軋機安裝工藝方案

1、精軋機安裝工藝方案1概述：精軋機列由F0-F6 七架軋機以及相應的高壓水除鱗、出/入口導衛(wèi)、活套、測量房等組成。精軋機屬四輥軋機，每臺精軋機主要部件由兩片機架、底座、壓下裝置、主傳動電機、變速箱、 傳動箱、 傳動軸、 換輥裝置、 張力輥裝置、 出入口導衛(wèi)等所組成。 包括液壓、 潤滑、冷卻、除磷等系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)備本體配管。軋制線上的所有設(shè)備均是利用國外利舊拆遷的二手設(shè)備，各設(shè)備的安裝精度參照執(zhí)行YB9249-93 冶金機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范軋鋼設(shè)備中的級精度作為本線設(shè)備的安裝目標標準。2 施工人員計劃施工人員計劃表鉗 工電 工起重工焊 工管 工測量工普 工04.61523221604.72

2、0232211504.825234411504.925235611604.1025236611804.1125237611804.122023861153 主要機工具計劃主要工機具計劃表序號名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1跨 頂5t 、10T、 20T臺各 42液壓扳手1000kgf臺23螺旋千斤頂5T臺44螺旋千斤頂10T臺45螺旋千斤頂32T臺46螺旋千斤頂50T臺47手拉葫蘆1T臺48手拉葫蘆2T臺49手拉葫蘆3T臺410手拉葫蘆5T臺41主要工機具計劃表序號名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備 注11氬弧焊機臺412交流焊機臺313液壓彎管機臺214空壓機3臺30.9 m15空壓機3臺33m16坡口機

3、臺217高精度水準儀臺118普通水準儀臺419框式水平儀0.01mm、 200mm臺220框式水平儀0.02mm、 200mm臺221框式水平儀0.05mm、 200mm臺222框式水平儀0.1mm、200mm臺223平式水平儀0.01mm、 200mm臺224平式水平儀0.02mm、 200mm臺225平式水平儀0.05mm、 100mm臺226平式水平儀0.1mm、200mm臺227平尺0.5m把128平尺1m把129平尺2m把130平尺4m把131鋼絲0.5mmM100032內(nèi)徑千分尺1帶 1m、2m桿33鋼直尺1m434鋼直尺2m234百分表010， 0.01236千分表02，0.00

4、1237磁性千分表座238塞尺75A13239塞尺150A17240塞尺300A21241吊車150T214 個臺班42吊車100T118 個臺班2主要工機具計劃表序號名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備 注43吊車75T115 個臺班44吊車50T210 個臺班4 安裝工藝4.1 軋制設(shè)備安裝工藝4.1.1 軋制設(shè)備安裝工藝流程施工準備基礎(chǔ)驗收、放線、預設(shè)標板墊鐵座漿底座就位、找平潤滑站設(shè)備液壓站設(shè)就位備就位配管液壓配管機架、聯(lián)結(jié)梁安裝系統(tǒng)水沖洗試壓下裝置安裝系統(tǒng)水沖洗水冷卻管安裝進出口導衛(wèi)安裝酸洗酸洗油沖洗油沖洗水壓換輥裝置安裝試驗設(shè)備搬運、開箱、清洗電控室、主電室安裝分齒箱橋架電纜敷設(shè)減速箱傳感器安

5、裝電氣聯(lián)線電機線路電氣檢查軋機冷調(diào)試配合熱調(diào)試交工驗收34.1.2 施工方法和注意事項4.1.2.1 基礎(chǔ)驗收、放線、埋設(shè)標板設(shè)備安裝前， 依據(jù)設(shè)備安裝圖和土建單位的提出的檢驗記錄對基礎(chǔ)進行檢查驗收，其標準符合 YBJ201-83 冶金機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范通用規(guī)定表 1 的規(guī)定。對基礎(chǔ)尺寸不合格的應及時出具檢查報告交甲方進行處理直至提供設(shè)備安裝所必須的合格基礎(chǔ)。軋機線對中心線的偏差要求很高，如何保證精軋機的水平軋制中心線就位準確十分重要。在施工時， 各工序必須使用同一縱向基準線、橫向基準線和標高基準點，并確保各工序之間的正確銜接。設(shè)備的放線工作應會同甲方、監(jiān)理工程師等有關(guān)人員共同進行

