隧道二襯施工方案

1、海西天然氣管網(wǎng)二期工程寧德-福鼎段山體隧道施工（后灣里隧道）二次襯砌施工方案目錄1.編制依據(jù) .12.編制原則 .13.工程概況 .13.1工程簡(jiǎn)介 .13.2襯砌類型 .14.材料及試驗(yàn) .14.1材料檢測(cè) .14.2施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土檢測(cè) .25.施工計(jì)劃 .26.機(jī)械設(shè)備及人員配備 .26.1勞動(dòng)力安排 .26.2機(jī)械設(shè)備配置 .37.施工工藝 .37.1襯砌施工工藝 .37.2襯砌施工方法 .47.3拱頂襯砌混凝土施工 .58.質(zhì)量檢驗(yàn) .58.1主控項(xiàng)目 .58.2一般項(xiàng)目 .69.質(zhì)量保證措施 .610. 保證安全的主要措施 .711. 文明施工 .812. 環(huán)境保護(hù) .812.1 生

2、態(tài)環(huán)境 .812.2 水體保護(hù) .812.3 噪聲 .812.4 振動(dòng) .912.5 大氣污染 .90海西天然氣管網(wǎng)二期工程寧德-福鼎段山體隧道施工（后灣里隧道）二次襯砌施工方案1. 編制依據(jù)后灣里隧道施工設(shè)計(jì)圖紙；地下工程防水技術(shù)規(guī)范 （ GB50108-2008）公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D70-2004）；公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F60-2009 ）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ JTG/T F80/1-2004 ）2. 編制原則隧道二襯施工方案根據(jù)后灣里隧道的設(shè)計(jì)圖紙、洞內(nèi)圍巖級(jí)別，選擇適宜的方法進(jìn)行施工；采用新技術(shù)、新設(shè)備、新方案，做到適用性和先進(jìn)性相結(jié)合，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案的

3、比選，選擇最優(yōu)方案施工； 提高施工機(jī)械化水平， 提高勞動(dòng)生產(chǎn)率， 加快施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的提高隧道工程二襯施工質(zhì)量，為隧道工程施工安全保駕護(hù)航。隧道二襯施工方案除應(yīng)符合公路隧道施工技術(shù)細(xì)則外，應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)衛(wèi)生有關(guān)法律、法規(guī)的要求。3. 工程概況3.1 工程簡(jiǎn)介海西天然氣管網(wǎng)二期工程是福建省重點(diǎn)工程，輸氣干線設(shè)計(jì)壓力7.5MPa，設(shè)計(jì)管徑 813mm。隧道凈斷面規(guī)格為2.7*2.7m ，本標(biāo)段隧道工程為后灣里隧道。后灣里隧道設(shè)計(jì)為變坡隧道形式，隧道長(zhǎng)度為312.51m，坡度為 52.06%和1.75%。地貌單元為構(gòu)造侵蝕剝蝕低山地貌。其微地貌特形態(tài)主要為緩坡、陡坡

4、、陡崖、山脊、沖溝等。隧址區(qū)內(nèi)活動(dòng)斷裂不發(fā)育，無(wú)新構(gòu)造活動(dòng)跡象，區(qū)域較穩(wěn)定。3.2 襯砌類型級(jí)： C30混凝土，厚 20cm；級(jí)： C30混凝土，厚 30cm；級(jí)： C30鋼筋混凝土，厚35cm。4. 材料及試驗(yàn)4.1 材料檢測(cè)1) 對(duì)所有購(gòu)進(jìn)原材料和商品混凝土的出廠合格證和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行驗(yàn)收，并登記記錄。1海西天然氣管網(wǎng)二期工程寧德-福鼎段山體隧道施工（后灣里隧道）二次襯砌施工方案2) 對(duì)有合格證的原材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格的原材料才能使用。3) 經(jīng)復(fù)驗(yàn)不合格的原材料，書(shū)面通知物資部門做出標(biāo)記，隔離存放防止誤用，并作退貨處理。4) 對(duì)鋼筋檢測(cè)：按規(guī)定對(duì)鋼筋取樣進(jìn)行抗拉和冷彎試驗(yàn)，及時(shí)出具報(bào)告。4.

