標(biāo)準(zhǔn)版組合票箱技術(shù)方案壓縮圖片

1、-技術(shù)方案目 錄第一章：系統(tǒng)概述3第二章：系統(tǒng)功能特點(diǎn)3第三章：系統(tǒng)組成-工作邏輯介紹4系統(tǒng)組成4系統(tǒng)拓?fù)鋱D4工作流程示意圖5第四章：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)部件功能介紹7遠(yuǎn)距離讀卡器7一體化道閘7停車(chē)場(chǎng)入口發(fā)卡機(jī)8停車(chē)場(chǎng)出口收費(fèi)機(jī)8停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)9桌面讀卡器9抗金屬干擾車(chē)輛檢測(cè)器10防腐地感線圈10防砸紅外對(duì)射11高亮LED外顯屏11語(yǔ)音對(duì)講主機(jī)11票據(jù)打印機(jī)12車(chē)用電子標(biāo)簽12第五章：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件及功能介紹14第六章：注意事項(xiàng)191.施工安裝場(chǎng)地勘查測(cè)量192.地感線圈施工規(guī)程193.埋設(shè)地感線圈194.線路施工要求205.讀卡器安裝要求206.卡在車(chē)輛中安裝最佳位置說(shuō)明21第七章：系統(tǒng)

2、培訓(xùn)22第八章：典型客戶(hù)25第九章：系統(tǒng)配置清單26第一章：概述如何使停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)效益，要通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化的管理來(lái)實(shí)現(xiàn)。早期的停車(chē)場(chǎng)大多采用人工收費(fèi)、人工管理的方式，這種管理方式無(wú)法執(zhí)行一套客觀的衡量標(biāo)準(zhǔn)及尺度，完全靠人的主觀判斷，因此會(huì)導(dǎo)致一些無(wú)法解決的弊端，例如：人員舞弊導(dǎo)致費(fèi)源嚴(yán)重流失、管理成本高、經(jīng)常發(fā)生管理和被管理雙方矛盾沖突以及停車(chē)場(chǎng)秩序煩亂等等，不僅工作效率低、工作強(qiáng)度大，而且嚴(yán)重?fù)p害了管理形象。為克服這些弊端，最有效的辦法就是安裝一套具有固定卡管理和臨時(shí)卡收費(fèi)功能的停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)，臨時(shí)車(chē)輛憑臨時(shí)卡繳費(fèi)出入，固定用戶(hù)車(chē)輛憑固定卡出入，一張卡只能停一輛車(chē)，

3、并且車(chē)輛出入及收費(fèi)過(guò)程完全由電子系統(tǒng)公正地管理、控制及記錄，不僅可以做到應(yīng)收與實(shí)收一一對(duì)應(yīng)，堵塞收費(fèi)漏洞，而且提高了車(chē)輛的出入效率、降低了車(chē)場(chǎng)的管理成本，同時(shí)也確定了一個(gè)規(guī)范的管理標(biāo)準(zhǔn)，減少矛盾與爭(zhēng)吵的同時(shí)，無(wú)形中提升了管理形象。第二章：系統(tǒng)功能特點(diǎn)總體設(shè)計(jì)：作為管理的硬件設(shè)施，不停車(chē)通行停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的目的是提高管理水平，營(yíng)造一個(gè)規(guī)范、快捷、“停的放心，管的放心”的停車(chē)環(huán)境，在監(jiān)督工作人員更盡心盡責(zé)工作的同時(shí)，還要能夠幫助管理者降低管理成本，以實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)。為實(shí)現(xiàn)這些功能要求，待建的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)起碼要達(dá)到如下幾點(diǎn)：1、便捷性：傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)大多采用近距離讀卡方式，必須停車(chē)伸手刷卡，下雨天容易

4、被淋濕，上下坡道停車(chē)刷卡容易造成溜車(chē)、碰撞等事故。不停車(chē)通行停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用UHF 900M電子標(biāo)簽讀卡技術(shù)，10米左右超遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行。900M讀卡器使用的卡片有兩種。無(wú)源卡，可以記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，不用電池，成本極低；有源2.4G卡，讀卡距離遠(yuǎn)，不受車(chē)膜影響。2、有效性：能真正降低管理成本及堵塞收費(fèi)漏洞，要靠車(chē)場(chǎng)入口處能夠常年累月實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、沒(méi)有絲毫漏洞的收費(fèi)管理流程來(lái)保證。不停車(chē)通行停車(chē)管理系統(tǒng)入口設(shè)備工作十分穩(wěn)定，能適應(yīng)室外惡劣的環(huán)境，且容錯(cuò)能力很強(qiáng)，完全可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人職守，以降低管理成本。不停車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)通訊可以準(zhǔn)確記錄當(dāng)前停泊車(chē)輛的數(shù)量，任何非正常的車(chē)

