濟(jì)寧汽車(chē)燈具項(xiàng)目招商引資報(bào)告【范文模板】

1、泓域咨詢(xún)/濟(jì)寧汽車(chē)燈具項(xiàng)目招商引資報(bào)告濟(jì)寧汽車(chē)燈具項(xiàng)目招商引資報(bào)告xxx投資管理公司目錄第一章 項(xiàng)目緒論8一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及項(xiàng)目單位8二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)8三、 可行性研究范圍8四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則9五、 建設(shè)背景、規(guī)模10六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度12七、 環(huán)境影響12八、 建設(shè)投資估算13九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)13主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表14十、 主要結(jié)論及建議15第二章 市場(chǎng)分析17一、 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)概況17二、 行業(yè)上下游關(guān)系18三、 汽車(chē)燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)20第三章 項(xiàng)目背景、必要性23一、 車(chē)用燈具發(fā)展簡(jiǎn)介23二、 汽車(chē)燈具產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模概況24三、 現(xiàn)代汽車(chē)燈具類(lèi)型27四、 完善科

2、技創(chuàng)新體制機(jī)制27五、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性29第四章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案31一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容31二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)31產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表31第五章 建筑工程說(shuō)明33一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求33二、 建設(shè)方案35三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)36建筑工程投資一覽表36第六章 選址方案38一、 項(xiàng)目選址原則38二、 建設(shè)區(qū)基本情況38三、 加快建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)市42四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)42第七章 法人治理結(jié)構(gòu)44一、 股東權(quán)利及義務(wù)44二、 董事48三、 高級(jí)管理人員53四、 監(jiān)事55第八章 發(fā)展規(guī)劃57一、 公司發(fā)展規(guī)劃57二、 保障措施58第九章 SWOT分析說(shuō)明61一、 優(yōu)勢(shì)分析

3、（S）61二、 劣勢(shì)分析（W）62三、 機(jī)會(huì)分析（O）63四、 威脅分析（T）63第十章 原輔材料成品管理69一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況69二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理69第十一章 技術(shù)方案71一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析71二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析74三、 質(zhì)量管理75四、 設(shè)備選型方案76主要設(shè)備購(gòu)置一覽表77第十二章 項(xiàng)目投資分析78一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明78二、 建設(shè)投資估算79建設(shè)投資估算表81三、 建設(shè)期利息81建設(shè)期利息估算表81四、 流動(dòng)資金83流動(dòng)資金估算表83五、 總投資84總投資及構(gòu)成一覽表84六、 資金籌措與投資計(jì)劃85項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表86第十三

4、章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析87一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取87二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算87營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表87綜合總成本費(fèi)用估算表89利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表91三、 項(xiàng)目盈利能力分析91項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表93四、 財(cái)務(wù)生存能力分析94五、 償債能力分析95借款還本付息計(jì)劃表96六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論96第十四章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估98一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析98二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策100第十五章 招標(biāo)、投標(biāo)103一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)103二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍103三、 招標(biāo)要求103四、 招標(biāo)組織方式104五、 招標(biāo)信息發(fā)布106第十六章 總結(jié)說(shuō)明107第十七章 附表附件109主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表109建設(shè)投資估

5、算表110建設(shè)期利息估算表111固定資產(chǎn)投資估算表112流動(dòng)資金估算表113總投資及構(gòu)成一覽表114項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表115營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表116綜合總成本費(fèi)用估算表116利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表117項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表118借款還本付息計(jì)劃表120本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項(xiàng)目緒論一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱(chēng)：濟(jì)寧汽車(chē)燈具項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx投資管理公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx（待定），占地面積約59.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，

6、規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍投資必要性：主要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查及分析預(yù)測(cè)的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論證項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性；技術(shù)的可行性：主要從事項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)角度，合理設(shè)計(jì)技術(shù)方案，并進(jìn)行比選和評(píng)價(jià)；財(cái)務(wù)可行性：主要從項(xiàng)目及投資者的角度,設(shè)計(jì)合理財(cái)務(wù)方案,從企業(yè)理財(cái)?shù)慕嵌冗M(jìn)行資本預(yù)算，評(píng)價(jià)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力，進(jìn)行投資決策，并從融資主體的角度評(píng)價(jià)股東投資收益、現(xiàn)金流量計(jì)劃及債務(wù)清償能力；組織可行性：制定合理的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、設(shè)計(jì)合理組織機(jī)構(gòu)、選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓(xùn)計(jì)劃等，保證項(xiàng)目順利執(zhí)行；經(jīng)濟(jì)可行性

7、：主要是從資源配置的角度衡量項(xiàng)目的價(jià)值，評(píng)價(jià)項(xiàng)目在實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、有效配置經(jīng)濟(jì)資源、增加供應(yīng)、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風(fēng)險(xiǎn)因素及對(duì)策：主要是對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、組織風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，制定規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，為項(xiàng)目全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年計(jì)劃綱要；2、投資項(xiàng)目可行性研究指南；3、相關(guān)財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度；4、投資項(xiàng)目可行性研究指南；5、可行性研究開(kāi)始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料；7、可行性研究與項(xiàng)目評(píng)價(jià)；8、建設(shè)

8、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)；9、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料。（二）技術(shù)原則1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進(jìn)、適用、可靠，保證項(xiàng)目投產(chǎn)后，能安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、連續(xù)運(yùn)行。2、所選擇的設(shè)備和材料必須可靠，并注意解決好超限設(shè)備的制造和運(yùn)輸問(wèn)題。3、充分依托現(xiàn)有社會(huì)公共設(shè)施，以降低投資，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫徹國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力?？?/p>

9、學(xué)論證項(xiàng)目的技術(shù)可靠性、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)事求是地作出研究結(jié)論。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景汽車(chē)燈具的核心是光源，汽車(chē)燈具也緊隨著民用光源的發(fā)展而發(fā)展。從人類(lèi)第一次將燈具用于汽車(chē)照明至今百余年的歷史中，汽車(chē)光源經(jīng)歷了若干代的技術(shù)變革，大體而言，可以分為四個(gè)階段：第一代光源是用蠟燭、煤油、乙炔等燃料作為車(chē)燈光源的燃料照明燈。它滿(mǎn)足了早期車(chē)燈的要求，但存在發(fā)光效率低、光強(qiáng)弱、性能不穩(wěn)定、操作復(fù)雜的缺點(diǎn)。第二代光源是白熾燈、鹵素?zé)簟０谉霟魧?shí)現(xiàn)了電能到光能的轉(zhuǎn)化，相比燃料照明燈，在亮度、穩(wěn)定性、壽命等方面都有質(zhì)的提高，同時(shí)白熾燈在生產(chǎn)生活中逐漸普及帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)大大降低了生產(chǎn)成本。從20世紀(jì)20年

