路基土方填筑試驗路段施工總結(jié)

1、施表A020首件工程認可審核批準表（H類）施工單位：合同號:監(jiān)理單位：編號:首件工程名稱路基工程地點、樁號施工單位自評結(jié)果：我分部xx段路基土方填筑試驗段已完成，自檢合格，現(xiàn)予上報，請予審查和批準。施工單位項目經(jīng)理：年 月 日駐地監(jiān)理組復(fù)評意見：駐地監(jiān)理組長：年 月 日駐地辦終評意見：駐地工程師：年 月 日報備總監(jiān)辦年 月曰備注：本表一式四份，駐地辦終評后，上報總監(jiān)辦備案一份，駐地辦、監(jiān)理組、施工單位各存一份。路基土方填筑試驗路段施工總結(jié)根據(jù)監(jiān)理工程師已批復(fù)的路基土方填筑試驗路段施工方案，我項目部 迅速組織有關(guān)技術(shù)人員在指定的路段進行了路基填筑試驗，現(xiàn)將試鋪結(jié)果 匯報如下：一、試驗路段概況本試

2、驗路段起訖里程為 K24+380K24+520 右半幅，全長 140 米，路面 設(shè)計寬度為 13 米，路線縱坡為 +0.28% ，邊坡坡率填高大于 8 米部分采 用1 : 1.75,填高小于8m部分的邊坡坡率采用1 ： 1.5。二、人員、機械設(shè)備的配備1、人員安排施工負責人：施工技術(shù)員：測量技術(shù)員：質(zhì) 檢 員：試 驗 員：機械司機： 15名2、機械設(shè)備安排PC220挖掘機1臺50T 振動壓路機1臺18-21T 靜碾壓路機1臺PY1 80自行式平地機1臺灑水汽車1輛8T 以上自卸車4輛200 推土機1臺ZL50 裝載機1臺三、施工工藝:1路基填筑施工工藝流程圖土方路基填筑施工流程圖2、詳細施工方

3、法（1）施工放樣 在已驗收的原地面放出中線、邊線，并測量選定斷面的高程，做好 詳細記錄。（2）運土及攤鋪 根據(jù)本段的施工特點，我部采用水平分層填筑法施工，采用挖掘機挖 裝、自卸汽車運輸土方。布土時根據(jù)路基寬度、松鋪厚度及鋪筑長度、每 車運土量計算卸車數(shù)量。自卸車從取土場運至鋪筑現(xiàn)場，從一端開始，成 梅花形等距離布土。土塊的粒徑小于 15cm，土的強度（CBR）符合規(guī)范要 求。每層按 30cm 的松鋪厚度掛線，專人負責攤鋪，先由推土機大致推平 后，再由平地機進行精平。試驗人員、技術(shù)人員跟班，檢測土質(zhì)含水量， 檢查各樁號底層、頂面標高，控制填土厚度，確保路拱的形成。填土土質(zhì) 含水量不超過最佳含水量

4、的± 2%，否則灑水或曬干后，再由推土機推平、 平地機精平。路基寬度、松鋪厚度、平整度及含水量均符合設(shè)計及技術(shù)規(guī) 范要求后，進行碾壓。（ 3）碾壓在試鋪的 120 米內(nèi)采用兩種方案進行碾壓，以作比較，得出最佳碾壓 工序。其中 K24+380K24+450 段采用 A 方案， K24+450K24+520 段采 用 B 方案。1）、施工方案 A首先采用 50T 振動壓路機以 1/31/2輪距穩(wěn)壓一遍，其次用 50T 振動 壓路機振壓二遍，先慢后快，由弱振至強振，然后在用 50T 振動壓路機振 壓二遍，最后在用靜壓封面一遍。碾壓速度開始時用慢速，最大速度不宜超過4km/h。碾壓時直線段由

