徐州養(yǎng)護(hù)大中修工程下面層(SUP)摻抗車(chē)轍劑道路石油瀝青混合料施工指導(dǎo)意見(jiàn)

1、徐州養(yǎng)護(hù)大中修工程下面層(SUP-20)摻抗車(chē)轍劑道路石油瀝青混合料施工指導(dǎo)意見(jiàn)Supcrpavc瀝青混合料采納旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀成型試件，依據(jù)瀝青混合料初始、設(shè)計(jì)和最大旋轉(zhuǎn)壓實(shí)次數(shù)時(shí)的密實(shí)度和在設(shè)計(jì)壓實(shí)次數(shù)時(shí)的間隙率、礦料間隙率、瀝青填隙率、填料與有效瀝青之比進(jìn)行瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)。它在瀝青混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)第一依據(jù)石料的性質(zhì)進(jìn)行級(jí)配組成設(shè)計(jì)，然后再進(jìn)行瀝青用量的選擇?？管?chē)轍劑是一種瀝青混合料添加劑，與瀝青混合料拌和進(jìn)程中，其顆粒在熱礦料的碰撞、剪切綜合作用下，能夠?qū)旌狭掀鸬角稊D、加筋、膠結(jié)的作用，使瀝青混合料的性能顯著提高，尤其是抗車(chē)轍能力大幅提高。在吸收國(guó)外先進(jìn)設(shè)計(jì)方式的基礎(chǔ)上，結(jié)合我省實(shí)驗(yàn)研

2、究功效，對(duì)徐州養(yǎng)護(hù)大中修工程下面層摻抗車(chē)轍劑道路石油瀝青混合料Supcrpavc-20施工提出此指導(dǎo)意見(jiàn)。Superpavc-20類(lèi)型瀝青混合料礦料級(jí)配及技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表1”表4的規(guī)定。表1Superpave20設(shè)計(jì)集料級(jí)配限制區(qū)界限孔尺寸(mm)禁區(qū)范圍(俞孝%是小最大表2Superpave20設(shè)計(jì)集料級(jí)配操縱點(diǎn)界限孔尺寸(mm)禁區(qū)范圍贏率狗19晨小9()-232是大10090498表3Superpave20技術(shù)指標(biāo)表瀝青混合料類(lèi)型壓實(shí)度()VMA(%)VFA(%)F/AN初的N設(shè)計(jì)N最大Sup20<8996<98>1365-75*注：當(dāng)級(jí)配在禁區(qū)下方通過(guò)時(shí)，粉膠比可取值

3、。表4Superpave20混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)表瀝青混合料類(lèi)型空隙率(%)穩(wěn)定度(KN)流值(0.1mm)VFA(%)VMA(%)殘留穩(wěn)定度(%)凍融劈裂強(qiáng)度比(%)Sup204620-4060-70>13>85>80一、材料要求瀝青路面所用的瀝青、集料、礦粉質(zhì)量應(yīng)符合【公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】JTGF40-2004及設(shè)計(jì)說(shuō)明中的相關(guān)要求。一、瀝青瀝青下面層熱再生宜采納A級(jí)道路石油瀝青，標(biāo)號(hào)為7()號(hào)，其技術(shù)要求見(jiàn)表5。瀝青性能整套查驗(yàn)由業(yè)主委托有關(guān)實(shí)驗(yàn)單位進(jìn)行，各施工單位和駐地監(jiān)理組工地實(shí)驗(yàn)室對(duì)針入度、延度、軟化點(diǎn)進(jìn)行查驗(yàn)。檢測(cè)頻率：施工單位每車(chē)查驗(yàn)一次，監(jiān)理組每五車(chē)抽

4、檢一次。二、粗集料應(yīng)采納石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm。應(yīng)用還擊式破碎機(jī)軋制的碎石，嚴(yán)格操縱細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專(zhuān)人進(jìn)駐集料加工廠，對(duì)不合梏的集料不得裝車(chē)、裝船，對(duì)進(jìn)場(chǎng)粗集料每500T查驗(yàn)一次。粗集料技術(shù)要求見(jiàn)表6。3、細(xì)集料采納堅(jiān)硬、干凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制的米砂，石質(zhì)為石灰?guī)r，不能采納山場(chǎng)的下腳料。對(duì)進(jìn)場(chǎng)集料每500T查驗(yàn)一次。細(xì)集料技術(shù)要求見(jiàn)表7。4、填料宜采納石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)取得的礦粉。礦粉必需干燥、清潔,礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)表8,每50T查驗(yàn)一次。拌和機(jī)回收的粉料不能用于拌制瀝