10、代開(kāi)始，汽車(chē)燈具進(jìn)入白熾燈時(shí)代。20世紀(jì)50年代開(kāi)始，在白熾燈基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的鹵素?zé)糁饾u成為汽車(chē)燈具的最主要光源。第三代光源是氣體放電燈（英文縮寫(xiě)“HID”，又稱(chēng)“氙氣燈”）。隨著現(xiàn)代交通環(huán)境的變化以及對(duì)汽車(chē)安全性、環(huán)保性的要求不斷提高，鹵素?zé)舻娜秉c(diǎn)逐步顯現(xiàn)。首先是燈光亮度不足，由于汽車(chē)的行駛速度逐漸提高，夜間以及低能見(jiàn)度的環(huán)境下，亮度不足將產(chǎn)生安全隱患。其次是能耗較高，不夠環(huán)保。再次，使用壽命較短，其發(fā)光是以鎢絲通電為基礎(chǔ)，鎢絲高溫發(fā)光過(guò)程中存在損耗，因此鹵素?zé)舻氖褂脡勖ǔ６逃谡?chē)壽命。20世紀(jì)90年代，HID開(kāi)始進(jìn)入車(chē)燈市場(chǎng)，HID克服了鹵素?zé)魤勖?、能耗高、亮度不足的缺點(diǎn)，在諸多車(chē)型上

11、得到運(yùn)用，對(duì)鹵素?zé)舢a(chǎn)生了較大的沖擊。第四代光源是半導(dǎo)體發(fā)光二極管（英文縮寫(xiě)“LED”）。LED不是通過(guò)電能產(chǎn)生熱能，熱能使物體升溫而發(fā)光，而是由電能直接轉(zhuǎn)化為光能。相比HID，LED能耗更低，壽命更長(zhǎng)，反應(yīng)速度更快，被認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)照明的發(fā)展趨勢(shì)之一。但由于成本偏高以及一些技術(shù)問(wèn)題尚待解決，LED目前主要應(yīng)用于信號(hào)燈，尚未大規(guī)模應(yīng)用于前照燈。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積39333.00（折合約59.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積74177.44。其中：生產(chǎn)工程48713.75，倉(cāng)儲(chǔ)工程11945.27，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施8447.05，公共工程5071.37。項(xiàng)目建成后，形成

12、年產(chǎn)xxx套汽車(chē)燈具的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx投資管理公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車(chē)投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，符合宜規(guī)劃要求，項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量良好，項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方的有關(guān)環(huán)保法規(guī)，采取切實(shí)可行的環(huán)境保護(hù)措施，各項(xiàng)污染物都能達(dá)標(biāo)排放，將環(huán)境管理納入日常生產(chǎn)管理渠道，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生的影響較小，不會(huì)引起區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的改變，從環(huán)境影響角度考慮，本評(píng)價(jià)認(rèn)為該項(xiàng)目建設(shè)是可行的。八、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分

13、析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資26739.10萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資22290.95萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的83.36%；建設(shè)期利息245.67萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.92%；流動(dòng)資金4202.48萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的15.72%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資22290.95萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用19224.75萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2359.10萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)707.10萬(wàn)元。九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入47200.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用36682.

14、42萬(wàn)元，納稅總額4889.78萬(wàn)元，凈利潤(rùn)7701.55萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率22.43%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值14316.96萬(wàn)元，全部投資回收期5.39年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積39333.00約59.00畝1.1總建筑面積74177.441.2基底面積22419.811.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝363.322總投資萬(wàn)元26739.102.1建設(shè)投資萬(wàn)元22290.952.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元19224.752.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元2359.102.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元707.102.2建設(shè)期利息萬(wàn)元245.672.3流動(dòng)資金萬(wàn)元4202.483資金籌措萬(wàn)元26

15、739.103.1自籌資金萬(wàn)元16711.693.2銀行貸款萬(wàn)元10027.414營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元47200.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元36682.42""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元10268.73""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元7701.55""8所得稅萬(wàn)元2567.18""9增值稅萬(wàn)元2073.75""10稅金及附加萬(wàn)元248.85""11納稅總額萬(wàn)元4889.78""12工業(yè)增加值萬(wàn)元16640.74""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元15932.44產(chǎn)值14回收期年5

16、.3915內(nèi)部收益率22.43%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元14316.96所得稅后十、 主要結(jié)論及建議經(jīng)分析，本期項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，項(xiàng)目建設(shè)及投產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)均表現(xiàn)較好，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的各項(xiàng)指標(biāo)均高于行業(yè)平均水平，項(xiàng)目的社會(huì)效益、環(huán)境效益較好，因此，項(xiàng)目投資建設(shè)各項(xiàng)評(píng)價(jià)均可行。建議項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中控制好成本，制定好項(xiàng)目的詳細(xì)規(guī)劃及資金使用計(jì)劃，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)期的建設(shè)管理及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的生產(chǎn)管理，特別是加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)的現(xiàn)金流管理，確保企業(yè)現(xiàn)金流充足，同時(shí)保證各產(chǎn)業(yè)鏈及各工序之間的銜接，控制產(chǎn)品的次品率，贏得市場(chǎng)和打造企業(yè)良好發(fā)展的局面。第二章 市場(chǎng)分析一、 汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)概況汽車(chē)燈具行業(yè)是汽車(chē)

17、零部件工業(yè)的一個(gè)組成部分，是汽車(chē)工業(yè)中一個(gè)重要的中游產(chǎn)業(yè)，也是汽車(chē)工業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)之一。汽車(chē)工業(yè)是世界上規(guī)模最大和最重要的產(chǎn)業(yè)之一，其在制造業(yè)中有著重要的地位，對(duì)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，具有技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)、零部件數(shù)量多、附加值大等特點(diǎn)，于國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支撐和拉動(dòng)作用在不斷加強(qiáng)。作為汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分，汽車(chē)零部件工業(yè)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)一體化的發(fā)展，汽車(chē)零部件在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的地位越來(lái)越重要。在專(zhuān)業(yè)化分工日趨細(xì)致的背景下，整車(chē)制造商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營(yíng)、追求大而全的生產(chǎn)模式向精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、以開(kāi)發(fā)整車(chē)項(xiàng)目為主的