5、2 施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土檢測(cè)1) 在混凝土施工時(shí)，實(shí)行全過(guò)程檢測(cè)。2) 檢測(cè)混凝土塌落度。3) 檢查混凝土在運(yùn)送過(guò)程中是否離析，如發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)重新拌制。4) 記錄混凝土運(yùn)到時(shí)間等，并與預(yù)拌混凝土站取得聯(lián)系，防止使用超過(guò)初凝時(shí)間的混凝土。5) 指導(dǎo)作業(yè)班組進(jìn)行混凝土作業(yè)。6) 現(xiàn)場(chǎng)試塊的強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告要與混凝土站同批試塊的試驗(yàn)報(bào)告相一致，否則要查明原因。5. 施工計(jì)劃隧道二襯專項(xiàng)方案為通用性施工方案，施工計(jì)劃應(yīng)根椐各隧道總體計(jì)劃確定此項(xiàng)工程具體施工計(jì)劃。6. 機(jī)械設(shè)備及人員配備6.1 勞動(dòng)力安排隧道施工隊(duì)伍管理人員3 人，負(fù)責(zé)全隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)管理及日常事務(wù)，下設(shè) 4 個(gè)工班，施工高峰期可適當(dāng)增加

6、勞動(dòng)力。勞動(dòng)力安排表序號(hào)工班名稱勞動(dòng)力安排承擔(dān)任務(wù)1電工2負(fù)責(zé)洞內(nèi)外水電的保障維修與檢查、 洞內(nèi)排水工作2測(cè)量班2負(fù)責(zé)隧道凈空檢查。3鋼筋班5負(fù)責(zé)鋼筋等構(gòu)件的加工4襯砌工班6襯砌臺(tái)車定位， 砼澆筑臺(tái)車整修、 砼養(yǎng)護(hù)2海西天然氣管網(wǎng)二期工程寧德-福鼎段山體隧道施工（后灣里隧道）二次襯砌施工方案5安全員1負(fù)責(zé)洞內(nèi)外安全6管理人員2負(fù)責(zé)全隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)管理合計(jì)186.2 機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配套從隧道工程特點(diǎn)出發(fā)，本著既要與施工方法相匹配，又能滿足施工需要的原則，結(jié)合質(zhì)量工期要求，做到既先進(jìn)，又經(jīng)濟(jì)，合理配備。同時(shí)，還充分考慮設(shè)備的完好率和出勤率，擬投入本標(biāo)段隧道二襯施工的主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表。隧道二襯施工

7、機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1液壓襯砌臺(tái)車整體式(軌行式)臺(tái)12多功能臺(tái)架臺(tái)13砼輸送泵HBT60臺(tái)14砼振動(dòng)棒插入式臺(tái)87. 施工工藝7.1 襯砌施工工藝隧道襯砌施工工藝詳見(jiàn)圖“襯砌施工工藝流程圖” 。3海西天然氣管網(wǎng)二期工程寧德-福鼎段山體隧道施工（后灣里隧道）二次襯砌施工方案襯砌施工工藝流程圖監(jiān)控量測(cè)確定施作二襯時(shí)間1. 中線水平放樣施工準(zhǔn)備2. 鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道臺(tái)車移位涂刷脫模劑洞外混凝土拌合1.水平定位立模臺(tái)車定位2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位混凝土運(yùn)輸施作止水條1.清理基底2.裝設(shè)鋼制擋頭模板隱蔽檢查1.自檢2.監(jiān)理工程師檢查混凝土泵送灌筑混凝土搗固臺(tái)車脫模退

8、出養(yǎng) 護(hù)7.2 襯砌施工方法1) 隧道拱墻襯砌在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，適度緊跟開(kāi)挖。隧道二次襯砌采用 10m襯砌臺(tái)車，按 10m長(zhǎng)度分段整體澆筑?；炷翞樽园杌炷?，由混凝土攪拌輸送車運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)，然后由混凝土輸送泵泵送入襯砌臺(tái)車模板內(nèi)。2) 施工前準(zhǔn)確測(cè)量使襯砌臺(tái)車定位，保證襯砌臺(tái)車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測(cè)量復(fù)核無(wú)誤；然后清理基底雜物、積水和浮碴，裝設(shè)鋼制擋頭模板，按設(shè)計(jì)要求裝設(shè)止水條。灌注混凝土自下而上，先墻后拱，對(duì)稱澆筑。3) 混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不宜超過(guò) 1.5m，當(dāng)超過(guò)時(shí)，采用滑槽、串筒等器具，或通過(guò)模板上預(yù)留的孔口澆筑。4) 為保證混凝土的密實(shí)

