橋面鋪裝首件施工方案_第1頁
橋面鋪裝首件施工方案_第2頁
橋面鋪裝首件施工方案_第3頁
橋面鋪裝首件施工方案_第4頁
橋面鋪裝首件施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩13頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、 高洛1號大橋橋面鋪裝首件工程施工方案貴州高速公路集團有限公司建設項目XX至XX高速公路XX至XX段X標橋面鋪裝首件施工方案 編制: 審核: 批準: 中鐵航空港第一工程有限公司XX高速XX合同段項目經(jīng)理部二分部二零一五年一月目 錄一、編制依據(jù)及目的21編制依據(jù)22編制目的33編制原則3二、首件工程選擇31工程概況32首件工程的實施目的43首件工程的選擇4三、施工準備41技術準備42人員準備43施工主要機械、設備54材料準備5四、施工工藝61工藝流程62施工方案6五、首件施工質量保障措施101技術保障措施102質量保障措施113質量控制標準13六、安全、環(huán)保措施141制定安全管理制度142施工安

2、全保證措施143臨時用電安全措施154機械車輛作業(yè)安全措施155防火措施156高處施工安全措施167砼施工安全措施168安全生產(chǎn)應急預案16七、環(huán)境保護及文明施工16橋面鋪裝(含濕接縫)首件工程施工方案一、編制依據(jù)及目的1編制依據(jù) (1)XXXX至XX高速公路XX至XX段橋梁設計通用圖; (2)貴州省XX至XX高速公路XX至XX段XX大橋兩階段施工設計圖; (3)XX高速公路XX至XX段X標段實施性施工組織設計;公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/1-2004; (4)公路橋涵施工技術規(guī)范 JTG/T F50-2011; (5)混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB 50204-2002;

3、 (6)鋼筋焊接及驗收規(guī)程 JGJ-18-2012; (7)公路工程技術標準JTG B01-2003; (8)公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ 076-95; (9)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-2005。2編制目的 編制本施工方案的目的是策劃、指導、組織橋面鋪裝首件工程施工。3編制原則 (1)嚴格按照合同文件、設計文件、施工組織設計、質量標準等規(guī)定,嚴格按照有關規(guī)范、規(guī)定進行施工組織、運作,確保工程達到合同要求。 (2)精心組織、合理安排、嚴格控制,以保質量、保安全為主線,做好首件工程施工管理。二、首件工程選擇1工程概況 XX大橋為分離式路基橋,本橋左幅平面位于緩和曲線和圓曲線上,縱

4、斷面位于R=17900m的豎曲線上;右幅平面位于緩和曲線和圓曲線上,縱斷面位于R=20680m的豎曲線上;左幅為18*30m、右幅為21*30m預應力混凝土T梁;橋梁結構為先簡支后結構連續(xù),橋面寬度為2*10.25m;兩岸橋臺臺口設置80型伸縮縫,分聯(lián)墩頂設置160型伸縮縫;橋面現(xiàn)澆層設計厚度80mm,設計混凝土強度為C50。2首件工程的實施目的通過橋面鋪裝首件工程的實施,獲取橋面鋪裝相關的技術參數(shù),驗證擬定的施工方案的可行性,檢查施工機械及模板的適應性,總結首件施工中的優(yōu)點和缺點,完善施工質量控制措施,為橋面鋪裝施工提供良好的借鑒和指導,為后續(xù)大規(guī)模鋪裝施工提供經(jīng)驗,結合本工程施工的自身特點

5、,確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。3首件工程的選擇 我項目部將XX大橋右幅3跨橋面鋪裝作為首件工程,跨徑第1、2、3跨:330 m,橋面鋪裝寬度10.25m,厚10cm。本橋橋面鋪裝首件工程施工計劃2015年X月X日開始,2015年X月X日完工,計劃工期11天。三、施工準備1技術準備 (1)施工前做好施工方案的設計制定、技術交底等各項技術準備工作。 (2)檢查橋面鋪裝施工質量保證體系和措施,明確質量檢驗程序及質量檢驗標準。 (3)施工前對本標段內(nèi)所有導線點進行復測并平差,對橋面測量控制點進行復核;對橋位所處段落內(nèi)水準點進行聯(lián)測,布設橋面施工水準點,測量梁體頂面高程、縱橫坡度、平整度的誤差,對超過

