連續(xù)梁掛籃施工

1、技術(shù)交底書單位：中鐵十局蒙華鐵路MHTJ-6標(biāo)段工程名稱劉小溝村跨牡丹川大橋交底日期 交底項目（32+48+32）m連續(xù)梁掛籃施工交底號交底內(nèi)容：一、掛籃構(gòu)造概述采用菱形掛籃進(jìn)行懸臂施工，掛籃主要由主構(gòu)架、行走及錨固系統(tǒng)、吊桿系統(tǒng)、底托系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等五大部分組成，單側(cè)掛籃重量約43噸。吊桿均采用直徑32mm的精軋螺紋鋼筋，并用千斤頂提升裝置來調(diào)節(jié)底模系統(tǒng)的標(biāo)高。0#塊梁段頂?shù)装迨┕r，必須按掛籃施工設(shè)計要求精確預(yù)埋預(yù)留孔和預(yù)埋件。掛籃安裝前應(yīng)進(jìn)行測量檢查，確認(rèn)符合要求后方可進(jìn)行掛籃拼裝。掛籃吊裝前應(yīng)調(diào)試、準(zhǔn)備好吊裝工具，清理好0號梁段頂面。掛籃吊裝前精確測設(shè)、標(biāo)明橋梁的中線和高程控制點、掛籃

2、滑軌和支座位置。掛籃跨越既有青張公路時采取附著式防護棚進(jìn)行兜底防護。二、操作程序1、施工準(zhǔn)備所有構(gòu)件進(jìn)場前必須在加工場內(nèi)進(jìn)行組裝試拼、驗收和檢查簽證。因試拼時是分主桁架、底模平臺、側(cè)模及其支架、內(nèi)模及其支架等幾大部分試拼，進(jìn)場后除檢查其簽證資料外，還應(yīng)對吊桿外觀、孔位、孔徑等進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保在現(xiàn)場拼裝一次到位。掛籃吊裝前進(jìn)行調(diào)試、準(zhǔn)備好吊裝機具，清理好0號梁段頂面。掛籃吊裝前標(biāo)明橋梁的中線和高程控制點、掛籃滑軌和支座位置。2、掛籃安裝掛籃結(jié)構(gòu)拼裝的主要流程：安裝墊鐵（枕）安裝走道梁并錨固分榀吊裝主桁架并臨時錨固吊裝下弦聯(lián)結(jié)系吊裝斜撐聯(lián)結(jié)系吊裝豎桿聯(lián)結(jié)系吊裝上弦聯(lián)結(jié)系主桁防護欄安裝主桁前移安裝

3、后錨固安裝前上橫梁穿入前上橫梁吊桿并綁扎倒鏈拼裝并整體提升掛籃底模平臺穿入前后吊桿收緊掛籃底模平臺安裝外模及導(dǎo)梁、吊桿安裝內(nèi)導(dǎo)梁、吊桿。1)墊梁（枕）安裝采用雙工字鋼做墊梁，間距50cm左右；前支點處墊梁要加密，防止局部混凝土壓壞。墊梁下部要用鐵板墊平密實，墊梁頂面標(biāo)高要找平。2)走道梁安裝走道梁安裝前，放出梁體中心線及走道梁中心線，根據(jù)掛籃設(shè)計圖中走道梁布置圖將兩種走道梁按圖中位置安放，將走道梁用預(yù)埋在梁體內(nèi)的豎向精軋螺紋鋼固定。走道梁安裝長度需考慮主桁安裝時，后勾板穿入時的空間需要。3)主桁架安裝將在地面拼裝好的單片主桁逐片吊裝上橋，吊點位置選擇豎桿上方，后支座處拴麻繩控制方向及位置。吊裝

