第五階段學(xué)習(xí)計(jì)劃的答案DOC

1、1.1 凝結(jié)水系統(tǒng)中的主要設(shè)備有哪些 我廠(chǎng)汽輪機(jī)組所配凝結(jié)水系統(tǒng)主要由凝汽設(shè)備、軸封冷卻器和低壓加熱器等組成。1.2 凝汽器的結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)：以水為冷卻介質(zhì)的凝汽設(shè)備，一般由凝汽器、凝結(jié)水泵、抽氣設(shè)備、循環(huán)水泵以及它們之間的連接管道和附件組成。工作原理：凝汽設(shè)備在汽輪機(jī)熱力循環(huán)中起著冷源的作用，用來(lái)降低汽輪機(jī)排汽壓力以提高循環(huán)的熱效率。降低汽輪機(jī)排汽壓力的最有效方法是將汽輪機(jī)的排汽凝結(jié)成水。因?yàn)槿粽羝诿荛]的容器(凝汽器)中放熱，將使容積很大的蒸汽被凝結(jié)成體積很小的凝結(jié)水而集結(jié)于凝汽器底部(如在4.9kPa的壓力下，干蒸汽的比容為飽和水比容的28000多倍)，從而在原來(lái)被蒸汽充滿(mǎn)的

2、凝汽器空間中形成高度真空。特點(diǎn)：1、雙背壓、雙殼體、單流程、表面冷卻式。傳熱管采用不銹鋼管，管板采用不銹鋼復(fù)合板。每個(gè)殼體內(nèi)有四組管束，在每組管束下部均設(shè)有空冷區(qū)。2、本凝汽器允許半側(cè)運(yùn)行，半側(cè)運(yùn)行時(shí)機(jī)組負(fù)荷減至75%額定負(fù)荷以下。3、主要特性參數(shù)：凝汽器的總有效面積 57200m2設(shè)計(jì)循環(huán)水溫度21.5冷卻水設(shè)計(jì)壓力0.70MPa（a）冷卻水設(shè)計(jì)流量27.208M3/S設(shè)計(jì)背壓5.1KPA凝汽器重量（運(yùn)行時(shí)）2400，000 kg凝汽器重量（滿(mǎn)水時(shí)）4450，000 kg為保證凝汽器循環(huán)水側(cè)管道內(nèi)壁清潔，設(shè)置了膠球清洗裝置。凝汽設(shè)備的最主要的作用有兩方面：一是在汽輪機(jī)排汽口建立并維持一定的真

3、空；二是保證蒸汽凝結(jié)并回收凝結(jié)水作為鍋爐給水。電廠(chǎng)運(yùn)行中，為防止鍋爐及汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢、腐蝕，對(duì)給水品質(zhì)的要求非常嚴(yán)格。如果給水全用化學(xué)處理水的話(huà)，則大容量機(jī)組的設(shè)備投資和運(yùn)行費(fèi)用將會(huì)很昂貴。所以必須將凝汽器回收的大量凝結(jié)水作為給水，但要嚴(yán)格保證其水質(zhì)。此外，凝汽設(shè)備還是凝結(jié)水和補(bǔ)給水去除氧器之前的先期除氧設(shè)備；并接受機(jī)組啟停和正常運(yùn)行中的疏水和甩負(fù)荷過(guò)程中旁路排汽，以回收熱量和減少循環(huán)工質(zhì)損失。凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽輪機(jī)的排汽被冷卻成凝結(jié)水，其比容急劇縮小。如蒸汽在絕對(duì)壓力4KPa時(shí)蒸汽的體積比水的體積大3萬(wàn)多倍。當(dāng)排汽凝結(jié)成水后，體積就大為縮小，使凝汽器內(nèi)形成高度真空。凝汽器