6、，根據(jù)甲方提供的基準線和基準點，放出各安裝所需的基準線和基準點，并埋設(shè)標板，標板應有顯著的標記，以便于識別。對于安裝來說， 設(shè)備的縱橫中心基準線有可能被設(shè)備就位后遮擋，應在設(shè)備邊框外側(cè)放一些輔助縱橫中心線，并且應考慮在不同的高度位置，便于設(shè)備安裝時的檢測。比如說： 軋機機座的放線，考慮到操作檢測的需要，軋制線的輔助線應設(shè)在機座上表面大約 100mm，F(xiàn)0 至 F6 的橫向中心基準線應設(shè)在±0.00mm 以上，安裝軋機底座用輔助線，應放在軋機底座上表面下100mm，檢測機架用輔助線，應放在軋機窗口的底部。放線確定設(shè)備相關(guān)位置的尺寸，較大跨度的尺寸, 拉尺測量，應考慮修正值。測定相對標高

7、應注意,除軋機本體之外, 還有驅(qū)動等附屬設(shè)備, 本體與輔機之間存在相對標高差。需要比較精確的標高基準點, 保證軋機本體與各輔機之間的相對標高，應在已確定的軋機底座上表面檢測，確定各輔機標高，檢測采用高精度水準儀(0.01mm) 。F0 放線依據(jù)圖號：120FHO67； 199-301Y22F1F6 放線依據(jù)圖號：120FH067；199-301Y22F0 底座標高測定依據(jù)圖號：160FG019F1F6 底座標高測定依據(jù)圖號：220FG0244.1.2.2 設(shè)備倒運、開箱、清洗將所需安裝的設(shè)備按安裝的先后順序，倒運至廠房內(nèi)的暫時周轉(zhuǎn)地點開箱、清點。設(shè)備開箱清點時應會同廠方的有關(guān)人員一起進行，開箱

8、是應細心仔細，不得野蠻拆箱， 防止損壞設(shè)備及部件。 開箱時如發(fā)現(xiàn)包裝箱損壞或設(shè)備及部件損壞應及時做好記錄，在設(shè)備及部件4清點時一要注意檢查有無損壞， 二要清點規(guī)格數(shù)量， 如發(fā)現(xiàn)和設(shè)備裝箱單不符時， 應及時記錄，三方人員應在設(shè)備開箱清點后， 在設(shè)備開箱記錄表上辦理簽字手續(xù)。 設(shè)備尤其是部件在開箱后如不馬上進行安裝， 應及時封箱， 避免丟失。 開箱時如有設(shè)備的備品備件應交廠方妥善保管，防止丟失和損壞。設(shè)備及部件在開箱后，根據(jù)安裝要求分批進行清洗。清洗用清洗劑或柴油、煤油進行。在設(shè)備及部件清洗時，如發(fā)現(xiàn)接觸面有毛刺等缺陷時應及時修整，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備及部件有損壞應及時向主管技術(shù)人員匯報， 由項目工程師出具

9、報告交廠方專家進行處理。 設(shè)備及部件在清洗后如不及時安裝，應在機加工面和接觸面涂抹機油或黃干油，防止部件生銹。4.1.2.3 設(shè)備放線、墊鐵布置、座漿、基礎(chǔ)鏟麻面在設(shè)備基礎(chǔ)上將設(shè)備的外輪廓線、各中心線和地腳螺栓孔的中心線，墊鐵位置標出。將設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿接觸面，用風鎬或鏨子鑿成麻面以便二次灌漿。設(shè)備墊鐵的布置必須認真對待 ,要遵循盡可能靠近地腳螺栓 ,均勻分布 ,便于調(diào)整的原則。墊鐵座漿時，每組墊鐵的水平度應控制在 010/1000 范圍內(nèi)，標高偏差在 -3mm至 -5mm之內(nèi)。若座漿墊鐵的水平超差，在座漿水泥凝固后，可用角向磨光機打磨至水平度合格。詳細座漿方法可見座漿工藝。4.1.2.4軋機

