液壓與氣壓傳動(dòng)考試題及答案

1、液壓與氣壓傳動(dòng)考試題 1一. 單項(xiàng)選擇題（每小題 2分，共 50 分）1. 二位五通閥在任意位置時(shí)，閥芯上的油口數(shù)目為 A .2 B.3C.5 D.42. 應(yīng)用較廣 . 性能較好，可以獲得小流量的節(jié)流口形式為 A . 針閥式或軸向三角槽式B. 偏心式或周向縫隙式C. 軸向三角槽式或周向縫隙式 D. 針閥式或偏心式3. 調(diào)壓和減壓回路所采用的主要液壓元件是 A. 換向閥和液控單向閥 B. 溢流閥和減壓閥 C. 順序閥和壓力繼電器 D. 單向閥和壓力繼電器4. 管多用于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的連接，還能吸收部分液壓沖擊。A. 銅管 B. 鋼管 C. 橡膠軟管 D. 塑料管5. 是液壓系統(tǒng)的儲(chǔ)能元件，

2、它能儲(chǔ)存液體壓力能，并在需要時(shí)釋放出來(lái)供給液壓系統(tǒng)。A. 油箱 B. 過(guò)濾器 C. 蓄能器 D. 壓力計(jì)6. 能輸出恒功率的容積調(diào)速回路是 A.變量泵- 變量馬達(dá)回路B.定量泵-變量馬達(dá)C.變量泵- 定量馬達(dá) D. 目前還沒(méi)有7. 溢流閥的作用是配合油泵等溢出系統(tǒng)中多余的油液，使系統(tǒng)保持一定的 A. 壓力 B. 流量 C. 流向 D. 清潔度8. 當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，宜選用粘度等級(jí) 的液壓油A. 較低B.較高 C. 都行 D. 都不行9. 能將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的液壓元件是 A. 液壓泵 B. 液壓缸 C. 單向閥 D. 溢流閥10. 下列壓力控制閥中，哪一種閥的出油口直接通向油箱 A.順序閥

3、B. 減壓閥 C. 溢流閥 D. 壓力繼電器11. 液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件是 A. 電動(dòng)機(jī) B. 液壓泵 C. 液壓缸 D. 液壓閥12. 活塞有效作用面積一定時(shí) , 活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于 A. 液壓缸中油液的壓力 B. 負(fù)載阻力的大小 C.進(jìn)入液壓缸的流量 D. 液壓泵的輸出流量13. 不能作為雙向變量泵的是 A. 雙作用葉片泵 B. 單作用葉片泵 C. 軸向柱塞泵 D. 徑向柱塞泵14. 在液壓系統(tǒng)中用于調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行元件液體流量的閥是 A. 溢流閥 B. 單向閥 C. 調(diào)速閥 D. 換向閥15. 壓力控制回路包括 A.換向和閉鎖回路 B.調(diào)壓 .減壓和卸荷回路 C. 調(diào)壓與換向回路 D. 節(jié)流

4、和容積調(diào)速回路16. 液壓系統(tǒng)中減壓閥處的壓力損失是屬于 A. 沿程壓力損失 B. 局部壓力損失 C. 兩種都是 D. 兩種都不是17. 柱塞泵是用于 系統(tǒng)中A. 高壓 B. 中壓 C. 低壓 D. 都不可以18. 下列液壓缸中可以進(jìn)行差動(dòng)連接的是 A. 柱塞式液壓缸 B. 擺動(dòng)式液壓缸C.單活塞桿式液壓缸D. 雙活塞桿式液壓缸19. Y 型 .V 形密封圈在安裝時(shí)，唇口應(yīng)對(duì)應(yīng)著壓力 的一側(cè)A. 高 B. 低 C. 都行 D. 無(wú)法確定20. 下列換向閥的中位機(jī)能中，能對(duì)液壓缸進(jìn)行閉鎖的是 A.O 型 B.H 型 C.Y 型 D.P 型21. 外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)有 A.結(jié)構(gòu)緊湊 . 流量調(diào)節(jié)方