18、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，行業(yè)內(nèi)形成了整車(chē)廠、一級(jí)零部件供應(yīng)商、二級(jí)零部件供應(yīng)商、三級(jí)零部件供應(yīng)商等多層次分工的金字塔結(jié)構(gòu)。整車(chē)廠處于金字塔頂端；一級(jí)供應(yīng)商直接為整車(chē)廠供應(yīng)產(chǎn)品，雙方之間形成直接的合作關(guān)系；二級(jí)供應(yīng)商通過(guò)一級(jí)供應(yīng)商向整車(chē)廠供應(yīng)產(chǎn)品，依此類(lèi)推，一般來(lái)說(shuō)，層級(jí)越低，該層級(jí)的供應(yīng)商數(shù)量也就越多。近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)全球化的大潮中，世界范圍內(nèi)的汽車(chē)零部件行業(yè)也在發(fā)生著變化。首先，零部件區(qū)域向全球化轉(zhuǎn)變，零部件企業(yè)總數(shù)大幅減少，逐漸形成多個(gè)全球化專(zhuān)業(yè)性集團(tuán)公司；其次，勞動(dòng)密集型零部件產(chǎn)品向低成本國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，與大型跨國(guó)公司形成層級(jí)供應(yīng)關(guān)系。零部件工業(yè)價(jià)值鏈的重新分工和全球資源的重新配臵使得全球采購(gòu)

19、范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，極大地提高了零部件工業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，降低了生產(chǎn)成本，促使零部件企業(yè)技術(shù)水平和新產(chǎn)品研發(fā)能力的不斷提升，縮短了新產(chǎn)品的研發(fā)周期。二、 行業(yè)上下游關(guān)系1、行業(yè)下游關(guān)系汽車(chē)燈具制造企業(yè)與整車(chē)制造企業(yè)的聯(lián)系非常緊密，兩者處于上下游行業(yè)，前者處于后者的上游，后者對(duì)前者有重要影響，兩者也是相輔相成的關(guān)系，有著較為獨(dú)特的合作模式。一方面，汽車(chē)燈具主要用于新車(chē)的配套，于是與整車(chē)產(chǎn)量直接相關(guān)。目前中國(guó)市場(chǎng)來(lái)講，新車(chē)配套市場(chǎng)占汽車(chē)燈具市場(chǎng)的比例較大。另外汽車(chē)燈具還用于汽車(chē)后期維護(hù)維修的更換，與現(xiàn)有汽車(chē)保有量也有相關(guān)關(guān)系。另一方面汽車(chē)都是要配備燈具，汽車(chē)燈具的好壞也影響著對(duì)于整車(chē)性能的評(píng)估，安全美

20、觀實(shí)用性好的燈具也會(huì)在某種程度上影響著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的動(dòng)機(jī)。汽車(chē)燈具對(duì)保證汽車(chē)的安全性非常重要，整車(chē)制造企業(yè)在遴選汽車(chē)燈具供應(yīng)商方面遵循嚴(yán)格的程序。第一步，要求供應(yīng)商通過(guò)ISO/TS16949認(rèn)證；第二步，整車(chē)制造企業(yè)會(huì)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行多次質(zhì)量和技術(shù)評(píng)審，通過(guò)評(píng)審后授予其合格供應(yīng)商資格，供應(yīng)商才能參與項(xiàng)目招標(biāo)；第三步，整車(chē)制造企業(yè)定期對(duì)供應(yīng)商的供貨情況進(jìn)行考核。因此，整車(chē)制造企業(yè)需要投入大量人力、財(cái)力和時(shí)間選擇合格的供應(yīng)商，同樣，供應(yīng)商也需要具備足夠?qū)嵙Σ拍芡ㄟ^(guò)各項(xiàng)認(rèn)證和評(píng)審。汽車(chē)燈具屬于定制型產(chǎn)品，而不是標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，整車(chē)制造企業(yè)每開(kāi)發(fā)一款新車(chē)型都需要與汽車(chē)燈具制造企業(yè)協(xié)作設(shè)計(jì)，雙方合作的頻率很高。

21、整車(chē)制造企業(yè)為了節(jié)省協(xié)調(diào)、溝通、采購(gòu)的成本，傾向于與固定的供應(yīng)商合作。部分情況下整車(chē)制造企業(yè)需要承擔(dān)汽車(chē)燈具的設(shè)計(jì)、模具開(kāi)發(fā)等前期費(fèi)用，而且汽車(chē)燈具的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng)，因此，出于生產(chǎn)成本和時(shí)間成本考慮，每款車(chē)燈的供應(yīng)商僅限于一家或少數(shù)幾家，并且在該款車(chē)燈的生命周期內(nèi)，雙方一般不會(huì)終止合作關(guān)系。2、行業(yè)上游關(guān)系汽車(chē)燈具行業(yè)的主要原材料和零部件包括：塑料粒子、光源、五金、橡塑、包裝物、電子元器件、電子套件、塑料件等。上述原材料和零部件可以通過(guò)外購(gòu)或外協(xié)生產(chǎn)獲得，部分可以由企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)提供，所以汽車(chē)燈具行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)主要為燈具所需主要原材料和零部件生產(chǎn)行業(yè)或部門(mén)，企業(yè)生產(chǎn)成本等方面受上游產(chǎn)業(yè)影響。三

22、、 汽車(chē)燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、汽車(chē)燈具企業(yè)等汽車(chē)零部件企業(yè)剝離出整車(chē)企業(yè)，專(zhuān)業(yè)化分工程度提高整車(chē)企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)要求和產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)上的諸多新問(wèn)題，為降低成本，提高產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)所需的零部件按性能、質(zhì)量、價(jià)格、供貨條件在全球范圍內(nèi)進(jìn)行比較，擇優(yōu)采購(gòu)，改變了只局限于采用內(nèi)部零部件產(chǎn)品的做法。而零部件企業(yè)也將其產(chǎn)品面向全球銷(xiāo)售，不再局限于僅僅供給內(nèi)部的整車(chē)企業(yè)。全球采購(gòu)導(dǎo)致零部件制造從汽車(chē)企業(yè)中剝離出來(lái)，獨(dú)立面對(duì)市場(chǎng)。剝離和獨(dú)立是一種趨勢(shì)。整車(chē)企業(yè)與零部件企業(yè)之間剝離、相互獨(dú)立，提高了彼此的專(zhuān)業(yè)化分工程度。前者致力于整車(chē)開(kāi)發(fā)、裝配技術(shù)、動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)；后者接替了整車(chē)企業(yè)剝離出來(lái)的生產(chǎn)和研

