22春“交通運輸”專業(yè)《城市軌道交通信息技術(shù)》在線作業(yè)一答案參考3_第1頁
22春“交通運輸”專業(yè)《城市軌道交通信息技術(shù)》在線作業(yè)一答案參考3_第2頁
22春“交通運輸”專業(yè)《城市軌道交通信息技術(shù)》在線作業(yè)一答案參考3_第3頁
22春“交通運輸”專業(yè)《城市軌道交通信息技術(shù)》在線作業(yè)一答案參考3_第4頁
免費預(yù)覽已結(jié)束,剩余1頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、22春“交通運輸”專業(yè)城市軌道交通信息技術(shù)在線作業(yè)答案參考1. 盾構(gòu)法是指挖開地面,由上向下開挖土石方至設(shè)計標(biāo)高后,自基底由下向上順序施工,完成隧道主體結(jié)構(gòu),最后回填基坑或恢復(fù)地面的施工方法。( )A.正確B.錯誤參考答案:B2. 車站按作業(yè)性質(zhì)不同,可以分為( )和區(qū)域站。A.編組站B.島式站臺C.中間站D.一等站參考答案:C3. 城市軌道交通的信號顏色主要采用“紅、綠、黃、白”作為四種基本顏色。( )T.對F.錯參考答案:F4. 簡述AFC系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計原則。參考答案:1)設(shè)備按近期超高峰小時客流規(guī)格配置,并按遠(yuǎn)期超高峰小時客流規(guī)模預(yù)留。2)根據(jù)客流早晚高峰客流分向特點、車站型式,在部分車站

2、考慮設(shè)置雙向自動檢票機。3)為方便坐輪椅的殘疾人、帶超大行李的乘客和帶小孩的乘客進出付費區(qū),在每座車站考慮設(shè)置寬通道雙向自動檢票機。4)為方便乘客對車票查詢,結(jié)合車站形式,每座車站各設(shè)置12臺自動查詢機。5)為方便站務(wù)員或稽查人員對乘客使用的車票進行檢查以及在車站出現(xiàn)突發(fā)客流的情況下進行人工檢票,在每座車站設(shè)置兩臺便攜式驗票機。6)自動檢票機的配置應(yīng)滿足車站緊急疏散的要求。7)為方便管理,在指揮中心和各車站設(shè)置工作站。5. 城市軌道交通的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)既可由車站值班員控制,也可由控制中心的行車調(diào)度員、環(huán)境控制調(diào)度員進行控制。( )A.正確B.錯誤參考答案:A6. 聯(lián)鎖的基礎(chǔ)設(shè)備包括哪些設(shè)備(

3、 )。A.繼電器B.信號機C.轉(zhuǎn)轍機D.計軸設(shè)備參考答案:ABCD7. 雙極性編碼存在的唯一問題是直流分量的問題,由于信號的平均振幅不等于零,所以存在一個直流分量。( )A.正確B.錯誤參考答案:B8. 島式站臺的站臺位于( )。A.下行車站正弦中間B.上行車站正線中間C.上下行車站正線外側(cè)D.上下行車站正線中間參考答案:D9. 聯(lián)鎖的基礎(chǔ)設(shè)備包括繼電器、信號機、_、軌道電路、計軸設(shè)備、控制臺等。參考答案:轉(zhuǎn)轍機10. 地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)是一個構(gòu)建在地鐵通信網(wǎng)絡(luò)上的小型SCADA系統(tǒng),同時它又具有分層式大型監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性。( )A.正確B.錯誤參考答案:B11. 列車自動控制系統(tǒng)(ATC)是

4、將先進的控制技術(shù)、通信技術(shù)、計算機技術(shù)與軌道交通信號技術(shù)融為一體的具有行車指揮、控制、管理功能的自動化系統(tǒng)。( )T.對F.錯參考答案:T12. 站臺、樓梯和自動扶梯都屬于非付費區(qū)。( )A.正確B.錯誤參考答案:B13. ( )一般是按照時間表自動激活或操作員手動啟動執(zhí)行。A.緊急聯(lián)動B.正常聯(lián)動C.手動聯(lián)動D.全自動聯(lián)動參考答案:B14. 城市軌道交通車輛按車輛規(guī)格分為A型車、B型車、C型車,其中C型車軸重較大,載客人數(shù)較多,車體尺寸較大。( )T.對F.錯參考答案:F15. 地面信號機設(shè)置原則有哪些?參考答案:1)設(shè)置于列車運行方向的右側(cè)地面信號機均應(yīng)設(shè)置于列車運行方向的右側(cè),與駕駛員的

5、駕駛位置相同,便于瞭望和確認(rèn)信號。通常地面信號機設(shè)置于隧道墻壁上,特殊情況(如受到設(shè)備限界、其他建筑物或線路條件等影響時)可設(shè)于列車運行方向的左側(cè)或其他位置。2)信號機不得侵入設(shè)備限界設(shè)備限界是用來限制設(shè)備安裝的輪廓控制線。如果地面信號機的設(shè)置侵入了設(shè)備限界,就會直接或間接地影響列車正常、安全地運行,還有可能造成設(shè)備不同程度地?fù)p壞,甚至導(dǎo)致列車的顛覆。3)選擇合適的信號機柱根據(jù)信號機安裝的地段和線路特征選擇合適的信號機柱。高柱信號機具有顯示距離遠(yuǎn),觀察位置明確等優(yōu)點,因此車輛段的進、出段信號機和停車場的進、出場信號機等均選用高柱信號機。而其他信號機由于不要求較遠(yuǎn)的顯示距離,而且受隧道安裝空間狹小的限制,一般采用矮型信號機。16. 按照牽引連接裝置的連接方法來分,城市軌道交通列車的車鉤包括( )。A.自動車鉤B.永久車鉤C.半自動車鉤D.半永久車鉤參考答案:ACD17. 城市軌道交通給水水源應(yīng)優(yōu)先采用城市自來水,當(dāng)沿線無城市自來水時,應(yīng)和當(dāng)?shù)匾?guī)劃等部門協(xié)商,采取其他可靠的供水水源。( )T.對F.錯參考答案:T18. 2003年( )建成了我國第一條磁懸浮鐵路。A.深圳B.廣州C.北京D.上海參考答案:D19. 百米標(biāo)顯示“25+60”表示的含義是此位置距離該線路起點的距離為2

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論