路基、路面施工圖設(shè)計(jì)說明

1、.說 明 書一、一般路基設(shè)計(jì) 填料粒徑、強(qiáng)度及路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 表3-11、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為配合清遠(yuǎn)華僑工業(yè)園建設(shè)的要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)發(fā)展的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)從適度超前角度出發(fā)，對(duì)魚灣平面交叉擴(kuò)建改造，其路基布置詳見“平面交填挖類型路床頂面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）壓實(shí)度（%）叉布置圖”。 上路床 030 8 10 96填2、路拱橫坡方 下路床 3080 5 10 96行車道及輔道采用 1.5 的路拱橫坡，人行道 2的反向橫坡。 路 上路堤 80150 4 15 943、超高方式基 下路堤 150以下 3 15 93本路段為平面交叉改造，不設(shè)超高路段。、天然稠度

2、小于 1.1 、液限大于40、塑性指數(shù)大于 18的粘性土，用作上路4設(shè)計(jì)標(biāo)高床、下路床及上、下路堤的填料時(shí)，應(yīng)采用各種措施使其壓實(shí)度達(dá)到表 3-1 中的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為中央綠化帶兩側(cè)處的路面標(biāo)高。 規(guī)定。5、用地范圍、液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26的土，以及含水量高的土，不得直接用路堤兩側(cè)排水溝外緣以及涵洞邊線外 3 m以內(nèi)的土地為公路用地范圍。作路基填料。需要使用時(shí)，必須采用翻曬、摻石灰、水泥等技術(shù)措施，經(jīng)檢驗(yàn)6、路基設(shè)計(jì)要求合格后方可用于下路床和路堤填料。、根據(jù)調(diào)查，填方路基填料主要為亞粘土。本地區(qū)的土質(zhì)條件好，一般 新舊路基銜接時(shí)必須按相關(guān)規(guī)范設(shè)置臺(tái)階，以加強(qiáng)新舊路基的連接?？芍苯硬捎?/p>

3、亞粘土及風(fēng)化土作路床填料。7、路床頂面驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為保證路基的壓實(shí)度，填方路基兩側(cè)各超寬填筑 50cm，路基施工完成后再、基本要求對(duì)邊坡進(jìn)行整修，恢復(fù)正常路基寬度。1）、路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。路基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層壓實(shí)。本項(xiàng)目對(duì)路基壓實(shí)度在施工期2）、填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。間應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格控制。路基壓實(shí)度、填料最小強(qiáng)度和最大粒徑均應(yīng)符3）、施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免邊坡沖刷，勿使路基合表3-1 的要求。附近積水。、外觀鑒定1）、路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。.2）、路基邊坡平順、穩(wěn)定，不得

4、虧坡，曲線圓滑。 強(qiáng)度不低于 3.5MPa，施工時(shí)分層施工，單層壓實(shí)厚度不超過 20cm；下基層采用二、路基、路面排水 18cm厚低劑量水泥穩(wěn)定碎石， 7 天齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于 2.5MPa。水泥混本線路的路基路面排水按自成排水系統(tǒng)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)當(dāng) 凝土路面設(shè)計(jì)和使用年限為 20 年，設(shè)計(jì)荷載為 100KN的單軸- 雙輪組荷載作為地的氣候、降雨特點(diǎn)，結(jié)合原有水系，采用路塹兩側(cè)設(shè)邊溝（蓋板邊溝）或路 標(biāo)準(zhǔn)軸載。堤兩側(cè)排水溝與涵洞構(gòu)成排水系統(tǒng)。 本項(xiàng)目人行道及綠道采用水泥穩(wěn)定碎石作為基礎(chǔ)，兩側(cè)設(shè)預(yù)制混凝土緣石1、邊溝與邊石，其面上鋪設(shè)彩色步磚，邊緣設(shè)樹池，其中設(shè)盲道，其技術(shù)參數(shù)