5、便 B. 通常采用減小進(jìn)油口的方法來(lái)降低徑向不平衡力C.噪音較小 . 輸油量均勻 ,體積小,重量輕 D.價(jià)格低廉 ,工作可靠 ,自吸能力弱 , 多用于低壓系統(tǒng)22. 單作用葉片泵 A.定子內(nèi)表面近似腰圓形B. 轉(zhuǎn)子與定子中心的偏心劇可以改變，在重合時(shí)，可以獲得穩(wěn)定大流量C. 可改變輸油量，還可改變輸油方向D. 轉(zhuǎn)子徑向壓力不平衡23. 液壓機(jī)床開動(dòng)時(shí) , 運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生突然沖擊的現(xiàn)象通常是 A.正?，F(xiàn)象，隨后會(huì)自行消除B. 油液中混入了空氣C. 液壓缸的緩沖裝置出故障D. 系統(tǒng)其他部分有故障24. 缸筒較長(zhǎng)時(shí)常采用的液壓缸形式是 A. 活塞式 B. 柱塞式 C. 擺動(dòng)式 D. 無(wú)桿液壓缸25.

6、在一條很長(zhǎng)的管中流動(dòng)的液體，其壓力值是 A. 前大后小 B. 各處相等 C. 前小后大 D. 不確定 二多項(xiàng)選擇題（每小題 2 分，共 10 分）1、 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，常用的方向控制閥是 A. 節(jié)流閥 B. 調(diào)速閥 C. 溢流閥 D. 減壓閥 E. 順序閥 F. 單向閥G. 換向閥2 方向控制回路是 B. 換向回路 B. 閉鎖回路 C. 調(diào)壓回路 D. 卸荷回路 E. 節(jié)流調(diào)速回路 F. 速度換接回路 3 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，常用的的壓力控制閥是 A. 節(jié)流閥 B. 調(diào)速閥 C. 溢流閥D.減壓閥E.順序閥 F. 單向閥 G. 換向閥4 是速度控制回路A. 換向回路 B. 閉鎖回路 C. 調(diào)壓回路

7、 D. 卸荷回路 E. 節(jié)流調(diào)速回路 F.速度換接回路 5. 液壓系統(tǒng)中，常用的執(zhí)行元件有 A. 液壓缸 B. 液壓泵 C. 液壓馬達(dá) D. 壓力繼電器 E. 蓄能器 F. 電磁換向閥 三簡(jiǎn)答題（每小題 5分，共 10 分）1 容積泵基本的工作條件是？2 簡(jiǎn)述溢流閥在系統(tǒng)中的應(yīng)用？ 四 計(jì)算題（ 12 分）1如有圖所示， 一個(gè)液壓泵驅(qū)動(dòng)兩個(gè)油缸串聯(lián)工作。已知兩油缸尺寸相同，缸體內(nèi)徑D=90mm活, 塞桿直徑 d=60mm,負(fù)載 F1=F2=10KN, 泵輸出流量 qv=25L/min ，不計(jì)容積損失和機(jī)械損失， 求油泵的輸出壓力 及活塞運(yùn)動(dòng)速度。五綜合題（ 18 分）如圖所示的液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)

8、“快進(jìn) 工進(jìn) 求： 1填寫電磁鐵的動(dòng)作順序表（電磁鐵通電為“快退 原位停止及液壓缸卸荷”的工作循環(huán)。要+”，斷電為“” ）。（ 10 分）鐵磁 電作 動(dòng)1DT2DT3DT4DT快進(jìn)工進(jìn)快退原位停止卸載2. 系統(tǒng)中由那些基本回路組成？（ 8 分）液壓與氣壓傳動(dòng)考試題 2一、填空題1液壓系統(tǒng)由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分組成。 2節(jié)流閥通常采用 小孔；其原因是通過(guò)它的流量與 無(wú)關(guān)，使流量受油溫的變化較小。 3液體在管道中流動(dòng)時(shí)有兩種流動(dòng)狀態(tài)，一種是 ，另一種是 。區(qū)分這兩種流動(dòng)狀態(tài)的參數(shù) 是。4在液壓系統(tǒng)中， 當(dāng)壓力油流過(guò)節(jié)流口、 噴嘴或管道中狹窄縫隙時(shí)， 由于 會(huì)急劇增加， 該處

