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文檔簡介

1 2 3 4 5架控并聯(lián)電機功率偏差的分析 架控并聯(lián)電機功率偏差的分析 電機1功率電機2功率 功率不均勻度 100 （電機1功率電機2功率） 2 / 討 2.7 電機負載分配不均勻問題的探 T 架控并聯(lián)電機功率偏差的分析 由電機等值電路可得 2D(1 s1 M = D + s1 ( D2 + D1 本章小結(jié) 變頻調(diào)速時異步電機的基本原理 等值電路、參數(shù)與頻率的關(guān)系、轉(zhuǎn)矩公式等 變頻調(diào)速時異步電機的控制方式 恒磁通控制（特點、問題、解決方案） 恒電壓/頻率控制（特點、問題、解決方案） 恒功率控制（兩種恒功控制的特點比較） M 平均轉(zhuǎn)矩偏差 D輪徑偏差 s1 電機1轉(zhuǎn)差率 機車牽引中變頻調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性 電機負載分配不均勻原因分析 6 7

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