5、輛出入均會(huì)被系統(tǒng)記錄，可以完全堵住收費(fèi)漏洞。3、安全性：為了避免發(fā)生砸車(chē)砸人的危險(xiǎn)事故，系統(tǒng)不僅有高可靠性的車(chē)輛檢測(cè)器和防腐地感線圈，而且還增加了紅外對(duì)射、遇阻反彈、防砸條等措施，確保安全。4、模塊化：不停車(chē)通行停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)以遠(yuǎn)距離讀卡控制一體機(jī)為停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的核心設(shè)備，可集成車(chē)輛進(jìn)出管理系統(tǒng)、收費(fèi)管理系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、中文顯示、語(yǔ)音提示等功能，系統(tǒng)采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離讀卡器控制一體機(jī)、停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用發(fā)卡機(jī)/收費(fèi)機(jī)等設(shè)備與計(jì)算機(jī)之間的數(shù)據(jù)、圖像、視頻、語(yǔ)音等信息的高速傳輸。整套系統(tǒng)施工維護(hù)簡(jiǎn)單容易，具有可擴(kuò)展性，其主要部件模塊化、小型化，可自由組合拆分，方便運(yùn)

6、輸、安裝。第三章：系統(tǒng)組成-工作邏輯介紹系統(tǒng)組成停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)由如下產(chǎn)品構(gòu)成：電腦主機(jī)、LED外顯屏、900M/2.4G復(fù)合遠(yuǎn)距離讀卡控制一體機(jī)、入口發(fā)卡機(jī)/出口收費(fèi)機(jī)、停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音對(duì)講、管理軟件、崗?fù)ぼ浖仍O(shè)備組成。系統(tǒng)拓?fù)鋱D工作流程示意圖 圖 1-1系統(tǒng)配置原理圖整個(gè)系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、崗?fù)す芾硐到y(tǒng)和停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等。入口設(shè)備負(fù)責(zé)控制內(nèi)部臨時(shí)車(chē)輛與固定車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，車(chē)輛可隨意從任何一個(gè)入口進(jìn)場(chǎng)；出口設(shè)備負(fù)責(zé)控制內(nèi)部臨時(shí)車(chē)輛與固定車(chē)輛的出場(chǎng)，車(chē)輛可隨意從任何一個(gè)出口出場(chǎng)；崗?fù)す芾硐到y(tǒng)對(duì)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)，進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛可以在任何一個(gè)出口處繳費(fèi)出場(chǎng)，設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或打

7、印統(tǒng)計(jì)報(bào)表等；崗?fù)す芾硐到y(tǒng)還可以用來(lái)圖像對(duì)比將每輛車(chē)的進(jìn)出圖像實(shí)時(shí)顯示在崗?fù)す芾碛?jì)算機(jī)的屏幕上，并保存在計(jì)算機(jī)內(nèi)，方便將來(lái)查證。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)出入口的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)工作原理如下圖所示。固定車(chē)進(jìn)出場(chǎng)流程臨時(shí)車(chē)進(jìn)出場(chǎng)流程如遇問(wèn)題請(qǐng)按對(duì)講鍵求助。第四章：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)部件功能介紹遠(yuǎn)距離讀卡器l 外形小巧時(shí)尚，連續(xù)穩(wěn)定讀卡距離10米左右，可以抗讀卡器相互干擾、一般基站干擾l 復(fù)合定向可調(diào)2.4G有源卡讀卡，徹底解決了汽車(chē)金屬車(chē)膜的影響l 內(nèi)置停車(chē)場(chǎng)管理控制功能，對(duì)固定用戶(hù)車(chē)輛自行判斷，輸出開(kāi)閘信號(hào)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)900M讀卡區(qū)域穩(wěn)定讀卡距離10米，寬度6米2.4G讀卡距離312米距離可調(diào)，寬度78米讀卡方式觸發(fā)

8、讀卡/連續(xù)讀卡900M支持協(xié)議EPC Gen2900M頻率范圍920.5MHZ924.5MHZ接口類(lèi)型TCP/IP、RS485電源DC 12V，5A工作溫度-2565防護(hù)等級(jí)IP45（防雨淋）外形尺寸460×260×110mm重量3KG（不含支架）一體化道閘n 車(chē)輛地感檢測(cè)、紅外對(duì)射、阻擋檢測(cè)、防砸條等多重防砸n 集成車(chē)輛檢測(cè)器、12V直流電源（停車(chē)場(chǎng)其他設(shè)備集中供電）、交換機(jī)，接線簡(jiǎn)單，方便施工n 配合直桿、折臂、柵欄，長(zhǎng)度36米n 左右定可自行調(diào)整技術(shù)參數(shù)電源電壓AC220V±10%電源頻率50/60Hz電機(jī)額定功率70W閘桿類(lèi)型直桿/折桿/二聯(lián)（三聯(lián)）柵欄桿

