回場(chǎng)檢查工作， 我們絲毫不放松， 隨時(shí)隨地督促駕駛員接受正常的檢查， 發(fā)現(xiàn)問題， 及時(shí)整改。 由于車輛在工作中隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)故障，對(duì)生產(chǎn)影響嚴(yán)重， 為此， 我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識(shí)，并加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)，力爭(zhēng)使車輛保持完好狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達(dá)的保養(yǎng)計(jì)劃， 我們都要及時(shí)通知到每一個(gè)駕駛員， 要求他們按規(guī)定時(shí)間進(jìn)報(bào)， 并在月中的工作中加以督促落實(shí)， 盡量防止對(duì)生產(chǎn)造成大的影響。由于我們的設(shè)備管理工作扎實(shí)有效， 今年以來設(shè)備完好率達(dá)到 90%以上，并

25、在xx 年?duì)I運(yùn)證審驗(yàn)和車輛年度審驗(yàn)時(shí)，一次過關(guān)，受到了公司主管部門的好評(píng)。 安全工作是運(yùn)輸單位的頭等大事， 重中之重，也是一個(gè)車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責(zé)任， 在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。為了抓好安全工作，我們確立了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導(dǎo)思想，從人和物兩個(gè)方面入手， 加強(qiáng)了工作過程中各個(gè)方面的安全管理， 逐步在我隊(duì)建立了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好局面。一是有計(jì)劃、有安排、有重點(diǎn)、有落實(shí)，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車配屬HSE乍業(yè)指導(dǎo)書”為最基本的安全管理辦法和安全監(jiān)控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產(chǎn)組織中的安全工作。

26、堅(jiān)持每天的安全講話和每周一的安全教育例會(huì)制度， 安全講話突出實(shí)際， 結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時(shí)提醒大家當(dāng)天應(yīng)注意的事項(xiàng)， 分析工作過程中的不安全隱患， 力爭(zhēng)做到具有較強(qiáng)針對(duì)性的安全提示，同時(shí)力求達(dá)到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。對(duì)于每周一的安全教育例會(huì)，更是精心準(zhǔn)備，從建立安全學(xué)習(xí)簽名冊(cè)做起，在學(xué)習(xí)時(shí)間上保證，在內(nèi)容上精選，除及時(shí)傳達(dá)公司下發(fā)的安全文件、制度外，還注意有關(guān)的學(xué)習(xí)資料，既豐富了安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，也易于駕駛員理解、領(lǐng)會(huì)。我十分重視發(fā)揮中隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組作用，全年共組織召開中隊(duì)HSE導(dǎo)小組會(huì)議6場(chǎng)次，分析中隊(duì)安全工作中存在的問題，制定出相應(yīng)的對(duì)策， 提出工作要求和工作中注意的

27、方面。 針對(duì)職工中存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負(fù)擔(dān)，安全工作不敢多講”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)， 開展了多次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會(huì)，進(jìn)一步提高了職工的安全意識(shí)，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動(dòng)作用。為進(jìn)一步加大檢查力度， 我每個(gè)月都要抽出一定的時(shí)間， 深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運(yùn)行中存在的安全隱患，對(duì)查出的問題，能現(xiàn)場(chǎng)整改的當(dāng)場(chǎng)整改， 整改不了的督促限期整改。 為及時(shí)掌握職工隊(duì)伍中存在的不穩(wěn)定心理和設(shè)備方面存在的不安全因素， 我經(jīng)常調(diào)查研究，采取針對(duì)性較強(qiáng)的安全措施，以保證安全工作有效運(yùn)行。由于單車經(jīng)營(yíng)承包工作的實(shí)施， 對(duì)職工心理、 行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力， 如何搞好新形勢(shì)