23、發(fā)任務(wù)，在專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，滿(mǎn)足全球同類(lèi)企業(yè)的需要。同時(shí)，也使兩者的關(guān)系更加緊密，即零部件企業(yè)在整車(chē)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中越來(lái)越深地介入。2、自主品牌汽車(chē)的快速發(fā)展將為內(nèi)資汽車(chē)燈具制造企業(yè)提供更多機(jī)會(huì)長(zhǎng)期以來(lái)，自主品牌整車(chē)制造企業(yè)一直是內(nèi)資汽車(chē)燈具制造企業(yè)最主要的銷(xiāo)售客戶(hù)。我國(guó)乘用車(chē)（以轎車(chē)為主）領(lǐng)域長(zhǎng)期被合資汽車(chē)品牌占據(jù)大部分份額，但近年來(lái)，自主品牌汽車(chē)公司的產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額呈不斷上升的發(fā)展趨勢(shì)。自主品牌汽車(chē)的快速發(fā)展將為內(nèi)資汽車(chē)燈具制造企業(yè)提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。3、汽車(chē)燈具企業(yè)研發(fā)投入加大，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益增強(qiáng)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，迫使整車(chē)企業(yè)從采購(gòu)單個(gè)零部件到采購(gòu)整個(gè)系統(tǒng)

24、。系統(tǒng)配套不僅能使整車(chē)企業(yè)將新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)費(fèi)用部分地轉(zhuǎn)嫁到零部件供應(yīng)商，而且簡(jiǎn)化了廠配套工作，便于對(duì)零部件廠進(jìn)行管理，有利于控制產(chǎn)品質(zhì)量。而零部件供應(yīng)商要想獲得更多的訂單，就必須有更強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力，能夠?yàn)檎?chē)廠提供更多的系統(tǒng)產(chǎn)品和系統(tǒng)技術(shù)。在整車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)深度和生產(chǎn)深度逐步降低的同時(shí)，零部件廠更多地介入于整車(chē)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，同整車(chē)企業(yè)進(jìn)行同步開(kāi)發(fā)甚至超前開(kāi)發(fā)，從而使其生產(chǎn)深度不斷提高，逐步達(dá)到實(shí)現(xiàn)零部件系統(tǒng)模塊化系統(tǒng)供貨。汽車(chē)零部件系統(tǒng)供貨廠家由于更多新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制與銷(xiāo)售，技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力也在日益強(qiáng)大，汽車(chē)燈具廠商也不例外。4、汽車(chē)保有量的不斷增加將推動(dòng)車(chē)燈維修改裝市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大汽車(chē)燈具主要應(yīng)

25、用于新車(chē)配套和汽車(chē)后市場(chǎng)中的維修改裝兩大市場(chǎng)，新車(chē)配套市場(chǎng)的容量與新車(chē)產(chǎn)量直接相關(guān)，維修改裝市場(chǎng)的容量與汽車(chē)保有量有關(guān)。目前，新車(chē)配套市場(chǎng)占據(jù)整個(gè)車(chē)燈市場(chǎng)的大部分。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，至2015年底，我國(guó)汽車(chē)保有量為1.63億輛，僅為美國(guó)2014年保有量的63%。按我國(guó)的人口、土地面積測(cè)算，未來(lái)增長(zhǎng)空間很大。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)燈具維修改裝市場(chǎng)將會(huì)逐漸擴(kuò)大，這將為汽車(chē)燈具行業(yè)開(kāi)辟容量可觀的新市場(chǎng)。第三章 項(xiàng)目背景、必要性一、 車(chē)用燈具發(fā)展簡(jiǎn)介汽車(chē)燈具的核心是光源，汽車(chē)燈具也緊隨著民用光源的發(fā)展而發(fā)展。從人類(lèi)第一次將燈具用于汽車(chē)照明至今百余年的歷史中，汽車(chē)光源經(jīng)歷了若干代的技術(shù)變革，大

26、體而言，可以分為四個(gè)階段：第一代光源是用蠟燭、煤油、乙炔等燃料作為車(chē)燈光源的燃料照明燈。它滿(mǎn)足了早期車(chē)燈的要求，但存在發(fā)光效率低、光強(qiáng)弱、性能不穩(wěn)定、操作復(fù)雜的缺點(diǎn)。第二代光源是白熾燈、鹵素?zé)?。白熾燈?shí)現(xiàn)了電能到光能的轉(zhuǎn)化，相比燃料照明燈，在亮度、穩(wěn)定性、壽命等方面都有質(zhì)的提高，同時(shí)白熾燈在生產(chǎn)生活中逐漸普及帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)大大降低了生產(chǎn)成本。從20世紀(jì)20年代開(kāi)始，汽車(chē)燈具進(jìn)入白熾燈時(shí)代。20世紀(jì)50年代開(kāi)始，在白熾燈基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的鹵素?zé)糁饾u成為汽車(chē)燈具的最主要光源。第三代光源是氣體放電燈（英文縮寫(xiě)“HID”，又稱(chēng)“氙氣燈”）。隨著現(xiàn)代交通環(huán)境的變化以及對(duì)汽車(chē)安全性、環(huán)保性的要求不斷提高，鹵

27、素?zé)舻娜秉c(diǎn)逐步顯現(xiàn)。首先是燈光亮度不足，由于汽車(chē)的行駛速度逐漸提高，夜間以及低能見(jiàn)度的環(huán)境下，亮度不足將產(chǎn)生安全隱患。其次是能耗較高，不夠環(huán)保。再次，使用壽命較短，其發(fā)光是以鎢絲通電為基礎(chǔ)，鎢絲高溫發(fā)光過(guò)程中存在損耗，因此鹵素?zé)舻氖褂脡勖ǔ６逃谡?chē)壽命。20世紀(jì)90年代，HID開(kāi)始進(jìn)入車(chē)燈市場(chǎng)，HID克服了鹵素?zé)魤勖?、能耗高、亮度不足的缺點(diǎn)，在諸多車(chē)型上得到運(yùn)用，對(duì)鹵素?zé)舢a(chǎn)生了較大的沖擊。第四代光源是半導(dǎo)體發(fā)光二極管（英文縮寫(xiě)“LED”）。LED不是通過(guò)電能產(chǎn)生熱能，熱能使物體升溫而發(fā)光，而是由電能直接轉(zhuǎn)化為光能。相比HID，LED能耗更低，壽命更長(zhǎng)，反應(yīng)速度更快，被認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)照明的發(fā)

