城市軌道交通車輛智慧運維系統技術規(guī)范

3GB/T38707-2020城市軌道交智慧運維Intelligentoperati數據采集裝置dataacquisiti4故障預測與健康管理PrognosticsHealthManag設備/系統不能執(zhí)行規(guī)定功能的狀態(tài)，通常指功能故障。因預防性維修或其他計劃性活動LCC：全生命周期成本(LifeCyPHM：故障預測與健康管理（PrognostUPS：不間斷電源(UninterruptiblePowerSu5.1智慧運維系統宜充分利用人工智能、大數據、數字孿生、云計算等信息技術，實現車輛各系統設5.2智慧運維系統的監(jiān)測范圍宜涵蓋車輛的各核心系統，包括走行部、牽引、制動、車門、空調、輔55.3智慧運維系統宜直接采集車輛各核心系統的運行參數，或與軌旁智能綜合檢測設備接口獲取部分5.5智慧運維系統預警或報警應能按系統/車輛、線路、線網等層級進行集5.6智慧運維系統應采用模塊化、網絡化結構，可分散、集中設置5.7智慧運維系統應具有時鐘同步功能，原則上以車輛運行時鐘的時間為準，確保本系5.8智慧運維系統設計應符合GB/T7928-2003、GB/T38707-2020和交辦運[2022]846.1.1城市軌道交通車輛智慧運維系統由車輛智能管理系統、軌旁智能綜合檢測設備、地面智慧運維系統通過車內部署的千兆以太網收集各設備系統運行數據，利用通信專業(yè)的WLAN或LTE等軌旁智能綜合檢測設備由軌旁車輛360°圖像檢測、受電弓在線檢測、輪對在線檢測等主要系66.3.3.1智慧運維系統應以圖形化、表格化的方式反映被維護車輛的工作狀態(tài)、設備狀態(tài)、接口通信6.3.3.2智慧運維系統應具備系統、車輛級的運行狀態(tài)顯示功能，其狀態(tài)顯示應包括系統、車輛運營狀態(tài)或參數的實時顯示、存儲以及相關模擬量、開關6.3.3.4智慧運維系統應具備車輛各系統設備運行電氣特性參數表格、模擬量曲線顯示以及歷史數據6.3.3.5智慧運維系統應具備設備運行數據及報警的關聯查看功能，包括各類設備報警、預警信息與6.3.3.6智慧運維系統應具備車輛運行HMI顯示6.3.3.7智慧運維系統應具備在線式故障定位功能，能夠根據故障邏輯建立矢量6.3.4.2智慧運維系統應具備智能診斷模型算法狀態(tài)管理、閾6.3.5.4智慧運維系統應根據人工設置的分析參數，綜合分析并自動篩選6.3.6.1智慧運維系統應具備設備開關量實時狀態(tài)和歷史狀態(tài)查76.3.6.2智慧運維系統應具備設備模擬量實時值、日報值、日曲線、月趨勢、年趨勢的查詢和導出功6.3.6.4智慧運維系統應具備對報警、預警、事件類數據進行全生命周期存儲、查詢、導出功能，包a)系統應根據用戶權限及角色不同，通知相應的預報警至該用戶，角色與通知預報警的關聯可c)系統應具備預報警的屏蔽功能，可實現維修設備、不合格設備等d)系統應提供預報警時段相關信息顯示功能，應包括車輛運行狀態(tài)信息、預報警位置、維護建議、可能原因、處理流程、設備及關聯設備電氣特性曲線h)系統可自定義預報警相關參數，包87.1.1.1系統級智慧運維系統宜設置在地鐵車輛、車輛段、停車場等處，主要實現對車輛各系統設備7.1.1.2線路級智慧運維系統宜設置在線路車7.1.2智慧運維系統業(yè)務宜包含系統級、線路級、線網7.2.2線路級智慧運維系統應配置應用服務器、綜合分析服務器、接口服務器、存儲設備、維護工作接口服務器、存儲設備、維護工作站、網絡通信設備、網絡安全設備等，并根據業(yè)務需要可配置UPS7.3.2智慧運維系統網絡應采用TCP/IP等通用標準協議，并符合開放式網絡體系結構。7.3.3智慧運維系統網絡設計應在保證可靠性、安全性、實時性的前提下，采用標準、通用、高兼容7.3.4智慧運維系統網絡宜單獨設置，且系統間應增加網絡安全設備，以確保數據傳輸的安全、可靠7.3.5地鐵列車應配置專用的網絡安全設備或板塊，確保車輛8.1.1智慧運維系統宜采用B/S架構模式進行軟件開發(fā)。8.1.3可用性要求：智慧運維系統的可用8.2.1智慧運維系統應具有車輛設計、運營、檢修、故障、履歷、運行狀態(tài)相關的數據輸入支撐，主8.2.2.2技術資料數據：維修大綱、作業(yè)指導書、系統與監(jiān)測終端之間的廣域網絡，線路級與線網級的網絡帶寬不宜小于1000Mbit/s，系統與監(jiān)測終8.3.3外部系統設備采用以太網方式與智慧運維系統中地面智慧運維平臺進行接口通信時8.3.4智慧運維系統應防止非法設備接入網絡，所有網絡交換設備宜根據實際網絡節(jié)點8.3.5智慧運維系統所有網絡交換設備宜對各8.3.6智慧運維系統宜對所有網絡節(jié)點分配固定網絡地址，宜對各網絡節(jié)點的MAC地址和網絡地址進9.1.2工作環(huán)境溫度在-25℃~40℃之間。9.1.3最濕月月平均最大相對濕度不大于90%(該月月平均最低溫度為25℃)。9.1.4應能承受風、沙、雨、雪的侵襲及車輛清洗時清洗劑的9.1.5應適應地下、地面和高架線路上的9.2軌旁裝備9.2.1工作環(huán)境適應溫度：室外在－30℃~+55℃之間，室內在－5℃~+35℃之間。9.2.2最濕月月平均最大相對濕度不大于90%(該月月平均最低溫度為25℃9.2.5適用車速：一次性通過，段場內（0～30）km/h，運營正線（8～50）km9.3機房設備10.2.3智慧運維系統完成搭建后需要對系統進A.1.1.1采集信息：列車號、列車位置、日期和時間、車輛載荷、運行方向、運行速度、司機室激活A.1.5.1采集信息：客室側門狀態(tài)（開、關、隔離、緊急解鎖、障礙物檢測等），開門和A.1.6.1采集信息：空調運行模式、空調機組設備運行狀態(tài)、壓縮機/蒸發(fā)風機/冷凝風機電流，濾網A.1.8.1采集信息：蓄電池單體內阻、溫度、電壓、電流，蓄電池組的電壓、溫度等參A.1.9.1采集信息：主機狀態(tài)、顆粒濃度數據等A.1.10.1采集信息：設備電壓信息、硬盤存儲量等A.2.1.1采