10、機座的安裝按要求做完墊鐵座漿后, 可擱放機座 , 進行機座的找平找正工作，F(xiàn)0 F6 軋機的 18 條機座是機架的基準, 也是各輔機的基準, 軋機底座安裝這一工作對軋機來說是相當重要, 對于F1-F6 軋機 12 條機座構(gòu)成的約30m× 4.5m 平面 , 平面度要求較高。如何測定、操作這一平面的要求分初平、找正、精平三步走。初平：先用水準儀加框式水平儀進行初平，確定各條機座自身的水平以及相鄰各條的標高值基本控制在一個水平上。精平：各機座自身的縱橫水平可用平尺、等高塊加框式水平儀檢查測定，最終檢測用高精度水平儀，看是否同時滿足平面度要求以及整個平面的標高要求。找正：對于各成對機座找正

11、控制位置尺寸精度按原設(shè)備安裝說明書或參照冶金機械安裝規(guī)范。但必須注意一點，F(xiàn)0F6 之間有中間機架連接，各臺軋機之間的間距要保證要求。機座找正、找平可采用框式水平儀、平尺、等高塊、高精度水平儀、內(nèi)徑千分尺、激光測距經(jīng)緯儀、鋼絲、線墜。機座的調(diào)整應以F3 機座為準向兩頭機座進行調(diào)整，并通過檢查相鄰機座的水平、標高來決定前后機座的標高。調(diào)整每臺機座時，其橫向中心線以入口側(cè)機座為準，并保持機座與5主傳動中心線的平行度。調(diào)整結(jié)束，按地腳螺栓緊固工藝方法擰緊。AA底座長平尺水平儀中心標板底座安裝調(diào)整示意圖底座安裝精度表檢查項目測量位置代號極限偏差測量工具標高底座上平面A+0.5mm水準儀橫向中心線底座內(nèi)

12、側(cè)面B± 0.5mm鋼絲，千分桿縱向中心線底座中心C± 0.5mm鋼絲，線墜橫向水平度底座上平面D0.05/1000方水平縱向水平度底座上平面E0.05/1000方水平兩底座間水平度兩底座上平面F0.05/1000長平尺，方水平兩底座間距底座內(nèi)側(cè)面G+0.3+0.5千分桿4.1.2.5. 軋機機架的調(diào)整檢測底座調(diào)整完畢后, 進行機架的吊裝。機架分傳動側(cè)和操作側(cè)兩片機架，通過上、下橫梁連接成一體。 機架吊裝采用90 噸行車或 400 噸汽車吊 , 專用吊具用德國拆卸時自制的。就位6時應在機架與底座的結(jié)合面上涂抹潤滑劑（如二硫化鉬），以利機架的移動。吊入時要特別注意機架與機座的

13、位置,機座寬度與機架座的寬度之間，最大的間隙只有0.6mm，機架要吊平，否則，機架就位很容易把機座擠走。精軋機的入口側(cè)機座是基準機座，在吊入前可將出口側(cè)機座地腳螺栓稍微松開，由機架將機座撐開，機座就位后再用液壓千斤頂將出口機座頂回。機架安裝時，先裝傳動側(cè)機架，再裝操作側(cè)機架，找正并檢測鉛垂度。兩機架間距粗調(diào)時要大于設(shè)計尺寸，已利于上、下連接梁的吊入。同臺軋機兩片機架吊裝完畢，進行該臺軋機上、下橫梁的吊裝聯(lián)接適當擰緊連接螺栓，插入機座與機架處的定位塊。機架吊裝完畢，上下橫梁安裝后，進行機架的檢測工作。檢查： 機架窗口的垂直度，兩窗口的平行度，兩窗口底面的水平和標高，機架內(nèi)側(cè)的垂直度， 以及各機架

