閘門運(yùn)行工高級理論知識復(fù)習(xí)題1

1、閘門運(yùn)行工高級理論知識復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇（第1題第100題。選擇一個(gè)正確的答案， 將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括 號中。每題分，滿分50分。）1 .職業(yè)道德，既是對本職人員在職業(yè)活動(dòng)中（A ）的要求，同時(shí)又是職業(yè)對社會所負(fù)的道德責(zé)任與義務(wù)。A、行為 B 、思想 C 、職責(zé) D 、道德準(zhǔn)繩2 .水利職業(yè)道德是水利工作者在自己特定的職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)當(dāng)自覺遵守的（C ）的總和，是社會主義道德在水利職業(yè)活動(dòng)中的體現(xiàn)。A、勞動(dòng)記錄B 、法律法規(guī)C 、行為規(guī)范D 、規(guī)章制度3 .崇尚科學(xué)，（C ），是指水利工作者要具有堅(jiān)持真理的求實(shí)精神和腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)。A、兢兢業(yè)業(yè)B 、扎扎實(shí)實(shí)C 、實(shí)事求是D 、一絲不茍4

2、.確保安全，是指水利工作者必須提高認(rèn)識， 增強(qiáng)安全防范意識。樹立（A ）思想， 做到警鐘長鳴，居安思危，長備不懈，確保江河度汛、設(shè)施設(shè)備和人員自身的安全。A、“安全第一，預(yù)防為主”B、“百年大計(jì)，安全第一”C、“安全第一，預(yù)防事故”D、“安全第一，質(zhì)量為主”5 . 一條河流沿水流（D ）可分為河源、上游、中游、下游、河口等。A、自遠(yuǎn)由近B 、自南向北C 、自西向東D 、自高向低6 .降水量是指一定時(shí)段內(nèi)降落在某一點(diǎn)或某一面積上的總水量，以 （C ）計(jì)。A、米（m）B、立方米（mjC、毫米（mm）D、立方毫米（mm）7,河道洪水等級一般以洪峰流量的重現(xiàn)期為標(biāo)準(zhǔn)，重現(xiàn)期的數(shù)值是（B ）oA、周期的

3、倒數(shù)B、頻率的倒數(shù)C、洪峰流量的倒數(shù)D、洪水總量的倒數(shù)8 .強(qiáng)度是指金屬材料在（A ）作用下抵抗變形和破壞的最大能力。A、外力 B 、內(nèi)力 C 、橫向力 D 、縱向力9 .塞尺是由許多層厚薄不一的 （C ）組成。A、直尺 B 、薄木片 C 、薄鋼片 D 、薄竹片10 .鉆孔前一般先劃線，確定孔的 （C ），在孔中心先用沖頭打出中心眼。A、直徑 B 、大小 C 、中心 D 、深度11 .焊接中，由于焊件的厚度、結(jié)構(gòu)及使用條件的不同。焊接接頭型式有：對接接頭、T形接頭、角接接頭及搭接接頭等，采用最多的是（A ）。A、對接接頭B 、T形接頭 C 、角接接頭D 、搭接接頭12 .下列有關(guān)手拉葫蘆使用規(guī)

4、則，正確的是（A ）。A、嚴(yán)禁超載使用B、可以用人力以外的其他動(dòng)力操作C、使用前不需確認(rèn)機(jī)件是否完好D 、重物吊在尖端上可以起吊13 .將吊索從重物底部穿過，繩頭掛在吊鉤上的捆綁方法，是 （A ）。A、兜繩捆綁法B、卡繩捆綁法C、卡環(huán)連接捆綁法D、卡繩和卡環(huán)連接法14 .螺桿式啟閉機(jī)的（C ）是受壓受拉桿件。A、螺母 B 、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) C 、螺桿 D 、支架15 .升船機(jī)的基本組成部分包括：承船廂、 （D ）、連接建筑物、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、 電氣控制系統(tǒng)。A、引航道B、承船架C、承船車D、斜坡道或垂直構(gòu)架16 .電氣是（B ）的生產(chǎn)、傳輸、分配、使用和電工裝備制造等學(xué)科或工程領(lǐng)域的 統(tǒng)稱。A、電力

