高速公路路面工程施工作業(yè)指導書

1、 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際的路面施工質(zhì)量控制依據(jù)，特編寫本作業(yè)指導書。0.2 高速公路主線路面設計總厚度76cm，自上而下依次為4cmAC-13改性瀝青混凝土上面層、6cmAC-20改性瀝青混凝土中面層、8cmAC-25瀝青混凝土下面層、38cm水泥穩(wěn)定碎石基層和20cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層。被交線依改建后的公路等級而采用不同的路面結(jié)構(gòu)。0.3 本作業(yè)指導書依據(jù)交通部相關(guān)技術(shù)規(guī)范并結(jié)合宛坪高速公路建設實際編寫，闡述了本工程路面施工的作業(yè)方法、關(guān)鍵技術(shù)和

2、基本要求，承包人和監(jiān)理工程師必須認真執(zhí)行。本作業(yè)指導書所述內(nèi)容與其它相關(guān)規(guī)范不相符者，依本指導書為準；未涉及內(nèi)容依公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004和公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000為準執(zhí)行。0.4 本作業(yè)指導書依主線路面結(jié)構(gòu)為準編寫，被交線、匝道和收費站廣場路面工程施工可參照執(zhí)行。1 水泥穩(wěn)定砂礫底基層1.1 材料 水泥1 采用緩凝的普通硅酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥、早強水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥，水泥標號為32.5，初凝時間不應小于3h，終凝時間不應小于6h。2 緩凝水泥應以定貨方式采用工廠化生產(chǎn)，不允許采用在現(xiàn)場直接給水泥中摻加緩凝劑的方法替代緩凝水泥。

3、砂礫砂礫中礫石（粒徑4.75mm以上顆粒）含量不宜小于40，礫石最大粒徑不得大于37.5mm，壓碎值不得大于30。 水采用無污染水。1.2 配合比設計 水泥穩(wěn)定砂礫底基層配合比采用外摻法設計，水泥劑量以水泥質(zhì)量占砂礫質(zhì)量的百分率表示，即水泥劑量水泥質(zhì)量/砂礫（干）質(zhì)量。水泥劑量不宜超過5%，且不小于3。高速公路路面工程施工作業(yè)指導書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫遞捶蚊衡懶

4、椰第跡除矽弄慶禱鉗盡先婁叉奉渴肚拽淹 承包人應通過試驗確定必需的水泥劑量和最佳含水量。工地實際采用的水泥劑量為室內(nèi)確定的劑量加0.5。 水泥穩(wěn)定砂礫濕養(yǎng)6d、浸水24h的強度標準為2MPa。 水泥穩(wěn)定砂礫在配合比設計前，應進行以下試驗：顆粒分析；砂礫中細粒土的液限和塑性指數(shù)；擊實試驗、相對密度和壓實工作曲線；礫石的壓碎值；水泥標號和初、終凝時間； 水泥穩(wěn)定砂礫配合比設計方法和步驟按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000的規(guī)定進行。1.3 水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工 施工工藝流程水泥穩(wěn)定砂礫的施工工藝流程如圖11所示：土基驗收與修整 施工放樣 支立側(cè)模板準備原材料準 備 設 備 拌制混合料 運

5、輸混合料 攤鋪混合料碾壓 接縫與缺陷處理 養(yǎng)生no 檢測壓實度 yes圖11 水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝流程圖混合料碾壓是本工藝流程的關(guān)鍵工序。 土基的驗收與修整1 路基施工完成后，應恢復中樁按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求的項目和內(nèi)容進行驗收。驗收合格后，按有關(guān)程序進行工序交接。交接的項目和內(nèi)容與驗收的項目和內(nèi)容相同。2 水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑前，必須采用12t15t壓路機或等效碾壓機械對土基進行3遍碾壓。如路床頂部的土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕而發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應換土壓實或摻加石灰、水泥拌和后重新壓實。無論原路床采用粉土（粘土）還是采用砂礫填料，因長期裸露而致粉土（粘土）填料頂面松散脫皮/或砂礫土填料頂

6、面出現(xiàn)砂礫松散顆粒時，應提前至少6h灑水預濕，爾后壓實以達到規(guī)范要求。預濕的灑水量宜比最佳含水量大12。3 涵洞和通道臺背填筑未形成板體時，應由原施工單位進行返修。并按1條的規(guī)定重新進行土基的驗收和修整。 施工放樣1 在合格的路床上恢復中線，直線段每15m設一樁，平曲線段每10m設一樁，在每半幅兩側(cè)對應設置邊樁。2 測量邊樁地面高程，計算出各測點底基層實鋪厚度；用實鋪厚度乘以松鋪系數(shù)分別計算出各邊樁松鋪高程。在邊樁外30cm按松鋪高程設置高程控制樁和控制鋼線，并以白灰線標出施工輪廓。3 松鋪系數(shù)應通過鋪筑試驗段實測確定。在松鋪系數(shù)試驗確定前，建議采用1.11.2。4 在每半幅兩側(cè)緊貼邊線外固定