4、時，先吊裝邊腹板上的主桁，然后將這兩榀主桁間的聯(lián)結(jié)系安裝好。每安裝一榀主桁，要用鋼絲繩或倒鏈臨時在主桁兩側(cè)將主桁拉緊，防止主桁側(cè)倒，并可用來調(diào)整豎直度。主桁的中心位置要與走道梁的中心對應(yīng)，當(dāng)偏差較大時可使吊機鋼絲繩繃直使主桁稍離開走道梁，人工頂擠主桁使主桁正位。每榀主桁安裝后，要用豎向精扎螺紋鋼臨時將主桁錨固。然后用吊機吊裝聯(lián)結(jié)系桿件，逐根安裝。4)前上橫梁安裝主桁架安裝后，在斜拉及上弦桿、上橫梁內(nèi)側(cè)的聯(lián)結(jié)系上將防護欄安裝完成，然后用吊機吊裝前上橫梁，將前上橫梁與主桁架栓接，安裝好吊桿處墊梁。吊桿的安裝根據(jù)吊桿組配，單根吊桿用吊機提起后從上向下穿入。上好千斤頂及扁擔(dān)梁，并使千斤頂受力。為了安裝

5、底模方便，還需在前上橫梁上安裝2臺20T倒鏈、外導(dǎo)梁2個預(yù)留孔處安裝2臺倒鏈，以便臨時將平臺整體吊掛。5)底模平臺在1#塊正下方地面上，將前后下橫梁、縱梁、底模模板拼裝完成，縱梁與下橫梁間的螺栓要上齊。在前后下橫梁對應(yīng)前上橫梁掛倒鏈的地方要掛上兩圈28的鋼絲繩打保，專人指揮用2臺吊機在兩側(cè)同時起吊底模平臺，吊點吊在兩側(cè)的縱梁兩端，或者用4臺倒鏈接力緩慢提升底模平臺。當(dāng)提升到后下橫梁處吊桿能夠安裝的位置時，將后吊桿安裝，然后提升前上橫梁上的倒鏈，安裝底模平臺前吊桿，底模平臺安裝完成。6)外側(cè)模及外導(dǎo)梁安裝在地面上利用吊機配合，將外導(dǎo)梁穿入外側(cè)模桁架，并穿入走行吊環(huán)。在外導(dǎo)梁兩側(cè)安裝倒鏈及鋼絲繩，

6、用吊機提升，提升直立后，從外導(dǎo)梁后面一個預(yù)留孔中穿入倒鏈提升外導(dǎo)梁，使外導(dǎo)梁移入翼板下，穿入最后面的一個吊環(huán)吊桿，縱向滑移一定距離后將外導(dǎo)梁前面吊桿穿入。7)內(nèi)模及內(nèi)導(dǎo)梁安裝用吊機將中跨內(nèi)導(dǎo)梁提起，后端穿入懸掛在前上橫梁上的一根鋼絲繩，然后向后拖拉穿入走行吊環(huán)內(nèi)，滑移一定距離后穿入前面吊桿。在箱內(nèi)逐根用倒鏈起吊安裝前后托架，用以控制一個箱內(nèi)兩內(nèi)導(dǎo)梁間的距離。將預(yù)拼好的邊跨內(nèi)側(cè)模整塊吊裝好反扣在底模平臺上；將內(nèi)導(dǎo)梁逐根吊放在底模平臺上，并墊平；將預(yù)先組拼好的內(nèi)模頂板鋼桁架逐片吊裝至內(nèi)導(dǎo)梁上并與之臨時固定；將在底模平臺上拼裝成整體的內(nèi)模頂板桁架及內(nèi)導(dǎo)梁，用吊機提起到一定高度后，向后穿入到走行吊環(huán)中

7、，前端用鋼絲繩及倒鏈與前上橫梁系牢，拖拉就位安裝好前吊桿。掛籃拼裝布置圖3、掛籃預(yù)壓掛籃預(yù)壓采用沙袋堆載預(yù)壓，按照壓載重量的60%、100%、110%分三次加載，壓重材料采用裝1噸的沙袋，便于吊裝與運輸。掛籃預(yù)壓每側(cè)加載146噸。壓載沙袋開始前在掛籃吊桿兩端及各支點處設(shè)立觀測點，壓載過程及時觀測。模板安裝前經(jīng)過調(diào)整后，在預(yù)壓前，對各測點進(jìn)行初始值觀測，每級預(yù)壓完成后6小時，對所有測點進(jìn)行觀測，記錄變形數(shù)據(jù)，確定變形結(jié)果。預(yù)壓完成后可認(rèn)為掛籃的非彈性變形已經(jīng)消除。模板調(diào)整只根據(jù)預(yù)壓產(chǎn)生的彈性變形的相關(guān)數(shù)據(jù)來調(diào)整。掛籃預(yù)壓4、梁段施工 模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝、混凝土澆筑養(yǎng)生、預(yù)應(yīng)力體系施工詳見

