曳引驅(qū)動電梯年度自檢報(bào)告

1、曳引驅(qū)動電梯年度自檢報(bào)告QP19/JL19-I用戶單位產(chǎn)品型號產(chǎn)品編號自檢日期巨人通力電梯有限公司說明1、本報(bào)告適用于曳引驅(qū)動電梯的年度自行檢查（不適用于防爆電梯、 消防員電梯、雜物電梯）。2、檢驗(yàn)依據(jù)TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯TSG T5001-2009 電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則使用維護(hù)相關(guān)文件如上述標(biāo)準(zhǔn)、文件修訂，則以最新標(biāo)準(zhǔn)、文件為準(zhǔn)。3、使用單位資料自查表“自查結(jié)論”一欄內(nèi)只能填寫合格或不合格。對“自檢結(jié)論”及報(bào)告書的單項(xiàng)結(jié)論一欄中只能填寫“合格”、“不合格”和“無此項(xiàng)”。要求測試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目應(yīng)填寫實(shí)測數(shù)據(jù)。4、檢驗(yàn)所用計(jì)量器具均在計(jì)量檢

2、定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。5、檢驗(yàn)條件應(yīng)符合TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯的規(guī)定。6、無相關(guān)人員簽名、未填寫檢驗(yàn)日期或未加蓋使用單位及維保單位公章或?qū)Ｓ谜碌淖詸z報(bào)告無效。7、本報(bào)告用黑色鋼筆或簽字筆填寫，字跡應(yīng)工整，如作修改，修改處應(yīng)有修改人員的簽章。8、本報(bào)告一式三份，由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、使用單位和日常維保單位分別保存。9、注： a) 標(biāo)注 的項(xiàng)目不作為無機(jī)房電梯檢驗(yàn)項(xiàng)目。b) 標(biāo)注的項(xiàng)目為根據(jù)有關(guān)規(guī)定， 對于允許按照 GB7588-1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗(yàn)、或者可以按照電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程( 國質(zhì)檢鍋20021 號) 中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)的

3、項(xiàng)目。其中條文序號為1.6(1) 的項(xiàng)目，僅指可拆卸盤車手輪的電氣安全裝置可以不檢驗(yàn)。年度自檢報(bào)告基本情況和技術(shù)參數(shù)使用單位使用單位設(shè)聯(lián)系電話組織機(jī)構(gòu)代碼備編號設(shè)備使用地址所屬地區(qū)安全管理人員維護(hù)保養(yǎng)單位聯(lián)系人聯(lián)系電話維護(hù)保養(yǎng)資質(zhì)制造單位規(guī)格型號證號改造單位額定載重量kg額定速度國產(chǎn)：m/s進(jìn)口：出廠日期產(chǎn)品編號層站門控制方式信號、集選、并聯(lián)、群控設(shè)備名稱曳引式客梯、無機(jī)房電梯、觀光電梯、曳引式貨梯、病床電梯檢驗(yàn)現(xiàn)場具備條件機(jī)房溫度及濕符合電網(wǎng)輸入電符合環(huán)境符合檢驗(yàn)現(xiàn)場環(huán)符合度不符壓不符空氣不符境及警示牌不符自檢結(jié)論該電梯按照 TSG T5001-2009 電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行了年度

4、自行檢查，運(yùn)行狀況良好，各項(xiàng)目符合 TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯的規(guī)定和電梯使用維護(hù)的要求，檢合格 。自主要儀器設(shè)備、工具使用情況記錄序號設(shè)備名稱設(shè)備編號設(shè)備有效期序號設(shè)備名稱設(shè)備編號設(shè)備有效期1鉗開電流表是否4磁力線錘是否2塞尺是否5鋼直尺是否3鋼卷尺是否6是否檢驗(yàn)（簽章）：審核（簽章）：維保單位（蓋章）年月日使用單位資料自查表項(xiàng)目文件資料內(nèi)容審 查見證材料結(jié) 果使(1) 使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符使用注冊登記表項(xiàng)目文件資料內(nèi)容用單位資料(2) 安全技術(shù)檔案， 至少包括制造、 安裝和改造及重大維修規(guī)定的文件資料，以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、

5、 日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等保存完好（TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，制造、安裝、改造和重大維修資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容）(3) 以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等(4) 與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同(5) 電梯司機(jī)（ 僅對于醫(yī)院提供患者使用的電梯、直接用于旅游觀光的速度大于 2.5m/s 的乘客電梯，以