9、起落時(shí)間3.5S/6S/8S閘桿中心高830mm工作溫度-20+70相對(duì)濕度20%95%停車(chē)場(chǎng)入口發(fā)卡機(jī)u 臨時(shí)車(chē)輛按鍵取卡，自動(dòng)寫(xiě)上入場(chǎng)時(shí)間，自動(dòng)控制開(kāi)閘u 漢字滾動(dòng)顯示時(shí)間和提示信息、語(yǔ)音播放u 地感信號(hào)控制，無(wú)車(chē)按鍵不出卡，防止惡意取卡u 讀卡有效和無(wú)效判別，無(wú)效則提示報(bào)警，缺卡報(bào)警u 如有故障，用戶(hù)可按呼叫報(bào)警按鈕，通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)與管理員聯(lián)系產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)外形尺寸1200×400×260mm讀卡類(lèi)型Mifare卡接口類(lèi)型TCP/IP電源AC220V±15%額定功率50W防護(hù)等級(jí)IP34（防雨淋）工作溫度-2570相對(duì)濕度45%75%；語(yǔ)音提示聲音聲壓值不低于7

10、5dB(A)出卡時(shí)間最快約0.5秒?？ㄏ淙萘?50張(按卡厚0.8mm計(jì)算)，每加長(zhǎng)一級(jí)可增加100張。停車(chē)場(chǎng)出口收費(fèi)機(jī)ü 臨時(shí)車(chē)輛刷卡，自動(dòng)計(jì)費(fèi)ü 漢字顯示、語(yǔ)音播放收費(fèi)金額ü 刷管理員卡控制開(kāi)閘放行ü 如有故障，用戶(hù)可按呼叫報(bào)警按鈕，通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)與管理員聯(lián)系產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)外形尺寸1400×480×288mm讀卡類(lèi)型Mifare卡接口類(lèi)型TCP/IP電源AC220V±15%額定功率50W防護(hù)等級(jí)IP34（防雨淋）工作溫度-2570語(yǔ)音提示聲音聲壓值不低于75dB(A)收卡時(shí)間大約1秒 停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)n 集成視頻、圖像抓

11、拍、H.264圖像處理于一體，通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸高質(zhì)量數(shù)字信號(hào)，圖像清晰穩(wěn)定，無(wú)需視頻電纜、圖像解壓卡，節(jié)省布線成本n 自動(dòng)光圈、自動(dòng)補(bǔ)光，自動(dòng)適應(yīng)光線變化n 高速快門(mén)，避免車(chē)速過(guò)快造成的圖像重影n 強(qiáng)光抑制攝像頭，抗車(chē)燈強(qiáng)光干擾，拍照清晰n 防雨淋、密封防塵、防高溫暴曬、低溫自動(dòng)加熱產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)外形尺寸453×129×105mm通訊接口TCP/IP電源DC12V，3A工作溫度-2550防護(hù)等級(jí)IP66像素795(H)X596(V)分 辨 率600電視線電子快門(mén)1/501/100000秒碼流分辨率CIF(352(H)*288(V)視頻幀率PAL：125幀/秒桌面讀卡器

12、l BCF-01桌面讀卡器可以讀UHF 900M卡信息l BCF-02桌面讀卡器可以讀寫(xiě)Mifare卡信息l BCF-03桌面讀卡器可以讀寫(xiě)Mifare卡，讀取2.4G卡信息l BCF-04桌面讀卡器可以讀寫(xiě)UHF 900M卡信息，Mifare卡，讀取2.4G卡信息產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)支持協(xié)議BCF-01UHF 900MBCF-02讀寫(xiě)Mifare卡BCF-03讀寫(xiě)Mifare卡讀2.4G卡BCF-04UHF 900M、讀寫(xiě)Mifare卡、讀2.4G卡通訊接口USB(USB轉(zhuǎn)RS232，115200bps)電源USB供電外形尺寸105×92×20mm抗金屬干擾車(chē)輛檢測(cè)器n 自動(dòng)消除

13、同一檢測(cè)器的線圈間串?dāng)_，方便施工n 自動(dòng)靈敏度提高，避免金屬干擾，可靠檢測(cè)拖車(chē)、掛車(chē)與高底盤(pán)車(chē)n 自動(dòng)檢測(cè)外接線圈工作狀態(tài)，避免砸車(chē)n 自動(dòng)檢測(cè)雷電等過(guò)高電壓，并進(jìn)行自我保護(hù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)外形尺寸76×44×83mm工作溫度-2570 電源AC 220V±15 %額定功率2W安裝方法支架或DIN插座安裝靈敏度面板上四級(jí)可調(diào)(0.02%0.5%)頻率四級(jí)開(kāi)關(guān)可選頻率決定于線圈幾何尺寸模式輸出繼電器可以工作在存在（具有故障保護(hù)功能）、脈沖或方向邏輯模式防腐地感線圈線材采用地感專(zhuān)用防腐線，具有耐磨、耐腐蝕等特點(diǎn)。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)絕緣體FEP額定溫度-55200導(dǎo)體鍍錫銅線性能