7、方木或鋼模板，方木或鋼模板頂高應為路面底基層設計高程。方木或鋼模板高度宜為1819cm，在安裝固定過程中在方木或鋼模板底部以適宜材料（薄石、木片、低標號砂漿等）予以調(diào)整，并用長鋼釘或其它支撐固定牢靠。 原材料準備1 原材料的規(guī)格和質(zhì)量要求按本作業(yè)指導書的1.1條規(guī)定執(zhí)行。2 進場的袋裝水泥應在專用庫房中保存，應能防止雨淋。水泥不能直接存放在地面上，應以方木等適宜材料與地面隔離，離地不小于15cm。袋裝水泥的堆垛高度不得超過10袋。高速公路路面工程施工作業(yè)指導書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為

8、監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫遞捶蚊衡懶椰第跡除矽弄慶禱鉗盡先婁叉奉渴肚拽淹3 采集的砂礫必須經(jīng)過篩分加工才能使用，不準采用“挑揀”的方法采備，也不準采用在進料斗加篩的方法“簡化”篩分過程。4 無污染水可直接使用。5 水泥和砂礫使用前必須進行試驗，合格后方能使用。凡保管不善的水泥或水泥進場超過3個月時，必須重新經(jīng)過試驗檢測，確定其能否繼續(xù)使用。 設備準備所有進場設備都必須進行檢測，合格后方可使用，并應配備備用設備。每作業(yè)班至少應配備的設備如下。1 拌和機為連續(xù)式設備，產(chǎn)量不得小于400t/h，且能自動計量

9、；2 兩臺同型號能自動找平、有振動熨平板的750型振動攤鋪機。攤鋪機應有足夠容量的料斗，并能自動調(diào)整寬度；3 壓路機應合理匹配組合。應準備至少2臺20t以上鋼輪壓路機和2臺激振力260KN以上的振動壓路機和/或輪胎壓路機；4 4臺噴管式灑水車；5 每車運量不小于15t的足夠數(shù)量的汽車；6 其它配套設備。混合料拌制1 應根據(jù)設計配合比準確配料，拌和均勻；2 拌制時的含水量宜大于最佳含水量0.51.0，且確保壓路機振碾時不產(chǎn)生軟彈；3 必須連續(xù)拌和。除非拌和設備故障和/或天氣和/或其它必須中斷的原因，不得因就餐、交接班而中斷混合料的拌和；4 應每天測定含水量，及時調(diào)整加水量。雨季施工時，應對砂礫進

10、行覆蓋，防止雨淋。混合料運輸 1 應配備單車運量不小于15t的自卸汽車運輸混合料，不得因運輸原因中斷拌和機拌料； 2 為保證混合料裝車均勻性，應在儲料倉料滿后再進行裝料。裝料車應前后移動，防止混合料離析；3 應對運輸?shù)幕旌狭线M行覆蓋； 4 運輸混合料過程中不得停留。汽車因故障需要修理時，應及時將所運混合料倒轉(zhuǎn)運輸?；旌狭蠑備? 混合料攤鋪前，應清除攤鋪路段上的雜物，采用灑水車霧狀灑水濕潤，其濕潤程度以表面全部濕潤而又不起泥為度；2 混合料攤鋪應每半幅連續(xù)進行。每半幅每段落攤鋪前，應在需鋪筑的路段橫向（與路線中線垂直）固定頂高與設計高相同的方木，緊靠方木開始攤鋪混合料；方木另一側(cè)鋪23m長的砂礫

11、土。隔天繼續(xù)作業(yè)時，應切割清除前一班作業(yè)的斜坡和松散端頭，并以方木隔離后繼續(xù)進行攤鋪。方木應在碾壓開始前拆除，及時用人工填充新鮮混合料，與新攤鋪混合料同時碾壓；3 應用兩臺同型號攤鋪機進行梯隊同步作業(yè)，聯(lián)合攤鋪。兩攤鋪機距離宜為1020m，攤鋪搭接寬度應為2040cm。兩臺攤鋪機應先后分別就位，先架設第一臺攤鋪機，架設方法是在熨平板底面兩側(cè)墊塞方木和木板，墊塞高度以熨平板底面高度控制，其高度應為松鋪高程，并按設計調(diào)整熨平板橫坡。待第一臺攤鋪機攤鋪510m后，以同樣的方法架設第二臺攤鋪機。攤鋪中第一臺攤鋪機內(nèi)側(cè)傳感器走鋼絲繩，并通過本身橫坡儀控制外側(cè)高程；第二臺攤鋪機內(nèi)側(cè)走滑靴（直接走在松鋪面上

