17盾構(gòu)過站到達與解體

1、第十七章 盾構(gòu)掉頭、到達與解體17.1 盾構(gòu)掉頭17.1.1 盾構(gòu)調(diào)頭施工流程盾構(gòu)調(diào)頭施工流程詳見圖17.1-1所示。盾構(gòu)出洞軌道及盾構(gòu)接收準備調(diào)頭場地的準備盾構(gòu)到達站內(nèi)臺車與盾構(gòu)機主體分離盾構(gòu)機180調(diào)頭主體移至另一側(cè)線路上主機定位及后配套連接空載調(diào)試負荷調(diào)試臺車用電機車拉至車站內(nèi)分解臺車，逐個移至另一側(cè)線路上，再重新連接圖17.1-1 盾構(gòu)調(diào)頭施工流程圖17.1.2 盾構(gòu)調(diào)頭施工盾構(gòu)機在車站調(diào)頭分盾構(gòu)主機調(diào)頭和后配套調(diào)頭兩步：一、主機調(diào)頭；二、后配套調(diào)頭。主機調(diào)頭完成后，后配套臺車解體，逐個移至左線，然后主機和后配套組裝，準備二次始發(fā)。1、盾構(gòu)機調(diào)頭施工說明（1）盾構(gòu)機主機調(diào)頭施工說明1）

2、盾構(gòu)機主機在右線到達盾構(gòu)隧道與盾構(gòu)接口處后采用接收托架接收；2）盾構(gòu)機主機與接收托架一起，在右線內(nèi)水平縱向移至盾構(gòu)機調(diào)頭斷面處,再向左線方向水平平移至調(diào)頭位置；3）盾構(gòu)機主機與接收托架在調(diào)頭位置采用兩臺千斤頂力偶方向頂推，使盾構(gòu)機主機旋轉(zhuǎn)180；4）將盾構(gòu)機主機與接收托架向左線方向水平移至盾構(gòu)出發(fā)掘進位置處；5）將盾構(gòu)機主機與接收托架準確調(diào)整到盾構(gòu)出發(fā)掘進位置處，完成盾構(gòu)機主機的調(diào)頭。（2）盾構(gòu)機后配套調(diào)頭方案說明1）后配套由電機車牽引，全部移出右線隧道；2）后配套臺車解體，分解成4節(jié)臺車和一節(jié)橋架；3）用倒鏈、千斤頂?shù)裙ぞ?，利用車站底板預埋件和立柱，把橋架和臺車逐個移至左線臨時軌道上；4）將

3、后配套各臺車與盾構(gòu)機主機進行連接，完成后配套的調(diào)頭。2、盾構(gòu)機調(diào)頭施工（1）前期準備1）在盾構(gòu)調(diào)頭井底板上預埋用于盾構(gòu)機平移、調(diào)頭及始發(fā)的預埋件；2）盾構(gòu)機接收托架、鋼板、鐵軌及調(diào)頭其它設備運輸?shù)浇邮蘸驼{(diào)頭處；3）車站內(nèi)隧道左、右線之間須給盾構(gòu)機平移、轉(zhuǎn)身留出必須的空間。（2）盾構(gòu)機主機調(diào)頭1）盾構(gòu)機接收盾構(gòu)機到達前，在洞門前安裝接受托架并按盾構(gòu)機到達的實際姿態(tài)調(diào)整好托架位置和高度后，把托架焊接在地面的鋼板上，并在托架前鋼板上設置限位塊，固定好托架，防止托架發(fā)生移動。盾構(gòu)機步入到托架上后，將盾構(gòu)機的刀盤推到距托架合適的位置，等主機全部進入托架后，盾構(gòu)機停機，拆除盾構(gòu)機與后配套之間所有管線，拆除

4、橋架與盾構(gòu)機主體的連接，拆除托架所有的固定。開始平移盾構(gòu)機主機。2）盾構(gòu)機主機平移到二次始發(fā)位置將鋼板上的泥和土等雜物清理干凈；將托架與盾構(gòu)機固定在一起，先通過倒鏈用千斤頂輔助將盾構(gòu)機主機向右前方拉出一定的距離，使人和設備可以到另一側(cè)的側(cè)墻；在盾構(gòu)機主機后方用千斤頂頂推托架前進至調(diào)頭位置；用千斤頂在盾構(gòu)機主機側(cè)面頂推托架水平橫向移動，移至盾構(gòu)機主機調(diào)頭位置。3）盾構(gòu)機主機轉(zhuǎn)向用千斤頂將托架與盾構(gòu)機主機一起頂起；在鋼板上焊工字鋼鋼塊作為千斤頂后靠背提供反力，用2臺80t千斤頂沿力偶方向頂推托架轉(zhuǎn)動，頂進過程中調(diào)整千斤頂頂推在托架上的位置，并在頂進一段后調(diào)整鋼塊位置，使托架及盾構(gòu)機主機沿圓周方向轉(zhuǎn)

