車流量統(tǒng)計分析

1、車流量實地統(tǒng)計及分析車流量是項目投資自然客源以及后期招商的一個重要景氣度指標，因此我們在主要出入口牌坊處和峨山鎮(zhèn)前黃灣分叉口設置了觀察點。同時，對已成現(xiàn)的藍光峨秀湖項目停車場入口也做了布點。時間從2013.4.27至2013.5.3，共持續(xù)7天。每天從早上9點至下午5點，共8小時。一、 2013年4月27日：晴。非法定假日。1. 省道-黃灣分路口。分流車流量逾2789，其中私家車逾2050輛；進入黃灣車輛519輛。2. 天下名山入口。進入總車流量2083，其中進入私家車逾1638輛。3. 秀湖大道-峨眉院子線路?？傑嚵髁?24，其中20輛車進入峨眉院子。二、2013年4月28日：多云。非法定假

2、日1. 省道-黃灣分路口。分流車流量逾3566，其中私家車逾2845輛；進入黃灣車輛608輛。 2. 天下名山入口。進入總車流量2209，其中進入私家車逾1773輛。3. 秀湖大道-峨眉院子線路?？傑嚵髁?067，其中29輛車進入峨眉院子。三、2013年4月29日：大雨。法定假日1. 省道-黃灣分路口。分流車流量逾3645，其中私家車逾2960輛；進入黃灣車輛599輛。2. 天下名山入口。進入總車流量3888，其中進入私家車逾3294輛。3. 秀湖大道-峨眉院子線路。總車流量1847，其中34輛車進入峨眉院子。四、2013年4月30日：陰轉小雨。法定假日1. 省道-黃灣分路口。分流車流量逾46

3、70，其中私家車逾3952輛；進入黃灣車輛676輛。2. 天下名山入口。進入總車流量4811，其中進入私家車逾3840輛。3. 秀湖大道-峨眉院子線路?？傑嚵髁?239，其中45輛車進入峨眉院子。五、2013年5月1日：多云。法定假日1. 省道-黃灣分路口。分流車流量逾4544，其中私家車逾3807輛；進入黃灣車輛477輛。2. 天下名山入口。進入總車流量3492，其中進入私家車逾2897輛。3. 秀湖大道-峨眉院子線路?？傑嚵髁?451，其中22輛車進入峨眉院子。六、2013年5月2日：陰。非法定假日1. 省道-黃灣分路口。分流車流量逾3735，其中私家車逾3044輛；進入黃灣車輛439輛。

4、2. 天下名山入口。進入總車流量2275，其中進入私家車逾1658輛。3. 秀湖大道-峨眉院子線路?？傑嚵髁?84，其中20輛車進入峨眉院子。七、2013年5月3日：陰。非法定假日1. 省道-黃灣分路口。分流車流量逾3582，其中私家車逾2878輛；進入黃灣車輛520輛。2. 天下名山入口。進入總車流量2336，其中進入私家車逾1712輛。3. 秀湖大道-峨眉院子線路?？傑嚵髁?95，其中16輛車進入峨眉院子。分析：4月27日：在有效統(tǒng)計時間內，計有2602輛車進入景區(qū)，經(jīng)由我公司項目兩側的車輛為3074輛，其中省道穿峨山鎮(zhèn)2270輛，可見其廣告價值可觀。途經(jīng)秀湖大道車輛為824輛，遠不能與省

5、道車流量相提并論。進入峨眉院子車輛僅20輛，占比2.4%。4月28日：在有效統(tǒng)計時間內，計有2817輛車進入景區(qū)，經(jīng)由我公司項目兩側的車輛為3996輛，其中省道穿峨山鎮(zhèn)2958輛，可見其廣告價值可觀。途經(jīng)秀湖大道車輛為1067輛，遠不能與省道車流量相提并論。進入峨眉院子車輛僅29輛，占比2.7%。4月29日：在有效統(tǒng)計時間內，計有4487輛車進入景區(qū)，經(jīng)由我公司項目兩側的車輛為4859輛，其中省道穿峨山鎮(zhèn)3046輛，可見其廣告價值可觀。途經(jīng)秀湖大道車輛為1847輛，遠不能與省道車流量相提并論。進入峨眉院子車輛僅34輛，占比1.8%。4月30日：在有效統(tǒng)計時間內，計有5487輛車進入景區(qū)，經(jīng)由我