12、），外側(cè)走鋼絲繩。攤鋪過程中應隨時檢查并調(diào)整松鋪高度、橫坡、寬度等；4 當每臺攤鋪機前的運料車達到23臺時，進行混合料攤鋪。攤鋪過程中運料車應在攤鋪機前1030cm處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩斜料，避免撞擊攤鋪機。攤鋪機的攤鋪速度應參照試驗段試驗速度，盡量保持勻速和連續(xù)工作；高速公路路面工程施工作業(yè)指導書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫遞捶蚊衡懶椰第跡除矽弄慶

13、禱鉗盡先婁叉奉渴肚拽淹 5 攤鋪機后面應有專人消除集料離析現(xiàn)象，及時鏟除礫石“窩料”，并用新鮮混合料填補；6 攤鋪機不應在剛鋪筑過混合料的路段調(diào)頭；7 橋頭等與構(gòu)造物接頭處采用攤鋪機難于作業(yè)時，可采用人工攤鋪。此時可采用1.301.35的攤鋪系數(shù)，人工找平后再行碾壓。這一操作工程宜與攤鋪機操作平行進行。 碾壓這是水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的關(guān)鍵工序。1 混合料適宜的碾壓段落長度宜為3050m。鋼輪壓路機可跟隨攤鋪機穩(wěn)壓，振動壓路機/或膠輪壓路機應在混合料攤鋪達到適宜長度后立即進行碾壓。2 混合料的碾壓次序如圖12所示： 礫石的窩點窩帶修整 鋼輪壓路機穩(wěn)壓 重型壓路機碾壓密實 鋼輪/或膠輪壓路機終壓

14、n 壓實度試驗 y 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫遞捶蚊衡懶椰第跡除矽弄慶禱鉗盡先婁叉奉渴肚拽淹圖12 混合料碾壓次序3 鋼輪壓路機應緊跟在攤鋪機后面及時穩(wěn)壓，穩(wěn)壓視現(xiàn)場情況可進行12遍。4 重型壓路機壓實應采用激振力不小于260KN的振動壓路機或輪胎壓路機。壓實遍數(shù)根據(jù)試驗段成果以壓實度達到要求為準，但不少于4遍。直線段應從外側(cè)向中線碾壓；

15、平曲線超高路段應從平曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。壓實時壓路機應勻速前進，在端頭錯茬時應慢速、且在較長距離（不小于5m）進行，并防止壓實“盲點”（指壓實遍數(shù)偏少）。在碾壓交叉落段，交叉長度不應小于2m。從混合料拌和開始至碾壓結(jié)束宜在2小時內(nèi)完成（此為最理想狀態(tài)），最遲不得超過水泥初凝時間。因故推遲至初凝與終凝時間間隔內(nèi)完成碾壓的路段，鉆芯取樣頻度應增加1倍，用芯樣的完整性最終決定是否合格。5 壓實過程應安排專人處理礫石“窩點”和“窩帶”的離析現(xiàn)象。處理方法是鏟除礫石集中的點和帶，和篩分的細料拌和后人工攤鋪或用新鮮混合料直接填補攤平。如離析現(xiàn)象不嚴重（礫石與礫石間未直接接觸），可將篩分的細料均勻灑在“點”

16、或“帶”上再行壓實。6 按照試驗路確定的碾壓遍數(shù)，在復壓最后一遍碾壓前和終壓時，應測定壓實度。如壓實度檢測不合格，應進行補壓，直至合格。補壓必須在水泥終凝前完成，并執(zhí)行本條4款的相關(guān)規(guī)定。高速公路路面工程施工作業(yè)指導書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫遞捶蚊衡懶椰第跡除矽弄慶禱鉗盡先婁叉奉渴肚拽淹7 收面應采用兩輪輕型壓路機或輪胎壓路機進行。收面時壓路機速度宜較緩。收面以目測

17、基層頂面縱橫平順為準，一般進行12遍即可。在此過程中，應有專人鏟除高凸部位和填平低洼部位。 接縫與缺陷處理1 兩作業(yè)班作業(yè)時的接縫宜及時處理。處理時應盡量采用壓路機碾壓。如無法采用壓路機時，可采用小型振動碾壓設備分層碾壓，每層厚度宜為10cm。2 用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端。橫向接縫處理：（1）人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料；（2）方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米；（3）將混合料碾壓密實；（4）在重新開始攤鋪混合料之前

18、，將砂礫或碎石和方木除去并將下承層頂面清掃干凈；（5）攤鋪機返回到壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料；（6）如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2h，則應將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。3 應避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫（如一臺攤鋪機發(fā)生故障而停機時間超過兩小時）的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接?？v向接縫處理應符合下列規(guī)定：（1）在前一幅攤鋪時，在靠中央的一側(cè)用方木做支撐，方木的高度應與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同；（2）養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或