14、耐磨、防腐蝕防砸紅外對(duì)射雙光束同時(shí)遮斷進(jìn)行確認(rèn)觸發(fā)設(shè)計(jì)，使判斷更加安全可靠。提供通用觸發(fā)接口，應(yīng)用廣泛、接線簡(jiǎn)單。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)電源電壓DC1220V光束數(shù)二 束光源紅外LED使用溫度范圍-2555輸出形式繼電器接點(diǎn)輸出材質(zhì)ABS樹(shù)脂高亮LED外顯屏n 采用高亮度LED，強(qiáng)光下依然清晰可見(jiàn)n 支持語(yǔ)音播放，字庫(kù)包括所有的國(guó)標(biāo)漢字及數(shù)字n 雙層隔熱防護(hù)罩，防雨淋、防塵。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)立柱式顯示屏尺寸528×162×110mm懸掛式顯示屏尺寸528×162×58mm工作溫度-2570防護(hù)等級(jí)IP34（防雨淋）電源DC12V，1A額定功率12W通訊方式TCP/IP

15、、RS485顯示方式立即顯示、滾動(dòng)顯示安裝方式立柱安裝、懸掛安裝、壁裝語(yǔ)音對(duì)講主機(jī)Ø 支持對(duì)講分機(jī)數(shù)多達(dá)8路，內(nèi)置高保真音頻對(duì)講設(shè)備，聲音清楚流暢，傳輸距離遠(yuǎn)。Ø 多線路之間切換簡(jiǎn)單方便，容易操作，安裝簡(jiǎn)單。Ø 具備聲音提醒和燈光指示功能Ø 需要DHCP路由器或等效設(shè)備的局域網(wǎng), 同一局域網(wǎng)可自適應(yīng)多臺(tái)主機(jī)同時(shí)工作產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)工作電壓7.5V12V工作電流< 500mA話筒增益40dB音頻最大輸出功率1 W票據(jù)打印機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)打印方式矩陣式打印方式缺紙檢測(cè)缺紙和紙將盡檢測(cè)功能分辨率96 dots/line,144dots/line,240dots

16、/line打印速度1line/sec,0.7line/sec,0.4line/sec漢字庫(kù)GB2312,12x12dots,or 16x16dots外形尺寸116mmx184.5mmx92mm(WxHxD mm)紙的規(guī)格普通紙(44mm/57mm 寬, 60mmø)接口串口(RS-232C ,TTL)/并口輸入電源DC 9V-24V ,7.5W/ 5V 1.5A車(chē)用電子標(biāo)簽卡裝在卡座上效果EPC Gen2通用射頻卡l 可在車(chē)內(nèi)高溫下使用，即使有輕微變形也不會(huì)影響讀卡效果l 并配有透明卡座，用于把900M卡固定在車(chē)輛后視鏡前方，穩(wěn)定讀卡效果產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)工作頻率860MHZ960MHZ支

17、持協(xié)議EPC Gen2工作溫度-2570有效識(shí)讀距離10米（依據(jù)讀卡器和天線而定）內(nèi)存容量512bit體積86×54×1mm封裝材料PVC卡座效果EPC Gen2通用射頻卡卡座車(chē)輛在烈日下暴曬，車(chē)內(nèi)溫度會(huì)非常的高，采用加裝卡座 的方法可以有效的減少卡變形或損壞，增加卡的使用壽命。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)體積90×60×6mm工作溫度-2570安裝方式采用雙條3M強(qiáng)力膠粘貼用透明膠帶輔助固定封裝材料ABS塑料卡座半透明材料設(shè)計(jì)，有效的減少陽(yáng)光對(duì)卡片的直射，降 低卡片溫度，起到隔熱作用。2.4G有源射頻卡u 2.4G有源卡采用主動(dòng)發(fā)射技術(shù)，可以穿透金屬防爆膜u 能夠與M

18、ifare卡、ID卡復(fù)合，實(shí)現(xiàn)三卡合一u 采用通用紐扣電池，電池更換簡(jiǎn)單產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)電池2節(jié)CR2025紐扣電池電流14uA發(fā)射頻率0.7秒/次工作溫度-2570重量約25g工作頻率2.42.5GHz體積82×55×5mm2.4G有源射頻卡卡座為了減少車(chē)輛金屬膜及烈日暴曬車(chē)內(nèi)高溫對(duì)卡片讀卡穩(wěn)定性的影響，采用加裝卡座的方法可以有效加強(qiáng)讀卡效果，降低卡片溫度，增加卡的使用穩(wěn)定性和壽命。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)體積86×61×10mm工作溫度-2570安裝方式采用雙條3M強(qiáng)力膠粘貼用透明膠帶輔助固定封裝材料ABS塑料Mifare卡非接觸式IC薄卡，由IC芯片及感應(yīng)天線組成