5、均應(yīng)符邊溝設(shè)置在挖方路段的路基邊緣，結(jié)構(gòu)尺寸為：寬度×高度為 60cm×60cm的矩合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。形漿砌邊溝。 人行道上設(shè)置盲道時(shí)，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，要依據(jù)實(shí)際情況，盡量避開障礙2、排水溝物來確定盲道位置，施工時(shí)必須保證盲道的連續(xù)、暢通。排水溝設(shè)在填方路堤的坡腳外 1 米處，結(jié)構(gòu)尺寸根據(jù)匯水面積和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料， 1、材料及施工要求確定為 60cm×60cm的梯形土質(zhì)排水溝。 1.1 、面層原材料技術(shù)要求3、路面水水泥路面水沿橫坡排入市政雨水管。 水泥宜采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度應(yīng)三、路基防護(hù) 滿足下表規(guī)定。另外化學(xué)成分和其他物理指標(biāo)應(yīng)滿足

6、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范對(duì)重交本路段挖、填高度較矮路段，邊坡采用植草皮進(jìn)行防護(hù)；過魚塘路段采用 通路面水泥的相應(yīng)規(guī)定。漿砌片石防護(hù)。四、特殊路基處理經(jīng)過對(duì)擬建道路沿線地面地質(zhì)調(diào)查，本項(xiàng)目地貌單元簡(jiǎn)單，工程地質(zhì)條件 水泥混凝土面層水泥各齡期的抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度 表 3-2較好，所經(jīng)山地較多，除局部魚塘路段采用換填石渣外，對(duì)其余路段進(jìn)行清表 項(xiàng)目 技術(shù)要求處理即可。齡期(d) 3 28五、路面抗壓強(qiáng)度(Mpa)， 20 52.5本路段道路交通等級(jí)為重交通，本路段行車道及輔道采用的路面結(jié)構(gòu)形式彎拉強(qiáng)度(Mpa)， 4.5 （均值±0.3 ） 5.0為：26cm厚水泥混凝土面層， 水泥混凝土路面 2

7、8d 設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不小于 5.0Mpa； a、建議選用水泥時(shí)，除滿足表 3-2 和規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定外，還應(yīng)通過混凝土1cm稀漿封層；上基層采用 36cm厚高劑量水泥穩(wěn)定碎石， 7 天齡期無側(cè)限抗壓配合比試驗(yàn)，根據(jù)其配制彎拉強(qiáng)度、耐久性和工作性優(yōu)選適宜的水泥品種、強(qiáng).度等級(jí)。 碎石壓碎指標(biāo) ( ) 15b、本項(xiàng)目建議選用散裝水泥。 散裝水泥的夏季出廠溫度不宜高于 65；混堅(jiān)固性( 按質(zhì)最損失計(jì) ) 8針片狀顆粒古量 ( 按質(zhì)量計(jì) ) 15凝土攪拌時(shí)的水泥溫度不宜高于 60，且不宜低于 10。 含泥量( 按質(zhì)量計(jì) ) 1.0泥塊含量( 按質(zhì)量計(jì) ) 0.2 粗集料（碎石）粗集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、石質(zhì)均勻、

8、強(qiáng)度高、顆粒近似立方體，面層用的混凝土有機(jī)物含量 ( 比色法) 合格硫化物及硫酸鹽 ( 按 SO3 質(zhì)量計(jì)) 1.0 巖石抗壓強(qiáng)度 火成巖不應(yīng)小于 100MPa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于粗集料不得使用不分級(jí)的統(tǒng)料， 應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用 24 個(gè)粒級(jí)的集料進(jìn)行摻配，符合表 3-3 規(guī)定級(jí)配，碎石最大公稱粒徑不宜大于 31.5mm。碎石80MPa；水成巖不應(yīng)小于 60MPa3表觀密度 2500kg/m中粒徑小于 75m的石粉含量不宜大于 l 。水泥混凝土面層使用的粗集料級(jí)別3松散堆積密度 1350kg/m不低于級(jí)。具體技術(shù)指標(biāo)見表 3-4?？障堵?47%堿集料反應(yīng) 經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后， 試件無裂縫、

9、 酥裂、粗集料級(jí)配范圍 表 3-3膠體外溢等現(xiàn)象在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率應(yīng)小于 0.10 。粒徑 方孔篩尺寸（ mm）級(jí)配 2.36 4.75 9.50 16.0 19.0 26.5 31.5 37.5 細(xì)集料（天然砂或人工砂）類型 累計(jì)篩余（以質(zhì)量計(jì)） （%） a、細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂。本項(xiàng)4.75 -16 95-100 85-100 40-60 0-10 - - - -目屬重交通混凝土路面， 宜使用河砂， 砂的硅質(zhì)含量應(yīng)不低于 25%。細(xì)集料的技合成級(jí)配4.75 -19 95-100 85-95 60-75 30-45 0-5 0 - -4.75 -26.