19、板）。4 缺陷的修復宜在施工過程中進行，且應符合下列規(guī)定：（1）及時鏟除高凸部位和填平低洼部位，以使結(jié)合良好。底基層施工后表面的松散顆粒應及時清掃，以免因行車等原因破壞底基層。（2）對于集中的缺陷部位，應采用切割機將缺陷部位切割成矩形（其邊線應分別與路線中線垂直或平行），在其周邊刷水泥凈漿，爾后用小型振動壓路機分層壓實修補，分層厚度宜為10cm。修補缺陷采用的砂礫中礫石的最大粒徑不應大于2cm。（3）對于脫皮厚度小于2cm的部位，可不進行處理。 養(yǎng)生1 水泥穩(wěn)定砂礫底基層應至少濕養(yǎng)7d；2 要求采用土工布濕養(yǎng)，土工布規(guī)格宜為250300g/m2。養(yǎng)生時用土工布覆蓋成型的路面底基層，用灑水車噴灑

20、土工布表面，以底基層表面（含兩側(cè)）和土工布始終保持濕潤為度；3 不準采用土工膜和細粒土養(yǎng)生；4 養(yǎng)生期間，不允許載重汽車（含施工車輛）在底基層上通行。1.4 施工質(zhì)量控制 控制要點1 碾壓是水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工的關(guān)鍵工序，而在最短時間完成碾壓則是最為關(guān)鍵之所在。從混合料拌制開始在2h以內(nèi)完成碾壓，其強度和壓實度最高。因此，在施工中要從混合料的拌制、運輸、攤鋪和碾壓的合理段落劃分等各個環(huán)節(jié)抓起，力爭盡快完成碾壓工序。2 嚴格控制礫石最大粒徑，剔除所有粒徑大于37.5mm的礫石，以保證結(jié)構(gòu)層的“材料”均勻性。緩凝水泥是水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的最重要的材料，必須專門定購，進行工廠化生產(chǎn)，并應作好進場檢驗和保

21、存。3 水泥穩(wěn)定砂礫混合料的連續(xù)施工是保證底基層結(jié)構(gòu)整體性的重要環(huán)節(jié)。拌和設備必須具備必要的規(guī)模，且所有設備必須匹配。高速公路路面工程施工作業(yè)指導書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫遞捶蚊衡懶椰第跡除矽弄慶禱鉗盡先婁叉奉渴肚拽淹4 混合料的攤鋪設備必須具備振動熨平功能，其初壓密度應至少達到要求密度的85%，以提高底基層平整度，縮短壓實時間。5 接縫與缺陷的處理宜在混合料施工過

22、程中、且在水泥初凝前完成。如缺陷因故不能按上述要求完成時，應在底基層強度達到1MPa后進行。處理時應采用切割機將缺陷部位切割成與路線中線垂直/或平行的矩形，處理厚度不應小于10cm。處理時，應在底部和周邊刷上水泥漿，然后用小型振動壓路機將合格的混合料壓實?；旌狭现械牡[石最大粒徑不得大于層厚的1/4。6 混合料的養(yǎng)生應以混合料表面保持濕潤為度，不應過分灑水，使過多的自由水聚集在路基頂面，降低路基承載能力。7 養(yǎng)生期間，不允許重型車輛通行，因其可能造成的底基層破壞將成為工程隱患。 底基層正式鋪筑前，應鋪筑試驗段。試驗段長度不得小于200m，應能滿足確定以下項目：1 施工工藝控制。主要包括混合料拌和

23、時間控制、配合比的控制與驗證、各種設備的匹配情況與調(diào)整、工序緊密銜接的措施；2 混合料的松鋪系數(shù)；3 壓實機械的組合和壓實順序、速度、遍數(shù)；4 每一作業(yè)段的合適長度； 水泥穩(wěn)定砂礫底基層的質(zhì)量控制項目、頻度和質(zhì)量標準如表1-1所示。表1-1 水泥穩(wěn)定砂礫底基層的質(zhì)量控制項目、頻度和質(zhì)量標準 項 目頻 度質(zhì) 量 標 準級 配每2000m21次符合1.2的規(guī)定集料壓碎值據(jù)觀察，異常時隨時試驗30水泥劑量每2000m21次，至少6個樣品，用滴定法或直讀式測鈣儀試驗，并與實際水泥用量校核不小于設計值1.0含水量據(jù)觀察，異常時隨時試驗符合2的規(guī)定拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰團，色澤均勻，無離析現(xiàn)象壓實度

