汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與維修8檢修潤滑系統(tǒng)

1、汽車檢測與維修技術專業(yè)核心課程知識準備工作情境描述發(fā)動機機械系統(tǒng)很多機件的工作與潤滑條件密切相關，潤滑油的油量、油質(zhì)和油壓對發(fā)動機影響很大。若發(fā)動機運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異響和振動，則應注意檢查潤滑系的油量是否太少或機油壓力是否過低。請檢測、診斷該發(fā)動機潤滑系故障,并制訂排除機油壓力過低故障的方法和工藝流程。5知識準備學習目標1.診斷潤滑系統(tǒng)的典型故障；2.編制發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的檢修程序，分析潤滑系統(tǒng)典型故障的主要原因；3.使用量具檢測潤滑系統(tǒng)主要零部件；4.參閱維修手冊制訂潤滑系統(tǒng)修理項目和方法。知識準備學習引導知識準備 AJR潤滑系組成和潤滑油路 1.桑塔納2000AJR發(fā)動機潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點n 桑塔納

2、 2000 AJR發(fā)動機采用壓力潤滑與飛濺潤滑相結(jié)合的復合潤滑系統(tǒng)，其潤滑系統(tǒng)的基本組成和油路如圖所示。u通過濾清后的機油在機油濾清器支架內(nèi)分為三路：u一路進入汽缸體主油道，經(jīng)主油道將機油分配到各曲軸主軸承，再由曲軸上的斜油孔通往各連桿軸承，由連桿體上的油孔通往連桿小頭村套。 知識準備 AJR潤滑系組成和潤滑油路 1.桑塔納2000AJR發(fā)動機潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點u第二路通過安裝在機油濾清器的一個止回閥進入汽缸體上平面油道，經(jīng)汽缸蓋上第四個螺栓孔進入汽缸蓋主油道，將機油分配到各凸輪軸軸頸和液壓挺桿。止回閥是在發(fā)動機停機時保持汽缸蓋油道內(nèi)的存油，防止發(fā)動機起動時缸蓋供油不足，導致液壓挺桿不能正常工作

3、。u第三路通往一個限壓閥，油道內(nèi)的壓力過大時該閥打開，部分機油旁通流回油底殼。u機油濾清器設有旁通閥，啟動壓力為0.18MPa。當機油濾清器堵塞，潤滑油通過壓力開關短路進入主油道。 知識準備AJR發(fā)動機機油泵驅(qū)動方式 AJR發(fā)動機轉(zhuǎn)子泵示意圖 1.桑塔納2000AJR發(fā)動機潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點n 桑塔納 2000 AJR發(fā)動機機油泵的安裝位置移到汽缸體的前端底面，直接由曲軸前端的鏈輪通過鏈條驅(qū)動。n AJR發(fā)動機的機油泵為轉(zhuǎn)子泵。轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)齒為7齒，外齒為6齒，結(jié)構(gòu)更為緊湊，體積小、重量輕、流量大。機油泵上有一個限壓閥用來限制機油泵的出油壓力。知識準備2.潤滑系組件損傷的現(xiàn)象及原因n 潤滑系技術狀

4、況變差，將導致機件摩擦加劇，甚至引起發(fā)動機拉缸、抱軸等致命故障，使發(fā)動機喪失工作能力。n 潤滑系技術狀況變壞的主要標志是主油道油壓過低和機油變質(zhì)。n 機油壓力過低會破壞發(fā)動機的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清洗不良，引起零件的粘著磨損，甚至粘著咬死。u造成油壓過低的原因：機油泵零件磨損過大、潤滑系各密封面和閥門泄漏、調(diào)壓閥調(diào)整不當或失效、曲軸和連桿軸承間隙過大、機油黏度過低和濾芯破裂等。n 機油壓力過高雖不常見，但它同樣會破壞正常的潤滑條件。u造成油壓過高的原因：機油黏度過大、變質(zhì)結(jié)膠、不清潔濾芯和油道堵塞、調(diào)壓閥調(diào)整不當或不能開啟等。知識準備3.潤滑系組件的檢修1.機油泵的檢修u機油泵的主要損傷