10、5 95-100 90-100 70-90 50-70 25-40 0-5 0 -4.75 -31.5 95-100 90-100 75-90 60-75 40-60 20-35 0-5 0術(shù)指標(biāo)見表 3-5 所示。水泥路面面層細(xì)集料技術(shù)指標(biāo) 表 3-5項(xiàng)目 技術(shù)要求 4.75-9.5 95-100 80-100 0-15 0 - - - -機(jī)制砂單粒級(jí)最大壓碎指標(biāo) (%) 25 9.5-16 - 95-100 80-100 0-15 0 - - -氯化物( 氯離子質(zhì)量計(jì) %) 0.02粒級(jí)堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì) %） 89.5 -19 - 95-100 85-100 40-60 0-15 0

11、- -云母（按質(zhì)量計(jì) %） 2.016-26.5 - - 95-100 55-70 25-40 0-10 0 -天然砂、機(jī)制砂含泥量（按質(zhì)量計(jì) %） 2.016-31.5 - - 95-100 85-100 55-70 25-40 0-10 -粗集料技術(shù)要求 表3-4天然砂、機(jī)制砂泥塊含量（按質(zhì)量計(jì) %） 1.0機(jī)制砂 MB值1.4 或合格石粉含量（按質(zhì)量5.0計(jì)% ）項(xiàng) 目 技術(shù)要求.機(jī)制砂 MB值1.4 或不合格石粉含量（按質(zhì)3.0量計(jì)%）有機(jī)物含量 ( 比色法) 合格規(guī)定。鋼筋鋼筋的品種、規(guī)格、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求：鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、 硫化物及硫酸鹽（按含 S O3 質(zhì)量計(jì)%） 0

12、.5輕物質(zhì)（按質(zhì)量計(jì) %） 1.0表面油污和銹蝕；鋼筋的力學(xué)性能和表面質(zhì)量，應(yīng)符合理行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混火成巖不應(yīng)小于 100MPa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于 80MPa；水成巖不應(yīng)小于凝土用熱軋帶肋鋼筋 GB1449 GB13013 和鋼筋混凝土用熱軋光園鋼筋 的規(guī)機(jī)制砂母巖抗壓強(qiáng)度60MPa定。3表觀密度 2500kg/m3松散堆積密度 1350kg/m 混合料的組成設(shè)計(jì)空隙率 47%水泥混凝土應(yīng)按 JTGD402011 的要求進(jìn)行混合料的組成設(shè)計(jì)，面層用經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后，由砂配制的試件無裂縫、酥裂、膠體外溢水泥混凝土的 28d 設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不小于 5.0Mpa；注意水泥混凝土的配合比設(shè)堿集料反應(yīng)等現(xiàn)

13、象，在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹計(jì)，混凝土的水灰比宜控制 0.44 以下，施工時(shí)建議出機(jī)坍落度控制在 25率應(yīng)小于 0.10%50mm內(nèi)，攤鋪坍落度控制在 2530mm內(nèi)，合適坍落度以不出現(xiàn)缺陷攤鋪為 度。砂率控制在 0.32 0.38 ，水泥用量不宜過高， （建議 42.5 級(jí)硅酸鹽水泥b、細(xì)集料的級(jí)配要求應(yīng)符合表 3-6 的規(guī)定，路面用天然砂宜為中砂，也可用量 300400kg/m3），以減少混凝土早期干縮和水熱的不利影響。使用細(xì)度模數(shù)在 2.0 3.5 之間的砂。 同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng) 填縫料超過 0.3 ，否則，應(yīng)分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后使用。混凝土板養(yǎng)生期滿后，縫槽口