6、及采用司機(jī)操作的電梯 ）和安全管理人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證審 查見證材料結(jié) 果制造資料（制造許可證明文件；整機(jī)型式試驗(yàn)證書或報(bào)告；產(chǎn)品質(zhì)量證明文件；各種主要安全部件的型式試驗(yàn)合格證以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書；機(jī)房和井道布置圖；電氣原理圖；安裝使用維護(hù)說明書）安裝資料（安裝許可證和安裝告知書；施工方案；施工自檢報(bào)告；變更設(shè)計(jì)證明文件；安裝質(zhì)量證明文件）改造或重大維修資料（改造或重大維修許可證和告知書；改造或重大維修的清單、施工方案、施工自檢報(bào)告；更換的安全保護(hù)裝置和主要部件的合格證和型式試驗(yàn)合格證以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書；改造后的整梯合格證或重大維修質(zhì)量證明文件等）監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告

7、和定期檢驗(yàn)報(bào)告日常檢查與使用狀況記錄；日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；年度自行檢查記錄或者報(bào)告應(yīng)急救援演習(xí)記錄；運(yùn)行故障和事故記錄電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度維保合同編號：維保期：年月日年月日管理人員證號：電梯司機(jī)證號：自查結(jié)論經(jīng)審查，本電梯的使用資料完整齊全，符合TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯的規(guī)定。安全管理人員（簽名）：使用單位（蓋章）年月日維保單位自檢項(xiàng)目表序自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)號檢驗(yàn)結(jié)論果序自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)號檢驗(yàn)結(jié)論果(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。如采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件：通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面 4m

8、；梯子必須固定在通道上而不能被移動；1梯子高度超過 1.50m 時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在 65° 1.175°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；1機(jī)房通靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手；道和通機(jī)(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明，門窗應(yīng)防風(fēng)雨；道門房(3機(jī)房應(yīng)有合適的消防設(shè)備和插座，且有效。(4)通道在當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明。（機(jī)(5) 機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門上應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，器并且可以從機(jī)房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明 “機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其它類似警示標(biāo)志。 1.2機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房內(nèi)靠近入

9、口 （或多個(gè)入設(shè)機(jī)房照2明與口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)房照明。備開關(guān)1.3每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相功能；電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，3斷錯相可以不裝設(shè)錯相保護(hù)裝置。間）保護(hù)1.4主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間） 照明和4及主電源插座、 轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、 報(bào)警裝置開的供電電路。關(guān)5相1.5驅(qū)關(guān)動6主機(jī)設(shè)備17機(jī)房（機(jī)器設(shè) 1.6備間）緊急及其操相關(guān)作設(shè)備8(1) 驅(qū)動主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動；(2) 曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)（參見6.9 和 6.10 ）。 (1) 手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)

10、符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪， 設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置， 最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機(jī)時(shí)動作；松閘扳手涂成紅色， 盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色， 可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器， 并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；進(jìn)行手動緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)；(2) 緊急電動運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行， 此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行， 緊急電動運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能

11、由檢修控制裝置所取代；進(jìn)行緊急電動運(yùn)行操作時(shí), 易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。序號9101.7限速器11121.8接地連接1.9電13氣絕緣1422.1井道井安全門15應(yīng)符合16道2.2井道及檢修17門應(yīng)符合自檢內(nèi)容與要求(3) 應(yīng)急救援程序：在機(jī)房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序。（ 1）限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置， 以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；（ 2）使用周期達(dá)到 2 年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯， 應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進(jìn)行動作速度校驗(yàn)， 并且由該單位出具校

12、驗(yàn)報(bào)告。所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線（ PE）可靠連接。標(biāo)稱電壓動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：動力電路（V）標(biāo)稱電壓測試電壓絕緣電阻V）/V( 直流 )/V照明電路（/M安全電壓250 0.25 500500電氣安全裝置電路 0.50V） 5001000（1.00（ 1）門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住， 在門鎖住后， 不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；（ 2）應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)。(1) 應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打

13、開；(2) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)。檢驗(yàn)結(jié)檢驗(yàn)結(jié)論果校驗(yàn)單位 ：年月m/s絕緣電阻MMM18相2.3井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重接觸極限緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。開關(guān)關(guān)2.4隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、 限位與極限開關(guān)19設(shè)隨行等裝置干涉 , 當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎電纜廂底邊框接觸。20備2.5井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井井道道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。照明221(1) 底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；井2.6道底坑設(shè)(2) 底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底

