水洗發(fā)動機(jī)培訓(xùn)課件

1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級1737-300/400水洗發(fā)動機(jī)培訓(xùn)課件GCAT大修部 2011-03-24單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級2目 錄1.水洗發(fā)動機(jī)的定義及目的2.所需設(shè)備及使用3.水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作4.水洗發(fā)動機(jī)的過程5.水洗完畢后的注意事項(xiàng)單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級3水洗發(fā)動機(jī)的定義及目的水洗發(fā)動機(jī)的定義及目的水洗發(fā)動機(jī)的定義水洗發(fā)動機(jī)的定義發(fā)動機(jī)水洗是指對發(fā)動機(jī)氣路進(jìn)行清洗，主要是針對發(fā)動機(jī)內(nèi)涵氣路進(jìn)行清洗。對于長時

2、間工作在較臟環(huán)境中，工業(yè)污染較重，空氣中含鹽分較多，受過鳥擊，構(gòu)型較老的發(fā)動機(jī)，水洗效果較為明顯。特別是針對一些老齡發(fā)動機(jī)的加減速失速喘振問題，除了按照排故手冊進(jìn)行工作之外，水洗發(fā)動機(jī)，往往是CFMI 特別推薦的方案之一 。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級4水洗發(fā)動機(jī)的定義及目的水洗發(fā)動機(jī)的定義及目的水洗發(fā)動機(jī)的目的水洗發(fā)動機(jī)的目的基于 CFMI 自身及其他航空公司的經(jīng)驗(yàn)，CFM56 發(fā)動機(jī)水洗在一定范圍內(nèi)可以保持發(fā)動機(jī)性能，延長發(fā)動機(jī)在翼使用時間，降低發(fā)動機(jī)使用維護(hù)成本。而且由于發(fā)動機(jī)水洗操作簡單、工裝要求不高，是一項(xiàng)非常行之有效的航線維護(hù)措

3、施。CFMI 宣稱通過水洗可使發(fā)動機(jī)EGTM 恢復(fù)15左右。一次有效的水洗可在一定程度上恢復(fù)EGTM，達(dá)到延長發(fā)動機(jī)在翼使用時間的目的。水洗后的發(fā)動機(jī)EGTM 衰減變化趨勢明顯低于沒有水洗的發(fā)動機(jī)。EGTM 衰減速度的降低則延長了發(fā)動機(jī)的在翼時間。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級5水洗發(fā)動機(jī)的定義及目的水洗發(fā)動機(jī)的定義及目的50607080901001102004-9-52004-9-132004-9-212004-9-292004-10-112004-10-172004-10-252004-10-312004-11-72004-11-1620

4、04-11-22876272888784888791890112890120890121890128890218891235上圖黃線標(biāo)示的兩臺發(fā)動機(jī)于上圖黃線標(biāo)示的兩臺發(fā)動機(jī)于Oct 14th 進(jìn)行了水洗進(jìn)行了水洗EGTM回升，并且在回升，并且在90天之內(nèi)衰退速度變緩天之內(nèi)衰退速度變緩 (Sep 1 Nov 30) !單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級6水洗發(fā)動機(jī)的定義及目的水洗發(fā)動機(jī)的定義及目的EGTM：排氣溫度裕度（exhaust gas temperature margin)EGT裕度是指EGT限制值（紅線值）與發(fā)動機(jī)EGT實(shí)際最高值之差值

5、，它是表示發(fā)動機(jī)性能衰退的重要參數(shù)。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級7所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用目前我司使用的水洗設(shè)備主要是清洗車與鉤型發(fā)動機(jī)清洗槍2件/套，如圖所示單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級8所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用 清洗車上附有清洗車的詳細(xì)使用方法，以及對各機(jī)型的水量限制。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級9所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用涵道清洗車使用步驟：涵道清洗車使用步驟：1.使用前確認(rèn)發(fā)動機(jī)側(cè)面電路開關(guān)在使用前確認(rèn)發(fā)動機(jī)側(cè)面電路