28、下的安全工作， 我們進(jìn)行了一系列的思想引導(dǎo)工作， 從解決職工思想疑慮入手， 在職工安全思想防線方面進(jìn)行了加強(qiáng)，對(duì)職工反映上來的有關(guān)安全的人和物的問題， 我都能給予解答、 解決、處理， 在中隊(duì)內(nèi)部創(chuàng)造了一個(gè)穩(wěn)定的安全環(huán)境。 我還根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和工作實(shí)際，組織生產(chǎn)時(shí)先安排好安全工作。夏季到來之際，我們及時(shí)組織駕駛員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的防洪防汛工作安排、和夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定，對(duì)安全工作提出相應(yīng)的要求; 冬季來臨了，我又及時(shí)提醒駕駛員注意遵守冬季安全生產(chǎn)特別管理措施和冬季設(shè)備操作規(guī)程，對(duì)冬季安全工作作出了指導(dǎo)。在安全管理上我們堅(jiān)持嚴(yán)管重罰，把隱患當(dāng)違章來抓，把違章當(dāng)事故對(duì)待，處理個(gè)別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻

29、射和震懾作用。針對(duì)“ 4.23 ”事故的發(fā)生，我們兩次召開職工大會(huì)分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容的安全協(xié)議簽定活動(dòng)，要求每人寫出一份“安全行車保證書”。同時(shí)，我還認(rèn)真落實(shí) “安全生產(chǎn)管理年”活動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、“119 消防演練活動(dòng)”等安排，認(rèn)真組織，有計(jì)劃按步驟開展各種活動(dòng)， 力爭(zhēng)從各個(gè)方面提高職工的安全防險(xiǎn)能力。我們還制訂了小車中隊(duì)駐外人員安全教育措施和辦法， 有效解決了長(zhǎng)期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。 針對(duì)小車配屬的特殊性， 我及時(shí)走訪配屬單位， 通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點(diǎn)。 作為

30、一個(gè)基層干部， 我在工作中始終服從上級(jí)組織， 在自己職權(quán)范圍內(nèi)認(rèn)真履行工作職責(zé)， 努力提高工作水平。 今年六月， 通過自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國(guó)共產(chǎn)黨， 成為一名預(yù)備黨員， 這更激發(fā)了我的工作熱情。我更加認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和企業(yè)改制的有關(guān)精神，加深理解并領(lǐng)會(huì)其實(shí)質(zhì)，在工作中加以運(yùn)用。業(yè)余時(shí)間，我能自覺學(xué)習(xí)有關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)， 不斷充實(shí)自己， 提高自己的工作能力和工作水平。上級(jí)和領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作，凡事無巨細(xì)，都能認(rèn)真負(fù)責(zé)解決。對(duì)公司的決定，都能自覺遵守。作為一個(gè)基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴(yán)格 要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我

31、首先不做。能 關(guān)心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個(gè)和諧、進(jìn)取、向上 的環(huán)境。在生活中，我能做到生活簡(jiǎn)樸、廉潔奉公，時(shí)時(shí)處處維護(hù)著 黨的形象，爭(zhēng)取使個(gè)人的價(jià)值同黨的事業(yè)相一致， 使個(gè)人為黨的事業(yè) 增光添彩?？v觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作， 但是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導(dǎo)的要求還差的很遠(yuǎn)，尤其是隨企業(yè)改制的進(jìn)一步深入，自己還需進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)， 以便更好 地適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制轉(zhuǎn)換的需要，在工作上也需要進(jìn)一步開拓創(chuàng)新。 另外，由于生存環(huán)境的變化，加之企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)變，如何在目前 形勢(shì)下，通過加強(qiáng)生產(chǎn)管理的作用來促使我中隊(duì)經(jīng)營(yíng)境況的根本好轉(zhuǎn) 方面做得還不夠。同時(shí)，工作

32、頭緒一多，我就顯得比較著急噪，有時(shí) 侯忽略了方式方法，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實(shí)。在工作方面， 還需要進(jìn)一步的深入、細(xì)致。所有這些都需要加以改進(jìn)。我相信有上 級(jí)組織對(duì)我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對(duì)我的關(guān)心和愛護(hù)，我一定會(huì) 發(fā)揚(yáng)成績(jī)，改進(jìn)不足，在以后的工作中作出更大的成績(jī)，我也相信， 我個(gè)人的路會(huì)越走越寬，我們小車中隊(duì)、特車公司的前景會(huì)更加美好。述職報(bào)告各位領(lǐng)導(dǎo)：你們好！我是公用工程部甲班值班長(zhǎng)潘杰， 在 xx 年 3 月 1 日經(jīng)過部門的考核選拔被任命。 在部門經(jīng)理方國(guó)新工程師郝明金的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下， 緊緊圍繞本部門的目標(biāo)方針來保證安全生產(chǎn)。 我熟知作為一名值班長(zhǎng)的崗位職責(zé)負(fù)責(zé)全班及管轄范圍內(nèi)的

