清淤土方工程

1、一、工程概況通州區(qū)蕭太后河治理工程施工第四標段，對蕭太后河樁號2+700-4+683.8 段河道進行治理，全長1.983km。施工內(nèi)容包括：河道清淤、岸坡擴挖、鉛絲石籠護底、土工石籠袋護坡、修筑提防、巡河路、防洪墻、岸坡撒草籽、穿堤涵（管）改造8 座、坡岸拆除1 項、水土保持1項等。根據(jù)“宜寬則寬，宜彎則彎”的設計原則，本次設計蕭太后河及其支流治導線中心大部分河段與現(xiàn)狀河道中線基本一致。二、工程河道現(xiàn)況經(jīng)我方對河道全段現(xiàn)場勘查， 蕭太后河及樁號 3+550位置北側(cè)支流南大溝水流不斷，因河底常年沖刷，河道底部凹凸不平，部分河段淤積嚴重，部分河段被水流沖刷形成水溝，水深不一，深度40cm-120c

2、m不等。在樁號 2+700 至京哈高速橋 （3+100）之間現(xiàn)況河道寬度約為 60m，京哈高速橋至南大溝入河口（ 3+600）之間現(xiàn)況河道寬度約為 110m，樁號 3+600 至 4+684 段現(xiàn)況河道寬度約為 40m。根據(jù)設計要求，在樁號 3+700 至京哈高速橋段河道由約 60m寬縮小為 40m寬。導流圍堰方案已經(jīng)單獨編制，在導流圍堰排水完成后，進行土方工程施工，本方案按干槽作業(yè)考慮施工。三、場地清理場地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時工程、料場、棄土場子等。施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。植被清理：采用挖機和推土機將開挖線的雜物，草根（樹根）垃圾和廢渣等全部清除，運至監(jiān)理工程

3、師指定的場地進行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按監(jiān)理工程師指示的表土開挖深度進行開挖，并將開挖的有機土壤運到指定區(qū)堆放，防止土壤被沖刷或流失。四、拆除工程1、拆除工程主要內(nèi)容本標段拆除工程主要是拆除現(xiàn)狀護岸及穿堤管涵等。2、拆除施工方法（ 1）根據(jù)合同文件要求和安全施工的要求，拆除采用人工或人機結(jié)合的方法，使用切割機及破碎炮設備。拆除后的渣料運至監(jiān)理指示的符合有關環(huán)保和水保規(guī)定的地點堆存及填埋。（ 2）拆除部位采用切割機、破碎炮拆除，挖掘機裝車，人工配合，自卸汽車運輸。3、棄渣存放原結(jié)構(gòu)拆除棄渣利用挖掘機直接裝車，自卸汽車外運。運至周邊達到文明施工及環(huán)保要求的場地存放。4、施工技術措施（ 1）

4、在拆除過程中，要合理調(diào)度各施工設備，減少設備的相互干擾。（ 2）在拆除過程中，做好施工道路的導行。（ 3）在拆除工程中，要注意安全施工。根據(jù)不同部位，積極采取相應安全措施，確保工程和人員安全。5、環(huán)保、安全保證措施（1）環(huán)保措施對高噪音拆除區(qū)域，使用圍擋圈護，為操作人員提供防護耳塞，盡量減少其連續(xù)工作時間。碎渣裝卸，現(xiàn)場采用噴水降塵，運輸車輛使用硬性苫蓋，減少路上灑落，并派專人在沿途路上清理撒落的碎渣。（2）安全措施各單項工程拆除、鑿除時，設立警戒區(qū)域，專人監(jiān)護，其他非區(qū)域作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)，停留，同時在拆除工程中，要隨拆隨清理，確保施工區(qū)域干凈整潔。五、河道清淤（ 1）施工前應進行現(xiàn)場地形復測