28、展趨勢(shì)之一。但由于成本偏高以及一些技術(shù)問(wèn)題尚待解決，LED目前主要應(yīng)用于信號(hào)燈，尚未大規(guī)模應(yīng)用于前照燈。二、 汽車(chē)燈具產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模概況汽車(chē)燈具所屬的汽車(chē)零部件是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量和保有量決定了汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展需求。從產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)規(guī)模看，2015年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙達(dá)到2450萬(wàn)輛。在全球汽車(chē)制造業(yè)的市場(chǎng)份額已從2000年的3.5%提高到28.0%。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速增長(zhǎng)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際地位有了實(shí)質(zhì)性的提升，成為世界汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分，改變了世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局，為中國(guó)成長(zhǎng)為世界汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)奠定了基礎(chǔ)。在各細(xì)分市場(chǎng)，2015年中國(guó)共生產(chǎn)乘用車(chē)超過(guò)2100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.

29、8%，占全球乘用車(chē)總產(chǎn)量的31.6%。2015年中國(guó)商用車(chē)生產(chǎn)超過(guò)340萬(wàn)輛，占全球商用車(chē)總產(chǎn)量的16.3%；客車(chē)產(chǎn)量占全球客車(chē)總產(chǎn)量的比例由2013年的60.6%上升到62.2%。2013-2015年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量同比增速略有放緩，但從2007年-2015年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量總體上還是呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)。2016年影響汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)的有利因素主要包括：汽車(chē)“供給側(cè)改革”進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)剛性需求、1.6升購(gòu)置稅減半和新能源車(chē)相關(guān)推廣等政策推動(dòng)、區(qū)域市場(chǎng)有望進(jìn)一步釋放增長(zhǎng)潛力、SUV增長(zhǎng)趨勢(shì)延續(xù)、公路建設(shè)及城建化的推進(jìn)支持商用車(chē)的發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)年度發(fā)展報(bào)告（2016）指出，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際地位不斷提升，

30、已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界汽車(chē)制造大國(guó)。汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，在中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著十分重要的作用。隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位也在不斷加強(qiáng)，并成為支撐和拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展也顯著拉動(dòng)了上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著汽車(chē)工業(yè)規(guī)模與產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)鏈條不斷完善，汽車(chē)工業(yè)對(duì)上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)還會(huì)不斷提升。在這一大背景下，作為汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，我國(guó)汽車(chē)燈具制造產(chǎn)業(yè)也正經(jīng)歷著快速發(fā)展的時(shí)期。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2015年，汽車(chē)大燈銷(xiāo)量首次突破4000萬(wàn)個(gè)，車(chē)燈行業(yè)規(guī)模伴隨汽車(chē)產(chǎn)量

31、呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)。與此同時(shí)，2007年到2015年，我國(guó)的汽車(chē)保有量也在不斷穩(wěn)步攀升，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，至2015年底，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)到1.63億輛。與之相對(duì)應(yīng)的，是汽車(chē)后市場(chǎng)的悄然崛起，其市場(chǎng)需求在不斷增加。汽車(chē)維修、改裝和裝飾是汽車(chē)后市場(chǎng)的重要組成部分，而近年來(lái)汽車(chē)燈具企業(yè)也抓住這一機(jī)遇開(kāi)拓汽車(chē)后市場(chǎng)找尋新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。整體而言，截至2015年，我國(guó)汽車(chē)燈具廠商已達(dá)到500余家，包含了不同層級(jí)的供應(yīng)商。目前，汽車(chē)燈具企業(yè)圍繞整車(chē)企業(yè)基本形成了東北、京津、華中、西南、長(zhǎng)三角和珠三角六大汽車(chē)燈具制造產(chǎn)業(yè)帶。從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式來(lái)看，少數(shù)內(nèi)資汽車(chē)燈具制造企業(yè)起步于為內(nèi)資整車(chē)制造企業(yè)提供配套產(chǎn)品，通

32、過(guò)長(zhǎng)期不懈努力，一方面提升技術(shù)實(shí)力，一方面充分利用本土優(yōu)勢(shì)，取得了快速發(fā)展，目前已占據(jù)了大部分商用車(chē)和自主品牌乘用車(chē)的市場(chǎng)份額。個(gè)別內(nèi)資企業(yè)逐漸進(jìn)入合資整車(chē)制造企業(yè)的車(chē)燈配套市場(chǎng)，與外資車(chē)燈制造企業(yè)在局部領(lǐng)域開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)。隨著合資整車(chē)制造企業(yè)以成本和質(zhì)量為導(dǎo)向的本土化采購(gòu)策略日益明確和本土整車(chē)制造企業(yè)的快速崛起，內(nèi)資車(chē)燈制造企業(yè)顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿?。在“十二五”期間，我國(guó)內(nèi)資汽車(chē)燈具制造企業(yè)的整體開(kāi)發(fā)能力顯著提高，產(chǎn)品水平提升較快，品種門(mén)類(lèi)變得較為齊全。為提高反應(yīng)能力、服務(wù)能力、減少物流成本，各主流車(chē)燈企業(yè)基本擺脫地域限制，在整車(chē)企業(yè)周邊50公里以?xún)?nèi)，形成了比較明顯的零部件產(chǎn)業(yè)集群。三、 現(xiàn)代汽車(chē)

33、燈具類(lèi)型現(xiàn)代汽車(chē)燈具以其功能不同可分為兩大類(lèi)：照明燈具和信號(hào)燈具。照明燈具又可分為外部照明燈具和內(nèi)部照明燈具。外部照明燈具安裝于汽車(chē)外部，包括：前照燈、前霧燈、倒車(chē)燈、牌照燈等。內(nèi)部照明燈具安裝于汽車(chē)內(nèi)部，包括：壁燈、頂燈、門(mén)燈、行李箱燈、閱讀燈、踏步燈、發(fā)動(dòng)機(jī)艙燈等。信號(hào)燈具分為外部信號(hào)燈具和內(nèi)部信號(hào)燈具。外部信號(hào)燈具包括：位置燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、行車(chē)燈、駐車(chē)燈、制動(dòng)燈、后霧燈、回復(fù)反射器等。內(nèi)部信號(hào)燈具包括：前照燈遠(yuǎn)光工作指示燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈、冷卻液溫度報(bào)警燈、機(jī)油溫度報(bào)警燈、機(jī)油壓力報(bào)警燈、制動(dòng)塊磨損報(bào)警燈、制動(dòng)液位報(bào)警燈、制動(dòng)裝置壓力報(bào)警燈等。四、 完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制推動(dòng)科技供給與