5、動180。4）盾構(gòu)機主機平移到始發(fā)位置用千斤頂將托架與盾構(gòu)機主機一起頂起，用千斤頂頂推托架側(cè)面，將盾構(gòu)機主機及托架水平橫向移至右線中心位置，并平移到始發(fā)位置。5）盾構(gòu)機主機調(diào)頭施工順序本區(qū)間盾構(gòu)機主機調(diào)頭施工順序詳見表17.1-1所示。表17.1-1 盾構(gòu)機主機調(diào)頭施工順序表步驟施工順序步驟施工順序第一步： 盾構(gòu)機主機接收，并縱向平移至調(diào)頭斷面第二步：盾構(gòu)機主機橫向水平移至A-A斷面中心位置第三步：盾構(gòu)機主機在調(diào)頭位置旋轉(zhuǎn)180第四步:盾構(gòu)機主機橫向水平移至隧道左線斷面中心位置第五步:盾構(gòu)機主機在隧道左線斷面準確調(diào)整至始發(fā)位置（2）盾構(gòu)機后配套調(diào)頭1）盾構(gòu)機后配套調(diào)頭步驟盾構(gòu)機停機后用阻車器固

6、定每一節(jié)臺車，防止溜車；盾構(gòu)機主機完成調(diào)頭后，安裝后配套設備橋接收平臺；把設備橋與第一節(jié)臺車斷開，用電機車將其移至設備橋調(diào)頭區(qū)進行調(diào)頭，利用卷揚機和導鏈將簡易支架及設備橋調(diào)頭并移至左線隧道盾構(gòu)機主機后面；用電機車把后配套臺車拖至站內(nèi)預先準備好的接收架上，用阻車器固定。把后配套臺車拆解，分成4節(jié)臺車，用型鋼將第四節(jié)臺車與接收架焊成一個整體以防止調(diào)頭時傾翻。通過倒鏈和千斤頂?shù)裙ぞ撸瑢⒔邮占苷{(diào)頭并移至左線隧道橋架后方。然后把臺車和接收架分離，將臺車置于臨時軌道上；把第三、二、一節(jié)臺車依次按上述方法移至左線隧道線路上；連接管線，安裝反力架、鋼環(huán)，調(diào)試盾構(gòu)機，準備始發(fā)。2）盾構(gòu)機后配套調(diào)頭施工順序盾構(gòu)機

7、后配套調(diào)頭施工順序詳見表17.1-2所示。表17.2-2 盾構(gòu)機后配套調(diào)頭方案表步驟施工順序第一步：將第一節(jié)臺車縱向平移至后配套調(diào)頭區(qū)，然后橫向平移至旋轉(zhuǎn)架第二步：將第一節(jié)臺車旋轉(zhuǎn)180度第三步：將第一節(jié)臺車平移至隧道左線臺車臨時軌道第四步：將第一節(jié)臺車縱向平移至盾構(gòu)機主機后方并與其連接，依次將其余臺車調(diào)頭17.1.3盾構(gòu)調(diào)頭技術措施1、盾構(gòu)調(diào)頭前制定詳細的調(diào)頭方案與計劃，同時組織有經(jīng)驗的經(jīng)過技術培訓的人員組成作業(yè)班組。2、到達前對基座進行加固和精確定位，確保盾構(gòu)機調(diào)頭時托架的剛度。3、到達前，將底板預埋插筋和其他影響盾構(gòu)調(diào)頭的預埋件砸平，保證底板的平整。4、在底板鋪設鋼板，清理干凈鋼板并涂抹

