鋼箱梁人行天橋施工

1、人行天橋施工1 鋼結(jié)構(gòu)制作1.1 運輸方案選擇 我公司鋼結(jié)構(gòu)制造廠制作的鋼結(jié)構(gòu)分階段采用拖車和加長載重汽車轉(zhuǎn)運至現(xiàn) 場進行拼裝。1.2 施工準備1）如我公司中標，立即與業(yè)主和設計部門聯(lián)系，盡快獲得設計圖紙和組織圖 紙會審，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使缺陷和矛盾在設計階段解決。2）編制施工方案、各工序的作業(yè)指導書和焊接工藝評定書，并進行工序能力 的審定。3）所有管理人員、各類焊工、無損檢測人員均需持證上崗，對工程中技術復 雜、難度大、精度高的特殊工序，應由技術熟練、經(jīng)驗豐富的人員來完成。4）按設計詳圖提出詳細的工程用料計劃，所有材料（包括鋼材、焊材、螺栓、 油漆等），應按設計規(guī)定要求的品種、規(guī)格、牌

2、號進行采購，材料均應滿足有關規(guī) 范的要求。5）對供貨廠家將由業(yè)主、設計、監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督站參加進行考察、調(diào)查，選 擇質(zhì)量好、講信譽、服務態(tài)度好的供貨廠家，并報業(yè)主，監(jiān)理審查批準。6）施工機具按資源配置計劃選用，配備性能可靠、使用安全、操作和維修方 便的焊接、吊裝、檢測設備。7）檢驗、測量設備工具必須經(jīng)計量法定單位檢測合格，且在有效期內(nèi)，應保 證量值傳遞統(tǒng)一、準確可靠。1.3 主要施工方法1） 放樣、號料a、放樣前必須熟悉施工圖和工藝要求，應檢查確認鋼材的牌號、規(guī)格、質(zhì)量 是否符合圖紙及有關規(guī)范標準的要求。b、放樣前應對鋼材進行檢查， 如不符合規(guī)范要求則應進行矯正， 合格后方可 使用。c、鋼材矯正

3、采用機械矯正（平板機、型鋼矯直機）及火焰矯正?；鹧娉C正溫 度應按制在600800C，不得超過900 C,低合金鋼加熱矯正后應緩慢冷卻，溫度 尚未降至室溫時，不得錘擊。d、 矯正后鋼材表面不應有明顯的冊痕和損傷。損傷程序不應超過有關標準的 要求。e、放樣和號料應根據(jù)工藝要求預留制作時的焊接收縮余量。2) 下料、切割及坡口加工a、 翼緣腹板及主要構(gòu)件鋼板采用門式多頭自動切割機進行切割下料，對于異 形件采用微機編程，用自動數(shù)控切割機進行切割下料， 氣割縫每道留23mm切割余 量。b、箱梁上小于12mm厚的筋板，可用剪板機剪切，剪切面應平整。對于需要 進行刨、銑的零件，下料時應放加余量。角鋼下料采用鋸

4、割。c、坡口加工：坡口形式應根據(jù)施工圖紙及規(guī)范要求，焊縫的級別進行設計。 一級焊縫區(qū)采用刨邊機加工坡口， 一般位置坡口采用自動切割機加工坡口， 坡坡口 加工一定要按工藝規(guī)定進行，必須保證坡口角度，鈍邊及光潔度。3) 拼接a、板材、型材的拼接應在組裝前進行。b、 拼接焊接必須用埋弧自動焊機進行。施焊前，應從焊縫的兩端設置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應與焊件相同。引弧和引出板的焊縫長度應大于50mm。焊接完成應采用氣割切除引弧和引出板， 并修磨平整， 不得用錘擊落。 拼接焊縫必 須達到 II 級以上焊縫標準。c、 拼接完畢的鋼板經(jīng)檢查有關幾何尺寸合格后，平板機進行矯正至符合規(guī)范 要求。4) 組裝