4、的真空形成和維持必須具備三個(gè)條件：凝汽器冷卻水管必須通過(guò)一定的冷卻水量。 凝結(jié)水泵必須不斷地把凝結(jié)水抽走，避免水位升高，影響蒸汽的凝結(jié)。 抽氣設(shè)備必須把漏入的空氣和排汽中的其它氣體抽走。2.1 凝結(jié)水泵的作用和工作原理凝結(jié)水泵是將凝汽器底部熱井中的凝結(jié)水吸出，升壓后流經(jīng)低壓加熱器等設(shè)備輸送到除氧器。凝結(jié)水泵抽吸的是處于高度真空狀態(tài)下的飽和凝結(jié)水，吸入側(cè)是在真空狀態(tài)下工作，很容易吸入空氣和產(chǎn)生汽蝕。凝結(jié)水泵的運(yùn)行條件要求泵的抗汽蝕性能和軸密封裝置的性能良好。本機(jī)組配置2臺(tái)100容量凝結(jié)水泵。凝結(jié)水泵能滿(mǎn)足機(jī)組各種運(yùn)行工況。當(dāng)運(yùn)行泵事故跳閘時(shí)，備用泵自動(dòng)投入運(yùn)行。凝結(jié)水泵采用立式離心、抽芯式結(jié)構(gòu)，

5、泵的部件可拆裝更換。泵殼設(shè)計(jì)成全真空型。圖9-4 凝結(jié)水泵結(jié)構(gòu)示意圖2.2 凝泵設(shè)置密封水的目的 原因在于凝泵的入口是真空，尤其是在凝泵沒(méi)工作時(shí)，整個(gè)泵體內(nèi)都是真空狀態(tài)，如果不裝密封水，空氣容易進(jìn)入泵體造成凝泵啟動(dòng)時(shí)不上水。所以凝泵必須接密封水管。通常密封水管是從凝泵的出口母管上接過(guò)來(lái)的。（來(lái)源網(wǎng)絡(luò)僅供參考）2.3 凝泵工頻和凝泵變頻運(yùn)行方式的區(qū)別 凝結(jié)水泵工作在工頻時(shí)，頻率為50Hz，流量一定。工作在變頻時(shí)，頻率050Hz，流量因頻率的改變而改變。2.4 凝結(jié)水泵正常運(yùn)行中的檢查項(xiàng)目2.5 凝泵設(shè)置抽真空管道的目的3.1 煙氣余熱回收裝置的作用 煙氣余熱回收裝置主要用于加熱凝結(jié)水，從而減少汽

6、輪機(jī)的抽氣量，增加汽輪機(jī)做功功率，提高機(jī)組效率，提高全廠(chǎng)的熱效率，降低煤耗，增加電廠(chǎng)發(fā)電量，達(dá)到有效節(jié)能。一種是直接加熱方式，安裝煙氣回?zé)峒訜崞?，使煙氣和凝結(jié)水直接進(jìn)行熱交換；另一種是間接加熱方式，安裝煙氣回?zé)峒訜崞骷八畵Q熱器，使煙氣在閉式水和煙氣回?zé)峒訜崞鲀?nèi)進(jìn)行熱交換，吸收煙氣余熱后的閉式水進(jìn)入水水換熱器內(nèi)與凝結(jié)水進(jìn)行熱交換，然后再將熱量帶入主凝結(jié)水系統(tǒng)。3.2 煙氣余熱回收系統(tǒng)的管路布置4.1 低壓加熱器在系統(tǒng)中的管路布置及作用布置: 低壓加熱器是一種表面式加熱器，由于被加熱水來(lái)自凝結(jié)水泵，其壓力相對(duì)較低，故稱(chēng)之為低壓加熱器。采用全容量表面式加熱器，按主凝結(jié)水流向編號(hào)為8#、7#、6#、