5、，并已經(jīng)復測完成。（ 2）河道上口范圍內(nèi)的淤泥完全清除，采用推土機進入河底，將淤泥自河道中心位置推到河邊坡腳位置，經(jīng)過晾曬風干水分后，采用挖掘機裝自卸汽車運棄，或采用挖掘機將淤泥與坡岸土方混合后，裝車運棄。清淤后的棄渣運到指定區(qū)域堆放，運輸過程中避免遺撒污染環(huán)境。（ 3）河底清至河底設計高程后，如底部為淤泥，應清除淤泥0.5m 深并采用粘性土分層回填，壓實度大于等于0.94 。（ 4）整個清淤過程中，車輛人員配合推土機進行河底高程測量，嚴格控制河底高程。六、土方開挖3（1）土方開挖采用人工配合1m挖掘機挖裝，預留20cm由人工清理，防止超挖，自卸汽車運至指定棄土場。施工開槽后，如果發(fā)現(xiàn)軟基流砂

6、等不利地質(zhì)條件情況，通知有關人員現(xiàn)場驗槽，采取加固措施后，再進行施工。（ 2）施工過程中開挖的土方堆放在上口臨時道路外側(cè)，或附近空地，以備回填時取用。（ 3）河坡及河底護砌范圍內(nèi)，開挖到設計基底，如基底為淤泥、垃圾、松散砂土等松散土層，應進一步清除后采用粘性土分層回填，壓實度大于等于 0.94 ；如底部為粘性土，應夯實，壓實度大于等于0.94 。七、土方回填土工石籠袋后背土方和土工石籠袋施工高度同步回填。1、回填前，應清理處理基槽內(nèi)的垃圾、積水以及各種雜物，并作好隱蔽工程檢查記錄，經(jīng)監(jiān)理同意后方可回填。2、采用挖掘機鋪土，人工平整，采用蛤蟆夯夯實。填筑分層進行，每層虛鋪厚度 25cm進行夯實，

7、對夯實不到位的地方，采用人工夯實。夯實時應特別注意均勻一致，并隨時保持土壤含水量，不得干壓。3、非同時進行的兩個回填段的搭接處，不得形成陡坎，將夯實層留成階梯狀，階梯的長度應大于高度的 2倍。4、回填到上部能夠滿足機械碾壓要求的采用挖掘機進行碾壓。回填時要注意保護石籠袋安全，不得碰撞石籠袋表面。5、土方回填前應對所還土壤進行試驗，求出最優(yōu)含水量和最大干密度。嚴格按規(guī)范要求對每層回填土進行壓實度檢測，合格后方可進行下層土施工。6、土石籠袋上部坡面先整體分層回填，最后進行統(tǒng)一削坡，嚴禁薄層貼補。八、筑堤施工1、施工測量由測量人員放出軸線、坐標網(wǎng)格和高程點，將填筑區(qū)基礎開挖驗收后實測的平、剖面地形測

8、量資料報送監(jiān)理人。2、填筑面處理填筑前進行清基施工， 清基厚度 500mm，清基范圍為堤防新填筑部分3的底部。按設計斷面準確放線， 確定清基范圍， 人工配合 1m挖掘機挖裝，自卸汽車運至指定地點堆放。對工程場地內(nèi)表層0.3 0.5m 深的耕作層，按施工程序指定的位置堆存起來，以備綠化美化之用。堤基范圍內(nèi)的溝、坑等在清除后按堤身要求進行回填處理。清基后予以壓實?；媲謇砥秸螅皶r報驗。做好基面保護，及時進行下道工序施工。3、生產(chǎn)性試驗在進行土方填筑前針對不同土料進行碾壓試驗，確定最優(yōu)含水量和碾壓土層的物理力學指標。（1）碾壓試驗方法本工程采用逐漸收斂法進行試驗。試驗場地選在施工現(xiàn)場，使用準備作

9、為填筑的土料，按照設計要求分層攤鋪、整平、碾壓，按施工組織設計里確定的施工機械逐層碾壓。試驗人員按事先設計好的程序取樣進行試驗，測定各種技術參數(shù)。在進行碾壓試驗的同時提取一定數(shù)量的樣品，進行物理、力學性能試驗，檢查壓實質(zhì)量的均勻性和層間的結(jié)合情況，測定有關的施工工效，以確定施工方法，提出有關質(zhì)量控制的技術要求和檢驗方法，制定有關的施工技術操作規(guī)程。（2）試驗記錄記錄壓實土體的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并測量其破壞深度，記錄原狀土結(jié)構(gòu)破壞情況。觀察碾壓的工作情況，表面土層隨碾壓的翻動及層間結(jié)合情況等。（3）取樣試驗試驗土料鋪好后，測量鋪土厚度、含水量。壓實后有效壓實土層的厚度。測定壓實后的干容重、含水量。試驗過

