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1、新泰一中北校區(qū)高二年級(jí)第一次大單元檢測(cè)物理試題一、選擇題(每小題4分,共60分,至少有一個(gè)正確選項(xiàng))1、以下說(shuō)法正確的是( )A物體所帶的電荷量只能是某些值,而不能是任意實(shí)數(shù)B元電荷就是電子或質(zhì)子C物體所帶電荷量的最小值是1.6×1019CD凡試探電荷都是點(diǎn)電荷,凡點(diǎn)電荷都能做試探電荷ABF2、如圖所示,豎直墻面與水平地面均光滑且絕緣。兩個(gè)帶帶有同種電荷的小球A、B分別處于豎直墻面和水平地面,且處于同一豎直平面內(nèi),若用圖示方向的水平推力F作用于小球B,則兩球靜止于圖示位置。如果將小球B向左推動(dòng)少許,并待兩球重新達(dá)到平衡時(shí),跟原來(lái)相比( )A推力F將增大 B豎直墻面對(duì)小球A的彈力減小C
2、地面對(duì)小球B的彈力一定不變 D兩小球間距離將增大3、空間有p、q兩個(gè)點(diǎn)電荷,僅在相互間的庫(kù)侖力作用下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),開(kāi)始時(shí)p的加速度為a,q的加速度為4a,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,q的加速度為a,速度達(dá)到v,則這時(shí)p的加速度和速度的大小為( )A4a,4vB, C4a,Da,4v4、圖中實(shí)線是一簇未標(biāo)明方向的由點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)線,虛線是某一帶電粒子通過(guò)該電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b是軌跡上的兩點(diǎn)。若帶電粒子在運(yùn)動(dòng)中受電場(chǎng)力作用,根據(jù)此圖可作出正確判斷的是( )A帶電粒子所帶電荷的符號(hào)B帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的受力方向C帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的速度何處較大D帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)能何處較大A B C D
3、Q Q5、如圖所示,真空中有四點(diǎn)A、B、C、D在一條直線上,ABBCCD,如只在A點(diǎn)放一電量為Q的點(diǎn)電荷時(shí),B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為E,若再將等量異號(hào)的點(diǎn)電荷Q放在D點(diǎn),則( )AB點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為,方向水平向右BB點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為,方向水平向右CBC線段的中點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零DB、C兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同6、下列說(shuō)法正確的有( )若將放在電場(chǎng)中某點(diǎn)的電荷q改為q,則該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小不變,方向與原來(lái)相反 若取走放在電場(chǎng)中某點(diǎn)的電荷,則該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度變?yōu)榱阍陟o電場(chǎng)中,場(chǎng)強(qiáng)的方向總是由高電勢(shì)面指向低電勢(shì)面已知A、B為某一電場(chǎng)線(直線)上的兩點(diǎn),由此可知,A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同,但EA和EB的大小無(wú)法比較沿電場(chǎng)線方向,場(chǎng)強(qiáng)一定越來(lái)越小若
4、電荷q在A處受到的電場(chǎng)力比在B點(diǎn)時(shí)大,則A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度比B點(diǎn)大電場(chǎng)中某點(diǎn)電場(chǎng)線的方向,就是放在該點(diǎn)的電荷所受電場(chǎng)力的方向ABCD7、如圖所示,虛線a、b、c表示O處點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中的三個(gè)不同電勢(shì)的等勢(shì)面,設(shè)兩相鄰等勢(shì)面的間距相等,一電子射入電場(chǎng)后的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線所示,其中1、2、3、4表示運(yùn)動(dòng)軌跡與等勢(shì)面的一些交點(diǎn),由此可以判定( )A電子在1、2、3、4四個(gè)位置具有的電勢(shì)能與動(dòng)能之和不相等BO處的點(diǎn)電荷一定帶負(fù)電Ca、b、c三個(gè)等勢(shì)面的電勢(shì)高低關(guān)系是abc D電子從位置1到2和從位置3到4的過(guò)程中電場(chǎng)力做功的大小關(guān)系是W122W348、某電場(chǎng)中有M、N兩點(diǎn),它們的電勢(shì)分別為M10V,N2V,