14、相對縱橫中心線的偏差，塞尺檢查機架與底座的結(jié)合面，打緊定位塊，塞尺檢查上下橫梁與機架結(jié)合面，按技術(shù)要求擰緊所有聯(lián)結(jié)螺栓及地腳螺栓。檢查上述內(nèi)容如發(fā)現(xiàn)偏差（安裝偏差） ，應對機座進行調(diào)整， 不允許在底座與機架之間，機架與上下橫梁之間墊任何東西進行調(diào)整。機架調(diào)整檢查完后，根據(jù)機架檢測所確定的軋機縱橫中心線，檢查所有以前所放的線及基準標高， 有必須調(diào)整的應調(diào)整。若 F0-F6 所有精軋機機架的安裝位置精度都符合要求，將機座和機架的地腳螺絲、聯(lián)結(jié)螺絲用錘擊板子錘擊擰緊。這時可以考慮精軋機架的在線機加工改造和輔機設(shè)備的安裝全面鋪開。CE7b1b2a1a2機架安裝調(diào)整附圖機架安裝精度表檢查項目測量位置代號

15、安裝公差軋制中心機架前表面A0.5mm機架與底座間接觸間隙機架與底座結(jié)合面B用 0.04 塞尺 80%不入機架窗口面垂直度機架窗口面C0.05/1000機架側(cè)面的垂直度機架外表面D0.1/1000機架水平度 （單獨） 傳動方向機架窗口上表面E0.05/1000和軋制方向兩機架間水平度兩機架窗口上表面F0.1/1000立式軋機機架水平度上部框架0.1/1000立式軋機機架垂直度0.1/1000單機架平行度（操作側(cè)）（水操作側(cè)窗口Ga1 a2/l 0.1/1000平位移）單機架平行度（傳動側(cè)）（水傳動側(cè)窗口H12 0.1/1000b b /l8平位移）兩機架平行度（水平偏斜）兩機架窗口I(a1+a

16、2/2- b1+b2/2)/L0.1/1000相鄰機架平行度（x1 x2 ）/x 0.05/10004.1.2.6. 機架窗口襯板的安裝機架窗口襯板安裝是一件比較繁瑣的工作 , 襯板種類多 , 數(shù)量多 , 并且裝配后的尺寸精度要求高 , 主要要保證支承輥、工作輥、軸承座與襯板之間的滑動間隙，窗口對稱襯板裝好后，要用千分尺檢查尺寸是否符合要求 , 這部分參閱圖紙。安裝時注意襯板與窗口結(jié)合面要刷一層厚度為 0.2mm粘接劑，所有襯板聯(lián)結(jié)螺栓都要用粘接劑。4.1.2.7 壓下裝置壓下裝置實際是一個軋制厚度調(diào)整裝置 , 控制上支承輥水平位置。以保證軋板厚度。粗軋機的壓下裝置是由電動機、減速箱、蝸輪蝸桿

17、副、絲杠螺母副、制動器組成的。F0 軋機的壓下裝置是由電動機、行星齒輪副、絲杠螺母副、組成的。F1-F6 精軋機的壓下裝置是液壓控制壓下裝置（ HAGC）。安裝時參照 VAI 的圖。粗軋機的壓下裝置的安裝順序： 絲杠螺母蝸輪蝸桿減速箱電動機 制動器。F0 軋機壓下裝置的安裝順序：螺母絲杠、行星齒輪副電動機風冷系統(tǒng)。F1-F6 精軋機壓下裝置的安裝順序：壓下油缸液壓閥臺配管。4.1.2.8 支承輥平衡裝置支承輥平衡裝置主要作用是用液壓缸的推力來平衡上軋輥、軸承座和壓下螺桿的，使壓下螺桿和上軋輥軸承之間消除間隙，避免軋鋼咬入時產(chǎn)生沖擊。安裝時應把軋機頂部鋼平臺滑架先裝上，然后裝上橫梁頂部的提升液壓