5、 鋼箱梁必須在工廠建立的滿布胎架上進行整體組裝焊接。胎架頂面須做成與鋼箱梁相同的豎曲線形，鋼梁的頂、底、腹板均應用20%沖釘加 20%螺栓加拼接板將七段拼接為整板后再參與組裝。b、焊接工藝評定：焊接工藝評定按國家現(xiàn)行的建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程的規(guī)定進行。我公司施工的同類工程較多，Q235與Q235, Q345與Q345焊接及 Q235與Q345異種鋼焊接都有現(xiàn)成的焊接工藝評定，有成熟的焊接經(jīng)驗。焊接工藝評定按如下程序進行:擬定焊接工藝指導書i施焊試件> 檢驗試件t試樣設備施焊試件f工藝評定報告編制焊接工藝C、焊接工藝評定所用設備、儀表應處于正常工作狀態(tài)，鋼材、焊材必須符合 相應標準，應由持證人

6、員焊接試件，評定合格的焊接工藝評定才能用于實踐。d、焊接材料：焊條和焊劑在使用前應按產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘焙時間和溫度進行烘焙，保護氣體的純度應符合焊接工藝評定的要求。低氫型焊條經(jīng)烘焙后應放入保溫筒內(nèi)，隨用隨取。不合格的焊條禁止使用。e、焊接工藝施焊前，焊工應復查焊件部位的組裝和表面清理的質(zhì)量，表面和坡口內(nèi)外兩 側(cè)200mm范圍內(nèi)的油、銹及其污垢，必須清理干凈且呈現(xiàn)金屬光澤。組裝件必須在自由狀態(tài)下組合，以避免附加應力造成焊接裂紋和焊接變形。焊接方法優(yōu)先采用埋弧自動焊，其次采用手工焊，構(gòu)件主焊縫必須采用埋弧 自動焊。鋼構(gòu)件坡口型式按焊縫級別要求和焊接方式進行設計。對接接頭、T形接頭、角接接頭、十字接

7、頭等對接焊縫及對接和角接組合焊縫，應在焊縫兩端設置引弧和引出板，其村質(zhì)和坡口形式應與焊件相同。多層焊接宜連續(xù)施焊， 每一層焊道焊完后應及時清理檢查，清除缺陷后再焊。焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應查清原因，訂出修補工藝后方可處 理。焊接完畢焊工應清理焊縫表面熔渣及飛濺物經(jīng)自檢合格后，焊工應在工藝規(guī) 定的焊縫相關部位打上焊工鋼印。5）焊接檢驗a、焊縫外形尺寸應符合現(xiàn)行國家標準鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸規(guī)定。b、平板對接焊縫，T形焊接，為一級焊縫，其余為二級焊縫。c、 無損檢測：無損檢測人員必須持相應探傷資格證。一級焊縫應進行100%的超聲波檢查，二級焊縫應進行不少于20%的超聲波檢查，且不少于 20

8、0mm低合 金結(jié)構(gòu)鋼應在完成焊接 24 小時后，方可進行無損探傷檢驗。6) 制孔a、 鋼箱梁相連的高強螺栓孔應組裝成形矯正后再鉆孔。高強螺栓群孔采用數(shù) 控鉆床鉆孔，以保證幾何尺寸及精度。b、螺栓孔及螺栓孔孔距的允許偏差應符合規(guī)范要求。7) 高強螺栓摩擦面a、構(gòu)件磨擦面處理與構(gòu)件表面處理同時進行，采用噴砂(丸)處理。b 、經(jīng)噴砂處理的磨擦面， 出廠前應按批作抗滑移系數(shù)試驗， 最小值應不小于0.4 的設計要求，出廠時應按批附 3 套與構(gòu)件相同材質(zhì)、相同處理方法的試件，安 裝時予以復驗抗滑移系數(shù)。c、構(gòu)件摩擦面處理好后，予以保護，以免在噴漆、包裝、運輸時損傷。8) 構(gòu)件成品檢驗a、工廠預拼裝：構(gòu)件制

