22春“土木工程”專業(yè)《道路勘測設(shè)計》在線作業(yè)一答案參考8

1、22春“土木工程”專業(yè)道路勘測設(shè)計在線作業(yè)答案參考1. 動力因數(shù)和動力特性圖是按海平面及汽車空載情況下的標(biāo)準(zhǔn)值計算的。( )A.錯誤B.正確參考答案：A2. 根據(jù)建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范(GB50500-2008)，實心磚外墻高度的計算，正確的是( )。A.平屋面算至鋼筋混凝土板頂B.無天棚者算至屋架下弦底另加200mmC.內(nèi)外山墻按其平均高度計算D.有屋架且室內(nèi)外均有天棚者算至屋架下弦底另加300mm參考答案：C3. 平均縱坡指一定長度的路段縱向所克服的高差H與路線長度L的( )。A.和B.積C.差D.商參考答案：D4. 下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的為( )。下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型

2、的為( )。A、泥結(jié)碎石B、級配碎石C、級配礫石D、天然砂礫參考答案：A5. 路基高度為橫斷面上設(shè)計高程與地面高程的( )。A.高程之差B.高程之和C.沒有關(guān)系D.以上說法不正確參考答案：A6. 道路縱斷面圖上最主要反映的兩條線是指( )。A.地面線和設(shè)計線B.地面線和水平線C.設(shè)計線和水平線D.地面線和等高線參考答案：A7. 位于海拔3000m以上的高原地區(qū)，各級公路的最大縱坡值應(yīng)按規(guī)定予以折減。折減后若小于4%，則采用( )。A.3%B.4%C.2.5%D.1.5%參考答案：B8. 縱斷面設(shè)計的依據(jù)( )。A.汽車的動力特性B.道路等級C.當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項l件D.工程經(jīng)濟性參考答案：ABCD

3、9. 不應(yīng)作為工程項目管理實施規(guī)劃編制依據(jù)的是( )。A.同類項目的相關(guān)資料B.項目目標(biāo)控制措施C.項目條件和環(huán)境分析資料D.項目管理規(guī)劃大綱參考答案：B10. 兩車道和兩車道以上車道的公路應(yīng)設(shè)置中間帶，中間帶由兩條左側(cè)路緣帶和中央分隔帶組成。( )A.錯誤B.正確參考答案：A11. 采用疊澆法預(yù)制構(gòu)件，澆筑上層構(gòu)件混凝土?xí)r，下層構(gòu)件混凝土強度應(yīng)至少達到設(shè)計強度的( )。A.20%B.30%C.40%D.50%參考答案：B12. 密實懸浮結(jié)構(gòu)的瀝青路面強度是由( )構(gòu)成。密實懸浮結(jié)構(gòu)的瀝青路面強度是由( )構(gòu)成。A、瀝青與骨料的粘結(jié)力為主，骨料間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔B、瀝青與骨料的粘結(jié)力為輔

4、，骨料間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主C、瀝青與骨料的粘結(jié)力和骨料件的嵌擠力和摩阻力貢獻相同D、僅有瀝青與骨料的粘結(jié)力，五骨料間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力參考答案：A13. 兩個相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長度，其半徑應(yīng)根據(jù)( )來確定。A.曲線長B.切線長C.外距參考答案：B14. 規(guī)范規(guī)定：位于海拔2000m以上的高原地區(qū)，各級公路的最大縱坡值應(yīng)予以折減。( )A.錯誤B.正確參考答案：A15. 根據(jù)我國實際條件，一般情況下高速公路選用的設(shè)計速度為( )。A.120km/hB.80km/hC.100km/hD.60km/h參考答案：A16. 道路線形設(shè)計開始于( )。A.平面線形設(shè)計B.縱面線形設(shè)計

5、C.選線D.路線規(guī)劃參考答案：D17. 在土石方調(diào)配中，采用人力挑運土方，一“級”為10m。設(shè)L和L免分別為平均運距和免費運距，單位均為m，則平均運距單位n為( )。A.n=L+L免/10【級】B.n=【L+L免】10【級】C.n=L-L免/10【級】D.n=【L-L免】10【級】參考答案：C18. 駕駛員開車時，( )對于駕駛員能否做出準(zhǔn)確判斷、及時采取措施促使汽車趨于穩(wěn)定、確保行車穩(wěn)定性有著直接關(guān)系。A.思想集中狀況B.反應(yīng)快慢C.技術(shù)熟練程度D.動作靈敏程度等因素參考答案：ABCD19. 滾動阻力與坡度阻力均與道路狀況有關(guān)，且都與汽車的總重力成正比。( )A.錯誤B.正確參考答案：B20. 鋪筑瀝青路面時，對砂石料中的粗集料質(zhì)量要求有( )。鋪筑瀝青路面時，對砂石料中的