5、B 、電能 C 、電流 D 、電場17 .網(wǎng)絡(luò)客戶端是需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò) （B ）的用戶終端。A、遠(yuǎn)程操作B、遠(yuǎn)程監(jiān)控C、遠(yuǎn)程監(jiān)視D、遠(yuǎn)程指示18 .水閘運(yùn)用應(yīng)本著（B ）原則，盡可能做到一閘多用，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。A、合理高效B、綜合利用C、保證安全D、運(yùn)行節(jié)約19 .在封凍期間，適當(dāng)（B ）閘上水位和維持水位平穩(wěn)，有利于閘上游形成平封的 冰蓋，防止水內(nèi)冰產(chǎn)生，減少冰塞危害，使冰層下有較大的過水能力。A、降低 B 、抬高 C 、保持 D 、增加20 .啟閉設(shè)備養(yǎng)護(hù)周期（B ）不少于一次，汛期以及重要的部位，可增加檢查與養(yǎng) 護(hù)的次數(shù)。A、每日 B 、每月 C 、每季 D 、每年21 .中華人民共和

6、國水法 是為了合理開發(fā)、利用、節(jié)約和保護(hù)水資源， 防治水害， 實(shí)現(xiàn)水資源的可持續(xù)利用，適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要而制定的法規(guī)。（C ）第九屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議通過，2002年10月1日起施行。A 、 2000年8月29日、2001年8月29日C、2002年8月29日D、2003年8月29日22 .膠木滑塊物理機(jī)械性能高于某些金屬材料。具有耐磨，耐水，耐腐蝕，耐熱，絕緣性能好，（D ）穩(wěn)定等特性。A、高分子 B 、幾何尺寸C 、物理性能 D 、化學(xué)性能23 .無論是閘門的支撐滑塊還是滾輪，檢查方法就是進(jìn)行（A ）,檢查啟閉負(fù)荷是否增大。A、閘門啟閉試驗(yàn)B、抗壓檢測C、強(qiáng)度

7、試驗(yàn)D、摩阻試驗(yàn)24 .以下關(guān)于閘門鎖定裝置的檢查方法，（D ）不準(zhǔn)確。A、目測檢查主要受力構(gòu)件不得有裂紋或嚴(yán)重銹蝕B、進(jìn)行操作檢查應(yīng)靈活、可靠C、對聯(lián)結(jié)軸及緊固部件和埋件檢查，緊固部件不得有松動(dòng)缺損，埋件不得銹蝕D、進(jìn)行閘門啟閉實(shí)驗(yàn)25 .混凝土閘門起吊埋件的檢查內(nèi)容主要有（A ）、松脫、變形、銹蝕。A、裂縫 B 、剝蝕 C 、破損 D 、露筋26 .傳動(dòng)軸是連接運(yùn)動(dòng)零部件的可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形軸件，主要用來傳遞 （B ）。A、運(yùn)動(dòng) B 、扭矩 C 、力 D 、速度27 .在主鉤或抓梁降到下極限位置時(shí)，在卷筒上除鋼絲繩的固定圈外，還需至少保留 （B ）圈安全圈。A > 1 B 、2 C 、3

8、D 、428 .檢查啟閉機(jī)吊具變形時(shí)，技術(shù)要求是不得有（A ）。A、塑性變形 B 、磨損 C 、銹蝕 D 、阻卡29 .在使用過程中，應(yīng)對鋼絲繩全長（B ）部位進(jìn)行檢查。A、重點(diǎn) B 、各個(gè) C 、明顯 D 、轉(zhuǎn)入30 .移動(dòng)式啟閉機(jī)主梁腹板局部翹曲的檢查要求：在距離上蓋板1/3H以內(nèi)的區(qū)域不大于（C ）,其余區(qū)域不大于1.2 So其中H為主梁腹板高度，8為腹板厚度。A > 0.4 S B 、0.5 8 C 、0.7 8 D 、0.8 831 .移動(dòng)式啟閉機(jī)整個(gè)軌道長度，其最大側(cè)向直線度為土10mm每2m長軌道所測側(cè)向直線度為（D oA、± 4mm B 、± 3mm