5、形式是由零件的磨損所造成的泄漏，使泵油壓力降低和泵油量減少。u機油泵的端面間隙、齒頂間隙、齒輪嚙合間隙以及軸與軸承間隙的增大，各處密封性和限壓閥的調(diào)整都將影響泵油量和泵油壓力。u由于機油泵工作時，潤滑條件好，零件磨損速度慢，使用壽命長，故可以根據(jù)它的工作性能確定是否需要拆檢和修理。知識準備機油泵檢測 3.潤滑系組件的檢修1.齒輪式機油泵的檢測l用直尺和厚薄規(guī)檢查齒輪端面到泵蓋端面的距離，即端面間隙，一般為0.05mm-0.15mm，磨損極限為0.20mm。l用直尺和厚薄規(guī)檢查泵蓋端面的平面度，平面度誤差若大于0.05mm, 應修磨平面。l用厚薄規(guī)檢查齒頂與泵體的間隙，為0.05mm-0.15m

6、m，磨損極限為0.20mm。l用厚薄規(guī)測量齒輪嚙合間隙，在相鄰120三點上測量間隙值，為0.05mm-0.20mm，差不超過0.10mm，極限0.25mm。知識準備 3.潤滑系組件的檢修2.轉(zhuǎn)子式機油泵的檢測l對于轉(zhuǎn)子式機油泵，應檢查其端面間隙、嚙合間隙和外轉(zhuǎn)子與泵殼之間的間隙，檢測方法同齒輪式機油泵。l轉(zhuǎn)子式機油泵的嚙合間隙磨損極限為0.20mm。l機油泵磨損后，若各部位間隙大于磨損極限，應更換零件或更換總成。知識準備3.潤滑系組件的檢修3.機油泵性能試驗l機油泵檢修裝復后應進行試驗，檢驗其性能：1.簡易試驗法。將機油泵和集濾器裝復后，一起放入裝有清潔機油的機油盤中，用螺絲刀按順時針方向轉(zhuǎn)動

7、機油泵傳動軸，應有機油從出油孔中排出。如用拇指堵住出油孔，繼續(xù)轉(zhuǎn)動機油泵時，應感覺到有壓力。2.試驗臺試驗法。將機油泵裝復后在試驗臺上試驗，檢查其壓力。如：桑塔納 2000 AJR發(fā)動機機油泵在油溫為80，轉(zhuǎn)速為1000r/min時，進口壓力0.01MPa，輸出壓力0.65MPa，最小流量為8.3L/min。l機油泵輸出最高壓力可通過增減限壓閥螺塞調(diào)整墊片或增減限壓閥彈簧座處墊片進行。增加墊片壓力升高，反之降低。知識準備3.潤滑系組件的檢修2.機油濾清器的檢修1.集濾器的維護l集濾器的損壞形式有油管和濾網(wǎng)堵塞，應用柴油或煤油清洗后用壓縮空氣吹干。2.全流式機油濾清器的維護l全流式機油濾清器應根

8、據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的要求定期更換，一般為汽車每行駛5000km-12000km?？煞纸馐綑C油濾清器在維護時應拆洗殼體，更換濾芯，檢查各密封圈。3.離心式細濾器的檢修l在發(fā)動機機油壓力高于0.15MPa時，運轉(zhuǎn)lOs以上，在熄火后的2-3min內(nèi)，若在發(fā)動機旁聽不到細濾器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的“嗡、嗡”聲，則說明細濾器不工作，應清洗轉(zhuǎn)子并疏通噴嘴。知識準備3.潤滑系組件的檢修3.潤滑油道的清理u發(fā)動機大修時，應徹底清除汽缸體、汽缸蓋、曲軸和凸輪軸等各部潤滑油道里的泥沙、磨屑、雜質(zhì)與潤滑油膠質(zhì)等，以使?jié)崈舻臐櫥筒皇芪蹞p，暢通地流向各運動副的工作表面。u清理油道時，可用專用容器盛上10%的苛性鈉溶液，將油道各堵頭

9、拆除，浸泡在溶液中，加熱到100 ，一般0.5h便可清除干凈，再用壓力油沖洗，最后用壓縮空氣吹凈吹干。u也可用手工方法清洗，選用煤油或金屬清洗劑，用直徑4mm左右約800mm長的鐵絲，長孔內(nèi)穿上布條捅入油道內(nèi)，來回抽動摩擦油道，反復清洗并更換布條，直到布條上無明顯臟物為止。再用壓力油沖洗干凈，最后用壓縮空氣吹干。知識準備檢測機油壓力 3.潤滑系組件的檢修4.機油壓力的測量1.在發(fā)動機熄火狀態(tài)下，將機油壓力開關卸下。2.將轉(zhuǎn)換接頭旋入機油壓力測量孔內(nèi)，接上機油壓力表。3.運轉(zhuǎn)發(fā)動機并使之達到正常工作溫度，在怠速和高速檢查機油壓力讀數(shù)。l機油壓力應保持在0.20.5MPa范圍內(nèi)，怠速應不小于0.1

