峨眉山生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得

1、峨眉山生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得道路方向時(shí)間：xx年9月4日-xx年10月12日（國(guó)慶節(jié)臨時(shí)休息一天）地點(diǎn)：峨眉川主公路、唐河壩滑坡、各種叢林（馬蜂、青蛇出沒）早餐：粥（大米很少）+泡菜+雞蛋一個(gè)+饅頭午餐：基地：兩葷一素野外：牛奶一盒+雞蛋一個(gè)+火腿一根-最小那種+饅頭一個(gè)（完全不夠）晚餐：兩葷一素注意：在野外勘察的時(shí)候，可以多拍些地質(zhì)構(gòu)造、地層分界等有明顯地質(zhì)特征的照片，以備寫報(bào)告的時(shí)候用！大學(xué)最后一次實(shí)習(xí)居然安排在大四開學(xué)，而且是開學(xué)一個(gè)半月，正好趕上招聘季。作為一名合格的大學(xué)生，只能說，不夠明智。峨眉山實(shí)習(xí)基地作為成都理工大學(xué)教學(xué)基地，在地理位置上，確實(shí)得天獨(dú)厚，緊靠風(fēng)景區(qū)，距天下名山牌匾200米左

2、右，臨近峨秀湖公園，同時(shí)距離市區(qū)也只有2公里左右?；馗浇e館很多，各星級(jí)的都有，像紅珠山、靈秀等泡溫泉也是很爽的，地理環(huán)境所處，確實(shí)是一塊寶地，不知身價(jià)翻多少倍了，校領(lǐng)導(dǎo)還是有眼光啊?；貧w正題，按照常列，實(shí)習(xí)的前兩天左右都是上課。注意：課堂筆記得記下來，不是對(duì)今后的野外勘察有多大幫助，老師時(shí)不時(shí)的要檢查??！食堂的飯菜確實(shí)難吃，一天15元，食堂采用飯票制，而且是一次性買斷，每個(gè)人都買了實(shí)習(xí)期全額飯票，但沒有一個(gè)人是每一頓都在食堂吃的，這又是學(xué)校的霸王條款，每天都是一樣的飯菜，飯很硬，五花肉分成兩部分，肥的做回鍋，瘦的做肉絲，要是出野外，是最悲慘的，配的午餐完全不夠（后勤什么事都干得出來?。??？?/p>

3、幸的是，晚上一般沒有太多事，管的比價(jià)松，可以娛樂娛樂。川主公路沿線調(diào)查-前幾天會(huì)比較輕松，沿著公路，老師帶著，找出沿線的地層分界線、地貌構(gòu)造處（沿線共有三個(gè)滑坡），接下來的工作是整個(gè)實(shí)習(xí)最艱難的，要求沿著公路邊觀察到的地層分界線向左右水平延伸300米，找出在山坡上的地層分界線延伸，這個(gè)工作沒有老師帶，老師檢查最后的地質(zhì)填圖，這部分工作很累，整天在山上爬坡，有時(shí)沒有路，就往和人齊高的草叢里鉆，至于你會(huì)碰見什么，那就是自己的造化了。青蛇是遇到了的！唐河壩滑坡調(diào)查-如果是勘察專業(yè)的，對(duì)這個(gè)滑坡的研究還比較通透，要找出滑坡左緣、右緣、前緣、后緣，具體是根據(jù)滑坡體與周圍巖層的產(chǎn)轉(zhuǎn)不一樣，這里還要找到假基

4、巖，就是在滑坡體上面，但產(chǎn)狀和滑坡不一樣的巖層。這個(gè)片區(qū)有馬蜂窩，特別注意！對(duì)于道路方向，這個(gè)滑坡的調(diào)查不是重點(diǎn)，所以花的時(shí)間也算比較少的，分小組，簡(jiǎn)單找出滑坡體的輪廓線就可以了。（為了更好寫報(bào)告，注意多拍些照片）兩河口至龍鳳橋三級(jí)公路設(shè)計(jì)-這個(gè)是本次實(shí)習(xí)最重要的一部分，老師大概會(huì)用一天時(shí)間，帶著同學(xué)們把這個(gè)片區(qū)熟悉一下（這里這個(gè)熟悉很重要的，如果想設(shè)計(jì)一條很通暢的路，需要對(duì)這片區(qū)在地圖上的概況記準(zhǔn)了，因?yàn)槁肪€沒有選取好的話，會(huì)對(duì)之后全站儀的放線、定樁帶來很大的困難?。?。接下來就是設(shè)計(jì)路線了，先在地圖上畫出路線走樣。具體要求是：3級(jí)公路設(shè)計(jì)參數(shù)、設(shè)計(jì)車速40km/h，車道數(shù)2 ，單車道寬3.5