10、程中取一定數(shù)量的代表性試樣，進行室內(nèi)物理力學性質(zhì)試驗。（4）試驗成果整理試驗完成后及時將試驗資料進行系統(tǒng)整理分析，繪制成果圖表，填寫試驗報告。繪制干容重、含水量與碾壓遍數(shù)、鋪土厚度等的關系曲線。繪制最佳參數(shù)（包括復核試驗）情況下的干容重、含水量的頻率分布曲線與累積頻率曲線（又稱合格率曲線），以確定設計干容重合格率。（5）實驗結(jié)論根據(jù)以上試驗成果，結(jié)合工程的具體條件，確定施工碾壓參數(shù)及碾壓方式，在試驗報告中提出以下結(jié)論：設計標準的合理性。土料最大干容重、最優(yōu)含水量及其控制范圍，并與室內(nèi)擊實試驗成果比較，分析其合理性。確定壓實干容重的合格率。壓實土的物理力學性質(zhì)，土體的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，剪力破壞情況等。提

11、出施工參數(shù)：鋪土厚度、碾壓遍數(shù)。上下層的結(jié)合情況及其處理措施。其它施工措施與施工方法，如壓實、鋪土、刨毛等。4、施工方法堤防填筑流水作業(yè)，統(tǒng)一鋪料、統(tǒng)一碾壓，堤面作業(yè)段長度不小于100m。堤身填筑采取挖掘機與自卸汽車相結(jié)合的方式上料，推土機攤鋪找平。為充分發(fā)揮施工機械效率，根據(jù)機械技術性能，施工段長控制在100米以內(nèi)。兩個施工段為一個施工單元，使取土，土料攤鋪，灑水碾壓，形成一個循環(huán)作業(yè)的場面，一個施工單元完成后進行下一個施工單元。（1）土料攤鋪根據(jù)施工布署，取土筑堤身主要采取挖掘機與自卸汽車相結(jié)合的方式上料，采用推土機攤平。（2）土料碾壓根據(jù)施工要求和施工條件，對于寬度大于3.0m 的部位，

12、我們采用自行振動碾進行碾壓。碾壓方法采用進退錯距法，這種方法，碾壓與鋪土、質(zhì)檢等工序容易協(xié)調(diào)。碾壓碾跡搭接寬度，順碾壓方向不小于0.5 米，垂直碾壓方向不小于 1.5 米。上、下層的分段要錯開，跨縫搭接碾壓的搭接寬度不小于3米。無漏壓、虛土層等不符合質(zhì)量要求的現(xiàn)象。碾壓分段進行設立標志，以防漏壓、欠壓和超壓。在碾壓過程中視上、下層含水量情況進行灑水，然后再鋪上一層土料，以便層與層結(jié)合良好，不產(chǎn)生脫層現(xiàn)象。對于上、下層不能連續(xù)施工，相隔時間很長的情況，開始施工時對下一層首先清除雜質(zhì)，把層面土層刨松，視含水量灑水，方能鋪上一層土料。對于寬度小于 3.0m 的部位采用蛙夯夯實。（3）接縫、堤體接合部

13、施工由于在堤身填筑時需劃分區(qū)域分段施工，各段之間的接頭、堤體接合部位是筑堤施工的重點，也是容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位，根據(jù)以往同類工程的施工經(jīng)驗，我們主要采取如下措施：堤身碾壓施工，分段間有高差的連接時，垂直堤身軸線方向的各種接縫，以斜面相接，坡度采用 15，高差大時用緩坡。在土堤的斜坡結(jié)合面上填筑時，隨填筑面上升進行削坡，并削至質(zhì)量合格層；削坡合格后，控制好結(jié)合面土料的含水量，邊刨毛、邊鋪土、邊壓實；垂直堤身軸線的堤體接縫碾壓時，跨縫搭接碾壓，其搭接寬度不小于 3 米。（4）土方填筑工程的質(zhì)量檢查和驗收土方填筑前，同監(jiān)理人進行以下各項目的質(zhì)量檢查和驗收填筑前用于計量的地形平、剖面測量資料的復核檢

