江山小區(qū)地錨樁竣工報告

1、江山小區(qū)住宅2號地下車庫抗浮錨桿竣工報告青島地礦巖土工程有限公司二五年十二月江山小區(qū)住宅工程2號地下車庫抗浮錨桿竣工報告項目名稱：江山小區(qū)住宅工程2號地下車庫抗浮錨桿編 寫 人： 審 核： 技術(shù)負責(zé)： 項目經(jīng)理： 提交時間： 目 錄一、工程概況（一）工程概況（二）工程施工條件（三）設(shè)計要求二、錨桿施工工藝（一）鉆孔施工工序流程（二）錨桿鋼筋制作與安裝工藝（三）砂漿攪拌、灌注三、工程質(zhì)量、安全情況評述（一）材料質(zhì)量（二）成孔質(zhì)量（三）鋼筋加工質(zhì)量（四）砂漿攪拌質(zhì)量（五）砂漿灌注質(zhì)量（六）錨桿質(zhì)量（七）安全施工情況四、結(jié)語附件施工組織設(shè)計報驗資料材料資料技術(shù)交底資料施工日志巖土工程勘察報告抗浮錨桿

2、布置圖一、工程概況（一）工程概況江山小區(qū)住宅工程位于青島市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)江山南路東、博益學(xué)院南，長江路北。擬建工程采用筏板基礎(chǔ)，鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu)，2#樓車庫地下2層、地上23層，總建筑面積70000。根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，基坑開挖至中風(fēng)化安山角礫巖，并澆注混凝土墊層。受中國建筑土木工程公司的委托，青島地礦巖土工程有限公司承擔(dān)了江山小區(qū)住宅工程2號地下車庫抗浮錨桿施工任務(wù)。青島地礦巖土工程有限公司施工人員及設(shè)備自2005年10月13日進駐施工場地，根據(jù)合同約定錨桿施工隨墊層澆注同步進行，至2005年12月5日結(jié)束，共施工完成抗浮錨桿1324支，總進尺6620.0米。（二）工程施工條件1、現(xiàn)場

3、施工條件我施工人員及設(shè)備進駐場地前，水、電源已接至基坑邊，修筑了簡易便道至基坑底，具備了“三通一平”施工條件。但墊層的澆注僅完成了整個墊層澆注工程的五分之一，制約了我方的施工進度。2、工程地質(zhì)條件根據(jù)煤炭工業(yè)部濟南設(shè)計研究院提供的青島市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)江山小區(qū)巖土工程勘察報告書，擬建場地勘察深度范圍內(nèi)自上而下分為8層：第層：粘性土混砂，黃褐色，稍濕，松散，具有可塑性，以粘性土為主，含1020%粗礫砂，干強度差，韌性低。場地內(nèi)普遍分布，厚度0.802.60米，平均2.04米，層底埋深0.82.60米。第層：粗砂，灰色，松散，飽和，砂粒成分以石英為主，分選性差，顆粒級配良好，角礫含量約10%，含多量

4、粘性土及有機質(zhì)。場地內(nèi)普遍分布，厚度0.604.90米，平均3.45米，層底埋深3.107.00米。第層：粘土粘土混砂，棕黃灰黃色，可塑，稍密，很濕，含多量氧化鐵，局部為粘土混砂，灰黃色，粉細砂含量約1015%。場地內(nèi)分布局限，厚度0.402.30米，平均1.13米，層底埋深5.107.80米。第層：殘積土，棕黃色，硬塑，中密，很濕，巖芯呈砂土狀、礫砂狀，母巖結(jié)構(gòu)已完全破壞，除石英外其他礦物均已蝕變。場地內(nèi)局部分布，厚度0.702.80米，平均1.60米，層底埋深1.0010.10米。第層：強風(fēng)化安山角礫巖，棕黃色紫紅色，斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，呈礫砂狀或碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育。場地內(nèi)分布局限，厚度

5、0.305.00米，平均1.68米，層底埋深1.2011.00米。第-1層：強風(fēng)化斜長角閃巖，灰綠色灰白色，顯晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，造巖礦物均已蝕變?yōu)楦邘X土，可塑硬塑，巖芯呈土狀，切面光滑，干強度高，韌性高，有光澤反應(yīng)。該層分布于場地東部，厚度1.804.30米，平均3.05米，層底埋深5.607.50米。第層：中風(fēng)化安山角礫巖，紫紅色，斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，節(jié)理發(fā)育，呈碎塊狀或柱狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，造巖礦物部分蝕變，風(fēng)化裂隙表面有鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象。場地內(nèi)分布普遍，厚度1.008.00米，平均4.00米，層底埋深4.3010.30米。第層：微風(fēng)化安山角礫巖，紫紅色，斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯

