掛籃施工存在的安全隱患及下步施工注意事項(xiàng)

1、日志返回日志列表轉(zhuǎn) 掛籃施工存在的安全隱患及下步施工注意事項(xiàng) 2012-7-13 21:40 閱讀(3) 轉(zhuǎn)載自中鐵工程· 贊(19)· 轉(zhuǎn)載(873)· 分享(224)· 評(píng)論· 復(fù)制地址· 舉報(bào)· 更多上一篇 | 下一篇：爆笑:小氣鬼和女.掛籃施工存在的安全隱患及下步施工注意事項(xiàng)涉及掛籃施工安全的主要結(jié)構(gòu)部位，前上（下）橫梁吊帶節(jié)點(diǎn)、底平臺(tái)吊帶節(jié)點(diǎn)、內(nèi)（5外）滑梁吊帶節(jié)點(diǎn)、工作后錨位置及數(shù)量、側(cè)模板加固情況、走行后錨位置及數(shù)量；一、節(jié)段混凝土澆筑前掛籃主要檢查項(xiàng)目部位及注

2、意事項(xiàng)1.吊帶與內(nèi)滑梁沖突，彎折嚴(yán)重，有安全隱患。                      吊帶與內(nèi)滑梁沖突，彎折嚴(yán)重的施工處理及注意事項(xiàng)：由于前上（下）橫梁吊帶節(jié)點(diǎn)板位置是固定的，最好調(diào)整滑梁的位置，但其錨固在兩個(gè)節(jié)段上因此要進(jìn)行2次預(yù)埋孔洞調(diào)整。2.吊帶接頭部位不同軸。        

3、0;        吊帶接頭部位不同軸的施工處理及注意事項(xiàng)：吊帶銷軸必須處于工作狀態(tài)，保險(xiǎn)卡必須安裝并不得采用其他材料替代，吊帶連接部位保證吊帶在同一軸線上；3.江山港135m連續(xù)梁62#墩掛籃吊帶有水焊焊口        掛籃吊帶有水焊焊口的施工處理及注意事項(xiàng)：雖不是本工程中發(fā)生，但要全面檢查關(guān)注，與廠家聯(lián)系進(jìn)行更換或補(bǔ)強(qiáng)，以免焊口位置應(yīng)力集中，吊帶斷裂發(fā)生事故。4.吊帶端部存在彎折。端部存在彎折的施工處理及注意事項(xiàng)：全面進(jìn)行排查，如

4、有硬彎進(jìn)行調(diào)直或更換。5.吊帶上下節(jié)點(diǎn)部位，是掛籃最薄弱位置，節(jié)點(diǎn)板焊縫和銷軸保險(xiǎn)卡是關(guān)鍵（節(jié)點(diǎn)與前上、前下橫梁連接部位焊縫厚度較?。?。6.節(jié)段標(biāo)高調(diào)整方式不正確                              節(jié)段標(biāo)高調(diào)整注意事項(xiàng)：標(biāo)高的調(diào)整嚴(yán)禁在吊帶銷軸位置加設(shè)薄鋼板（1cm以下），以

5、免薄鋼板壓彎，吊帶沉落，吊帶一旦下沉，由原來(lái)四根吊帶變成三根吊帶承載，安全系數(shù)不足，同樣勢(shì)必導(dǎo)致標(biāo)高變化，必須在墊枕下利用鋼板調(diào)整，墊枕要采用設(shè)計(jì)型號(hào)。具體調(diào)整方式如下，要注意墊枕下部鋼板要與墊枕密貼，平齊不得出現(xiàn)漏墊部位。                     7.底平臺(tái)后錨桿檢查注意事項(xiàng)        

6、 底平臺(tái)后錨桿檢查注意事項(xiàng)：底平臺(tái)后下橫梁錨固點(diǎn)由于所處位置在節(jié)段底部，個(gè)別工點(diǎn)施工過(guò)程中無(wú)法檢查，此處容易疏忽，導(dǎo)致意外事故，在掛籃走行到位后，錨固底平臺(tái)后錨桿時(shí)，技術(shù)人員必須檢查，檢查節(jié)點(diǎn)板焊縫情況及銷軸保險(xiǎn)情況。底平臺(tái)后錨桿標(biāo)高調(diào)整同樣需要在墊枕下部調(diào)整，同時(shí)注意平整。8.外（導(dǎo)）滑梁錨固點(diǎn)檢查箱梁混凝土澆筑時(shí)，箱梁外側(cè)鋼模板及翼緣板混凝土荷載由掛籃外（導(dǎo)）滑梁承擔(dān)，現(xiàn)場(chǎng)存在外（導(dǎo)）滑梁前后吊點(diǎn)螺帽松動(dòng)及吊帶（桿）未打緊現(xiàn)象，此處必須注意，以免側(cè)模下沉或翼緣板模板外撇。         &