5、m，路基寬度8.5m；、極限最小半徑60m，一般最小半徑100m，車視距40m；、最大縱坡7% ，車輛荷載公路2級(jí)； 、平面同向曲線夾直線長(zhǎng)度（一般240m，最小120m）反向曲線夾直線長(zhǎng)度2V=80m，橫向力系數(shù)0.15，豎曲線最小半徑 60m，極限最小半徑60m，一般最小半徑100m；、不設(shè)超高最小半徑（路拱2%=600m 路拱2%=850m）；、緩和曲線最小長(zhǎng)度35m，停車視距40m，超車視距（一般值200m 最小值150m）平坡段貨車 停車視距和下坡段一樣 50m；、縱坡面：最大縱坡7% 最小坡長(zhǎng)120m，合成坡度10%=iy2+ix2開平方，不同縱坡的最大坡長(zhǎng)4%=1100，5%=9

6、00 6%=700，7%=500m ，設(shè)計(jì)洪水頻率1/25；、凸形豎曲線極限最小半徑400m，一般最小半徑700m，豎曲線最小長(zhǎng)度35m；、橫斷面土路肩寬度0.75，上坡最低速度25km/h，圓曲線半徑，道路橫坡2% 土路肩橫坡3%。填挖方要合理。路線圖出來了，就是算中樁坐標(biāo)了，要求是50米定一個(gè)樁，以起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，算出每個(gè)中樁點(diǎn)的相對(duì)坐標(biāo)，這里可以利用CAD在電腦上做，把路線畫到電子版的地圖上，用CAD很容易就算出中樁了。這個(gè)大概會(huì)有3天左右的時(shí)間來計(jì)算數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)備完畢，就是野外放線了。（PS：老師會(huì)教全站儀的使用，當(dāng)然你也可以提前主動(dòng)向老師索取全站儀）實(shí)地放線是野外實(shí)習(xí)的最后了，行程安

7、排中大概會(huì)有8天左右做這個(gè)任務(wù)，之所有這么長(zhǎng)的時(shí)間，是這個(gè)任務(wù)確實(shí)有點(diǎn)麻煩！由于工程量比較大，所以老師會(huì)把一個(gè)班分成兩個(gè)組，從兩頭開始放線，中間在匯合在一起，也就是最后一個(gè)班只有一條可選路線。（PS：由于放線誤差，基本不可能接上?。┚唧w流程是：定起點(diǎn)（0,0,0）高程可以輸實(shí)際的高程-由起點(diǎn)放出第二點(diǎn)-標(biāo)記第二點(diǎn)-由第二點(diǎn)放出第三個(gè)點(diǎn)-標(biāo)記第三點(diǎn)。一直這樣，由前面一個(gè)點(diǎn)放出下一個(gè)點(diǎn)，這其中會(huì)遇上很多問題的，比如：1、點(diǎn)在房子背后被遮住（這種就不能直接由上一點(diǎn)放出下一點(diǎn)了，而是需要插入一個(gè)額外點(diǎn)，把觀察站轉(zhuǎn)移，稱轉(zhuǎn)站）2、點(diǎn)在河里面去了（這種可能是因?yàn)槔蠋熃o的地圖太老了，解決辦法，把該點(diǎn)定在可定

8、點(diǎn)明顯處，做記錄，此點(diǎn)偏東XX米、偏南XX米，這里最好只留一個(gè)維度，既盡量保證在東西方向或南北方向是準(zhǔn)確的）。所以做這個(gè)很困難，有時(shí)一上午就可以定出2個(gè)點(diǎn)。特別強(qiáng)調(diào)注意的是：在定點(diǎn)的時(shí)候，可以用羅盤打大概的方向，再用GPS檢查定出的點(diǎn)在地圖上的位置，要保證點(diǎn)不能出錯(cuò)，要是出錯(cuò)了，之后的所有點(diǎn)全是錯(cuò)的，那全的重來?。ㄎ覀儺?dāng)時(shí)就是放出5個(gè)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)之后放的點(diǎn)越來越偏，才知道是最前面的就錯(cuò)了，一天的時(shí)間白費(fèi)了！全部重來?。┧苑啪€的時(shí)候要謹(jǐn)記用手機(jī)GPS實(shí)時(shí)檢查點(diǎn)位！ 如果做的比較理想，這個(gè)任務(wù)往往會(huì)提前完成的，到此，野外實(shí)習(xí)圓滿完成！最后就是整理內(nèi)業(yè)資料了，行程安排上會(huì)有10天左右，確實(shí)也得要這么多天啊，工作量之大！到了最后，很多人全是通宵達(dá)旦！所以要合理安排每天的進(jìn)度??！具體包含：1、唐河壩滑坡勘察報(bào)告2、川主公路勘察報(bào)告3、兩河口至龍鳳橋三級(jí)公路設(shè)計(jì)4、另外一些零碎的資料轉(zhuǎn)連接：峨眉山生產(chǎn)實(shí)習(xí)資料整理（全）關(guān)于福利：1、實(shí)習(xí)基地附近網(wǎng)吧網(wǎng)速很卡，如果要下載文件，去交大酸奶吧，5元錢一杯酸奶，提供WIFI，坐上一下午。2、在川主公路沿線，磚廠下來不遠(yuǎn)處，有一處可以過河，河對(duì)面可以吃中餐和燒烤。中餐10元一位，包你吃飽！飲料種類少，但是非常劃算，可能比你去小賣部都便宜。樂山人民還是很厚道的！3、公路沿線，石灰廠上面有條小路可以直接上到山坡，山坡上有