19、，經(jīng)高溫層壓工藝壓制成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸的卡片。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)存儲(chǔ)容量8Kbit，16個(gè)獨(dú)立扇區(qū)工作頻率13.56 MHz讀寫(xiě)距離2.510cm工作溫度-2570擦寫(xiě)壽命>100,000次外形尺寸ISO標(biāo)準(zhǔn)卡 85.6x54x0.82mm封裝材料PVC第五章：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件及功能介紹不停車(chē)通行停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)使用BU900M系列遠(yuǎn)距離讀卡器作為核心部件，能夠遠(yuǎn)距離讀取電子標(biāo)簽ID號(hào)，并自動(dòng)判斷標(biāo)簽權(quán)限決定是否起桿放行。l 最多可下載一萬(wàn)條白名單（允許出入電子標(biāo)簽ID號(hào)）l 脫機(jī)工作時(shí)可保存2萬(wàn)條讀卡記錄l 遠(yuǎn)距離讀卡自動(dòng)開(kāi)閘l 過(guò)期用戶(hù)限制出入l 語(yǔ)音提示剩余金額l LED顯示屏顯示剩余金額信

20、息l 崗?fù)た捎^看出入口視頻l 入口發(fā)卡機(jī)、出口收費(fèi)機(jī)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)l 出入口圖片對(duì)比l 遠(yuǎn)程操控同步卡號(hào)l 脫機(jī)運(yùn)行l(wèi) 其他基本信息管理功能軟件主界面 系統(tǒng)使用簡(jiǎn)要流程圖停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)區(qū)：停車(chē)場(chǎng)處于可編輯狀態(tài)，通過(guò)拖拽的方式在停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)區(qū)添加、刪除新的停車(chē)場(chǎng)，拖動(dòng)到停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)區(qū)內(nèi)的控件可以自由移動(dòng)，用戶(hù)可以自行選擇設(shè)備位置和設(shè)置停車(chē)場(chǎng)各項(xiàng)配置。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案：分為計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)兩種方案，可添加多個(gè)時(shí)間段，每個(gè)時(shí)間段收費(fèi)可設(shè)置不同?？ü芾斫缑娼缑鎯?nèi)顯示所有卡的信息，各種顏色對(duì)應(yīng)各種狀態(tài)的卡。米黃色：正常卡 藍(lán) 色：掛失卡 卡類(lèi)型分為：儲(chǔ)值卡、時(shí)段卡、免費(fèi)卡卡操作：掛失、解掛、退卡、換卡、作廢卡權(quán)限設(shè)置

21、：分為三種設(shè)置模式，一種是“通用設(shè)置”選擇該出入口允許出入的卡類(lèi)型即可；一種是“禁止（例外）”設(shè)置，單獨(dú)設(shè)置某些卡的禁止出入權(quán)限；一種是“通行（例外）”設(shè)置，單獨(dú)設(shè)置某些卡的通行出入權(quán)限；下載卡號(hào)：可以給所有出入口控制器下載，也可以單獨(dú)給某個(gè)出入口控制器下載。車(chē)輛出入報(bào)表該報(bào)表查詢(xún)的是車(chē)輛正常出入的記錄，雙擊記錄或選中記錄點(diǎn)擊按鈕，可以查看當(dāng)前出入記錄的出入照片。車(chē)輛收費(fèi)報(bào)表車(chē)輛收費(fèi)報(bào)表查詢(xún)的是臨時(shí)卡和儲(chǔ)值卡用戶(hù)在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)所產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)用?？ú僮鲌?bào)表該報(bào)表查詢(xún)的是對(duì)卡的一些操作，如掛失、解掛、注銷(xiāo)、發(fā)卡、延期、充值、換卡等操作的查詢(xún)圖片原始記錄查詢(xún)?cè)搱?bào)表查詢(xún)的是車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)時(shí)的圖片記錄。

22、崗?fù)ぼ浖喊惭b在出口收費(fèi)崗?fù)?nèi)，是計(jì)費(fèi)、數(shù)據(jù)處理、監(jiān)控出入口的主要設(shè)備，是用來(lái)顯示車(chē)輛出入信息的，是留給用戶(hù)最直觀的交互平臺(tái)。主要操作人員為收費(fèi)的保安人員。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，從無(wú)電腦操作經(jīng)驗(yàn)的收費(fèi)人員也可方便使用本系統(tǒng)，直接可以通過(guò)LED顯示屏和聲音播放來(lái)獲得卡內(nèi)余額，和本次收費(fèi)情況。收費(fèi)人員只需打開(kāi)電腦的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的崗?fù)ぼ浖鹘缑?，即可使用系統(tǒng)的功能，但不能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置，只有高級(jí)管理人員才能根據(jù)管理的要求進(jìn)行如打印報(bào)表、收費(fèi)等設(shè)置。各部分功能如下圖所示：打開(kāi)軟件會(huì)看到下圖所示這種情況下軟件已經(jīng)和服務(wù)器正常連接，一切正常。剩余車(chē)位如果用戶(hù)核對(duì)后不對(duì)可以點(diǎn)擊下圖修改按鈕來(lái)修改剩余車(chē)位。設(shè)置崗?fù)さ?/p>

