第九章 配送與配送中心

1、現(xiàn)代物流管理 物流職能篇之六第九章第九章 配送與配送中心配送與配送中心學(xué)習(xí)目標(biāo) 掌握配送和配送中心的有關(guān)概念掌握配送和配送中心的有關(guān)概念 掌握分揀和車輛配裝的操作掌握分揀和車輛配裝的操作 了解配送的種類和配送中心的種類了解配送的種類和配送中心的種類第九章第九章 配送與配送中心配送與配送中心 第一節(jié)第一節(jié) 配送配送 第二節(jié)第二節(jié) 配送中心配送中心第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送一、配送的概念及作用一、配送的概念及作用（一）什么是配送（一）什么是配送 我國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語對配送的定義：我國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語對配送的定義：“配送（配送（distribution）是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域）是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用

2、戶要求，對物品進(jìn)行揀選、范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)”物流和配送Logistics and Distribution 現(xiàn)代物流管理首先從配送發(fā)展起來現(xiàn)代物流管理首先從配送發(fā)展起來Distributor 配”即配貨，將用戶所需的不同貨物組合在一起。 “送”即送貨，將需要的商品送到用戶手上。第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送一、配送的概念及作用一、配送的概念及作用（一）什么是配送（一）什么是配送配送中心配送中心工廠工廠A工廠工廠B工廠工廠C運(yùn)輸運(yùn)輸客戶客戶A客戶客戶B客戶客戶C配送配

3、送第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送 注意兩個(gè)重要的區(qū)分：注意兩個(gè)重要的區(qū)分： 配送與物流：物流是商物分離、而配送是配送與物流：物流是商物分離、而配送是商物合一的產(chǎn)物，商物合一的產(chǎn)物，配送是物流綜合的活動(dòng)配送是物流綜合的活動(dòng)形式，是在某一個(gè)經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域內(nèi)物流的形式，是在某一個(gè)經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域內(nèi)物流的縮影縮影 配送與送貨：配送具有分揀、配貨等理貨配送與送貨：配送具有分揀、配貨等理貨工作，以工作，以“按照客戶的訂貨要求按照客戶的訂貨要求”為宗旨，為宗旨，配送是特殊的送貨、高水平的送貨配送是特殊的送貨、高水平的送貨第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送（二）配送的特征（二）配送的特征 1、配送是以終端用戶為出發(fā)點(diǎn)、配送是以終端

4、用戶為出發(fā)點(diǎn) 2、配送是末端運(yùn)輸（表、配送是末端運(yùn)輸（表9-1 配送與運(yùn)輸?shù)呐渌团c運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別）區(qū)別） ：末端性末端性 3、配送時(shí)效性強(qiáng)：、配送時(shí)效性強(qiáng)：時(shí)效性時(shí)效性 4、以滿足用戶需求為出發(fā)點(diǎn)：、以滿足用戶需求為出發(fā)點(diǎn)：服務(wù)性服務(wù)性 5、配送是各種業(yè)務(wù)的有機(jī)結(jié)合：、配送是各種業(yè)務(wù)的有機(jī)結(jié)合：系統(tǒng)性系統(tǒng)性 6、配送追求綜合的合理效用：、配送追求綜合的合理效用：綜合性綜合性第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送 配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送（三）配送的作用（三）配送的作用 1、通過合理的進(jìn)貨和發(fā)貨，有效節(jié)省運(yùn)力、通過合理的進(jìn)貨和發(fā)貨，有效節(jié)省運(yùn)力、降低物流成本降低物流成本 2、企業(yè)要

5、保證生產(chǎn)持續(xù)進(jìn)行，依靠庫存向、企業(yè)要保證生產(chǎn)持續(xù)進(jìn)行，依靠庫存向各工序供應(yīng)物品。由配送企業(yè)各工序供應(yīng)物品。由配送企業(yè)集中進(jìn)行庫集中進(jìn)行庫存存，取代原來分散在各個(gè)企業(yè)的庫存，使，取代原來分散在各個(gè)企業(yè)的庫存，使企業(yè)的企業(yè)的“零庫存零庫存”成為可能成為可能 3、配送可降低整個(gè)社會(huì)物資的庫存水平、配送可降低整個(gè)社會(huì)物資的庫存水平第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送二、配送的類型二、配送的類型 按配送按配送物品的種類和數(shù)量多少物品的種類和數(shù)量多少分類分類 1、大批量配送：品種單一、配送量大、大批量配送：品種單一、配送量大 工作簡單、成本較低工作簡單、成本較低 2、小批量配送：品種較多、配送量不大、小批量配送：品種