18、缸，再裝前后側(cè)的提升夾板裝置，裝配聯(lián)結(jié)螺栓要用粘接劑。安裝 F1-F6 精軋機的支承輥平衡裝置時參照VAI 的圖。4.1.2.9 換輥裝置安裝F1 F6 精軋機原有工作輥液壓換輥裝置，F(xiàn)0 精軋機有支撐輥和工作輥換輥裝置，經(jīng)過改造后， F1 F6 精軋機增加支撐輥換輥裝置。精軋機支撐輥換輥裝置由液壓油缸、滑軌、蓋板組成。9精軋機工作輥換輥裝置由液壓油缸、滑軌、橫移平臺組成。精軋機換輥裝置安裝方法是：先安裝支撐輥換輥裝置，后安裝工作輥換輥裝置。支撐輥換輥裝置的安裝方法：根據(jù)軋機橫向中心線先裝滑軌，調(diào)整滑軌上平面與軋機架窗口底面平齊，同時找準中心線、水平，用螺栓將滑軌與機架聯(lián)結(jié)固定，檢查滑軌的標高

19、、水平、跨距。再安裝推拉液壓油缸，在油缸座兩側(cè)找橫向水平，在油缸活塞桿上找水平。調(diào)整結(jié)束，在滑軌上涂油脂。將支撐輥換輥裝置裝完，然后根據(jù)軋機的橫向中心線安裝橫移平臺的軌道及移動裝置，然后再安裝翻轉(zhuǎn)推拉液壓油缸裝置。調(diào)整橫移平臺上的導軌中心線與軋機架重合，調(diào)整導軌的水平、標高。根據(jù)精軋機橫向中心線安裝工作輥推拉油缸裝置，必須保證其軸線與精軋機橫向中心線間距、標高和水平度。調(diào)整完畢后，點焊墊鐵，緊固螺栓，聯(lián)結(jié)油管。工作輥彎輥裝置（CVC ）精軋機經(jīng)過改造，在F4 F6 精軋機上安裝彎輥裝置。工作輥彎輥裝置是裝在上下工作輥軸承座之間的傳動、操作兩側(cè)機架窗口上。它的作用：一是提供上下反向力使上下工作輥

20、都依俯在上下支承輥上；二是在軋機工作狀態(tài)，工作輥在軋制張力的作用下， 像一根承重梁撓曲變形， 利用該裝置在工作輥的兩頭施加一反向力，使工作輥強制變形，從而保證軋制帶鋼的厚度一致。這部分參閱 VAI 的圖，它主要有 4 個上下雙向行程的液壓缸以及其他部件所組成，安裝時聯(lián)結(jié)螺栓要用粘接劑。4.1.2.10工作輥鎖定軸向移動裝置精軋機經(jīng)過改造，在F4 F6 精軋機上安裝竄輥裝置。工作輥鎖定軸向移動裝置, 裝在操作側(cè)的機架上, 它主要有4 個鎖定缸和4 個軸向移動缸所組成， 工作時鎖定缸鎖住操作側(cè)的工作輥軸承座，移動缸使工作輥軸向移動到位，并且在操作側(cè)工作輥軸承座上始終加一徑向力，使工作輥定位。這部分

21、參閱 VAI 圖，安裝時注意傳感裝置以及液壓缸的裝配標記，沒有特別記號的聯(lián)結(jié)螺栓要用粘接劑，定位板裝配要用粘接劑。4.1.2.11 工作輥頭部接軸架工作輥頭部接軸架裝在傳動側(cè)機架上 , 有 4 組液壓缸及部件組成 , 它的作用在于工作輥換輥時 , 夾住工作輥的連接軸。F4-F6的工作輥頭部接軸架安裝時參閱VAI 的圖。4.1.2.12中間機架、進出料帶鋼導衛(wèi)裝置，活套裝置以及冷卻、消煙等安裝這些裝置安裝較容易，按照圖紙進行, 不再累述。104.1.2.14分齒箱、減速器的安裝傳動裝置的安裝找正，須在機架安裝好，沉降觀測趨于穩(wěn)定后開始進行，傳動裝置的安裝是以工作輥軸線為基準，注意軋機工作輥軸線與

