20XX年上半年物流銷售工作計(jì)劃范文

1、希望對(duì)您有所幫助，感謝下載與閱讀!20XX年上半年物流銷售工作計(jì)劃范文導(dǎo)讀：物流銷售工作計(jì)劃范文一為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的工 作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來提高工作效率，更好的開 展工作。1 .繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工， 關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè) 付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更 有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān) 心

2、企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了， 各項(xiàng)工作也能 順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了 一個(gè)良性循環(huán)的過程中。 對(duì)此向公司提出 兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完 成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也 不行，二者是相輔相承，缺一不可。2 .不斷完善管理制度由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門， 再加上物流部缺乏系 統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞， 所以往往會(huì)被本部門員工 誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。 對(duì)此需不斷 完善部門管理制度，需實(shí)施崗位責(zé)任制制度、交接班制度、 車輛管理制度、文件管理制度、獎(jiǎng)懲制度等。3 .加快管

3、理崗位建設(shè)我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況， 逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其 “基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。4 .作內(nèi)容及安排收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí) 行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的 工作方法。2 .每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作 完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng) 有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。3 .每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)， 待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待

4、辦事項(xiàng)。檢查電源，門窗是否 關(guān)閉。清潔是否到位等。4 .每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性， 完整性，是否按時(shí) 交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā) 現(xiàn)問題立即解決。5 .每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提 出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出 建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。6 .各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架 的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。7 .嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日 發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，

5、做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù) 的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日 處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。9 .倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明 別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽 （款 號(hào)，尺碼，價(jià)格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。10 .做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須 對(duì)各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有 變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。11 .庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn) 行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)

6、審核 批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量 上的問題（如受潮或損壞等），及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。12 .合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別 做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。13 .倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。 所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。14 .提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門 做好銜接安排。15 .了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。五.工作重點(diǎn)對(duì)物

7、流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)， 重點(diǎn)為貨物入庫流程，出庫流程的 改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。2.對(duì)庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一、正確。隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利 益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。 加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體 員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。物流銷售工作計(jì)劃范文二一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)、崗位培訓(xùn)教材，使 廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言 美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提

8、高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使 企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商， 了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了 駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見， 還激 勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度， 造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了小 貨車駕駛員管理制定、叉車司機(jī)管理規(guī)定、倒運(yùn)車駕駛員管 理規(guī)定、小貨車輪班安排表、車輛零配件出入庫流程、車 輛輪胎更換申請(qǐng)單，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別 紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、

9、技術(shù)精 湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員 54人，其中后勤人 員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位 工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理； 從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了 “其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制” 的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各 司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一 系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易 爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨 比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽 約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。 同時(shí)對(duì) 零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上 減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益， 因 此建立自己的油庫成了最佳的解決方案