9、作過程中在工廠應進行預拼裝，預拼裝時，每個單元 分別進行，連接后看有關幾何尺寸是否符合設計和規(guī)范要求。b、預拼裝合格后應標注中心線，控制基準線等標記，必要時應設置定位器， 標注中心線時，采用打洋沖眼的方法。c、預拼裝合格后進行噴丸、油漆、包裝等工作。d、鋼構(gòu)件經(jīng)焊接矯正后，應按照施工圖紙和施工規(guī)范的規(guī)定進行檢查驗收， 施工單位質(zhì)量部門驗收合格后，經(jīng)第三者檢驗(業(yè)主、設計院、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān))共同 驗收，合格后方可出廠。9) 涂裝a、表面處理：噴丸前構(gòu)件表面粘附油脂、涂料等污物時，采用適當?shù)挠袡C涂 劑清理。b、噴丸施工在噴丸機上進行。c、 表面處理之后的鋼構(gòu)件在 6小時內(nèi)必須噴涂，涂裝之前不允許銹蝕，

10、 如有 反銹現(xiàn)象，必須再進行表面處理。d、涂裝應均勻，無起皺、流掛、脫澆、漏涂等缺陷，附著應良好。10) 包裝和運輸a、大件采用裸裝，小件封閉箱進行包裝，包裝箱選用鋼材，主要選用Q235A類型材b、包裝箱的型式根據(jù)設備外形特點設計加工，必須保證包裝牢固可靠，在經(jīng)過陸運裝卸后構(gòu)件不變形、不損壞、不散箱。安全運抵現(xiàn)場。2 人行天橋鋼箱梁安裝2.1 吊裝準備1) 墩柱交接驗收：交接時須標出縱橫中心線、柱頂標高，并提供書面測量成 果，經(jīng)監(jiān)理方認可簽認，達到要求后可交接進行吊裝準備。2) 與交通部門取得聯(lián)系，經(jīng)相關部門批準后進行吊裝。3) 根據(jù)天橋鋼箱梁縱向分段情況，分別在各分段處采用貝雷架作臨時支架，

11、 下部設砼基礎。4) 架設臨時支架 保證支架垂直度在頂部小于10mm保證橋底部與柱頂有約 500mm|、可距，以利微調(diào)時放置千斤頂。 在臨時支架上測出鋼梁接頭處左右各1m 的坐標點，在此處架立約 500mm高調(diào)整支架， 使支架兩端標高達到相應橋底該處的標高， 保證調(diào)整支架斜度及標高 與橋底面斜度及標高一致。鋼箱梁落位后，高度方向只作細部微調(diào)。5) 現(xiàn)場實行封閉施工，并懸掛安全警示牌。6) 接通施工電源，完善照明設施。7) 吊裝機具及設備就位。2.2 吊裝方案的確定1) 根據(jù)工程特點及臨時支架搭設位置，建議采用中、合龍方法進行拼裝。其 優(yōu)點為：拼裝應力、下?lián)隙?、平衡重和振動等較小。2) 人行天橋

12、鋼箱梁吊裝：考慮選用兩臺 50t 汽車吊抬吊。2.3 人行天橋鋼箱梁的吊裝1) 吊索具的選擇采用四個吊耳 4 根 6X37+1 的鋼繩吊裝。為調(diào)整方便，準備 10t 的手拉葫蘆 3 個加掛在其中 3 個吊點處。2) 吊耳的確定吊耳要求在工廠焊上，焊在腹板或隔板處， 雙機抬吊，在距梁端部約3m位置 焊2組吊耳。吊耳均選用S =22mm材質(zhì)的16Mnq的鋼板制作，保證每個吊耳焊縫長 不小于 250mm。3) 構(gòu)件起吊后角度調(diào)節(jié)因橋面均為斜面，構(gòu)件起吊后角度與橋面斜度一致，以便拼拼裝，故用3 個10t 手拉葫蘆分別調(diào)整縱橫高度。4) 吊裝 吊裝：根據(jù)吊裝順序進行依次吊裝，主梁之間橫聯(lián)同步安裝。 組裝

