電梯檢驗(yàn)員DT-1取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)(共71頁(yè)).ppt

1、阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)2015年年8月月合肥合肥阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）5.1.2 電梯的分類(lèi)、主參數(shù)及 常用名詞術(shù)語(yǔ)5.1 綜合知識(shí)阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）1、按用途分：乘客電梯為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的電梯。其特點(diǎn)是:運(yùn)行安全舒適，裝飾美觀；為便于乘客出入轎廂迅速疏散，一般轎廂寬度尺寸比深度大，比例一般在10:710：9之間。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）1、按用途分：載

2、貨電梯主要是運(yùn)送貨物的電梯。其特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)牢固，通常速度較低，轎廂面積比較大，一般轎廂深度大于寬度或者兩者相等。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）客貨電梯1、按用途分：以運(yùn)送乘客為主，可同時(shí)兼顧運(yùn)送非集中載荷貨物的電梯。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）1、按用途分：病床電梯運(yùn)送病床（包括病人）及相關(guān)醫(yī)療設(shè)備的電梯。又稱(chēng)醫(yī)用電梯，其特點(diǎn)是：對(duì)運(yùn)行穩(wěn)定性和平層準(zhǔn)確度要求高，一般由專(zhuān)職司機(jī)操作，轎廂窄而深，方便病床進(jìn)出。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）1、按用途分：住宅電梯服務(wù)

3、于住宅樓供公眾使用的電梯。服務(wù)于指定層站固定式升降裝置。具有一個(gè)轎廂，由于結(jié)構(gòu)型式和尺寸的關(guān)系、轎廂內(nèi)不允許人員進(jìn)入。雜物電梯GB 25194-2010雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范額定起重量不大于300kg；且轎廂尺寸不大于：轎底面積1.0m2，轎廂深度1.0m，轎廂高度1.2m。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）1、按用途分：船用電梯船舶上使用的電梯。采用適當(dāng)措施，可以應(yīng)用于有爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的電梯。防爆電梯阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）1、按用途分：首先預(yù)定為乘客使用而安裝的電梯，其附加的保護(hù)、控制和信號(hào)使其能在

4、消防服務(wù)的直接控制下使用。消防員電梯阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）1、按用途分：觀光電梯井道和轎廂至少有同一側(cè)透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯。安裝在私人住宅中，僅供單一家庭成員使用的電梯。它也可安裝在非單一家庭使用的建筑物內(nèi)，作為單一家庭進(jìn)入其住所的工具。家用電梯阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）1、按用途分：非商用汽車(chē)電梯其轎廂適用于運(yùn)載小型乘客汽車(chē)的電梯。GB7588-2003：3 定義3.3 其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車(chē)的電梯。GB/T 70242008：2 電梯類(lèi)型術(shù)語(yǔ)2.12 其轎廂適用于運(yùn)載小型乘客汽

5、車(chē)的電梯。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）曳引驅(qū)動(dòng)電梯強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯液壓電梯其他驅(qū)動(dòng)電梯如：齒輪齒條驅(qū)動(dòng)，將齒條固定在構(gòu)架上，電機(jī)和齒輪裝在轎廂上，靠齒輪在齒條上爬行，驅(qū)動(dòng)電梯。電梯2、按驅(qū)動(dòng)方式分：依靠摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯。通過(guò)曳引輪繩槽與曳引鋼絲繩的摩擦傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩兩端的轎廂和對(duì)重上升或下降運(yùn)行的電梯。目前大部分電力驅(qū)動(dòng)的電梯都采用這種驅(qū)動(dòng)方式。用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯。此類(lèi)電梯結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，但電梯的行程較短，且發(fā)生過(guò)卷?yè)P(yáng)時(shí)易導(dǎo)致鋼絲繩被拉斷，因此現(xiàn)在很少使用。依靠液壓驅(qū)動(dòng)的電梯。包括直接頂升液壓電梯、間接頂升及倒拉式液壓電梯。適用于低層

6、站、低速大載重量的場(chǎng)所，如非商用汽車(chē)電梯等。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）3、按速度分：超高速電梯：高速電梯：速度 V 6m/s的電梯。低速電梯：低速電梯：速度 V1m/s的電梯。中速電梯：速度 1.0m/s V 2.5m/s的電梯。高速電梯：高速電梯：速度 2.5m/s V 6m/s的電梯。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）（1）.有齒輪曳引機(jī)曳引輪通過(guò)減速器與電動(dòng)機(jī)連接驅(qū)動(dòng)，整機(jī)由電動(dòng)機(jī)、減速器、曳引輪、制動(dòng)器、機(jī)座等組成。（2）.無(wú)