24、每1作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上97抗壓強度每1作業(yè)段或每2000m2至少9個試件根據(jù)本指導書的規(guī)定，按JTG F801-2004附錄G評定水泥穩(wěn)定砂礫底基層強度實行強度試驗和鉆芯取樣抽檢雙控。水泥穩(wěn)定土齡期7d10d時，每200m鉆取1個芯樣。芯樣必須沿取芯（豎直）方向呈完整連續(xù)性；如果芯樣不連續(xù)而呈松散狀，應在原取樣位置前后各隔5m重新取樣，直到取出完整芯樣，爾后劃出范圍，分析原因，進行返工處理。 水泥穩(wěn)定砂礫底基層質(zhì)量檢驗評定實測項目如表12所示表12 水泥穩(wěn)定砂礫底基層質(zhì)量檢驗評定實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值1壓實度（）代表值97按JTG F801-2

25、004附錄B檢查，每200m每車道2處3極值922平整度(mm)123m直尺，每200m測2處×10尺23縱斷高程(mm)+5，15水準儀，每200m測4斷面14寬度(mm)符合設計要求尺量，每200m測4處15厚度(mm)代表值10按JTG F801-2004附錄H檢查，每200m每車道1點3極值256橫坡（）±0.3水準儀，每200m測4斷面17強度（MPa）符合設計要求按JTG F801-2004附錄G檢查3 注：整體性檢查已在日常檢測中用鉆芯取樣的方法進行，不再評定。 外觀鑒定 表面平整密實、無坑洼、用重型壓路機碾壓無明顯輪跡。表面沒有軟彈或松散脫皮現(xiàn)象，施工接茬平

26、整、穩(wěn)定。2 水泥穩(wěn)定碎石2.1 材料 水泥1 采用緩凝的普通硅酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥、早強水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。緩凝水泥應在生產(chǎn)廠家以合同形式訂貨2 水泥等級為32.5；水泥各齡期強度、安定性等應達到相應指標要求；要求水泥初凝時間3h以上、終凝時間不小于6h。3 如采用散裝水泥，在水泥進場入罐時，要了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥，要停放7d，且安定性合格后才能使用。夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥入罐溫度不能高于50。若高于這個溫度且必須使用時，應采用降溫措施。 粉煤灰粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大于70%，燒失量不超過20%；粉煤灰比表面積宜大于2500cm

27、2/g（或90%通過0.3mm篩孔，70%通過0.075mm篩孔）。 集料1 碎石的最大粒徑不超過37.5mm。碎石應按不同粒徑進場，分類堆放，以利施工時摻配方便。采用的套篩應與規(guī)定要求一致。碎石備料時，應按粒徑1931.5mm、9.519mm、4.759.5mm和小于4.75mm四種規(guī)格篩分加工出料。集料的規(guī)格宜符合表21的要求。表21 水泥穩(wěn)定碎石基層用集料規(guī)格 規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔的質(zhì)量百分率（%）37.531.526.519.016.09.504.752.360.60.075S1203010090100407001505S2102010090100407001505S351

28、010090100407001505砂或石屑510090100659540700102 碎石壓碎值應不大于25%，針片狀含量不宜大于15。小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗，要求液限<28%，塑性指數(shù)<9。碎石要求采用錘擊式碎石機生產(chǎn)，禁止用鱷式碎石機生產(chǎn)的碎石。高速公路路面工程施工作業(yè)指導書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫遞捶蚊衡懶椰第跡除矽弄慶禱鉗

29、盡先婁叉奉渴肚拽淹3 石屑或砂應潔凈，含泥量不得3。 采用無污染水或飲用水2.2 混合料組成設計 水泥穩(wěn)定碎石混合料的集料顆粒組成應符合表22要求。表22 水泥穩(wěn)定碎石基層建議級配篩孔（mm）31.5199.54.752.360.60.075通過率（%）951007286405426361628102007注：還有待于進一步試驗研究確定。 水泥穩(wěn)定碎石7d浸水無側(cè)限抗壓強度代表值應滿足R0.953.5MPa，且不宜5MPa。試件室內(nèi)試驗結(jié)果抗壓強度的代表值按下式計算：式中：R0.95保證率95的抗壓強度代表值，MPa；該組試件抗壓強度的平均值，MPa；試驗結(jié)果的變異系數(shù)（以小數(shù)計）。 配合比設

30、計（1）取工地實際使用的集料，分別進行篩分，按顆粒組成進行計算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級配應符合表22的規(guī)定，關(guān)鍵要控制好9.5mm、4.75mm、0.075mm的通過量。（2）取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗。建議水泥：集料按3.5:100、4.0:100、4.5:100、5.0:100四種水泥劑量進行試驗，制備不同配比的混合料（每組試件個數(shù)為：變異系數(shù)1015時9個，變異系數(shù)1520時13個），用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）為減少基層裂縫，必須做到三個限制：在滿足設計強度的基礎上限制水泥用量；在減少含泥量的同時，限制細集料、粉料用量；根