13、：采用中間合龍拼裝。在永久墩頂部支座處，保證墊鐵中心線與支座中心線在兩上方向重合，在調(diào)整支架上焊限位板，保證橫向就位，片與片之間接縫塞入36mm厚鋼板，以保證焊縫間隙， 每一跨形成后， 測量橋面標高及坐標位置達到要求后， 進行高強螺栓連 接和焊接。5) 高強螺栓連接施工準備a、高強螺的清點和抽查。螺栓運到工地后，應按螺栓、螺母、墊圈清點配套， 并按螺栓長度分類造冊，分箱存在專設的螺栓庫中。b、栓全面摩擦系數(shù)復查，如復查的摩擦系數(shù)小于設計要求時，須在工地對栓 全面重新進行處理。 扳手的標定 高強螺栓的主要工具是扳手，用扭矩控制軸力的扳手，一般每天開始作業(yè)和作業(yè)結(jié)束后，進行兩次標定。 施擰工藝和注

14、意事項a、鋼梁拼裝所使用的高強度螺栓長度，必須符合拼裝要求。一般規(guī)定長度小于100mm的螺栓，螺紋外露長度為 5mm8m;長度大于100mm!時，螺紋外露長度為 5mm14mmb、組裝螺栓時，必須注意將墊圈孔內(nèi)經(jīng)倒角處與螺栓桿及螺栓頭頸過渡圓弧 處相配合，不得裝反。c、螺栓穿裝方向要正確，主桁節(jié)點螺栓向外穿，縱梁上翼緣和上下平聯(lián)向下 穿。d、穿螺栓時，除個別死角處及縱梁上翼緣連接螺栓可旋擰六角頭外，其余必 須旋擰螺母。e、雨天不得拖擰螺栓作業(yè)。雨后拼裝作業(yè)時，如栓合板、螺栓尚未干燥，應 用高壓風吹干再進行。f 、初擰可用工人扳手、風板或電扳；擰螺栓順序為由節(jié)點中央開始逐漸向四 周邊緣進行；大節(jié)

15、點板應從板的中央順桿件向外進行。g、 初擰須使板層達到密貼并使螺栓受到不小于設計軸力20%勺預拉力。采取 松扣復擰辦法時，按所擬的施工工藝進行。h、終擰采用示功扳手（音響扳手、定扭電動板手等）按規(guī)定扭矩施擰，擰完后宜普通再擰一遍，以防先擰勺螺栓軸力降低，并須考慮增加8%勺應力松馳損失量。i 、用扭角法施擰時，用 300kN.m 手動定扭扳手進行初扭后，再用同樣方法復 擰，使板層密貼。然后用油漆作出記號，根據(jù)計算出轉(zhuǎn)角數(shù)或經(jīng)驗轉(zhuǎn)角數(shù)，經(jīng)復核 無誤后（要考慮 8%勺應力松弛損失量） ，用 1.6m 長扳手、風動扳手或電動扳手將 螺母擰至轉(zhuǎn)角線為止，并用油漆在螺栓頭上作出標記。j 、扭矩法每把扳手應

16、有專人在上班前進行標定，下班交回時復查誤差范圍。 凡反應不夠靈敏、誤差大于 5%勺應即停止使用。橋位附近應設有檢驗設備，以便 隨時校驗。扭角法初擰用扳手應每四小時校正一次，限制誤差在4N.M以內(nèi)。也可采用定扭電扳或風扳施擰。k、鋼橋拼裝上下層作業(yè)時，應錯開一個節(jié)間進行，以保證工作人員安全。l 、終擰后勺螺栓須用有色油漆在螺母上作標記。經(jīng)驗收合格勺螺栓，凡外露 部分（包括墊圈）應立即涂上油漆。板層間用膩子膩成流水坡，防止雨水侵人。全 橋栓合完畢，方可拆除腳手架。m終擰后如尚有超過 2mmB勺板縫時，必須用鋼板填充間隙。鋼板兩面應進行打毛處理。如間隙小于 2mm是否處理，視接合件的剛度而定。n、擰

17、螺栓工人應對其進行短期培訓，防止漏擰、欠擰和超擰，以免造成隱患。 高強度螺栓施擰后的檢查驗收 高強度螺栓終擰完畢，須派專人進行檢查驗收。當天擰完的螺栓應當天檢查 完畢，并做好施工記錄。檢查記錄上應附有節(jié)點圖，注明螺栓位置及實測扭短，以 后作為正式技術資料移交。6) 工地焊接工地焊接施工步驟和要求 塊件的工地焊接可分為以下幾步進行：a、矯正接頭部分的變形。塊件運抵工地后，因運輸或其他原因，接頭處可能 有某種變形，須在組拼前用千斤頂或火焰加熱法矯正到容許范圍內(nèi)。b、吊裝組拼。塊件用吊機組拼時，嚴防碰傷接頭。焊縫兩邊的板塊要互相對 齊，防止發(fā)生歪扭現(xiàn)象。c、安裝夾具。夾具是將焊縫兩邊板塊剛性彈性的連