7、5。#5和#6低壓加熱器為臥式，兩個(gè)加熱器采用一個(gè)大旁路。#5 低壓加熱器出口的主凝結(jié)水經(jīng)過(guò)一個(gè)逆止閥進(jìn)入除氧器，逆止閥可以防止機(jī)組低負(fù)荷或事故甩負(fù)荷時(shí)，除氧器內(nèi)蒸汽倒入凝結(jié)水系統(tǒng)，造成管系振動(dòng)。7和#8低壓加熱器為臥式組合結(jié)構(gòu)，雙列設(shè)計(jì)，焊裝在凝汽器喉部，采用大旁路系統(tǒng)。防止#7和#8低壓加熱器滿(mǎn)水造成汽輪機(jī)進(jìn)水，在水側(cè)采取隔離措施，即#7和#8低壓加熱器的進(jìn)，出水閥和旁路閥均采用電動(dòng)閥，并與低加高值水位信號(hào)聯(lián)動(dòng)。作用/目的：1) 利用汽輪機(jī)低壓缸的抽汽來(lái)加熱凝結(jié)水，提高水的溫度還能確保除氧器進(jìn)水溫度的要求，以達(dá)到良好的除氧效果。2) 減少了汽輪機(jī)排往凝汽器中的蒸汽量。3) 降低了能源損失，

8、提高了熱力系統(tǒng)的循環(huán)效率；提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。4.2 設(shè)置各低壓加熱器的作用4.3 低壓加熱器的結(jié)構(gòu)低壓加熱器為U形管、雙流程，水室采用人孔密封型式。凝結(jié)段-利用蒸汽冷凝時(shí)的潛熱加熱凝結(jié)水的，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長(zhǎng)度方向均勻地分布。疏水冷卻段-把離開(kāi)凝結(jié)段的疏水熱量傳給進(jìn)入加熱器的凝結(jié)水，而使疏水降至飽和溫度以下殼體-殼體和水室管板焊接聯(lián)接，在殼體上裝有支座水室組件-進(jìn)、出口管、排氣接管、安全閥接口和引導(dǎo)水流按規(guī)定流程流動(dòng)的分隔板隔板和支撐板-隔板支撐著管束并引導(dǎo)蒸汽流沿著管束90度轉(zhuǎn)折流過(guò)管子。防沖板-在加熱器的上級(jí)疏水進(jìn)口和蒸汽進(jìn)口處設(shè)置不銹鋼防沖板，可使殼側(cè)液體和蒸汽不直接沖擊管束，以免

9、傳熱受沖蝕。圖7-5 低壓加熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1、凝結(jié)水入口 2、人孔 3、給水出口 4、事故疏水、5、水室 6、管板 7、蒸汽入口8、防沖板 9、凝結(jié)段 10、管束 11、上級(jí)疏水入口、12、管子支撐板13、疏水段 14、疏水冷卻段密封件 15、疏水出口4.4 低壓加熱器的作用5.1.1 小機(jī)油系統(tǒng)油站作用5.1.2 小機(jī)油系統(tǒng)正常運(yùn)行中的巡查項(xiàng)目1）軸承潤(rùn)滑油壓正常在0.120.14MPa之間，潤(rùn)滑油壓力0.10MPa報(bào)警。2）潤(rùn)滑油溫度正常在4045之間，潤(rùn)滑油溫度55報(bào)警。軸承箱回油溫度正常值60，軸承箱回油溫度65報(bào)警。3）潤(rùn)滑油箱正常油位：880mm，油箱油位760mm，發(fā)油位低報(bào)警，油

10、箱油位1000mm，發(fā)油位高報(bào)警。4）調(diào)速油壓正常在10.711.7MPa之間，調(diào)速油壓9.2MPa報(bào)警。5.2.1 給水系統(tǒng)的主要工作流程主要流程為：除氧器水箱前置泵流量測(cè)量裝置給水泵#3高壓加熱器#2高壓加熱器#l高壓加熱器給水操作臺(tái)流量測(cè)量裝置省煤器進(jìn)口集箱。5.2.2 給水系統(tǒng)的主要設(shè)備及其用途 主要設(shè)備有一臺(tái)內(nèi)置式無(wú)頭除氧器、兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵、兩臺(tái)前置水泵、三臺(tái)高壓加熱器。 除氧器能方便地匯集各種汽、水工質(zhì)，因此它除了加熱給水、除去給水中的氣體等作用外，還有回收工質(zhì)的作用； 給水泵的作用是為使給水獲得較高的壓力，以便能進(jìn)入鍋爐后克服其中受熱面的阻力，在鍋爐出口得到額定壓力參數(shù)的蒸汽；

