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文檔簡介

1、西南交通大學(xué)鋼橋課程設(shè)計單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計姓 名:學(xué) 號:班 級:電 話:電子郵件:指導(dǎo)老師:鄭凱鋒設(shè)計時間:2010年12月至 20 月目 錄第一章 設(shè)計資料1第一節(jié) 基本資料1第二節(jié) 設(shè)計內(nèi)容2第三節(jié) 設(shè)計要求2第二章 主桁桿件內(nèi)力計算3第一節(jié) 主力作用下主桁桿件內(nèi)力計算3第二節(jié) 橫向風(fēng)力作用下的主桁桿件附加力計算7第三節(jié) 制動力作用下的主桁桿件附加力計算8第四節(jié) 疲勞內(nèi)力計算10第五節(jié) 主桁桿件內(nèi)力組合11第三章 主桁桿件截面設(shè)計14第一節(jié) 下弦桿截面設(shè)計14第二節(jié) 上弦桿截面設(shè)計16第三節(jié) 端斜桿截面設(shè)計17第四節(jié) 中間斜桿截面設(shè)計19第五節(jié) 吊桿截面設(shè)計20第六節(jié)

2、 腹桿高強度螺栓計算22第四章 弦桿拼接計算和下弦端節(jié)點設(shè)計23第一節(jié) E2節(jié)點弦桿拼接計算23第二節(jié) E0節(jié)點弦桿拼接計算24第三節(jié) 下弦端節(jié)點設(shè)計25第五章 撓度計算和預(yù)拱度設(shè)計27第一節(jié) 撓度計算27第二節(jié) 預(yù)拱度設(shè)計28第六章 桁架橋梁空間模型計算29第一節(jié) 建立空間詳細模型29第二節(jié) 恒載豎向變形計算30第三節(jié) 活載內(nèi)力和應(yīng)力計算30第四節(jié) 自振特性計算31第七章 設(shè)計總結(jié)32第一章 設(shè)計資料第一節(jié) 基本資料1設(shè)計規(guī)范:鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范(TB10002.1-2005),鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(TB10002.2-2005)。2結(jié)構(gòu)輪廓尺寸:計算跨度L=70+0.2×23

3、=74.6m,鋼梁分10個節(jié)間,節(jié)間長度d=L/10=7.46m,主桁高度H=11d/8=11×7.46/8=10.2575m,主桁中心距B=5.75m,縱梁中心距b=2.0m,縱梁計算寬度B0=5.30m,采用明橋面、雙側(cè)人行道。3材料:主桁桿件材料Q345q,板厚40mm,高強度螺栓采用40B,精制螺栓采用BL3,支座鑄件采用ZG35II、輥軸采用35號鍛鋼。4 活載等級:中活載。5恒載(1)主桁計算橋面p1=10kN/m,橋面系p2=6.29kN/m,主桁架p3=14.51kN/m,聯(lián)結(jié)系p4=2.74kN/m,檢查設(shè)備p5=1.02kN/m,螺栓、螺母和墊圈p6=0.02(p

4、2+ p3+ p4),焊縫p7=0.015(p2+ p3+ p4);(2)縱梁、橫梁計算縱梁(每線)p8=4.73kN/m(未包括橋面),橫梁(每片)p9=2.10kN/m。6風(fēng)力強度W0=1.25kPa,K1K2K3=1.0。7工廠采用焊接,工地采用高強度螺栓連接,人行道托架采用精制螺栓,栓徑均為22mm、孔徑均為23mm。高強度螺栓設(shè)計預(yù)拉力P=200kN,抗滑移系數(shù)0=0.45。第二節(jié) 設(shè)計內(nèi)容1主桁桿件內(nèi)力計算;2主桁桿件截面設(shè)計3弦桿拼接計算和下弦端節(jié)點設(shè)計;4撓度驗算和上拱度設(shè)計;5空間分析模型的全橋計算。第三節(jié) 設(shè)計要求1 主桁內(nèi)力計算結(jié)果和截面設(shè)計計算結(jié)果匯總成表格。2主桁內(nèi)力