6、規(guī)范要求的梁體頂面高程、縱橫坡度、平整度等指標,按規(guī)范要求進行處理。2人員準備針對橋面鋪裝首件工程施工,項目部組織施工經(jīng)驗豐富的管理人員,負責現(xiàn)場的調(diào)度指揮工作;安排一批優(yōu)秀的技術骨干負責現(xiàn)場的技術管理工作。施工作業(yè)安排專業(yè)橋面鋪裝隊伍。施工人員配置一覽表序號姓名職務職責備注1XX項目經(jīng)理總指揮2XX總工程師技術負責人3XX項目副經(jīng)理現(xiàn)場負責人5XX施工員現(xiàn)場施工組織6XX物機部長物資機械供應7XX安質部長安全質量監(jiān)督8XX辦公室主任后勤保障9XX測量工程師測量放樣10XX工程部長技術管理10XX工程師現(xiàn)場技術11XX技術員現(xiàn)場技術12施工班組施工25人3施工主要機械、設備主要機械、設備配置一

7、覽表序號機械名稱規(guī)格數(shù)量(臺/輛)性能1吊車徐工25T1良好2發(fā)電機150KW1良好3電焊機2良好4混凝土震搗棒D504良好5振搗梁11m1良好4材料準備 (1)進場時對碎石壓碎指標、含泥量、級配、表觀密度進行檢驗。特別要嚴格控制砂石骨料的含泥量,石子要求無黃皮水銹。 (2)水泥進場時,需附有生產(chǎn)廠家的品質試驗檢驗報告等合格證明文件,并按批次對同一生產(chǎn)廠、同一品種、同一強度等級及同一出廠日期的水泥進行強度、細度、安定性和凝結時間等性能的檢驗。四、施工工藝1工藝流程測量放樣清除橋面浮漿濕接縫施工鋪設、綁扎鋼筋網(wǎng)片測量設定混凝土鋪裝標高帶立?;炷翝沧?、攤鋪、整平抹面拉毛混凝土養(yǎng)護2施工方案 (1

8、)測量放樣施工前由測量組復測橋面中高程,根據(jù)橋縱向里程樁號按五米為一個斷面(半幅一個斷面平均布設3個點)實施測量,用12mm鋼筋架焊接在架立鋼筋上形成標高控制帶,標高控制帶縱向布置三道,分別為橋面的內(nèi)側,外側和中間帶處。 (2)清理橋面先鑿除橋面板上浮漿及松散砼、然后用大功率吹風機及高壓水槍將橋面板徹底清理干凈,做到無積塵、浮漿及松散砼,但不得有積水現(xiàn)象。 (3)濕接縫施工預制T梁安裝結束后,人工平順預埋筋,測量高程,為保證梁頂面高程符合設計要求,濕接縫施工之前,測量人員復核梁頂面高程,如安裝誤差較大,對橋面鋪裝層厚度有影響時應及時通知施工負責人及梁板安裝負責人,調(diào)整梁頂面高程,直至合格后方可

9、繼續(xù)施工。連接濕接縫鋼筋,翼緣板伸出的鋼筋焊接采用單面焊,焊縫長度不小于10d。翼緣板濕接縫位置吊放竹膠板作為濕接縫的底模,用8#槽鋼做筐,以加強竹膠板的承載能力,并用12的螺栓將底板懸吊在頂面槽鋼上。拆模時松開螺栓,再用繩索放至地面?;炷翝仓梆B(yǎng)生砼拌和采用強制式拌和機集中拌和,拌和前,試驗室下發(fā)監(jiān)理工程師認可的配合比通知單,操作者依據(jù)此通知單校正自動計量磅是否準確,明確外加劑用量,拌和過程中隨時測定坍落度,坍落度控制在1216cm。確保砼質量,灌車運輸砼吊車吊灰斗澆筑砼,振搗方式是插入振搗棒振搗,下料時要連續(xù)均勻鋪開,不宜集中猛投擠塞在鋼筋密集的地方而造成振搗困難,所有振搗時間的控制均以