34、市場(chǎng)需求高效銜接，促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、政策鏈、資金鏈深度融合，打造活力高效開(kāi)放的創(chuàng)新生態(tài)，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供良好環(huán)境。（一）強(qiáng)化政府科技服務(wù)職能堅(jiān)持市場(chǎng)化導(dǎo)向，以產(chǎn)業(yè)為中心優(yōu)化重大科技項(xiàng)目、科技資源布局。全面建立以科技成果績(jī)效為導(dǎo)向的新型管理評(píng)價(jià)模式，深化科技攻關(guān)“揭榜制”、首席專(zhuān)家“組閣制”、科研經(jīng)費(fèi)“包干制”、基金化改革，全面推行高層次人才年薪制、協(xié)議工資制、項(xiàng)目工資制。加快高校、科研院所內(nèi)部治理改革，賦予科技創(chuàng)新更大自主權(quán)。推進(jìn)產(chǎn)教科教深度融合，支持企業(yè)、高校院所、產(chǎn)業(yè)園區(qū)共建大學(xué)科技園、科教產(chǎn)業(yè)園區(qū)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合體，建設(shè)高校院所虛擬實(shí)驗(yàn)室等綜合性科技服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)大型科學(xué)儀器設(shè)

35、備等科技資源開(kāi)放共享。引導(dǎo)全社會(huì)加大研發(fā)投入，健全基礎(chǔ)前沿研究政府投入為主、社會(huì)多渠道投入機(jī)制。激勵(lì)企業(yè)增加研發(fā)投入，建立國(guó)有企業(yè)研發(fā)投入剛性增長(zhǎng)機(jī)制。（二）健全市場(chǎng)激勵(lì)創(chuàng)新機(jī)制加快產(chǎn)業(yè)政策和創(chuàng)新政策轉(zhuǎn)型，聚焦項(xiàng)目早期研發(fā)扶持和企業(yè)全生命周期服務(wù)，提升企業(yè)家在創(chuàng)新決策體系中的話(huà)語(yǔ)權(quán)。推廣“人才有價(jià)”評(píng)價(jià)機(jī)制，賦予創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體更大更廣更多的自主權(quán)，鼓勵(lì)支持科研人員兼職創(chuàng)新、在職或離崗創(chuàng)辦企業(yè)，推動(dòng)更多創(chuàng)新人才帶專(zhuān)利、帶項(xiàng)目、帶團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)。完善金融支持創(chuàng)新體系，推動(dòng)創(chuàng)業(yè)投資、金融信貸、科技項(xiàng)目管理等聯(lián)動(dòng)合作，打造一批“政產(chǎn)學(xué)研金服用”創(chuàng)新共同體。設(shè)立總規(guī)模5億元的科技成果轉(zhuǎn)化基金，暢通中試和產(chǎn)業(yè)化關(guān)

36、鍵環(huán)節(jié)，打通創(chuàng)新向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化通道，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范區(qū)。加強(qiáng)“成果貸”“人才貸”支持，年均發(fā)放貸款總額3億元以上，推進(jìn)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化應(yīng)用。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和運(yùn)用，搭建綜合性技術(shù)成果交易平臺(tái)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)城市。到2025年，發(fā)明專(zhuān)利有效量突破5000件。加強(qiáng)勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室建設(shè)。弘揚(yáng)科學(xué)精神，推動(dòng)科普工作，提升全民科學(xué)素質(zhì)，營(yíng)造崇尚創(chuàng)新的社會(huì)氛圍。五、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿(mǎn)足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度，產(chǎn)品銷(xiāo)售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷(xiāo)率超過(guò) 100%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年公司的銷(xiāo)售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，

37、公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問(wèn)題。通過(guò)本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求，才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第四章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主

38、要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積39333.00（折合約59.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積74177.44。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx套汽車(chē)燈具，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入47200.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷(xiāo)量視為一致，本報(bào)告將

39、按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱(chēng)單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車(chē)燈具套xx2汽車(chē)燈具套xx3汽車(chē)燈具套xx4.套5.套6.套合計(jì)xxx47200.00長(zhǎng)期以來(lái)，自主品牌整車(chē)制造企業(yè)一直是內(nèi)資汽車(chē)燈具制造企業(yè)最主要的銷(xiāo)售客戶(hù)。我國(guó)乘用車(chē)（以轎車(chē)為主）領(lǐng)域長(zhǎng)期被合資汽車(chē)品牌占據(jù)大部分份額，但近年來(lái)，自主品牌汽車(chē)公司的產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額呈不斷上升的發(fā)展趨勢(shì)。自主品牌汽車(chē)的快速發(fā)展將為內(nèi)資汽車(chē)燈具制造企業(yè)提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。第五章 建筑工程說(shuō)明一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）建筑工程采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范3、建筑抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)4、

40、工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范5、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范6、建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范7、建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范8、廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)9、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（二）建筑防火防爆規(guī)范本項(xiàng)目在建筑防火設(shè)計(jì)中從防止火災(zāi)發(fā)生和安全疏散兩方面考慮。一是防火。所有建筑均采用一、二級(jí)耐火等級(jí)，室內(nèi)裝修均采用不燃或難燃材料，使火災(zāi)不易發(fā)生，即使發(fā)生也不易迅速蔓延，同時(shí)建筑內(nèi)均設(shè)置了消火栓。防火分區(qū)面積滿(mǎn)足建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求。二是疏散。建筑的平面布局、建筑物間距、道路寬度等均應(yīng)滿(mǎn)足防火疏散的要求，便于人員疏散。建筑物的平面布置、空間尺寸、結(jié)構(gòu)選型及構(gòu)造處理根據(jù)工藝生產(chǎn)特征、操作條件、設(shè)備安裝、維修、安全等要求，進(jìn)行防火、防爆、