10、5MPa，高速時最高油壓應不大于0.60MPa。知識準備4.潤滑系故障現(xiàn)象及成因1.機油壓力過低1.現(xiàn)象1.發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)后，油壓報警燈閃爍；2.發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2150 r/min以上（以AJR發(fā)動機為例），油壓報警燈閃爍，警報蜂鳴器同時發(fā)響報警。2.原因1.機油壓力傳感器效能不佳；2.機油壓力表失準；3.油底殼油平面過低；知識準備4.潤滑系故障現(xiàn)象及成因4.機油粘度降低；5.機油泵齒輪磨損、泵蓋磨損或泵蓋襯墊過厚造成供油能力過低；6.內(nèi)、外管路有泄漏；7.機油限壓閥調(diào)整不當、關閉不嚴或其彈簧折斷；8.機油集濾器濾網(wǎng)堵塞；9.曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承磨損或軸承蓋松動、減磨合金脫落或燒損

11、。知識準備4.潤滑系故障現(xiàn)象及成因2.機油壓力過高1.現(xiàn)象l 發(fā)動機在正常溫度和轉(zhuǎn)速下，機油壓力表讀數(shù)高于規(guī)定值。2.原因1.機油壓力表或機油壓力傳感器失準；2.油底殼油平面過高；3.機油變稠或新?lián)Q機油粘度過大；4.機油限壓閥發(fā)卡或調(diào)整不當；5.通往各摩擦表面的分油道內(nèi)積垢、阻塞或主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承等間隙太小。知識準備4.潤滑系故障現(xiàn)象及成因3.機油消耗異常1.現(xiàn)象1.機油消耗量超過規(guī)定值；2.排氣管冒藍煙；3.積炭增多。2.原因1.發(fā)動機各密封面及氣門油封漏油；2.發(fā)動機各潤滑機件配合間隙過大； 3.汽缸密封不良；4.曲軸箱通風不良。任務實施檢測、診斷桑塔納發(fā)動機機油壓力過低故障1

12、.項目說明u發(fā)動機使用過程中，隨著機件磨損量的增大，各相對運動零部件之間的配合間隙增大，機油品質(zhì)變化等原因，出現(xiàn)機油壓力過低故障，而發(fā)動機各機件潤滑表面會因得不到足夠壓力的潤滑油而加劇磨損。u請按桑塔納2000AJR發(fā)動機技術標準對潤滑系機油壓力過低故障進行檢測與診斷，并制訂診斷、排除故障工藝過程。任務實施 檢測、診斷桑塔納發(fā)動機機油壓力過低故障2.技術標準與要求u學員以組為單位完成此項目。u技術標準見表7-1。任務實施 檢測、診斷桑塔納發(fā)動機機油壓力過低故障3.設備器材1.桑塔納2000 AJR 發(fā)動機。2.常用工具和專用工具若干。4.作業(yè)準備1.檢查水、電、油。2.連接廢氣排放裝置。3.準

13、備工具和作業(yè)記錄單。任務實施機油壓力過低診斷流程圖 （轉(zhuǎn)下頁）結(jié)束結(jié)束檢測、診斷桑塔納發(fā)動機機油壓力過低故障5.操作步驟任務實施機油壓力過低診斷流程圖 （續(xù)上頁）否結(jié)束檢測、診斷桑塔納發(fā)動機機油壓力過低故障任務實施檢查機油黏度和油性 檢查機油液面高度 檢測、診斷桑塔納發(fā)動機機油壓力過低故障1.檢查機油油面高度，應在兩刻度線之間，若油面高度太低，應按原廠要求的規(guī)格及時補充。 2.用手檢查機油黏度、油性、顏色和雜質(zhì)，若機油品質(zhì)變差應及時更換。l提示：發(fā)動機機油的油量和品質(zhì)不符合要求，運動機件表面潤滑油膜不能建立，致使?jié)櫥吐酚蛪合陆?。任務實施檢查壓力傳感器連線 檢查發(fā)動機外部密封 檢測、診斷桑塔納