6、較多、配送量不大 難度大、技術(shù)高、設(shè)備復(fù)難度大、技術(shù)高、設(shè)備復(fù)雜雜 3、配套配送：、配套配送： 成套物品的配送成套物品的配送第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送二、配送的類型二、配送的類型 按配送中按配送中供給與需求的對象供給與需求的對象分類分類 1、企業(yè)對企業(yè)的配送：屬于供應(yīng)鏈系統(tǒng)的、企業(yè)對企業(yè)的配送：屬于供應(yīng)鏈系統(tǒng)的企業(yè)之間的配送，上游對下游企業(yè)之間的配送，上游對下游 2、企業(yè)內(nèi)部配送：如連鎖商業(yè)企業(yè)、大的、企業(yè)內(nèi)部配送：如連鎖商業(yè)企業(yè)、大的生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部配送生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部配送 3、企業(yè)對消費(fèi)者的配送：是配送供給與配、企業(yè)對消費(fèi)者的配送：是配送供給與配送需求最難以彌合的一種類型送需求最難以彌合的一種類型第

7、一節(jié)第一節(jié) 配配 送送二、配送的類型二、配送的類型 按配送的按配送的時(shí)間和數(shù)量時(shí)間和數(shù)量分類分類 1、定時(shí)配送、定時(shí)配送 2、定量配送、定量配送 3、定時(shí)定量配送、定時(shí)定量配送 4、定時(shí)定線路配送、定時(shí)定線路配送 5、即時(shí)應(yīng)急配送、即時(shí)應(yīng)急配送第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送 1、定時(shí)配送：按事先雙方、定時(shí)配送：按事先雙方約定的時(shí)間間隔約定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送，每次配送的品種及數(shù)量可預(yù)先進(jìn)行配送，每次配送的品種及數(shù)量可預(yù)先計(jì)劃，也可臨時(shí)根據(jù)客戶的需求進(jìn)行調(diào)整計(jì)劃，也可臨時(shí)根據(jù)客戶的需求進(jìn)行調(diào)整 具體形式：按日配送具體形式：按日配送 準(zhǔn)點(diǎn)配送準(zhǔn)點(diǎn)配送 快遞配送快遞配送第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送 2、定量配送

8、：將事先、定量配送：將事先協(xié)議商定的批量協(xié)議商定的批量在一在一個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)送達(dá)。適用于整車配個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)送達(dá)。適用于整車配送送 3、定時(shí)定量配送：、定時(shí)定量配送：按規(guī)定的配送時(shí)間和配按規(guī)定的配送時(shí)間和配送數(shù)量送數(shù)量進(jìn)行配送。對配送企業(yè)的要求比較進(jìn)行配送。對配送企業(yè)的要求比較嚴(yán)格，成本較高嚴(yán)格，成本較高 4、定時(shí)定線路配送：在、定時(shí)定線路配送：在規(guī)定的運(yùn)行線路規(guī)定的運(yùn)行線路上、上、制定配送車輛到達(dá)的時(shí)間表制定配送車輛到達(dá)的時(shí)間表，按運(yùn)行時(shí)間，按運(yùn)行時(shí)間表進(jìn)行配送，用戶根據(jù)路線和時(shí)間表，到表進(jìn)行配送，用戶根據(jù)路線和時(shí)間表，到指定位置及指定時(shí)間接貨指定位置及指定時(shí)間接貨第一節(jié)第一節(jié) 配配

9、 送送 5、即時(shí)應(yīng)急配送：完全按照客戶提出的要、即時(shí)應(yīng)急配送：完全按照客戶提出的要求和商品品種、數(shù)量要求，及時(shí)地將商品求和商品品種、數(shù)量要求，及時(shí)地將商品送達(dá)制定的地點(diǎn)。滿足用戶臨時(shí)性急需送達(dá)制定的地點(diǎn)。滿足用戶臨時(shí)性急需 適用于用戶的突發(fā)性需求（人為、自然災(zāi)適用于用戶的突發(fā)性需求（人為、自然災(zāi)害、），害、），對配送速度、時(shí)間要求相當(dāng)高對配送速度、時(shí)間要求相當(dāng)高第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送三、配送計(jì)劃三、配送計(jì)劃 配送計(jì)劃是針對配送計(jì)劃是針對未來一定時(shí)期內(nèi)未來一定時(shí)期內(nèi)，對，對已知已知客戶需求客戶需求進(jìn)行進(jìn)行前期的配送規(guī)劃前期的配送規(guī)劃，以便對車，以便對車輛、人員、支出等作統(tǒng)籌安排，以滿足客輛、人

