散貨船艙口蓋的船東檢查和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

1、附件：散貨船艙口蓋的船東檢查和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)(2004年12月9日以海安會(huì)第MSC.169(79)號(hào)決議通過(guò))1適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了散貨船貨艙艙口蓋船東檢查和維護(hù)的要求。2艙口蓋以及艙口開(kāi)啟、關(guān)閉、緊固和密封系統(tǒng)的維護(hù)2.1風(fēng)雨密不良可能起因于：.1艙口蓋系統(tǒng)的正常磨損：艙口圍板或艙口蓋由于碰撞而變形；摩擦墊片的(如果安裝)磨損；壓緊器的磨損；或.2缺乏維護(hù)：由于涂層破損而導(dǎo)致板材和扶強(qiáng)材的銹蝕；運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑不夠；壓緊器、接合面墊片和橡膠墊需要更換或更換的部件規(guī)格不當(dāng)。2.2艙口蓋不可靠尤其可能是因?yàn)榫o固裝置的損壞或磨損，或因壓緊系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)，而造成預(yù)張力和負(fù)荷分配不正確。2.3因此，船東和船舶經(jīng)營(yíng)

2、者應(yīng)制定出一項(xiàng)維護(hù)計(jì)劃。這些維護(hù)的目標(biāo)是：.1保護(hù)艙口蓋和艙口圍板和扶強(qiáng)材的外露表面，以保持結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度；.2保護(hù)滾動(dòng)式艙蓋的軌道表面以及壓力桿和其他對(duì)密封墊或摩擦墊施壓的鋼構(gòu)件表面，注意表面光滑和輪廓正確對(duì)減少這些部件的磨損很重要；.3應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)商的建議，維修保養(yǎng)液壓或機(jī)械驅(qū)動(dòng)的開(kāi)啟、關(guān)閉、緊固和壓緊系統(tǒng)；.4維護(hù)手調(diào)式壓緊裝置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p耗、磨損或喪失調(diào)節(jié)能力時(shí)，應(yīng)予更換；.5根據(jù)生產(chǎn)商的建議更換密封和其他磨損部件，注意船上攜帶或獲取正確規(guī)格配件的必要性，并應(yīng)注意密封件是按特定的壓緊程度、硬度、抗化學(xué)和耐磨度來(lái)設(shè)計(jì)的；以及.6保持所有艙口蓋排水及其止回閥門(mén)(如果安裝)處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

3、，注意如果在密封條內(nèi)側(cè)設(shè)有排水管，應(yīng)同時(shí)設(shè)有止回閥，以防止甲板上浪的情況下貨艙進(jìn)水。2.4在諸如密封墊、橡膠墊、周邊和交叉接頭的艙口楔耳等部件更換之后應(yīng)保持緊固載荷的均衡。2.5船東和船舶經(jīng)營(yíng)人應(yīng)保留一份維修保養(yǎng)計(jì)劃和關(guān)于維修保養(yǎng)及零部件更換的記錄，以方便維修保養(yǎng)計(jì)劃的制定和主管機(jī)關(guān)的法定檢驗(yàn)。艙口蓋維修保養(yǎng)計(jì)劃應(yīng)參照國(guó)際安全管理規(guī)則成為船舶安全管理系統(tǒng)的一部分。2.6如果所載運(yùn)的貨物范圍需要不同的密封填料，除其他備件外，船上應(yīng)備有可供選擇的正確規(guī)格的密封填料。2.7在艙口蓋的每次操作中，艙口蓋，特別是承壓面和排水溝，應(yīng)無(wú)雜物并應(yīng)盡可能保持清潔。2.8要特別注意艙口蓋沒(méi)有完全緊固而存在被沖到海

4、里的危險(xiǎn)。海上航行之前必須完成所有艙口蓋的緊固。在航行中，特別是在載貨的航行中，應(yīng)對(duì)艙口蓋緊固裝置、壓緊器的密性和系固設(shè)施等進(jìn)行檢查，特別在預(yù)期有惡劣氣候時(shí)以及在惡劣氣候之后都要進(jìn)行檢查。在航行中，艙口蓋僅在必要時(shí)，在有利的海況和氣候條件下才能打開(kāi)，同時(shí)還要注意最新的天氣預(yù)報(bào)。2.9經(jīng)營(yíng)人計(jì)劃將集裝箱或其他貨物裝載在艙口蓋上時(shí)，應(yīng)參閱貨物系固手冊(cè)，確認(rèn)其設(shè)計(jì)是可以承載的，并經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)。綁索不應(yīng)綁在艙口蓋或艙口圍板上，除非艙口蓋或艙口圍板適合于承受這樣的綁扎力。3艙口蓋以及艙口蓋開(kāi)啟、關(guān)閉、緊固和密封系統(tǒng)的檢查3.1主管機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)經(jīng)1988年議定書(shū)修正的1966年國(guó)際載重線(xiàn)公約第14條的要求，并按

5、照經(jīng)修正的第A.744(18)號(hào)大會(huì)決議中所含的加強(qiáng)檢驗(yàn)的要求，作為年度檢驗(yàn)的一部分，對(duì)艙口蓋及其圍板實(shí)施法定檢驗(yàn)。但是，持續(xù)的安全操作取決于船東或船舶經(jīng)營(yíng)人制定的定期檢查計(jì)劃，以確保兩次檢驗(yàn)之間艙口蓋的安全狀態(tài)。3.2應(yīng)建立航行中常規(guī)檢查和打開(kāi)艙口蓋時(shí)進(jìn)行檢查的制度。3.3航行檢查應(yīng)在預(yù)期會(huì)有惡劣氣候時(shí)和在惡劣氣候之后，但無(wú)論在何種情況下只要?dú)夂驐l件允許，一周至少一次，對(duì)關(guān)閉的艙口蓋和緊固裝置進(jìn)行外部檢查。特別要注意船首25%船舶長(zhǎng)度范圍內(nèi)的艙口蓋狀態(tài)，這區(qū)域通常是海浪負(fù)荷最大的部位。3.4在每個(gè)航行周期中，當(dāng)艙口蓋打開(kāi)時(shí)或可以進(jìn)入檢查時(shí)，應(yīng)對(duì)每組艙口蓋的下列項(xiàng)目(如果有)進(jìn)行檢查，但每月檢查不必超過(guò)一次：.1艙口蓋面板，包括側(cè)板，以及敞開(kāi)艙口蓋的加強(qiáng)件附屬設(shè)備，檢查其外觀腐蝕、裂紋或變形情況；.2周邊和交叉接頭處的密封裝置(墊片、兼用船上的彈性密封墊、墊圈凸緣、壓緊條、排水溝和止回閥)，檢查其狀態(tài)和永久變形的情況；.3壓緊裝置、擋水條和楔耳，檢查其磨耗、調(diào)節(jié)和橡膠部件的狀態(tài)；.4關(guān)閉著的艙口蓋的定位裝置，檢查其變形和貼合的情況；.5鏈滑輪或纜繩滑輪；.6導(dǎo)向裝置；.7導(dǎo)軌和軌道滑輪；.8限位器；.9鋼纜、鐵鏈、張緊器和絞纜(鏈)筒；.10液壓系統(tǒng)、電器安全裝置和聯(lián)鎖裝置；和.11端板