14、坑地面上均能方便操作22及施與裝的停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、 紅色并標(biāo)以“停置相止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。序號關(guān)2.7設(shè)限速繩張緊裝置的23備電氣安全裝置自檢內(nèi)容與要求當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時(shí)， 應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)。檢驗(yàn)結(jié)檢驗(yàn)結(jié)論果24252.8緩沖器26327轎3.1廂轎頂電氣與裝置對重285轎3.2 安全窗29( 門 )廂3.330對重的與固定對3.4轎廂超重面積載31貨電梯的控制條件（ 1）緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；（ 2）耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；（ 3）對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于

15、頂層端站平層位置時(shí)， 對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。（ 1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求：由一個(gè)符合電氣安全裝置要求， 能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作；一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動門操作）、緊急電動運(yùn)行、對接操作運(yùn)行， 只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行， 此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置

16、仍然起作用。（ 2）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、 紅色并標(biāo)以“停止”字樣， 并且有防止誤操作的保護(hù)。 如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上。轎廂安全窗 ( 門) 的鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證。如果對重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定。對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入。最

17、大 允許值：mm實(shí)測值：mm序號323.5緊急照明和報(bào)33警裝置3.6 地坎34護(hù)腳板3.7超載35保護(hù)裝置4.1懸掛裝置、補(bǔ)償36裝置的4 磨損、斷懸 絲、變形掛等情況裝置、補(bǔ)4.237償端部裝固定38 置及39旋4.3轉(zhuǎn)補(bǔ)償裝置應(yīng)40部符合件防護(hù) 4.441旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)55.142 轎 門關(guān)閉門 后，門與 間隙應(yīng)當(dāng)符合層43以下要門求544 轎5.2層門和轎自檢內(nèi)容與要求轎廂內(nèi) (1) 正常照明電源中斷時(shí)，能自動接通緊急照明電源應(yīng)裝設(shè)符(2) 緊急報(bào)警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持合要求的續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房 （或緊急報(bào)警緊急操作地點(diǎn)）間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報(bào)警

18、裝置裝置和應(yīng)的供電來自前條所述的緊急照明電源或等效電源；急照明在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過 110額定載重量（超載量不少于75kg ）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動及再平層， 并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。出現(xiàn)下列情況之一，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于 4 根；或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距

19、內(nèi)斷絲總數(shù)大于12 根（對于股數(shù)為 6 的鋼絲繩）或者大于 16根（對于股數(shù)為8 的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90；采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、 變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)。懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。 采用其他類型懸掛裝置的， 其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定。(1) 補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；(2) 應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；(3) 當(dāng)電梯的額定速度大于 3.5m/s 時(shí)，還應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、

20、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、 鏈輪、 限速器及張緊輪、 補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、 鏈輪等與鋼絲繩、 鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置， 以避免人身傷害、 鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間。(1) 門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于 6mm，對于載貨電梯不大于 8mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到 10mm；(2) 在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以 150N 的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)， 前條所述的間隙允許增大， 但對于旁開門不大于 30mm，對于中分門其總和不大于 45mm。(1) 玻璃門上

21、有供應(yīng)商名稱或商標(biāo)、玻璃型式等永久性標(biāo)記；檢驗(yàn)結(jié)檢驗(yàn)結(jié)論果mmmm序自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)號檢驗(yàn)結(jié)論果45門門采用(2) 玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保與玻璃門證玻璃不會滑出；時(shí)應(yīng)當(dāng)46層(3) 有防止兒童的手被拖曳的措施。符合門5.3動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，47防止門夾當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，人的保護(hù)該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟裝置485.4層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終門運(yùn)行端時(shí)錯位； 由于磨損、 銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失和導(dǎo)向效，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置上5.5

22、自動關(guān)49閉層門裝置5.650 緊急開鎖裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能確保該層門自動關(guān)閉自動關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟緊急開鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置(1) 每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、51永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失5.7效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖525門(2) 轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動的mm鎖53轎緊(3) 門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置應(yīng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任

23、何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動作54門(4) 如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)符合以上有關(guān)要求（ 1）正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開55與鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站； 如果一個(gè)層門或者轎門 （或者多扇門中5.8的任何一扇門） 開著，在正常操作情況下， 應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯層門的或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行閉合(2) 每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn)56門證，如果滑動門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)5.957門刀、門轎門門刀與層門地坎， 層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小鎖滾輪與于 5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦。mm地坎間

24、隙 6.16 轎廂上行58試 超速保護(hù)驗(yàn) 裝置試驗(yàn)6試6.2驗(yàn)59耗能緩沖器試驗(yàn)當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍； 該裝置動作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動作。緩沖器動作后， 回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s 。s序自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)號檢驗(yàn)結(jié)論果6.3轎廂限轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器- 安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)，60速器限速器安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。安全鉗試驗(yàn)6.4對重限速轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器- 安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)，61器- 安全限速器安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。鉗動作試驗(yàn)626