6、呈長柱狀。該層未穿透?；娱_挖后根據(jù)現(xiàn)場實際，基底巖層為中風(fēng)化安山角礫巖和微風(fēng)化安山角礫巖。3、水文地質(zhì)條件根據(jù)巖土工程勘察報告，場地內(nèi)地下水為第四系孔隙潛水，水位年變化幅度1.50米左右，常年最高水位3.90米。覆蓋層綜合滲透系數(shù)3.0m/d。（三）設(shè)計要求錨桿錨固長度5000，孔徑130，錨桿長度6327，采用2根28級螺紋鋼制作。砂漿配合比要求水泥：中砂=1：1，強度等級M30，加入微膨脹劑，水灰比0.45，灌漿壓力0.251.0MPa，保證砂漿充滿和密實，否則進行二次補灌。錨固體與孔壁間極限摩阻力250kPa（中風(fēng)化巖），極限抗拔力450KN。二、錨桿施工工藝（一）鉆孔施工工序流程1、

7、測量定位根據(jù)設(shè)計圖紙，對每支錨桿進行編號計算坐標(biāo)，由專業(yè)測量人員進行實地測放，孔位誤差2。2、設(shè)備安裝及就位根據(jù)本工程的特點，采用XY1型工程鉆機進行施工。施工中鉆機就位誤差5，并調(diào)整水平、周正、安放穩(wěn)固、安全，確保了施工中不發(fā)生偏移。 2、成孔基坑基底均為中風(fēng)化和微風(fēng)化安山角礫巖，為加快施工進度，減少對環(huán)境的污染，選用了氣動潛孔錘進行施工。鉆孔深度誤差控制在510范圍內(nèi)，垂直誤差5%，孔底殘渣厚度5。3、清孔鉆孔孔終孔后，利用空壓機的高氣壓氣體將沉渣和孔內(nèi)積水吹出，保證孔底沉渣厚度小于5，并在注漿前進行二次清孔。4、成孔質(zhì)量檢查根據(jù)成孔工藝流程要求，成孔結(jié)束后，由質(zhì)檢員會同總包單位技術(shù)人員、

8、監(jiān)理對成孔質(zhì)量進行按批次檢查驗收，檢查內(nèi)容：孔深、孔徑、垂直度、沉渣厚度等，在檢查合格后進行下道工序施工，否則進行返工。（二）錨桿鋼筋制作與安裝工藝1、制作技術(shù)規(guī)格采用2根28級螺紋鋼，長度6327，鋼筋采用直螺紋機械連接，鋼筋間進行綁扎或焊接牢固，沿鋼筋設(shè)置三處導(dǎo)正支架，導(dǎo)正支架采用6鋼筋制作。制作完成后按批次進行報驗，驗收合格后進行下道工序施工。2、運輸與安裝鋼筋搬運時，平穩(wěn)操作，防止了錨樁鋼筋發(fā)生變形。安放時平穩(wěn)、漸緩、垂直下入孔內(nèi)，防止了鋼筋在孔內(nèi)的傾斜、彎折及對導(dǎo)正支架的破壞。安放后按批次報驗，驗收合格后進行下道工序施工。（三）砂漿攪拌、灌注1、中砂、水泥等原材料進場后，及時進行了復(fù)

9、試，復(fù)試結(jié)果合格。根據(jù)中國海洋大學(xué)實驗室提供的M30砂漿配合比水泥：砂：水：膨脹劑=0.92：0.68：0.42：0.08=876：648：400：76，嚴格配制砂漿，攪拌時由專職試驗員負責(zé)控制原材料的配制工作，嚴格計量、管理。2、在加料順序上按照規(guī)范要求，先加水，在攪拌機運轉(zhuǎn)的情況下加入加入水泥、砂和膨脹劑。攪拌時間180S，充分保證了砂漿攪拌的均勻性。攪拌完好的漿液放入儲漿罐，以備灌注，保證注漿的連續(xù)性，并進行二次攪拌，防止沉淀。3、砂漿灌注時把注漿管下入孔內(nèi)，距孔底2030cm，并由注漿機壓力表監(jiān)控注漿壓力。針對風(fēng)化巖節(jié)理裂隙發(fā)育強烈，漿體注滿后回落的現(xiàn)象，及時進行了二次回灌。三、工程質(zhì)

10、量、安全情況評述（一）材料質(zhì)量1、水泥本工程使用了淄博錦宏水泥有限公司生產(chǎn)的42.5R普通硅酸鹽水泥。在水泥進場后，有材料員進行驗收，檢查備案證、水泥出廠檢驗報告單、合格證、發(fā)貨單、派車單等各種單據(jù)，對每袋水泥進行檢查：有無結(jié)塊、包裝袋字跡印刷清楚、有無破損，并在監(jiān)理監(jiān)督下對200噸內(nèi)同一批號進行取樣復(fù)試，復(fù)試合格后使用。 水泥堆放場地進行硬化，高出周邊40，沿四周開挖排水溝，鋪設(shè)膠紙，防止返潮，水泥堆放后上部及周邊鋪蓋膠紙防止雨淋。在施工過程中，周密計劃，根據(jù)施工進度調(diào)配水泥，做到隨用隨進，最大程度上避免了水泥在場地內(nèi)的存放時間。2、中砂中砂進場后集中堆放、覆蓋，400方內(nèi)同批次進