31、據(jù)施工時氣候條件限制含水量。要求水泥劑量不宜大于5.5%、集料級配中0.075 mm以下顆粒含量不宜大于7.0，最好控制在5%以內(nèi)、含水量不宜超過最佳含水量的1%。（4）根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實度（重型擊實標準，98）制備試件，在標準條件下養(yǎng)生6d，浸水24h后取出，做無側(cè)限抗壓強度。（5）水泥穩(wěn)定碎石試件的標準養(yǎng)生條件是：將制好的試件脫模稱重后，應立即放到相對濕度95的養(yǎng)生室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)生溫度為20±2。養(yǎng)生期的最后一天（第七天）將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，應再次稱試件的質(zhì)量，水的深度應使水面在試件頂上約2.5cm，浸水的水溫應與養(yǎng)生溫度相同。將浸

32、水24h的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的減少）應不超過10g，質(zhì)量損失超過此規(guī)定的試件，應予作廢。高速公路路面工程施工作業(yè)指導書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫遞捶蚊衡懶椰第跡除矽弄慶禱鉗盡先婁叉奉渴肚拽淹（6）取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實法求得最佳含水量和最大

33、干密度，經(jīng)批準使用。（7）根據(jù)室內(nèi)試驗結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，必要時可摻粉煤灰以改善水泥穩(wěn)定碎石的抗裂性能，建議粉煤灰劑量為5%6（外摻法）。2.3 施工工藝 水泥穩(wěn)定碎石基層施工流程宜按圖21順序進行。圖21 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 準備工作1 施工機械配備一律采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪，要求各施工單位配備足夠的拌和、運輸、攤鋪、壓實機械。每層最大壓實厚度不應大于20cm，以確?；鶎邮┕べ|(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石施工要求單幅分兩層（上層19cm，下層19cm）梯隊攤鋪作業(yè)，必須配備以下主要機械。（1）拌和機 每作業(yè)面必須配置500型連續(xù)式拌和機至少1臺，產(chǎn)量不小于400t/h，要保證其實際出料

34、（生產(chǎn)量的80%）能力超過實際攤鋪能力的1015%。為使混合料拌和均勻，拌缸要滿足一定長度。至少要有五個進料斗，料斗口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。拌和機的用水應配有大容量的儲水箱。所有料斗、水箱、罐倉都要求裝配高精度電子動態(tài)計量器，所有電子動態(tài)計量器應經(jīng)有資質(zhì)的計量部門進行計量標定后方可使用。高速公路路面工程施工作業(yè)指導書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫

35、遞捶蚊衡懶椰第跡除矽弄慶禱鉗盡先婁叉奉渴肚拽淹（2）攤鋪機 應根據(jù)路面基層的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機械。每作業(yè)面配備兩臺750型攤鋪機，進行梯隊聯(lián)合攤鋪。攤鋪機應備自動找平裝置。（3）壓路機 每作業(yè)面應至少配備4臺20t以上鋼輪振動壓路機和2臺激振力不小于26t的振動壓路機和/或20t以上膠輪壓路機。壓路機的噸位和臺數(shù)必須與拌和機及攤鋪機生產(chǎn)能力相匹配，使從拌和開始到碾壓終了的時間不超過2h。（4）自卸汽車 應配備15t以上足夠數(shù)量的自卸運輸汽車，形成不間斷的供料車流。 （5）灑水車 每作業(yè)面應配備5t灑水車7輛。（6）水泥鋼制罐倉 可視攤鋪能力決定其容量，可用2個50t的，也可用一個80

36、100t，罐倉內(nèi)應配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。（7）以上機械數(shù)量至少應滿足每個工作面，每日連續(xù)正常施工要求以及總工期要求。2 質(zhì)量檢測儀器（1）水泥膠砂強度、水泥凝結(jié)時間、安定性檢驗儀器。（2）水泥劑量測定設備。（3）重型擊實儀。（4）水泥穩(wěn)定碎石抗壓試件制備與抗壓強度測定設備。（5）標準養(yǎng)生室。（6）基層密度測定設備。（7）標準篩（方孔）。（8）土壤液、塑限聯(lián)合測定儀。（9）壓碎值儀。（10）針片狀測定儀器。（11）平整度儀和3m直尺儀。（12）鉆芯取樣機。（13）灌砂儀（14）水準儀（15）全站儀3 底基層的準備（1）底基層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱。底基層的高程、中線偏位、寬

37、度、橫坡度和平整度應符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000的規(guī)定。（2）底基層的檢查驗收與修補 底基層凡應按相關(guān)的規(guī)定進行檢查與驗收。凡強度不合格的底基層，應進行返工。4 施工放樣開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標記，并打好導向控制線支架。要根據(jù)實測的地面高程和松鋪系數(shù)，推算出松鋪厚度，決定導向控制線高度，掛好導向控制線。用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應不小于800N。5 相關(guān)準備（1）清除作業(yè)面表面的浮土、積水等，并灑水濕潤作業(yè)面表面。（2）下層水泥穩(wěn)定碎石鋪筑7d后鉆芯取樣，能取出完整芯樣時，即可