5、青混合料，以確保瀝青面層的質(zhì)量。表570#道路石油瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目70號(hào)針入度(25,100g,5s)6080延度(5cm/min,15)（cm）不小于100延度(5cm/min,10)（cm）不小于20軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（）不小于46溶解度（三氯乙烯）（%）不小于針入度指數(shù)PI-質(zhì)呈損失（）不大于薄膜加熱試驗(yàn)1633針入度比（）不小于655h延度（15）（cm）不小于100延度（10）（cm）不小于6閃點(diǎn)(COC)()不小于260含蠟量（蒸摺法）（%）不大于2密度(15)(g/cm3)不小于動(dòng)力粘度（絕對(duì)粘度,60)()不小于180表6下面層粗集料質(zhì)量技術(shù)要求及檢測(cè)頻率指標(biāo)技術(shù)要求檢測(cè)頻率

6、石料壓碎值不大于（）24表觀相對(duì)密度不小于每1000噸檢吸水率不大于（）測(cè)1次對(duì)瀝青的粘附性不小于4級(jí)（70#道蛤石油瀝青）細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量（1:3）不大于（%）15水洗法顆粒含呈不大于（%）1軟石含量不大于（）一3堅(jiān)固性不大于（）12每5000噸檢洛杉磯磨耗損失不大于（）3d測(cè)1次表7下面層細(xì)集料（V）質(zhì)量技術(shù)要求及檢測(cè)頻率指標(biāo)技術(shù)要求檢測(cè)頻率表觀相對(duì)密度不小于堅(jiān)固性（0.3mm部分）不大于（）12水洗法（V0.0萬(wàn)mm的含曷）不大于（）每500噸檢測(cè)1砂當(dāng)量不小于（%）60(宜470)次棱角性不小于（S）30亞甲藍(lán)值不大于（g/kg）5注：堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行。表8瀝青下面層用礦粉質(zhì)量

7、技術(shù)要求指標(biāo)質(zhì)是技術(shù)要求表觀相對(duì)密度不小于含水是不大于（）1粒度范圍<0.6mm(%)100<0.15mm(%)90700<0.075mm(%)75-100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指教不大于4加熱安定性實(shí)測(cè)注：親水系數(shù)宜小于。二、做好施工機(jī)械與質(zhì)量檢測(cè)儀器的預(yù)備工作一、必需配備齊全施工機(jī)械和配件，做好動(dòng)工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間一樣不發(fā)生有礙施工進(jìn)展和質(zhì)量的故障。瀝青面層宜采納單幅全寬機(jī)械化持續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，關(guān)于單幅雙車(chē)道面層，應(yīng)實(shí)施兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，以確保鋪面的質(zhì)量。因此必需配缶以下要緊施工機(jī)械(一個(gè)施工點(diǎn))。(1)間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，產(chǎn)量大于2

8、00T/H,另配有80T以上熱貯料倉(cāng)。全數(shù)生產(chǎn)進(jìn)程由運(yùn)算機(jī)自動(dòng)操縱，配有良好的打印裝置。(2)瀝青混合料攤鋪機(jī)三臺(tái)(并有一臺(tái)攤鋪性能夠自動(dòng)伸縮)。(3)壓路機(jī)：25T以上輪胎壓路機(jī)3臺(tái)，10T以上雙鋼輪壓路機(jī)3臺(tái)。(4)載重量15T以上的自卸汽車(chē)很多于10輛(依照養(yǎng)護(hù)段落長(zhǎng)度而定，確保不顯現(xiàn)停車(chē)等料現(xiàn)象即可)O二、必需配缶性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測(cè)儀器，并配每足夠的易損部件。要緊儀器設(shè)備如下。(1)針入度儀(2)延度儀(3)軟化點(diǎn)儀(4)瀝青混合料馬歇爾實(shí)驗(yàn)儀(5)馬歇爾試件擊實(shí)儀(6)實(shí)驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)(7)脫模器(8)瀝青混合料離心抽提儀(帶礦粉離心加速沉淀儀)(9)標(biāo)準(zhǔn)篩(方