7、齒輪曳引機(jī)無(wú)齒輪曳引機(jī)曳引輪由電動(dòng)機(jī)直接連接驅(qū)動(dòng)，整機(jī)由電動(dòng)機(jī)、曳引輪、制動(dòng)器機(jī)座組成。4、按有無(wú)減速器分：阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）蝸輪蝸桿斜齒輪行星齒輪有齒輪曳引機(jī)可分為：蝸輪蝸桿變速器、斜齒輪變速器、行星齒輪變速器等。4、按有無(wú)減速器分：阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）蝸桿上置式蝸桿下置式蝸桿傍置式蝸桿傍置式4、按有無(wú)減速器分：蝸輪蝸桿變速箱根據(jù)蝸桿設(shè)置型式不同又可分為蝸桿下置蝸桿上置蝸桿傍置等三種型式。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）5、按機(jī)房型式分：有機(jī)

8、房電梯、無(wú)機(jī)房及小機(jī)房電梯無(wú)機(jī)房電梯不需要建筑物提供封閉的專(zhuān)門(mén)機(jī)房用于安裝電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等設(shè)備的電梯。通常將主機(jī)、限速器等設(shè)置在井道內(nèi)，取消了機(jī)房，減少了建筑物的占用。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）5、按機(jī)房型式分：有機(jī)房電梯、無(wú)機(jī)房及小機(jī)房電梯6、自動(dòng)扶梯分類(lèi)：按驅(qū)動(dòng)方式分：按驅(qū)動(dòng)方式分：端部驅(qū)動(dòng)采用一個(gè)循環(huán)的驅(qū)動(dòng)鏈條和一個(gè)循環(huán)的梯級(jí)鏈條系統(tǒng)組成，即驅(qū)動(dòng)主機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈條，驅(qū)動(dòng)鏈條再帶動(dòng)梯級(jí)鏈條，從而驅(qū)動(dòng)梯級(jí)運(yùn)行。中間驅(qū)動(dòng)用有齒的循環(huán)梯級(jí)鏈條，驅(qū)動(dòng)主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)梯級(jí)鏈，從而驅(qū)動(dòng)梯級(jí)運(yùn)行。驅(qū)動(dòng)主機(jī)裝在扶梯中間，提升高度大時(shí)，可以增加驅(qū)動(dòng)主機(jī)

9、。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）6、自動(dòng)扶梯分類(lèi)：按使用條件分：按使用條件分：普通型和公共交通型自動(dòng)扶梯按控制方式分：不間斷運(yùn)行和自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)調(diào)速啟動(dòng)的自動(dòng)扶梯阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）7、自動(dòng)人行道分類(lèi)：按使用條件分：普通型和公共交通型自動(dòng)人行道按踏面型式分：踏板式和膠帶式自動(dòng)人行道使用金屬材料或其他材料制作的帶有齒槽的踏板。采用表面覆有橡膠材料的循環(huán)鋼帶運(yùn)行。按傾斜角分：水平型和傾斜型自動(dòng)人行道阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）7、自動(dòng)人行道分類(lèi)：公共交通型

10、：GB16899-2011自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范3.1.30 公共交通型自動(dòng)扶梯（自動(dòng)人行道）適用于下列情況之一的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道：a)是公共交通系統(tǒng)包括出口和入口的組成部分；b)高強(qiáng)度的使用，即每周運(yùn)行時(shí)間約140h，且在任何3h的間隔內(nèi)，且載荷達(dá)100%制動(dòng)載荷持續(xù)時(shí)間不得少于05h。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）7、自動(dòng)人行道分類(lèi)：公共交通型：表2 自動(dòng)扶梯制動(dòng)載荷的確定名義寬度z1 m每個(gè)梯級(jí)上的制動(dòng)載荷 kgz10.6600.6z10.8900.8z11.10120阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1

11、）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）7、自動(dòng)人行道分類(lèi)：公共交通型：表4 自動(dòng)人行道制動(dòng)載荷的確定名義寬度z1 m每0.4m長(zhǎng)度上的制動(dòng)載荷 kgz10.6500.6z10.8750.8z11.101001.10z11.401251.40z11.65150對(duì)于公共交通型還有特殊要求，如：支撐結(jié)構(gòu)要求普通型最大撓度為1/750,公共交通型為1/1000;公共交通型必須設(shè)置附件制動(dòng)器。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的主參數(shù)1 載人（貨）電梯的主參數(shù)載人（貨）電梯主參數(shù)是：額定速度；額定載重量。額定速度：電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的電梯 轎廂運(yùn)行速度。常見(jiàn)的電梯額定速度有：0.4