38、進行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于30d。為了加強水泥穩(wěn)定碎石基層的層間粘結(jié)，上層基層鋪筑時應在下層頂面撒薄層水泥或水泥凈漿。 試驗段鋪筑正式開工之前，應鋪筑試驗段。試驗段應選擇在經(jīng)驗收合格的底基層上進行，試驗段長度宜為200m左右。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000進行。試鋪段主要確定如下內(nèi)容。1 施工配合比驗證（1）調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準確性。（2）調(diào)整拌和時間，保證混合料均勻性。（3）檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7d無側(cè)限抗壓強度。2 確定松鋪系數(shù)3 確定標

39、準施工方法（1）混合料配比的控制。（2）混合料攤鋪方法和適用機具，包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離（一般58m）。（3）含水量的增加和控制方法。（4）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù)。（5）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。4 確定每一作業(yè)段的合適長度5 嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間試鋪段的檢驗頻率應是檢驗標準（見表23）中規(guī)定正式路面的23倍。高速公路路面工程施工作業(yè)指導書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符

40、合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫遞捶蚊衡懶椰第跡除矽弄慶禱鉗盡先婁叉奉渴肚拽淹當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪段基層各檢驗項目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定時，可按以上內(nèi)容編寫試驗段施工總結(jié)，經(jīng)批準后可作為申報基層正式施工開工的依據(jù)。 混合料拌和1 拌和設備及布置位置經(jīng)批準后，即應進行設備的安裝、檢測、調(diào)試與試拌。試拌達到規(guī)定要求后可正式拌制混合料。2 開始拌和前，拌和場的備料應能滿足35d的攤鋪用料。3 每天開始攪拌前，應檢查集料的含水量，計算當天的配合比。拌和含水量應略高于最佳含水量0.5%1.0%，攤鋪時的含水

41、量應控制在最佳含水量+0.5%以內(nèi)。實際的水泥劑量可以大于混合料組成設計時確定的水泥劑量約0.5，但實際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實際水泥劑量應小于5.5。4 每天開始攪拌后，出料時要取樣檢查是否符合設計的配合比。進行正式生產(chǎn)后，每12h檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。5 拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。必須配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸。裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。高速公路路面工程施工作業(yè)指導書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司

42、二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫遞捶蚊衡懶椰第跡除矽弄慶禱鉗盡先婁叉奉渴肚拽淹 混合料運輸1 每天開工前，要檢驗運輸車輛的完好情況。裝料前應將車廂清洗干凈。2 應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，當有困難時，車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地，或延遲時間超過2h時，必須予以廢棄。 混合料攤鋪1 攤鋪前應將底基層或下層基層適當灑水濕潤。2 攤鋪前應檢

43、查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復此項工作。3 調(diào)整好傳感器臂與導向控制線的關(guān)系；嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設計要求。4 攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。如拌和機生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機攤鋪混合料時，應采用最低速度攤鋪，盡量減少攤鋪機停機待料。攤鋪機的攤鋪速度以勻速和不停歇為宜。5 混合料攤鋪采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，一前一后保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。6 鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。7 在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。 碾壓 碾壓是水泥

44、穩(wěn)定碎石基層施工的關(guān)鍵工序。1 每臺攤鋪機后面，應緊跟三輪或雙鋼輪壓路機進行穩(wěn)壓。穩(wěn)壓達到適宜碾壓長度時再用振動壓路機或輪胎壓路機壓實。一次碾壓長度一般為50m左右。碾壓段落必須界線分明，設置明顯的分界標志，接茬復壓長度不宜小于2m。2 碾壓應遵循生產(chǎn)試驗路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實時，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度宜達到90%），然后輕振動碾壓，再重振動碾壓，最后“收面”，壓至無明顯輪跡為止。每段落碾壓完成后立即用灌砂法檢測壓實度，壓實度達不到規(guī)定要求時，應進行補壓并盡快完成。3 壓路機碾壓時應重疊1/2輪寬。4 壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層。在第一

45、遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回。換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置應錯開，成齒狀。出現(xiàn)擁包時，應專配工人進行鏟平處理。5 壓路機碾壓行駛速宜為：第12遍為1.51.7km/h，以后各遍應為1.82.2km/h。6 壓路機停車要錯開，且錯開3m以上，應停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。7 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。8 碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，達到要求的壓實度，基層表面應無明顯輪跡。9 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣強度，應有一定的超寬。 接縫的處理1 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)

46、不中斷，如因故中斷時間超過2h，則應設橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫；每當通過橋涵（特別是明涵、明通），在其兩邊需要設置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。2 橫縫應與路中心線垂直設置，其設置方法：人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的頂面高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應略高出方木。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷超過2

