第十節(jié)安全氣囊及預(yù)張緊安全帶

1、空調(diào)制冷系統(tǒng)及檢修第十一節(jié)空調(diào)制冷系統(tǒng)PICASSO裝備有手動空調(diào)或自動空調(diào)。制冷系統(tǒng)采用蒸氣壓縮式制冷方式，主要由制 冷循環(huán)和電氣控制兩大部分組成。一、制冷循環(huán)制冷循環(huán)系統(tǒng)由四個基本部件組成：壓縮機、帶干燥罐的冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器（圖5-11-1）。圖5-11-1制冷循環(huán)1-壓縮機 2-冷凝器 3-膨脹閥 4-蒸發(fā)器 5-壓力開關(guān)壓縮機為SD 6V 12型6缸可變排量式，適用于自動空調(diào)系統(tǒng)。冷凝器為全鋁管帶式結(jié)構(gòu)，自帶干燥罐。膨脹閥的型號為TGK 2.1 /2.8BEHR型板式蒸發(fā)器。制冷循環(huán)的工作原理： 壓縮機由發(fā)動機驅(qū)動， 將低壓氣態(tài)制冷劑進行壓縮，形成高溫高壓氣態(tài)制冷劑，氣態(tài)制冷劑在

2、冷凝器進行熱交換冷凝后成為高壓液態(tài)制冷劑，經(jīng)過干燥罐吸收潮氣及過濾雜質(zhì)，再經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓成氣液兩相混合物進入蒸發(fā)器，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)，同時與蒸發(fā)器周圍的空氣進行冷熱交換（制冷劑由液態(tài)轉(zhuǎn)為氣態(tài)時，需吸收大量熱量）。最后制冷劑又回到壓縮機內(nèi)，這樣，制冷劑就經(jīng)壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸 發(fā)而完成一個制冷循環(huán)。二、電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)主要由空調(diào)開關(guān)、繼電器、蒸發(fā)器溫度傳感器、水溫傳感器、壓力開關(guān)、 電磁閥、發(fā)動機電控單元、BSI智能控制盒等組成，主要作用是保證空調(diào)系統(tǒng)能有效地工作， 并在惡劣的工況下保護空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動機。系統(tǒng)基本控制功能：水溫上升到97C，電動風(fēng)扇開始低速旋轉(zhuǎn)；閉合

3、空調(diào)開關(guān)時，電動風(fēng)扇低速旋轉(zhuǎn)；水溫達(dá)到105C時，電動風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)；制冷系統(tǒng)壓力大于 16bar,電動風(fēng)扇中速旋轉(zhuǎn)；制冷系統(tǒng)壓力大于 21bar，電動風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)；制冷系統(tǒng)壓力大于 26bar時，自動斷開空調(diào)壓縮機電路；制冷系統(tǒng)壓力小于 2.5bar時，自動斷開空調(diào)壓縮機電路；水溫達(dá)到115C時，自動斷開空調(diào)壓縮機電路；水溫達(dá)到118C時，報警。PICASSO 只有一個電動風(fēng)扇，其工況由發(fā)動機電控單元、 BSI 智能控制盒和空調(diào)壓力 開關(guān)綜合控制。三、系統(tǒng)維修1 、維修中的安全注意事項由于制冷劑R134a有以下特點：對環(huán)境無害，即對大氣臭氧層不起破壞作用，不產(chǎn)生附加的溫室效應(yīng)。無毒性，無燃燒性

4、和無爆炸性，滿足實際使用的安全性要求。 R134a傳熱性能優(yōu)于 R12，在相同質(zhì)量和流量下，水平管中R134a蒸發(fā)和冷凝傳熱系數(shù)比 R12 高出約 25。因此，在轎車空調(diào)系統(tǒng)中 R134a得到廣泛應(yīng)用。但是，R134a對人體具備一定的危害性， 在維修中必須注意以下事宜：保證工作場地通風(fēng)良好，避免吸入 R134a； 操作時，戴上手套和安全眼鏡；不要在近火處或發(fā)熱體旁進行維修； 嚴(yán)禁用壓縮空氣對系統(tǒng)試壓測漏。維修中須注意的其他事項：如果系統(tǒng)管路已經(jīng)充注 R134a，不要打開壓縮機的冷凍機油加注塞。拆裝管路時，要迅速堵塞所有管道，避免濕氣進入。由于同樣的原因，所有新零件接 頭處的堵頭必須在安裝前最后

