橋涵臺(tái)背回填標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法

1、.施工技術(shù)交底記錄質(zhì)控（市政）表C.0.7漳州市東立交橋道路改工程名稱造及市民公園工程 ( 道分部工程橋涵臺(tái)背回填路工程）分項(xiàng)工程名稱填透水性材料交底日期交底內(nèi)容：一、工程概況1、浦頭港中橋設(shè)置于道路樁號(hào) BK0+775處，上部構(gòu)造采用 13+20+13m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板?？缇€橋橋?qū)挒?18.5m、19m、 18.5m，為多幅橋梁。下部結(jié)構(gòu)采用立式橋臺(tái)，柱式橋墩，（沖）鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。墩身采用柱式橋墩，邊幅2×19.29m 橋墩尺寸為 1.8m× 1.65m，中幅 2×19.54m 橋墩尺寸為 1.8 × 1.65m。橋臺(tái)為直立式橋臺(tái)，橋臺(tái)臺(tái)身總寬

2、 58.8m。前墻厚度 1m，前墻寬度 58.8m，用于擱置主梁；背墻厚度 0.8m，背墻后側(cè)設(shè)牛腿，用于擱置搭板。全橋共有樁基 72 根，最大樁長(zhǎng)為 45m,最小樁長(zhǎng)為 42m，最高墩高為 3.54m. 全橋共 3 聯(lián)現(xiàn)澆空心板梁。2、涵洞設(shè)置在道路樁號(hào) AK0+022.6AK0+084.0、AK0+152.6、 AK0+755.5 處, 其中AK0+022.6AK0+084.0 與道路中心線呈 79.03 度斜交，排水縱坡為 0.35%，全長(zhǎng) 64m、AK0+152.6與道路中心線呈 120.5 度斜交，排水縱坡為 0.2%，全長(zhǎng) 77.81m、AK0+152.6與道路中心線呈 86.72

3、 度斜交，排水縱坡為 0.15%，全長(zhǎng) 86.72m。本次設(shè)計(jì)涵洞分別采用 4.5m× 4.3m、 8m×4.2m、7m×3.8m 斷面，頂板、底板和側(cè)板均厚 45cm，各板的交接處設(shè)加腋，頂板跟側(cè)板加腋尺寸為 0.5m×0.3m、底板跟側(cè)板加腋尺寸為 0.3m*0.3m。為使涵洞與道路兩側(cè)排洪明渠或水系銜接物暢通，在涵洞進(jìn)出水口處設(shè)置護(hù)岸。3、人行通道設(shè)置在道路樁號(hào) AK0+420、 AK0+657、 BK0+434.5、 BK0+680處, 主通道中線與道路正交，平面形式呈直線型，主通道凈寬 8m、凈高 3.6m，采用自然通風(fēng)方式。出入口梯道寬 4.

4、2m，中間兼設(shè) 0.8m 寬推車坡道，坡度比為 1：2，人行踏步寬為 0.3m，高 0.15m，同時(shí)出入口設(shè)置電梯實(shí)現(xiàn)方便殘疾人的無(wú)障礙設(shè)計(jì)，人行梯道的提示盲道和扶手設(shè)計(jì)遵循無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范。主通道雙向橫坡為 1.0 ，橫向鋪裝厚度 2528.6cm?？v向設(shè)置雙向縱坡，縱坡最小為 0.3 ，地道截流溝及邊溝匯水后沿通道縱坡最終匯入泵房。二、編制依據(jù)1、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008 ）2、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 2-2008 ）3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011 ）4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2012 ）5、公路路基

5、施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006 ）6、漳州市東立交橋道路改造及市民公園工程施工圖設(shè)計(jì)文件.三、施工工藝流程四、施工準(zhǔn)備1、 施工人員準(zhǔn)備成立橋涵臺(tái)背回填專業(yè)作業(yè)隊(duì)伍，明確相應(yīng)責(zé)任人和職責(zé)范圍，對(duì)工程質(zhì)量層層嚴(yán)格把關(guān)，并對(duì)各管理專班所有人員的相關(guān)資料信息上報(bào)駐地辦及總監(jiān)辦存檔備案。2、 施工技術(shù)準(zhǔn)備熟悉相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，制定臺(tái)背回填技術(shù)方案，項(xiàng)目部（項(xiàng)目各分部）組織各作業(yè)班組施工人員進(jìn)行全面的施工技術(shù)交底工作，明確職責(zé)，使所有作業(yè)人員都明確每道工序的操作要點(diǎn)和工藝流程。3 、施工機(jī)械準(zhǔn)備配備專用的成套回填設(shè)備，包括挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、小型壓實(shí)機(jī)具等。由于作業(yè)場(chǎng)地狹小，所配備機(jī)械