8、相應(yīng)工藝技術(shù)交底。5、掛籃移動在每一梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，將掛籃沿行走軌道移至下一梁段位置進(jìn)行施工，直到懸灌梁段施工完畢。掛籃走行是連續(xù)梁施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，作業(yè)人員必須明確掛籃走行的操作順序，走行前施工負(fù)責(zé)人及安檢人員必須檢查到位，走行中全過程旁站指揮。掛籃移動前對剛澆筑梁段的豎向精軋鋼進(jìn)行張拉，保證豎向精軋鋼能夠作為掛籃后錨點的受力。對每段行走梁進(jìn)行2個以上錨點的錨固，防止掛籃傾覆。位于同一T構(gòu)上的兩套掛籃移位必需同步對稱進(jìn)行，位移差不得大于40cm，移動時，掛籃后部應(yīng)設(shè)置保險倒鏈，移動速度不超過10cm/min。檢查新澆節(jié)段主桁后錨孔（筋）與底籃后錨孔、導(dǎo)梁、滑梁、后吊桿的預(yù)留孔的

9、位置、尺寸是否準(zhǔn)確，必要時進(jìn)行修整。測量定位掛籃前移軌道位置，鋪設(shè)軌道墊梁、軌道，軌道間聯(lián)接牢固并抄平墊實，同時用箱梁的豎向精扎螺紋鋼、通過反壓梁錨固軌道；檢查確認(rèn)所有軌道錨固牢靠。脫模：同步下放底籃后吊桿，使底模脫離梁體15cm左右；同步下放底籃前吊桿，使底籃大致處于水平狀態(tài)。同步下放外滑梁后吊桿，使模板脫離梁體10cm左右；同步下放外滑梁前吊桿，使側(cè)模大致處于水平狀態(tài)。檢查掛籃各處是否脫離梁體，滑梁是否正確座于行走小車上，反扣輪組是否扣于軌道上等，完成掛籃走行前細(xì)致檢查。在軌道前段設(shè)置錨固點，穿鋼絞線至掛籃前支座，并伸出張拉千斤頂所需的工作長度，安裝好油頂、油泵。（此步可用倒鏈代替）用千斤

10、頂緩慢松開后錨反扣輪組反扣于軌道梁上。由一名施工經(jīng)驗豐富的人員指揮行走，掛籃左右主桁架、T構(gòu)兩懸臂行走須同步。將掛籃行走到預(yù)定位置時應(yīng)及時進(jìn)行后錨錨固，并安裝底模及滑梁后吊桿。提升掛籃各部，進(jìn)行測量定位、標(biāo)高調(diào)整。完成掛籃走行。6、附著式防護棚安裝在掛籃底部前后橫梁上懸吊防護棚橫梁，橫梁采用雙拼16號槽鋼，縱梁采用10號槽鋼間距1米。吊棚橫橋向長度19m，順橋向長度8米?？v梁之上滿鋪5cm厚木板，木板頂部滿鋪2mm厚鍍鋅鐵皮，拼接縫隙填塞玻璃膠進(jìn)行防水處理。防護棚左右兩側(cè)及前端采用4×2cm方管焊接成防護圍欄，護欄間隔60cm×120cm，護欄高出梁面1.2m,并鋪設(shè)5&#

11、215;5mm鐵絲網(wǎng)進(jìn)行全部封閉。連續(xù)梁跨越既有公路前將防護棚安裝到位，只安裝在跨越既有公路側(cè)。另一側(cè)加配重來抵消不平衡狀態(tài)，單側(cè)防護吊棚重量5t。掛籃行走時，因梁高從墩身向跨中逐漸減小，掛籃外側(cè)模板高度每超出底模板80cm時，拆除或切割掉外側(cè)底部多余模板，以確保防護棚不受到掛籃外側(cè)模板的破壞。下雨時防護吊棚后端積水處設(shè)置水泵進(jìn)行抽水，施工過程中注意觀察，及時清理積水。防護吊棚7、掛籃拆除掛籃拆除應(yīng)遵循的原則是后裝先拆，先裝后拆。將箱室內(nèi)模及內(nèi)滑梁等松除約束，分解后從箱室兩端的檢查孔處或合攏口處抽出。掛籃在拆卸前，必須對所有的吊點或錨固點進(jìn)行檢查，全面了解掛籃系統(tǒng)的受力狀態(tài)，對必要的部位進(jìn)行加