6、公司項目兩側的車輛為6188輛，其中省道穿峨山鎮(zhèn)3994輛，可見其廣告價值可觀。途經(jīng)秀湖大道車輛為2194輛，遠不能與省道車流量相提并論。進入峨眉院子車輛僅45輛，占比2.0%。5月1日：在有效統(tǒng)計時間內，計有3969輛車進入景區(qū)，經(jīng)由我公司項目兩側的車輛為5496輛，其中省道穿峨山鎮(zhèn)4067輛，可見其廣告價值可觀。途經(jīng)秀湖大道車輛為1451輛，遠不能與省道車流量相提并論。進入峨眉院子車輛僅22輛，占比1.5%。5月2日：在有效統(tǒng)計時間內，計有2714輛車進入景區(qū)，經(jīng)由我公司項目兩側的車輛為4260輛，其中省道穿峨山鎮(zhèn)3296輛，可見其廣告價值可觀。途經(jīng)秀湖大道車輛為984輛，遠不能與省道車流

7、量相提并論。進入峨眉院子車輛僅20輛，占比2.0%。5月3日：在有效統(tǒng)計時間內，計有2856輛車進入景區(qū)，經(jīng)由我公司項目兩側的車輛為4041輛，其中省道穿峨山鎮(zhèn)3062輛，可見其廣告價值可觀。途經(jīng)秀湖大道車輛為995輛，遠不能與省道車流量相提并論。進入峨眉院子車輛僅16輛，占比1.6%?？偨Y：1. 非法定假期：在每天有效統(tǒng)計時間內，平均計有2747.25輛車進入景區(qū)，經(jīng)由我公司項目兩側的車輛平均為3842.75輛，其中省道穿峨山鎮(zhèn)平均2896.5輛，可見其廣告價值可觀。途經(jīng)秀湖大道車輛為平均967.5輛，遠不能與省道車流量相提并論。進入峨眉院子車輛僅平均21.25輛，占比平均為2.18%，足見

8、藍光項目商家生存狀況慘淡。2. 法定假期：在每天有效統(tǒng)計時間內，平均計有4647.67輛車進入景區(qū)，經(jīng)由我公司項目兩側的車輛平均為5514.33輛，其中省道穿峨山鎮(zhèn)平均3702.33輛，可見其廣告價值可觀。途經(jīng)秀湖大道車輛為平均1830.67輛，遠不能與省道車流量相提并論。進入峨眉院子車輛僅平均33.67輛，略有增加；占比平均為1.77%，此項減少反映出藍光商業(yè)環(huán)境和氛圍不能抓住市場。另一角度，也暴露出其日均21輛車進入中，還有一部分自己商家和員工車輛進入統(tǒng)計數(shù)據(jù)的客觀存在。3. 經(jīng)由公司項目兩側道路車流量對比中，省道車流量遠甚于秀湖大道。因此，該路段顯眼處非常有必要設立大看板和引導系統(tǒng)。4.

9、 據(jù)官方數(shù)據(jù)：假期人流量：4月29日為12752，4月30日為18036，5月1日約為11000。這和我們的車流量統(tǒng)計對照，比較吻合。5. 天下名山牌坊-報國寺區(qū)域傳統(tǒng)集散區(qū)域地位較為穩(wěn)定?，F(xiàn)階段其地方空間狹小，功能設施不完備；但是，天下民宅一旦有商業(yè)空間與其接通人氣，則威脅巨大。6. 這些客觀數(shù)據(jù)真實反應了項目扎根的峨眉山旅游產(chǎn)業(yè)還遠不豐盈，人流量和車流量都處于弱勢，這對于30萬平米的商業(yè)項目來說，這一支撐遠遠不足以解決項目實戰(zhàn)所需的資源。附：七天內，節(jié)假日及非節(jié)假日平均車流量：省道-黃灣分流處總車流量曲線圖：天下名山入口處總車流量曲線圖：秀湖大道-峨眉院子分流處曲線圖： 經(jīng)過公司項目車流量曲線圖： 1. 2013年4月27日，天氣晴2、2013.4.28，天氣多云3. 2013年4月30日，天氣陰轉小雨4. 2013年5月1日，天氣多云5. 2013年5月2日，天氣陰6、201