11、前置泵的作用是使主給水泵進(jìn)口的給水壓力比給水的汽化壓力高，防止主給水泵的汽蝕； 高壓加熱器利用汽輪機(jī)高中壓缸的抽汽來(lái)加熱鍋爐給水，使其達(dá)到所要求的給水溫度，從而提高電廠(chǎng)的熱效率并保證機(jī)組出力。5.2.3 給水泵設(shè)置前置泵的目的 為保證給水泵的安全運(yùn)行，使泵內(nèi)的水不致汽化而產(chǎn)生汽蝕，則給水泵必須設(shè)置在除氧器水面以下足夠的距離，稱(chēng)為倒灌，倒灌高度必須大于泵的汽蝕余量NPSHr與吸入管路阻力之和。有了足夠的倒灌高度，產(chǎn)生相應(yīng)的水柱壓力，這個(gè)液體柱壓力除了用以克服吸入管路阻力及泵內(nèi)液體壓力降之外，尚有多余，保證了水的最低壓力仍大于汽化壓力而不產(chǎn)生汽泡。但是，現(xiàn)代大容量鍋爐給水泵的轉(zhuǎn)速均較高，根據(jù)汽蝕相

12、似定理：同一臺(tái)泵的汽蝕余量與轉(zhuǎn)速的平方成正比。NPSHr n2，由此可見(jiàn)，當(dāng)泵轉(zhuǎn)速升高后，泵汽蝕余量就大為增加，泵的汽蝕性能惡化。除氧器必須在給水泵軸中心線(xiàn)以上很高的位置，才能滿(mǎn)足需要，它給廠(chǎng)房的布置帶來(lái)很大的困難。 鑒于以上原因，目前普遍采用在高速給水泵前設(shè)置低速的前置泵。由于前置泵本身是低速的，根據(jù)上述公式可知。泵的汽蝕余量大為降低，同時(shí)設(shè)置前置泵時(shí)又充分考慮到抗汽蝕的要求，所以前置泵本身具有較好的抗汽蝕性能，其主要部件均采用抗汽蝕材料制成，在結(jié)構(gòu)上考慮了熱膨脹等因素。于是前置泵與主給水泵串聯(lián)工作，使主給水泵進(jìn)口的給水壓力比給水的汽化壓力高出許多。裝置前置泵后主給水泵一般不太容易發(fā)生汽蝕。

13、5.2.4 汽泵密封水的作用5.2.5 汽泵密封水的回水管路設(shè)置5.2.6 汽泵中間抽頭的作用5.2.7 汽泵再循環(huán)閥的作用給水泵小汽機(jī)的作用 本機(jī)組給水泵在正常運(yùn)行時(shí)采用小型汽輪機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，與電動(dòng)給水泵相比，汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵具有如下優(yōu)點(diǎn)：1、汽動(dòng)給水泵轉(zhuǎn)速高、軸短、剛度大、安全性好。當(dāng)局部系統(tǒng)故障時(shí)，仍可保證鍋爐用水。2、采用大型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵時(shí)啟動(dòng)電流大，啟動(dòng)困難，而汽動(dòng)給水泵不但便于啟動(dòng)，而且可配合主機(jī)的滑壓運(yùn)行進(jìn)行滑壓調(diào)節(jié)。3、大型機(jī)組若采用電動(dòng)給水泵，其耗電約為全廠(chǎng)廠(chǎng)用電的50，采用汽動(dòng)給水泵則可降低廠(chǎng)用電，增加供電量3-4。4、可以變速運(yùn)行來(lái)調(diào)節(jié)給水泵的流量，因而可省去電動(dòng)給水泵的