9、性，采用高頻振搗器振搗，輔以附著式震動(dòng)器。5) 初期支護(hù)變形穩(wěn)定前施工的二次襯砌，拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)4海西天然氣管網(wǎng)二期工程寧德-福鼎段山體隧道施工（后灣里隧道）二次襯砌施工方案度的 100%；初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的二次襯砌，拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0MPa，當(dāng)濕度不夠時(shí)，脫模后噴霧灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期14 天。6) 為保證襯砌混凝土與防水板及初支之間相互密貼，襯砌背后預(yù)埋注漿管，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行襯砌背后回填注漿。7.3 拱頂襯砌混凝土施工1) 混凝土泵送軟管從模板臺(tái)車的進(jìn)料窗口 ( 從最低一級(jí)窗口逐漸上移 ) 處注入混凝土。當(dāng)混凝土澆筑面接近頂部 ( 以高于模板臺(tái)車頂部為

10、界限 ) ，進(jìn)入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除，在堵頭的最上端預(yù)留兩個(gè)圓孔，安裝排氣管，其大小以 50mm為宜。排氣管采用輕質(zhì)膠管或塑料管，以免沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉(cāng)內(nèi)，且盡量靠前，以免被泵管中流出來(lái)的混凝土壓住堵死，另一端即露出端不宜過(guò)長(zhǎng)，以便于觀察。隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水 ( 實(shí)為混凝土表層的離析水、 稀漿 ) 自排氣管中流出時(shí) ( 以泵壓 0.5MPa為宜 ) ，即說(shuō)明倉(cāng)內(nèi)已完全充滿了混凝土，立即停止?jié)仓炷?，撤出排氣管和泵送軟管，并將擋板的圓孔堵死。2) 封頂混凝土按規(guī)范嚴(yán)格操作，盡量從內(nèi)向端模方向灌注，排除空氣，保證拱頂灌注厚度和密實(shí)。8. 質(zhì)量檢驗(yàn)8.1 主

11、控項(xiàng)目1) 混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，混凝土強(qiáng)度試件應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作。試件的取樣與留置必須符合下列規(guī)定：3（1）每拌制 100 盤(pán)且不超過(guò) 100m的同一配合比混凝土， 取樣不得少于 1 次；（2）每工作班拌制的同一配合比混凝土不足100 盤(pán)時(shí)，取樣不得少于一次；（ 3）每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件， 同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。2) 隧道襯砌的厚度必須符合設(shè)計(jì)要求。3) 隧道超挖回填必須符合設(shè)計(jì)要求。邊墻基底應(yīng)無(wú)虛碴雜物及淤泥，邊墻基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座應(yīng)結(jié)合邊墻同時(shí)灌筑。4) 施工縫、變形縫的位置和處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案的要求。5) 混

12、凝土的運(yùn)輸、 澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。 同一施工5海西天然氣管網(wǎng)二期工程寧德-福鼎段山體隧道施工（后灣里隧道）二次襯砌施工方案段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑， 并應(yīng)在底層混凝土初凝前將上一層混凝土澆筑完畢。當(dāng)?shù)讓踊炷脸跄鬂仓弦粚踊炷習(xí)r，應(yīng)按施工縫進(jìn)行處理。6) 混凝土澆筑完畢后，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）應(yīng)在澆筑完畢后的 12 h 以內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。（2）混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間：對(duì)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于 7 d；對(duì)摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求的混凝土，不得少于 14 d 。（3

13、）澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)；混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌合用水相同。（4）采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土，其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。（5）混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1.2 MPa 前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。（6）當(dāng)日平均氣溫低于 5 時(shí)，不得澆水。8.2 一般項(xiàng)目1) 混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。2) 混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差（mm）序 號(hào)項(xiàng) 目邊 墻拱 部檢驗(yàn)方法1平面位置±10尺量2垂直度（）2尺量3高程+30-0水準(zhǔn)測(cè)量4結(jié)構(gòu)平整度15152

14、m 靠尺和塞尺檢驗(yàn)數(shù)量施工單位每一澆筑段檢查一個(gè)斷面注：平面位置以隧道設(shè)計(jì)中線為準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量。9. 質(zhì)量保證措施1) 嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定的施工驗(yàn)收規(guī)范，建立和健全各級(jí)質(zhì)量檢查制度。工程開(kāi)工前組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)先向參與施工的人員進(jìn)行施工工藝過(guò)程6海西天然氣管網(wǎng)二期工程寧德-福鼎段山體隧道施工（后灣里隧道）二次襯砌施工方案的技術(shù)交底、說(shuō)明工藝質(zhì)量要求以及技術(shù)規(guī)程，同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育、樹(shù)立高度的質(zhì)量意識(shí)，確保工程的施工質(zhì)量。2) 編制質(zhì)量計(jì)劃，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。3) 施工前做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)和施工放線工作，認(rèn)真閱讀圖紙，做好逐級(jí)技術(shù)交底工作。吃透設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真審查施工圖設(shè)計(jì)及說(shuō)明，繪制