12、，0.5/0.63/0.75，1.0，1.5/1.6，1.75，2.0， 2.5，3.0，3.5，4.0，5.0，6.0 m/s等。速度0.5到6.0m/s常用于電力驅(qū)動(dòng)電梯速度0.4到1.0m/s常用于液壓電梯阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的主參數(shù)1 載人（貨）電梯的主參數(shù)額定載重量：電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的電梯 轎廂載重量。常見(jiàn)的電梯額定載重量有：320，400，450，600/630，750/800，900，1000/1050，1150，1275，1350，1600，1800，2000，2500kg等。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（

13、DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的主參數(shù)2 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的主參數(shù)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道主參數(shù)是：額定速度；傾斜角；理論輸送能力；提升高度。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的主參數(shù)2 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的主參數(shù)額定速度：自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道設(shè)計(jì)所規(guī)定的速度。常見(jiàn)的額定速度有：自動(dòng)扶梯0.45, 0.50, 0.65, 0.75m/s等；自動(dòng)人行道0.50, 0.65, 0.75, 0.90m/s等。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的主參數(shù)2 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的主參數(shù)傾斜角：自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道

14、的梯級(jí)、踏板或膠帶運(yùn)行方向與水平面構(gòu)成的最大角度。常見(jiàn)的傾斜角有：自動(dòng)扶梯 30、35；自動(dòng)人行道不得超過(guò) 12。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的主參數(shù)2 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的主參數(shù)理論輸送能力：自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道在每小時(shí)內(nèi)理論上輸送的人數(shù)。理論輸送能力與額定速度和梯級(jí)、踏板或膠帶的名義寬度有關(guān)。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的主參數(shù)2 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的主參數(shù)理論輸送能力：GB 16899-2011自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范附錄H H.1最大輸送能力用于交通流量的規(guī)劃時(shí)，自動(dòng)

15、扶梯或自動(dòng)人行道每小時(shí)能夠輸送的最多人員數(shù)量由表H l給出。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的主參數(shù)2 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的主參數(shù)理論輸送能力：梯級(jí)或踏板寬度z1m名義速度V m/s0.500.650.750.603600人/h4400人/h4900人/h0.804800人/h5900人/h6600人/h1.006000人/h7300人/h8200人/h注1：使用購(gòu)物車(chē)和行李車(chē)時(shí)（見(jiàn)附錄I）將導(dǎo)致輸送能力下降約80%。注2：對(duì)踏板寬度大于1.00m的自動(dòng)人行道，其輸送能力不會(huì)增加，因?yàn)槭褂谜咝枰兆》?手，其額外的寬度原則上是提供購(gòu)物車(chē)和行李車(chē)使

16、用的。最大輸送能力：阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的主參數(shù)2 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的主參數(shù)提升高度：自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道進(jìn)出口兩樓層板之間的垂直距離。阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的主參數(shù)2 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的主參數(shù)提升高度傾斜角不小于2.3m阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)提升高度 1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)從底層端站地坎上表面至頂層端站地坎上表面之間的垂直距離。 滑輪間 因設(shè)計(jì)需要，在井道頂設(shè)置的房間，不用于安裝驅(qū)動(dòng)主機(jī)，可以

17、作為隔音層，也可用于安裝滑輪、限速器和電氣設(shè)備等。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）基站轎廂無(wú)投入運(yùn)行指令時(shí)?？康膶诱?。一般位于乘客進(jìn)出最多并且方便撤離的建筑物大廳或底層端站。 電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)底層端站最低的轎廂?？空?。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）井道保證轎廂、對(duì)重（平衡重）和(或)液壓缸柱塞安全運(yùn)行所需的建筑空間。.注：井道空間通常以底坑底、井道壁和井道頂為邊界。 電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)機(jī)房頂層高度頂層端站地坎上平面到井道天花板(不包括任何超

18、過(guò)轎廂輪廓線(xiàn)的滑輪)之間的垂直距離。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)開(kāi)鎖區(qū)域?qū)娱T(mén)地坎平面上、下延伸的一段區(qū)域。當(dāng)轎廂?？吭搶诱?，轎廂地坎平面在此區(qū)域時(shí)，轎門(mén)、層門(mén)可聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟。 再平層（微動(dòng)平層 ）當(dāng)電梯?？块_(kāi)門(mén)期間，由于負(fù)載變化，檢測(cè)到轎廂地坎與層門(mén)地坎平層差距過(guò)大時(shí)，電梯自動(dòng)運(yùn)行使轎廂地坎與層門(mén)地坎再次平層的功能。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)液壓緩沖器工作行程液壓緩沖器柱塞端面受壓后所移動(dòng)的最大允許垂直