14、變速器及液壓聯(lián)軸器。但是，因汽輪機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，汽水管路復(fù)雜。還需要設(shè)置備用汽源等，因此汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵也有其缺點(diǎn)。給水泵的驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)也稱(chēng)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)或小汽輪機(jī)。5.3.2 給水泵小汽機(jī)的氣源配置 小機(jī)跳該汽輪機(jī)有三個(gè)汽源，一個(gè)工作汽源，為主機(jī)的4段抽汽，其蒸汽壓力較低。另一個(gè)備用汽源為主機(jī)再熱冷段蒸汽，其蒸汽壓力較高，輔汽做為啟動(dòng)和調(diào)試汽源。5.3.3 給水泵小汽機(jī)的軸封工作原理 每一道汽封圈上有若干高低相間的汽封片（齒），這些汽封片是環(huán)形的。蒸汽從高壓端泄入汽封，當(dāng)經(jīng)過(guò)第一個(gè)汽封片的狹縫時(shí)，由于汽封片的節(jié)流作用，蒸汽膨脹降壓加速，進(jìn)入汽封片后的腔室后形成渦流變成熱量，使蒸汽的焓值上升，然后蒸

15、汽又進(jìn)入下一腔室，這樣蒸汽壓力便逐齒降低，因此在給定的壓差下，如果汽封片片數(shù)越多，則每一個(gè)汽封片兩側(cè)壓差就越小，漏汽量也就越小。5.3.4 給水泵小氣機(jī)組真空形成機(jī)理（1）利用開(kāi)式循環(huán)水,把汽輪機(jī)的排汽凝結(jié)成水,重新加熱升壓作為鍋爐給水循環(huán).從而降低排汽壓力和溫度比容急劇減小, 約減少到原來(lái)的1/30000, 因此原為蒸汽所占空間便形成了真空（2）配備有效的抽真空設(shè)備,抽出系統(tǒng)內(nèi)的不凝結(jié)氣體,以建立和維持凝汽器的真空.凝汽器內(nèi)的蒸汽凝結(jié)空間是汽水兩相共存的，其壓力是蒸汽凝結(jié)溫度下的飽和壓力。只要冷卻水溫度不高，在正常條件下，蒸汽凝結(jié)溫度也就不高，如30左右的蒸汽凝結(jié)溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力約只有4

16、5kPa，大大低于大氣壓力，就形成了高度真空。5.3.5 給水泵小汽機(jī)本體主要保護(hù)（跳閘條件）DCS保護(hù)跳閘條件（1）：（1）給水泵前置泵A進(jìn)口電動(dòng)門(mén)全關(guān)；（2）最小流量保護(hù)動(dòng)作：（a）汽泵入口流量500t/h（增加壞質(zhì)量判斷，流量壞質(zhì)量不跳閘汽泵）且再循環(huán)開(kāi)度80，延時(shí)30秒；（b）汽泵入口流量300t/h（增加壞質(zhì)量判斷，流量壞質(zhì)量不跳閘汽泵）且再循環(huán)開(kāi)度80，延時(shí)10秒；（1）除氧器水位600mm，延時(shí)5秒；（2）鍋爐給水泵溫度保護(hù)動(dòng)作：（c）汽動(dòng)給水泵A推力軸承溫度高高（110）：同一工作面兩個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)任一達(dá)報(bào)警值且另一點(diǎn)達(dá)跳閘值；（d）汽動(dòng)給水泵A前軸承溫度高高（95）：前軸承兩個(gè)溫