9、C 、± 2mm D 、± 1mm32 .在液壓缸工作時(shí)，觀察液壓缸（A ）狀況，要求動(dòng)作平穩(wěn)，滿足設(shè)計(jì)和使用要求。A、動(dòng)作 B 、腐蝕 C 、密封 D 、排氣33 .以下選項(xiàng)中，（D ）不屬于電氣控制系統(tǒng)中的開關(guān)。A、刀閘開關(guān) B 、接觸器 C 、斷路器 D 、熔斷器34 .電氣控制系統(tǒng)中的開關(guān)帶電檢查，要查看開關(guān)所處的狀態(tài)是否符合實(shí)際工作要求, 是否滿足水閘（B ） oA、上升操作要求B、運(yùn)行安全要求C、下降操作要求D、停止操作要求35 .以下四個(gè)選項(xiàng)中，（A ）不屬于操作控制系統(tǒng)的電氣開關(guān)的斷電檢查內(nèi)容。A、檢查各種開關(guān)所處的狀態(tài)，是合還是分B、檢查各種開關(guān)分合操作是

10、否靈活可靠C、各種開關(guān)的觸頭是否燒毛，接觸是否良好D、各種開關(guān)的外殼有無損壞，接線端子有無氧化等36 .以下四個(gè)選項(xiàng)中，（C ）不屬于水閘閘門啟閉控制系統(tǒng)中的繼電保護(hù)元件。A、空氣斷路器B、熔斷器C、雙電源自動(dòng)切換開關(guān)D 、熱繼電器37 .水閘閘門啟閉控制系統(tǒng)或電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，能夠發(fā)出警報(bào)信號或直接向所控制 的閘門啟閉控制系統(tǒng)發(fā)出 （D ）命令以終止閘門繼續(xù)運(yùn)行的元件或裝置為繼電保護(hù) 元件。A、開啟 B 、上升 C 、下降 D 、停車38 .繼電保護(hù)元件的斷電檢查首先是檢查各種元件動(dòng)作是否靈活可靠，復(fù)位按鈕能否（B ）oA、操作 B 、復(fù)位 C 、按下 D 、動(dòng)作39 .荷重傳感器檢查，外觀

11、檢查后，應(yīng)先查看荷重傳感器電纜頭接線是否正確，電纜 頭制作是否規(guī)范。其次要查看荷重傳感器電纜 （B ）是否規(guī)范處理，接地是否安裝。A、線頭 B 、管口 C 、接線 D 、頭40 .閘門開度儀應(yīng)檢查閘門上下操作時(shí)，閘門啟閉開度（A ）是否正確，顯示數(shù)字是否準(zhǔn)確，有無出現(xiàn)跳躍式現(xiàn)象。A、設(shè)置 B 、顯示 C 、指示 D、傳感器41 .閘門開度傳感器檢查時(shí)，應(yīng)首先查看電纜頭（D ）是否正確，電纜頭制作是否規(guī)范。A、固定 B 、接地線 C 、屏蔽 D 、接線42 .以下四個(gè)選項(xiàng)中，（B ）不屬于水閘閘門控制系統(tǒng)中門式啟閉機(jī)的鎖定裝置。A、夾軌器 B 、鋼絲繩 C 、錨定裝置D 、鐵鞋43 .閘門鎖定后