14、應(yīng)及時(shí)填縫。在填縫時(shí)，必須保持縫內(nèi)清潔，細(xì)集料級(jí)配范圍 表 3-6防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)；必須在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進(jìn)行，縫壁檢驗(yàn)擦不方篩孔尺寸（ mm）出灰塵為可灌標(biāo)準(zhǔn)。 砂分級(jí) 0.15 0.30 0.60 1.18 2.36 4.75填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固，回彈性好，不溶于水、不滲水， 累計(jì)篩余（以質(zhì)量計(jì)） （%）高溫時(shí)不擠出、不流淌，抗嵌入能力強(qiáng)，耐老化龜裂，負(fù)溫拉伸量大，低溫時(shí)粗砂 9 0100 8 095 7 185 3565 535 010 不脆裂，耐久性好等性能。建議填縫膠采用聚氨酯型填縫料。中砂 9 0100 7 092 4 170 1050 025 010 接縫

15、細(xì)砂 9 0100 5 585 1 640 025 015 010 a、縱向接縫：混凝土板的縱縫必須與路線中線平行， 其最大間距不超過 4.5 水及外加劑 米?；炷翑嚢?、養(yǎng)生和清洗集料的水，宜采用飲用水；使用非飲用水時(shí)，需縱向縮縫：本路面設(shè)計(jì)在采用攤鋪機(jī)械一次攤鋪寬度大于 4.5 米時(shí)，應(yīng)設(shè) 經(jīng)過檢驗(yàn)。水泥混凝土用水及外加劑等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或交通部頒標(biāo)準(zhǔn)的.置縱向縮縫，其構(gòu)造采用假縫加拉桿型。90 67 45 29 18 8 0縱向施工縫：一次鋪筑寬度小于半幅路面寬度時(shí)應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，其構(gòu)底基層 10010090685038227<28 <9造采用平縫加拉桿型。90 72

16、47 29 17 8 0b、橫向接縫：脹縫、橫向施工縫。 基層 100 <28 <9 100 89 67 49 35 22 7脹縫：在凹型豎曲線縱坡變換處，應(yīng)設(shè)置脹縫，其它路段一般不設(shè)。型脹縫：采用平縫加傳力桿型，并在傳力桿一端設(shè)一套筒，套筒端在相2.3 、底基層、基層施工技術(shù)要求 鄰板中交錯(cuò)布置。 （1）一般規(guī)定 橫向施工縫：每階段施工終了或攤鋪過程中因故中斷攤鋪，且中斷時(shí)間超 底基層與基層用水泥穩(wěn)定粒料應(yīng)使用連續(xù)式拌和機(jī)集中拌和，使用大型過初凝時(shí)間 2/3 時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫。橫向施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè) 運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。底基層宜使用基層攤鋪機(jī)攤鋪，當(dāng)允許底基層使用平

17、地機(jī)計(jì)位置吻合，其構(gòu)造采用平縫加傳力桿型。攤鋪時(shí)，應(yīng)增加推土機(jī)或裝載機(jī)輔助作業(yè)施工。2、水泥混凝土路面基層的施工技術(shù)要求底基層與基層應(yīng)使用 18-20t 重型振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)壓實(shí)， 其壓實(shí)2.1 、水泥厚度不得小于 10 ，不得大于 20 ；基層水泥宜采用 32.5 級(jí)普通硅酸鹽水泥，且應(yīng)選用初凝時(shí)間 3h 以上和終凝 底基層和基層可采用灑水養(yǎng)生、薄膜覆蓋養(yǎng)生、濕砂養(yǎng)生、土工布覆蓋養(yǎng)生、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層上未鋪封層或面層時(shí)，除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。時(shí)間較長(zhǎng)（宜再 6h 以上）的水泥。不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。2.2 、基層技術(shù)要求強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)

18、 基層采用 5水泥穩(wěn)定碎石，其 7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 3.5MPa。下基層采用 3水泥穩(wěn)定碎石，其 7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 2.5MPa。混合料應(yīng)在處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度，本設(shè)計(jì)要求基層壓實(shí)度不小于 9 8。對(duì)于所用碎石，要求壓碎值不大于 30，單個(gè)顆粒最大粒徑不應(yīng)超過 31.5mm?；鶎宇w粒組成應(yīng)在表 3-7 級(jí)配范圍內(nèi)： 為滿足路面結(jié)構(gòu)承載力的要求，提高和延長(zhǎng)路面結(jié)構(gòu)的使用壽命，水泥穩(wěn)定材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度水平，施工過程中同一批次強(qiáng)度抽檢試驗(yàn)的變異水平不大于 15%。（2）材料規(guī)定 嚴(yán)把材料準(zhǔn)入關(guān)，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。原材料進(jìn)