5、計算表格項目包括:加載長度l、頂點位、面積、總面積、Np、k、Nk=k、1+、(1+)Nk、a、amax-a、(1+)Nk、NS、平縱聯(lián)風(fēng)力Nw、橋門架風(fēng)力Nw、制動力NT、主力NI=Np+(1+)Nk+NS、主+風(fēng)NII=NI+NW(NW')、主+風(fēng)彎矩MII、主+制NIII=NI+NT、主+制彎矩MIII、NC=maxNI,NII/1.2,NIII/1.25、1+f、Nn=Np+(1+f)Nk、吊桿下端彎矩MB。3主桁內(nèi)力計算和截面設(shè)計計算推薦采用Microsoft Excel電子表格輔助完成。4步驟清楚,計算正確,文圖工整。5設(shè)計文件排版格式嚴格要求如下:(1)版面按照A4紙張設(shè)

6、置,豎排(個別表格可以橫排),頁邊距推薦為上2cm、下2cm、左2.5cm、右1.5cm、頁眉1.5cm、頁腳1.75cm。(2)設(shè)計文件要求采用單一的PDF文件格式,按封面、目錄、正文(包括表格、插圖)、節(jié)點圖順序,正文起始頁碼為第1頁。(3)特別要求正文采用四號宋體和Times New Roman字體,段落采用單倍行距、段前0行、段后0.5行,不設(shè)置文檔網(wǎng)絡(luò)的自動右縮進、不設(shè)置文檔網(wǎng)絡(luò)的對齊網(wǎng)格;章名采用二號黑體居中(新章起頁,章名前空兩行);節(jié)名采用三號黑體居中(節(jié)名前、后空一行);(4)特別要求正文內(nèi)的表格完整、表格排版符合頁寬要求。(5)特別要求正文內(nèi)的圖形和節(jié)點圖完整、清晰。(6)

7、設(shè)計文件在規(guī)定時間內(nèi)提交,提交方式為電郵至sdwen,郵件主題統(tǒng)一為學(xué)號8位數(shù)字。第二章 主桁桿件內(nèi)力計算第一節(jié) 主力作用下主桁桿件內(nèi)力計算1恒載橋面 p110kN/m,橋面系p26.29kN/m,主桁架 p314.51,聯(lián)結(jié)系p42.74kN/m,檢查設(shè)備 p51.02kN/m,螺栓、螺母和墊圈 p60.02(p2+p3+p4),焊縫 p70.015(p2+p3+p4)每片主桁所受恒載強度p10+6.29+14.51+2.74+1.02+0.02(6.29+14.51+2.74)+0.015(6.29+14.51+2.74)/217.69 kN/m,近似采用 p18 kN/m。2 影響線面積

8、計算(1)弦桿 影響線最大縱距 影響線面積 A1A3:l114.92,l259.68,0.2 , E2E4:l124, l256,0.3, 其余弦桿計算方法同上,計算結(jié)果列于下表 2.1 中(2)斜桿, , 式中 E0A1:l17.46,l267.14,0.1A3E4:其余斜桿按上述方法計算 并將其結(jié)果列于表中。(3)吊桿3 恒載內(nèi)力4 活載內(nèi)力(1)換算均布活載 k按及加載長度 l 查表求得 例如(2)沖擊系弦桿,斜桿:吊桿:(3)靜活載內(nèi)力(4)活載發(fā)展均衡系數(shù)活載發(fā)展均衡系數(shù):其余桿件計算同上,并將其計算結(jié)果列于表 2.1 中5,列車橫向搖擺力產(chǎn)生的弦桿內(nèi)力橫向搖擺力取 S100kN 作

9、為一個集中荷載取最不利位置加載,水平作用在鋼軌頂面。搖擺力在上下平縱聯(lián)的分配系數(shù)如下:橋面系所在平面分配系數(shù)為1.0,另一平面為 0.2。上平縱聯(lián)所受的荷載 S 上0.2×10020kN,下平縱聯(lián)所受的荷載 S 下1.0×100100kN。搖擺力作用下的弦桿內(nèi)力 NsyS, y 為弦桿在簡支平縱聯(lián)桁架的影響線縱距,例如:上弦桿 A1A3長度為兩個節(jié)間,受力較大的為第二個節(jié)間,其影響線頂點對應(yīng)于該節(jié)間交叉斜桿的交點 O,影響線縱距:第二節(jié) 橫向風(fēng)力作用下的主桁桿件附加力計算1.平縱聯(lián)效應(yīng)的弦桿附加力依設(shè)計任務(wù)書要求,風(fēng)壓 WK1K2K3W01.0×1.25kPa,故