10、員、支出等作統(tǒng)籌安排，以滿足客戶需求的方案戶需求的方案第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送三、配送計(jì)劃三、配送計(jì)劃 確確 定定配送目的配送目的 收收 集集相關(guān)資料相關(guān)資料內(nèi)部條件內(nèi)部條件 分析分析整合配送整合配送要素要素制制 定定初步計(jì)劃初步計(jì)劃與客戶與客戶 溝溝 通通確確 定定正式計(jì)劃正式計(jì)劃第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送三、配送計(jì)劃三、配送計(jì)劃 1、確定配送目的確定配送目的：是一定時(shí)期內(nèi)配送工作：是一定時(shí)期內(nèi)配送工作要達(dá)到的結(jié)果，短期還是長期、臨時(shí)還是要達(dá)到的結(jié)果，短期還是長期、臨時(shí)還是固定客戶，目的不同，計(jì)劃不同固定客戶，目的不同，計(jì)劃不同 2、進(jìn)行調(diào)查收集資料進(jìn)行調(diào)查收集資料：（：（1）配送標(biāo)的物）配送

11、標(biāo)的物的情況，如原材料、零部件、半成品、產(chǎn)的情況，如原材料、零部件、半成品、產(chǎn)成品等；（成品等；（2）了解當(dāng)年銷售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)）了解當(dāng)年銷售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、流通渠道的規(guī)模及變化情況、配送中劃、流通渠道的規(guī)模及變化情況、配送中心的數(shù)量規(guī)模、相關(guān)費(fèi)用；（心的數(shù)量規(guī)模、相關(guān)費(fèi)用；（3）了解競爭）了解競爭對手情況對手情況第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送三、配送計(jì)劃三、配送計(jì)劃 3、內(nèi)部條件分析內(nèi)部條件分析：配送中心有時(shí)會(huì)受到自：配送中心有時(shí)會(huì)受到自身能力和資源的限制，對配送人員、車輛、身能力和資源的限制，對配送人員、車輛、其他設(shè)施進(jìn)行分析，確定配送能力其他設(shè)施進(jìn)行分析，確定配送能力 4、整合配送要素整合配送要

12、素：配送功能要素：即整合：配送功能要素：即整合貨物、客戶、車輛、人員、線路、地點(diǎn)、貨物、客戶、車輛、人員、線路、地點(diǎn)、時(shí)間等時(shí)間等第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送三、配送計(jì)劃三、配送計(jì)劃 5、制定初步配送計(jì)劃制定初步配送計(jì)劃：這個(gè)初步計(jì)劃精確：這個(gè)初步計(jì)劃精確到每一個(gè)配送地點(diǎn)的具體時(shí)間、具體線路到每一個(gè)配送地點(diǎn)的具體時(shí)間、具體線路選擇、貨運(yùn)量突發(fā)狀況的應(yīng)急辦法選擇、貨運(yùn)量突發(fā)狀況的應(yīng)急辦法 6、進(jìn)一步與客戶協(xié)調(diào)溝通進(jìn)一步與客戶協(xié)調(diào)溝通：請客戶充分參：請客戶充分參與，提出修改意見、共同完善配送計(jì)劃與，提出修改意見、共同完善配送計(jì)劃 7、確定正式配送計(jì)劃確定正式配送計(jì)劃：與客戶幾次協(xié)調(diào)溝：與客戶幾次協(xié)調(diào)溝

13、通之后，配送計(jì)劃最終確定，成為正是配通之后，配送計(jì)劃最終確定，成為正是配送計(jì)劃。（一對一配送的配送合同的組成送計(jì)劃。（一對一配送的配送合同的組成部分）部分）第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送四、分揀作業(yè)與車輛配裝四、分揀作業(yè)與車輛配裝 配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，它配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，它是由一個(gè)完整的作業(yè)流程組成。是由一個(gè)完整的作業(yè)流程組成。 配送作業(yè)主要包括三個(gè)基本環(huán)節(jié)：配送作業(yè)主要包括三個(gè)基本環(huán)節(jié)： 備貨備貨：進(jìn)貨、保管：進(jìn)貨、保管 理貨理貨：分揀分揀、配貨、流通加工、配貨、流通加工 送貨送貨：車輛裝配車輛裝配、線路選擇、線路選擇 本節(jié)著重講解分揀作業(yè)與車輛配裝本節(jié)著重講解分揀作

14、業(yè)與車輛配裝第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送四、分揀作業(yè)與車輛配裝四、分揀作業(yè)與車輛配裝（一）、分揀作業(yè)法（一）、分揀作業(yè)法 分揀是根據(jù)計(jì)劃，確定需要配送貨物的種分揀是根據(jù)計(jì)劃，確定需要配送貨物的種類和數(shù)量，然后在配送中心將所需貨物挑類和數(shù)量，然后在配送中心將所需貨物挑選出來。選出來。 分揀作業(yè)有兩種基本形式：分揀作業(yè)有兩種基本形式：摘取方式摘取方式 播種方式播種方式第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送1、摘取方式、摘取方式(揀選方式揀選方式)：是在配送中心：是在配送中心分別分別為每位用戶揀選其所需貨物為每位用戶揀選其所需貨物。其特點(diǎn)是配。其特點(diǎn)是配送中心每種貨物位置固定（儲位固定）送中心每種貨物位置固定（儲位固

