停車場管理系統(tǒng)(概要設(shè)計說明書)

1、停車場管理系統(tǒng)概要設(shè)計說明書文檔編號1.0文檔名稱概要設(shè)計說明書撰寫人審核/批準創(chuàng)建時間版本更新容日期修改人1.0新建1引言1.1編寫目的1.2背景1.3定義4錯誤!未定義書簽。1.4參考資料 42總體設(shè)計 42.1需求規(guī)定 42.2運行環(huán)境 42.3基本設(shè)計概念和處理流程 42.4結(jié)構(gòu) 42.5功能器求與程序的關(guān)系 62.6人工處理過程 62.7尚未問決的問題 63接口設(shè)計 63.1用戶接口 63.2外部接口 73.3部接口 74運行設(shè)計 74.1運行模塊組合 74.2運行控制 74.3運行時間 85系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計 85.1邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計要點 85.2物理結(jié)構(gòu)設(shè)計要點 95.3數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與程序

2、的關(guān)系 96系統(tǒng)出錯處理設(shè)計 96.1出錯信息 96.2補救措施 106.3系統(tǒng)維護設(shè)計 101引言1.1編寫目的此概要設(shè)計說明書是為了說明整個系統(tǒng)的體系構(gòu)架，以及需求用例的各個功能點在架構(gòu)中的體現(xiàn)，為系統(tǒng)的詳細設(shè)計人員進行詳細設(shè)計時的輸入?yún)⒖嘉臋n。1.2背景軟件系統(tǒng)的名稱：停車場管理系統(tǒng)開發(fā)工具：Visual C+ 6.0開發(fā)者：1.3參考資料xxxX亭車場管理辦法GB8567-1988計算機軟件產(chǎn)品文件開發(fā)編制指南2總體設(shè)計2.1開發(fā)環(huán)境操作系統(tǒng)：Windows XP/72.2運行環(huán)境操作系統(tǒng)：Windows XP/7 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：SQL sever 20052.3基本設(shè)計概念和處理流

3、程本系統(tǒng)整體流程圖如下：岀入口是-I否讀卡是查找臨時車位信息進入停車場是否有臨時車位讀入臨時卡再次讀卡駛出停車場計算費用岀入口2.4結(jié)構(gòu)用一覽表及框圖的形式說明本系統(tǒng)的系統(tǒng)元素（各層模塊、子程序、公用程 序等）的劃分，扼要說明每個系統(tǒng)元素的標識符和功能，分層次地給出各元素之間的控制與被控制關(guān)系.2.5功能需求與程序的關(guān)系本條用一如下的矩陣圖說明各項功能需求的實現(xiàn)同各塊程序的分配關(guān)系:程序1程序2程序n功能需求1 V功能需求2V功能需求nVV2.6人工處理過程當月卡或年卡快要結(jié)束時以短信的形式發(fā)送給車主及時來續(xù)費，考慮緊后續(xù)版本中可以增加該功能的實現(xiàn)。2.7尚未問決的問題停車場應(yīng)建設(shè)在車多的地區(qū)

4、，并且需要占地少廣，停車應(yīng)空曠且沒有障礙物, 防止車輛出現(xiàn)不必要的損失。在周圍的環(huán)境應(yīng)該要有及適當?shù)目臻g使車輛有足夠 的空間來使車輛進入車停車場。投入使用前還需改進現(xiàn)有的管理模式，購齊所有需要的設(shè)施和安排好人員3接口設(shè)計3.1用戶接口在用戶界面，根據(jù)需求分析的結(jié)果，用戶需要一個友善的用戶界面。 在 界面設(shè)計上，應(yīng)做到簡單明了，易于操作，并且要注意界面的布局，應(yīng)突出 的顯示重要以及出錯信息。外觀也要做到合理化，考慮到用戶多對wi ndow風格較熟悉，應(yīng)盡量向這一方面靠攏。在設(shè)計語言上，已決定使用C+語言， 在界面上使用VISUAL C+所提供的可視化組件，向 Windows風格靠近。其中服務(wù)器程

5、序界面要做到操作簡單，易于管理。在設(shè)計上都采用下拉菜單方 式，在出錯信息上。在操作時響應(yīng)熱鍵。3.2外部接口1. 硬件接口：磁卡、讀卡機、電動欄桿、車輛檢測設(shè)備、收費顯示屏。2. 軟件接口：服務(wù)器程序上通過 VISUALC+舵供的對SQLSERVE的接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的連接。可使用SQL SERVE的對數(shù)據(jù)庫的備份命令，以做到對數(shù)據(jù)的保存。3.3部接口各模塊間采用函數(shù)調(diào)用、參數(shù)傳遞、返回值的方式進行信息傳遞。接口 傳遞的信息將是以數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)封裝了的數(shù)據(jù)，以參數(shù)傳遞或返回值的形式在各 模塊間傳輸。4運行設(shè)計4.1運行模塊組合本程序主要以一個窗口為模塊，一般一個窗口完成一個特定的功能，主 窗口通過打開另