22、機架橫線中心線的偏移量。為便于稱呼上的區(qū)別 , 一軸輸入 , 二軸輸出帶動上下工作輥雙向旋轉(zhuǎn) , 現(xiàn)在稱分齒箱 , 一軸輸入 , 經(jīng)減速一軸輸出稱減速器。這部分輔機中間連接軸都為齒輪聯(lián)軸器，齒輪聯(lián)軸器都不允許有同軸度的偏移，所以這部分設(shè)備定位要準確，必需考慮同軸度的測量檢查。分齒箱、減速器的定位找正法，見下頁圖示。縱向找正，在輸入或輸出軸端固定一根長角鋼，在角鋼的頂端焊一螺母頂絲，在軸中心標高位置拉一根平行于縱向中心線的輔助中心線（鋼絲），測量軸端到輔助中心線間距（按圖紙尺寸換算） ，調(diào)整到正確位置，把角鋼端頂絲調(diào)整到剛好靠攏鋼絲，旋轉(zhuǎn)軸 180°，使角鋼頂絲擺動到另一端， 看頂絲到

23、鋼絲的距離，確定箱體調(diào)整方向，來回擺動、調(diào)整直至頂絲在兩端距鋼絲的距離一致。橫向找平的方法與找正的方法基本上差不多，并且簡單，只要掛一線錘，旋轉(zhuǎn)軸擺動角鋼端頂絲上下到線錘線，觀察其間距，調(diào)整箱體至上下間距一致即可。對于這種橫置式的方法與縱向的水平用一般的方法在底板上找平即可。前面提到分齒箱、減速器，電機的中間聯(lián)結(jié)軸都是齒輪聯(lián)結(jié)器。如要檢測同軸度的話，首先用上述方法找正找平齒輪箱， 做兩個可調(diào)支架托住中間軸， 找正找平。 在靠近齒輪箱的一端軸上設(shè)置一磁座百分表，轉(zhuǎn)動齒輪箱軸，觀察讀數(shù)，調(diào)整中間軸，直到讀數(shù)符合要求，另一端的做法類似， 只是調(diào)整的是減速器或電機， 而不是調(diào)整中間軸。 這是以分齒箱為

24、基準，中間軸為過度基準調(diào)整減速器或電機，見圖示。11分齒箱、減速器縱向找正示意圖齒輪箱、減速器縱向中心線角鋼測量架及測頭輔助縱向中心線測量架及測齒輪箱、減速器橫向找平示意圖頭齒輪箱橫向中心線齒輪箱、減鉛垂線速器齒輪箱減速器或電機12中間軸測量中間軸與齒輪箱軸端面間隙以及測量與減速器軸端面間隙，可以調(diào)整軸心線傾斜度。4.1.2.15主電機安裝F0 F6 主電機是直流電機，分體安裝。以分體電機為例敘述安裝工藝，其余參照。主電機主要由底座、上、下定子、碳刷架、轉(zhuǎn)子及軸承座組成。主電機安裝順序： 底座通風隔板轉(zhuǎn)子軸承座下定子轉(zhuǎn)子上定子碳刷架外殼減速箱定位找正找平后，將主電機底座吊裝到基礎(chǔ)上，再把電動機

25、轉(zhuǎn)子的軸承座安裝在電機底座上，找平找正電動機底座，在減速箱軸端裝測量架，在其端部設(shè)一磁座百分表，觸及轉(zhuǎn)子軸承座內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動減速器軸，觀察讀數(shù)， 調(diào)整電動機底座，目的是找正轉(zhuǎn)子軸承與減速器軸的同軸度，見下頁圖示。用同一種方法將百分表觸及軸承座端面，可以測量軸心線傾斜度。前后軸承座與機座的安裝都應設(shè)置定位銷，一般情況下，后一個轉(zhuǎn)子軸承座可以不檢測。另一種方法是將轉(zhuǎn)子先放在軸承座上進行予裝，利用轉(zhuǎn)子軸來檢測同軸度以及端面平行度，從而確定電機機座正確的位置。電機底座找平找正后，先將下定子就位，再將轉(zhuǎn)子套上中間聯(lián)軸器，吊裝就位。檢查轉(zhuǎn)子軸承間隙， 調(diào)整軸承座使其間隙均勻。然后固定轉(zhuǎn)子軸承座，再吊裝上定子，