9、篩孔)(10)集料壓碎值實(shí)驗(yàn)儀(11)烘箱(12)試模(很多于10只)(13)恒溫水浴(14)冰箱(15)路面取芯機(jī)(16)路面彎沉儀(17)砂當(dāng)量?jī)x(18)真空法理論最大相對(duì)密度實(shí)驗(yàn)儀三、高性能瀝青路面下面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高性能瀝青路面下面層為熱拌密級(jí)配瀝青混凝土混合料，其體積性質(zhì)應(yīng)知足表3,同時(shí)依照J(rèn)TGF402004的規(guī)定，還應(yīng)符合表4規(guī)定的馬歇爾實(shí)驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。四、必需進(jìn)行完善的瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)一、添加抗車(chē)轍劑的瀝青混合料設(shè)計(jì)與一般瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)方式完全相同，高性能瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采納Supcrpavc混合料設(shè)計(jì)方式設(shè)計(jì)，用馬歇爾實(shí)驗(yàn)查驗(yàn)，并進(jìn)行水穩(wěn)固性和高溫穩(wěn)固性

10、查驗(yàn)?？管?chē)轍劑的摻量一樣為混合料質(zhì)量的%一%。添加抗車(chē)轍劑的瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件和馬歇爾試件的拌和、成型工藝與一般瀝青混合料大體類(lèi)似，集料加熱溫度、混合料拌和和擊實(shí)溫度均應(yīng)有所提高(比一般瀝青混合料約提高510),而且室內(nèi)實(shí)驗(yàn)時(shí)抗車(chē)轍劑需預(yù)先與礦料干拌90秒后再加入瀝青濕拌90秒。二、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)遵循以下步驟進(jìn)行：(1)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)期a、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)第一應(yīng)依照Supcrpavc級(jí)配要求，初選粗中細(xì)三個(gè)級(jí)配,計(jì)算各級(jí)配的瀝青用量，用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀成型試件，求出各級(jí)配的瀝青用量。初選的三個(gè)級(jí)配中至少有2個(gè)級(jí)配其瀝青混合料的體積性質(zhì)指標(biāo)應(yīng)知足表三的規(guī)定。依照體會(huì)從上述2個(gè)級(jí)配當(dāng)選擇一

11、個(gè)作為目標(biāo)級(jí)配，按計(jì)算瀝青用量，計(jì)算瀝青用量±%,計(jì)算瀝青用量+1%別離成型四組試件求出最正確瀝青用量。b、依照J(rèn)TGF40-2004的規(guī)定，用Supcrpavc方式設(shè)計(jì)出的瀝青混合料應(yīng)采納馬歇爾實(shí)驗(yàn)方式查驗(yàn)，其最正確瀝青用量的馬歇爾體積性質(zhì)應(yīng)知足表4。c、水穩(wěn)固性和高溫穩(wěn)固性查驗(yàn)。按以上配合比制備瀝青混凝土試件，做浸水48小時(shí)馬歇爾實(shí)驗(yàn)、凍融劈裂和動(dòng)穩(wěn)固度實(shí)驗(yàn)，查驗(yàn)殘留穩(wěn)固度、劈裂強(qiáng)度比必需知足表四的規(guī)定，動(dòng)穩(wěn)固度不小于1000次/mm。摻抗車(chē)轍劑瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)固度不小于3000次/mm。(2)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)期a、確信各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用量。必需從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的礦料

12、取樣進(jìn)行篩分，依照篩分結(jié)果，通過(guò)計(jì)算，使礦質(zhì)混合料的級(jí)配接近目標(biāo)配合比并符合表一的規(guī)定，以確信各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用料比例，供拌和機(jī)操縱室利用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。b、確信最正確油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最正確油石比OAC和OAC±%、()AC±%五個(gè)油石比，取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料，用實(shí)驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)方式畫(huà)圖分析，得出OAG和。AC2后綜合確信生產(chǎn)配合比的最正確油石比OACo按以上方式確信的OAC可能與目標(biāo)配合比的OAC不一致，如相差不超過(guò)個(gè)百分點(diǎn)，應(yīng)按生產(chǎn)配合比確信的OAC進(jìn)行試件拌和試鋪，或分析確信