15、定） 具體作業(yè)方法具體作業(yè)方法：按出貨單為準(zhǔn)，揀貨員依：按出貨單為準(zhǔn)，揀貨員依照品類順序或儲位順序，到每種品類儲位照品類順序或儲位順序，到每種品類儲位下層揀貨區(qū)將訂單所需該類物品取出，放下層揀貨區(qū)將訂單所需該類物品取出，放在托盤上，再繼續(xù)揀取下一個(gè)品類，直到在托盤上，再繼續(xù)揀取下一個(gè)品類，直到出貨單所有物品全部揀出，將建好的貨品出貨單所有物品全部揀出，將建好的貨品與出貨單放置于待運(yùn)區(qū)指定位置，由出貨與出貨單放置于待運(yùn)區(qū)指定位置，由出貨檢驗(yàn)員接手檢驗(yàn)員接手第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送1、摘取方式、摘取方式(揀選方式揀選方式) 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：以出貨單為單位，一人負(fù)責(zé)一單，：以出貨單為單位，一人負(fù)責(zé)一單，出

16、錯(cuò)機(jī)會(huì)少、易于追查出錯(cuò)機(jī)會(huì)少、易于追查 缺點(diǎn)缺點(diǎn)：作業(yè)重復(fù)太多，幾乎每張出貨單都：作業(yè)重復(fù)太多，幾乎每張出貨單都要走遍整個(gè)庫房；人力負(fù)荷重，品種多、要走遍整個(gè)庫房；人力負(fù)荷重，品種多、數(shù)量少時(shí)負(fù)擔(dān)更重?cái)?shù)量少時(shí)負(fù)擔(dān)更重第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送2、播種方式、播種方式(分貨方式分貨方式)：是將需配送的：是將需配送的同一同一種貨物種貨物，從配送中心，從配送中心集中搬運(yùn)集中搬運(yùn)到發(fā)貨場地，到發(fā)貨場地，再根據(jù)各用戶對該種貨物的需求進(jìn)行二次再根據(jù)各用戶對該種貨物的需求進(jìn)行二次分配分配 具體作業(yè)方法具體作業(yè)方法：由每一張出貨單歸納出各：由每一張出貨單歸納出各個(gè)出庫商品品類的總數(shù)量，形成個(gè)出庫商品品類的總數(shù)量，

17、形成“揀貨總揀貨總表表”，揀貨員按照，揀貨員按照“揀貨總表揀貨總表”的品類總的品類總量，到指定儲位下層的揀貨區(qū)一次取出一量，到指定儲位下層的揀貨區(qū)一次取出一類貨物，取完一個(gè)品類后，拖至待驗(yàn)區(qū)，類貨物，取完一個(gè)品類后，拖至待驗(yàn)區(qū)，按照出貨單的代碼（位置編號）將該品類按照出貨單的代碼（位置編號）將該品類映出貨的數(shù)量放下映出貨的數(shù)量放下第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送2、播種方式、播種方式(分貨方式分貨方式) 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：避免重復(fù)作業(yè)、取貨效率高：避免重復(fù)作業(yè)、取貨效率高 缺點(diǎn)缺點(diǎn)：需要相當(dāng)?shù)目臻g作為待驗(yàn)區(qū)，出貨：需要相當(dāng)?shù)目臻g作為待驗(yàn)區(qū)，出貨時(shí)間有一定的間隔，不能像摘取方式那樣時(shí)間有一定的間隔，不能像摘取方

18、式那樣逐單、連續(xù)出貨逐單、連續(xù)出貨第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送四、分揀作業(yè)與車輛配裝四、分揀作業(yè)與車輛配裝（二）、車輛的配裝（二）、車輛的配裝 考慮的問題：貨物的質(zhì)量、數(shù)量考慮的問題：貨物的質(zhì)量、數(shù)量 車輛的載重量、容積車輛的載重量、容積 車輛裝配解決的問題主要是在充分保證貨車輛裝配解決的問題主要是在充分保證貨物質(zhì)量和數(shù)量的前提下，盡可能提高車輛物質(zhì)量和數(shù)量的前提下，盡可能提高車輛的裝載率，以提高車輛利用率，節(jié)省運(yùn)力，的裝載率，以提高車輛利用率，節(jié)省運(yùn)力，降低配送費(fèi)用。降低配送費(fèi)用。 具體要求：（具體要求：（P176）第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送五、配送的合理化五、配送的合理化 配送通過現(xiàn)代物流技術(shù)的