11、行取樣復(fù)試，復(fù)試合格后使用。砂漿配制前進行過篩。3、鋼筋材料進場后檢查備案證、出廠檢驗報告單、合格證、發(fā)貨單、派車單等各種單據(jù)，根據(jù)單據(jù)數(shù)據(jù)與實際到場材料進行對比、點數(shù)。并取樣及時進行鋼筋的抗拉、抗彎和直螺紋機械連接試驗。鋼筋堆放場地進行了硬化，砌筑了多道架放橫梁，并進行覆蓋防止銹蝕。（二）成孔質(zhì)量控制鉆孔孔徑、深度、垂直度、沉渣厚度，鉆孔采用130標(biāo)準(zhǔn)鉆頭，深度誤差要求在設(shè)計深度5000的基礎(chǔ)上，不淺于5，不深于10，垂直度控制在5%以內(nèi)，孔深達到設(shè)計要求后進行鼓風(fēng)清渣，以沉渣厚度不大于2為準(zhǔn)。（三）鋼筋加工質(zhì)量鋼筋加工前進行調(diào)直、除銹，仔細計算，合理搭配，避免了材料浪費，鋼筋總長度誤差控制

12、在±5，折彎誤差控制在±2。鋼筋的焊接要求焊點平滑無麻點，并避開直螺紋連接點。導(dǎo)正支架進行圓弧折彎，三等分點焊。（四）砂漿攪拌質(zhì)量根據(jù)實驗室配合比通知單，嚴格控制材料摻量，根據(jù)攪拌機額定功率，水泥每罐用量200；過篩后中砂每罐用量147.87，采用磅秤計量；水用量91.3，采用固定容器計量；膨脹劑用量17.39，采用磅秤計量。材料加放順序：倒入計量后水，開動攪拌機，逐一加入水泥、膨脹劑、中砂，攪拌時間不少于3分鐘，將攪拌好的砂漿導(dǎo)入儲漿罐，并進行二次攪拌，避免沉淀。每60分鐘測定砂漿的稠度，保證砂漿稠度140，并取樣制作試塊進行同條件養(yǎng)護，每批次不少于1組。（五）砂漿灌注質(zhì)

13、量砂漿灌注時將注漿管插入孔內(nèi)距離孔底2030，監(jiān)測注漿機壓力表，機動調(diào)整壓力閥，注漿壓力控制在0.251.0MPa，并在儲漿罐的作用下，保證了灌注的連貫性。因風(fēng)化巖節(jié)理裂隙發(fā)育，在一定壓力下砂漿四周滲流，造成孔內(nèi)漿液回落，并及時進行了多次補灌，因此在一定程度上造成實際灌注材料用量大于理論用量。（六）錨桿質(zhì)量錨桿施工完成后，會同總包單位技術(shù)人員、監(jiān)理進行了外觀質(zhì)量驗收，經(jīng)檢驗孔口砂漿平滑無裂紋、無蜂窩現(xiàn)象，膠結(jié)良好，鋼筋位置具中，折彎兩翼平直，綜合評定質(zhì)量良好。受建設(shè)單位的委托，山東政元地球物理檢測中心對抗浮錨桿進行了抗拔測試，均符合設(shè)計要求。（七）安全施工情況安全文明施工按照建筑工程施工安全檢

14、查標(biāo)準(zhǔn)進行。1、建立了安全生產(chǎn)文明施工保證體系，青島地礦巖土工程有限公司安全科負責(zé)全面監(jiān)督指導(dǎo)，施工期間不定期多次進行了監(jiān)督檢查。施工期間由專職安全員進行巡回檢查，各專業(yè)施工組長負責(zé)本專業(yè)安全生產(chǎn)文明施工，項目經(jīng)理定期組織項目部全體人員進行安全文明學(xué)習(xí)，將安全文明生產(chǎn)落實到個人，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺遵守各項規(guī)章制度。2、做好現(xiàn)場宣傳工作，在基坑周邊危險地段懸掛安全標(biāo)志牌和安全文明施工措施，并杜絕夜間施工，避免帶來安全隱患。3、現(xiàn)場各機械設(shè)備由經(jīng)培訓(xùn)合格的操作人員專職操作，并嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，特殊工種持證上崗，杜絕違章指揮。4、用電方面執(zhí)行“三相五線制”和“一機一閘一保護”，配電箱全部采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，熔絲搭配合理，機電設(shè)備設(shè)專人管理。5、施工前對工作面進行安全驗收，驗收合格使用。6、突出抓好階段性的安全重點。在全面抓好安全生產(chǎn)的同時，針對不同階段工程特點進行了重點防范。7、期間加強檢查突出重點部位的防范，及時發(fā)現(xiàn)隱患解除隱患。四、結(jié)語本次抗浮錨桿工程，在全體人員的努力下，協(xié)調(diào)一