6、開關(guān)在OFF位。位。2.空拽發(fā)動機(jī)繩空拽發(fā)動機(jī)繩2到到3次。次。3.將電路開關(guān)扳至將電路開關(guān)扳至ON位，打開風(fēng)門，供油量開關(guān)，將轉(zhuǎn)速桿置中立位。位，打開風(fēng)門，供油量開關(guān)，將轉(zhuǎn)速桿置中立位。4.啟動發(fā)動機(jī)，將風(fēng)門關(guān)閉，根據(jù)需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速桿，往左為加速，往右為減速。啟動發(fā)動機(jī)，將風(fēng)門關(guān)閉，根據(jù)需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速桿，往左為加速，往右為減速。5.使用完畢后，將供油量開關(guān)扳至關(guān)位，將轉(zhuǎn)速桿扳至低速位。使用完畢后，將供油量開關(guān)扳至關(guān)位，將轉(zhuǎn)速桿扳至低速位。6.關(guān)閉側(cè)面電路開關(guān)。關(guān)閉側(cè)面電路開關(guān)。另外在使用涵道清洗車時需檢查發(fā)動機(jī)油量以及確保發(fā)動機(jī)抽水泵里有水，以免另外在使用涵道清洗車時需檢查發(fā)動機(jī)油量以及確保發(fā)動

7、機(jī)抽水泵里有水，以免因發(fā)動機(jī)沒油或故障等客觀原因而造成工作效率降低。因發(fā)動機(jī)沒油或故障等客觀原因而造成工作效率降低。注意：注意：737-300/400，流量不要超過，流量不要超過5-6加侖（加侖（19-23）/分鐘分鐘 1加侖加侖=3.8升升737-700/800，流量不要超過，流量不要超過6加侖（加侖（23）/分鐘分鐘 單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級10所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用注意注意：我司現(xiàn)有的清洗車，流量刻度單位是L/H 如圖所示對于對于737-300/400，溫度高于，溫度高于5攝氏度時，流量應(yīng)在攝氏度時，流量應(yīng)在1140-138

8、0L/h范圍之內(nèi)范圍之內(nèi)單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級11所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用水洗發(fā)動機(jī)限制水流量的原因：因?yàn)殡S著發(fā)動機(jī)長時間使用，灰塵會逐漸進(jìn)入并聚集在低壓渦輪腔內(nèi)。一般情況下，灰塵均勻分布在低壓渦輪腔內(nèi)，不會導(dǎo)致低壓渦輪不平衡而產(chǎn)生高振動；但如果水洗時沒有嚴(yán)格使用規(guī)定的水流流量，如水流過大，流速過低，將可能使得水進(jìn)入低壓渦輪腔內(nèi)，將灰塵沖洗到腔內(nèi)的一個位置，導(dǎo)致低壓渦輪不平衡，產(chǎn)生發(fā)動機(jī)振動偏高。而水流量過小將導(dǎo)致水洗效果不好 ，通過內(nèi)涵的水流流量不夠，這將使得污物沉積在渦輪附近，且慢慢從縫隙滲透到渦輪盤，導(dǎo)致渦輪盤上存積大量的污

9、物，沙子，造成發(fā)動機(jī)損壞，縮短發(fā)動機(jī)在翼時間。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級12所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用 下圖為某航空公司發(fā)動機(jī)送修時低壓渦輪一級盤打開時的圖片。從圖中可以看出盤中積存有大量的沙子。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級13所需設(shè)備及使用所需設(shè)備及使用清洗車分為兩個水箱，一個用于清洗劑清洗發(fā)動機(jī)（容積較?。?，另一個用于水洗發(fā)動機(jī)(容積較大),分別通往水泵，并分別設(shè)有關(guān)斷手柄。需要注意的是當(dāng)使用其中一個水箱時一定要注意把另一個水箱的手柄關(guān)斷，防止兩個水箱互串，避免清水被清洗劑污染。