33、設(shè)備與建筑物的管理。主要負(fù)責(zé)班組的交接班、勞動(dòng)紀(jì)律、工藝紀(jì)律、崗位巡檢制度的落實(shí) , 保全維護(hù)呼喚制度的有效, 輸入、輸出產(chǎn)品的預(yù)見與反饋的管理。能對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)， 能對(duì)生產(chǎn)上的技術(shù)問題有效解決。 做好部門節(jié)能降耗的具體落實(shí)工作。所處區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生 , 安全職責(zé)的管理。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。經(jīng)過5 個(gè)多月的努力本團(tuán)隊(duì)以較強(qiáng)的凝聚力、合作能力，在擁有較硬的技術(shù)基礎(chǔ)上不斷的學(xué)習(xí)擴(kuò)大知識(shí)面。 現(xiàn)在我將這期間的工作作個(gè)匯報(bào)，懇請(qǐng)大家對(duì)我的工作多多提出寶貴的意見和建議。職業(yè)道德與素養(yǎng)職業(yè)道德承載著企業(yè)文化和凝聚力，凝聚力塑造團(tuán)隊(duì)精神，沒有而我作為我們班組團(tuán)隊(duì)的核心成員，一言一行影響著其他成員我必需嚴(yán)格要

34、求自己自覺的遵守公司的各項(xiàng)制度起到帶頭典范作用。 每天要比員工早到仔細(xì)檢查設(shè)備運(yùn)行情況，在公司前期生產(chǎn)不穩(wěn)定時(shí)每月休息控制在 2 天以內(nèi)基本保持在1 天?，F(xiàn)本班成員都能夠在提前15分鐘到崗， 在生產(chǎn)需要時(shí)服從安排加班。例如 7 月份市環(huán)保局來視察可連續(xù) 2天提前到崗 2 小時(shí)，在接到部門臨時(shí)性任務(wù)時(shí)能有效完成， 5 月份那天上中班早上 8 點(diǎn)接到方經(jīng)理通知要到紡絲不幫忙拉絲我能夠迅速的組織人員到現(xiàn)場(chǎng)這靠的就是團(tuán)隊(duì)精神。 決定一個(gè)人在職業(yè)生涯中的定位取決于職業(yè)素養(yǎng)， 只有能站在公司的角度去考慮問題去做事公司在能考慮到你的加薪升職。 要處處為公司著想保證安全生產(chǎn)節(jié)能降耗， 公司有盈利了我們的福利才

35、會(huì)提高， 保證安全生產(chǎn)這和責(zé)任心有很大的關(guān)系我一直信奉“只有你善待崗位，崗位才能善待你”，在6 月 16 日凌晨動(dòng)力站因整定電流設(shè)置問題跳脫我從下班路上回來幫忙得到部門的表?yè)P(yáng)我認(rèn)為我的堅(jiān)持是對(duì)的。 在接下來的工作中我會(huì)努力培養(yǎng)班組成員的職業(yè)素養(yǎng)。二、 班組管理1 ) 自身技能：說句實(shí)話我剛做值班長(zhǎng)時(shí)很沒有底氣以前我一直在做動(dòng)力站這塊沒有接觸過熱媒站。 記的我?guī)О嗟牡? 天在調(diào)整風(fēng)量系數(shù)的時(shí)候就因?yàn)檎{(diào)整錯(cuò)誤引起爐膛正壓， 雖然對(duì)生產(chǎn)沒有影響但造成安全隱患。 這讓我明白了公司培養(yǎng)一名骨干要付出多少成本， 我告訴自己要努力不要辜負(fù)了公司、 部門對(duì)我的希望。 至此每一次切換爐子無論什么時(shí)候我都會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)