5、時刻打開。新零件從庫房取出時，要注意，由于有溫差，零件表面可能產(chǎn)生水氣凝結(jié)，在此情況 下，要將零件充分干燥后，再裝車。冷凍機油不能重復(fù)使用，每次維修必須用新油。2、系統(tǒng)維護（ 1 ）壓縮機排量的檢查和調(diào)整：PICASSO 空調(diào)系統(tǒng)的檢查與富康轎車的主要不同在于壓縮機的檢查。由于采用了變排 量的壓縮機， 在車輛制冷效果較差時， 除了通常要考慮的因素， 如缺少制冷劑、 離合器打滑、 皮帶打滑、 膨脹閥故障、 混入空氣等， 還要檢查是否由于各種原因壓縮機處于最小排量狀態(tài) （即制冷能力最小狀態(tài)） 。壓縮機檢查的前提條件：發(fā)動機熱機；發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000r / min :發(fā)動機罩蓋關(guān)好；打開空調(diào)控制開關(guān)，

6、溫度打到最低；鼓風(fēng)機打開到最大風(fēng)量；空氣進入開關(guān)打到內(nèi)循環(huán)；兩前車門玻璃降下；空調(diào)運行壓力穩(wěn)定。達(dá)到以上條件的情況下，測量系統(tǒng)高低壓數(shù)值，并在圖 5-11-2中找出對應(yīng)的點。圖5-11-2壓縮機工作曲線若測量數(shù)值處于 若測量數(shù)值處于 若測量數(shù)值處于 若測量數(shù)值處于A區(qū)，表明：壓縮機處于最小排量狀態(tài)；B區(qū)，表明：壓縮機處于排量調(diào)節(jié)狀態(tài)，驅(qū)動斜盤的位置在變化；C區(qū)，表明：壓縮機處于最大排量狀態(tài)；A、B、C三區(qū)以外，表明壓縮機已經(jīng)損壞。如果壓縮機處于最小排量狀態(tài)，調(diào)節(jié)其工作排量的方法為：用覆蓋物蓋住車頭表面，降低冷凝器的散熱效果，使高壓升高，將工作區(qū)域拉到C區(qū)為止?；謴?fù)車頭的正常散熱后，壓縮機即恢復(fù)

7、正常。（2）壓縮機離合器間隙的檢查和調(diào)整: 使用如圖5-11-3所示工具。將壓縮機裝在工具 2上（如圖5-11-4所示），測量傳動盤（1）與皮帶輪（2）之間的徑 向間隙，間隙值為 0.6土 0.2mm。測量時應(yīng)測量3個點，沿圓周方向均勻分布。圖5-11-3 壓縮機檢查工具圖5-11-4 壓縮機離合器檢查 11-厚薄規(guī) 2-壓縮機維修支架 ZX 4164 T.A如果數(shù)值不正確，通過調(diào)整墊圈3的厚度或數(shù)量調(diào)整間隙（圖 5-11-5）。重新裝上傳動盤，裝上舊螺母擰緊至 3540N m，檢查間隙值。必要時，再次進行調(diào)整。如果間隙值在 規(guī)定范圍內(nèi)，用新螺母替換舊螺母4,將螺母擰緊至3540N m。（3）

8、冷凍機油的補充：有3種不同情況。第1種情況：系統(tǒng)沒有泄漏。A:補充或更換制冷劑時，要求用帶回收功能且具有冷凍機油分離功能的R134a加注設(shè)備，按設(shè)備使用要求排空管路中的R134a,測量獲取的油量，加入等量的機油。B:更換壓縮機時，拆下舊的壓縮機，排空冷凍機油，并測量油量，倒出新壓縮機內(nèi)的全部冷凍機油，再返回與舊壓縮機相等的油量，裝上新壓縮機，向管路中添加R134a,不再添加機油。第2種情況：緩慢泄漏。緩慢泄漏不會引起機油流失，最好采用無泄漏方法進行操作。第3種情況：快速泄漏。該類故障引起冷凍機油流失，并使管路中進入空氣，進行下列操作：更換干燥罐； 盡量排出冷凍機油（當(dāng)更換故障件時）；在向管路中