14、查 ; 填筑前按規(guī)定進行基礎面清理質(zhì)量的檢查和驗收 ;填料開采區(qū)各種土方填料的物理力學性質(zhì)的抽樣檢驗;現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗選定的施工碾壓參數(shù)及其各項試驗成果的檢查和驗收。施工期的質(zhì)量檢查和驗收土方填筑前，同監(jiān)理人進行以下各項目的質(zhì)量檢查和驗收在填筑料場，對填筑料進行檢查。按要求對觀體的填筑面的各項施工工藝和參數(shù)進行檢查外，還應對堤防土體的干密度等進行抽樣檢查。對每一層填筑面，按規(guī)定進行工程隱蔽部位的驗收。九、防治質(zhì)量通病及保證措施1、槽底泡水現(xiàn)象：溝槽開挖后槽底土基被水浸泡。原因分析：(1) 天然降水或其他河水流進基槽。(2) 對地下水或淺層滯水，未采取排降水措施或排降水措施不力。(3) 危害；槽基

15、被浸泡后，地基土質(zhì)變軟，會大大降低其承載力，引起混凝土基礎下沉，造成結(jié)構(gòu)折裂損壞。預防措施：(1) 在地下水位以下或有淺層滯水地段挖槽，應使排水溝，集水井或各種井點排降水設備經(jīng)常保持完好狀態(tài)，保證正常運行。(2) 溝槽見底后應隨即進行下一道工序，否則，槽底以上可暫留20cm 土層不予挖出，作為保護層。治理方法：(1) 溝槽已被泡水，應立即檢查排降水設備，疏通排水溝，將水引走、排凈。(2) 已經(jīng)被水浸泡而受擾動的地基土，可根據(jù)具體情況處治。當土層擾動在 10cm 以內(nèi)時，要將擾動土挖出，換填級配砂礫或礫石夯實；當土層擾動深度達到30cm 但下部堅硬時，要將擾動土挖出，換填大卵石或塊石，并用礫石填

16、充空隙，將表面找平夯實。2、槽底超挖現(xiàn)象：所開挖的溝槽槽底，普遍或局部或個別處低于設計高程，即槽底設計高程以下土層被挖除或受到松動或擾動。原因分析：(1) 測量放線的錯誤，造成超挖。(2) 采用機械挖槽時，司駕人員或指揮、操作人員控制不嚴格，局部多挖。危害：(1) 超挖部分要回填夯實，造成工力浪費。(2) 回填夯實的原土或其他材料的密實度，均不如原狀土均勻，易造成不均勻沉降。預防措施：(1) 加強技術管理、認真落實測量復核制度，挖槽時，要設專人把關檢驗。(2) 使用機械挖槽時，在設計槽底高程以上預留20cm 土層，待人工清挖。治理方法：(1) 干槽超挖在 15cm 以內(nèi)者，可用原土回填夯實，其

17、密實度本應低于原地基天然土的密實度。(2) 干槽超挖在 15cm 以上者；可用石灰土處理，其密度不應低于輕型擊實時 95。(3) 槽底有地下水，或地基土地含水量較大，不適于加夯時，可用天然級配砂礫回填。3、基槽斷面不符合要求現(xiàn)象：基槽坡腳線不直順，槽幫坡度伯陡槽底寬度尺寸不夠。原因分析：(1) 施工技術人員在編制施工組織設計之前沒有認真學習設計圖紙和規(guī)范要求，沒有充分了解挖指地段的土質(zhì)、地下構(gòu)筑物、地下水位以及施工環(huán)境等情況，所砌定的挖槽斷面不合理。(2) 挖槽的操作人員或機械開槽的司駕人員不按要求的開槽斷面施工，又管理不力，一味圖省工、省力。危害：大量的施工實踐證明，不合理的窄槽、陡槽是人身