9、 急劇降低，這時(shí)有可能產(chǎn)生氣穴。56789液壓馬達(dá)把 能轉(zhuǎn)換成能，輸出的主要參數(shù)是和 。液壓泵的容積效率是該泵流量與 流量的比值。液壓缸的泄漏主要是由 和 造成的。 外嚙合齒輪泵中，最為嚴(yán)重的泄漏途徑是 軸向間隙 。 和齒輪泵相比，柱塞泵的容積效率較10在旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，確定溢流閥的 溢流閥口處于 狀態(tài)。 11常用方向閥的操作方式有、二、選擇題液壓缸差動(dòng)連接工作時(shí)，缸的（ ）。 運(yùn)動(dòng)速度增加了 B 壓力增加了 C 液壓缸差動(dòng)連接工作時(shí)活塞桿的速度是（ v 4Qvd2 B v 2Q （D2 d2）C1A2A3液壓缸差動(dòng)連接工作時(shí)作用力是（）。A4A5A6AC7ACF p （D2 d2） B

10、 F p d22 在液壓系統(tǒng)中，液壓馬達(dá)的機(jī)械效率是（M M T B TCM T MT M 在液壓系統(tǒng)中，液壓馬達(dá)的容積效率是（ QQTQ1 B QT 液壓系統(tǒng)的真空度應(yīng)等于（ 絕對(duì)壓力與大氣壓力之差 相對(duì)壓力與大氣壓力之差 調(diào)速閥是用（ ）而成的。 節(jié)流閥和定差減壓閥串聯(lián) 節(jié)流閥和定差減壓閥并聯(lián)QTQT）。C，輸出功率 ，抗污染能力 。時(shí)應(yīng)考慮克服最大負(fù)載所需要的壓力，正常工作時(shí)等三種。運(yùn)動(dòng)速度減小了D 壓力減小了）。2C4Q4DQ2 D 4Q(D2d2)2F p 4(D2d2)d2p d4）。MT）。QQTDQTQTB 大氣壓力與絕對(duì)壓力之差大氣壓力與相對(duì)壓力之差節(jié)流閥和順序閥串聯(lián)節(jié)流閥和

11、順序閥并聯(lián)8（A9A 10雙作用葉片泵配流盤上的三角槽是為使（ A葉片底部和頂部的液體壓力相互平衡 B吸油區(qū)過(guò)來(lái)的密封容積進(jìn)入壓油區(qū)時(shí)，避免壓力突變， 減少流量脈動(dòng)C轉(zhuǎn)子和葉片能自由旋轉(zhuǎn)， 使它們與配流盤之間保持一定的間隙 D葉片在轉(zhuǎn)子槽中作徑向運(yùn)動(dòng)時(shí)速度沒(méi)有突變，而減小葉片泵的沖擊11采用卸荷回路是為了（）。A減小流量損失B 減小壓力損失C減小功率損失D提高系統(tǒng)發(fā)熱12設(shè)圖中回路各閥的調(diào)整壓力為p1> p2> p 3 ，那么回路能實(shí)現(xiàn)）調(diào)壓。一級(jí) B 二級(jí) C 三級(jí) D 四級(jí)若某三位換向閥的閥心在中間位置時(shí)，壓力油與油缸兩腔連通，回油封閉，則此閥的滑閥機(jī)能為）。P型B Y型 C