19、應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)商品配送通過現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)商品的集貨、儲存、分揀和輸送，要建立現(xiàn)代的集貨、儲存、分揀和輸送，要建立現(xiàn)代化的配送系統(tǒng)，必須以信息技術(shù)和自動(dòng)化化的配送系統(tǒng)，必須以信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)為手段，以良好的交通技術(shù)為手段，以良好的交通 設(shè)施為基礎(chǔ)，不斷優(yōu)化配送設(shè)施為基礎(chǔ)，不斷優(yōu)化配送 方式，實(shí)現(xiàn)配送合理化方式，實(shí)現(xiàn)配送合理化第一節(jié)第一節(jié) 配配 送送五、配送的合理化五、配送的合理化 實(shí)現(xiàn)共同配送實(shí)現(xiàn)共同配送 推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng) 實(shí)行產(chǎn)地直接配送實(shí)行產(chǎn)地直接配送 實(shí)現(xiàn)配送的自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)配送的自動(dòng)化 提倡多種配送方式提倡多種配送方式 最優(yōu)組合最優(yōu)組合實(shí)現(xiàn)區(qū)域配送實(shí)現(xiàn)區(qū)域配送推行即

20、時(shí)配送推行即時(shí)配送實(shí)現(xiàn)配送的信息化實(shí)現(xiàn)配送的信息化實(shí)現(xiàn)配送的條碼化、實(shí)現(xiàn)配送的條碼化、 數(shù)字化及組合化數(shù)字化及組合化實(shí)行送取結(jié)合實(shí)行送取結(jié)合第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心 消費(fèi)者需求：日益精美、個(gè)性化消費(fèi)者需求：日益精美、個(gè)性化 生產(chǎn)方式：多樣、少量生產(chǎn)方式：多樣、少量 配送方式：高頻、少量配送方式：高頻、少量 解決辦法：一些企業(yè)或商品流通企業(yè)建立解決辦法：一些企業(yè)或商品流通企業(yè)建立配送中心，以擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，滿足消費(fèi)者配送中心，以擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，滿足消費(fèi)者多樣化的需求，使末端物流更合理多樣化的需求，使末端物流更合理物流成物流成本上升本上升第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心一、配送中心的概

21、念及作用一、配送中心的概念及作用1、配送中心的概念：是指從事配送業(yè)務(wù)的、配送中心的概念：是指從事配送業(yè)務(wù)的物物流場所或組織流場所或組織，接受接受生產(chǎn)廠家等供貨商多生產(chǎn)廠家等供貨商多品種大量的品種大量的貨物貨物，按照多家需求者的訂貨按照多家需求者的訂貨要求要求，迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率的，迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率的將將商品配送到需求場所的物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施商品配送到需求場所的物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心一、配送中心的概念及作用一、配送中心的概念及作用1、日本市場用語詞典對配送中心的解釋：日本市場用語詞典對配送中心的解釋：是一種物流結(jié)點(diǎn)，它不以貯藏倉庫的這種是一種物流結(jié)點(diǎn)，它不以

22、貯藏倉庫的這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地、據(jù)點(diǎn)或流通中心。通倉庫，也稱作基地、據(jù)點(diǎn)或流通中心。配送中心的目的是降低運(yùn)輸成本、減少銷配送中心的目的是降低運(yùn)輸成本、減少銷售機(jī)會(huì)的損失，為此建立設(shè)施、設(shè)備并開售機(jī)會(huì)的損失，為此建立設(shè)施、設(shè)備并開展經(jīng)營、管理工作展經(jīng)營、管理工作”注意的問題：配送中心與傳統(tǒng)的保管型注意的問題：配送中心與傳統(tǒng)的保管型倉庫、物流中心的區(qū)別，表倉庫、物流中心的區(qū)別，表9-2第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心一、配送中心的概念及作用一、配送中心的概念及作用2、配送中心的作用（、配送中心的作用（7個(gè)作用）個(gè)作用）

23、可降低物流成本可降低物流成本 實(shí)現(xiàn)供供銷方庫存集約化和需方零庫存實(shí)現(xiàn)供供銷方庫存集約化和需方零庫存 實(shí)現(xiàn)物流的系統(tǒng)化和專業(yè)化實(shí)現(xiàn)物流的系統(tǒng)化和專業(yè)化 通過提高服務(wù)水平、促進(jìn)產(chǎn)品銷售通過提高服務(wù)水平、促進(jìn)產(chǎn)品銷售 有利于把握銷售信息有利于把握銷售信息 減少交易中間環(huán)節(jié)減少交易中間環(huán)節(jié) 促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心二、配送中心的主要類型二、配送中心的主要類型 配送中心按不同的標(biāo)準(zhǔn)分類，可劃分為多配送中心按不同的標(biāo)準(zhǔn)分類，可劃分為多種類型種類型1、配送中心、配送中心按經(jīng)營主體按經(jīng)營主體劃分劃分 廠商主導(dǎo)型配送中心廠商主導(dǎo)型配送中心 批發(fā)商主導(dǎo)型配送