8、黃油，減少盾構(gòu)滑動的摩擦力。5、底板鋪鋼板前，作一個找平層，減少滑動附加力。6、定時校正千斤頂油缸的行程，使千斤頂行程同步。7、拆卸之前對整機各部、各系統(tǒng)管路、電路與組件進行詳細標識以便組裝。8、拆除期間對系統(tǒng)管路、電纜密封保護，防止油、水管污染。盾構(gòu)調(diào)頭安全技術措施1、組建作業(yè)班承擔盾構(gòu)機調(diào)頭工作，指定生產(chǎn)副經(jīng)理負責組織，協(xié)調(diào)盾構(gòu)機組裝工作。2、地面鋼板涂油，太滑，調(diào)頭操作人員注意行走安全。3、盾構(gòu)通過時，派專人負責檢查盾構(gòu)通過范圍內(nèi)是否有雜物，以防其影響盾構(gòu)調(diào)頭。4、臺車調(diào)頭過程中，每班作業(yè)前按起重作業(yè)安全操作規(guī)程及盾構(gòu)機制造商的組裝技術要求進行班前交底，完全按有關規(guī)定執(zhí)行。調(diào)頭期間對盾構(gòu)

9、機及后配套設施的檢修、保養(yǎng)1、利用調(diào)頭期間對盾構(gòu)機的刀盤、刀具、盾尾密封刷、泡沫系統(tǒng)和膨潤土系統(tǒng)進行全面檢查；2、對刀盤面加焊耐磨層，和對刀盤磨損處進行修復； 3、利用盾構(gòu)調(diào)頭期間，對盾構(gòu)機進行洞外換刀；4、利用盾構(gòu)調(diào)頭期間，對電瓶車和其他運輸車輛進行保養(yǎng)維修；5、調(diào)頭期間對龍門吊進行一次全面檢修和保養(yǎng)，對常出故障設備進行改進。17.2盾構(gòu)機到達17.2.1 盾構(gòu)到達施工流程 盾構(gòu)機到達施工是指從盾構(gòu)機到達下一站接受井之前50m到盾構(gòu)機貫通區(qū)間隧道進入車站接受井被推上盾構(gòu)接收基座的整個施工過程。其工作內(nèi)容包括：盾構(gòu)機定位及接收洞門位置復核測量、地層加固、洞門處理、安裝洞門圈密封設備、安裝接收基

10、座等，到達施工流程盾構(gòu)到達施工流程圖如圖17.2-1所示。洞門密封的安裝接收托架的安裝與固定貫通后步上接收托架到達段的掘進掘進參數(shù)的調(diào)整碴土的清理掘進方向的控制洞門部分鑿除洞門剩余部分鑿除圖17.2-1 盾構(gòu)到達施工流程圖17.2.2 盾構(gòu)到達的準備工作1、盾構(gòu)機定位及接收洞門位置復核測量在盾構(gòu)推進至盾構(gòu)到達范圍時，對盾構(gòu)機的位置進行準確的測量，明確成洞隧道中心軸線與隧道設計中心軸線的關系，同時應對接收洞門位置進行復核測量，確定盾構(gòu)機的貫通姿態(tài)及掘進糾偏計劃。在考慮盾構(gòu)機的貫通姿態(tài)時注意兩點：一是盾構(gòu)機貫通時的中心軸線與隧道設計軸線的偏差，二是接收洞門位置的偏差。綜合這些因素在隧道設計中心軸線

11、的基礎上進行適當調(diào)整。糾偏要逐步完成，每一環(huán)糾偏量不能過大。2、進洞段的土體加固到達前一個月進行端頭加固，并檢查加固效果滿足盾構(gòu)機到站掘進要求，具體詳見第14章盾構(gòu)施工前期準備中端頭土體加固的相關內(nèi)容。3、洞門破除在盾構(gòu)機距離端頭墻200米時，對洞門進行第一次破除。待盾構(gòu)機進入加固范圍時快速將洞門圍護結(jié)構(gòu)剩余部分破除，確保鋼筋割除干凈。4、洞門圈的安裝為防止盾構(gòu)機進洞時推出的碴土損壞簾布橡膠板，洞門防水裝置在洞門第一次破除，碴土被完全清理干凈后安裝。安裝方法同于始發(fā)洞門。5、接收基座的安裝接收基座的中心軸線應與隧道設計軸線一致，同時還需要兼顧盾構(gòu)機出洞姿態(tài)。接收基座的軌面標高除適應于線路情況外