41、抗震、防噪聲、防塵、保溫節(jié)能、隔熱等的設(shè)計(jì)。滿(mǎn)足當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門(mén)的要求，并執(zhí)行工程所在地區(qū)的建筑標(biāo)準(zhǔn)。（三）主要車(chē)間建筑設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足生產(chǎn)使用要求的前提下，本著“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)”條件下注意美觀的原則，確定合理的建筑結(jié)構(gòu)方案，立面造型簡(jiǎn)潔大方、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“適用、安全、經(jīng)濟(jì)”方針。因地制宜，精心設(shè)計(jì)，力求作到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約建設(shè)資金和勞動(dòng)力，同時(shí)，采用節(jié)能環(huán)保的新結(jié)構(gòu)、新材料和新技術(shù)。（四）本項(xiàng)目采用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范2、構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范5、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范7、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范8、設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱多層

42、磚房抗震技術(shù)規(guī)程9、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程（五）結(jié)構(gòu)選型1、該項(xiàng)目擬選項(xiàng)目選址所在地區(qū)基本地震烈度為7度。根據(jù)現(xiàn)行建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，本項(xiàng)目按當(dāng)?shù)鼗镜卣鹆叶葓?zhí)行9度抗震設(shè)防。2、根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的自身特點(diǎn)及項(xiàng)目建設(shè)地規(guī)劃建設(shè)管理部門(mén)對(duì)該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)車(chē)間采用鋼結(jié)構(gòu)，采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。3、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年，安全等級(jí)為二級(jí)。二、 建設(shè)方案（一）結(jié)構(gòu)方案1、設(shè)計(jì)采用的規(guī)范（1）由有關(guān)主導(dǎo)專(zhuān)業(yè)所提供的資料及要求；（2）國(guó)家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定；（3）當(dāng)?shù)氐匦巍⒌孛驳茸匀粭l件。2、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）車(chē)間與倉(cāng)庫(kù)：采用現(xiàn)澆

43、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，磚砌外墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接，并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，（二）建筑立面設(shè)計(jì)為使建筑物整體風(fēng)格具有時(shí)代特征，更加具有強(qiáng)烈的視覺(jué)效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計(jì)時(shí)盡可能簡(jiǎn)潔明了，重點(diǎn)把握個(gè)體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線(xiàn)、面、形之間的相互關(guān)系，充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實(shí)等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積74177.44，其中：生產(chǎn)工程48713.75，倉(cāng)儲(chǔ)工程11945.27，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施8447.05，公共工程5071.37。建筑工程投資一覽表單位：、萬(wàn)元序號(hào)工

44、程類(lèi)別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程12555.0948713.756582.691.11#生產(chǎn)車(chē)間3766.5314614.131974.811.22#生產(chǎn)車(chē)間3138.7712178.441645.671.33#生產(chǎn)車(chē)間3013.2211691.301579.851.44#生產(chǎn)車(chē)間2636.5710229.891382.362倉(cāng)儲(chǔ)工程5380.7511945.27956.772.11#倉(cāng)庫(kù)1614.223583.58287.032.22#倉(cāng)庫(kù)1345.192986.32239.192.33#倉(cāng)庫(kù)1291.382866.86229.622.44#倉(cāng)庫(kù)1129.962508.51200

45、.923辦公生活配套1511.108447.051291.023.1行政辦公樓982.215490.58839.163.2宿舍及食堂528.882956.47451.864公共工程2914.585071.37534.33輔助用房等5綠化工程6419.15110.04綠化率16.32%6其他工程10494.0443.927合計(jì)39333.0074177.449518.77第六章 選址方案一、 項(xiàng)目選址原則1、符合國(guó)家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿(mǎn)足項(xiàng)目對(duì)：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實(shí)事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境影響）。二、

46、建設(shè)區(qū)基本情況濟(jì)寧，山東省轄地級(jí)市，位于山東省西南部，東鄰臨沂市，西與菏澤市接壤，南面是棗莊市和江蘇省徐州市，北面與泰安市交界。是山東省政府批復(fù)的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市之一、是歷史文化名城、濱水生態(tài)旅游城市。濟(jì)寧屬暖溫帶季風(fēng)氣候，面積1.1萬(wàn)平方公里。濟(jì)寧地區(qū)歷史文化悠久，是東夷文化、華夏文明、儒家文化、水滸文化、運(yùn)河文化的重要發(fā)祥地之一。儒家創(chuàng)始人至圣孔子、亞圣孟子、復(fù)圣顏回、史家左丘明皆出生于此。元明清時(shí)期，京杭大運(yùn)河促進(jìn)了濟(jì)寧商品經(jīng)濟(jì)的繁榮，使?jié)鷮幊蔀榫┖即筮\(yùn)河沿岸重要的工商業(yè)城市。濟(jì)寧市11縣市區(qū)人文旅游資源豐富，曲阜孔廟、孔府及孔林和境內(nèi)的京杭大運(yùn)河被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界遺產(chǎn)名錄，擁

47、有孟廟、孟府、曲阜魯國(guó)故城、崇覺(jué)寺鐵塔等41處全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，以及水泊梁山、微山湖、寶相寺、嶧山等風(fēng)景名勝區(qū)。擁有曲阜師范大學(xué)、濟(jì)寧醫(yī)學(xué)院等高校，以及世界儒學(xué)研究與交流中心孔子研究院。2018年10月，獲得“國(guó)家森林城市”稱(chēng)號(hào)。2020年10月20日，被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城（縣）。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我市發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都面臨新的發(fā)展變化。從宏觀發(fā)展環(huán)境看，當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn)，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加。從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局統(tǒng)籌展開(kāi)，我國(guó)已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段

48、，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變，人民對(duì)美好生活的向往呈現(xiàn)多樣化多層次多方面特點(diǎn)，市場(chǎng)空間廣闊，發(fā)展韌性強(qiáng)勁，社會(huì)大局穩(wěn)定，持續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢(shì)和條件。從現(xiàn)實(shí)支撐條件看，國(guó)家構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局帶來(lái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局和對(duì)外開(kāi)放格局加快重塑，“一帶一路”、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、國(guó)家大運(yùn)河文化公園建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略在我市交匯疊加、深入實(shí)施，全國(guó)“新城建”試點(diǎn)城市釋放先行先試“政策紅利”，發(fā)展動(dòng)能和戰(zhàn)略支撐將更加強(qiáng)勁。省級(jí)層面加快實(shí)施“一群兩心三圈”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，并將南四湖生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上升為省級(jí)戰(zhàn)略，為我市開(kāi)辟新的發(fā)展空間。全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈調(diào)