23、有用戶(hù)權(quán)限，非系統(tǒng)用戶(hù)不能擅自更改崗?fù)ぴO(shè)置。登錄成功后，首先要設(shè)置限制的崗?fù)な窍到y(tǒng)中的哪個(gè)崗?fù)?，服?wù)程序會(huì)把對(duì)應(yīng)出口的信息發(fā)送到對(duì)應(yīng)的崗?fù)ど蟻?lái)。崗?fù)ぴO(shè)置好后設(shè)置好對(duì)應(yīng)的LED顯示屏端口，系統(tǒng)會(huì)發(fā)送信息到對(duì)應(yīng)的LED顯示屏上。聲音播放模式：立即播放下一個(gè)聲音：例如現(xiàn)在正在播放“消費(fèi)金額為2元，剩余金額為98元”如果此時(shí)立刻又來(lái)一條收費(fèi)信息，此時(shí)加入剛剛播放到“消費(fèi)金額為2”，后面的還沒(méi)播放完。此時(shí)后面的信息將不會(huì)播放，系統(tǒng)直接播放下一條收費(fèi)信息。一個(gè)一個(gè)播放：系統(tǒng)會(huì)阻塞模式播放聲音，一條收費(fèi)信息播放完畢后，再播放另一條收費(fèi)信息。第六章：注意事項(xiàng)1.施工安裝場(chǎng)地勘查測(cè)量地感安裝選址：車(chē)輛檢測(cè)器的地

24、感線圈是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果，地感線圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn)： 周?chē)?0公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。 周?chē)?米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路。 制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾。對(duì)于進(jìn)出口在相同位置的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)而言，在確定道閘等安裝位置時(shí)要充分考慮兩車(chē)道的寬度，一般車(chē)道寬度要求大于等于2.5米小于等于3.5米。減速帶選址：本系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中或者園區(qū)內(nèi)使用時(shí)，在系統(tǒng)讀卡區(qū)域安裝減速帶。減速帶安裝在系統(tǒng)讀卡區(qū)域前80厘米處，寬度以橫跨車(chē)道寬度為宜。

25、限速在5公里/小時(shí)（按照規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車(chē)速不得超過(guò)5公里/小時(shí)）。2.地感線圈施工規(guī)程1、切割并制作地感線圈槽 按照?qǐng)D紙?jiān)诼访嫔弦?guī)劃好地感線圈尺寸和位置，用路面切割機(jī)切割長(zhǎng)方形的線圈槽，要求： 地感線圈大小一般為2×1米左右（實(shí)際大小參考停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)要求）。 拐角處切割0.2×0.2米的倒角（倒角處做圓滑處理，防止堅(jiān)硬的混凝土直角割傷線圈）。 線圈槽深度為約為4厘米，線圈槽寬度為0.3厘米，線圈引線槽的寬度為0.5厘米，深度和寬度要均勻一致。 切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，槽底平整無(wú)雜物，槽內(nèi)干燥清潔。 地感線圈的引線槽要切入底部范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。 具體如下圖所示：圖1地

26、感線圈槽切割示意圖3.埋設(shè)地感線圈 線圈槽切割好，及時(shí)埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。 最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，防止天長(zhǎng)日久槽底堅(jiān)硬的棱角割傷線圈。 線材選擇：推薦使用地感專(zhuān)用防腐線圈。 在線圈槽中按順時(shí)針?lè)较蚍湃?7匝電線（具體情況可查地感施工標(biāo)準(zhǔn)表），線圈面積越大，匝數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不要緊繃，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。 線圈的引出線按順時(shí)針?lè)较螂p絞放入引線槽中，引到車(chē)輛檢測(cè)器安置處，并預(yù)留長(zhǎng)線頭，饋線最大10m。 線圈在槽中壓實(shí)后，最好上鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，可防止線圈外皮被高溫灼傷。 用云石膠或環(huán)氧樹(shù)脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。凝固后槽中

27、的澆注面會(huì)下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，直至凝固后槽內(nèi)的澆注表面與路面平齊。槽口用云石膠或環(huán)氧樹(shù)脂密封，防止雨水滲入。（嚴(yán)禁使用瀝青澆灌） 測(cè)試線圈的導(dǎo)通電阻、絕緣電阻及電感量，驗(yàn)證線圈是否可用。注意事項(xiàng) 線圈到檢測(cè)器之間的連接饋線必須雙絞，每米扭絞30次以上。 線圈的連接饋線要盡可能短，連接線長(zhǎng)度應(yīng)小于10米，并且要和強(qiáng)電分離。若無(wú)法分離則應(yīng)采取屏蔽措施。 路面下有強(qiáng)金屬物時(shí)，導(dǎo)致檢測(cè)靈敏度降低，線圈的匝數(shù)應(yīng)比通常增加2匝以補(bǔ)償強(qiáng)金屬體帶來(lái)的影響。 在線圈與饋線之間最好不要有連接頭。若條件不允許，則接點(diǎn)應(yīng)焊接，并且接點(diǎn)必須做防水處理，否則會(huì)影響到地感信號(hào)的可靠性。 在使用長(zhǎng)饋線的地方，或饋線