5、兩邊向中間，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊 0.40.5m, 對三輪壓路機一般重疊后輪寬的 1/2 ，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的 平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）宜縱向重疊1.01.5m。壓路機碾壓不到的地方,使用夯實機具進行夯實,達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。2）、施工方案 B首先采用 50T 振動壓路機以 1/31/2輪距穩(wěn)壓一遍,其次 50T 振動壓 路機以 1/31/2 輪距振壓三遍,先慢后快,由弱振至強振。然后在用 50T 振動壓路機以 1/31/2輪距振壓三遍三遍,最后在用靜壓封面一遍。碾壓速度開始時用慢速，最大速度不宜超過4km/h。碾壓時直線段由兩邊向中間,

6、縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊 0.40.5m, 對三輪壓路機一般重疊后輪寬的 1/2 ,前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的 平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）宜縱向重疊1.01.5m。壓路機碾壓不到的地方,使用夯實機具進行夯實,達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。在以上 2 種碾壓程序中,壓路機每壓完一遍,用灌砂法進行壓實度、 含水量跟蹤檢測,并詳細記錄壓實度達到標準時的最佳機具組合,碾壓遍 數(shù)。4）自檢及監(jiān)理跟蹤檢驗宏觀要求：表面平順光潔，無明顯的輪跡，無松軟起皮，起皺現(xiàn)象， 表面給人以平順堅實的感覺。實測、實量檢驗：實驗員按規(guī)定進行壓實度和含水量的測試，用灌砂 法進行試驗；由質(zhì)檢員負

7、責對平整度、路基橫坡、路基寬度、路基厚度進 行檢驗。檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理驗收同意后進行上一層的鋪筑。 四、試驗路段所取得的技術(shù)數(shù)據(jù)1、試驗路段試鋪總結(jié)：1）、人員組織：技術(shù)員 3 名，質(zhì)檢員 2 名，試驗員 2 名，機械人員 10 名，勞力 6 名。2）、主要機械配備：PC220挖掘機1臺，50T振動壓路機1臺，18-2仃 靜碾壓路機1臺，PY180自行式平地機1臺，8T以上自卸車4臺，200推 土機1臺，ZL50裝載機1臺，灑水車1輛。3）主要施工程序：a、施工放樣。b、備土，人工整邊。c、推土機推平。d、平地機精平，測含水量。e、 通過試驗路段的鋪筑，我們決定在以后的施工中采用碾壓方案A: 首

8、先采用 50T 振動壓路機以 1/31/2 輪距穩(wěn)壓一遍，其次用 50T 振動壓路機振壓二遍，先慢后快，由弱振至強振，然后在用 50T 振動壓路機振壓二 遍，最后在用靜壓封面一遍。檢驗壓實度均達到了93%以上（詳細資料附后）。f 、路基土方填筑（精平后）松鋪系數(shù)為 1.51 （詳細資料附后），松鋪 厚度不大于30cm,且不小于8cm2、試驗路段現(xiàn)場檢測記錄表（附后） 。 五、試驗路段結(jié)論試驗路段的各項技術(shù)指標均達到了設(shè)計和技術(shù)規(guī)范質(zhì)量標準， 機械設(shè) 備性能、配備數(shù)量、采用的施工工藝和勞動組織均符合技術(shù)規(guī)范要求，能 夠指導(dǎo)大面積施工。路基土方填筑試驗路段試鋪總結(jié)現(xiàn) 場 組 織1人員組織：技術(shù)員4

9、名，質(zhì)檢員3名，試驗員2名，機械人 員12名，勞力6名。2、主要機械配備：PC220挖掘機1臺，50T振動壓路機1臺， 18-21T靜碾壓路機2臺，PY180自行式平地機1臺，8T以上自卸 車6臺，200推土機1臺，ZL50裝載機2臺。主 要 施 工 程 序1、施工放樣。2、備土，人工整邊。3、推土機推平。4、平地機 精平，測含水量。5、碾壓：先用振動壓路機穩(wěn)壓一遍，再用振動壓 路機振壓三遍，最后用 3Y-1821T壓路機靜壓三遍。經(jīng)檢驗壓實度 均達到了 93%以上（詳細資料附后）。通過試驗得出路基土方填筑（精平后）松鋪系數(shù)為1.15（詳細資 料附后）。監(jiān) 理 工 程 師 意 見監(jiān)理工程師：日期：路基土方填筑試驗路段施工總結(jié)XX建設(shè)集團有限公司XX