25、.5 空當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不載曳引力可能提升空載轎廂。試驗(yàn)636.6轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓運(yùn)行層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、 指示正確、 動作無誤， 轎廂平層試驗(yàn)良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生。如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：6.7(1) 消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，64 消防返回 并且標(biāo)有“消防”字樣；功能試驗(yàn) (2) 消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命。656.8轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動機(jī)與制動器供電，上行制動轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無明顯變形和損壞。

26、試驗(yàn)6.9如果檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，轎廂66裝載 1.25 倍額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，下行制動切斷電動機(jī)與制動器供電， 曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完試驗(yàn)全停止。（ 1）對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，如果檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，以轎廂實(shí)際面積所676.10對應(yīng)的 1.25 倍額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí)10min ，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象。靜態(tài)曳引試驗(yàn) A（ 2）對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，如果檢68驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，以 1.5 倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí)10min，曳引繩應(yīng)

27、當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象。序號697.1設(shè)在轎頂上或轎廂70內(nèi)的作業(yè)場地7無71機(jī)房7.2電設(shè)在梯底坑附加內(nèi)的項(xiàng)作業(yè)目場地727無機(jī)房電梯附73加項(xiàng)7.3目設(shè)在平臺上的74作業(yè)場地7.3設(shè)在平臺上的作業(yè)75場地?zé)o機(jī)房電梯附加項(xiàng)目表自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論(1) 設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運(yùn)行；檢查、維修驅(qū)動主機(jī)、控制(2) 在檢修門 （窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移柜的作業(yè)場動轎廂時(shí)，在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢地設(shè)在轎頂修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門上或轎內(nèi)時(shí)，（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站應(yīng)當(dāng)在轎頂時(shí)，不能使

28、用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m。檢查、維修驅(qū)(1) 設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安動主機(jī)、控制全裝置，當(dāng)該機(jī)械制停裝置處于非停放位置且柜的作業(yè)場未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，地設(shè)在底坑當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢時(shí)，如果檢修裝置來控制轎廂的電動移動；查、維修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)(2) 在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置， 只有通過操縱致轎廂的失該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝控和意外移置只能由工作人員操作。動，應(yīng)當(dāng)檢查、維修機(jī)(1) 設(shè)有可以使平臺進(jìn)入

29、（退出） 工作位置的裝器設(shè)備的作置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道業(yè)場地設(shè)在外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺完全縮平臺上時(shí)，如回后電梯才能運(yùn)行；果該平臺位于轎廂或者(2) 如果檢查、 維修作業(yè)不需要移動轎廂， 則設(shè)對重的運(yùn)行置防止轎廂移動的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖通道中，應(yīng)當(dāng)定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定檢查、維修機(jī)裝置處于非停放位置， 能防止轎廂的所有運(yùn)行；器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在(3) 如果檢查、 維修作業(yè)需要移動轎廂， 則設(shè)置平臺上時(shí)，如活動式機(jī)械止擋裝置來限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，果該平臺位當(dāng)轎廂位于平臺上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停于轎廂或者在上方距平臺至少 2m處，當(dāng)轎廂位于平

30、臺下方對重的運(yùn)行時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合井道通道中，應(yīng)當(dāng)頂部空間要求的位置；序自檢內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論號(4) 設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置76時(shí)才允許轎廂移動，只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。7.4(1) 用于緊急操作和動態(tài)試驗(yàn)（如制動試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限緊急速器 - 安全鉗動作試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)77操作等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員與動被困時(shí)， 相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救態(tài)試被困人員；驗(yàn)裝78置(2) 裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置

31、。7.5附加如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)檢修位置上設(shè)置附加檢修控制裝置。如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換79裝置到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎與轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任頂檢何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)修的檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，能夠移動轎廂?；ユi附表 1額定速度(m/s)0.1+0.035v1.0+0.035v0.3+0.035v222頂層空間常用數(shù)據(jù)表單位 (m)0.500.630.751.001.501.601.752.002.503.003.500.1090.1140.1200.1350.1790.1900.2070.2400.3190.4150.5291.0091.0141.0201.0351.0791.0901.1071.1401.2191.3151.4290.3090.3140.3200.3350.3790.3900.4070.4400.5190.6150.729附表 2轎廂有效面積要求QSQSQSQS1000.375251.459002.2012752.951800.586001.609752.3513503.1022