15、分部分項(xiàng)工程施工草圖，嚴(yán)格照?qǐng)D紙施工、按規(guī)范執(zhí)行，不出差錯(cuò)。4) 鋼筋架立前應(yīng)預(yù)先熟悉圖紙，有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行專門交底。鋼筋架立時(shí)應(yīng)按鋼筋材料表核對(duì)配料和料牌，檢查鋼筋規(guī)格是否齊全準(zhǔn)確，形狀、數(shù)量是否與圖紙相符。鋼筋架立結(jié)束后應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查是否存在遺漏鋼筋。5) 按設(shè)計(jì)確保鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。6) 選擇焊接工藝性能良好的焊機(jī)，正確選擇焊接電流。焊接時(shí)應(yīng)將焊接區(qū)域內(nèi)的臟物清除干凈。7) 發(fā)現(xiàn)箍筋松綁的應(yīng)及時(shí)重新安裝綁扎，不得使用錘子敲擊，以免骨架其他部位變形或松扣。8) 根據(jù)構(gòu)件配筋情況，預(yù)先算好箍筋實(shí)際分布間距，作為綁扎鋼筋骨架時(shí)的依據(jù)。9) 注意澆筑操作，盡量不碰撞鋼筋，澆筑時(shí)派專人進(jìn)

16、行鋼筋值班，隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。10) 澆筑時(shí)，振搗平整，嚴(yán)格控制混凝土厚度，防止廢料入倉(cāng)，骨料不得集中，倉(cāng)內(nèi)積水及時(shí)排除，質(zhì)檢人員跟班檢查，認(rèn)真做好施工記錄。10. 保證安全的主要措施1) 施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。2) 從事高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。并按有關(guān)的安全操作要求進(jìn)行作業(yè)。3) 用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施。4) 加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，嚴(yán)格禁止車輛帶病作業(yè)。5)隧道施工人員到達(dá)工作地

17、點(diǎn)后，負(fù)責(zé)人應(yīng)首先組織大家分頭檢查工作面、機(jī)具設(shè)施是否處于安全狀態(tài)，詳細(xì)檢查圍巖及初期支護(hù)是否有變化，頂板和兩幫7海西天然氣管網(wǎng)二期工程寧德-福鼎段山體隧道施工（后灣里隧道）二次襯砌施工方案是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)和裂紋，應(yīng)及時(shí)加固處理。6) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，并采取應(yīng)急措施，保證施工作業(yè)安全。11. 文明施工1）對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽訂文明施工、保護(hù)地下管線協(xié)議書(shū)，建立健全崗位責(zé)任制， 把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺(jué)性與責(zé)任心。2）工程項(xiàng)目掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開(kāi)竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位名稱，安全質(zhì)量及環(huán)保目標(biāo)，設(shè)立監(jiān)

18、督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。3）采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象。多雨季節(jié)要配備應(yīng)急抽水設(shè)備與突擊人員。4) 車輛在運(yùn)料過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證清潔。12. 環(huán)境保護(hù)12.1 生態(tài)環(huán)境1）采取措施并建立應(yīng)急程序、做好應(yīng)急準(zhǔn)備，避免停水、停電等事故的發(fā)生，一旦發(fā)生事故可及時(shí)響應(yīng)。2）施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響員工夜間休息。3）在施工場(chǎng)地周圍出安民告示，以求得附近村民的理解和配合。12.2 水體保護(hù)施工期間的水污染來(lái)源主要是施工泥漿水、車輛沖洗水、施工人員生活污水、雨季地表徑流等。采取的控制措施為如下幾點(diǎn)：1）生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水、洗車槽污水和砼養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗。含油廢水和含砂、石廢水分別進(jìn)行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀，嚴(yán)禁任意排放。2）進(jìn)行水沉淀處理措施為：施工場(chǎng)地的生產(chǎn)廢水，經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，通過(guò)污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。3）在季節(jié)環(huán)保措施中制定有效的雨季排水措施。12.3 噪聲8海西天然氣管網(wǎng)二期工程寧德-福鼎段山體隧道施工（后灣里隧道）二次襯砌施工方案施工期間主要的噪聲來(lái)源是施工機(jī)械等。必須采取以下措施進(jìn)行控制：1）施工場(chǎng)界噪聲按建筑施工場(chǎng)界噪聲限值的要求。