6、設(shè)備性能要良好，壓路機(jī)建議一般采用16T22T 振動(dòng)壓路機(jī)為宜，碾壓遍數(shù)可參照首件工程總結(jié)數(shù)據(jù)確定。4 、填料準(zhǔn)備按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，根據(jù)一個(gè)構(gòu)造物所需的填筑量，分一次或多次在需填筑的構(gòu)造物附近預(yù)先平整的場(chǎng)地上提前備料，回填材料須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，經(jīng)駐地.辦、總監(jiān)辦專班負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可后方可使用。5 、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒線和安全警示牌，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。平整出必要的填料堆放場(chǎng)地，架設(shè)施工用電所需電力設(shè)施并做好施工用電安全工作。填料運(yùn)輸通道保持暢通，以保證填料供應(yīng)滿足回填要求。在橋涵臺(tái)背墻面上明顯位置用油漆標(biāo)明分層標(biāo)記以及層數(shù)編號(hào)。6 、建立填筑臺(tái)賬駐地辦、總監(jiān)辦及施工單

7、位應(yīng)對(duì)每座橋 （涵）臺(tái)背回填建立逐層填筑臺(tái)賬， 做到“一物一檔”：填前準(zhǔn)備、每層填筑、回填完畢的整個(gè)施工過(guò)程應(yīng)拍攝彩色照片留檔，照片內(nèi)容必須分別反映出一個(gè)結(jié)構(gòu)物橋（涵）臺(tái)背回填的全貌，并注明結(jié)構(gòu)物樁號(hào)、回填范圍，回填總厚度、分層厚度、回填材料及相關(guān)檢測(cè)資料等。五、施工工藝要點(diǎn)1、 臺(tái)涵隱蔽工程驗(yàn)收回填前，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的監(jiān)督下施工項(xiàng)目部對(duì)擬定回填臺(tái)（涵）隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查涵管接頭的處理、沉降縫的處理、基坑積水及淤泥清除等相關(guān)隱蔽工程質(zhì)量，檢查處理合格經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行臺(tái)背回填施工。2、 回填范圍清理橋涵臺(tái)填土的每側(cè)長(zhǎng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)不小于墻身填土高度的 1

8、 2 倍，橋涵臺(tái)背回填土應(yīng)順路線方向，自臺(tái)身起，其填土長(zhǎng)度在頂面不應(yīng)小于橋臺(tái)高度加 2m，在底面不應(yīng)小于 2m。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填筑，回填應(yīng)確保和路基壓實(shí)區(qū)域相銜接。橋涵臺(tái)背回填區(qū)域清理時(shí)應(yīng)將回填范圍內(nèi)的地基表土、雜物、松軟土體、腐殖土等全部清理出基坑回填范圍，確?；靥顓^(qū)域表面平整，并做好基坑防排水工作。基坑清表3、地基處理基坑清理完成以后，基坑底部整平后進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，若設(shè)計(jì)未作要求時(shí)按規(guī)范要求壓實(shí)。壓實(shí)度自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道施工工序。.4、臺(tái)階挖設(shè)橋涵臺(tái)背回填區(qū)域與路基填土結(jié)合部挖設(shè)向內(nèi)傾斜 2-4%的反坡臺(tái)階，臺(tái)