24、中心批發(fā)商主導(dǎo)型配送中心 零售商主導(dǎo)型配送中心零售商主導(dǎo)型配送中心 物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心 共同型配送中心共同型配送中心第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心二、配送中心的主要類型二、配送中心的主要類型2、配送中心、配送中心按服務(wù)對象按服務(wù)對象劃分劃分 面向最終消費(fèi)者的配送中心面向最終消費(fèi)者的配送中心 面向制造企業(yè)的配送中心面向制造企業(yè)的配送中心 面向零售商的配送中心面向零售商的配送中心第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心三、配送中心的作業(yè)流程三、配送中心的作業(yè)流程 供應(yīng)商供應(yīng)商進(jìn)貨作業(yè)進(jìn)貨作業(yè)保管作業(yè)保管作業(yè)理貨作業(yè)理貨作業(yè)出貨作業(yè)出貨作業(yè) 需求者需求者 作作 業(yè)業(yè) 內(nèi)內(nèi)

25、 容容訂訂 貨貨接接 貨貨驗(yàn)驗(yàn) 貨貨開開 捆捆堆堆 碼碼 上上 架架揀揀 選選流通加工流通加工包包 裝裝配配 裝裝裝裝 車車送送 貨貨配送中心的設(shè)施與構(gòu)造配送中心內(nèi)部一般劃分為幾個(gè)工作區(qū)域配送中心內(nèi)部一般劃分為幾個(gè)工作區(qū)域 接貨區(qū)接貨區(qū) 儲存區(qū)儲存區(qū) 揀貨、配貨區(qū)揀貨、配貨區(qū) 理貨分揀區(qū)理貨分揀區(qū) 發(fā)貨待運(yùn)區(qū)發(fā)貨待運(yùn)區(qū) 流通加工區(qū)流通加工區(qū) 管理區(qū)管理區(qū)配送中心結(jié)構(gòu)示例辦公區(qū)辦公區(qū)收貨區(qū)收貨區(qū)理貨區(qū)理貨區(qū)發(fā)貨區(qū)發(fā)貨區(qū)流通流通加工加工倉儲區(qū)倉儲區(qū)第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心（一）進(jìn)貨作業(yè)（一）進(jìn)貨作業(yè)配送中心的首要環(huán)節(jié)配送中心的首要環(huán)節(jié) 它包括它包括訂貨、接貨、驗(yàn)收訂貨、接貨、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)

26、等環(huán)節(jié) 訂貨：是配送中心收到并匯總需求者的訂訂貨：是配送中心收到并匯總需求者的訂單后，要確定配送貨物的種類和數(shù)量，然單后，要確定配送貨物的種類和數(shù)量，然后了解現(xiàn)有庫存商品情況，再確定向供應(yīng)后了解現(xiàn)有庫存商品情況，再確定向供應(yīng)商進(jìn)貨的品種和數(shù)量商進(jìn)貨的品種和數(shù)量 接貨：供應(yīng)商根據(jù)配送中心的訂單供貨，接貨：供應(yīng)商根據(jù)配送中心的訂單供貨，配送中心驗(yàn)貨、提貨、接運(yùn)到貨配送中心驗(yàn)貨、提貨、接運(yùn)到貨 驗(yàn)貨：保證商品及時(shí)、準(zhǔn)確、安全的發(fā)運(yùn)驗(yàn)貨：保證商品及時(shí)、準(zhǔn)確、安全的發(fā)運(yùn)到目的地到目的地第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心（二）保管作業(yè)（二）保管作業(yè) 保管作業(yè)保管作業(yè)：隨時(shí)掌握庫存動(dòng)態(tài)、是否到達(dá)：隨時(shí)掌握

27、庫存動(dòng)態(tài)、是否到達(dá)訂貨點(diǎn)、以及質(zhì)量、重量、數(shù)量的保管訂貨點(diǎn)、以及質(zhì)量、重量、數(shù)量的保管 配送中心為保證貨源供給，通常會(huì)保持一配送中心為保證貨源供給，通常會(huì)保持一定數(shù)量的商品庫存定數(shù)量的商品庫存 (1)為從事正常的配送活動(dòng)保有的存貨，庫為從事正常的配送活動(dòng)保有的存貨，庫存量較少存量較少;(2)集中批量采購形成的庫存，具集中批量采購形成的庫存，具有儲存的性質(zhì)；有儲存的性質(zhì)；(3)供應(yīng)商存放在配送中心供應(yīng)商存放在配送中心準(zhǔn)備隨時(shí)滿足顧客訂貨需求的存貨準(zhǔn)備隨時(shí)滿足顧客訂貨需求的存貨第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心（三）理貨配貨作業(yè)（三）理貨配貨作業(yè)配送中心的核心工作配送中心的核心工作 理貨配貨是根