19、距離。 轎底間隙轎廂使緩沖器完全壓縮時(shí)，從底坑地面到安裝在轎廂底下部最低構(gòu)件的垂直距離(最低構(gòu)件不包括導(dǎo)靴、滾輪、安全鉗和護(hù)腳板)。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)轎頂間隙對(duì)重使它的緩沖器完全壓縮時(shí)，對(duì)轎廂頂部最高部分至井道頂部最低部分的垂直距離。 對(duì)重裝置頂部間隙轎廂使緩沖器完全壓縮時(shí)，對(duì)重裝置最高的部分至井道頂部最低部分的垂直距離。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)電梯曳引型式曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，曳引機(jī)在井道

20、上方（或上部）的為上置曳引型式；曳引機(jī)在井道側(cè)面的為側(cè)置曳引型式；曳引機(jī)在井道下方（或下部）的為下置曳引型式。 電梯曳引繩曳引比懸吊轎廂的鋼絲繩根數(shù)與曳引輪轎廂側(cè)下垂的鋼絲繩根數(shù)之比。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)火災(zāi)應(yīng)急返回操縱消防開(kāi)關(guān)或接受相應(yīng)信號(hào)后，電梯將直駛回到設(shè)定樓層，進(jìn)入停梯狀態(tài)。 消防員服務(wù)操縱消防開(kāi)關(guān)使電梯投入消防員專(zhuān)用狀態(tài)的功能。該狀態(tài)下，電梯將直駛回到設(shè)定樓層后停梯，其后只允許經(jīng)授權(quán)人員操作電梯。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常

21、用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)緊急電源操作當(dāng)電梯正常電源斷電時(shí)，電梯電源自動(dòng)轉(zhuǎn)接到用戶(hù)的應(yīng)急電源，群組轎廂按流程運(yùn)行到設(shè)定層站，開(kāi)門(mén)放出乘客后，按設(shè)計(jì)停運(yùn)或保留部分運(yùn)行。 自動(dòng)救援操作（停電自動(dòng)平層）當(dāng)電梯正常電源斷電時(shí)，經(jīng)短暫延時(shí)后，電梯轎廂自動(dòng)運(yùn)行到附近層站，開(kāi)門(mén)放出乘客，然后?？吭谠搶诱镜却娫椿謴?fù)正常。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)防搗亂功能當(dāng)檢測(cè)到轎內(nèi)選層指令明顯異常時(shí)，取消已登記的轎內(nèi)運(yùn)行指令的功能。 誤指令消除可以取消轎內(nèi)誤登記指令的功能。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬

22、德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)提前開(kāi)門(mén)為提高運(yùn)行效率，在電梯進(jìn)入開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)，在平層過(guò)程中即進(jìn)行開(kāi)門(mén)動(dòng)作的功能。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)關(guān)門(mén)保護(hù)在關(guān)門(mén)過(guò)程中，通過(guò)安裝在轎廂門(mén)口的光電信號(hào)或機(jī)械保護(hù)裝置，當(dāng)探測(cè)到有人或物體在此區(qū)域時(shí)，立即重新開(kāi)門(mén)。 門(mén)受阻保護(hù)當(dāng)電梯在開(kāi)、關(guān)門(mén)過(guò)程中受阻時(shí)，電梯門(mén)向相反方向動(dòng)作的功能。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞

23、術(shù)語(yǔ)隔層?？坎僮飨噜弮膳_(tái)電梯共用一個(gè)候梯廳，其中一臺(tái)電梯服務(wù)于偶數(shù)層站，而另一臺(tái)電梯服務(wù)于奇數(shù)層站的操作。 繩頭組合曳引繩與轎廂、對(duì)重裝置或與機(jī)房承重梁等承載裝置連接用的部件。 鋼絲繩夾板夾持曳引繩，能使繩距和曳引輪繩槽距保持一致的部件。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)緩沖器位于行程端部，用來(lái)吸收轎廂或?qū)χ貏?dòng)能的一種緩沖安全裝置。 彈簧緩沖器以彈簧變形來(lái)吸收轎廂或?qū)χ貏?dòng)能的一蓄能型種緩沖器。 液壓緩沖器以液體作為介質(zhì)吸收轎廂或?qū)χ貏?dòng)能的一種耗能型緩沖器。 非線(xiàn)性緩沖器以非線(xiàn)性變形材料來(lái)吸收轎廂或?qū)χ貏?dòng)