13、試拌試鋪用油石比；如相差超過(guò)個(gè)百分點(diǎn)，應(yīng)找出緣故，進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)分析后確信試拌試鋪用油石比。3殘留穩(wěn)固度查驗(yàn)。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，做浸水48小時(shí)馬歇爾實(shí)驗(yàn)，查驗(yàn)殘留穩(wěn)固度，必需知足表4的規(guī)定。(3)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證時(shí)期用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合梏后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓實(shí)查驗(yàn)、馬歇爾實(shí)驗(yàn)查驗(yàn)和瀝青含量、篩分實(shí)驗(yàn)，查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱(chēng)最大粒徑篩孔的通過(guò)率接近目標(biāo)配合比級(jí)配值，并幸免在0.6mm處顯現(xiàn)駝峰。由此確信正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。3、關(guān)于瀝青混凝土室內(nèi)實(shí)驗(yàn)中幾點(diǎn)

14、統(tǒng)一做法(1)進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，制缶試件的混合料，需采納小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情形。(2)每組試件個(gè)數(shù)Superpavc方式一概很多于2個(gè)，馬歇爾一概用6個(gè)。(3)試件成型溫度：應(yīng)由瀝青等粘溫度曲線確信，在缺乏瀝青粘度條件時(shí),參照以下溫度成型：開(kāi)始擊實(shí)溫度不低于140。試模應(yīng)按規(guī)定預(yù)熱。(4)瀝青混合料試件密度實(shí)驗(yàn)方式：下面層瀝青混合料統(tǒng)一用表干法的毛體積密度。(5)相對(duì)瀝青混合料理論最大相對(duì)密度，天天兩次按T0711真空法實(shí)測(cè)取得，并按天天總量操縱算得平均油石比用計(jì)算法進(jìn)行校核，當(dāng)二者差值小于時(shí)取二者數(shù)值較大者作為標(biāo)準(zhǔn)值，當(dāng)差值超過(guò)時(shí)，應(yīng)分析緣故，論證后

15、取值。瀝青混合料試件體積指標(biāo)，按JTGF40B51()規(guī)定計(jì)算。(6)試件的配料、拌和均應(yīng)單個(gè)進(jìn)行，以確保實(shí)驗(yàn)結(jié)果的一致性。五、做好瀝青下封層的檢查與打掃一、檢查下封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性。對(duì)局部基層外露和下封層雙側(cè)寬度不足部份應(yīng)按下封層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪；對(duì)已經(jīng)成型的下封層，用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕開(kāi)為合梏。2、對(duì)下封層表面浮動(dòng)混合料應(yīng)掃至路面之外，表面雜物亦打掃干凈。塵埃應(yīng)提早沖洗，風(fēng)吹干凈。六、鋪筑試鋪路面瀝青下面層施工動(dòng)工前，應(yīng)先做試鋪路面。下面層施工單位，通過(guò)合格的瀝青混合料組成設(shè)計(jì)，擬定試鋪路面鋪筑方案，采納從頭調(diào)試的正式施工機(jī)械，鋪筑試鋪路面。試鋪路面宜

16、選在正線直線段，長(zhǎng)度很多于200m。試鋪路面施工分為試拌和試鋪兩個(gè)時(shí)期，需要決定的內(nèi)容包括：一、依照各類(lèi)機(jī)械的施工能力相匹配的原那么，確信適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。二、通過(guò)試拌決定：(1)拌和機(jī)的操作方式一一如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)刻、拌和溫度等。(2)驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3、通過(guò)試鋪決定：(1)攤鋪機(jī)的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方式和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。(2)壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。(3)施工縫處置方式。(4)確信瀝青面層的松鋪系數(shù)。4、確信施工產(chǎn)