6、一個子窗口來實現(xiàn)各模塊之間不同功能的連接和組合。各模塊間相對獨立，程序的可移植性好。各模塊之間主要以傳遞數(shù)據(jù)項的引用來 實現(xiàn)模塊間的合作和數(shù)據(jù)共享。客戶機程序在有輸入時啟動接受數(shù)據(jù)模塊，通過各模塊間的調(diào)用，讀入 并對輸入格式化。在接受數(shù)據(jù)模塊得到充分的數(shù)據(jù)時， 將調(diào)用網(wǎng)絡(luò)傳輸，將 數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)送到服務(wù)器，并等待接收服務(wù)器返回信息。接受到返回信息后 即調(diào)用數(shù)據(jù)輸出模塊，對信息進行處理，產(chǎn)生相應(yīng)的輸出。服務(wù)器接收到數(shù)據(jù)后，調(diào)用數(shù)據(jù)處理、查詢模塊對數(shù)據(jù)庫進行訪問用， 將信息返回客戶機。4.2運行控制軟件運行時有交友好的界面，基本能夠?qū)崿F(xiàn)用戶的數(shù)據(jù)處理。運行控制 將嚴格按照各模塊間函數(shù)調(diào)用的關(guān)系來實現(xiàn)

7、。 在各事務(wù)中心模塊中，需對運 行控制進行正確的判斷，選擇正確的運行控制路徑。只要符合操作說明書， 用戶可自由控制，不額外限定用戶輸入，異常由程序部進行處理，給出相應(yīng) 的提示信息。4.3運行時間在軟件的需求分析中，對運行時間的要求為必須對做出的操作有較快的反應(yīng)。建議使用Pentium 3處理器。硬件對本系統(tǒng)的影響將大于軟件的影響5系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計5.1邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計要點1臨時卡文件表車牌號型號顏色駛?cè)霑r間駛出時間2.月租卡文件表車牌號是否掛失車主身份證 號辦卡日期有效期至3.車位信息文件空車位類型空車位數(shù)空車位編號4.管理員表管理員ID管理員密匙管理權(quán)限5.2物理結(jié)構(gòu)設(shè)計要點A. 臨時卡信息1.

8、 車牌號Stri ng2. 型號 Stri ng3. 顏色 Stri ng4. 駛?cè)霑r間DATETIME5. 駛出時間DATETIMEB. 月租卡信息1. 車牌號Stri ng2. 是否掛失Boolean3. 車主身份證號long4. 辦卡日期 DATATIME5. 有效期至DATATIMEC. 車位信息1. 空車位類型String2. 空車位數(shù)int3. 空車位編號StringD. 管理員信息1. 管理員ID long2. 管理員密匙String3. 管理權(quán)限String5.3數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與程序的關(guān)系數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)為關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，所以在程序中可通過標準的 SQL語句與數(shù) 據(jù)結(jié)構(gòu)進行交互，交互過程中采用

9、通用的數(shù)據(jù)訪問接口。 為了保持良好的程 序架構(gòu)，對數(shù)據(jù)庫訪問采用 DAO設(shè)計模式實現(xiàn)，提高維護性及擴展性。6系統(tǒng)出錯處理設(shè)計6.1出錯信息在用戶使用錯誤的數(shù)據(jù)或訪問沒有權(quán)限的數(shù)據(jù)后，系統(tǒng)給出提示：“對不 起，你非法使用數(shù)據(jù)，沒有權(quán)限！ ”而且用戶的密碼管理可以允許用戶修改自己 的密碼，不允許用戶的匿名登錄。6.2補救措施所有的客戶機及服務(wù)器都必須安裝不間斷電源以防止停電或電壓不穩(wěn)定造 成的數(shù)據(jù)丟失的損失。若真斷電時客戶機不會有太大的影響，由于數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫 中已經(jīng)有備份，故在系統(tǒng)出錯后可以依靠數(shù)據(jù)庫的恢復(fù)功能， 并且依靠日志文件 使系統(tǒng)再啟動，就算系統(tǒng)崩潰用戶數(shù)據(jù)也不會丟失或遭到破壞。 但有可能占