10、砼面不再下沉且砼表面呈現(xiàn)平坦泛漿為原則。澆注完成后,應及時收漿、抹面,并控制好砼頂面平整度;混凝土頂面要覆壓頂模,撒水、覆蓋養(yǎng)生。待其混凝土強度達到設計強度85%后,方可澆筑橋面砼。 (4)鋪設、綁扎鋼筋網(wǎng)片橋面鋪裝鋼筋采用D8、D12mm螺紋鋼筋、。鋪裝鋼筋主要在現(xiàn)場綁扎焊接布設,對外觀質量及質量指標進行驗收,驗收合格后投入使用。按照設計圖紙綁扎鋼筋,可在梁板頂面彈墨線或劃線后綁扎,保證現(xiàn)行順直;所有預埋剪力筋必須扶直,能夠與鋼筋網(wǎng)接觸到的,按照上保護層厚度位置與鋼筋網(wǎng)進行點焊,使鋼筋網(wǎng)平整、有剛度、上部保護層厚度滿足設計及規(guī)范要求。鋼筋網(wǎng)的下保護層采用同標號混凝土墊塊支墊,根據(jù)設計要求,墊

11、塊沿橋梁縱橫向均按100cmm間距均勻布設,確保保護層厚度及網(wǎng)片架立剛度符合設計及規(guī)范要求。 (5)模板支設橋面鋪裝,設置側模、端頭模板。模板安裝前橋梁頂面要經(jīng)過精確測量,確保鋪裝層橋面高程、橫縱坡度。模板根據(jù)混凝土鋪裝層厚度選用木模。木模板選用120mm120mm方木。模板座在砂漿找平層上,后背用槽鋼、鋼管架做三角背撐。模板間要嚴密合縫,縫隙中填塞海綿條防止漏漿。 (6)振搗梁行走軌道安裝砼振搗梁軌道采用鋼筋焊接制作,振搗梁行走軌道設置3道,振搗梁軌道底部采用16鋼筋頭預埋入橋面板作為支撐鋼筋,支撐鋼筋頂部焊接一根通長14鋼筋作為振搗梁行走軌道。支撐鋼筋預埋結束后,嚴格按照測量班提供的高程數(shù)

12、據(jù)焊接軌道鋼筋,確保軌道鋼筋頂面高程與橋面鋪裝混凝土頂面高程一致,將軌道鋼筋頂面高程作為橋面鋪裝砼的控制標高。 (7)拌制、運輸混凝土混凝土按照批準后的配合比進行拌制;塌落度16020mm;采用混凝土攪拌車運輸;采用混凝土泵泵送上橋面; (8)混凝土澆筑、攤鋪、整平澆筑順序:本工程橋面鋪裝混凝土以聯(lián)為單位分幅分聯(lián)進行澆筑,澆注砼時從每聯(lián)一端向另一端平鋪澆注。每聯(lián)橋面鋪裝混凝土一次成型,中間不設施工縫?;炷翝仓皽蕚洌轰摻罹W(wǎng)綁扎錨固完畢后,測量人員對中線位置,軌道頂標高、軌道頂橫縱坡進行復核,并清除作業(yè)面雜物,將梁體表面用水濕潤,確認無誤后即可澆注砼?;炷翝仓B續(xù),宜從下坡向上坡進行,不得