18、傷亡事故的直接禍根，是影響操作造成工程質(zhì)量低劣的重要原因。預防措施：(1) 施工技術人員要認真學習設計圖紙和施工規(guī)范，充分了解施工環(huán)境。在研究確定挖槽斷面時，既要考慮少挖土、少占地，更要考慮方便施工，確保生產(chǎn)安全和工程質(zhì)量，做到開槽斷面合理。(2) 開槽斷面系由槽底寬、挖探、槽層、各層邊坡坡率以及層間留臺寬度等因素確定。(3) 操作人員要按照技術交底中合理的開槽斷面和施工操作規(guī)程施工。治理方法：(1) 在只有槽底寬度較窄，不影響生產(chǎn)安全的情況下，在槽底部兩側(cè)削挖坡腳，加設短木護樁，使槽底寬度達到要求。(2) 對于危及人身安全或嚴重影響操作，難以保證工程質(zhì)量的不符合要求的槽寬，可在慎重研究，采取

19、安全措施后，另行劈槽，直到符合標推為止。4、堆土不符合規(guī)定現(xiàn)象：土方堆放位置不妥當，槽邊堆土超高，推土堵塞排水出路，堵塞施工通道。原因分析：(1) 基槽工程土方堆放問題，在施工管理人員中是常常被忽視的。(2) 施工管理人員、操作人員對堆土的有關規(guī)定不熟悉，或雖知道，但執(zhí)行、落實不堅決不徹底。危害：(1) 槽邊堆土超高；靠近槽邊堆土，加大對槽幫的土壓力，易造成坍槽危及操作人員安全和管渠結(jié)構(gòu)安全。(2) 堆土靠近槽邊不留通道；一則影響施工材料、設備運輸；二則遇風吹、雨沖或其他震動，堆土易溜入槽內(nèi)，影響施工操作，影響工程質(zhì)量。(3) 在房根、墻根超高堆土，由于土的側(cè)壓力特別在雨水將堆土浸濕下沉，側(cè)壓

20、力驟增時 ) 超過墻體允許的側(cè)壓力，易壓倒房墻。預防措施：(1) 在開槽挖土之前，施工技術人員要根據(jù)施工環(huán)境、施工季節(jié)和作業(yè)方式，制定安全、易行、經(jīng)濟合理的堆土、棄土、運土、存土的施土方案。并作詳細的施工技術交底。(2) 全面熟悉和認真執(zhí)行有關堆土的規(guī)定。治理方法：對不符合規(guī)定的堆土，要根據(jù)具體情況，采取補救措施進行處理。嚴重違犯規(guī)定的要重新整治或裝運倒除。十、投入的主要施工設備序號設備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1挖掘機PC22042挖掘機PC11023裝載機ZL50C44自卸汽車斯太爾205推土機TSY160L46推土機70 型27灑水車CH5140CS28油夯HCD110型49蛙式夯實機WH-2

21、01610輪胎壓路機CP30211刮平機1十一、安全施工措施1、由安全及技術部門對所有新入場的施工人員進行安全技術方面的教育，對工長及施工人員進行安全交底。對特殊工種要進行特殊工種的安全知識和操作規(guī)程的教育，要持證上崗。2、所有施工設備和機具在使用時均必須由專職人員負責進行檢查、必要的試驗和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。各類施工機械操作人員必須持證上崗，并嚴格掌握，按機械所規(guī)定的性能在許可條件下進行操作。3、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不發(fā)生吵架行兇、斗毆事件。根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機具設備和勞動保護用品。4、臨時用電配電線路必須按規(guī)范架設整齊，架空線路必須采用絕緣導線，不得采用塑料軟線。電纜線路必須按規(guī)定沿附著物敷設或采用埋地方式敷設，不得沿地面明敷設。5、機械設備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明設備。接線必須由專職電工負責，嚴禁非電工接電，并保證線路的安全保護裝置安全有效。6、自卸汽車倒土時應穩(wěn)傾緩倒，嚴禁撒把倒土。向坑內(nèi)卸土時，坑內(nèi)人員要遠離卸土點，避免發(fā)生危險。機械施工時，防止舉臂時碰壞墻柱及基礎梁，要派專人負責指揮。7