5、則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )M點(diǎn)電勢(shì)高 無(wú)論電荷是正還是負(fù),同一電荷在M點(diǎn)的電勢(shì)能總比在N點(diǎn)電勢(shì)能大 將1C的正電荷從M點(diǎn)移到N點(diǎn),電場(chǎng)力做8J功 將1C的負(fù)電荷從M點(diǎn)移到N點(diǎn),克服電場(chǎng)力做8J功A只有B只有C只有D9、物體(質(zhì)量不變)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( )A動(dòng)量不變的運(yùn)動(dòng)一定是勻速運(yùn)動(dòng)B動(dòng)量大小不變的運(yùn)動(dòng),可能是變速運(yùn)動(dòng)C如果在任何相等的時(shí)間內(nèi)物體所受的沖量相等(不為零),那么物體一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D若某一個(gè)力對(duì)物體做功為零,則這個(gè)力對(duì)該物體的沖量也一定為零10、恒力F作用在質(zhì)量為m的物體上,如圖所示,由于地面對(duì)物體的摩擦力較大,沒(méi)有被拉動(dòng),則經(jīng)時(shí)間t,下列說(shuō)法正確的是( )A拉
6、力F對(duì)物體的沖量大小為零B拉力F對(duì)物體的沖量大小為FtC拉力F對(duì)物體的沖量大小是Ft cosD合力對(duì)物體的沖量大小為零11、人從高處跳到較硬的人水平面時(shí),為了安全,一般都是讓腳尖先觸地且著地時(shí)要彎曲雙腿,這是為了( )A減小地面對(duì)人的沖量B減小人的動(dòng)量的變化C增加人對(duì)地面的沖擊時(shí)間D增大人對(duì)地面的壓強(qiáng)ABv12、如圖所示,光滑水平面上有A、B兩物體,其中帶有輕質(zhì)彈簧的B靜止,質(zhì)量為m的A以速度v0向B運(yùn)動(dòng),A通過(guò)彈簧與B發(fā)生相互作用的過(guò)程中( )A彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)A的速度一定最小B兩物體速度相等時(shí)彈簧壓縮量最大C任意時(shí)刻系統(tǒng)總動(dòng)量均為m v0D任意時(shí)刻B的動(dòng)量大小總小于m v0AB13、如圖所示
7、,一輛小車靜止在光滑水平面上,A、B兩人分別站在車的兩端,當(dāng)兩人同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)時(shí)( )A若小車不動(dòng),兩人速率一定相等B若小車向左運(yùn)動(dòng),A的速率一定比B的小C若小車向左運(yùn)動(dòng),A的動(dòng)量一定比B的大D若小車向左運(yùn)動(dòng),A的動(dòng)量一定比B的小14、下列說(shuō)法正確的是( )A一質(zhì)點(diǎn)受兩個(gè)力作用且處于平衡狀態(tài)(靜止或勻速),這兩個(gè)力在同一段時(shí)間內(nèi)的沖量一定相同 B一質(zhì)點(diǎn)受兩個(gè)力作用且處于平衡狀態(tài)(靜止或勻速),這兩個(gè)力在同一段時(shí)間內(nèi)做的功或者都為零,或者大小相等相等C在同樣時(shí)間內(nèi),作用力與反作用力的功大小不一定相等,但正負(fù)號(hào)一定相反D在同樣時(shí)間內(nèi),作用力與反作用力的功大小不一定相等,正負(fù)號(hào)也不一定相反15、如圖所
8、示,兩個(gè)質(zhì)量相等的物體從同一高度沿傾角不同的兩個(gè)光滑固定斜面由靜止自由滑下(),到達(dá)斜面底端的過(guò)程中( )A兩物體所受重力沖量相同B兩物體所受合外力沖量不同C兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)動(dòng)量相同D兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)動(dòng)量不同二、實(shí)驗(yàn)和計(jì)算題(6+8+8+8+10,共40分)16、(6分)如圖所示,氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒(méi)有摩擦在實(shí)驗(yàn)室中我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌和質(zhì)量均為M的滑塊A和B來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn),如圖所示,實(shí)驗(yàn)步驟如下:(1)在A上固定一質(zhì)量為m的砝碼,在A和B間放入一個(gè)壓縮狀態(tài)的彈