13、進行零星布料和澆筑,混凝土自由傾落高度不大于1m。攤鋪時開啟攤鋪整平機振動軸振動以低檔、慢速攤鋪,將多余混凝土拌合物向前方推移,同時振搗密實。如果攤鋪設備未能自行振搗,應采用平板振動器配合攤鋪設備進行振搗,以確保混凝土密實且強度合格。當混凝土拌合物堆積過多或缺材料時,應組織人工及時清除或補充,然后前后移動攤鋪整平機整平提漿。當進行人工布料、攤鋪時,應用鐵鍬反扣,嚴禁拋擲和摟耙,靠邊角處應先用插入式振搗器順序振搗,輔助布料?;炷恋恼駬v:混凝土攤鋪后,先采用振搗棒振搗,一次插入振搗時間不宜少于20s,使粗細骨料分布均勻后,再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗,振搗面重合100200,一次振搗的時間不宜

14、少于30 s。然后用振搗梁進行全幅振搗,直至水泥漿上浮表面?;炷恋钠秸捎谜駬v梁操作時,設專人控制行駛速度、鏟料和填料,確保鋪裝面飽滿、密實。垂直下料與整平作業(yè)面應控制在2m左右。振搗梁行走鋼筋軌道隨澆筑、振實、整平的進度及時拆除,軌道抽走后留下的空隙,隨同鋪筑作業(yè)及時填補找平。 (9)抹面、養(yǎng)生一次抹面:振搗梁作業(yè)完畢,作業(yè)面上架立鋼管焊接的馬凳支架操作平臺,人工采用木抹子進行第一次抹面,用短木抹子找邊和對橋上排水口進行修飾抹面。第一次抹面將混凝土表面的水泥漿抹出。二次抹面:混凝土初凝后、終凝前,采用鋼抹子進行二次抹面。施工人員可在作業(yè)面上平鋪木板作為操作臺,操作時應先用3m刮杠找平,再用

15、鋼抹子收面。拉毛:通過木模三次抹面,拉粗毛。采用硬質塑料掃把拉毛或采用滾筒壓槽,保證槽紋深度、紋線直順和均勻。養(yǎng)生:混凝土拉毛成型后,采用上層塑料布下層土工布覆蓋,開始養(yǎng)生時不宜撒水過多,可采用噴霧器撒水,防止混凝土表面起皮,待混凝土終凝后,再覆蓋土工布浸水養(yǎng)生,養(yǎng)生期在7d以上。在混凝土強度未達到設計之前,嚴禁任何機具設備通行。五、首件施工質量保障措施1技術保障措施 (1)嚴格按照橋涵及路基工程施工工藝和工程規(guī)范組織施工,項目上場后立即結合工程特點,制定技術質量標準細則。 (2)堅持設計文件圖紙分級會審和技術交底制度。 (3)技術資料和施工控制資料詳實,能夠正確反映施工全過程并和施工同步,同

16、時滿足竣工驗交的要求。 (4)加強專業(yè)技術工種崗位培訓,提高實際操作工藝水平。 (5)加強施工技術管理,嚴格按圖紙和規(guī)范進行施工。執(zhí)行施工作業(yè)前的技術交底制度,設置組織保證、工作保證及制度保證等三種保證制度。2質量保障措施 (1)混凝土保障措施混凝土采用強制性攪拌機、電子計量系統(tǒng),耐久性混凝土攪拌符合相關標準規(guī)定。對拌和物的坍落度、泌水率、含氣量等進行測定,保證良好的工作性能?;炷吝\輸?shù)缆菲巾槙惩?,選用混凝土運輸車運輸,在梁場專用通道內(nèi)卸料支吊罐內(nèi),再通過龍門吊吊裝入倉?;炷琳駬v時不得碰撞模板、鋼筋?;炷琳駬v按事先規(guī)定的工藝和方法進行,混凝土澆筑過程中及時均勻振搗密實,每點的振搗時間以表