17、量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織打算。五、全面檢查材料及施工質(zhì)量是不是符合要求。六、確信施工組織及治理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)每、通信及指揮方式。試鋪路面的鋪筑，嚴(yán)梏按交通部標(biāo)準(zhǔn)JTGF402004公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定操作。在試鋪路面的鋪筑進(jìn)程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一路參加，檢查施工工藝、技術(shù)方法是不是符合要求，測(cè)溫、觀色、取樣，并記錄實(shí)驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果,檢查各類(lèi)技術(shù)指標(biāo)情形，對(duì)顯現(xiàn)的問(wèn)題提出改良意見(jiàn)。各層試鋪，必需力爭(zhēng)一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部份。不然應(yīng)予鏟除。試鋪路面的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)依照需要比正常施工時(shí)適當(dāng)熔加(一樣增加一倍)。試鋪終止后，試鋪路面應(yīng)大體上無(wú)離析

18、和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)即提出試鋪總結(jié)報(bào)告，由駐地監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后即可作為申報(bào)正式動(dòng)工的依據(jù)。七、瀝青下面層施工一、把好原材料質(zhì)量關(guān)(1)要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，應(yīng)從源頭抓起，對(duì)不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。(2)堆放各類(lèi)礦料的地坪必需硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，幸免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開(kāi)，以避免彼此混雜；各類(lèi)材料應(yīng)有奪目的標(biāo)識(shí)牌，注明材料的產(chǎn)地、規(guī)梏、狀態(tài)及查驗(yàn)日期。(3)細(xì)集料及礦粉宜覆蓋或搭設(shè)雨棚，細(xì)料潮濕將阻礙喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。二、關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)的統(tǒng)一規(guī)定(1)對(duì)同一拌和廠兩臺(tái)拌和機(jī)，

19、若是利用相同品種的礦料，可利用同一目標(biāo)配合比。目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報(bào)總監(jiān)代表批準(zhǔn)和總監(jiān)助理確認(rèn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。若是某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生轉(zhuǎn)變，必需從頭進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。(2)每臺(tái)拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，由駐地監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。3、瀝青混合料的拌制(1)嚴(yán)格把握瀝青和集料的加熱溫度和瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高1015,熱混合料成品在貯料倉(cāng)貯存后,其溫度下降不該超過(guò)10。摻抗車(chē)轍劑的道路石油瀝青混合料的施工溫度操縱范圍見(jiàn)表9。表9瀝青混合料的施工溫度()瀝青加熱溫度155165礦料溫度165-18

20、0混合料出廠溫度正常范圍155770,超過(guò)195者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于150攤鋪溫度正常施工不低于145碾壓溫度正常施工140160不低于135碾壓終了溫度鋼輪壓跖機(jī)不低于80(2)拌和樓操縱室要逐盤(pán)打印瀝青及各類(lèi)礦料的用量和拌和溫度，并按期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核；沒(méi)有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和機(jī)不得利用。(3)拌和時(shí)刻由試拌確信。必需使所有集料顆粒全數(shù)裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取Ｒ粯蛹尤肟关S轍劑后先干拌很多于10秒，然后添加瀝青濕拌很多于40秒。(4)要注意目測(cè)檢查混合的均勻性，及時(shí)分析異樣現(xiàn)象。如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)

21、作廢料處置并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開(kāi)始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各類(lèi)混合料的外觀特點(diǎn)，這要通過(guò)細(xì)致地觀看室內(nèi)試拌的混合料而取得。(5)每臺(tái)拌和機(jī)天天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾實(shí)驗(yàn)和抽提篩分實(shí)驗(yàn)，查驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比與設(shè)計(jì)值的許諾誤差至。礦料級(jí)配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的許諾差值mm±2%<mm±4%>mm±5%(6)天天終止后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行總量操縱。以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)篩分結(jié)杲，在線抽查礦料級(jí)配；計(jì)算平均施工級(jí)配和油石比，與設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行校核；以天天產(chǎn)量計(jì)算平均厚度，與路面設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行校核。4、瀝青混合

22、料的運(yùn)輸(1)采納數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔，孔口距車(chē)箱底面約300mmo(2)拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所豐裕，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車(chē)等候卸料。(4)運(yùn)料車(chē)裝料前應(yīng)維持干燥清潔，車(chē)箱內(nèi)壁均勻涂抹柴油和水的混合物,運(yùn)料車(chē)應(yīng)有良好的篷布加棉被覆蓋設(shè)施，車(chē)幫應(yīng)制作保溫層，卸料進(jìn)程中繼續(xù)履蓋直到卸料終止取走篷布，以資保溫或幸免污染環(huán)境。(5)持續(xù)攤鋪進(jìn)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前1()30cm處停住，不得撞擊攤