14、發(fā)動機機油壓力過低故障3.檢查發(fā)動機油底殼、外部機油管道和油封的密封情況，應無滲漏。若有油漬應先清除，并緊固機件后再以觀察滲漏情況。4.接線良好時，拆下機油壓力傳感器接線，打開點火開關，接線與機體搭鐵，若壓力表指針迅速上升到最大位置，則表示壓力表正常。l拆下機油壓力傳感器，用手堵住孔，啟動發(fā)動機，若油流壓力太低，可判定為有內(nèi)部泄漏或限壓閥故障。否則檢查機油壓力傳感器。任務實施檢查集濾器 檢查限壓閥 檢測、診斷桑塔納發(fā)動機機油壓力過低故障5.拆檢主油道限壓閥，進行適度調(diào)整。6.拆下油底殼，檢查集濾器是否堵塞。 任務實施拆檢機油泵 主軸承、連桿軸承配合間隙檢測、診斷桑塔納發(fā)動機機油壓力過低故障7.

15、拆檢機油泵，檢查機油泵泵油能力，若泵油壓力下降應拆檢機油泵，檢查機油泵各零部件之間的配合間隙，應符合原廠規(guī)定。8.檢查發(fā)動機曲軸軸承、連桿軸承與軸頸配合間隙和工作狀況，視情重新選配軸承或修磨曲軸。任務實施檢測、診斷桑塔納發(fā)動機機油壓力過低故障6.記錄與分析拓展學習1.更換機油和機油濾清器1.更換機油和機油濾清器的目的和要求u汽車發(fā)動機潤滑油作用是潤滑、冷卻、清潔、密封和防腐蝕。在使用過程中，由于機油添加劑消耗，機油本身在高溫下的氧化，燃燒產(chǎn)物的影響，外部塵埃、水分等的混入，使機油劣化變質(zhì)。機油變質(zhì)后，沉積物增多，潤滑性能下降，使發(fā)動機零件增加腐蝕和磨損，因此對在用發(fā)動機機油應適時更換。u機油使

16、用時間長短，不僅與機油使用性能有關，還與發(fā)動機的技術狀況、維修質(zhì)量有關。為減緩機油變質(zhì)，延長換油期，必須的技術措施是：正確選擇機油；認真執(zhí)行維護作業(yè)，維持發(fā)動機的技術狀況。拓展學習 1.更換機油和機油濾清器n 機油更換周期根據(jù)汽車行駛里程（或發(fā)動機工作時間）來定，叫作定期換油；根據(jù)機油理化指標來定，叫按質(zhì)換油。n 定期換油是按行駛里程或使用時間對機油使用性能變化規(guī)律來確定的。換油周期與機油使用性能級別、發(fā)動機技術狀況和運行條件有關，應參閱汽車的使用或維修手冊。n 按質(zhì)換油是當在用機油有一項理化指標達到換油要求時更換機油的作業(yè)方法，如黏度下降、沉積物增加或水分流入等。n 具體使用何種機油應參閱車

17、輛使用手冊和維修手冊。許多汽車廠商的使用手冊強調(diào)必須使用原廠牌號的機油，但實際使用中，只要用等級相同的品牌機油是完全可以的。拓展學習1.更換機油和機油濾清器n 機油濾清器的是用來濾去機油中的金屬顆粒和油污的。機油濾清器在使用中，其濾芯表面的小孔會逐漸被污垢堵塞，如果濾芯被完全堵塞，機油壓力差會使旁通閥打開，將臟機油送入發(fā)動機各潤滑點。n 由于無法目視判斷濾清器堵塞程度，所以采用定期更換的方式。通常，在更換機油時也同時更換機油濾清器。拓展學習排放機油 2.更換機油和機油濾清器的作業(yè)方法n 說明：氣溫低于20時，排放機油應在熱車后進行。1.在車輛未舉升前，松開機油加注口蓋，同時檢查發(fā)動機上部有無漏油痕跡。2.舉升車輛。檢查曲軸前油封、油底殼墊和放油螺塞，及其它結(jié)合面和管路無漏油痕跡。3.排放機油。拆下放油螺塞和密封墊圈，將舊機油放入機油回收器內(nèi)；放完油后安裝帶新密封墊圈的放油螺塞，根據(jù)維修手冊規(guī)定力矩擰緊。拓展學習 加注機油 更換機油濾清器