7、#160;  9.工作后錨受力情況檢查                 工作后錨檢查注意事項(xiàng)：掛籃后錨精軋螺紋的位置、數(shù)量及豎直度必須滿足，后錨精軋螺紋必須防護(hù)到位；掛籃單側(cè)主桁架后錨精軋螺紋相對(duì)主桁架位置必須對(duì)稱；內(nèi)外滑梁及工作后錨，在掛籃工作過(guò)程中不得使用千斤頂受力；后錨精軋螺紋的底部錨固（箱梁內(nèi)室及翼緣外側(cè)）必須采用雙螺帽，必須采用楔形塊調(diào)整坡度，并保證精軋螺紋錨固鋼筋垂直度。后錨螺帽是否加擰雙螺帽并

8、做標(biāo)記，每根精軋螺紋受力是否均勻。二、掛籃走行主要檢查項(xiàng)目部位及注意事項(xiàng)1.走行前準(zhǔn)備工作（1）軌道前移前在已澆節(jié)段上彈線標(biāo)記，確保兩走行軌道平行，軌道兩側(cè)相對(duì)距離相等，標(biāo)高一致；走行軌道限位已安裝到位，走行軌前行不得頂推，宜拖曳施工；主桁前支點(diǎn)下部鋼墊枕加密鋪設(shè)、墊枕上下接觸密貼；在前進(jìn)滑道上標(biāo)記刻度尺。（2）平聯(lián)桁架節(jié)點(diǎn)連接牢固，底平臺(tái)走行后吊桿（注意2*135m為2根）、內(nèi)（外）滑梁已進(jìn)入工作狀態(tài)。（3）檢查確認(rèn)側(cè)模與梁體無(wú)拉筋等連接，內(nèi)模倒角部位與梁體無(wú)連接。（4）確保走行軌與梁體錨固筋位置及數(shù)量滿足設(shè)計(jì)要求，套筒連接器連接兩根鋼筋長(zhǎng)度必須做好標(biāo)識(shí)（檢查），連接到位，螺栓必須采用雙螺帽

9、。（5）底平臺(tái)后錨桿解除，確保走行無(wú)障礙，最后解除工作后錨。2.走行過(guò)程中注意事項(xiàng)（1）走行時(shí)中支點(diǎn)立柱與走行軌間要涂抹黃油，減小走行摩擦阻力；（2）走行時(shí)，走行后錨數(shù)量必須保證走行反扣輪前2個(gè)后3個(gè)錨點(diǎn)，調(diào)換錨固點(diǎn)時(shí)必須實(shí)行先增設(shè)、后解除的控制措施。（3）掛籃走行千斤頂油表性能要檢測(cè)，油表必須標(biāo)定、檢測(cè)，并且走形時(shí)記錄壓力值，走行時(shí)切忌一味加大千斤頂張拉力硬滑，注意觀察有無(wú)走行障礙。           （4）確保反扣輪承面不偏壓，滑道順直通暢；   &

10、#160;     （5）掛籃走行速度不宜過(guò)快，勻速進(jìn)行，按照滑道上標(biāo)記刻度尺分步牽引走行，一組掛籃兩個(gè)走行軌前進(jìn)偏差不宜大于5cm，一個(gè)O塊上兩組掛籃兩側(cè)同步牽引，兩端進(jìn)度偏差不宜大于50cm。（6）走行時(shí)注意觀察走行反扣輪是否偏壓，如果偏壓，調(diào)整左右主桁相對(duì)走行距離。（7）走行完成后立即鎖定工作后錨桿，鎖定底平臺(tái)后錨桿，所有錨點(diǎn)必須一次錨固到位。三、涉及掛籃安全其他事項(xiàng)1.個(gè)別工點(diǎn)掛籃未安裝走行后錨安全鎖           2.在底模最低處設(shè)置排渣孔，掛籃底平臺(tái)一次調(diào)整到位，保證底平臺(tái)、外側(cè)面與已完梁段密貼，不得出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。 · 贊(19)· 轉(zhuǎn)載(873)· 分享(224)· 評(píng)論· 復(fù)制地址· 舉報(bào)· 更多上一篇 | 下一篇：爆笑:小氣鬼和女.個(gè)人日記 |主人的熱評(píng)日志· 非常高興今天開通了2006-04-10 19:15· 爆笑:小氣鬼和女朋友