12、，可（A ）啟閉鋼絲繩上的受力，使閘門保持一定的閘門開度。A、減小 B 、增大 C 、不改變 D 、改變44 .當(dāng)閘門需要變換（C ）時(shí)，應(yīng)先打開閘門鎖定裝置。A、狀態(tài) B 、方式 C 、開度 D 、位置45 .當(dāng)移動(dòng)式啟閉機(jī)需要運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先打開（B ）、錨定裝置和鐵鞋裝置。A、電源 B 、夾軌器 C 、操作手柄D 、操作室46 .當(dāng)給水閘控制系統(tǒng)的控制臺供電后，閘門在關(guān)閉狀態(tài)，則閘門開度顯示儀應(yīng)指示。米，電壓表應(yīng)指示為電源線電壓（D ）伏左右，電流表應(yīng)指示為 。安。A > 0 B > 110 C 、220 D 、38047 .若閘門開度顯示儀初始位置不為零，應(yīng)請專業(yè)人員進(jìn)行（B

13、）oA、更換顯示儀B 、調(diào)零操作C 、重新接線 D 、檢查回路48 .小型水閘啟動(dòng)為鐵殼開關(guān)操作手柄（A ），起動(dòng)前，手柄應(yīng)處在斷開的位置。若用自復(fù)式按鈕啟動(dòng)，起動(dòng)前，按鈕應(yīng)處在斷開的位置，即彈起的位置。A、直接啟動(dòng)B、降壓啟動(dòng)C、星三角啟動(dòng)D、頻敏降壓啟動(dòng)49 .將控制柜內(nèi)直流穩(wěn)壓電源開關(guān)撥置“ON狀態(tài)，直流穩(wěn)壓電源開始工作，（ A ）電源指示燈亮。A > 24 VB> 110VC、220 VD> 380 V50 .當(dāng)需要多孔閘門全部開啟時(shí)可由中間閘孔依次向兩邊（A ）開啟。A、對稱B、間隔C、逐個(gè)D、隨意51 .當(dāng)高壓供電電源停電， 轉(zhuǎn)換至備用電源供電時(shí)，需要我們進(jìn)行備用

14、電源（A ）,避免備用電源向高壓供電線路反送電，造成事故。A、切換 B 、檢查 C 、運(yùn)行 D 、檢修52 .當(dāng)制動(dòng)不靈，抱閘剎不住車、溜鉤、斷電后制動(dòng)滑動(dòng)距離過大，吊鉤組墜落等事 故發(fā)生后，應(yīng)首先將現(xiàn)場作業(yè)人員撤離到安全地方，在吊鉤組或起吊閘門周邊設(shè)立（D ）oA、安全區(qū) B 、工作區(qū) C 、作業(yè)區(qū) D 、警戒區(qū)53 .當(dāng)水閘閘門啟閉到某設(shè)定高度后停止不動(dòng)，有閘門鎖定的水閘，則應(yīng)關(guān)閉鎖定（即加上閘門鎖定）,（B ）,使閘門保持設(shè)定的閘門開度的狀態(tài)。A、減小閘門的自重B、減小啟閉鋼絲繩的受力C、增加閘門與閘墩阻力D、增強(qiáng)閘門與工作橋的連接54 .門式啟閉機(jī)操作過程中，當(dāng)門機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將 （

15、D ）鎖定，使門機(jī)停穩(wěn)。A、夾軌器和鐵鞋裝置B、錨定裝置和鐵鞋裝置C、夾軌器D、夾軌器、錨定裝置和鐵鞋裝置55 .以下四個(gè)選項(xiàng)中，（D ）不屬于水閘閘門控制系統(tǒng)中門式啟閉機(jī)的鎖定裝置。A、夾軌器 B 、鐵鞋 C 、錨定裝置D 、鋼絲繩56 .在生產(chǎn)任務(wù)（船舶運(yùn)送）完成，操作人員得到指令后，可進(jìn)行過壩升降設(shè)備停放、鎖定操作。正常情況下停放時(shí)，（C ）oA、采用鋼絲繩斜拉固定B、停放在駝峰中部并設(shè)置摩擦驅(qū)動(dòng)裝置固定C、應(yīng)將提升架停放在檢修平臺上D、應(yīng)將提升架停放在工作平臺上57 .正常情況下，垂直升船機(jī)承船廂停放在（A ）±oA、檢修平臺B 、水中 C 、軌道上 D 、中間渠道58 .正