28、與其它電線布在一起的時(shí)候，強(qiáng)烈建議使用雙絞屏蔽電纜作為饋線，并且將屏蔽線與檢測(cè)器相連的一端接地。4.線路施工要求 強(qiáng)電、弱電線路要分開(kāi)鋪設(shè),建議通過(guò)屏蔽金屬管鋪設(shè)。 地上鋪設(shè)線路需要進(jìn)行穿管操作（線路穿在鐵管里面）。 為了保證線路穩(wěn)定性，通信網(wǎng)線在接入到本系統(tǒng)前需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。5.讀卡器安裝要求 讀卡器高度：天線下沿距地面高度為1.7米。 攝像機(jī)高度：攝像機(jī)距地面高度為1.5米。 天線俯角調(diào)整：1620度。 天線旋角：3040度（參見(jiàn)下圖）。6.卡在車(chē)輛中安裝最佳位置說(shuō)明卡在車(chē)輛中時(shí)，推薦最佳安裝位置為：車(chē)輛前檔風(fēng)玻璃中間部位正上方，后視鏡前部檔風(fēng)玻璃處（900M無(wú)源卡、2.4G有源卡要求

29、配備卡座使用）。（參見(jiàn)下圖紅色箭頭指示位置）第七章：系統(tǒng)培訓(xùn)培訓(xùn)計(jì)劃本系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)通后,乙方免費(fèi)為甲方操作、管理、維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點(diǎn)在甲方指定地點(diǎn)及工地現(xiàn)場(chǎng)。 培訓(xùn)內(nèi)容：(1) 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的工作原理；(2) 系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點(diǎn)；(3) 操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、應(yīng)用軟件的使用；(4) 各種外設(shè)的使用；(5) 一些常規(guī)維護(hù)及故障處理。2、 培訓(xùn)名額確定2-4個(gè)操作人員， 1個(gè)管理人員、1個(gè)維護(hù)人員，甲方對(duì)人員可以另行安排。3、 用戶(hù)培訓(xùn)分級(jí)用戶(hù)培訓(xùn)分A、B二級(jí)，A級(jí)為維護(hù)、管理人員培訓(xùn)，B級(jí)為一般操作人員現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。4、 培訓(xùn)安排(1) 培訓(xùn)目的：掌握停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)組成

30、、組網(wǎng)方式、綜合業(yè)務(wù)管理方式，能夠熟練地使用、維護(hù)設(shè)備和排除故障。(2) 維護(hù)、管理人員要求：機(jī)電類(lèi)大專(zhuān)或電子類(lèi)本科及以上學(xué)歷，具有機(jī)電設(shè)備安裝維護(hù)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。(3) 操作人員要求：會(huì)開(kāi)、關(guān)機(jī)，會(huì)用電腦鼠標(biāo)即可。(4) 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)：2天(5) 在系統(tǒng)正式使用的前兩天，派專(zhuān)人蹲點(diǎn)配合用戶(hù)使用本系統(tǒng)，保證操作人員訓(xùn)練操作使用本系統(tǒng)。5、 培訓(xùn)實(shí)施方法培訓(xùn)以現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方安排培訓(xùn)人員，根據(jù)乙方的培訓(xùn)時(shí)間安排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)運(yùn)行，操作人員達(dá)到熟練操作使用系統(tǒng)水平；系統(tǒng)管理人員達(dá)到能準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和管理權(quán)限水平；系統(tǒng)維護(hù)人員達(dá)到熟練更換備品備件和進(jìn)行日

31、常維護(hù)水平。低端道閘與BCD系列道閘對(duì)照表序號(hào)項(xiàng)目低端道閘BCD系列道閘1箱體鈑金材料采用價(jià)格低的熱軋板，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低；鈑金厚度很薄，只有1.5mm，甚至只有1.2mm。這樣相同面積鈑金價(jià)格低，導(dǎo)致道閘箱體強(qiáng)度低。采用價(jià)格高的冷軋板，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。鈑金厚度達(dá)2mm，這樣相同面積鈑金價(jià)格高，道閘箱體強(qiáng)度高。2表面噴涂采用低價(jià)國(guó)產(chǎn)室外型漆粉（還有可能是室內(nèi)型，價(jià)格還要低），正常使用年限最多13年。采用抗老化的室外型噴漆處理，進(jìn)口室外漆粉，堅(jiān)固耐用，富有質(zhì)感。正常使用年限達(dá)35年。3鈑金結(jié)構(gòu)箱體鈑金結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝難度低，加工成本低，外形呆板，防護(hù)等級(jí)低。箱體鈑金結(jié)構(gòu)合理，工藝難度較高，加工成本高，外形美