17、度測(cè)點(diǎn)任一達(dá)報(bào)警且另一點(diǎn)達(dá)跳閘值；（e）汽動(dòng)給水泵A后軸承溫度高高（95）：后軸承兩個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)任一達(dá)報(bào)警且另一點(diǎn)達(dá)跳閘值；（1）給水泵前置泵A停運(yùn)；（2）MFT動(dòng)作；METS保護(hù)跳閘條件（1）：（1）MEH超速跳閘（f）轉(zhuǎn)速6300rpm（2/3）；（g）轉(zhuǎn)速通道故障（2/3）；（2）MFT動(dòng)作（來(lái)自MFT跳閘柜）；（3）DCS停機(jī)指令動(dòng)作；（4）小機(jī)軸承溫度過(guò)高（1）：（h）小機(jī)前徑向軸承溫度高高（120）：前徑向軸承兩個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)任一達(dá)報(bào)警且另一點(diǎn)達(dá)跳閘值；（i）小機(jī)后徑向軸承溫度高高（120）：后徑向軸承兩個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)任一達(dá)報(bào)警且另一點(diǎn)達(dá)跳閘值；（j）小機(jī)推力軸承溫度高高（120）：同一工作

18、面兩個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)任一達(dá)報(bào)警且另一點(diǎn)達(dá)跳閘值；（5）小機(jī)軸向位移大（0.7mm，0.7mm）；（2/3）（6）小機(jī)前軸振動(dòng)大（200um）；（7）小機(jī)后軸振動(dòng)大（200um）；（8）汽泵前軸振動(dòng)大（100um）；（9）汽泵后軸振動(dòng)大（100um）；（10）速關(guān)油壓低（2/3，PS009/PS010/PS011，0.3MPa）；（11）潤(rùn)滑油壓低（2/3，PS002/PS003/PS004，0.044MPa）；（12）排汽壓力高（2/3，PS041/PS042/PS043，72KPa）；（13）TSI超速停機(jī)（6300rpm）；（2/3）（14）手動(dòng)停機(jī)（操作員站）；5.4.1 除氧器的作用除氧器是

19、將凝結(jié)水經(jīng)過(guò)霧化或噴淋和加熱蒸汽進(jìn)行充分的混合，使水加熱到除氧器運(yùn)行壓力下的飽和溫度，除去凝結(jié)水中的不溶解氧或其它不凝結(jié)氣體，達(dá)到所要求的水質(zhì)。因?yàn)檫@些氣體會(huì)腐蝕設(shè)備或加速設(shè)備腐蝕，同時(shí)這些氣體在加熱器中析出若附在加熱管束表面，將使得傳熱效果惡化，大大降低了熱交換的效率。除氧器設(shè)有一定水容積的水箱，所以它還有補(bǔ)償鍋爐給水和汽輪機(jī)凝結(jié)水流量之間不平衡的作用。除氧器作為汽水系統(tǒng)中唯一的混合式加熱器，能方便地匯集各種汽、水工質(zhì)，因此它除了加熱給水、除去給水中的氣體等作用外，還有回收工質(zhì)的作用。5.4.2 除氧器的工作原理除氧器的工作原理基于以下兩個(gè)定律：在一定的溫度和壓強(qiáng)下，一種氣體在液體里的溶解度

20、與該氣體的平衡壓強(qiáng)成正比。在組分之間不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的前提下，理想氣體混合物的總壓力等于各組分的分壓力之和（道爾頓定律）。除氧器是將凝結(jié)水經(jīng)過(guò)霧化或噴淋和加熱蒸汽進(jìn)行充分的混合，使水加熱到除氧器運(yùn)行壓力下的飽和溫度，根據(jù)道爾頓定律這時(shí)水面上部空間其他氣體的分壓力幾乎為零，再根據(jù)亨利定律，這時(shí)水中不凝結(jié)氣體溶解度大大降低，這樣凝結(jié)水中的不溶解氧或其它不凝結(jié)氣體就被凈化進(jìn)而達(dá)到所要求的水質(zhì) 除氧器的汽源設(shè)置 四抽供氣5.4.4 除氧器冷態(tài)沖洗若除氧器需要沖洗，則關(guān)閉給水泵進(jìn)口電動(dòng)門(mén)，關(guān)閉除氧器底部至凝汽器放水門(mén)，關(guān)閉除氧器至鍋爐排污電動(dòng)門(mén)方案1：化驗(yàn)?zāi)Y(jié)水系統(tǒng)沖洗合格后，關(guān)閉5號(hào)低加出口放水電動(dòng)門(mén)，