16、常情況下，斜面升船機(jī)的斜架車停放在（B ）±oA、檢修平臺B 、駝峰 C 、軌道上 D 、中間渠道59 .升船機(jī)操作人員應(yīng)根據(jù)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)及監(jiān)視系統(tǒng)的情況進(jìn)行分 析判斷，確認(rèn)（A ）無誤方可操作。A、安全 B 、有船舶 C 、無船舶 D 、就位60 .升船機(jī)操作人員與船廂上的工作人員的通訊應(yīng)暢通，在（C ）時(shí)，應(yīng)停止工作以保證安全。、船舶未就位C、通訊聯(lián)絡(luò)不通D、通訊聯(lián)絡(luò)通暢A、船舶就位61 .斜面升船機(jī)牽引鋼絲繩受力后，應(yīng)注意觀察液壓平衡油缸活塞桿是否（B ）,有無漏油現(xiàn)象。A、泄漏 B 、動(dòng)作 C 、受力 D 、變形62.閘門平壓閥又叫（D ）,是檢修閘門或事故閘

17、門應(yīng)當(dāng)具備的重要設(shè)備。A、壓力閥 B 、油壓閥 C 、水壓閥 D 、充水閥63.以下四項(xiàng)，（D）不是充水閥的常有結(jié)構(gòu)形式。、充水拍門、球閥A、蓋板式充水閥C、柱塞式充水閥64 .檢修閘門或事故閘門一般在靜水中啟閉，以減小啟閉力。因此，需在檢修門或事故門開啟之前對閘門后或輸水管道進(jìn)行充水平壓。閘門的平壓方式中，（A ）不在其列。A、旁通閥充水B 、小開度提門C 、大開度提門D 、門上充水閥65 .以下關(guān)于閘門的滑道、軌道局部表面不平整的原因表述，（C ）不準(zhǔn)確。A、施工時(shí)焊接部位處理不當(dāng)B、臨時(shí)搭接鋼筋割除后未做打磨處理C、銹蝕和氣蝕D、遭受劇烈的外力撞擊66 .閘門的滑道、軌道局部破損的原因主

18、要是（C ）oA、施工時(shí)焊接部位處理不當(dāng)B、臨時(shí)搭接鋼筋割除后未做打磨處理C、銹蝕和氣蝕D、遭受劇烈的外力撞擊67 .閘門的滑道、軌道養(yǎng)護(hù)要與閘門支撐行走裝置養(yǎng)護(hù)（C ），閘門行走裝置運(yùn)行不夠靈活，往往會對閘門的滑道、軌道產(chǎn)生破壞作用。A、相互關(guān)聯(lián)B 、相互影響C 、相互配合 D 、相互破壞68 .閘門及埋件局部防腐蝕的技術(shù)要求是，一般采取手工除銹的方法，徹底清除銹跡 和原底漆，局部防腐的周邊要與正常區(qū)域有（C ）的連接過渡帶。A、0 1cm B、1 2cm C、2 5cm D 、5 10cm69.閘門及埋件局部防腐一般采取D ）措施，避免對其它部位的保護(hù)層造成破壞。A、機(jī)械除銹、噴砂除銹C、

19、電動(dòng)工具除銹D、手工除銹70.閘門及埋件的局部防腐應(yīng)采取手工除銹措施，避免對其它部位的保護(hù)層造成破壞。 當(dāng)閘門銹蝕面積超過（A ）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行全面防腐。A、8% B、10% C、15% D 、20%71.溢流閥是通過閥口的溢流，使得回路（A ）恒定，實(shí)現(xiàn)平壓的作用。A、壓力 B 、流量 C 、速度 D 、運(yùn)行72 .在減速器底座結(jié)合面上開 （C ）,溢出的油可沿回油槽返回油箱。A、進(jìn)油槽 B 、銹蝕 C 、回油槽 D 、密封膠73 .把電磁液壓制動(dòng)器推桿壓到（D ）位置，擰開注油螺塞和排氣螺塞，將液壓油注入。A、最高 B 、中間 C 、偏上 D 、最低74 .電磁液壓制動(dòng)器（A ）之前必須檢查其