9、添加 R134a時，加入80ml的新冷凍機油。（4）干燥罐濾芯的更換方法：使用如圖5-11-6所示工具。圖5-11-5 壓縮機離合器檢查 2圖5-11-6 套筒TORX 70拆卸方法：首先排空制冷管路內(nèi)的制冷劑。然后拆開氣管2，拆下空氣濾清器總成3、螺母1,用預(yù)先裁好尺寸的硬紙板保護好散熱片，分開風(fēng)扇機組，拆卸螺栓4、固定板5，分開散熱器/冷凝器總成（圖 5-11-7）。圖5-11-7干燥罐濾芯更換1使用工具1,拆卸堵蓋6。保持散熱器/冷凝器總成隔離狀態(tài)。使用手鉗拆下干燥濾芯7 （圖 5-11-8 ）。安裝方法：重新裝好干燥罐濾芯7。清洗堵蓋6上的螺紋，使用新的密封圈8 （圖5-11-9 ）。

10、圖5-11-8干燥罐濾芯更換2圖5-11-9干燥濾芯更換3用工具1安裝堵蓋6,擰緊至14N m；安裝固定板5、螺栓4、散熱器線束盒、螺母1、空氣濾清器總成3,連接好管路2，向制冷管路加注制冷劑。最后檢查空調(diào)系統(tǒng)是否運行正 常。3、系統(tǒng)部件的拆裝（1）制冷管路：使用如圖5-11-10所示工具。圖5-11-10 拆裝工具圖5-11-11 制冷管路拆卸11-快速接頭分離套環(huán)（黑色）8005T.A 2-快速接頭分離套環(huán)（紅色）8005 T.C拆卸方法：發(fā)動機停轉(zhuǎn)，將車輛舉升到一個雙柱舉升機上，排空制冷管路，斷開蓄電池 負(fù)極。拆卸右前車輪、右前擋泥板、玻璃清洗液儲存罐。拆卸螺釘1,使用工具1及2拆開管道

11、快裝接頭 2及3。管道拆開后，用堵蓋及時堵住 制冷管的開口（圖5-11-11）。拆卸螺栓4、三元催化罐5、螺釘6、螺釘8,松開空氣管卡箍 7。向外取空氣管時，需 將發(fā)動機向后推，從傳動軸及縱梁間取出（圖 5-11-12）。斷開插接器10及11,拆下真空傳感器支架固定螺釘9,移開真空傳感器及支架總成（向右），沿制冷管2、3滑動橡膠保護墊12 （圖5-11-13）。圖5-11-12 制冷管路拆卸2圖5-11-13 制冷管路拆卸3不要拆下螺柱14以免支撐板15掉人暖風(fēng)總成內(nèi)部。使用六角扳手固定住螺柱14,拆下螺母13。拆下螺栓16 （圖5-11-14 ）。朝前扳動制冷管，從上部拆出制冷管2及3 （圖

12、5-11-15）。圖5-11-14 制冷管路拆卸4圖5-11-15 制冷管路拆卸5安裝時按拆卸操作的相反順序進行。注意應(yīng)更換制冷管密封圈，并用冷凍機油潤滑。將螺栓4擰緊至55 ± 4N m,向管路添加制冷劑（R134a）,檢查空調(diào)系統(tǒng)運行是否正常。（2）暖風(fēng)總成：拆卸方法：排空冷卻管路和制冷管路，拆除儀表板。發(fā)動機艙側(cè)：拆下2個螺母1 （用六角扳手保持兩個螺柱2）,小心拆下高低壓管，拆下后，堵住管路開孔。拆下堵蓋3,堵住膨脹閥開孔。 分離卡夾4,拆開暖風(fēng)管5。拆下螺母6、 金屬堵蓋7、暖風(fēng)總成保持螺栓 8 （圖5-11-16） o座艙側(cè)：拆下暖風(fēng)總成支撐螺栓9、空氣罩10、拆下暖風(fēng)管