28、據(jù)不同客戶的訂單需求，主理貨配貨是根據(jù)不同客戶的訂單需求，主要進(jìn)行揀選、流通加工和包裝等工作要進(jìn)行揀選、流通加工和包裝等工作 揀選揀選核心內(nèi)容核心內(nèi)容：按訂單或出庫單的要求，：按訂單或出庫單的要求，從儲存場所選出物品，并放置在指定地點(diǎn)從儲存場所選出物品，并放置在指定地點(diǎn)的作業(yè)的作業(yè) 分貨分貨：即貨物分組，把集中揀選出來的商：即貨物分組，把集中揀選出來的商品按照店鋪和按照車輛、配送線路等分組，品按照店鋪和按照車輛、配送線路等分組，分別碼放在指定場所分別碼放在指定場所 配貨檢驗(yàn)配貨檢驗(yàn)：根據(jù)用戶信息和車次對商品：根據(jù)用戶信息和車次對商品號號碼和數(shù)量、狀態(tài)、品質(zhì)碼和數(shù)量、狀態(tài)、品質(zhì)的檢查的檢查第二節(jié)

29、第二節(jié) 配配 送送 中中 心心（四）出貨作業(yè)（四）出貨作業(yè) 出貨作業(yè)主要包括確定各物品所要裝入的出貨作業(yè)主要包括確定各物品所要裝入的車輛、裝車、送貨車輛、裝車、送貨 配裝作業(yè)配裝作業(yè)：確定完運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸路線后，：確定完運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸路線后，配送中心把在同一時(shí)間內(nèi)出貨的不同用戶配送中心把在同一時(shí)間內(nèi)出貨的不同用戶的貨物組合配裝在同一批次的運(yùn)輸車輛上的貨物組合配裝在同一批次的運(yùn)輸車輛上進(jìn)行運(yùn)送進(jìn)行運(yùn)送 特點(diǎn)特點(diǎn)：時(shí)效性、可靠性、溝通性：時(shí)效性、可靠性、溝通性 便利性、便利性、 經(jīng)濟(jì)型經(jīng)濟(jì)型收收貨貨儲儲存存撿撿選選分分撿撿配配送送門門店店1、一般配送中心作業(yè)流程、一般配送中心作業(yè)流程收收貨貨暫暫存

30、存撿撿選選分分撿撿配配送送門門店店2、不帶存儲庫的配送中心作業(yè)流程、不帶存儲庫的配送中心作業(yè)流程收收貨貨儲儲存存撿撿選選分分撿撿配配送送門門店店加加工工、加工型配送中心作業(yè)流程、加工型配送中心作業(yè)流程在實(shí)際運(yùn)作過程中，由于產(chǎn)品形態(tài)、企業(yè)狀況及顧客在實(shí)際運(yùn)作過程中，由于產(chǎn)品形態(tài)、企業(yè)狀況及顧客要求存在差異。配送過程會(huì)有所不同。要求存在差異。配送過程會(huì)有所不同。配送中心的功能 1、配送中心的貨物來源？、配送中心的貨物來源？采購（進(jìn)采購（進(jìn)貨）功能貨）功能 2、貨物怎樣進(jìn)行移動(dòng)？、貨物怎樣進(jìn)行移動(dòng)？運(yùn)輸運(yùn)輸 3、貨物放在哪里？、貨物放在哪里？倉儲功能倉儲功能 4、貨物怎樣到貨架？、貨物怎樣到貨架？裝

31、卸搬運(yùn)功能裝卸搬運(yùn)功能配送中心的功能 5、流通加工功能、流通加工功能 分裝分裝 分割分割 組配組配配送中心的功能 6、包裝功能、包裝功能 7、集貨功能、集貨功能 8、配送功能、配送功能 9、退貨回收、退貨回收 10、直接換裝、直接換裝第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心四、配送中心的訂單管理四、配送中心的訂單管理 訂單管理是配送中心客戶服務(wù)的第一個(gè)環(huán)訂單管理是配送中心客戶服務(wù)的第一個(gè)環(huán)節(jié)，也是配送服務(wù)質(zhì)量得以保證的根本節(jié)，也是配送服務(wù)質(zhì)量得以保證的根本 解決的問題：解決的問題： 如何快速、正確、有效獲取訂單如何快速、正確、有效獲取訂單 如何有效處理訂單如何有效處理訂單 如何有效組織配送作業(yè)如何

32、有效組織配送作業(yè)第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心四、配送中心的訂單管理四、配送中心的訂單管理 取取 得得 訂訂 單單 匯匯 總總 訂訂 單單 生成揀貨單生成揀貨單 生成運(yùn)輸單生成運(yùn)輸單訂單執(zhí)行跟蹤訂單執(zhí)行跟蹤訂單管理流程訂單管理流程第二節(jié)第二節(jié) 配配 送送 中中 心心五、配送中心現(xiàn)代化物流技術(shù)五、配送中心現(xiàn)代化物流技術(shù) 將現(xiàn)代物流的高科技廣泛應(yīng)用于配送，使將現(xiàn)代物流的高科技廣泛應(yīng)用于配送，使配送的技術(shù)水平、管理水平與現(xiàn)代物流相配送的技術(shù)水平、管理水平與現(xiàn)代物流相適應(yīng)適應(yīng) 1、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng) 2、自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)化立體倉庫 3、計(jì)算機(jī)智能化技術(shù)、計(jì)算機(jī)智能化技術(shù)1.自動(dòng)分揀系