20、是否漏油、滲油，發(fā)現(xiàn)有漏油、滲油現(xiàn) 象時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行漏油、滲油處理。A、補(bǔ)油 B 、排油 C 、運(yùn)行 D 、檢修75 .當(dāng)液壓制動(dòng)器的使用環(huán)境溫度 +40C0C之間，液壓油宜選用（C ） oA、10號航空油B、25號變壓器油C、0號變壓器油D、機(jī)油76 .為保證液壓啟閉機(jī)運(yùn)行的可靠性，應(yīng)對液壓油經(jīng)常進(jìn)行清理、（B ），濾掉油液中的雜質(zhì)和水分。A、維護(hù)B、過濾C、更換D、補(bǔ)油77 .當(dāng)油的粘度（C ）時(shí)，可預(yù)熱以降低粘度后再行過濾。A、較低B、變化C、較高D、不變78 .鋼絲繩在滑輪組的位置出現(xiàn)卡阻、偏磨，則會 （D ）啟閉力，甚至影響閘門啟 閉。A、減少 B 、不改變 C 、不增加 D 、增大7

21、9 .調(diào)整開關(guān)的安裝位置，應(yīng)能使開關(guān) （C ）動(dòng)作，且不妨礙機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)。A、錯(cuò)誤 B 、不 C 、正確 D 、能80 .對電子式行程開關(guān)應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)文件要求調(diào)整可動(dòng)設(shè)備的（A ）。A、間距B、參數(shù)C、運(yùn)動(dòng)D、線路81 .液壓自動(dòng)掛鉤梁油泵不能啟動(dòng)，如果是閥組故障，則（C ）閥組。A、修復(fù)B、除銹C、更換D、調(diào)整82 .電纜絕緣受損、銅芯層沒受損的處理，可以采用（D ）電纜的情況下做中間頭的方法進(jìn)行處理。A、切斷B、包扎C、護(hù)套D、不切斷83 .在電纜破損將電纜（A ）做中間接頭。使用規(guī)格型號相符的電纜熱縮中間頭。A、切斷B、包扎C、護(hù)套D、不切斷84 .對熱縮管加熱要（B ）,以圓周形式從

22、根部漸漸向上收縮?；鹧嬉苿?dòng)的速度要 控制好。A、快 B 、均勻 C 、慢 D 、集中85 .對安全滑觸線供電裝置檢查內(nèi)容，應(yīng)包括線路連接緊固情況，滑塊和軌道（A ）接觸情況，絕緣瓷瓶有無破損，軌道面上的積塵等等。A、通電 B 、壓力 C 、摩擦 D 、啃軌86 .應(yīng)經(jīng)常清理供電軌道上面的灰塵、雜物，并涂以潤滑油脂，該油脂必須滿足（C ）良好。A、潤滑 B 、性能 C 、導(dǎo)電 D 、質(zhì)量87 .斜面升船機(jī)斜架車（承船廂）底部設(shè)置有平衡油缸，如果發(fā)現(xiàn)平衡油缸不平衡時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的（A ）。A、調(diào)整 B 、加油 C 、補(bǔ)充 D 、減油88 .平衡油缸調(diào)整完畢，鎖緊螺母；運(yùn)行斜架車，監(jiān)視和檢測油缸（

23、D ）。A、運(yùn)行狀態(tài)B 、油液面變化C 、運(yùn)行故障D 、平衡效果89.指示儀表的更換是要選擇電壓等級、 的合格指示儀表進(jìn)行更換。D）、型號、測量精度和外形尺寸相同A、額定電流B 、額定功率90.對指針式電流表來說，接線要和（A、儀表量程BC、電壓等級DC 、連接方式D 、儀表量程D ）相對應(yīng)。、額定功率、電流互感器匝數(shù)91 .更換信號燈要選擇電壓、電流等級、型號、外形尺寸相同的合格信號燈，還要選 擇（B ）的信號燈。A、價(jià)格相同B 、顏色相同C 、型號相同D 、接線相同92 .在水閘閘門啟閉控制系統(tǒng)中，常見的低壓電氣元器件的觸點(diǎn)、觸頭，經(jīng)長期運(yùn)行后，會產(chǎn)生退火、變色、變形、灼損碳化、油垢積聚和