10、有車風(fēng)壓 W0.8W1.0kPa。(1)下平縱聯(lián)的有車均布風(fēng)荷載桁高 H10.2575m,h縱梁高+鋼軌軌木高1.29+0.41.69m w 下0.5×0.4×H+ (1-0.4)×(h+3)W0.5×0.4×11+ (1-0.4)×(1.69+3)×1.04.8655kN/m (2)上平縱聯(lián)的有車均布風(fēng)荷載w 上0.5×0.4×H+ 0.2×(1-0.4)×(h+3)W =0.5×0.4×10.2575+0.2×(1-0.4)×(1.69+3)

11、×1.02.6143kN/m(3)弦桿內(nèi)力弦桿橫向風(fēng)力影響線頂點對應(yīng)位置和縱距同上述的搖擺力計算。上弦桿 A1A3在均布風(fēng)荷載 w 上作用下的內(nèi)力為: 2橋門架效應(yīng)的端斜桿和端下弦桿附加力橋門架所受總風(fēng)力計算結(jié)果列在表2.1中。第三節(jié) 制動力作用下的主桁桿件附加力計算1下弦桿制動力計算以下弦桿 E2E4為例,將活載作如圖所示的布置,根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)方法,當(dāng)三角形影響線頂點左邊的活載之和等于右邊之和時,為產(chǎn)生最大桿力的活載布置位置。解得x=8.588m故橋上活載總重=在主力作用下的內(nèi)力已計入沖擊系數(shù),制動力按靜活載的7%計算:制動力2 端斜桿制動力計算E0E1桿力影響線頂點位置離左端點支點

12、7.46m,設(shè)將列車荷載的第 4 軸重 Pl置于影響線頂點處。因為影響線為三角形,故根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)所述的法則,若滿足下列條件,則該活載位置是產(chǎn)生最大桿力時的荷載 將第 3 軸重或第 5 放到頂點位置上均不滿足上述條件,故將上述活載即為產(chǎn)生最大桿力時的活載。制動力所產(chǎn)生的桿件內(nèi)力Nt和M2:軸向力下弦桿彎矩第四節(jié) 疲勞內(nèi)力計算1.疲勞軸力疲勞荷載組合包括設(shè)計載荷中的恒載和活載(包括沖擊力、離心力,但不考慮活載發(fā)展系數(shù))。列車豎向活載包括豎向動力作用時,應(yīng)將列車豎向靜活載乘以運營動力系數(shù)(1+f)。同時,第 4.3.5 條又規(guī)定,焊接及非焊接(栓接)構(gòu)件及連接均需進行疲勞強度檢算,當(dāng)疲勞應(yīng)力均為壓應(yīng)

13、力時,可不檢算疲勞。疲勞計算采用動力運營系數(shù)弦,斜桿:吊桿:其余計算內(nèi)力見表2-1。2 吊桿疲勞彎矩作用在縱梁上的恒載p=9.73KN|m由恒載產(chǎn)生縱梁對橫梁的作用力Np=72.5858KN當(dāng)L=14.92m和a=0.5時,k=60.988KNm由活載產(chǎn)生縱梁對橫梁的作用力由恒載產(chǎn)生的簡支梁彎矩由靜活載產(chǎn)生的簡支梁彎矩沖擊系數(shù) 第五節(jié) 主桁桿件內(nèi)力組合1主力組合2主力和附加力組合 表2.1 主桁桿件內(nèi)力計算第三章 主桁桿件截面設(shè)計第一節(jié) 下弦桿截面設(shè)計一、中間下弦桿 E4E41初選桿件截面選用腹板 1-412×24翼緣 2-460×36每側(cè)有 4 排栓孔,孔徑 d23cm;

14、 毛截面 Am2×46×3.641.2×2.4430.08cm2栓孔削弱面積 A2×4×3.2×2.358.88 cm2凈截面面積 AjAm-A371.2 cm22剛度驗算桿件自由長度通過驗算。無需驗算。3 拉力強度驗算式中 為板厚的修正系數(shù),依鋼橋規(guī)范3.2.1 條及其條文說明,查“續(xù)說明表 ”,對于 Q345q,35tmax50mm 板厚 315/3450.913。4 疲勞強度驗算由表 2.1 可知 Nmin1220.8kN、Nmax4726.35kN 得拉拉桿件驗算式:式中線路系數(shù)=1.0,損傷修正系數(shù)=1.0,板厚修正系數(shù)查規(guī)