23、鋪機(jī)。卸料進(jìn)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。五、瀝青混合料的攤鋪(1)持續(xù)穩(wěn)固地?cái)備仯翘岣呗访嫫秸茸钜o方法。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)依照拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情形及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按24m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不中斷地?cái)備?。不該任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下?lái)等下一車(chē)料。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。爭(zhēng)取做到天天或每段落下班停機(jī)一次。(2)用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一樣不用人工不斷地整修，只有在特殊情形下，如局部離析，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，許諾用人工找補(bǔ)或改換混合料，缺點(diǎn)較嚴(yán)峻時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改良攤鋪工藝。(3)下面層

24、攤鋪厚度采納鋼絲引導(dǎo)的高程操縱方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm,鋼絲拉力大于800N,每5米設(shè)一鋼絲支架。采納兩臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀操縱攤鋪層橫坡；后面攤鋪機(jī)右邊架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪橇”。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采納斜接縫，幸免顯現(xiàn)縫痕。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不該超過(guò)l()m。(4)攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最正確工作狀態(tài),調(diào)好螺旋布料器兩頭的自動(dòng)料位器,并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的內(nèi)混合料表面略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)維持一致，幸免攤鋪層顯現(xiàn)離析

25、現(xiàn)象。(5)檢測(cè)松鋪厚度是不是符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必需拼接緊密，不準(zhǔn)存有裂縫，避免卡入粒料將鋪面拉出條痕。(6)踴躍采取相應(yīng)方法，盡可能做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小面層離析。(7)攤鋪遇雨時(shí)，當(dāng)即停止施工，并清除未壓成型的混合料。蒙受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。六、瀝青混合料的壓實(shí)成型(1)瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情形下盡可能在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。靠近路牙石的部位應(yīng)用小型壓路機(jī)增強(qiáng)碾壓。初壓嚴(yán)禁利用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向

26、平整度。在石料易于壓碎的情形下，原那么上鋼輪壓路機(jī)不開(kāi)振，以輪胎壓路機(jī)碾壓為主。鋼輪壓路機(jī)的噴水系統(tǒng)應(yīng)具有可調(diào)劑噴水大小的功能。(2)壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類(lèi)型而別，按表10選用。表10壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓踣機(jī)類(lèi)型初壓旬壓終壓適宜是大適宜聚大適宜最大鋼輪式壓跖機(jī)2325一3255輪胎壓跆機(jī)358468振動(dòng)壓跖機(jī)2(靜壓)5(靜壓)45(振動(dòng))45(振動(dòng))23(靜壓)5解壓)(3)為幸免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓線路及方向不該突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必需減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。壓路機(jī)折回不該處在同

27、一橫斷面上。(4)在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，并避免礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。(5)要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專(zhuān)崗治理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。(6)應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。(7)壓實(shí)完成12小時(shí)后，方能許諾施工車(chē)輛通行，不得采納灑水車(chē)灑水快速冷卻。開(kāi)放交通前應(yīng)確保路面清潔，不然要用人工打掃或撿拾路面碎石等雜物。7、施工接縫的處置(1)縱向施工縫。采納兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采納

28、斜接縫。在前部已攤鋪混合料部份留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有20cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。若是兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。(2)橫向施工縫。全數(shù)采納平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺離開(kāi)接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青,攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫慢慢移向新鋪面層。八、施工時(shí)期的質(zhì)量治理(1)原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。(2)混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)固度、流值、間隙率、殘留穩(wěn)固度；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。(3)面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、滲水系數(shù)、橫向偏位；攤鋪的均勻性。以上檢查項(xiàng)目、檢查方式、檢查頻率和質(zhì)量要求列于表11。本表所列為施工時(shí)期的質(zhì)量查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，交工驗(yàn)收按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。壓實(shí)度采納雙控指標(biāo)，要求馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不小于98%,最大理論密度在壓實(shí)度為93%97%,面層實(shí)測(cè)間隙率應(yīng)在3%7%范圍內(nèi)。面層平整度是路面質(zhì)量的要緊