21、輪流開(kāi)啟5號(hào)低加出口電動(dòng)門(mén)及其旁路門(mén)，向除氧器上水至正常水位2200mm方案2：如要求縮短啟機(jī)時(shí)間，在凝汽器和低加沖洗同時(shí)，關(guān)閉5#低加出口電動(dòng)門(mén)和旁路門(mén)，打開(kāi)凝補(bǔ)水泵至除氧器補(bǔ)水門(mén)，直接向除氧器上水。根據(jù)需要投凝補(bǔ)水加氨。開(kāi)啟除氧器至鍋爐疏水?dāng)U容器排污電動(dòng)門(mén)進(jìn)行排放；Fe800g/L將除氧器排水切至凝汽器；5.4.5 除氧器的水位保護(hù)及控制 參考教材除氧器的水位和壓力的調(diào)節(jié)與保護(hù)小節(jié)。5.5.1高加的工作原理?利用汽輪機(jī)高中壓缸的抽汽來(lái)加熱鍋爐給水，使其達(dá)到所要求的給水溫度，從而提高電廠(chǎng)的熱效率并保證機(jī)組出力。5.5.2 各高加抽汽汽源從何處引來(lái)？1號(hào)高加抽汽汽源來(lái)自高壓缸第7壓力級(jí)；2號(hào)高

22、加抽汽汽源來(lái)自高排逆止門(mén)后冷再管道上；3號(hào)高加抽汽汽源來(lái)自中壓缸第三壓力級(jí)。5.5.3 高加的投退順序原則？停運(yùn)原則應(yīng)按抽汽壓力由高到低逐個(gè)停用。(1) 緩慢關(guān)閉進(jìn)汽閥，使溫度的變化平緩，控制給水溫度下降速度2/min，以防由于熱應(yīng)力使換熱管與管板連接處焊接接頭及管板邊緣處產(chǎn)生裂紋。(2) 關(guān)閉殼側(cè)空氣閥。(3) 開(kāi)啟給水旁路閥。(4) 關(guān)閉給水進(jìn)、出口閥，關(guān)閉疏水調(diào)節(jié)閥。(5) 開(kāi)啟水側(cè)放空氣閥，防止進(jìn)汽閥不嚴(yán)泄漏，給水因升溫?zé)崤蛎浂瑝骸?.5.4 高加的正常疏水、危急疏水如何流動(dòng)？正常疏水在壓差的作用下通過(guò)正常疏水調(diào)門(mén)使疏水逐級(jí)自流，最后進(jìn)入除氧器。危急疏水使用事故疏水調(diào)門(mén)參加調(diào)節(jié)，使一部分疏水逐級(jí)自流，一部分疏水直接進(jìn)入凝氣器。5.5.5 高加滿(mǎn)水有何危害？（1）給水溫度下降，影響機(jī)組效率（2）若高壓加熱器水側(cè)泄露，給水泵轉(zhuǎn)速增大，影響給水泵安全運(yùn)行（3）嚴(yán)重滿(mǎn)水時(shí)，可能造成汽輪機(jī)水沖擊，引起葉片斷裂，損壞設(shè)備等嚴(yán)重事件。5.5.6 高加水側(cè)旁路的作用？高加水側(cè)壓力高于汽側(cè)壓力，為保證汽輪機(jī)組安全運(yùn)行，在高加水側(cè)設(shè)有自動(dòng)旁路保護(hù)裝置，當(dāng)高壓加熱器發(fā)生嚴(yán)重泄漏時(shí)，高壓加熱器疏水水位升高到規(guī)定值時(shí)，可以自動(dòng)切斷進(jìn)入加熱器的給水，同時(shí)可以使給水通過(guò)旁路進(jìn)入鍋爐，防止汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊事故。5.5.7 高加進(jìn)出口三通閥的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理？工作原理