12、K型 D C型與節(jié)流閥相比較，調(diào)速閥的顯著特點(diǎn)是（ 流量穩(wěn)定性好 B 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低）。調(diào)節(jié)范圍大 D）。最小壓差的限制較?。?A五 計(jì)算題 1圖中液壓回路，液壓缸無(wú)桿腔面積A1 =50 cm2 ，有桿腔面積 A225cm2，液壓泵流量 QP 2 25L min ，負(fù)載 FL 80000 N ，閥 5的調(diào)定壓力 py50.5 MPa ，節(jié)流閥通流截面積 a 0.2 cm2， 節(jié)流閥前后壓差 pj0.4 MPa ，油液密度 900 kg m3 ， Cq 0.62 ，忽略管路其它損失，試求：（1）溢流閥 2的調(diào)定壓力 py2（ MPa ）；（2）活塞向右的運(yùn)動(dòng)速度 v（m s）；（3）通過(guò)溢流閥

13、 2 的溢流量 Qy2 （ L min ）；（ 4）回路效率 。2有一液壓泵在某工況壓力 p 4 MPa ，泵實(shí)際流量 Q 50L min 。試求：（ 1）當(dāng)泵的輸入功率 N 4kW 時(shí)，液壓泵的總效率； （ 2）已知泵壓力為零時(shí)，泵的流量 Q54L min ，液壓泵的容積效率 和機(jī)械效率。液壓與氣壓傳動(dòng)考試題 1 答案 一單項(xiàng)選擇題1. A 2.A 3.B 4.C 5.C 6.B 7.A 8.B 9.B 10.C 11.B 12.C 13.A 14.C 15.B16B 17A 18.C 19.A 20.A 21.D 22.D 23.B. 24B 25A 二多項(xiàng)選擇題三簡(jiǎn)答題1 容積泵基本的工

14、作條件？答：（ 1）必須能構(gòu)成密閉容積。 （ 2）密閉容積不斷變化，以此完成吸油和壓油過(guò)程。（ 3）要有配油裝置。2 簡(jiǎn)述溢流閥在系統(tǒng)中的應(yīng)用？答：（1）作溢流調(diào)壓用。 （2）作安全保護(hù)用。 （3）作卸荷閥用。 （ 4）作背壓閥用。 四計(jì)算題解：由活塞受力平衡關(guān)系可得3F210*1036P 2 Pa 1.57*106 PaD2* 0.09244P2=P3 P1輸出壓力為22F1 P2 * (D2 d2)D24Pp=P1=2.45MP10*103 1.57 * 106 * * (0.092 0.062 )4 Pa D242.45*106Pa泵的活塞運(yùn)動(dòng)速度為 v1vD24v2224 (D2 d2

15、)v122* (0.092 0.062 ) * 3.934 m min 2.18m min22D2* 0.09244 五綜合題 1電磁鐵的動(dòng)作順序表鐵磁 電作 動(dòng)1DT2DT3DT4DT快進(jìn)+工進(jìn)+快退+原位停止卸載+2）本系統(tǒng)由換向回路，調(diào)壓回路，調(diào)速回路，卸荷回路，鎖緊回路等基本回路組成。液壓與氣壓傳動(dòng)考試題 2 答案一、填空題1動(dòng)力 執(zhí)行 控制 輔助 傳動(dòng)介質(zhì) 2 薄壁 粘度 3 層流 紊流 雷諾數(shù) 4流速 壓力 5 液壓能 機(jī)械能 轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)矩 6 實(shí)際 理論 7 壓力差 間隙 8軸向間隙 9 高 大 差 10 調(diào)定壓力 打開 11 手動(dòng) 機(jī)動(dòng) 電磁二、選擇題1A 2 A 3 D 4 C

16、 5 D 6 B 7 A 8 A 9 A 10 B 11 C 12 C 三、簡(jiǎn)答題1在液壓系統(tǒng)中，由于某種原因，液體壓力在一瞬間會(huì)突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱 為液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的原因： （ 1）液流通道迅速關(guān)閉或液流迅速換向使液流速度的大小或方向突然變化時(shí)， 由于液流的慣力引起的液壓沖擊。 （ 2）運(yùn)動(dòng)著的工作部件突然制動(dòng)或換向時(shí)，因工作部件的慣性引起 的液壓沖擊。 （ 3）某些液壓元件動(dòng)作失靈或不靈敏，使系統(tǒng)壓力升高而引起的液壓沖擊。 2溢流閥與減壓閥的區(qū)別：以先導(dǎo)式為例，不同之處有：（ 1）減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力基本不變。 （2）在不工作時(shí)，