17、面泛漿或不冒大氣泡為準,一般不超過30s,避免過振。在振搗混凝土過程中,加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,以防漏漿?;炷翝仓旰螅屑殞⒒炷帘砻鎵簩嵞ㄆ?,抹面時嚴禁灑水?;炷猎诎韬瓦^程會引入大量空氣,澆筑成型階段可以排出大量氣體,混凝土表面會滯留一定的氣泡;在混凝土配合比設計中,在確保一定的膠凝材料總量,減少用水量,合理選擇最佳砂率,使混凝土拌和物獲得最大流動性和良好粘聚性及保水性,使粗集料均勻懸浮在水泥砂漿中,保證混凝土拌和物不分層、不離析,最終形成均勻致密的混凝土表面。 (2)鋼筋施工質量保障措施 鋼筋的綁扎安裝,根據(jù)設計圖紙規(guī)定的鋼號、直徑、根數(shù)間距準確無誤,鋼筋的接頭位置

18、與搭接長度準確,混凝土保護層厚度符合要求,鋼筋綁扎牢固不松動,鋼筋表面無油污、老銹等。施工前鋼筋班技術員必須對施工順序、操作方法和要求向操作人員詳細交底,施工過程中對鋼筋規(guī)格、數(shù)量、位置隨時進行復核檢查。要特別注意一些較復雜部位的鋼筋位置、數(shù)量及規(guī)格。焊接接頭形式必須符合焊接工藝和質量驗收規(guī)范要求,接頭位置相互錯開,在同一截面內(nèi)受壓區(qū)50%,受拉區(qū)25%,同一根鋼筋不得有二個接頭,接頭位置不可設置在最大彎矩處,且離開變起點10d。 (3)模板工程施工保障措施模板制作的幾何尺寸精確、拼縫嚴密,模板面拼縫高差、寬度不大于1mm,模板間接縫高差及寬度不大于0.5mm。模板的拼縫宜填實后打磨平整、嚴密

19、。使接縫平順;模板的支撐必須牢固、嚴密,以免發(fā)生跑漿和漏漿。模板及支架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工過程所產(chǎn)生的荷載。在模板施工前,必須先進行模板、支撐系統(tǒng)、排列、施工順序、拆裝方法向班組人員作詳細交底。對運到現(xiàn)場的模板及配件按數(shù)量、規(guī)定逐次清點及檢查,不符合質量要求的不得使用。模板結構絕對保證工程結構和構件各部位的形狀、尺寸相互位置的正確,混凝土施工前認真復核幾何尺寸。模板拼縫要緊密,不得漏漿,當拼縫1mm時,采用專用嵌縫條進行嵌實,更大的拼縫采用泡沫膠封閉。模板安裝前,認真清理干凈,附著在模板上的水泥漿、鐵屑等雜物。并涂刷好脫模劑。模板事先在地面上進行預拼,以校核平面尺寸和

20、平整度,并檢查模板的連結節(jié)點,全部合格后方可使用。模板拆除后,必須及時清理,要鏟除澆筑混凝土時留于模板表面的殘漿,清理和整修后的模板表面必須均勻涂滿隔離劑。3質量控制標準鋼筋安裝允許偏差表項目規(guī)定值(mm)檢查方法和頻率受力鋼筋間距兩排以上排距5尺量,每構件檢查2個斷面同排10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10尺量,每構件檢查510個間距鋼筋骨架尺寸長10尺量,按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20尺量,每骨架抽查30%保護層厚度梁5尺量,每構件沿模板周邊檢查8處鋼筋網(wǎng)片允許偏差表項目允許偏差(mm)網(wǎng)的長、寬10網(wǎng)眼的尺寸10網(wǎng)眼的對角線差10模板安裝允許偏差表項目允許偏差檢查方