24、氧化等現(xiàn)象，造成觸頭（D ）, 發(fā)熱。A、燒毛 B 、變黑 C 、燒焦 D 、接觸不良93 .在水閘閘門啟閉控制系統(tǒng)中，低壓電氣元器件的觸點(diǎn)、觸頭觸頭燒毛時(shí)，可用合 適的砂布磨光或（D ）小心修整。94.熱繼電器投入使用前，必須對其 與被保護(hù)電動(dòng)機(jī)的額定電流匹配。A、觸頭刀片間隙BA、橡皮鋰 B 、平板鋰 C 、刀片 D 、細(xì)鋰D ）進(jìn)行調(diào)整，以保證熱繼電器的整定電流、接觸面的面積、整定電流C、整定電壓95 .水閘投入運(yùn)行前，根據(jù)閘門開度最?。ǔ跏剂阄唬┖妥畲螅ㄩl門全開）的位置， 將（B ）調(diào)整好，以保證閘門在全關(guān)時(shí)，自動(dòng)停車，閘門和底板不會受損。A、啟閉機(jī) B 、限位開關(guān) C 、鋼絲繩 D

25、、制動(dòng)器96 .在水閘閘門啟閉控制回路中，為防止誤操作，造成正反轉(zhuǎn)控制出現(xiàn)混亂或故障， 常在回路中設(shè)置（D ）雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路。A、開關(guān)、按鈕B、開關(guān)、繼電器C、繼電器、信號燈D、按鈕、接觸器97 .閘門啟閉控制回路聯(lián)鎖保護(hù)調(diào)試：供電正常后，先按下上升按鈕，閘門上升，在 上升的過程中，再按下降按鈕，此時(shí)控制系統(tǒng)仍按照原有的程序工作，不應(yīng)該出現(xiàn) （C ）o這樣即可說明，連鎖回路正常。A、突然停止B 、突然下降 C 、混亂現(xiàn)象D 、繼續(xù)上升98 .閘門處于一定開度，供電正常后，先按下下降按鈕，閘門下降，在下降的過程中， 再按（D ）,此時(shí)控制系統(tǒng)仍按照原有的程序工作，不會出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。這樣即

26、可 說明，連鎖回路正常。A、下降按鈕 B 、停止按鈕 C 、切換開關(guān) D 、上升按鈕99 .止水橡皮修理后，兩側(cè)止水中心距離和頂止水中心至底止水底緣距離的偏差均不 應(yīng)超過（C ），止水表面的平整度為（C ）oA、± 2mR 1mm B、± 2mnp 2mm C、± 3mrp 2mm D、± 3mr 1mm100 .需要注意的是，減速器在吊出、吊入過程中，一定要保護(hù)好軸端以及（B ）,防止磕碰受損。A、吊耳 B 、軸端鍵槽 C 、底座 D 、箱體二、判斷題(第101題第150題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填，錯(cuò)誤 的填“X”。每題1分，滿分50分。)10

27、1 .( V)貫徹了社會主義職業(yè)道德的普遍性要求是水利職業(yè)道德的主要特點(diǎn)之一。102 .( V )建設(shè)社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，是我國經(jīng)濟(jì)振興和社會進(jìn)步的必由之路，是一項(xiàng)前無古人的偉大創(chuàng)舉。103 .( X )水利職業(yè)道德建設(shè)的基本原則不能以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)。104 .( V )每一個(gè)水利工作者都要積極參加單位及社會組織的各種道德實(shí)踐活動(dòng)。105 .( X )功率因數(shù)越小，有功功率占的比例越高，說明發(fā)配電設(shè)備利用率越高。106 .( V )機(jī)械傳動(dòng)是利用機(jī)械方式傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙 合傳動(dòng)。107 .( X )浮箱式閘門可作為露頂式孔口上的檢修閘門，運(yùn)行主要不依靠調(diào)節(jié)浮力 和外

