滴滴出行商業(yè)模式以及利潤(rùn)來源

1、 2012年，嘀嘀打車和快的打車的相繼成立 2014年5月，產(chǎn)品正式更名為“滴滴打車” 2015年2月14日，滴滴打車和快的打車宣布合并（滴滴快的） 2015年9月9日，滴滴打車正式更名為“滴滴出行”兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變，業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展，并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。區(qū)分名稱：滴滴打車、 滴滴快的、快的打車、 滴滴出行獨(dú)立業(yè)務(wù)2013年11月，快的打車收購(gòu)市場(chǎng)排名第三位的大黃蜂打車，開始進(jìn)入專車領(lǐng)域2014年7月8日，快的打車推出定位于中高端用戶的新業(yè)務(wù)品牌一號(hào)專車2014年1月，滴滴打車與微信達(dá)成戰(zhàn)略合作2014年8月19日，滴滴打車正式推出專車服務(wù)2015年1月27日，滴滴企業(yè)

2、版(企業(yè)出行服務(wù))正式上線2015年4月15日和5月6日，滴滴快的先后在快的打車和滴滴打車APP上推出“一號(hào)快車”、 “滴滴快車”出行服務(wù)2015年7月16日，滴滴巴士正式上線2015年7月28日，滴滴快的推出代駕服務(wù) 滴滴打車與快的打車，是通過“手機(jī)對(duì)手機(jī)”模式建立起了出租車司機(jī)與乘客“人與人”之間的連接，并通過司乘互評(píng)功能建立了信用評(píng)價(jià)平臺(tái)，更加有助于信息的快速匹配和交換，提高了乘客出行和司機(jī)運(yùn)營(yíng)效率，很好的解決了出租車行業(yè)長(zhǎng)期存在的一些問題。小組成員：滴滴出行目錄未來盈利推測(cè)滴滴出行簡(jiǎn)介滴滴出行的商業(yè)模式分析滴滴出行簡(jiǎn)介滴滴出行簡(jiǎn)介 “滴滴出行”是中國(guó)知名的免費(fèi)打車平臺(tái)，稱為手機(jī)“打車神

3、器”。目前，滴滴已從出租車打車軟件，成長(zhǎng)為涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、試駕、大巴、企業(yè)版等多項(xiàng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺(tái)。滴滴出行發(fā)展歷程2014年1月，與微信達(dá)成戰(zhàn)略合作2014年5月，產(chǎn)品正式更名為“滴滴打車”2015年2月，滴滴打車與快的打車進(jìn)行戰(zhàn)略合并2015年1月滴滴打車獲評(píng)年度“最具突破出行APP”2015年9月，“滴滴打車”更名為“滴滴出行”2015年10月，獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可2012年滴滴打車成立2016年4月26日，與上海海博出租公司合作專車商業(yè)模式分析商業(yè)模式內(nèi)容客戶關(guān)系價(jià)值主張渠道通路重要伙伴核心資源主要業(yè)務(wù)私家車5%利潤(rùn)汽車租賃公司17%利潤(rùn)汽車商私

4、家車企業(yè)注冊(cè)，車輛以專車和私家車為主出租車公司零利潤(rùn)旅游公司自己的車私家車20%利潤(rùn)滴滴巴士2015年7月16日滴滴巴士正式上線運(yùn)行2016年4月19日滴滴出行確認(rèn)推出全球首輛咖啡巴士概念車“滴咖啡”，為用戶打造創(chuàng)新的巴士出行體驗(yàn)。客戶細(xì)分客戶細(xì)分 滴滴出行，中國(guó)知名的一款免費(fèi)打車平臺(tái)，目前，滴滴已從出租車打車軟件，成長(zhǎng)為涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺(tái)。因此滴滴出行的目標(biāo)客戶分別就是這些業(yè)務(wù)的使用者，出租車業(yè)務(wù)又可以分為乘客端和司機(jī)端。 所以滴滴打車客戶分為在乘客端和司機(jī)端對(duì)這幾類業(yè)務(wù)有使用需求的用戶。滴滴打車廣義上的目標(biāo)客戶就是借助手機(jī)打車的使用者。

5、 客戶關(guān)系客戶關(guān)系 “滴滴出行”的客戶關(guān)系簡(jiǎn)單來說就是司機(jī)師傅與乘客，平臺(tái)先砸錢來培養(yǎng)市場(chǎng)客戶，用安裝量和使用率來獲得下一期風(fēng)投，在起步階段，給司機(jī)端用戶給現(xiàn)金補(bǔ)貼來擴(kuò)充滴滴專車司機(jī)市場(chǎng)，再則是對(duì)乘客用戶用微信支付給予優(yōu)惠，吸引大量用戶來乘坐和使用滴滴出行軟件。價(jià)值主張 比較傳統(tǒng)電話召車與路邊揚(yáng)招來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車市場(chǎng)格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費(fèi)，畫出一個(gè)乘客與司機(jī)緊密相連的o2o完美閉環(huán)，最大限度優(yōu)化乘客打車體驗(yàn)。渠道通路 滴滴打車的目標(biāo)客戶是手機(jī)端的用戶， 所以滴滴打車與客戶之間的渠道通路是手機(jī)軟

