物流企業(yè)車輛管理辦法(精編版)

1、物流企業(yè)車輛管理辦法1.0目的：為加強對公司車輛的管理, 特訂定本辦法。2.0 適用范圍：2.1 車輛系指公司所屬之噸車、拖車及小車等機動車。2.2 本辦法規(guī)定車輛管理、用車原則、使用范圍、用車手續(xù)、維護保養(yǎng)、獎懲考核、車輛違規(guī)及交通事故的處理等事項。2.3 本辦法適用車隊及司機。3.0車輛管理3.1噸車、拖車由調(diào)度部統(tǒng)一調(diào)度管理。3.2車輛之有關(guān)證件及保險資料由車隊保管，并負(fù)責(zé)所有規(guī)費之繳納。車輛資料應(yīng)分類保管，保證資料齊全。3.3 車隊負(fù)責(zé)辦理新車購進(jìn)后交費、領(lǐng)牌、辦證等相關(guān)手續(xù)。3.4 車隊負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)、維修及年審。3.5 保險部負(fù)責(zé)處理新車保險交通事故及車險索賠。3.6 定期組織

2、司機進(jìn)行安全學(xué)習(xí)及考核。4.0用車原則4.1 各部門或各廠家同線路用車時，應(yīng)服從調(diào)度部調(diào)派，合并使用。4.2 未經(jīng)同意，嚴(yán)禁私人用車。5.0用車范圍5.1 各廠家之使用。5.2 各部門人員外出辦理業(yè)務(wù)，使用小車。5.3 借小車予重要的客戶。5.4 接送相關(guān)業(yè)務(wù)的主管或重要客戶。6.0用車手續(xù)6.1 用車前申請各業(yè)務(wù)員接廠家通知后， 將所需的車型打電話通知調(diào)度部，由調(diào)度部統(tǒng)一派車。各部門人員外出辦理相關(guān)業(yè)務(wù), 需使用小車 , 打電話與公司指定負(fù)責(zé)人協(xié)商 , 由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一派車。6.2 用車須知出車前，檢查車輛狀況：機油和水（水箱中的水每周至少更換一次）；內(nèi)部機件（掀起駕駛室檢查各個部件是否運轉(zhuǎn)正常

3、,檢查車輛的傳動系統(tǒng)和輪胎等）；車內(nèi)外衛(wèi)生必須要保持清潔，蓬布確保雨水不能滲漏。其它如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常。如違反以上規(guī)定，作申誡處理。6.3 廠家交貨須知到達(dá)交貨廠家時， 遵守廠家的有關(guān)規(guī)定， 聽從保安的指揮， 如有其他貨物需帶入廠內(nèi)時，認(rèn)真作好登記。按要求安全停放車輛。對收貨人要和氣、有禮貌，為公司樹立良好形象。等待卸貨時間過長（兩個小時以上） ，則應(yīng)告知相關(guān)業(yè)務(wù)員，以求盡快解決問題。未得到業(yè)務(wù)員的通知 , 不得擅自退貨，改單等。收貨人簽單時， 根據(jù)各個廠家的實際要求， 簽名或蓋章， 無章則寫收貨人的身份證號碼，如有問題，致電相關(guān)業(yè)務(wù)員。離開交貨廠家前，接受保安檢查（或出示

4、放行條），得到允許方可出廠。6.4 收車后報銷規(guī)定司機于收車后當(dāng)天將過橋費等費用單據(jù)交由負(fù)責(zé)人報銷。如發(fā)現(xiàn)司機打票、偷油、賣油等損害公司的利益行為， 一律重罰開除，并保留刑事起訴權(quán)。出車前必須認(rèn)真檢查車輛, 并填寫出車登記表 。收車后報銷后填寫收車登記表。如出車檢查車輛出車后如車發(fā)生故障由司機負(fù)責(zé)。收車登記表必須認(rèn)真填寫，如與實際不符，一律重罰。6.5 交通違規(guī)： 司機因自身原因違反交通規(guī)則，罰款由司機自行負(fù)擔(dān)。6.6 交通事故之處理6.1事故發(fā)生后，應(yīng)先保持現(xiàn)場完整并急救傷員，向附近交通事故報案點報案，立即與調(diào)度部聯(lián)絡(luò)，通知保險公司，以利車險索賠。6.2因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其