15、范表 3.27-2 的桿件驗算截面為第類疲勞等級,查表 3.27-1 知其疲勞容許應(yīng)力0130.7MPa故 1.0×1.0×(127.33-32.89)94.43MPa0.833×130.7108.87MPa,通過驗算。二、端下弦桿 E0E21初選截面選用腹板 1-428×12翼緣 2-460×16毛、凈截面面積、毛截面慣性矩計算方法同上凈截面慣性矩 IyjIy-Iy25962-1.6×2.3×4×(92+172)20515.6cm42 剛度驗算y65.24100,通過驗算。3拉力強度驗算(1)主力作用NI2059

16、.997kN(2) 主力制動力作用NII2284.997kN,制動力彎矩 MII33.72kN·m1.25 為主力制動附加力作用驗算的放大系數(shù)。4疲勞強度驗算由表 2.1 可知 Nmin439.38kN、Nmax1791.45kN 得拉拉桿件驗算式:故通過驗算。 第二節(jié)上弦桿截面設(shè)計以上弦桿A1A3為例。1初選截面選用腹板 1-412×18、翼緣 2-460×242 剛度檢算y64.93100,通過驗算。3總體穩(wěn)定驗算由 y64.93,查表內(nèi)插求得 10.6435通過驗算4 局部穩(wěn)定驗算(1) 翼緣板 按照鋼橋規(guī)范,查表5.3.3,當(dāng)時,板件的寬厚比翼緣板(2)腹

17、板按照鋼橋規(guī)范,查表5.3.3,當(dāng)時,板件的寬厚比腹板通過驗算 同理,設(shè)計計算其他上弦桿。第三節(jié) 端斜桿截面設(shè)計1初選截面選用腹板 1-412×18、翼緣 2-600×24 截面面積,慣性矩計算方法同上。2剛度驗算y62.85,x73.88100,通過驗算。3總體穩(wěn)定驗算(1)主力作用由 y73.88,查表得 10.584(2)主力橫向風(fēng)力作用端斜桿E0A1在主力作用下為受壓桿件,在主力與橫向力作用下為壓彎桿。附加力為橫向力時,彎矩作用于主平面外。參照鋼橋規(guī)范第 4.2.2 條規(guī)定,對受壓并在一個主平面內(nèi)受彎曲的桿件,總穩(wěn)定性計算公式為換算長細比,查表得式中系數(shù),焊接桿件取

18、1.8;桿件兩翼緣板外緣距離,即截面寬度,。因端斜桿采用H形截面,且失穩(wěn)平面為主桁平面,和彎矩作用平面不一致。按鋼橋規(guī)范第4.2.2條,此可用作。所以應(yīng)考慮彎矩因構(gòu)件受壓而增大所引用的值式中構(gòu)件在彎矩作用平面內(nèi)的長細比; 鋼材的彈性模量(MPa); 壓桿容許應(yīng)力安全系數(shù)。主力組合時取用,應(yīng)按主力組合采用;主力加附加力組合時取用,應(yīng)按主力加附加力組合采用。主力+制動力作用依照鋼橋規(guī)范4.2.2條規(guī)定,當(dāng)驗算的失穩(wěn)平面和彎矩作用平面一致時,所以應(yīng)考慮彎矩因構(gòu)件受壓而增大所引用的值 局部穩(wěn)定驗算同上,見表3.1。第四節(jié) 中間斜桿截面設(shè)計以斜桿 E4A5為例。1初選截面選用腹板 1-428×

19、10、翼緣 2-460×16截面面積、慣性矩計算方法同上。2剛度驗算maxy86.80100,通過驗算3總體穩(wěn)定驗算由 maxy86.80,查表內(nèi)插得 10.503mANmMPa10.503×200100.504MPa,通過驗算4局部穩(wěn)定驗算(1)翼緣板按照鋼橋規(guī)范,查表 5.3.3,當(dāng) 50 時,板件的寬厚比翼緣板,通過驗算。(2) 腹板按照鋼橋規(guī)范,查表 5.3.3,當(dāng) 50 時,板件的寬厚比腹板,通過驗算。5 疲勞檢算由表 2.1 可知 Nmin-867.42kN、Nmax438.28kN 得可知 E4A5為以壓為主的拉壓桿件,驗算公式為通過驗算。6拉力強度驗算桿件同

20、時承受拉力,故還應(yīng)驗算其凈截面的拉力強度,通過驗算。第五節(jié) 吊桿截面設(shè)計1初選截面選用腹板 1-436×10、翼緣 2-260×12截面面積,慣性矩計算方法同上。2剛度驗算鋼橋規(guī)范規(guī)定僅受拉力且長度16m 的腹桿容許最大長細比為 180,由表 3.1 可知x54.93,y142.47180,通過驗算。3疲勞強度驗算吊桿無附加力,在主力作用下,吊桿除受到軸力外,還受到橫向鋼架作用產(chǎn)生的彎矩,故應(yīng)檢算軸力與彎矩共同作用下的疲勞。由表 2.1 可知 Nmax739.42kN、Nmin134.28kN,Mmax87.26kN.m、Mmin8.38kN.m 吊桿A1E1凈截面積 Aj