26、在找正轉(zhuǎn)子與定子間的氣隙時， 只可移動定子或在定子座與機座之間加墊片來找正間隙， 不可移動電機機座或轉(zhuǎn)子軸承座。調(diào)整氣隙均勻后，固定上、下定子。采用專用焊接技術(shù)錫焊上、下定子繞組聯(lián)線。檢查錫焊合格后再安裝碳刷架及碳刷。全面檢查主電機的安裝幾何尺寸，絕緣值等電氣參數(shù)，合格后，然后再接電源線，裝主電機罩殼。轉(zhuǎn)子與定子間氣隙保證一致很重要，必須認真調(diào)整。13電機軸與減速器找同軸度示意圖測量架及測頭；減速器電機底板轉(zhuǎn)子軸承座3.16 軋機本體管道安裝軋機設(shè)備本體管道量大，并且管道布置復雜。精軋機本體管道由VAI 重新設(shè)計，但其中的 F4F6 精軋機上的水除塵管仍按原拆原裝的原則進行配管。從 F4 F6

27、 精軋機的本體管路中找出水除塵管， 檢查其狀態(tài)， 若不影響其他管道的安裝，這部分管道應按標記進行 ,特別注意任何標簽不得除去 ,管道封口的 ,應檢查內(nèi)壁是否干凈 ,若干凈的即刻封口 ,管內(nèi)壁銹蝕嚴重應按其形狀另配新管。 配管依據(jù)為拆解錄、 測繪圖紙和設(shè)備安裝圖，液壓、潤滑原理圖，液壓、潤滑管道要求進行清洗、酸洗、中和沖洗后配管，系統(tǒng)連接后再進行全系統(tǒng)沖洗。特別注意設(shè)備上的干油潤滑點要仔細檢查，配齊管路。4.2 軋機架吊裝施工工藝：4.2.1 設(shè)備狀況：本軋鋼廠設(shè)備精軋機7 臺，共有機架 14 片，最重F0 精軋機機架，重量153t，其外形尺寸： 9250*4700*2100mm，地上14565

28、0mm，地下 3600mm。軋機架狀況表：序機架尺寸 mm地下高度重心高度重量 t號mmmm1F09250×4700×2100355034251532F1F67900×4025×19003725401595說明：重心高度指底座以上至重心的高度4.2.2 車間結(jié)構(gòu)和地面基礎(chǔ)狀況：屋架下弦標高 20m。屋頂標高 24.6m，機架運輸只能從操作側(cè)進入車間，操作側(cè)軋機之間有地下室和地下坑道。車間現(xiàn)有起重機具狀況：90t 和 100t 行車各一臺。行車軌道標高 12m 行車大梁下沿標高 90t：11.5m，100t：11.24m；吊裝方法分析選擇：根據(jù)行車和設(shè)備狀

29、況， F1F6 共 12 片機架在 100t 行車的起重量范圍內(nèi)，采用單臺行車，制作吊具通過壓下中心孔吊裝（圖1），F(xiàn)0 的機架超過單臺行車的起重量，使用兩臺行車采用雙機抬吊法吊裝，需要制作一個吊梁，對吊裝高度進行核算并采取措施（設(shè)法降低機架的立直高度），機架的吊裝立直位置放在軋機基礎(chǔ)坑內(nèi)，這樣從起重量和起吊高度基本可滿足要求，充分利用了車間現(xiàn)有的起重機械，從成本和工期都比較有利。4.2.3 吊裝方案：4.2.3.1 單機起吊 F1-F6 軋機架吊裝工藝采用新增 100 噸行車吊裝，具體做法是：100 噸行車各項性能滿足要求，經(jīng)驗收合格；15將自制專用吊具（已經(jīng)強度計算并在國外使用）進行全面檢