9、簧,用電動(dòng)卡銷置于氣墊導(dǎo)軌上。(2)按下電鈕放開(kāi)卡銷,同時(shí)分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)的計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作,當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)計(jì)時(shí)結(jié)束,記下A、B分別達(dá)到C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1、t2.(3)重復(fù)幾次。在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意 。還應(yīng)測(cè)量的數(shù)據(jù)有 。只要關(guān)系式 成立,即可驗(yàn)證該過(guò)程動(dòng)量守恒。17、(8分)如圖所示,絕緣水平面上靜止著兩個(gè)質(zhì)量均為m、電量均為Q的物體A和B(A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)),它們間的距離為r,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,求:ABr(1)A受到的摩擦力。(2)如果將A的電量增至4Q,則兩物體將開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)它們的加速度第一次為零時(shí),A、B各運(yùn)動(dòng)了多遠(yuǎn)的距離?BA18、(8分)質(zhì)量為
10、2m,帶2q正電荷的小球A,起初靜止在光滑絕緣水平面上,當(dāng)另一質(zhì)量為m、帶q負(fù)電荷的小球B以速度v0離A而去的同時(shí),釋放A球,如圖所示。若某時(shí)刻兩球的電勢(shì)能有最大值,求:(1)此時(shí)兩球速度各多大?(2)與開(kāi)始時(shí)相比,電勢(shì)能最多增加多少?19、(8分)如圖所示,質(zhì)量為M的汽車帶著質(zhì)量為m的拖車在平直公路上以加速度a勻加速前進(jìn),當(dāng)速度為v0時(shí)拖車突然與汽車脫鉤,到拖車停下瞬間司機(jī)才發(fā)現(xiàn)。若汽車的牽m Mv0v/引力一直未變,車與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,那么拖車剛停下時(shí),汽車的瞬時(shí)速度是多大?20、(10分)如圖所示,C是放在光滑的水平面上的地塊木板,木板的質(zhì)量為3m,在木板的上面有兩塊質(zhì)量均為m的小木
11、塊A和B,它們與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。最初木板靜止,A、B兩木塊同時(shí)以方向水平向右的初速度v0和2v0在木板上滑動(dòng),木板足夠長(zhǎng),A、B始終未滑離木板。求:(1)木塊B從剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到與木板C速度剛好相等的過(guò)程中,木塊B所發(fā)生的位移;2v0ABCv0(2)木塊A在整個(gè)過(guò)程中的最小速度。物理試卷參考答案審核人:1、AC 2、BCD 3、B 4、BCD 5、BD 6、B 7、B 8、D9、AB 10、BD 11、C 12、BC 13、C 14、BD 15、BD16、(6分,每空2分)調(diào)整導(dǎo)軌水平 A左端至C板的距離L1,B右端到D板的距離L2。17、(8分)18、(8分)(1)兩球距離最遠(yuǎn)時(shí)它們的電勢(shì)能最大,而兩球速度相等時(shí)距離最遠(yuǎn)。設(shè)此時(shí)速度為V,兩球相互作用過(guò)程中總動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律得: mv0=(m+2m)v,解得.(2)由于只有電場(chǎng)力做功,電勢(shì)能和動(dòng)能間可以相互轉(zhuǎn)化,電勢(shì)能與動(dòng)能的總和保持不變。所以電勢(shì)能增加最多為: 19、(8分)以汽車和拖車系統(tǒng)為研究對(duì)象,全過(guò)程系統(tǒng)受的合外力始終為,該過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間為V0/g,末狀態(tài)拖車的動(dòng)量
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