21、法外形尺寸長、寬0,-1鋼尺量兩段,取大值肋高5鋼尺量兩段及中部,取大值面板端偏斜0.5鋼尺檢查連接配件孔眼位置(螺栓,卡子)孔中心與面板的間距0.3鋼尺檢查板端中心與板端的間距0,-0.5鋼尺檢查沿板長、寬方向的孔0.6鋼尺檢查板面局部不平12m靠尺和塞尺檢查板面和板側撓度1調(diào)平尺在兩端檢查橋面鋪裝質量檢驗標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1砼抗壓強度(Mpa)50按附錄D檢查2厚度(mm)10,5對比檢查橋面澆筑前后標高,5處/100m3平整度IRI(m/km)3.0用平整度儀,全橋每車道連續(xù)檢測,每100m計算IRI或。(mm)1.84橫坡(%)0.15每100m檢查3個橫斷

22、面六、安全、環(huán)保措施1制定安全管理制度 (1)建立安全責任制、安全教育培訓制度、安全事故申報和獎懲制度、安全交底制、安全檢查制。在施工過程中加強安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,提出安全整改意見和措施,并督促落實,確保施工安全。 (2)設置專職安全負責人和獨立于生產(chǎn)管理部門外的安全生產(chǎn)管理機構,配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。安全生產(chǎn)管理人員應持有國家有關部門培訓、頒發(fā)的安全生產(chǎn)管理崗位證書。 (3)成立以項目經(jīng)理為組長,項目副經(jīng)理、項目總工為副組長的安全管理領導小組。進行項目部安全管理和監(jiān)督,推行全員安全生產(chǎn)責任制。2施工安全保證措施 (1)安全工作保證措施各類人員持證上崗,特殊工種作業(yè)人員必須持有特

23、種作業(yè)操作證,并定期復查。嚴格安全監(jiān)督,安全管理領導小組要定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時糾正。3臨時用電安全措施嚴格執(zhí)行三級用電兩級保護供電措施,現(xiàn)場高壓電纜采用三相五線制,用電箱設置符合“一機一閘一漏一箱”的要求,作業(yè)人員持證上崗。 對電器等設備必須標示;經(jīng)常對電線、電氣設備進行檢查維修,嚴防漏電、短路等事故的發(fā)生;非專職電氣人員,不得操作電氣設備;操作高壓電氣主回路時,必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,并站在絕緣板上;帶電作業(yè)時,必須制定出安全措施,在專職安全員的監(jiān)護下進行,此外還需使用絕緣可靠的保護工具;帶電作業(yè)時,應啟動應急停電裝置或啟動主斷路器,并在作業(yè)區(qū)設置安全

24、警告標志。4機械車輛作業(yè)安全措施 (1)操作人員必須持證上崗,嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉設備性能的人員操作。 (2)施工作業(yè)前,操作人員必須認真聽取施工技術人員的現(xiàn)場交底及有關安全注意事項,并對機械作詳細檢查,作業(yè)中集中精力,不得擅自離開工作崗位。 (3)施工運輸車輛應建立定期檢修和保養(yǎng)制度,使車輛保持在良好狀態(tài),車輛駕駛員必須熟悉所駕車輛性能、保養(yǎng)程序及操作方法。5防火措施嚴格執(zhí)行消防法中的有關要求,在庫房及臨時房屋集中的地方,配備各種消防器材并定期檢查。加強對職工的防火教育,建立嚴格的防火管理制度,并設專人巡查監(jiān)督。6高處施工安全措施進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動保護用品。施工作業(yè)搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等,必須牢固可靠,并經(jīng)驗收合格后方可使用,架子工程應符合安全技術操作規(guī)程要求。高空作業(yè)設立防護設施;實行三級管理;施工平臺應掛配醒目的安全警示牌,夜間施工必須有充足的燈光照明。7砼施工安全措施 進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽,嚴禁酒后上崗。 使用汽車吊吊送混凝土時,應由兩人以上人員牽引料斗。砼振搗的安全工作要求:混凝土振搗器使用前必須經(jīng)電工檢驗確認合格后方可使用,開關箱內(nèi)必須裝設合格有效漏電保護器,插座、插頭應完好無損,不得使用破皮老化的電

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論