17、減壓閥進(jìn)、出油口互通，而溢流閥進(jìn)出油口不通。（ 3）為保證減壓閥出口壓力，減壓閥泄油口需通過(guò)泄油口單獨(dú)外接油箱；而溢流閥的出油口是通油箱的， 所以溢流閥不必單獨(dú)外接油箱。3進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路與回油節(jié)流調(diào)速回路的不同之處：（ 1）承受負(fù)值負(fù)載的能力：回油節(jié)流調(diào)速回呼的節(jié)流閥使液壓缸回油腔形成一定的背壓，在負(fù)值負(fù)載時(shí)，背壓能阻止工作部件的前沖，由于回油腔 沒(méi)有背壓力，因而不能在負(fù)值負(fù)載下工作。 （ 2）停車后的啟動(dòng)性能：長(zhǎng)期停車后液壓缸油腔內(nèi)的油液 會(huì)流回油箱，當(dāng)液壓泵重新向液壓缸供油時(shí)，在回油節(jié)流調(diào)速回路中，由于沒(méi)有節(jié)流閥控制流量，會(huì) 使活塞前沖；而在進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路中，由于進(jìn)油路上有節(jié)流閥控制流

18、量，故活塞前沖很小，甚至沒(méi) 有前沖。（3）實(shí)現(xiàn)壓力控制的方便性：進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路中，進(jìn)油腔的壓力將隨負(fù)載而變化，當(dāng)工作 部件碰到止擋塊而停止后，其壓力將升到溢流閥的調(diào)定壓力，而回油節(jié)流調(diào)速回路中，只有回油腔的 壓力才會(huì)隨負(fù)載而變化，當(dāng)工作部件碰到止擋塊后，其壓力將降至零。（ 4）發(fā)熱及泄漏的影響：進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路，湍流是經(jīng)節(jié)流閥直接進(jìn)入進(jìn)油腔，而回油節(jié)流調(diào)速回路中，是經(jīng)過(guò)節(jié)流閥發(fā)熱后的液 壓油將直接流回油條冷卻。 （ 5）運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性：回油節(jié)流調(diào)速由于存在背壓力，可起阻尼作用，平穩(wěn)性 比進(jìn)油節(jié)流調(diào)速好。四、讀圖題 雙泵供油快速運(yùn)動(dòng)回路工作原理：圖中 1 高壓小流量泵，用以實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 2

19、低壓大流量泵，用 以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。在快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓泵 2輸出的油經(jīng)單向閥 4 和液壓泵 1 輸出的油共同向系統(tǒng)供油。 在工作進(jìn)給時(shí)，系統(tǒng)壓力升高，打開液控順序閥（卸荷閥 ）3 使液壓泵 2卸荷，此時(shí)單向閥 4關(guān)閉，由液壓泵 1 單獨(dú)向系統(tǒng)供油。溢流閥 5 控制液壓泵 1 的供油壓力是根據(jù)系統(tǒng)所需最大工作壓力來(lái)調(diào)節(jié)的， 而卸荷閥 3 使液壓泵 2 在快速運(yùn)動(dòng)時(shí)供油，在工作進(jìn)給時(shí)則卸荷五、計(jì)算題1（1）求溢流閥 2 的調(diào)定壓力列活塞力平衡方程p1FL p y5 A2A1p1 A1 FL p2 A280000 0.5 106 25 10 450 10 4162.5 105 Pa 16.25MPap

20、y22)p1 p j 求活塞向右的運(yùn)動(dòng)速度16.250.4 16.65MPa通過(guò)節(jié)流閥的流量： Q jCqa 2p j 0.620.2104 9020 0.4 106 3.7 104m3 sQ j 3.7 10 4 vA1 50 10求通過(guò)溢流閥4 0.074m s3）2 的溢流量Qy2254）22）3.7 10 4 103 60 2.8 L minQP Q j 80000 0.074Fvpy2QP64 10 60.85 6316.65 106 25 10 3 60350 10 0.834 103 600時(shí)泵的流量即為泵的理論流量 QT 54 L min求回路效率1）pQNQQT50540.9