21、94.96cm2,毛慣性矩 Imx38224cm4。栓孔慣性矩;凈慣性矩IjxImx- Ix38224-554132683 cm2故 rdrn(min-max)1.00×1.00×(143.032-21.038)122.994MPart01.00×130.70130.70 MPa,通過驗算。表3.1 主桁桿件驗算總表 第六節(jié) 腹桿高強度螺栓計算按照鋼橋規(guī)范第6.1.1條,高強度螺栓容許抗滑承載力為:式中高強螺栓的容許抗滑承載力;高強螺栓連接處的抗滑面數(shù);高強螺栓連接的鋼材表面抗滑移系數(shù),不大于0.45;高強螺栓的設(shè)計預(yù)拉力,為;安全系數(shù),采用1.7。主桁腹桿桿端高

22、強度螺栓個數(shù)n應(yīng)滿足。為桿件的承載力,對于主桁桿件:受拉桿件;受壓桿件;受拉壓桿件。一下各取一桿件舉例說明:1拉桿桿件承載力 螺栓數(shù)個;2壓桿桿件承載力 螺栓數(shù)個;(至少取7排,共80個)3拉壓桿桿件承載力 螺栓數(shù)個。第四章 弦桿拼接計算和下弦端節(jié)點設(shè)計第一節(jié) E2節(jié)點弦桿拼接計算1 拼接板截面設(shè)計鋼橋規(guī)范第9.0.7 條規(guī)定,主桁受拉桿件拼接板凈面積應(yīng)比被拼接桿件凈面積大10。根據(jù)前面表3-1 計算結(jié)果, 桿(2-460×16,1-428×12)一半凈面積為桿(2-460×36,1-412×32)一半凈面積為節(jié)點板選用厚度一塊節(jié)點板作為外拼接板提供的面

23、積(取桿件高度46cm 部分)初選內(nèi)拼接板為4-200×32 (一側(cè)兩塊),兩塊內(nèi)拼接板凈面積為內(nèi)外拼接板凈面積為通過驗算。2 拼接螺栓和拼接板長度單抗滑面高強螺栓的容許承載力為:一側(cè)節(jié)點板(外拼接板)所需高強螺栓 數(shù):個(至少取12 排,共48 個)一側(cè)兩塊內(nèi)拼接板所需高強螺栓數(shù):個(至少取12 排,共48 個)3 內(nèi)拼接板長度內(nèi)拼接板一側(cè)48個高強度螺栓,排成12排,端距取50mm,其長度為第二節(jié) E0節(jié)點弦桿拼接計算1 拼接板截面設(shè)計根據(jù)前面表3-1 計算結(jié)果,E0E2 桿(2-460×16,1-428×12)一半凈面積為節(jié)點板選用厚度一塊節(jié)點板作為外拼接板

24、提供的面積(取桿件高度46cm 部分)初選內(nèi)拼接板為4-200×16 (一側(cè)兩塊),兩塊內(nèi)拼接板凈面積為內(nèi)外拼接板凈面積為通過驗算。2 拼接螺栓和拼接板長度單抗滑面高強螺栓的容許承載力為:一側(cè)節(jié)點板(外拼接板)所需高強螺栓:個(至少取5 排,共20個)一側(cè)兩塊內(nèi)拼接板所需高強螺栓數(shù):個(至少取5 排,共20個)3 內(nèi)拼接板長度內(nèi)拼接板一側(cè)20 個高強度螺栓,排成5 排,端距取50mm,其長度為根據(jù)節(jié)點布置的實際需要,最后兩塊上端內(nèi)側(cè)內(nèi)拼接板P1 取200×16×940,兩塊下端內(nèi)側(cè)內(nèi)拼接板P4 取210×16×940,滿足驗算要求。第三節(jié) 下弦