9、階應(yīng)挖到路基壓實(shí)緊密的穩(wěn)定土層上（臺(tái)階寬度 1 2m），確保路基反向臺(tái)階與橋涵臺(tái)背回填土的有效銜接。挖設(shè)反向臺(tái)階回填分層標(biāo)線標(biāo)注5、標(biāo)線的標(biāo)注在橋涵臺(tái)背顯眼處自下而上用油漆對(duì)填層厚度（ 1215cm）和填層層數(shù)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。6、填料裝運(yùn)上道工序全部完成后，利用挖掘機(jī)或裝載機(jī)上料，運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)運(yùn)填料的方式，將填筑前準(zhǔn)備好并經(jīng)檢驗(yàn)合格的填料運(yùn)輸至橋（涵）臺(tái)背回填范圍內(nèi)，按照運(yùn)輸車輛裝載的方量和每層攤鋪的厚度，均勻?qū)⒚寇囂盍蟽A卸于回填區(qū)域。7、攤鋪回填料運(yùn)輸?shù)轿缓?，利用推土機(jī)配合挖掘機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，將運(yùn)輸車輛傾卸的料堆按首件工程批準(zhǔn)的松鋪厚度進(jìn)行攤鋪，并保證整個(gè)攤鋪表面平整。8、平整壓實(shí)對(duì)攤鋪平整的填料，

10、須控制在最佳含水率± 2%范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，大面立即采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并一次填筑且保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度要求；碾壓時(shí)應(yīng)注意壓路機(jī)與結(jié)構(gòu)物之間的距離和振動(dòng)幅度，確保結(jié)構(gòu)物的安全，碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)的后輪.應(yīng)重疊 1/2輪寬；碾壓應(yīng)一直進(jìn)行到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的壓實(shí)度為止，具體碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)首件工程的試驗(yàn)數(shù)據(jù)而定。回填至涵頂時(shí)，距構(gòu)造物頂 50cm 范圍內(nèi)碾壓應(yīng)使用小型壓路機(jī)進(jìn)行靜壓或使用小型夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行夯實(shí)，施工期間禁止大型施工車輛通行；當(dāng)涵頂填土厚度大于1.0m 后，可采用 18t以下光輪壓路機(jī)靜壓，填筑方法同路基施工。回填過(guò)程中，要注意控制路基橫坡，以利于路基排水。壓路機(jī)碾壓

11、橋臺(tái)臺(tái)背碾壓對(duì)于靠近邊角及墻身附近壓路機(jī)無(wú)法碾壓到的位置，應(yīng)采用小型電動(dòng)打夯機(jī)或1 2T 的小型壓路機(jī)進(jìn)行邊部碾壓。 分層壓實(shí)厚度不得超過(guò)15cm，采用小型夯機(jī)（沖擊夯）壓實(shí)厚度不得超過(guò)10 12cm，分層填筑壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)前試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)含水率進(jìn)行檢測(cè)，壓實(shí)后對(duì)平整度及壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，自檢合格、報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格且留有該層相關(guān)影像資料后方可進(jìn)行下一層填筑施工。壓實(shí)度檢測(cè)頻率按每50m2 每壓實(shí)層至少檢查 1點(diǎn)，（不足 50m2 時(shí)至少檢驗(yàn) 1 點(diǎn)）。并且每壓實(shí)層不少于6點(diǎn)，且點(diǎn)點(diǎn)必須合格。若填料為開(kāi)山毛渣或碎石土?xí)r，采用碾壓遍數(shù)控制壓實(shí)質(zhì)量，每層碾壓遍數(shù)按首件工程經(jīng)驗(yàn)值控制，確保最

12、終碾壓無(wú)明顯沉降差。小型夯機(jī)夯實(shí)壓實(shí)度檢測(cè)9、搭板施工后布孔注漿在橋涵臺(tái)背回填搭板施工完成后在搭板范圍內(nèi)及搭板尾端接路基 5m 范圍內(nèi)采用鉆孔注漿，按 1.5m×1.5m 梅花形進(jìn)行布孔，每排孔深為 3m。壓漿技術(shù)要求：注漿泵力壓.控制在 0.3MPa-0.5 MPa之間，水膠比宜控制在 0.4-0.55 ，采用 P042.5 級(jí)普通硅酸鹽水泥。注漿孔必須采用干鉆成孔。成孔后為防止雨水灌入，必須采用有效方法封孔或及時(shí)注漿，孔徑必須確保注漿管的放置，灌漿時(shí)必須一次性將灌漿管放置到設(shè)計(jì)深度，從下而上進(jìn)行注漿，注漿壓力達(dá)到 0.5 MPa，方可終止注漿。六、施工注意事項(xiàng)1、基坑回填必須在隱