21、3，0.830.930.89名詞解釋及各章知識(shí)點(diǎn)一、名詞解釋：在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時(shí)傳到液體各1 帕斯卡原理（靜壓傳遞原理） 點(diǎn)。2 系統(tǒng)壓力：系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。3 運(yùn)動(dòng)粘度：動(dòng)力粘度 和該液體密度 之比值。4 液動(dòng)力：流動(dòng)液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力。5 層流：粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動(dòng)，層次分明的流動(dòng)狀態(tài)。6 紊流 ：慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動(dòng)時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，完全紊亂的流動(dòng)狀態(tài)。7 沿程壓力損失：液體在管中流動(dòng)時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。8 局部壓力損失：液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等

22、處時(shí)，液體流速的大小和 方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此造成的壓力損失9 液壓卡緊現(xiàn)象：當(dāng)液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時(shí)，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心，閥芯可能受到一個(gè)液壓 側(cè)向力的作用。當(dāng)液壓側(cè)向力足夠大時(shí)，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。10. 液壓沖擊：在液壓系統(tǒng)中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn) 象稱為液壓沖擊。11. 氣穴現(xiàn)象；氣蝕：在液壓系統(tǒng)中，若某點(diǎn)處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，原先 溶解在液體中的空氣就分離出來(lái)，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡隨著 液流進(jìn)入高壓時(shí)，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小

23、，又凝結(jié)成液體，原來(lái)氣泡所占據(jù)的空間形成了 局部真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高速度填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成壓力沖擊。 如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱為 氣蝕。12. 排量： 液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積；液壓馬達(dá)在沒(méi)有泄漏的情況下， 輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。13. 自吸泵：液壓泵的吸油腔容積能自動(dòng)增大的泵。14. 變量泵：排量可以改變的液壓泵。15. 恒功率變量泵：液壓泵的出口壓力p 與輸出流量 q 的乘積近似為常數(shù)的變量泵。16. 困油現(xiàn)象：液壓泵工作時(shí)，在吸、壓油腔之間形成一個(gè)閉死容積，該容積的大小隨

24、著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn) 發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。17. 差動(dòng)連接：?jiǎn)位钊麠U液壓缸的左、右兩腔同時(shí)通壓力油的連接方式稱為差動(dòng)連接。18. 往返速比：?jiǎn)位钊麠U液壓缸小腔進(jìn)油、大腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度v2 與大腔進(jìn)油、小腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度 v1 的比值。19. 滑閥的中位機(jī)能：三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。20. 溢流閥的壓力流量特性： 在溢流閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量調(diào)定以后， 閥口開啟后溢流閥的進(jìn)口壓力隨 溢流量的變化而波動(dòng)的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性。21. 節(jié)流閥的剛性：節(jié)流閥開口面積 A一定時(shí)，節(jié)流閥前后壓力差 p 的變化量與流經(jīng)閥的流量變化

25、量 之比為節(jié)流閥的剛性 T：Tp 。q22. 節(jié)流調(diào)速回路： 液壓系統(tǒng)采用定量泵供油， 用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路 稱為節(jié)流調(diào)速回路。23. 容積調(diào)速回路： 液壓系統(tǒng)采用變量泵供油， 通過(guò)改變泵的排量來(lái)改變輸入執(zhí)行元件的流量， 從而實(shí) 現(xiàn)調(diào)速的回路稱為容積調(diào)速回路。24. 功率適應(yīng)回路（負(fù)載敏感調(diào)速回路） ：液壓系統(tǒng)中，變量泵的輸出壓力和流量均滿足負(fù)載需要的回 路稱為功率適應(yīng)回路。25. 速度剛性：負(fù)載變化時(shí)調(diào)速回路阻抗速度變化的能力。kvFL 。v26. 相對(duì)濕度：在某一確定溫度和壓力下，其絕對(duì)濕度與飽和絕對(duì)濕度之比稱為該溫度下的相對(duì)濕度。x100%。xb27. 氣動(dòng)元