5、它財產(chǎn)損失等，除保險公司賠償?shù)牟糠滞?，差額部分根據(jù)交警部門處理結(jié)果， 由司機與公司共同負(fù)擔(dān)。7.0 其它規(guī)定7.1 每部車輛配鑰匙司機留存 1 把，車隊管理員留存 1 把。7.2每晚收車回車場停車要聽從管理員的指揮和安排。7.3司機對所用車輛應(yīng)負(fù)保管之職，經(jīng)證明有故意或過失之行為，造成所保管車輛有損害或滅失等后果，應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。7.4 每天收車前，車輛加油應(yīng)到車隊指定加油點加油（油箱一定要滿，否則后果自負(fù)），不得早上加油。7.5 不得私自將車輛交由他人駕駛，否則以開除論處。8.0 車輛維護保養(yǎng)8.1 車輛維護保養(yǎng)的目的：保持車輛本身清潔，及時發(fā)現(xiàn)消除故障和隱患，使車輛經(jīng)常處于完好的狀態(tài)。避免車

6、輛在行駛中損壞，減少運行故障。減少運行材料，使車輛的運行消耗降到最低程度。防止車輛早期磨損，使車輛各個部件總成的技術(shù)性能保持均衡。使車輛能正常運行，確保安全行車、提高運輸質(zhì)量。日常維護定期維護一級維護二級維護車輛維護分類夏季維護換季維護冬季維護不定期維護走合前維護走合期維護走合中維護使用維護走合后維護8.2 車輛維修流程規(guī)定車輛維修應(yīng)在車隊指定的維修點進(jìn)行。車輛維修前應(yīng)由車輛指定保管人 ( 司機 ) 填具填寫報修申請單。注明修理范圍更換機件項目及大致預(yù)算等，交車隊長審核，由車隊長轉(zhuǎn)調(diào)度部經(jīng)理復(fù)核，然后呈總經(jīng)理核準(zhǔn)后送指定維修點維修。修理后應(yīng)先由車隊長試車檢驗、確認(rèn)，合格后方可及時簽名。如果出車

7、在外發(fā)生車輛故障，需要維修，必須第一時間打電話通知車隊長，后再找修理廠維修，收車后補填報修申請單，由車隊長確認(rèn)。8.3 維修保養(yǎng)計劃車隊編好年度車輛檢修計劃 （見附表2），并規(guī)定責(zé)任人定期開展檢修工作，確保車輛處于最佳狀態(tài)。車輛的維護、保養(yǎng)責(zé)任劃分規(guī)定：誰駕駛，則誰維護，誰保養(yǎng)。車隊有責(zé)任對新進(jìn)司機進(jìn)行培訓(xùn)，使之熟悉該車輛的性能和保養(yǎng)制度。各車輛保養(yǎng)執(zhí)行人按檢修計劃對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)工作，結(jié)束后在檢修計劃表上簽名確認(rèn)。8.4 日常維護出車前的安全檢視作業(yè)內(nèi)容：機油：檢查機油油面的標(biāo)準(zhǔn) - 在機油尺的上刻線與下刻線之間為正常。油面低于下刻線時，要及時添加機油。油面超出上刻線時，這一現(xiàn)象證明機油中

8、融入了水等其他物質(zhì)。油面過高或過低的情況下，車輛禁止上路行駛，須及時查明原因。水：正常水位的標(biāo)準(zhǔn)為正副水箱水量充足，少量缺水為正常消耗。如果水箱缺水過多則須立即查明原因發(fā)動起發(fā)動機檢查水箱、上 下水管、水泵等是否泄露及檢查發(fā)動機的各個部件運轉(zhuǎn)工作情況。輪胎：檢查氣壓是否正常，檢查胎身有無破裂及傳動系統(tǒng)是否正常。檢查燃料，剎車油是否需要補給 。上車后檢查儀表盤、 燈光、后視鏡。行車中的安全檢視內(nèi)容：汽車起步時，檢查離合器、剎車、轉(zhuǎn)向器的工作情況是否正常的。行駛過程中，發(fā)動機熄火、工作不穩(wěn)、水溫過。發(fā)動機或底盤有無異響。儀表工作不正常。輪胎有明顯漏氣或嚴(yán)重?fù)p壞。途中停車時檢視內(nèi)容 ：查車輛有無漏油