10、如圖所示單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級14水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作1.環(huán)境溫度滿足要求如果氣溫低于40F (5C)，則清洗或沖洗發(fā)動機(jī)必須要使用防凍液（異丙醇）當(dāng)氣溫為23-40F (-5 to 5C)時，按25%異丙醇和75%水來混合當(dāng)氣溫為14-23F (-10 to -5C) 時，按35%異丙醇和65%水來混合。氣溫低于14F (-10C)時，不要清洗發(fā)動機(jī)。防凍溶液內(nèi)不要使用甲醇。甲醇會造成發(fā)動機(jī)鈦部件腐蝕。在防凍溶液中僅能使用異丙醇。2.確保前緣收回并限動發(fā)動機(jī)水洗時，反推整流罩是打開的，切不可備用放出襟翼時洗發(fā)動機(jī)

11、，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)冷轉(zhuǎn)時，會使EDP工作，并迅速增壓至3000PSI，而使前緣放出，損壞前緣襟翼及反推整流罩。我們已經(jīng)有類似事情發(fā)生，警鐘長鳴。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級15水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作3.斷開相應(yīng)管路 斷開燃燒室機(jī)匣上的壓氣機(jī)出口壓力（CDP）和壓氣機(jī)引氣壓力（CBP）管 目的：避免洗發(fā)動機(jī)時水流入MEC，對MEC造成影響或損壞。注意 必須在核心機(jī)端斷開，不能從MEC端斷開，否則CDP與CBP的管路中可能會存有水份流入MEC，使MEC損壞，斷開后要及時用堵蓋堵住CDP與CBP的管路，以免異物或水洗時的水分進(jìn)入管路中

12、造成 MEC損壞。 斷開管路時要注意不要硬掰，以免損傷管路，可以松開相應(yīng)管路上固定卡子，以方便管路的斷開。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級16水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作 CDP CBP單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級17水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作4.安裝清洗工具 該工具分為左、右兩根，左管裝風(fēng)扇機(jī)匣延伸環(huán)9點(diǎn)鐘支柱，右管裝3點(diǎn)鐘支柱。安裝工具時，用手固定風(fēng)扇葉片。防止葉片意外轉(zhuǎn)動，與導(dǎo)管噴頭彎管部分相磨。調(diào)整合適的角度，確保導(dǎo)管不與VBV作動器相接觸。把導(dǎo)管固定在延伸

13、環(huán)支柱上方的安裝孔處，確保安裝支架與安裝孔表面平齊，并用手?jǐn)Q緊。注意：安裝導(dǎo)管時安裝螺栓要由安裝孔的內(nèi)側(cè)向外穿，螺母安裝在外側(cè)，若螺母安裝在安裝孔內(nèi)側(cè)，將可能會對VBV主作動門反饋連桿干涉，損壞VBV。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級18水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作 正確的安裝（螺母在外側(cè)） 正確的安裝，當(dāng)螺栓頭在延伸環(huán)內(nèi)側(cè)時對VSV 連桿沒有干涉單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級19水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作錯誤的安裝，螺栓頭在外側(cè)錯誤的安裝，延伸環(huán)內(nèi)側(cè)的螺母已經(jīng)和VB

14、V連桿干涉單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級20水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作 安裝完畢后，需用手轉(zhuǎn)風(fēng)扇葉片，確認(rèn)風(fēng)扇葉片不與導(dǎo)管噴頭彎管相磨，導(dǎo)管噴頭卡在風(fēng)扇靜子葉片之間。如圖所示單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級21水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作水洗發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)備工作 5.連接清洗車水管到左、右導(dǎo)管接頭 導(dǎo)管連接清水車之前，需先將水流量調(diào)到工卡要求 的值，并同時沖洗管路，把管路中的殘余清洗劑或污 物沖洗掉以免污染發(fā)動機(jī)。6.確保飛機(jī)艙門關(guān)閉，機(jī)上機(jī)下保持通訊 暢通，滅火瓶在位，監(jiān)護(hù)人員在位。單擊此