33、統(tǒng) 配送中心的作業(yè)流程包括配送中心的作業(yè)流程包括“入庫入庫保管一保管一揀貨一分揀一暫存一出庫揀貨一分揀一暫存一出庫”等作業(yè)，其中等作業(yè)，其中分揀作業(yè)是一項(xiàng)非常繁重的工作。尤其是分揀作業(yè)是一項(xiàng)非常繁重的工作。尤其是面對零售業(yè)多品種、少批量的訂貨，配送面對零售業(yè)多品種、少批量的訂貨，配送中心的勞動(dòng)量大大增加，若無新技術(shù)的支中心的勞動(dòng)量大大增加，若無新技術(shù)的支撐將會(huì)導(dǎo)致作業(yè)效率下降。與此同時(shí)，對撐將會(huì)導(dǎo)致作業(yè)效率下降。與此同時(shí)，對物流服務(wù)和質(zhì)量的要求也越來越高，致物流服務(wù)和質(zhì)量的要求也越來越高，致使使些大型連鎖商業(yè)公司把揀貨和分揀視些大型連鎖商業(yè)公司把揀貨和分揀視力兩大難題。力兩大難題。自動(dòng)分揀機(jī)的

34、組成部分 1、輸入裝置：被揀商品由輸送機(jī)送入分揀、輸入裝置：被揀商品由輸送機(jī)送入分揀系統(tǒng)。系統(tǒng)。 2、貨架信號設(shè)定裝置：被揀商品在進(jìn)入分、貨架信號設(shè)定裝置：被揀商品在進(jìn)入分揀機(jī)前，先由信號設(shè)定裝置（鍵盤輸入、揀機(jī)前，先由信號設(shè)定裝置（鍵盤輸入、激光掃描條碼等）把分揀信息（如配送目激光掃描條碼等）把分揀信息（如配送目的地、客戶戶名等）輸入計(jì)算機(jī)中央控制的地、客戶戶名等）輸入計(jì)算機(jī)中央控制器。器。 3、進(jìn)貨裝置：或稱喂料器，它把被揀商品、進(jìn)貨裝置：或稱喂料器，它把被揀商品依次均衡地進(jìn)入分揀傳送帶，與此同時(shí)，依次均衡地進(jìn)入分揀傳送帶，與此同時(shí)，還使商品逐步加速到分揀傳送帶的速度。還使商品逐步加速到分

35、揀傳送帶的速度。 4、分揀裝置：它是自動(dòng)分揀機(jī)的主體，包、分揀裝置：它是自動(dòng)分揀機(jī)的主體，包括傳送裝置和分揀裝置兩部分。前者的作括傳送裝置和分揀裝置兩部分。前者的作用是把被揀商品送到設(shè)定的分揀道口位置用是把被揀商品送到設(shè)定的分揀道口位置上；后者的作用是把被揀商品送入分揀道上；后者的作用是把被揀商品送入分揀道口?？凇?自動(dòng)分揀機(jī)的組成部分 5、分揀道口：是從分揀傳送帶上接納被揀、分揀道口：是從分揀傳送帶上接納被揀商品的設(shè)施?？蓵簳r(shí)存放未被取走的商品，商品的設(shè)施。可暫時(shí)存放未被取走的商品，當(dāng)分揀道口滿載時(shí)，由光電管控制阻止分當(dāng)分揀道口滿載時(shí)，由光電管控制阻止分揀商品不再進(jìn)入分揀道口。揀商品不再進(jìn)入分揀道口。 6、計(jì)算機(jī)控制器：是傳遞處理和控制整個(gè)、計(jì)算機(jī)控制器：是傳遞處理和控制整個(gè)分揀系統(tǒng)的指揮中心。自動(dòng)分揀的實(shí)施主分揀系統(tǒng)的指揮中心。自動(dòng)分揀的實(shí)施主要靠它把分揀信號傳送到相應(yīng)的分揀道口，要靠它把分揀信號傳送到相應(yīng)的分揀道口，并指示啟動(dòng)分揀裝置，把被揀商品送入道并指示啟動(dòng)分揀裝置，把被揀商品送入道口。物流配送中心的分揀機(jī)控制方式主要口。物流配送中心的分揀機(jī)控制方式主要是脈沖信號跟蹤法。是脈沖信號跟蹤法。自動(dòng)分揀機(jī)的