28、力拉動(dòng)。108 .( V)軟件是完成各種功能的計(jì)算機(jī)程序的總和，一般包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟 件。109 .( X )圖紙是工程技術(shù)人員的語言，而圖形符號是這種語言的基本組成元素。110 .( V )在閘門大開度一次到位時(shí)最易產(chǎn)生集中水流和偏流，對水閘危害較大， 運(yùn)用中應(yīng)注意避免。111 .( V )壓力管路、高壓水管、氧氣管路涂紅色；回油管路涂黃色；空氣管路涂 淺藍(lán)色；蒸汽管路涂棕紅色；一般水管涂綠色；電線管路涂灰色。112 .( V )當(dāng)電源故障，會造成監(jiān)控顯示無圖像。113 .( V )多層樓著火逃生可利用房屋的陽臺、雨水管、雨篷逃生，也可以采用繩索、消防水帶或用床單撕成條逃生。114 .(

29、 V)生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行爆破、吊裝等危險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)當(dāng)安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場安全管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。115 .( V )為閘門運(yùn)行人員定期檢查犧牲陽極與鋼閘門的固定、短路連接等是否牢 固，發(fā)現(xiàn)松脫應(yīng)視其連接方式及時(shí)緊固或處理，保證犧牲陽極與被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)短路連 接可靠。116 .( V )木滑塊制作簡單，可以兼作止水，摩擦力較大。117 .( V )止水座板是止水橡皮上的壓板，可以是鍍鋅鋼板，也可以是鍍鋅角鋼。 應(yīng)定期檢查固定螺栓是否松動(dòng)、變形、銹蝕。118 .( x )閘門吊耳檢查的重點(diǎn)是吊耳穿銷孔的磨損情況和焊接部位有否微裂紋， 可用1020倍的放大鏡進(jìn)行觀察焊縫有否微裂紋。1

30、19 .( V )閘門門體變形檢查包括：門葉面板有否凹凸變形，次梁有否彎曲變形， 門葉是否有扭曲或彎曲變形，焊縫是否有開裂，弧形門支臂的腹板翼緣有否隆起或蹺 曲現(xiàn)象。120 . ( V ) 一旦發(fā)現(xiàn)閘門門體有異常變形，應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)工程技術(shù)人員分析原因,或邀請相關(guān)的科研部門進(jìn)行理論計(jì)算分析，查明原因，采取妥善的處理方案，及時(shí)進(jìn) 行矯正或加固處理。121 .( V)軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。122 .( V )如果繩端固定裝置附近或繩端固定裝置內(nèi)有明顯斷絲或腐蝕，可將鋼絲 繩截短再重新裝到繩端固定裝置上。123 . ( X )對鋼絲繩繩端部位可不做安全檢查。124 .( X )平衡臺車架與車體連接處的滑動(dòng)軸承套磨損間隙偏小會引起車輪水平偏 斜。125 .( V)液壓缸和油路檢查，對焊接式聯(lián)接的缸體組件檢查，要求無開裂或其它 缺陷。126 .( X )電氣控制系統(tǒng)帶電檢查的首要步驟是檢查各種開關(guān)分合操作是否靈活可 靠。127 . ( X )繼電保護(hù)元件的斷電檢查首先是：檢查各種保護(hù)元件或裝置所處的狀態(tài),空氣斷路器是合還是分，熱繼電器動(dòng)作與否，熔斷器是否已經(jīng)熔斷，電動(dòng)機(jī)保護(hù)器是 否已經(jīng)報(bào)警動(dòng)作。128 .( V )移動(dòng)式啟閉機(jī)防風(fēng)防爬鎖定裝置通常有夾軌器、錨定裝置和鐵鞋。129 .( V )當(dāng)門