12、固或增加鏈接。用卷揚機拆除時應(yīng)確保鋼絲繩的承受能力，對有可能磨損鋼絲繩的位置設(shè)置導(dǎo)向輪，避免鋼絲繩損傷突然斷裂。三、注意事項1、主桁吊裝到位后，必須首先安裝后錨。2、掛籃模版應(yīng)與已澆筑好混凝土搭接150mm。掛籃設(shè)計要求的預(yù)留空位置必須預(yù)埋準(zhǔn)確。3、掛籃前移前軌道表面涂抹一層黃油，兩側(cè)千斤頂同時用力，保證掛籃兩側(cè)能夠同步行走。4、走行懸掛處的鋼絲繩位置，要有弧形板，防止刻繩。掛籃走行中途停止需采取防滑措施，使主構(gòu)架于軌道固定，避免掛籃發(fā)生滑動。5、由于精扎螺紋鋼物理性能受溫度影響較大，需在螺紋鋼外側(cè)加套橡膠管加以保護，焊接時盡量遠(yuǎn)離受力的精扎螺紋鋼。6、掛籃在有風(fēng)天氣時，應(yīng)采用倒鏈或者鋼絲繩通

13、過中門架中央耳板與兩側(cè)軌道固定，避免對結(jié)構(gòu)構(gòu)件造成破壞。7、掛籃四周應(yīng)設(shè)置操作平臺及圍欄，操作平臺下設(shè)置安全網(wǎng)，人行上下應(yīng)有安全扶梯。8、懸灌施工過程中，必須安排專人經(jīng)常檢查掛籃錨固螺桿，前后吊桿等關(guān)鍵受力桿件的使用情況，加強起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機具設(shè)備的維修養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。9、掛籃開始行走前，掛籃內(nèi)的上下人員必須撤離后方可進(jìn)行，禁止站、坐在行走的掛籃上。10、預(yù)壓材料采用袋裝砂袋碼砌，用砂量多且碼砌高度大，必須逐層咬邊錯縫碼砌。11、6級及以上大風(fēng)和雷雨、大霧及可見度低的天氣，不得進(jìn)行掛籃吊裝作業(yè)。 12、掛籃中的施工用電，照明電線必須由電工架設(shè)，并經(jīng)常加強檢查，因掛籃施工鐵

14、件較多，以消除漏電事故隱患。13、起重吊裝作業(yè)必須由專職人員統(tǒng)一指揮，高處作業(yè)人員系牢安全帶、戴好安全帽。 14、掛籃拆除過程中，兩側(cè)應(yīng)同步；嚴(yán)格控制掛籃各部分的平衡及下落速度。15、掛籃拆除后，將下落至地面的掛籃用吊車分解后分類堆放整齊。四、常出現(xiàn)的問題及對策1、在掛籃使用過程中，精軋螺紋鋼如遇電焊燒傷或者脆化的情況，應(yīng)更換備用精軋螺紋鋼，確保施工安全。2、掛籃預(yù)壓時，發(fā)現(xiàn)掛籃結(jié)構(gòu)尺寸變形較大， 立即停止預(yù)壓，采取措施予以加固。3、掛籃各錨點預(yù)埋孔偏位時可采取異型扁擔(dān)梁錨固，同時應(yīng)補強錨固措施。五、安全注意事項1、六級及以上大風(fēng)和雷雨、大霧及可見度低的天氣，不得進(jìn)行掛籃作業(yè)； 2、懸澆節(jié)段施工用電，照明電線必須由電工鋪設(shè)，并經(jīng)常加強檢查，因掛籃施工鐵件較多，以消除漏電事故隱患；3、起重吊裝作業(yè)必須由專職人員統(tǒng)一指揮，高處作業(yè)人員系牢安全帶、戴好安全帽；4、掛籃拆除過程中，兩側(cè)應(yīng)同步；嚴(yán)格控制掛籃各部分