19、場(chǎng)需嚴(yán)格按照規(guī)基層顆粒組成 表 3-7定頻率進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。材料堆放場(chǎng)地應(yīng)平整無其它雜物，場(chǎng)地應(yīng)硬化處理，排結(jié)構(gòu)層通過下列方篩孔（ m m）的質(zhì)量百分率（ %） 液限（%）37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075塑性指數(shù)水系統(tǒng)完善。粗集料應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 底基層和基層下層的集料至少分為 3.個(gè)粒級(jí)，基層推薦采用 4 個(gè)等級(jí)公稱粒徑備料。推薦分級(jí)為： 04.75 ,4.75合比設(shè)計(jì)要求，配料應(yīng)準(zhǔn)確。拌和機(jī)宜配備相應(yīng)于水泥穩(wěn)定土最大粒徑的篩網(wǎng)，9.5 ，9.5 19 ，19 26.5 （31.5 ）四種規(guī)格。底基層、基以篩除集料中不符合粒徑要求的大

20、顆粒。層最大粒徑建議統(tǒng)一，以便集料管理及場(chǎng)地堆放。 拌和設(shè)備應(yīng)備有 4 個(gè)配料斗，最好具有電子稱重裝置，以提高生產(chǎn)配合比細(xì)集料宜選用機(jī)制砂和級(jí)配良好的石屑。細(xì)集料 4.75 通過率應(yīng)大于的準(zhǔn)確性。90%，0.075 通過率應(yīng)小于 10%。 C、為確保水泥穩(wěn)定土在最佳含水量下輾壓，拌合廠的用水量應(yīng)略高于最佳各種集料必須分級(jí)存放，界墻應(yīng)堅(jiān)固，高度滿足集料堆碼要求，嚴(yán)防竄 含水量。增加的用水量應(yīng)根據(jù)氣溫、風(fēng)力和空氣濕度經(jīng)試驗(yàn)確定。料現(xiàn)象發(fā)生。 雨季施工時(shí)宜采用有效措施防止集料含水量增加，細(xì)集料宜蓋雨棚以免遭水泥宜選用普通硅酸鹽或礦渣水泥，初凝時(shí)間應(yīng)大于 3.5 小時(shí)，終凝時(shí)雨淋。細(xì)集料出料孔堵塞時(shí)應(yīng)

21、停止拌合，排除故障后方可繼續(xù)生產(chǎn)。應(yīng)根據(jù)集間應(yīng)不小于 6 小時(shí)?；旌狭蠈?shí)際水泥用量，用作底基層時(shí)宜為 4%左右，用作基料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整拌和室中添加的水量。層時(shí)宜為 5 %左右。宜選用強(qiáng)度等級(jí) 32.5 或 42.5 的普通硅酸鹽水泥、 礦渣水泥、 D、具備條件的情況下，宜采用二次拌和的方式出產(chǎn)混合料，以確?；旌狭匣鹕交宜?。不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)大的水泥。 的均勻性。貧混凝土集料公稱最大粒徑不宜大于 31.5mm，水泥用量在不摻粉煤灰時(shí)混合料的運(yùn)輸不得少于 170kg/m 3，28d 彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值宜控制在 2.0 2.5MPa范圍內(nèi)。3，28d 彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)

22、值宜控制在 2.0 2.5MPa范圍內(nèi)。A、拌好的水泥穩(wěn)定土應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸、車廂應(yīng)清掃干凈，瀝青混凝土基層宜采用集料公稱最大粒徑為 19.0mm或26.5mm的混合料，不得有水積聚在車廂底部。瀝青穩(wěn)定碎石基層宜采用集料公稱最大粒徑為 26.5mm或 31.5mm的混合料，瀝 B、從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)分 3 次挪動(dòng)汽車位置，以減少粗細(xì)集料青混凝土夾層宜采用集料公稱最大粒徑為 9.5mm或 13.2mm的混合料。 各種瀝青的離析現(xiàn)象。混合料的瀝青用量宜適當(dāng)增大。 C、運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保濕和防止污染，直至卸料時(shí)方可取下覆蓋（3）施工機(jī)械與施工工藝篷布。拌合場(chǎng)場(chǎng)地及拌和設(shè)