12、，適當降低20mm，以便盾構(gòu)機順利上托架。為保證盾構(gòu)刀盤貫通后拼裝管片有足夠的反力，將接收基座以盾構(gòu)進洞方向+5的坡度進行安裝要特別注意對接收基座的加固，尤其是縱向的加固，保證盾構(gòu)機能順利到達接收基座上。17.2.3 盾構(gòu)到達施工1、根據(jù)盾構(gòu)機的貫通姿態(tài)及掘進糾偏計劃進行推進，糾偏要逐步完成，每一環(huán)糾偏量不能過大。2、在盾構(gòu)機距離處出站處端頭墻50米時， 選擇合理的掘進參數(shù)，逐漸放慢掘進速度，控制在20mm/min以下，推力逐漸降低，緩慢均勻地切削洞口土體，以確保到達端墻的穩(wěn)定和防止地層坍塌。3、盾構(gòu)進入到達段后，加強地表沉降監(jiān)測，及時反饋信息以指導盾構(gòu)機掘進。4、盾構(gòu)機刀盤距離貫通里程小于1

13、0m時，在掘進過程中，專人負責觀測出洞洞口的變化情況，始終保持與盾構(gòu)機司機聯(lián)系，及時調(diào)整掘進參數(shù)。5、在拼裝的管片進入加固范圍后，漿液改為快硬性漿液，提前在加固范圍內(nèi)將泥水堵住在加固區(qū)外。6、當管片最后一環(huán)管片拼裝完成后，通過管片的二次注漿孔，注入雙液漿進行封堵。注漿的過程中要密切關注洞門的情況，一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿的現(xiàn)象立即停止注漿并進行處理。 7、當盾構(gòu)前體盾殼被推出洞門時通過壓板卡環(huán)上的鋼絲繩調(diào)整折葉壓板使其盡量壓緊簾布橡膠板，以防止洞門泥土及漿液漏出。在管片拖出盾尾時再次拉緊鋼絲繩，使壓板能壓緊橡膠簾布，讓簾布一直發(fā)揮密封作用。8、由于盾構(gòu)到站時推力較小，致洞門附近的管片環(huán)與環(huán)之間連接不夠緊

14、密，因此作好后20環(huán)管片的螺栓緊固和復緊工作。并用槽鋼沿隧道縱向拉緊后20環(huán)管片，使后20環(huán)管片連成整體，防止管片松弛而影響密封防水效果。17.2.4 盾構(gòu)到達施工注意事項1、盾構(gòu)到達前檢查端頭土體加固質(zhì)量，確保加固質(zhì)量滿足設計要求。2、到達前，在洞口內(nèi)側(cè)準備好砂袋、水泵、水管、方木、風炮等應急物資和工具。 3、準備洞內(nèi)、洞外的通訊聯(lián)絡工具和洞內(nèi)的照明設備。4、增加地表沉降監(jiān)測的頻次，并及時反饋監(jiān)測結(jié)果指導施工。5、橡膠簾布內(nèi)側(cè)涂抹油脂，避免刀盤掛破簾布而影響密封效果。 6、在盾構(gòu)機刀盤距洞門掌子面0.5m時應盡量出空土倉中的碴土，減小對洞門及端墻的擠壓以保證鑿除洞門混凝土施工的安全7、在盾構(gòu)

15、貫通后安裝的幾環(huán)管片，一定要保證注漿飽滿密實，并且一定要及時拉緊，防止引起管片下沉、錯臺和漏水。17.3 盾構(gòu)機的解體拆卸17.3.1盾構(gòu)機拆卸總體思路1、隧道貫通后，盾構(gòu)機置于接收基座，移至工作區(qū)域，然后進行拆卸。2、拆卸順序與組裝順序相反，后裝的先拆，先裝的后拆。3、采用300噸吊機和150噸吊機配合吊裝的方案。4、拆卸之前對整機各部、各系統(tǒng)管路、電路與組件進行詳細標識。5、拆卸以拆卸作業(yè)指導書為依據(jù)有序進行。17.3.2 拆卸原則1、拆卸方案以廠商原始技術資料為依據(jù)。2、在不影響起吊、包裝、運輸及保證設備不致變形的情況下，盡可能不拆得太零散。3、拆卸方案圍繞二次組裝來制定。4、拆卸方案與拆卸記錄資料妥善保存，作為二次組拼的依據(jù)。17.3.3 拆卸順序1、先清除刀盤泥碴。2、斷開盾構(gòu)機風、水、電供應系統(tǒng)。3、管線與小型組件拆除。4、盾構(gòu)主機吊出工作井，運往指定地點再組裝或拆卸、解體、檢修、包裝。5、