47、h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則應將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 養(yǎng)生及交通管制1 每一段碾壓完成以后應立即進行土工布濕治養(yǎng)生。2 應將土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2h后，再用灑水車灑水。在7d內(nèi)應保持基層處于濕潤狀態(tài)，并在28d內(nèi)正常養(yǎng)生。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)層施工時方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。3 用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑

48、水次數(shù)應視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。高速公路路面工程施工作業(yè)指導書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫遞捶蚊衡懶椰第跡除矽弄慶禱鉗盡先婁叉奉渴肚拽淹4 基層養(yǎng)生期不應少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。5 在養(yǎng)生期間應封閉交通。2.4 施工質(zhì)量控制和檢驗 施工過程中的質(zhì)量控制1 一般要求（1）水泥劑量的測定用料應在拌和機拌和后取樣，并

49、立即（一般規(guī)定小于10min）送到工地試驗室進行滴定試驗。（2）除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還必須進行總量控制。即要求記錄每天的實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量的一致性。2 質(zhì)量控制要求施工中應加強水泥穩(wěn)定碎石基層的過程控制。應按表23和表24所規(guī)定的項目、頻度進行檢查和抽檢。水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中的外形尺寸檢查項目、頻度和質(zhì)量標準見表23；質(zhì)量控制的項目、頻度和質(zhì)量標準見表24。表23 水泥穩(wěn)定碎石基層外形尺寸檢查項目、頻度和質(zhì)量標準 序號項目頻度質(zhì)量標準1縱斷面高程（mm）每20延米1個斷面，每個斷面35個點+5，-102厚度（mm）均值每15002000m26個

50、點-8單個值-103寬度（mm）每40延米1處+0以上4橫坡度（%）每100延米3處±0.35平整度（mm）標準偏差連續(xù)式平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算3.0最大間隙3m直尺：每200延米2處，每處連續(xù)10尺8.0表24 水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制的項目、頻度和質(zhì)量標準 序號項目頻度質(zhì)量標準1級配拌和時每500m31次符合表2要求攤鋪時每2000m21次，發(fā)現(xiàn)異常情況時，隨時試驗；2集料壓碎值據(jù)觀測，異常時隨時試驗25%3水泥劑量每2000m21次，至少6個樣品不超過設計值1.0%+0.5%4含水量據(jù)觀測，異常時隨時試驗拌和時，高于最佳含水量0.5%1.0%攤鋪時，略高于最佳

51、含水量0.5%以內(nèi)5拌和均勻性隨時觀測無粗細集料離析現(xiàn)象6壓實度每一作業(yè)面或不超過2000m2檢查6次以上98%7抗壓強度每一作業(yè)面或不超過2000m2檢查6個或9個試件3.5MPa8彎沉值每一評定段（不超過1km）每車道4050個測點97.7%概率的上波動界限計算所得設計彎沉值注：水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期必須能取出完整的鉆件，如果取不出完整鉆件，則應找出不合格界限，進行返工處理。其它質(zhì)量控制指標按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000執(zhí)行。 質(zhì)量檢驗1 基本要求（1）原材料應符合本指導書第2.1部分及JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)要求。高速公路路面工程施工作業(yè)指導

52、書1 高速公路路面工程施工作業(yè)指導書 高速公路建設有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設實際降員委眩寓嶺省居絨阮漠誰額逸邵止錐愈呆睬廂集嫡據(jù)摹匿泌撞砰謗徊考舶星辭冷譴鱉幸字玫遞捶蚊衡懶椰第跡除矽弄慶禱鉗盡先婁叉奉渴肚拽淹（2）混合料級配應符合表22要求，其計量誤差應在允許級配范圍內(nèi)?；旌狭习韬蛻鶆?，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。（3）實行壓實度檢查和鉆芯取樣核查雙控。壓實度檢測應達到規(guī)范要求；鉆芯取樣核查每幅每200m進行一次。對未能在水泥初凝時間或者延遲時間內(nèi)完成，但在終凝時間內(nèi)完成碾壓的路段，要求每幅每50m進行二

53、次鉆芯取樣核查。芯樣必須完整，無明顯斷層和松散層。否則，應進行返工處理。終凝后完成碾壓的路段，應予挖除重鋪。（4）養(yǎng)生符合規(guī)范要求。2 檢查項目水泥穩(wěn)定碎石基層檢查項目及檢驗標準見表25。表25 水泥穩(wěn)定碎石基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值1壓實度（）代表值98按JTG F801-2004附錄B檢查，每200m每車道2處3極值942平整度(mm)83m直尺，每200m測2處×10尺23縱斷高程(mm)+5，10水準儀，每200m測4斷面14寬度(mm)符合設計要求尺量，每200m測4處15厚度(mm)代表值8按JTG F801-2004附錄H檢查，每200m每車道1