6、件的下載中心，而手機(jī)軟件的出租車業(yè)務(wù)又分為乘客端和司機(jī)端，手機(jī)端的渠道通路就主要通過 ios 市場(chǎng)、安卓軟件市場(chǎng)以及其他相應(yīng)的手機(jī)第三方軟件發(fā)布平臺(tái)。重要伙伴l騰訊集團(tuán)投資滴滴打車1500萬美金l與微信達(dá)成戰(zhàn)略合作，開啟微信支付打車費(fèi)“補(bǔ)貼”營(yíng)銷活動(dòng)；中信產(chǎn)業(yè)基金投資6000萬美金、騰訊集團(tuán)投資3000萬美金。l滴滴打車和快的打車戰(zhàn)略合并l滴滴打車與趕集網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將聯(lián)手在生活服務(wù)領(lǐng)域開啟整合創(chuàng)新營(yíng)銷合作。l滴滴出行與上海海博出租公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，在專車領(lǐng)域開展合作核心資源 滴滴打車正在滴米系統(tǒng)、用戶畫像系統(tǒng)、精準(zhǔn)營(yíng)銷、智能匹配、需求預(yù)測(cè)系統(tǒng)和運(yùn)能預(yù)測(cè)系統(tǒng)等方面構(gòu)建自己的技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力

7、。滿足乘客和司機(jī)的需求，保證他們的體驗(yàn)。乘客打車產(chǎn)生訂單，滴滴將訂單發(fā)送給合適的司機(jī)。推薦算法要準(zhǔn)確，匹配效率要高，計(jì)算要快，推送要及時(shí)，提升用戶的質(zhì)量和活躍度。 滴米是滴滴打車推出的一個(gè)積分獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是通過對(duì)大數(shù)據(jù)的分析和把握而推出一種新的調(diào)度方式。滴米在司機(jī)端是以虛擬積分的形式呈現(xiàn)出來。對(duì)于司機(jī)來說，行駛里程多、道路狀況好的優(yōu)質(zhì)單會(huì)扣除滴米，而行駛里程較少、道路狀況擁堵的“劣質(zhì)單”的司機(jī)則會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)滴米。滴米收入來源1、紅包形式和首頁的品牌推廣廣告。目前的盈利點(diǎn)之一是利用微信資源的優(yōu)勢(shì)，幫品牌企業(yè)發(fā)打車紅包，另一方面就是滴滴出行手機(jī)APP內(nèi)含開屏廣告，從這兩種廣告形式中可以獲取一定的廣告

8、費(fèi)用。2、基于LBS技術(shù)下的廣告精準(zhǔn)投放。這是未來的趨勢(shì)，只是現(xiàn)在還不太成熟。滴滴出行可以在LBS技術(shù)的推動(dòng)下精確判斷用戶的位置，然后附近的商家可以借助此平臺(tái)向用戶投放廣告，那么滴滴出行可以從中賺取一定的廣告費(fèi)或者傭金。LBS1、LBS 基于位置的服務(wù)，它是通過電信移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的無線電通訊網(wǎng)絡(luò)（如GSM網(wǎng)、CDMA網(wǎng)）或外部定位方式(如GPS)獲取移動(dòng)終端用戶的位置信息（地理坐標(biāo)，或大地坐標(biāo)），在地理信息系統(tǒng)（外語縮寫：GIS、外語全稱：GeographicInformationSystem）平臺(tái)的支持下，為用戶提供相應(yīng)服務(wù)的一種增值業(yè)務(wù)2、LBS就是要借助互聯(lián)網(wǎng)或無線網(wǎng)絡(luò)，在固定用戶或移動(dòng)用戶

9、之間，完成定位和服務(wù)兩大功能。3、大數(shù)據(jù)的價(jià)值。用戶使用滴滴出行打車時(shí)，軟件會(huì)自動(dòng)記錄儲(chǔ)存用戶的打車的起始地路線，然后積累每一個(gè)人的信息，分析數(shù)據(jù)，總結(jié)出頻率較高的起點(diǎn)和終點(diǎn)，找到其中的規(guī)律，獲取用戶的消費(fèi)行為以及常用的出行路線，為下一步的工作提供參考數(shù)據(jù)，這對(duì)于商業(yè)中心建設(shè)和政府城建規(guī)劃有很大的作用，如果花錢購(gòu)買這份數(shù)據(jù)的話也將是一筆巨大財(cái)富。4、手機(jī)支付。滴滴專車部分的結(jié)算方式是一周結(jié)算一次，沉淀金額可以在賬期內(nèi)做其他投資或者存進(jìn)銀行獲取高額利息。但是，最重要的是培養(yǎng)用戶利用手機(jī)支付的習(xí)慣，這也是滴滴背后騰訊和阿里瘋狂燒錢的最終目的。至于養(yǎng)成手機(jī)支付習(xí)慣會(huì)帶來的收益，隨著城市商業(yè)化的發(fā)展，移動(dòng)支付業(yè)務(wù)所能帶來的產(chǎn)值是無法想象的營(yíng)銷推廣策略1.線下推廣 手機(jī)App下載渠道多，線下嘀嘀團(tuán)隊(duì)在前期經(jīng)常在機(jī)場(chǎng)、車站，加油站等地設(shè)立服務(wù)區(qū)，為司機(jī)免費(fèi)安裝APP，指導(dǎo)使用，并結(jié)合線下的宣傳和海報(bào)。 2.口碑營(yíng)