隧道斷面測量應(yīng)用程序編制原理

1、隧道斷面測量應(yīng)用程序編制隧道測量設(shè)備的不斷更新（紅外測距功能），編程計(jì)算器的普及使用，隧道斷面測量的手段也日益進(jìn)步。如何更快、 更準(zhǔn)的進(jìn)行隧道斷面測量， 也同樣關(guān)系著隧道施工的成敗。下面簡單介紹下隧道斷面測量方法：首先我們要知道設(shè)計(jì)中提供的有關(guān)數(shù)據(jù)：一般情況下給出隧道所在線路的曲線要素等；隧道逐樁坐標(biāo)（鐵路隧道設(shè)計(jì)中一般不會(huì)給出）；隧道內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖（其中會(huì)明確指明隧道中線與線路測設(shè)線之間的關(guān)系，隧道斷面的組成）。通過隧道內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖，我們看出隧道襯砌拱墻部分為單心圓的一部分。我們?cè)谶M(jìn)行隧道斷面測量時(shí)，可將輪廓線上的點(diǎn)看做圓上的點(diǎn)，如下圖：LDR上半圓起拱線設(shè)計(jì)標(biāo)高線輪廓線上的點(diǎn)的關(guān)系，可看做D

2、 2L2=R 2輪廓線外的點(diǎn)可看做D 2 L 2 R 2輪廓線內(nèi)的點(diǎn)可看做D 2 L 2 R 2D=H- 設(shè)計(jì)標(biāo)高 -1.5上式是參見上頁示意圖所列而設(shè)計(jì)標(biāo)高又與里程有關(guān)，故我們斷面測量程序需要的三個(gè)變量分別為：KLHD=H-(XXXXXXKXXXXX)-1.5D0 成立時(shí) E= ABS (L)-( R2D 2 )（超寬值+ 為超- 為欠）F=D- (R2L2 )（超高值+ 為超- 為欠）R=( D 2L2 )r（半徑方向超欠+ 為超-為欠）不成立時(shí)E=L-( R2D 2 )（超寬值+ 為超- 為欠）F=ABS （D）-(R2L2 )（超高值+ 為超- 為欠）R=( D 2L2 )r（半徑方向

3、超欠+ 為超-為欠）根據(jù)數(shù)學(xué)計(jì)算公式，我們知道我們需要的儀器測量值為：里程K距離隧道中線的寬度L高程H但設(shè)計(jì)中給出的都是大地坐標(biāo)值我們就要把測量中導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，轉(zhuǎn)換為上述坐標(biāo)系中可根據(jù)坐標(biāo)反算程序計(jì)算，也可手算N隧道中心坐標(biāo)點(diǎn)大地坐標(biāo)系掌子面 YK92+750E施工用直角坐標(biāo)系導(dǎo)線點(diǎn)2導(dǎo)線點(diǎn)1隧道中線第一步：計(jì)算隧道中線坐標(biāo)點(diǎn)A 與導(dǎo)線點(diǎn) 1 之間的距離，方位角第二步：計(jì)算隧道中線坐標(biāo)點(diǎn)A 與導(dǎo)線點(diǎn) 2 之間的距離，方位角已知條件：隧道某里程（擬定YK92+750 ）中心坐標(biāo)，隧道前進(jìn)方位角。第三步：計(jì)算上兩步得出的方位角與隧道前進(jìn)方向方位角之間的夾角第四步：利用距離及夾角計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)的里程及距離隧道中線的距離（在隧道中線左側(cè)距離為 -，在隧道中心右側(cè)距離為+ ）。利用普通的測量放樣方式，進(jìn)行置鏡、后視，退回常規(guī)測量模式，就可以進(jìn)行隧道斷面測量。上述方法在隧道直線段可用，在曲線段落同樣可用， 不過由于曲線段， 隧道前進(jìn)方向不斷變化，要事先估計(jì)掌子面里程， 將掌子面前后 3 米距離看做直線段計(jì)算導(dǎo)