26、件的有效截面積： 氣體流過(guò)節(jié)流孔時(shí)， 由于實(shí)際流體存在粘性， 其流束的收縮比節(jié)流孔實(shí)際 面積還小，此最小截面積稱為有效截面積。28. 馬赫數(shù)：氣流速度 v 與當(dāng)?shù)芈曀?c 之比稱為馬赫數(shù)。29. 非時(shí)序邏輯系統(tǒng)：系統(tǒng)的輸出只與輸入變量的組合有關(guān)，與變量取值的先后順序無(wú)關(guān)。30. 時(shí)序邏輯系統(tǒng)： 系統(tǒng)的輸出不僅與輸入信號(hào)的組合有關(guān)， 而且受一定順序的限制。 也稱為順序控制 或程序控制系統(tǒng)。31、控制元件：控制閥：方向、壓力、流量；通過(guò)控制閥體和閥芯的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的；方向 控制閥：?jiǎn)蜗蜷y、換向閥 中位機(jī)能 ；壓力控制閥：溢流閥 維持定壓，安全保護(hù) 、減壓閥、順序 閥；（壓力繼電器）流量控制閥：節(jié)

27、流閥、調(diào)速閥（定差減壓閥+調(diào)速閥）；32、輔助元件：過(guò)濾器、蓄能器、油箱、管路和管路頭、密封裝置、壓力計(jì)、壓力開關(guān)33、氣源裝置（空氣壓縮站）的基本組成：由壓縮機(jī)、冷卻器、分離器、儲(chǔ)氣罐、干燥氣、加熱器等 組成34、空氣壓縮機(jī)的工作循環(huán)是由吸氣、壓縮、排氣、膨四過(guò)程所組成（機(jī)械能氣壓能）35、過(guò)濾器 ： 利用慣性、阻隔 和 吸附 的方法將灰塵和雜質(zhì)與空氣分離36、速度控制回路有三種調(diào)速回路分別是：節(jié)流調(diào)速回路（缸）、容積調(diào)速回路（泵、馬達(dá)） 、容積節(jié)流調(diào)速回路。工作原理：（1）節(jié)流調(diào)速回路：通過(guò)改變回路中流量控制元件（節(jié)流閥和調(diào)速閥）通流截面積的大小來(lái)控制流入執(zhí)行元件或自執(zhí)行元件流出的流量，以

28、調(diào)節(jié)起運(yùn)動(dòng)速度。（ 2）容積調(diào)速回路：通過(guò)改變泵或馬達(dá)的排量來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。 （ 3）容積節(jié)流調(diào)速回路：采用壓力補(bǔ)償型變量泵來(lái)供油，用流量控制 閥調(diào)定進(jìn)入液壓缸或由液壓缸流出的流量來(lái)調(diào)節(jié)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度。節(jié)流調(diào)速可分為：進(jìn)油、回油、旁路；容積調(diào)速可分為： （循環(huán)方式）并式回路、閉式回路（基本形 式）變量泵和定量液壓執(zhí)行元件組成；定量泵和變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路；變量泵和變量馬達(dá)組 成的容積調(diào)速回路。第一章 流體力學(xué)基礎(chǔ) 1、液體因所受壓力增高而發(fā)生體積縮小的性質(zhì)稱為可壓縮性。2、流體粘性的大小用粘度來(lái)衡量。常用的粘度有三種：即動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、相對(duì)粘度。3、溫度對(duì)粘度的影響： 溫度變化使液體內(nèi)