23、備 D、運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余。對(duì)于基層，施工過程A、拌合場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整并硬化，排水設(shè)施完善，逐步推行拌和場(chǎng)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn) 中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車 23 部在等候卸料。 開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料化要求。 的運(yùn)料車不宜少于 5 輛。B、水泥穩(wěn)定基層、底基層宜采用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和。每個(gè)施工斷面拌 E、混合料從裝車到運(yùn)輸?shù)角皥?chǎng)，時(shí)間應(yīng)不超過 1 小時(shí)，如超過 2 小時(shí)作廢合能力不宜低于 400t/ 小時(shí)。料處理。采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)施拌和，應(yīng)保證集料的最大粒徑和級(jí)配符合配 混合料的攤鋪.A、鋪筑底基層前應(yīng)檢查路基的質(zhì)量。當(dāng)路基質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)， 車道施工時(shí)，振動(dòng)壓路

24、機(jī)配備數(shù)量至少 3 臺(tái)，為提高路面壓實(shí)質(zhì)量，建議采用應(yīng)采取有效措施使之滿足規(guī)范要求。當(dāng)下承層檢測(cè)合格后，方可施工上一層結(jié) 輪胎壓路機(jī)終壓。構(gòu)層。 D 、為減少?gòu)U料及保證邊緣碾壓，邊緣縱向宜立擋板。B、除明涵通道橋之間的較短段落（小于 40 米）和過度路段外，應(yīng)采用帶 E、振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和振幅應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)段檢驗(yàn)確定，并根據(jù)混合料種類自動(dòng)找平系統(tǒng)的瀝青攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。 和層位選用。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始C、攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式自動(dòng)找平，每個(gè)振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。作業(yè)面應(yīng)配備兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)實(shí)現(xiàn)梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)， 前后相

25、距應(yīng)不超過的 10m，橫 橫縫處理向應(yīng)有 1020 寬度的水泥穩(wěn)定土搭接。 水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過 2D、應(yīng)預(yù)先標(biāo)定攤鋪機(jī)行走速度與螺旋布料器轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)關(guān)系， 攤鋪過程中，小時(shí)，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；橫應(yīng)保持螺旋布料器全范圍內(nèi)物料分布均勻，保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生 縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，按以下步驟設(shè)置：離析。螺旋布料器端部距物料擋板間距應(yīng)在 1030 之間，此間距超過 30 A、人工將含水量合適的混合料未端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方時(shí)必須加裝葉片。螺旋布料器應(yīng)有物料位控制裝置，以保證螺旋布料器布

26、料是 木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚相同，整平緊靠方木的混合料。否均勻。 B、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3 米長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高出方木。E、嚴(yán)禁空倉(cāng)收斗。水泥穩(wěn)定土施工時(shí)應(yīng)避免每車料收斗一次的做法，當(dāng)料 C、將混合料碾壓密實(shí)。斗內(nèi)沾附較多混合料時(shí)方需收斗。收斗應(yīng)在運(yùn)料車離去、料車內(nèi)尚存較多混合 D、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂料時(shí)進(jìn)行，收斗后應(yīng)立即連接滿載的運(yùn)料車向攤鋪機(jī)內(nèi)喂料。 面清掃干凈。 底基層、基層的碾壓 E、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的未端，重新開始攤鋪混合料。A、碾壓工序應(yīng)在混合料初凝前完成。 F、如攤鋪中斷超過 2H，而又未按上述方法處理橫向接縫， 則

27、應(yīng)將攤鋪機(jī)附壓實(shí)后的底基層或基層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求， 采用重型壓路 近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的機(jī)時(shí)，分層壓實(shí)厚度不得小于 16cm,不得大于 20cm（碾壓成型后的厚度） 。未端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。B、底基層和基層攤鋪后，應(yīng)首先使用壓路機(jī)緊跟攤鋪面及時(shí)進(jìn)行穩(wěn)壓（靜 （4）質(zhì)量管理與控制壓），再使用 1 820t 的重型振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，并無明顯輪 在拌合場(chǎng)取料，混合料每 1 小時(shí)測(cè)定一次含水量，每 2 小時(shí)滴定一次水跡。 泥劑量，并做好記錄，以備檢查。C、對(duì)于雙向四車道高速公路，每作業(yè)面至少