30、查（外形尺寸，焊縫及其他附件） ；（見附圖一、二）機架按照順序運輸進場， 在指定地點卸車， 墊好；F1F6 從車間北側(cè) 124125 柱進入，單臺先進傳動側(cè)機架；從壓下螺孔安裝吊具及其附件，機架螺孔與吊具間墊橡膠運輸帶保護，經(jīng)檢查后掛鉤準備起吊；(5)起吊過程（見下圖 2）：在試吊完成后，隨著提升吊鉤和小車的移動，機架由抬頭、斜置并逐漸扳起立直，機架完全吊起后，在確保機架鉛垂狀態(tài)下，將其落于軋機底座上，其精確尺寸可用千斤頂微調(diào)。吊鉤吊具機架圖 1使用吊具吊裝機架16圖 2機架起吊過程4.2.3.2 雙機抬吊 V2，F(xiàn)0 軋機機架工藝4.2.3.2.1 抬吊梁選型設(shè)計：.行車尺寸：（下圖 3）行

31、車軌道標高吊鉤與傳動側(cè)軌道行車大梁大車寬度 C兩車吊鉤距中心距離 A底面標高 B離 D+D90t12M1400mm11.5m9400mm4400+5600100t12M1400mm11.2m9968mm=10000mm備注100t 行車安裝在 90t 行車的西面17±0圖 3 行車基本尺寸 .吊梁選型計算：吊梁使用原爐區(qū)不利舊推鋼機托臂，加強改造而成，尺寸見圖 4，為改善吊梁受力狀態(tài)，吊點偏向 100t 行車。吊梁截面積： F=（BH-bh）=（0.3*0.8-0.24*0.73）*2=0.130m233 334 慣性矩： JX （ BH -bh ）/12=(0.3*0.8 -0.2

32、4*0.73 )/6=0.01m依據(jù)吊梁結(jié)構(gòu)，選用集中靜載荷簡支梁力學模型（圖5）進行強度校核。18P=160T兩側(cè)加固40mm鋼 板吊梁截面圖 4 吊梁結(jié)構(gòu)示意圖圖 5 吊梁力學模型19剪切應力： =Q/F ，取 100MPaQ160*104=16*10 5N= Q/F=16*10 5/0.130*106=12.3N/mm2100MPa拉應力：M/W ，取 155MPaMmax160*105*6000*4000/100003.84*109N/mm2 3.84*109/0.026*109=147N/mm2155MPa經(jīng)核算，強度滿足要求。4.2.3.2.2.吊耳設(shè)計：主吊裝吊耳和行車吊耳使用兩

33、塊80mm 的鋼板采用套裝形式安裝（見附圖三、四示意） ，用斜撐加強焊接固定，銷軸使用國外帶回的成品，裝配完成后，機架至吊梁下沿的尺寸為1000m，具體安裝方向和尺寸要依據(jù)行車的吊鉤尺寸和起重高度來決定。待 100t 行車到貨后對吊鉤尺寸和吊鉤最高中心標高進行核對后設(shè)計連接尺寸，從現(xiàn)有資料得知必須將吊鉤拆卸，才有可能安裝吊耳。 110FX 行車的吊鉤最高中心標高為12m,吊梁最高上沿最高標高為11m，要求在 1m 范圍內(nèi)將吊梁與行車吊鉤進行連接即可。吊耳強度校核：吊耳在縱向截面受剪應力，橫向截面受拉應力，依據(jù) =Q/F ；P/F ，P=F=90t，取 100MPa ， 取 155MPa ， 則

34、 縱 向 F 應 900000/100=9000mm2,t=80mm,h120mm；實際取 160mm， 橫向 F 應 900000/155=5900mm2,t=80mm,b 72mm； 實際取20100mm；4.2.3.2.3.吊裝高度校核：行車大梁軌道標高 12m大梁底標高 11.2m吊梁吊梁底標高 10.2m吊具連接高度機架頂標高 9.2m機架高度機架底標高 0.78m底座加螺栓頂標高 V21.4M，F(xiàn)01.6M圖 6吊裝高度簡圖4.2.3.2.4F0 機架吊裝前準備工作：1.檢查復核核兩臺行車的吊鉤尺寸和標高，兩臺行車的吊鉤中心間距，檢查底座的最高點標高，兩臺行車的大、小車運行速度和吊鉤的起升速度；檢查工作最好在吊上吊梁的狀態(tài)下，按照起吊過程由專業(yè)司機進行大小車行走、吊鉤起升的過程模擬練習，達到熟練和配合默契