36、同事、 領(lǐng)導(dǎo)們也很耐心的給我講解， 對(duì)爐子內(nèi)部不了解停爐清掃的時(shí)候我會(huì)積極主動(dòng)的去到內(nèi)部一邊做衛(wèi)生也可以學(xué)習(xí)。在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)加倍努力，多多像前輩學(xué)習(xí)。2 ) 在考核方面以引導(dǎo)為主在塑造一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)大致分兩種： 懲罰與獎(jiǎng)勵(lì)過度的懲罰會(huì)被認(rèn)為是對(duì)他的否定產(chǎn)生消極因素，而沒有懲罰就不會(huì)有效的監(jiān)督。以懲罰為輔引導(dǎo)為主，關(guān)愛員工。在考核時(shí)公平、公正、公開以人性化管理而不是人情化管理。例如：一個(gè)壁爐一群人在取暖， 手越來越靠近當(dāng)?shù)谝粋€(gè)手碰到壁爐時(shí)被燙到了，他會(huì)告訴身邊的人碰著會(huì)燙手的其中會(huì)有人不相信當(dāng)?shù)诙?第三人 ?.也燙著時(shí)大家就會(huì)相信碰著真的會(huì)燙著這樣就不會(huì)有人去碰了。3 ) 人員分配讓每位

37、員工對(duì)每個(gè)崗位熟悉以便在人員離任時(shí)調(diào)動(dòng)，及時(shí)了解員工的動(dòng)態(tài)深入員工內(nèi)部了解他們的想法， 分工明細(xì)責(zé)任到人。 在動(dòng)力站由于夏季溫度較高采取崗位輪流制減少抵制情緒， 在熱媒站采用劃區(qū)責(zé)任制取得了很好的成績(jī)被兄弟班組學(xué)習(xí)采納。4 ) 標(biāo)準(zhǔn)化管理是加強(qiáng)班組管理的必要手段。在公司、部門的規(guī)章制度下制定細(xì)化的規(guī)章， 要做到有章可依。 在部門巡回檢查制度下本班要求每位員工有自己的巡檢路線及重點(diǎn)以便班組督查。5 ) 開展全員降低成本活動(dòng)在有效的落實(shí)部門節(jié)能降耗計(jì)劃外，把照明燈的開關(guān)責(zé)任到人，加強(qiáng)巡檢控制“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。6 )在生產(chǎn)事故中“四不放過”事故或差錯(cuò)原因不查清不放過，責(zé)任人和群眾不受到教育不放

38、過， 整改措施不落實(shí)不放過， 事故責(zé)任人未受到處理不放過。例如 7 月份燃燒生物質(zhì)未充分燃燒與動(dòng)力站漏氣點(diǎn)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在班組例會(huì)上就有動(dòng)力、熱媒組長(zhǎng)分別作出總結(jié)對(duì)此事分析作出有效的避免措施。 在燃料燃燒不佳上班組做定點(diǎn)巡檢表得到部門的肯定并在兄弟班組推廣， 現(xiàn)可有效的減少拖尾現(xiàn)象。7 ) 制定有效的應(yīng)急預(yù)案可抑制突發(fā)事件 , 減少事故對(duì)人員、 生產(chǎn)和設(shè)備帶來的危害，在事故發(fā)生的第一時(shí)間把傷亡和損失控制到最低 . ，維護(hù)生產(chǎn)的穩(wěn)定。最大限度的保證公司和部門的利益。有效的培訓(xùn)是做好預(yù)案的主要工作， 每月最少有組織的培訓(xùn)復(fù)習(xí)一遍， 安全培訓(xùn)是減少生產(chǎn)中人員傷亡的重要工作本班的安全培訓(xùn)版本已被部 門采

