關(guān)于綜掘機(jī)組裝與運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-900編號(hào)：_關(guān)于綜掘機(jī)組裝與運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_關(guān)于綜掘機(jī)組裝與運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、概況根據(jù)生產(chǎn)需要，根據(jù)生產(chǎn)需要，需將11062回風(fēng)巷綜掘機(jī)倒運(yùn)至113運(yùn)輸石門（反掘）使用。為保證拆卸倒運(yùn)掘進(jìn)機(jī)期間的安全，特編制本安

2、全技術(shù)措施！二、技術(shù)要求1、相關(guān)技術(shù)參數(shù)：掘進(jìn)機(jī)最重部件為8.5T（截割部）。掘進(jìn)機(jī)最大部件（長(zhǎng)寬高）： 9200mm2900mm1800mm 2、運(yùn)輸路線及運(yùn)輸方式：現(xiàn)綜掘機(jī)位于一分區(qū)11062回風(fēng)巷（拆卸）、（裝車）111軌道石門（絞車運(yùn)輸）111軌道斜巷（絞車運(yùn)輸）副平硐（安裝地點(diǎn)，副平硐進(jìn)口往里180米處軌道測(cè)，即11142回風(fēng)巷開口處） 3、按照組裝順序?qū)⒏鞑考\(yùn)至安裝地點(diǎn)。三、安全技術(shù)措施（一）井下拆卸、起吊、組裝重物大件的安全技術(shù)措施1.在拆卸綜掘機(jī)時(shí)，必須有一名當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，且所有參加工作人員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。2.拆卸前，現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)

3、行全面的隱患排查，確認(rèn)無安全隱患后，方可開始作業(yè)。3.每次拆卸工作開始前，瓦檢員必須先檢查瓦斯，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)必須停止工作，撤出人員，進(jìn)行處理。瓦檢員并隨時(shí)檢查瓦斯，回風(fēng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)必須停止工作。4.拆卸前，必須由專職電工將綜掘機(jī)的電源拆除，電工必須按照規(guī)程及公司規(guī)定作業(yè)。5.拆卸前，必須在拆卸地點(diǎn)施工有效的用于起吊的錨索、錨桿。6.拆卸前，必須將綜掘機(jī)的截割部下放至巷道地板。7.拆卸時(shí)，無關(guān)人員不得在施工場(chǎng)所范圍內(nèi)逗留。8.在起吊作業(yè)時(shí)，必須有一名當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，且所有參加工作人員必須聽從安全負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。9.起吊作業(yè)前，安全負(fù)責(zé)人必須對(duì)巷道起吊地點(diǎn)前后5m

4、范圍內(nèi)的頂板支護(hù)情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，在確保安全的情況下方可進(jìn)行起吊工作。10.起吊前，必須將起吊位置的支護(hù)進(jìn)行重新加固，把作業(yè)地點(diǎn)的雜物全部清理之后才能作業(yè)。11.起吊裝時(shí)，起吊用的繩扣必須完好無損，使用的鋼絲繩必須符合所需強(qiáng)度，施工人員，必須熟悉起吊工具的性能及操作原理。12.起吊大件時(shí)，必須經(jīng)安全負(fù)責(zé)人檢查一遍，無安全隱患后，方可起吊。13.起吊工具必須完好，起吊的重量不大于起吊工具的相關(guān)規(guī)定及要求。14.用導(dǎo)鏈起吊大件時(shí)，必須先進(jìn)行試吊，大件吊離地面后暫停、檢查所有起吊受力環(huán)節(jié)，確認(rèn)受力正常后方可進(jìn)行起吊。15.在起吊裝、卸車時(shí)，起吊點(diǎn)必須保證能承受所吊掛設(shè)備的重量，起吊點(diǎn)的連接必須牢固、

5、鎖緊、墊實(shí)，以防止在起吊過程中，接觸點(diǎn)打滑。16.在起吊過程中，嚴(yán)禁閑雜人員停留起吊地點(diǎn)及重物下方。17.在起吊過程中，起吊地點(diǎn)嚴(yán)禁行人通過，且必須按規(guī)定起吊。18.起吊裝、卸車時(shí)，裝、卸車地點(diǎn)必須有足夠的操作空間和起吊高度。19.起吊過程中，在所起吊設(shè)備下方、重心傾斜的下方及下滑的方向嚴(yán)禁站人。20.起吊時(shí)使用的鋼絲繩繩扣插接長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的30倍。（二）運(yùn)輸安全措施1.絞車司機(jī)、機(jī)車司機(jī)必須持證上崗，非專職人員不得開動(dòng)絞車、機(jī)車。2.每次拆卸工作開始前，瓦檢員必須先檢查瓦斯，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)必須停止工作，撤出人員，進(jìn)行處理。瓦檢員并隨時(shí)檢查瓦斯，回風(fēng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)必須停