24、能的一種蓄能緩沖器。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)轎頂防護(hù)欄桿 設(shè)置在轎頂上方，對(duì)維修人員起保護(hù)作用的構(gòu)件。 轎頂檢修裝置設(shè)置在轎頂上方，供檢修人員檢修時(shí)使用的裝置。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)端站停止開(kāi)關(guān)當(dāng)轎廂超越了端站時(shí)，強(qiáng)迫其停止的保護(hù)開(kāi)關(guān)。 極限開(kāi)關(guān)當(dāng)轎廂運(yùn)行超越端站停止開(kāi)關(guān)后，在轎廂或?qū)χ匮b置接觸緩沖器之前，強(qiáng)迫電梯停止的安全裝置。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證

25、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)盤(pán)車(chē)手輪靠人力使曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)的專(zhuān)用手輪。 制動(dòng)器扳手松開(kāi)曳引機(jī)制動(dòng)器的手動(dòng)工具。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)限速器當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過(guò)額定速度一定值時(shí)，其動(dòng)作能切斷安全回路或進(jìn)一步導(dǎo)致安全鉗或上行超速保護(hù)裝置起作用，使電梯減速直到停止的自動(dòng)安全裝置。 限速器張緊輪張緊限速器鋼絲繩的繩輪裝置。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）限速器張緊輪電梯轎廂限速器的運(yùn)轉(zhuǎn)是電梯轎廂運(yùn)行帶動(dòng)的：限速器鋼絲繩張緊裝

26、置限速器鋼絲繩與轎廂的連接裝置阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)安全鉗限速器動(dòng)作時(shí)，使轎廂或?qū)χ赝Ｖ惯\(yùn)行保持靜止?fàn)顟B(tài)，并能夾緊在導(dǎo)軌上的一種機(jī)械安全裝置。 瞬時(shí)式安全鉗能瞬時(shí)使夾緊力達(dá)到最大值，并能完全夾緊在導(dǎo)軌上的安全鉗。漸進(jìn)式安全鉗采取彈性元件，使夾緊力逐漸達(dá)到最大值，最終能完全夾緊在導(dǎo)軌上的安全鉗。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)轎廂上行超速保護(hù)裝置當(dāng)轎廂上行速度大于額定速度的115%時(shí)，作用在如下部件之一

27、，至少能使轎廂減速慢行的裝置。a)轎廂b)對(duì)重c)鋼絲繩系統(tǒng)d)曳引輪或曳引輪軸上。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)夾繩器一種轎廂上行超速保護(hù)裝置。當(dāng)轎廂上行超速時(shí)，通過(guò)夾緊機(jī)構(gòu)持曳引鋼絲繩，使電梯減速的裝置。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)1 載人（貨）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ)內(nèi)部通話(huà)裝置 對(duì)講系統(tǒng)內(nèi)部通話(huà)裝置用于轎廂內(nèi)和機(jī)房、電梯管理中心等之間的相互通話(huà)，在電梯發(fā)生故障時(shí)，它幫助轎內(nèi)乘客向外報(bào)警，同時(shí)便于電梯管理人員及時(shí)安撫乘客、減少乘客的恐

28、懼感；在電梯調(diào)試或維修時(shí)，方便不同位置有關(guān)人員之間相互溝通。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ) 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的常用名詞術(shù)語(yǔ)名義寬度對(duì)于自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道設(shè)定的一個(gè)理論上的寬度值，一般指自動(dòng)扶梯梯級(jí)或自動(dòng)人行道踏板安裝后橫向測(cè)量的踏面長(zhǎng)度。 變速運(yùn)行自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，在無(wú)乘客時(shí)以預(yù)設(shè)的低速度運(yùn)行，在有乘客時(shí)，自動(dòng)加速到額定速度運(yùn)行的方式。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ) 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的常用名詞術(shù)語(yǔ)扶手帶位于扶手裝置的頂面，與梯級(jí)、踏板或膠帶同步運(yùn)行，供乘客扶握的帶狀部件。 護(hù)壁板 護(hù)欄板在扶手帶下方，裝在內(nèi)側(cè)蓋板與外側(cè)蓋板之間的裝飾護(hù)板。 阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1）取證專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（二）電梯的常用名詞術(shù)語(yǔ) 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的常用名詞術(shù)語(yǔ)梯級(jí)踏板帶有與運(yùn)行方向相同齒槽的梯級(jí)水平部分。 梯級(jí)踢板帶有齒槽的梯級(jí)上豎立的弧形部分。 踏面踏面踢面阜陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心 蔣敬德電梯檢驗(yàn)員（DT-1