39、用8 ) 溝通十分重要不僅要傳達(dá)公司、部門的會(huì)議精神，公司發(fā)展 的目標(biāo)。 還要了解員工的動(dòng)態(tài)及時(shí)的反映給部門， 發(fā)現(xiàn)有什么異常要及時(shí)的做好思想工作。 要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)和諧充滿活力的團(tuán)隊(duì)就要人人有想法、人人感發(fā)言， 在班組的例會(huì)結(jié)束前都要聽取隊(duì)友的建議、意見及時(shí)的做出處理。9 ) 努力的提高自身形象，員工的形象就是公司的品牌。三、存在的問題和今后努力方向回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為主要是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備工作原理只知其一，不知其二， 沒有做到了如指掌，加強(qiáng)設(shè)備故障事發(fā)前的判斷與維修能力；創(chuàng)新意識(shí)不夠；對(duì)外協(xié)調(diào)能力需進(jìn)一步加強(qiáng)。 在今后的工作中，我一定要努力做到以下三點(diǎn)：1 、努力學(xué)習(xí)，擴(kuò)大知識(shí)面，理論結(jié)合實(shí)際

40、，提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，為本職工作做出自己最大的貢獻(xiàn)。2 、勇于創(chuàng)新，多學(xué)習(xí)，多汲取高科技所帶有的簡(jiǎn)便，靈活地運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作中來。3 、放下思想包袱，多與員工溝通，多想前輩學(xué)習(xí)，想民之所想，急民之所急，力爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的管理人員。做好班長(zhǎng)， 不但要事情做得好， 而且要讓大家知道你做了什么。來跟一起看看班長(zhǎng)述職報(bào)告范文吧! 更多班長(zhǎng)述職報(bào)告范文請(qǐng)關(guān)注述職報(bào)告欄目 !尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好 ! 我叫xx ，現(xiàn)任一班班長(zhǎng)，一年的工作即將接近尾聲，我就今年主要工作及下一步工作思路和目標(biāo)，作如下報(bào)告。在 xx 回忘這一年來， 在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)

41、進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。 但是也存在很多不足之處。 下面主要分五個(gè)部分來分析總結(jié)，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正：作為班長(zhǎng)負(fù)責(zé)本班日常生產(chǎn)、安全工作，隨時(shí)掌握生產(chǎn)、安全動(dòng)態(tài) ; 對(duì)主要設(shè)備、系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行重點(diǎn)了解，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)并如實(shí)上報(bào)，在平時(shí)工作中，能夠?qū)嵤虑笫?，一切從?shí)際出發(fā)，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實(shí)實(shí)，盡心盡力干好本職工作。1. 作為班長(zhǎng)，首先要有自律性。正確對(duì)待自己的錯(cuò)誤和職工的批評(píng)。要求職工做到的自己必須認(rèn)真做到，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。2. 班前會(huì)強(qiáng)調(diào)的生產(chǎn)情況必須詳細(xì)，清楚，并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對(duì)本班的生產(chǎn)任務(wù)做出一定的暫行指標(biāo)及注

42、意事項(xiàng) ! 班后對(duì)本班的安全生產(chǎn)情況做一總結(jié)!崗位描述是幫助員工快速了解崗位設(shè)置的 窗口， 因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。四. 學(xué)習(xí)情況常聽到這樣一句話，叫“學(xué)到老， 活到老?！辈徽撌菍W(xué)生01hn.時(shí)代還是參加工作! 學(xué)習(xí)是伴隨一個(gè)人終身的事情。 在個(gè)人技能方面，我深知個(gè)人技能的好壞直接影響到整個(gè)班組的技術(shù)實(shí)力。 為此， 我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。今年以來車間領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)各崗位的特性給我們定制了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計(jì)劃，一步一步扎扎實(shí)實(shí)，通過考試， 并在工作中實(shí)施。強(qiáng)化了我們對(duì)工藝方面的認(rèn)識(shí)和理解!雖然這一年來，我在工作上取得了不錯(cuò)進(jìn)步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。 xx 年即將成為歷史! 為了更好的完善自己做一名合格的班長(zhǎng)， 我要做的還很多， 以下是我今后工作努力的方向 !1. 改變精神面貌，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作。2. 敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。3. 能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評(píng)，從批評(píng)中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)力。4. 努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余!5. 每處理一個(gè)問題都要落到實(shí)處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項(xiàng)項(xiàng)有記錄”在以后的工作中我一定加倍努力， 工作， 只有起點(diǎn)， 沒有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛，一定會(huì)