15、處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級22水洗發(fā)動機(jī)的過程水洗發(fā)動機(jī)的過程 清洗發(fā)動機(jī)工作分為兩類，一類是用清洗劑清洗，一類是用水清洗。兩者工作步驟類似，下面以用清洗劑清洗為例講述水洗過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。 1.注意水洗時EGT的溫度 如果排氣溫度（EGT）指示超過66C，不要清洗發(fā)動機(jī)。如果EGT的溫度很高的時候水洗，那么發(fā)動機(jī)的葉片可能因?yàn)槭軣岵痪鶆蚨冃?，甚至剛度變脆而?dǎo)致發(fā)動機(jī)葉片出現(xiàn)損傷 。需要注意的是當(dāng)發(fā)動機(jī)落地時間不太長時或EGT溫度剛到66C時，機(jī)上人員冷轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，通常會發(fā)現(xiàn)EGT上升的情況，這是因?yàn)槔滢D(zhuǎn)時將燃燒室的熱氣吹向渦輪導(dǎo)致的，機(jī)上人

16、員需要確認(rèn)EGT回落至66C以下再進(jìn)行水洗工作。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級23水洗發(fā)動機(jī)的過程水洗發(fā)動機(jī)的過程2.用清洗劑清洗發(fā)動機(jī) 按下述方法準(zhǔn)備清洗液，將8加侖（32升）水與2加侖（8升）清洗劑進(jìn)行混合，按發(fā)動機(jī)干冷轉(zhuǎn)程序冷轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)一分鐘，然后脫開起動機(jī)并立即向低壓壓氣機(jī)進(jìn)氣口噴射清洗液，直到清洗液用完或N1轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(約為2min）。 讓發(fā)動機(jī)浸泡5分鐘。 需要注意的是機(jī)上機(jī)下要保持通訊聯(lián)絡(luò)，機(jī)下人員聽從機(jī)上人員的指揮開關(guān)水閥，當(dāng)用清洗劑清洗發(fā)動機(jī)完畢后，需將管路與鉤子脫開，并用清水沖洗 管路，以免管路中的清洗劑在執(zhí)行清水清洗程序

17、時再次進(jìn)入發(fā)動機(jī)，造成沖洗效果不好，導(dǎo)致客艙異味。當(dāng)用清水沖洗干凈管路后，再次連接鉤子與管路時，再次檢查噴水導(dǎo)管與葉片是否相磨，與VBV作動器是否干涉，確保安全。清洗劑有毒，注意盡量不要和身體接觸。 機(jī)上人員冷轉(zhuǎn)時需注意拔出點(diǎn)火跳開關(guān)，以免發(fā)生意外。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級24水洗發(fā)動機(jī)的過程水洗發(fā)動機(jī)的過程清洗劑：6345 6367 注意有毒單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級25水洗發(fā)動機(jī)的過程水洗發(fā)動機(jī)的過程3.清水清洗程序 按發(fā)動機(jī)干冷轉(zhuǎn)程序，冷轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)2分鐘。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動過程中，向

18、低壓壓氣機(jī)進(jìn)口噴水，讓發(fā)動機(jī)浸泡5分鐘。 按干冷轉(zhuǎn)程序，再次冷轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)2分鐘。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動過程中，向低壓壓氣機(jī)進(jìn)口噴水，讓發(fā)動機(jī)浸洗5分鐘。 按發(fā)動機(jī)干冷轉(zhuǎn)程序，再次冷轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)2分鐘。只在第一分鐘，向低壓壓氣機(jī)進(jìn)口噴水。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級26水洗完畢后的注意事項(xiàng)1.拆下清洗工具。 拆下噴水導(dǎo)管時，一定要等待風(fēng)扇葉片完全停止轉(zhuǎn)動后再進(jìn)行拆除，否則拆卸時會使噴水導(dǎo)管打傷風(fēng)扇葉片，損壞發(fā)動機(jī)。2.讓發(fā)動機(jī)排水5分鐘。 否則水會沿CDP，CBP管路流入MEC，導(dǎo)致MEC工作受影響或損壞。(CDP,CBP核心機(jī)端不再有水滴流下即可）3. 連接CDP和CBP管。 注意不要忘記擰緊先前斷開管路時的管路卡子。打保險(xiǎn)，磅力矩（CDP270-300磅寸 CBP135-150磅寸）單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 單擊此處編輯母版文本樣式 第二級 第三級 第四級 第五級27水洗完畢后的注意事項(xiàng)4.給滑油箱加1夸脫（1升）滑油添加劑(CP5067)，或防腐劑(CP5075)。 應(yīng)使用防腐劑