25、端節(jié)點設(shè)計根據(jù)端橫梁高度、端斜桿一側(cè)計算高強度螺栓數(shù)60.66個(至少取7排,共2×(6×6+1×4)80個)、節(jié)點板(弦桿一側(cè)外拼接板)計算高強螺栓數(shù)16.68個(至少取5排、共20個,實際取7排、共28個)、一側(cè)內(nèi)拼接板計算高強螺栓數(shù)為18.63 個(至少取5排,共20個)、長度為940 mm 等要求,畫圖、布置、設(shè)計下弦端節(jié)點如下圖E0節(jié)點構(gòu)造圖第五章 撓度計算和預(yù)拱度設(shè)計第一節(jié) 撓度計算全橋滿布單位均布荷載時簡支桁架跨中撓度為:式中單位集中荷載作用在跨中時各桿件內(nèi)力;全橋滿布單位均布荷載時各桿內(nèi)力,即桿件影響線總面積;、桁架各桿長度和毛截面積;鋼材的彈性模

26、量。跨中單位集中荷載作用下各桿內(nèi)力分別為弦桿斜桿吊桿:其余豎桿 。式中、 分別為影響線頂點位置及桁高;斜桿與弦桿夾角。撓度計算見表5-1表3 鋼桁架單位均布荷載撓度計算表桿件加載點位置毛截面積Am桿件長度lN0=N1單位cm2cmkNkNcmA1A3 0.22951492-43.4-0.730.015 A3A50.4426.241492-65.1-1.450.031 E0E20.1154149224.410.360.008 E2E40.3463.04149256.971.090.019 E4E4,0.5393.2874667.821.820.022 E0A10.1362.21268-41.5-

27、0.620.009 A1E20.1190126832.290.620.013 E2A30.1234.41268-23.1-0.620.007 A3E40.1190126813.840.620.005 E4A50.11901268-4.61-0.620.002 E5A50.510610267.4610.007 0.138恒載產(chǎn)生的撓度:活載產(chǎn)生的撓度:式中 為影響線長、頂點時每片主桁的換算均布靜活載。第二節(jié) 預(yù)拱度設(shè)計鋼橋規(guī)范要求當(dāng)恒載和靜活載撓度超過跨度的1/1600 時,應(yīng)設(shè)上拱度。,故應(yīng)設(shè)上拱度。按鋼橋規(guī)范規(guī)定,下弦各節(jié)點應(yīng)設(shè)拱度等于恒載加一半靜活載所產(chǎn)生的撓度,跨中E5節(jié)點應(yīng)設(shè)拱度:鋼桁

28、架起拱方法,采用將弦上每個節(jié)間伸長d(利用調(diào)節(jié)上弦節(jié)點栓孔位置使上桿件伸長),桿長不變,形成拱度。由幾何關(guān)系, 為節(jié)點到跨中的距離, 單位為m,單位為cm,故表5-2 中給出各節(jié)點實設(shè)上拱度。 表4 下弦各節(jié)點預(yù)拱度設(shè)置節(jié)點E0E1E2E3E4E5E4,E3,E2,E1,E0,縱坐標x(m)-39.30-29.84-22.38-14.92-7.460.007.4614.9222.38-29.84-37.30fm(cm)023.564.675.345.565.344.673.5620第六章 桁架橋梁空間模型計算第一節(jié) 建立空間詳細模型采用如下構(gòu)件截面建立桁架梁橋空間梁單元計算模型:表5 桁架梁橋

29、構(gòu)件截面特性值表桿號名稱類型截面形狀HB1(B)twtf1(tf)B2tf2C1下弦桿E0E2用戶H型截面0.460.460.0120.0160.460.0162下弦桿E2E4用戶H型截面0.460.460.0180.0240.460.0243下弦桿E4E5用戶H型截面0.4840.460.0240.0360.460.0364上弦桿A1A3用戶H型截面0.460.460.0180.0240.460.0245上弦桿A3A5用戶H型截面0.460.460.0240.0360.460.0366斜桿E0A1用戶H型截面0.460.600.0180.0240.600.0247斜桿A1E2用戶H型截面0.

30、460.460.0100.0160.460.0168斜桿E2A3用戶H型截面0.460.460.0120.0200.460.0209斜桿A3E4用戶H型截面0.460.460.0100.0160.460.01610斜桿E4A5用戶H型截面0.460.460.0100.0160.460.01611豎桿用戶H型截面0.460.260.0100.0120.260.01212橫梁用戶H型截面1.290.240.0120.0240.240.02413縱梁用戶H型截面1.290.240.010.0160.240.01614下平縱聯(lián)斜桿用戶H型截面*10.2130.180.010.0120.180.01215制動撐架用戶H型截面*10.2130.180.010.0120.180.01216橋門架楣桿用戶槽鋼0.250.10.010.

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