49、整重構(gòu)，更為倚重供應(yīng)鏈基地和大規(guī)模消費(fèi)市場(chǎng)中心，我市經(jīng)濟(jì)總量大、產(chǎn)業(yè)配套齊、多式聯(lián)運(yùn)物流暢通，有利于吸引國(guó)內(nèi)外資本和新興產(chǎn)業(yè)布局，加快建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。交通基礎(chǔ)設(shè)施得到極大改善，濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)、魯南高鐵曲阜至菏澤段、京雄商高鐵濟(jì)寧段、濟(jì)微高速、南繞城高速加快建設(shè)，大開(kāi)放、大輻射、大循環(huán)的大交通格局即將形成。“十四五”時(shí)期，將是我市在新起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期、動(dòng)能轉(zhuǎn)換全面突破的加速顯效期、更深層次推進(jìn)改革開(kāi)放的重要窗口期、拉長(zhǎng)補(bǔ)齊短板實(shí)現(xiàn)共建共享的集中攻堅(jiān)期。同時(shí)，我市發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題仍然突出，重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革任務(wù)十分艱巨，創(chuàng)新能力還不能完全適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)依然偏重，高

50、層次人才相對(duì)短缺，對(duì)外開(kāi)放水平較低，城市首位度不夠高，生態(tài)環(huán)境改善壓力較大，要素資源對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的約束需要加快破解，教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等公共服務(wù)供給和保障水平有待提升，基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)治理還存在短板弱項(xiàng)。面對(duì)新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，全市上下必須科學(xué)把握新發(fā)展階段，堅(jiān)定貫徹新發(fā)展理念，主動(dòng)融入新發(fā)展格局，強(qiáng)化底線(xiàn)思維，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，善于在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開(kāi)新局，努力在高質(zhì)量發(fā)展中贏得優(yōu)勢(shì)?！笆濉睍r(shí)期是我市發(fā)展極不平凡的五年。綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到4494.3億元、年均增長(zhǎng)5.5%，居民人均可支配收入年均增長(zhǎng)7.8%。在大幅減稅降費(fèi)的情況下，一般公共預(yù)算收入達(dá)到411.8億

51、元、年均增長(zhǎng)3.7%。進(jìn)出口總額、利用外資年均分別增長(zhǎng)10%、31.6%，社會(huì)消費(fèi)品零售總額、固定資產(chǎn)投資年均分別增長(zhǎng)4.9%、5.6%。金融機(jī)構(gòu)存貸款余額分別新增2468.3億元、2034.1億元。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整為11.739.249.1，服務(wù)業(yè)占比提高5.9個(gè)百分點(diǎn)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比提升10.9個(gè)百分點(diǎn)，辰欣藥業(yè)、東宏管業(yè)、聯(lián)誠(chéng)精密制造等5家企業(yè)主板上市，以先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成，高質(zhì)量發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。動(dòng)能轉(zhuǎn)換初見(jiàn)成效。資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑日益清晰，全面鋪開(kāi)“1+5+N”總體布局和“5+5”產(chǎn)業(yè)布局。新動(dòng)能加速成長(zhǎng)，累計(jì)落地億元以上項(xiàng)目3190個(gè)，

52、如意紡織全流程智能工廠項(xiàng)目獲批國(guó)家級(jí)智能制造試點(diǎn)示范，裝備制造、精品旅游、新能源等7個(gè)產(chǎn)業(yè)集群入選省優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群和“雁陣形”產(chǎn)業(yè)集群，“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)增加值占比達(dá)到25%，“四新”經(jīng)濟(jì)占比由15.3%提高到23%。阿里巴巴、京東、蘇寧云商先后進(jìn)駐，電商交易額2700億元、年均增長(zhǎng)30%。過(guò)剩產(chǎn)能加快出清，壓減煤炭消費(fèi)430萬(wàn)噸，化解產(chǎn)能1750萬(wàn)噸/年。創(chuàng)新發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性突破，高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到614家、五年新增337家，省級(jí)以上科創(chuàng)平臺(tái)達(dá)到430家，在全省率先實(shí)體化運(yùn)作產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，濟(jì)寧創(chuàng)新谷破題起步，太陽(yáng)紙業(yè)獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，我市獲評(píng)支持綠色發(fā)展國(guó)家級(jí)創(chuàng)新型城市。人力資源加速聚集，成立濟(jì)寧

53、人才發(fā)展集團(tuán)，建設(shè)院士工作站63家，獲評(píng)國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”、泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才87人。三、 加快建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)市實(shí)施制造強(qiáng)市戰(zhàn)略，推動(dòng)制造業(yè)比重穩(wěn)步提升、質(zhì)效大幅躍升，打造全省先進(jìn)制造中心。到2025年，著力培育2個(gè)國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群和15家制造業(yè)上市企業(yè)。完善鏈?zhǔn)秸?、園區(qū)支撐、集群帶動(dòng)、協(xié)同發(fā)展的新路徑，圍繞先進(jìn)制造業(yè)“231”產(chǎn)業(yè)集群引進(jìn)大項(xiàng)目、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)大基地，培育形成高端裝備、高端化工2個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，新一代信息技術(shù)500億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，新材料產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)2個(gè)400億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，新能源產(chǎn)業(yè)300億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。高端裝備產(chǎn)業(yè)集群。主攻工程機(jī)械、液壓專(zhuān)用裝備、農(nóng)機(jī)裝備、汽車(chē)及零部件

54、等，提升工程機(jī)械國(guó)家新型工業(yè)化示范基地建設(shè)水平，建成國(guó)內(nèi)知名的農(nóng)機(jī)裝備、專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群和汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地。到2025年，規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到1100家，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到1500億元。四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全，滿(mǎn)足項(xiàng)目科研、生產(chǎn)要求，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 第七章 法人治理結(jié)構(gòu)一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司建立股東名冊(cè)，股東名冊(cè)是證明股東持有公司股份的充分證據(jù)。股東按其所持有股份的種類(lèi)享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類(lèi)股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。2、公司在召開(kāi)股東大會(huì)、分配股

55、利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí)，由董事會(huì)決定某一日為股權(quán)登記日。3、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)，并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢(xún)；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；（6）公司終止或者清算時(shí)，按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配；（7）對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購(gòu)其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。4、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類(lèi)以及持股數(shù)量的書(shū)面文件，公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。股東從公司獲得的相關(guān)信息或者索取的資料，公司尚未對(duì)外披露時(shí)，股東應(yīng)負(fù)有保密的義務(wù)，股東違反保密義務(wù)給公司造成損失時(shí)，股東應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。5、公司股東大會(huì)、董事會(huì)決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無(wú)