6、止工作。3.運(yùn)輸前，對(duì)應(yīng)的司機(jī)必須先檢查軌道及運(yùn)輸設(shè)備（絞車、機(jī)車）的完好情況，第一次運(yùn)輸前，需對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行空車運(yùn)行試驗(yàn)，有問題、有故障必須及時(shí)處理。4.絞車司機(jī)在開動(dòng)絞車前，必須對(duì)絞車壓柱、戧柱、各緊固件、制動(dòng)裝置及聯(lián)軸器進(jìn)行全面檢查，確保絞車完好以后才能提放車。5.運(yùn)輸前，必須對(duì)軌道的鋪設(shè)情況進(jìn)行全面檢查，對(duì)不合格的部分及時(shí)整改。6.運(yùn)輸過程中必須使用合格的連接裝置（三環(huán)鏈、插銷），并檢查運(yùn)輸車輛的完好情況。7.運(yùn)輸前，必須對(duì)車輛的封車?yán)壡闆r進(jìn)行檢查，本環(huán)節(jié)由運(yùn)輸隊(duì)當(dāng)班班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。對(duì)裝車、封車不合格的必須重新裝車或捆綁。否則該車輛不得進(jìn)入運(yùn)輸環(huán)節(jié)。8. 絞車運(yùn)行時(shí)，必須堅(jiān)持“行車不行人

7、，行人不行車”的原則。9.絞車司機(jī)必須與信號(hào)工配合好，必須按信號(hào)行車。10.運(yùn)輸過程中，經(jīng)過風(fēng)門時(shí)，必須過一道關(guān)一道，嚴(yán)禁將風(fēng)門同時(shí)打開，以免風(fēng)流短路造成事故，運(yùn)輸過程中不得損壞通風(fēng)設(shè)施。11.處理跳道的注意事項(xiàng)：a 、班隊(duì)長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)組織處理；b、處理跳道前，必須對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)巷道先進(jìn)行“敲幫問頂”，將幫頂活矸找凈。c、起吊工具掛在必須牢固，起吊工具和跳道車、幫頂板的連接必須牢固可靠；d、礦車傾斜方向嚴(yán)禁站人，處理跳道車時(shí)嚴(yán)禁人員通過，無關(guān)人員撤到安全地點(diǎn)；e、處理過程中，必須用長(zhǎng)柄工具將木料塞入跳道車之下填實(shí)吃勁，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入跳道車之下塞墊木料；f、處理過程中，必須將車剎穩(wěn)；g、跳道車未處理上

8、道，嚴(yán)禁推、拉跳道車；h、跳道車處理完畢后，必須將該段軌道重新進(jìn)行調(diào)整、加固，避免礦車再次跳道；12.嚴(yán)禁不帶電提放車，嚴(yán)禁放飛車。13.電氣設(shè)備周圍20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)，嚴(yán)禁提放車，應(yīng)立即將控制開關(guān)停電閉鎖，并進(jìn)行處理。14.提放車時(shí)，必須設(shè)專人站崗截人，提放車前必須做好站崗截人工作，提放車期間嚴(yán)禁人員通行和人員攀爬、站車。四、組織措施1.拆卸、組裝綜掘機(jī)起吊時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)對(duì)起吊設(shè)備的完好及吊掛設(shè)備的牢固情況進(jìn)行檢查。2. 拆、運(yùn)、組裝綜掘機(jī)過程中，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有安全負(fù)責(zé)人，若沒有安全負(fù)責(zé)人或安全負(fù)責(zé)人不在現(xiàn)場(chǎng)，不準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。3.工作負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)

9、人：五、絞車驗(yàn)算(一)JSDB-19絞車驗(yàn)算：已知：JSDB-19絞車：電動(dòng)機(jī)額定功率：P=37KW， 慢速：V=0.14m/s。1）鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算已知:JSDB-19絞車提升的最重（截割部）質(zhì)量m1=8.5T，每次拉平板車數(shù)n=1，平板車質(zhì)量m2=1000kg，總質(zhì)量M=9.5T。選用22鋼絲繩，鋼絲繩參數(shù)如下：繩徑：d0=?22mm，鋼絲繩的質(zhì)量：P=1.685Kg/m，全部鋼絲破斷拉力總和：QP=267000N，鋼絲繩運(yùn)行長(zhǎng)度：L=170m。此絞車所提放該段最大坡度a=24，絞車最小牽引力190KN，平板車與軌道阻力系數(shù)f10.015。鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)f20.15，鋼絲繩牽引平板車運(yùn)行時(shí)所需要的最大靜拉力Fmax:Fmax=M（sina+f1cosa）g+PL（sina+f2cosa）g =95000*（0.407+0.015*0.914）+16.85*170*（0.407+0.15*0.914）=41526N鋼絲繩安全系數(shù)ma =QF/F =267000/41526 =6.436.0滿足要求（舊繩）。2）電機(jī)功率驗(yàn)算已知絞車電機(jī)