13、蔽工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。2、臺(tái)后回填透水性材料， 應(yīng)在構(gòu)造物混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)方可進(jìn)行， 要求分層夯實(shí)，不得采用大型機(jī)械推土機(jī)筑高一次壓實(shí)法，也不得只在一側(cè)夯填，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。3、臺(tái)后填土采取透水性材料，應(yīng)在接近最佳含水量的情況下分層填筑、夯實(shí)。其中橋梁錐坡填料應(yīng)與臺(tái)背回填同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)按照設(shè)計(jì)寬度一次填足。4、回填時(shí)應(yīng)對(duì)原地表進(jìn)行處理，積水應(yīng)清理干凈，基底承載力應(yīng)滿足相同地基承載力的要求，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)進(jìn)行換填處理。5、回填施工應(yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，并分層夯實(shí)，壓實(shí)度要求 96%，人工夯實(shí)每層厚度不大于 25cm，機(jī)械夯實(shí)每層厚度不大于 30cm，并應(yīng)方式損傷防水層。6、人行通道及箱涵

14、工程頂部回填土厚度超過(guò)50cm時(shí)，才允許采用機(jī)械回填碾壓。7、人行通道及箱涵回填至搭板墊層底面標(biāo)高處，搭板墊層地面至路面設(shè)計(jì)標(biāo)高回填部分參照路基施工。七、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，每一層中粗砂的施工必須得到監(jiān)理的認(rèn)可，方可填筑，填筑完成后由工地技術(shù)員、 試驗(yàn)員自檢合格后報(bào)內(nèi)部質(zhì)檢工程師檢查合格后再報(bào)監(jiān)理工程師，抽檢合格后方可進(jìn)行下一層填筑，且每層資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。2 、臺(tái)背回填材料必須取樣，試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)定要求，并在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的料場(chǎng)取土。3 、臺(tái)背填的中粗砂不能含有腐植土、樹(shù)根、草、泥或其它有機(jī)質(zhì)土，對(duì)粒徑較大壓路機(jī)無(wú)法碾壓密實(shí)的中粗砂應(yīng)清出臺(tái)背回填范圍。4、埋置

15、式橋臺(tái)的臺(tái)帽施工前，必須先將臺(tái)前、臺(tái)身周圍路基和錐坡填筑到帽梁底面標(biāo)高（肋板兩側(cè)回填夯實(shí)必須對(duì)稱進(jìn)行），臺(tái)背回填部分與路床同步填筑。5、回填過(guò)程中對(duì)要注意橫坡控制 3% 4%，以利于施工過(guò)程中雨水的排除。八、安全、文明施工技術(shù)措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員，包括工區(qū)專職安全員、 各生產(chǎn)班組長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部安全培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須按國(guó)家規(guī)定取得操作資格證書(shū)。如電工、電焊工、卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)等各工種必須持證上崗；2 、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工一切生產(chǎn)工作人員，必須戴好安全帽，并正確使用各種勞動(dòng)防護(hù)用品；3 、工區(qū)必須及時(shí)、正確、真實(shí)的填寫(xiě)“施工日志”正確反映施工過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)和施工情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行匯報(bào)；4 、臺(tái)背回填施工現(xiàn)場(chǎng)一切臨時(shí)用電，必須由持證的專業(yè)電工架設(shè)和管理，其他非.電工作業(yè)人員，不得隨意亂拉亂接；5 、進(jìn)入臺(tái)背回填施工現(xiàn)場(chǎng)的各施工人員要服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，不得隨意蠻干；6 、臺(tái)背回填施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)成立急救隊(duì)，并配備急救器材和藥品。7 、操作人員必須持證駕機(jī)，嚴(yán)禁無(wú)證人員駕機(jī)。九、獎(jiǎng)罰措施1、本項(xiàng)工程由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人全權(quán)負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容，認(rèn)真督促檢查。2、有一項(xiàng)不合格或違反相應(yīng)規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人有權(quán)罰款50 元 500 元。3、責(zé)任人或?qū)Ｈ嗣搷彴l(fā)現(xiàn)一次罰款50 元。