28、配置 2 臺(tái)重型壓路機(jī)，雙向六水泥穩(wěn)定材料施工時(shí)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始.每種土使用前測(cè) 2 個(gè) 養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。砂礫、碎 確定級(jí)配是否樣 品 , 使 用 過 程 中 每顆粒分析 石等集料 符合要求，確定材 篩分法2000 m3 測(cè) 2 個(gè)樣品底基層、基層當(dāng)采用不透水薄膜、透水式土工布進(jìn)行養(yǎng)生。薄膜應(yīng)有一料配合比定厚度 （不少于 1mm），兩幅間應(yīng)相互搭接 20cm以上。覆蓋薄膜后應(yīng)以砂等重物壓邊，不宜采用土顆?；蚧鶎訌U料等具污染性材料壓邊。如氣候干燥，則應(yīng)對(duì)限液限、塑土、級(jí)配礫石或級(jí)配碎石中 0.5mm 以下的細(xì)土求塑性指數(shù)，審定是 否 符合 規(guī)定每種土使用前測(cè) 2 個(gè)樣

29、 品 , 使 用 過 程 中 每2000 m3 測(cè) 2 個(gè)樣品液限塑 限聯(lián)合 測(cè)定法測(cè)液限 ; 滾搓法塑限試驗(yàn)測(cè)塑限養(yǎng)生面補(bǔ)水。養(yǎng)生期不宜少于 7 天。如養(yǎng)生期少于 7 天施工其上層，則應(yīng)限重型車輛相對(duì)毛體積密度、吸水率石等砂礫、碎評(píng) 定 粒 料 質(zhì)量，計(jì)算固體體積率每種土使用前測(cè) 2 個(gè)樣品 , 砂礫使用過程中每2000 m3 測(cè) 2 個(gè)樣品 , 碎石種類變化重做 2 個(gè)樣品網(wǎng) 籃 法 或 容 積1000ml 以上有比重瓶通行，其他車輛的車速不應(yīng)超過 30km/h.同一種類的水泥穩(wěn)定材料分層施工時(shí)，下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后，經(jīng)過壓碎值 砂礫、碎石等評(píng)定石料的抗壓碎能 力 是否 符合要求同上 集

30、料壓值試驗(yàn)一天就可以鋪筑上層水泥穩(wěn)定土，不需經(jīng)過 7 天養(yǎng)生期。在鋪筑上層穩(wěn)定土之前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤(rùn)。水泥標(biāo)號(hào)和終凝時(shí)間水泥確定水泥的質(zhì)量是否適宜做材料組成設(shè)計(jì)時(shí)測(cè) 1個(gè)樣品 , 料源或標(biāo)號(hào)變化時(shí)重測(cè)水泥膠 砂強(qiáng)度 檢驗(yàn)方法 , 水泥凝結(jié)時(shí)間檢驗(yàn)方法為增加上下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑上層穩(wěn)定層時(shí)，宜在下層表面撒少 表 3-9 底基層和基層混合料的試驗(yàn)項(xiàng)目量水泥或水泥漿?；鶎臃謨蓪邮┕r(shí)，上基層施工時(shí)必須在下基層頂面撒少量試驗(yàn)項(xiàng)目 目的水泥或水泥漿。上基層在施工完成 24 小時(shí)內(nèi)應(yīng)灑布透層油， 確保透層的滲透深度能達(dá)到規(guī)范要求的 5mm.重型擊實(shí)試驗(yàn)求最佳含水和最大干密度 , 以規(guī)定工地碾壓時(shí)的合適含水量和應(yīng)該達(dá)的到最大干密度 , 確定制備強(qiáng)度試驗(yàn)和耐久性試驗(yàn)的試件所應(yīng)該的含水量和干密謀確定制備承載比試件的材料含水量(5) 質(zhì)量驗(yàn)收承載比 求工地預(yù)期干密度下的承載比 , 確定材料濁否適宜做基層或底基層在組織現(xiàn)場(chǎng)施工以前及在施工過程中，原材料混合發(fā)生變化時(shí)，必須對(duì)抗壓強(qiáng)度進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì) , 選定最適宜于用水泥穩(wěn)定粒料 ; 規(guī)定施工中所用的結(jié)合劑量; 為工地提供評(píng)定質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)擬采用的材料進(jìn)行規(guī)定的基本性能試驗(yàn)，評(píng)定材料質(zhì)量的性能