9、、漏水、漏電、漏氣等現(xiàn)象。檢查制動轂、輪轂、輪胎的溫度是否正常。檢查輪轂螺絲、傳動系統(tǒng)螺絲、鋼板螺絲等有無松動。8.4 .4 收車后的維護作業(yè)內(nèi)容：8.4.4.1清潔全車衛(wèi)生。8.4.4.2補給燃油、制動油、機油、水等。8.4.4.3檢查有無漏水、漏油、漏電等現(xiàn)象。8.4.4.4輪胎有無漏氣或破損。8.4 .4.5發(fā)現(xiàn)故障或不良事宜，立即停車查明原因排除或報修。8.4 .5 不定期維護中的走合期維護與行駛維護作業(yè)內(nèi)容：車輛走合期、行駛保養(yǎng)維護與車輛的使用壽命是密切相關(guān)的。適當(dāng)預(yù)熱：冷卻的發(fā)動機剛啟動后不要馬上加速，只有在達(dá)到正常使用溫度后，才能提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。正確起步，水溫在 50 度左右方

10、可起步。 起步時要手腳協(xié)調(diào)一致， 正確使用加速踏板，禁止猛踩猛踏。做到起步平穩(wěn)可靠。走合期最好選擇良好的路段行駛。正確使用離合：行駛中換檔，要靠離合器來完成，因此正確使用離合器對節(jié)油十分重要。使用離合器要輕抬、緩放、使其平穩(wěn)結(jié)合，防止結(jié)合沖擊和過多半連動。否則車輛發(fā)動機會熄火，換檔時發(fā)生竄動沖擊。正確使用制動和停車：制動減速、停車意味著車輛使用能量的減少和轉(zhuǎn)化。制動和停車的次數(shù)與耗油成正比。不必要的制動和停車無疑會增加燃油的消耗。合理沖坡：汽車上坡時，應(yīng)根據(jù)具體道路和交通條件，靈活沖坡。在上短坡而安全行車有保證時，可采取高檔加速沖坡， 中間不要換檔，一鼓作氣沖到坡頂；在上長坡時可先用高檔沖，上

11、至坡中在適時換入抵擋，動作必須要連貫、 一氣呵成。防止拖擋行駛浪費燃油，加速機件不正常損耗。正確運用：“經(jīng)濟車速”汽車以一定速度行駛時最節(jié)油的車速為經(jīng)濟車速。不同車型在不同的載荷、不同的海拔地區(qū)、不同的行駛阻力和不同的擋位行駛 , 具有不同的經(jīng)濟車速。9.0 考慮經(jīng)濟車速的原則和依據(jù)：首先應(yīng)使發(fā)動機在耗油率最小時的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)，并重視安全行車、減少空氣阻力、提高發(fā)動機的功率利用率和汽車運行中的經(jīng)濟性， 包括加速、減速、怠速和常用車速。 總之應(yīng)滿足耗油量小、 運輸經(jīng)濟效益高和行車安全等綜合要求。發(fā)動機速度特性可知，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在最大功率轉(zhuǎn)速的50%75%最省油。而汽車在不脫檔行駛時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)

12、速與車速成正比。因此汽車在最高車速的 50%75%速度范圍內(nèi)最省油。 為了進(jìn)一步提高駕駛員自身基本素質(zhì)， 樹立愛崗敬業(yè)的主題思想。使其能充分認(rèn)識掌握過硬的職業(yè)技能，只有在長期的職業(yè)實踐中重視學(xué)習(xí)、 內(nèi)心自省， 才能更完美的規(guī)范駕駛員的行為操作規(guī)程。 現(xiàn)特定出車輛維護保養(yǎng)制度， 望大家牢記以上每項條款。否則漏檢或人為性的機件損壞所造成的經(jīng)濟損失由其本人負(fù)擔(dān)。10.0 附則：10.1 本制度的執(zhí)行責(zé)任人：車隊隊長，本規(guī)定的監(jiān)督責(zé)任人：調(diào)度部經(jīng)理。10.2 本制度自批準(zhǔn)生效之日起執(zhí)行。10.3 本制度解釋權(quán)歸調(diào)度部。11.0 附表：車輛保養(yǎng)項目規(guī)格保養(yǎng)項目保養(yǎng)方式保養(yǎng)項目保養(yǎng)方式標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機缸蓋螺栓檢查、緊固燈光、線路檢修皮帶有無松、裂口檢查、更換剎車是否跑偏調(diào)整水泵有無漏水檢查、檢修傳動、萬向系統(tǒng)潤添加潤滑油高壓油管有無裂檢查、緊固、離合器是否正常調(diào)整