18、接在一起的專用設施。d、安裝補墊和調(diào)整坡口間隙。在焊縫下按照規(guī)定安裝襯墊，同時精確的將坡 口間隙和兩側(cè)板塊高低， 用調(diào)節(jié)螺釘、 楔塊等調(diào)整到規(guī)范許可的誤差范圍內(nèi)。 如確 有困難達不到規(guī)范要求時，可采用堆焊、研磨等辦法將其整修合格。e、 設置防護設施。設置防風壁和其他設施遮蓋全部焊接接頭，以防風雨侵襲。f 、點固焊。即組裝定位焊，系將兩塊板件的相互位置完全固定，以免在焊接 時發(fā)生錯動。 在進行點固焊前必須首先進行預熱。 點固焊如有裂紋或其他缺陷時必 須鏟除重焊。g、焊前預熱。為延緩焊接處的冷卻速度，籍以防止形成硬化組織，并且為了 促使焊縫金屬中氫的溢出， 從而防止產(chǎn)生裂紋， 在焊接以前一定要對焊

19、縫兩側(cè)的金 屬預行加熱。h、焊接施工 焊接區(qū)的清除。焊接前必須清除焊接區(qū)的有害物，對焊接的清除范圍是焊縫兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)的對接鋼板的三個而；T形焊的清除范圍是橫板接觸面從兩個立邊起算的30mm范圍內(nèi)，和立板端部 30cm范圍內(nèi)的三個面。清除內(nèi)容包括：埋弧焊及用低氫焊條焊接的桿件，焊接區(qū)及兩側(cè)必須清除鐵銹、氧化皮等影 響焊接質(zhì)量的臟物；清除定位焊的飛濺熔渣； 熔透焊縫的背面必須清除影響焊透的焊瘤熔渣、焊根等； 多層焊的每一層必須將熔渣缺陷等清除干凈，才能再焊下一層。坡口范圍內(nèi)須用鋼絲刷或通過打磨露出表面金屬，然后才能按規(guī)定的焊接順 序施焊。焊接方法的選定。蓋板、腹板、橫梁、縱梁、橋面板等何者

20、先焊，何者后 焊，以及焊接時采用前進焊法、后退焊法、對稱焊法或者跳躍焊法等，應按既能減 少焊接變形和殘余應力， 又能減少焊接和矯形工作量的原則適當作出決定。 選定時 對先焊某些焊縫是否會影響其余焊縫的坡口組裝精度和會不會引起翹曲變形等情 況應充分考慮。減少焊后變形的措施。為減少焊后出現(xiàn)變形和殘余應力，可考慮采取以下 措施：增加焊道的熔敷量，減少焊道道數(shù)；均等對稱進行焊接；按可以消除變形的順序和方向施焊，例如可選熱量均勻分布的跳躍法、導向 分段法和其他變形較小的施焊順序施焊。焊接工人對保證焊接質(zhì)量關系重大，必須經(jīng)一定時期的培訓，經(jīng)考試合格后 方可上崗。i 、降低殘余應力和矯正焊后變形。對已經(jīng)出現(xiàn)

21、的變形，一般用局部加熱法熱 矯或加壓冷矯。 對焊接部位周圍產(chǎn)生的殘余應力， 當它對結(jié)構(gòu)物的強度和安全性不 良影響時，應當用退火方法消除。退火溫度一般為600C650C，對調(diào)質(zhì)高強度鋼不得超過600C。此外還可以采取振動法、敲擊法等降低殘余應力，同時也可在施 焊時采取以下措施： 首先是從約束較大的部位向約束較小的方向施焊； 其次從一端 或者中央向另一端連續(xù)施焊；再次是將基材先預熱到80C 150C再焊等。j 、保證焊接質(zhì)量的其他要求 焊接材料的正確選用和科學管理是保證焊接質(zhì)量的重要一環(huán)，焊條、焊劑等 在使用前必須按照規(guī)定進行干燥，凡已經(jīng)缺損、脫皮的焊條都不得使用。焊條、焊 劑必須按規(guī)定烘干使用。