29、聚力發(fā)生變化，因此液體的粘度對(duì)溫度的變化十分敏感： 溫度升高，粘度下降。這一特性稱為液體的粘一溫特性。粘一溫特性常用粘度指數(shù)來(lái)度量。粘度指數(shù) 高，說(shuō)明粘度隨溫度變化小，其粘一溫特性好。4、工作介質(zhì)的維護(hù)關(guān)鍵是控制污染。實(shí)踐證明，工作介質(zhì)被污染是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因，它嚴(yán)重 影響著液壓系統(tǒng)的可靠性及組件的壽命。5、靜壓力基本方程6、根據(jù)度量基準(zhǔn)的不同， 壓力有兩種表示方法： 以絕對(duì)零壓力作為基準(zhǔn)所表示的壓力， 稱為絕對(duì)壓力； 以當(dāng)?shù)卮髿鈮毫榛鶞?zhǔn)所表示的壓力，稱為相對(duì)壓力。絕大多數(shù)測(cè)壓儀表因其外部均受大氣壓力作用， 所以儀表指示的壓力是相對(duì)壓力。今后，如不特別指明，液壓傳動(dòng)中所提到的壓力均為相

30、對(duì)壓力。真 空度 =大氣壓力一絕對(duì)壓力7、一般把既無(wú)粘性又不可壓縮的假想液體稱為理想液體。8、液體流動(dòng)時(shí)， 如液體中任何一點(diǎn)的壓力、 速度和密度都不隨時(shí)間而變化， 便稱液體是在作恒定流動(dòng)； 反之，只要壓力、速度或密度中有一個(gè)參數(shù)隨時(shí)間變化，則液體的流動(dòng)被稱為非恒定流動(dòng)。9、連續(xù)方程： q=vA=常數(shù)或 v1 A 1= v 2 A2 它說(shuō)明在恒定流動(dòng)中，通過(guò)流管各截面的不可壓縮液體的流量 是相等的。10、能量方程又常稱伯努利方程 理想液體的能量方程 實(shí)際液體的能量方程11、動(dòng)量方程：作恒定流動(dòng)的液體 F=q（ 2v2 1v1）12、層流和湍流是兩種不同性質(zhì)的流態(tài)。液體的流動(dòng)狀態(tài)可用雷諾數(shù)來(lái)判別。

31、R = d 液流由層流轉(zhuǎn)變 為素流時(shí)的雷諾數(shù)和由湍流轉(zhuǎn)變?yōu)閷恿鲿r(shí)的雷諾數(shù)是不同的，后者數(shù)值小。所以一般都用后者作為判 別流動(dòng)狀態(tài)的依據(jù)，稱為臨界雷諾數(shù)，記作Recr 。當(dāng)雷諾數(shù) Re小于臨界雷諾數(shù) Recr 時(shí)，液流為層流；反之，液流大多為湍流。對(duì)于非圓截面的管道來(lái)說(shuō)，雷諾數(shù)Re應(yīng)用下式計(jì)算 Re=dH ，式中， dH為通 流截面的水力直徑，它等于 4 倍通流截面面積 A與濕周（流體與固體壁面相接觸的周長(zhǎng)）x 之比，即4A 。dH=x4 13、圓管層流的流量計(jì)算公式 q = d4 p 。128l 14、層流時(shí)的動(dòng)能修正系數(shù) =2 和動(dòng)量修正系數(shù) = 4 3。 湍流時(shí)的動(dòng)能修正系數(shù) = 1 ，動(dòng)量修正系數(shù) =1。=64/ Re。考慮到實(shí)際流動(dòng)時(shí)在橡膠軟管中流動(dòng)時(shí)則取2 15、壓力損失：沿程壓力損失 p = l 沿程阻力系數(shù)，理論值A(chǔ)=75Re， = d 2 還存在溫度變化等問(wèn)題，因此，液體在金屬管道中流動(dòng)時(shí)宜取=80 Re。局部壓力損失16、薄壁小孔的流量q2 p= 2 。2 p 各種結(jié)構(gòu)形式的閥口就是薄壁小孔的實(shí)際例子。 Cd A017、在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)突然關(guān)閉或開啟液流通道時(shí)，在通道內(nèi)液體壓力發(fā)生急劇交替升降的波動(dòng)過(guò)程 稱為液壓沖擊。第二章 能源裝置及輔件1 液壓泵是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置