13、11 （冷凝器至蒸發(fā)器段）、暖風(fēng)總成。安裝時按與拆卸操作的相反順序進行。，（3）熱交換器：使用如圖5-11-17所示工具。圖5-11-16 暖風(fēng)總成拆卸圖5-11-17 水管夾鉗ZX 4153 T拆卸方法：斷開蓄電池負(fù)極。用工具1鉗住水管1、2,拆下螺栓3,從前圍板上拉出支撐板4,拆下空調(diào)蓋板。拆緊固螺栓5、加強支撐6、緊固螺栓？、空氣管8 （圖5-11-18 ）。拆下螺釘9、螺釘11,松開并拉出熱交換器，拆開暖風(fēng)交換器12的水管10，拆出熱交換器12。安裝時按與拆卸操作的相反順序進行（圖5-11-19）。圖5-11-18 熱交換器拆卸1圖5-11-19 熱交換器拆卸2（4）鼓風(fēng)機：鼓風(fēng)機的位

14、置如圖 5-11-20所示。拆卸方法：斷開蓄電池負(fù)極，拆下空調(diào)蓋板（見相應(yīng)操作）。圖5-11-20 鼓風(fēng)機的位置拆下螺栓3,從轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié) 2中拉出下轉(zhuǎn)向柱4。斷開鼓風(fēng)機1的電源插頭5、鼓風(fēng) 機控制模塊的插接器，按順時針方向轉(zhuǎn)動鼓風(fēng)機1使其定位凸銷脫出。移開下轉(zhuǎn)向柱 4,拆下鼓風(fēng)機1 （圖5-11-21 ）。安裝時按拆卸操作的相反順序進行。（5）蒸發(fā)器傳感器：拆卸方法：斷開蓄電池負(fù)極，拆下空調(diào)蓋板（見相應(yīng)操作）。斷開插接器2,從支撐座中拉出并拆下蒸發(fā)器傳感器1 （圖5-11-22）。安裝時按拆卸操作的相反順序進行。圖5-11-21鼓風(fēng)機拆卸圖5-11-22 蒸發(fā)器傳感器拆卸四、常見故障診斷故障

15、現(xiàn)象可能的原因修理方法無冷氣電磁離合器不嚙合（a）點火開關(guān)保險絲燒斷（b ）電磁離合器故障（C）空調(diào)開關(guān)故障（d ）配線或接地故障（e）無制冷劑（f）壓力開關(guān)故障更換熔斷絲并檢查是否存在短路 檢查電磁離合器檢查空調(diào)開關(guān) 按需要進行修理 檢查制冷劑壓力 檢查壓力開關(guān)壓縮機運轉(zhuǎn)不正常（a）壓縮機皮帶松弛或斷裂（b）壓縮機故障調(diào)整或更換皮帶 維修壓縮機膨脹閥故障檢查膨脹閥系統(tǒng)有滲漏使用測漏儀檢測鼓風(fēng)機不工作（a）鼓風(fēng)機操縱機構(gòu)故障（b ）鼓風(fēng)機馬達(dá)故障（C）配線故障檢查鼓風(fēng)機控制模塊 檢查鼓風(fēng)機馬達(dá) 按需要進行修理間斷有冷氣電磁離合器打滑檢查電磁離合器膨脹閥故障檢查膨脹閥配線連接故障按需要進行修理系統(tǒng)中含過多的水份對系統(tǒng)抽真空并補充制冷劑僅在高速時有冷氣冷凝器阻塞檢查冷凝器壓縮機皮帶打滑檢查或更換壓縮機皮帶壓縮機故障檢查壓縮機制冷劑不夠或太多檢查制冷劑的數(shù)量系統(tǒng)內(nèi)有空氣對系統(tǒng)抽真空和充入制冷劑冷氣不足冷凝器阻塞檢查冷凝器壓縮機皮帶打滑檢查或更換