22、焊劑的粒度，埋弧自動焊宜用 1.0mm3.0mm埋弧地自動焊宜用 0.5mm1.5mm 埋弧自動焊焊劑覆蓋厚度不應小于20mm半自動焊不應小于 10mm焊劑中的臟物、焊絲上的油污、銹跡必須有清除干凈。手工焊引火打弧，對鋼材影響很大。瞬間的引弧會使鋼材經(jīng)受嚴重的淬火導致局部性能變壞。 故只能焊口上允許引弧， 杜絕在工件其他地方引弧， 發(fā)生引弧缺陷時必須進行補修。埋弧自動焊須距桿端部80mm以外的引板上起弧、熄弧。埋弧自動焊焊接吵應斷弧，如有斷弧必須將?；√幣俪?:5斜坡后再繼續(xù)搭接 50mm施焊。在箱梁內(nèi)部施焊時，必須有適當?shù)呐艧煷胧?在焊接和冷卻的過程中，對焊接部位不要有較大的沖擊和振動。

23、加勁助手工施焊的第一層要特別仔細的焊接，并在焊后檢查有無裂紋發(fā)生。 垂直應力方向的對接焊縫余高必須鏟除，并順應力方向磨平。桿焊接后兩端 引板必須用氣割切掉，并磨平切口。焊接質(zhì)量的檢驗和修補 施焊完畢應將外部打磨平整并對焊縫質(zhì)量進行嚴格檢驗，找出各種缺陷并進 行補修。檢驗內(nèi)容包括以下幾項：a、外觀尺寸。用肉眼及量測工具檢驗：焊縫寬度、焊縫表面焊波高低差、焊 肢長度、焊喉厚度、焊縫加強調(diào)指出和修磨長度等。b、表面缺陷。包括弧坑及短路、咬邊、氣孔、焊瘤、夾渣、表面裂紋等，用 肉眼、磁粉和浸漬探傷法檢查。c、 內(nèi)部缺陷。隱蔽在焊縫內(nèi)部的缺陷，應在焊接24小時后進行無損檢驗。檢查方法有超聲波探傷檢查和射

24、線透視攝影檢查兩種?？v加勁肋接頭由于不能用射線檢查，一般用目視檢查，有疑問時可用浸透性 探傷檢查。對檢查出來的缺陷，應按下表分類辦法加以分類進行補修。 焊接缺陷的補修辦法主要是用碳弧氣刨清除缺陷，用原焊接方法重焊。通過 各種檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷在清除前要確認缺陷位置所在和決定修補的程度。須完全鏟除的首先是裂紋，其次是熔深不良和焊瘤等，至于凹痕、氣泡、夾渣等可按列表辦法 部分鏟除。有的缺陷（如裂紋）原因復雜，為查明原因起見，可從缺陷部位破面取 樣檢查。 裂紋是最危險的一種焊接破壞原因必須特別注意。 為防止裂紋擴大， 可采 用同槽釋放法，即在弄清范圍后在裂紋端部鉆孔將裂紋截斷。7） 現(xiàn)場涂裝 鋼梁在全部組拼、高強度螺栓合妥當，架設安裝后經(jīng)過檢驗、除銹、洗刷并干燥后，按照涂裝的質(zhì)量標準和工藝要求，先將未涂底漆或已涂而部分脫落者補涂底漆，待底漆干燥后，再進行全部涂漆工作。 面漆涂裝a、面漆涂裝工序如下所示清除面層間的銹污刮嵌膩子打磨第一道面漆打磨第二道面漆一打匸第三道面漆清除板層間的銹污時，應卸去臨時栓合螺栓及墊板，撬開板縫打砂除銹，撬 開寬度不超過4cm/m,以免產(chǎn)生永久變形。打砂后用壓縮空氣將縫內(nèi)砂土吹凈。打磨時用鏟刀將涂層表面的水泥、