32、觀，內(nèi)部不進(jìn)水，防護(hù)等級(jí)IP54。4欄桿欄桿所用鋁型材厚度只有1.0mm，太薄價(jià)格低，強(qiáng)度低，易彎曲。欄桿所用鋁型材厚度1.2mm，有加強(qiáng)筋，價(jià)格較高，強(qiáng)度高，抗風(fēng)能力強(qiáng)。欄桿上沒(méi)有橡膠防護(hù)條，當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，易損壞車(chē)輛。欄桿上裝有橡膠防護(hù)條，當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，能起到保護(hù)作用，減少對(duì)車(chē)輛傷害。5電動(dòng)機(jī)采用小廠做的價(jià)格低廉鐵心電機(jī)，轉(zhuǎn)換效率低，輸出功率小。當(dāng)?shù)篱l運(yùn)行頻率較高時(shí)，電機(jī)發(fā)熱溫升快，易燒毀，縮短道閘壽命。采用行業(yè)市場(chǎng)占有率高的大廠生產(chǎn)電機(jī)，轉(zhuǎn)換效率較高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行時(shí)震動(dòng)小、無(wú)噪音、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，瞬間啟動(dòng)力矩大，并設(shè)智能過(guò)熱保持系統(tǒng)，在頻繁使用下控制了電機(jī)的升溫，使用電機(jī)不易損壞。減速箱與電

33、機(jī)連接不是一體化，減速箱體是鑄鐵的，笨重、精度低，甚至有些是焊接的。傳動(dòng)效率低，可靠性差；即使有些采用鋁合金外殼，為了降低成本，減速箱體體積很小，導(dǎo)致齒輪模數(shù)小，易磨損，縮短道閘壽命。電機(jī)與蝸桿減速箱一體化設(shè)計(jì)，降低噪音和提高可靠性；減速箱外殼用專(zhuān)用模具鑄造，精度高，采用鋁合金材料，利于散熱，減輕道閘重量。6傳動(dòng)簡(jiǎn)易的杠桿傳動(dòng)，沒(méi)有閘桿限定在90°范圍內(nèi)運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)易損壞核心部件，甚至整個(gè)道閘報(bào)銷(xiāo)。采用精密的四連桿機(jī)構(gòu)使欄桿作緩啟漸停無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的90°范圍內(nèi)運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)也不會(huì)損壞核心部件；采用精密的平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距盡量小，

34、從而最大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命。7離合沒(méi)有離合結(jié)構(gòu)停電后可方便的手動(dòng)快速抬桿，來(lái)電自動(dòng)復(fù)位。8左右定沒(méi)有，即使有也只能出廠之前調(diào)好。左右定互換簡(jiǎn)單，可以根據(jù)客戶(hù)要求自行調(diào)整。9系統(tǒng)兼容性本身綜合實(shí)力較弱，停車(chē)場(chǎng)配套設(shè)備不是自行設(shè)計(jì)加工，使得各個(gè)設(shè)備之間的接線和軟硬件兼容性差，導(dǎo)致使用過(guò)程中易出現(xiàn)不明現(xiàn)象。整個(gè)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備都是自行設(shè)計(jì)加工，在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到各個(gè)設(shè)備之間接線和軟硬件的兼容性，使得施工簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。第八章：典型客戶(hù)案例北京市房山區(qū)公安局良鄉(xiāng)分局河北省廊坊市公安局地下車(chē)庫(kù)典型應(yīng)用天津大港區(qū)政府一體化宿遷區(qū)府廣場(chǎng)上海閔行-暢馨園第九章：推薦系統(tǒng)配置及報(bào)價(jià)不停車(chē)通行停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

35、由五部分組成。主體功能請(qǐng)參見(jiàn)下表：一 入口設(shè)備設(shè)備名稱(chēng)配置或功能型號(hào)數(shù)量單位備注道閘機(jī)械主機(jī)BCBDLS35S30NN1套左定、道閘主機(jī)銀色控制主板車(chē)檢防砸、遇阻反彈遙控器一對(duì)兩個(gè)直桿擋桿標(biāo)準(zhǔn)為3米，長(zhǎng)度可定制防砸條車(chē)輛檢測(cè)器BCJ-01雙路輸入、防金屬干擾地感線圈BCJ-W50一卷線長(zhǎng)100米防腐線工業(yè)級(jí)直流電源DC12V8.5A集成在道閘內(nèi)，給停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)集中供電網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)用于攝像機(jī)、讀卡器等設(shè)備聯(lián)網(wǎng)一體化立桿BU-POLE1根高度1.06米紅外對(duì)射裝置（防砸）BC-IR1對(duì)（選配）紅外對(duì)射裝置立桿BC-IR-POLE1對(duì)（選配）讀卡器900M、2.4G復(fù)合讀卡控制一體機(jī)BU-900M-K1 套以太網(wǎng)接口讀卡器固定支架抱桿支架入口發(fā)卡機(jī)BCP-CVD